日照港岚山港区北作业区一期工程-港区堆场吹填工程补充协议3
日照港岚山港区北作业一期工程-泊位疏浚等工程质量鉴定意见9.10
日照港岚山港区北作业区一期工程泊位疏浚等单位工程质量鉴定意见2017年9月10日,山东省交通运输厅质监站组织对日照港岚山港区北作业区一期工程泊位疏浚等单位工程质量进行了鉴定，有关情况如下：一、鉴定工程概况本次鉴定工程为日照港岚山港区北作业区一期工程泊位疏浚、港池疏浚、航道疏浚、航标工程、供电照明等7个单位工程。
（一）泊位疏浚：长740米，宽65米，设计底高程-13.5米。
（二）港池疏浚：回旋圆直径450米，设计底高程-11.0米。
（三）航道疏浚：航道总长4290米，通航宽度200米，设计底高程-11.0米。
（四）航标工程：15座灯浮标。
（五）堆场一期供电照明：35m高杆灯5座，DN100-DN150配管4156米，电缆桥架720米，35mm2-95mm2电缆敷设1273米。
（六）堆场二期（K0+000—K0+740m）供电照明：35m高杆灯13座，DN100-DN150配管23640米，电缆桥架3480米，35mm2-95mm2电缆敷设4507米。
（七）堆场二期（K0+740—K0+950m）供电照明：35m高杆灯3座，DN100-DN150配管18900米，35mm2-95mm2电缆敷设873米。
工程建设单位为日照港岚北港务有限公司，设计单位为中交天津港湾工程设计院有限公司、大连海事大学（航标工程），施工单位为中国铁建港航局集团有限公司（疏浚工程、堆场一期供电照明）、国诚集团有限公司（堆场二期供电照明）、日照航标站职工技术协会（航标工程），监理单位为广州粤科工程建设监理咨询有限公司。
工程于2015年3月开工，2017年8月完工。
二、鉴定工作程序2017年8月30日，建设单位向我站提出了日照港岚山港区北作业区一期工程泊位疏浚等7个单位工程质量鉴定申请。
2017年9月10日，我站根据有关规定组织完成了工程质量鉴定。
鉴定工作中，听取了工程建设、设计、施工和监理单位工作总结，核查了工程质量检验资料及疏浚工程水深扫测资料。
工程停工通知单-002
工程停工通知单
监B—01
工程名称：日照港岚山港区北作业区堆场及护岸工程编号：RZGLB-JL-TGTZD-002 承包人：中国铁建港航局集团有限公司
沉箱预制工程，钢筋绑扎，由于监理单位多次在现场及工地例会
提出钢筋除锈不彻底，并在2014年4月4日下发016号监理通知单（关于钢筋除锈及
加强沉箱预制质量的通知），而你单位钢筋除锈仍不彻底。
2014年4月13日日照港
岚北港务有限公司建港指挥部刘存田经理现场检查过程中，亦发现钢筋除锈不彻底就
进行钢筋绑扎问题。
现根据业主要求，通知你部截止于2014 年4 月13 日16 时，
对沉箱预制工程暂时停工整改。
整改完成自检合格后，报业主监理验收。
监理单位：（章）
总监理工程师：日期：2014-4-13
签收意见：
签收单位（章）：
项目负责人：日期：
抄报：日照港岚北港务有限公司建港指挥部
抄送：
本表由监理机构填写，一式三份，业主、承包人和监理各一份。
真空联合堆载预压堆载施工方案
真空联合堆载预压施工方案一、工程概况：本工程为日照港岚山港区30万吨级矿石码头工程堆场一标三期软基处理工程。
本工程按业主施工进度要求及设计分区要求分为真空联合堆载预压1、2、3、4区，真空预压1区及堆载预压北区、东区，本工程真空联合堆载预压区处理面积约7.4万m2，堆载预压区处理面积约1.7万m2，真空预压区处理面积约0.9万m2。
二、编制依据1、日照港岚山港区30万吨级矿石码头工程吹泥区地基处理图纸；2、《港口工程地基规范》（JTS 147-1-2010）3、《真空预压加固软土地基技术规程》（JTS147-2-2009）；4、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）5、《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）三、设计要求：3.1真空联合堆载预压3.1.1真空联合堆载预压加载计划加载速率：竖向变形每天不应超过25mm，水平位移每天不应超过5mm。
