中国新能源汽车产业发展现状及其问题分析
我国新能源汽车产业现状及发展趋势分析
我国新能源汽车产业现状及发展趋势分析随着能源危机的加剧和环境问题的日益严重，全球范围内逐渐引起了对新能源的关注和研究。
作为新兴的环保产业，新能源汽车产业正逐渐成为全球汽车行业的重要发展方向之一。
我国作为全球最大的汽车市场，新能源汽车产业也正迅速崛起。
本文将对我国新能源汽车产业的现状及发展趋势进行分析。
一、新能源汽车产业现状分析1.政策支持力度不断增强我国政府一直以来都非常重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列的政策支持措施，包括购车补贴、免费牌照等，以激励消费者购买新能源汽车。
政府还加大了对新能源汽车的研发投入和技术支持，鼓励企业加大研发力度，推动新能源汽车技术的创新和进步。
2.产业规模不断扩大近年来，我国新能源汽车产业经历了快速的发展，产量和销量呈现出爆发式增长。
根据中国汽车工业协会的数据显示，2019年我国新能源汽车销量突破了140万辆，同比增长3.1%，位居全球第一，成为全球新能源汽车市场的领导者。
3.技术水平持续提升我国的新能源汽车技术水平也在不断提升，特别是在电池技术、电动机技术、充电技术等方面取得了长足的进步。
一些自主品牌的新能源汽车在性能、续航里程等方面已经能够与传统燃油车相媲美，逐渐获得了消费者的认可。
4.产业链不断完善我国新能源汽车产业链不断完善，包括电池、电机、电控系统等核心零部件领域都在快速发展，一些企业已经在国际市场具备一定的竞争力。
而且，由于政府的政策支持和各界的关注，新能源汽车产业链上下游企业也在不断增加，整个产业链条日益完善。
1.政策支持将继续加大随着环境保护和气候变化问题的日益突出，我国政府对新能源汽车产业的支持力度将会继续加大。
未来政策可能包括对新能源汽车的购置、使用、充电设施建设等各个方面的更多支持措施，以推动新能源汽车在市场中更好地竞争。
2.技术创新将成为主要发展方向未来，新能源汽车产业的发展将会更加依赖技术创新。
新能源汽车的续航里程、安全性能、智能化水平等方面需要不断的提升，技术创新将成为新能源汽车产业发展的主要方向之一。
我国新能源汽车的现状及前景分析
我国新能源汽车的现状及前景分析一、引言随着环保意识的日益加强和能源结构的转型，新能源汽车已经成为全球汽车工业的发展趋势。
我国作为世界最大的汽车市场，对新能源汽车的发展尤其重视。
本文将分析我国新能源汽车产业的现状及前景，并提出相应的对策和建议。
二、我国新能源汽车产业现状1.市场规模不断扩大：我国新能源汽车市场规模不断扩大，政策推动和市场需求的双重作用下，销量和覆盖领域都呈现出快速增长的态势。
2.产业链逐渐完善：我国新能源汽车产业链已初步形成，从原材料供应到整车制造的完整闭环，各个环节相互配合，协同发展，为产业的持续发展提供了坚实的基础。
3.技术水平稳步提升：我国在新能源汽车技术方面取得了显著的进步，如电池技术、电机技术、充电设施等关键领域，能量密度和安全性得到了显著提升。
4.政策支持推动明显：我国政府在新能源汽车产业的发展中起到了关键的推动作用。
通过制定一系列优惠政策，如购车补贴、减税等，政府引导和鼓励消费者购买新能源汽车，推动产业的发展。
三、