3.1.3真空联合堆载预压加载要求根据加荷计划图和加荷速率控制指标堆载。
满载抽真空后20天（打完塑料排水扳时间不小于30天），开始施加第一级荷载，荷载强度22kPa，加荷时间为20天，首先铺设一层土工布和一层编织布，人工推填砂性土0.4~0.6m。
第二级加载应分两次加载。
第三四级可一次加载。
堆载期间竖向变形不超过25mm/d，水平位移不超过5mm/d。
四、资源配置堆载施工计划配置资源如下：4.1人员配置成立1个铺砂队伍，2个堆载队伍，1个真空预压队伍，其中队长4人，技术负责人1人，沉降观测小组1个。
4.2机械配置堆载施工堆载料由业主提供，砂性土用量约3.7万m3，容重17kN/m3堆载料用量约60万m3。
（1）真空联合堆载预压分四级堆载。
真空联合堆载预压1、2、3区第一级堆载厚度为1.3m，第二级堆载厚度为2m，第三级堆载厚度为2.5m，第四级堆载厚度为2.5m；真空联合堆载预压4区第一级堆载厚度为1.3~1.8m，第二级堆载厚度为2.5m，第三、四级堆载厚度为2.5m。
工程量计算说明书
工程量计算书说明该计算为日照港岚山港区北作业区一期工程-通用泊位水工工程的结算，计算方法采用方格网法，由于存在基槽、泊位、港池过渡段及航道区域，故先对分区进行说明。
1、基槽和泊位重合部分区域，计入泊位区域，以计算区域不出现重合为原则；2、泊位和港池重合区域，计入港池区域，以计算区域不出现重合为原则；3、基槽区域按断面不同分为六部分：J1-1区域（包括基槽底部JD1区（（与J1-2区域、J1-3区域共用）），基槽1:2边坡区域包括JP1-1A1区、JP1-A2区、JP1-1A3区、JP1-1A4区、JP1A5区，基槽1:3边坡区域包括JP1-1B1区、JP1-1B2区、JP1-1B3区）；J1-2区域（包括基槽1:2边坡区域包括JP1-2A1区，基槽1:3边坡区域包括JP1-2B1区）；J1-3区域（包括基槽1:2边坡区域包括JP1-3A1区，基槽1:3边坡区域包括JP1-3B1区）；J2区域（基槽底部JD2区，基槽1:2边坡区域包括JP2A1区、JP2A2区，基槽1:3边坡区域包括JP2B区）；J3区域（基槽底部JD3区，基槽1:2边坡区域包括JP3A1区、JP3A2区，基槽1:3边坡区域包括JP3B区）；J4区域（基槽底部JD4区，基槽1:2边坡区域包括JP4A1区、JP4A2区、JP4A3区，基槽1:3边坡区域包括JP4B1区、JP4B2区、JP4B3区）；4、泊位区域分为四部分：B1区域（泊位底部BD1区，泊位1:5边坡BP1A区和B1P1A2区，泊位1:10边坡BP1B区）；B2区域（泊位底部BD2区，泊位1:5边坡BP2A区，泊位1:10边坡BP2B区）；B3区域（泊位底部BD3区，泊位1:5边坡BP3A区，泊位1:10边坡BP3B区）；B4区域（泊位底部BD4区，泊位1:5边坡BP4A区和BP4A2区，泊位1:10边坡BP4B区）；5、港池过渡段区域包括港池过渡段底部GD区，边坡区域（GP1区、GP2区、GP3区、GP4区）；6、航道区域包括航道底部HD区，边坡区域（HP1区、HP2区）。
山东港湾建设集团有限公司_企业报告(业主版)
1.4.1 重点项目
（1）人力资源服务（17）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
山东港口港湾建设集团日照分公 司沉箱模板制作、改造工程专业 分包项目标段一
德州远博建筑安装 有限公司
2043.8
2023-03-14
本报告于 2023 年 08 月 13 日 生成
3/32
重点项目
德州远博建筑安装 有限公司
青岛运强建筑劳务 有限公司
日照市乔华建筑劳 务有限公司
山东西海建设集团 有限公司
1100.9 895.9 741.9 536.1
2022-11-18 2022-11-07 2022-09-13 2023-06-25
TOP10
山东港口港湾建设集团日照分公 山东晟川建设工程 司沉箱预制劳务分包项目标段二 有限公司
本报告于 2023 年 08 月 13 日 生成
2/32
1.4 行业分布
近 1 年山东港湾建设集团有限公司的招标采购项目较为主要分布于人力资源服务 专业施工 非金属 矿物材料行业，项目数量分别达到 17 个、9 个、8 个。其中人力资源服务 非金属矿物材料 专业施 工项目金额较高，分别达到 12683.26 万元、4348.90 万元、3800.77 万元。 近 1 年(2022-09~2023-08)：
企业基本信息
单位名称: 营业范围：
山东港湾建设集团有限公司 土石方爆破、水下炸礁与拆除工程（有效期以许可证为准)；压力管道安装(有效期限以许可 证为准)；起重机械安装、维修(有效期限以许可证为准)；港口设施维修经营（有效期限以许 可证为准）；承包与其实力、规模、业绩相适应的国外工程项目；对外派遣实施上述境外工 程所需的劳务人员(有效期限以许可证为准)。港口与航道工程施工；房屋建筑工程、钢结构 工程、地基与基础工程、公路路基工程、市政公用工程施工；预拌商品混凝土、预制构件生 产；物料输送类设备制造；建筑设备安装；机电设备安装；机械设备租赁；沥青（不含危险 化学品）销售。其他水上运输辅助活动；装卸搬运。在资质许可范围内开展水运工程、工业 与民用建筑工程设计、勘察（岩土工程、工程测量）。（依法须经批准的项目，经相关部门 批准后方可开展经营活动）
工程量计算说明书 9.20
日照港岚山港区北作业区一期工程-通用泊位水工工程工程量计算书说明该计算为日照港岚山港区北作业区一期工程-通用泊位水工工程的结算，计算时采用合同工程量清单中单价，以设计施工图竣工完成内容的图纸计算工程量、合同工程量清单、设计变更、工程业务联系单及相关工程量确认单等作为工程量依据，进行结算。
工程量计算基床抛石、抛石棱体、二片石、碎石倒滤层、土工布采用断面图法逐段计算，上部结构采用施工图、竣工图、设计变更图纸对通用泊位水工工程的工程量进行计算。
计算情况说明如下：一、工程整体说明1、工程名称：日照港岚山港区北作业区一期工程-通用泊位水工工程2、施工单位：中国铁建港航局集团有限公司3、合同范围及工程内容：沿已建护岸外侧A点向东向建设直立岸壁至C点，长度为1024.462m，其中衔接段长度为44.462m，直立岸壁长度980m，沿C点向东向建设顺岸码头至D点，长度为740m，布置2万吨级、4万吨级和5万吨级通用泊位各1个；沿D点向向北向建设东护岸，与北护岸相接与E点，长度为394.665m。
4、合同价款及结算方式：人民币壹亿捌仟玖佰壹拾伍万壹仟贰佰元整（￥189151200.00元），采用固定综合单价的可调价格合同。
5、结算及工程量计算依据：本工程承包合同、补充协议、招标文件、投标文件、会议纪要、标准、规范、有关技术文件、设计图纸、变更文件、图纸会审纪要、现场签证单、工程联系单、委托单、现场实物、报价清单、合同（或清单）外项目的基本费用组成等。
6、结算说明：⑴合同清单内道堆面层结构和电缆项目虽在本合同清单内，但仍有部分区域不具备或不完全具备施工条件，不在本次结算范围内，暂做甩项处理。
⑵沉箱预制不在本合同范围内，已单独编制结算文件。
⑶设计变更项目（东侧过渡段）未列的零星项目包含在合同清单通用泊位主体工程中，不再单独编制结算文件。
⑷本结算文件中清单内项目、设计变更项目和合同外项目均包括部分管理费。
二、基床抛石、抛石棱体、二片石、碎石倒滤层、土工布工程量计算编制依据（1）、通用泊位水工工程施工图设计说明。
浅析混凝土含气量的影响因素
浅析混凝土含气量的影响因素摘要：混凝土中适当的含气量对改善混凝土和易性和抗冻耐久性起着重要作用，已成为混凝土抗冻耐久性的重要指标，针对原材料、生产施工对含气量的影响，本文采用配合比试配，生产实践进行理论分析和总结。
关键词：含气量混凝土耐久性抗冻性前言我国五十年代，吴中伟首先开发了松香类引气剂，并在水利工程中推广使用，对保证建国初期建设的水利工程混凝土耐久性起了很大作用。
随着我国港口的快速建设发展，尤其在北方地区，位于微受冻区，受冻地区、严重受冻地区港口的水位变动区混凝土对混凝土抗冻性能有着严格的耐久性要求，在水运工程规范JTJ_269-96《水运工程混凝土质量控制标准》中明确规定，有抗冻性要求的混凝土中必须掺入适量的引气剂，因此对混凝土中含气量的影响因素，控制措施以及测定成为我们广大技术人员需要解决的首要问题，本文结合了商品混凝土公司试验和工程实践，分析和总结了影响混凝土含气量的影响因素。
工程简介：日照港岚山港区北作业区一期工程-通用泊位水工工程，码头长740m,泊位宽65m,底高程为-13.4m,护岸4894m。
基床开挖整平后安放沉箱（沉箱强度等级为40F300），安放后在沉箱里棱体抛石，抛填后浇筑胸墙混凝土。
该地区最冷月份为1月份，月平均气温-1．0℃，历年极端最低气温-14．5℃(1958年1月6日)。
胸墙底部标高位于落潮低水位0.5m左右，岚山港潮汐性质属规则半日潮，胸墙分三次浇筑，每次浇筑300-400m3，厚度在1.2m以上，属于大体积混凝土。
混凝土浇筑时间控制在四个小时以内，混凝土初凝时间在3小时左右，因此混凝土要求抗冻耐久性良好。
技术要求：混凝土设计等级为C35F300，初凝3小时，浇筑现场要求含气量4.5%以上，胸墙无温度裂缝，设计年限100年，浇筑方式为斜皮带输送，坍落度要求100土30mm。
1、配合比的确定和相关试验1、1原材料情况：水泥：日照京华建材有限公司，P.O42.5（已掺入矿渣20%），比表面积360mm/g,密度3.0g/cm3。
工程结算书(最终)10.31
工程结算书
工程名称：日照港岚山港区北作业区道路工程
合同编号：RGLB-2014-003
结算值：3840869.53元
（大写：）叁佰捌拾肆万零捌佰陆拾玖元伍角叁分承包单位：山东省水利工程局
负责人：
编制人：
编制时间：2017年10月9日
编制说明
工程名称：日照港岚山港区北作业区道路工程
结算汇总表
工程名称：日照港岚山港区北作业区道路工程
工程量清单计价表（合同清单内项目）工程名称：日照港岚山港区北作业区道路工程
工程量清单计价表（合同外项目）工程名称：日照港岚山港区北作业区道路工程。
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日照港岚山港区北作业区一期工程港区堆场吹填工程
建设工程补充协议
发包人（全称）：日照港岚北港务有限公司（以下简称甲方）
承包人（全称）：中国铁建港航局集团有限公司（以下简称乙方）
甲、乙双方就签订的日照港岚山港区北作业区一期工程港区堆场吹填工程建设施工合同（合同编号RGLB-2015-002）补充协议中关于管理费（财务融资费）一事，经双方友好协商，达成如下协议：
1、双方签订合同价款￥168000000（大写：壹亿陆仟捌佰万元）；
其中管理费（财务融资费）￥35000000（大写：叁仟伍佰万元）。
2、截至2016年10月14日，乙方已返还甲方管理费（财务融资费）￥6009960（大写：陆佰万零玖仟玖佰陆拾元）；
未返还的管理费（财务融资费）今后不再返还；
3、管理费（财务融资费）部分涉及的税金，凡是因乙方在返还时未有扣除的，由甲方在下次工程付款时予以支付；
4、工程竣工结算单价确认方式为：
竣工结算单价= 施工费总额+已返管理费（含税金）
*合同单价
合同总额
其中，施工费总额=双方确认各分项工程量*施工单价（不含管理费）之和；
合同总额=双方确认各分项工程量*对应合同单价（含管理费）之和。
5、其他条款执行甲方、乙方签订的工程主合同。
（本页无正文）
甲方：日照港岚北港务有限公司乙方：中国铁建港航局集团有限公司代表：代表：
日期：年月日日期：年月日。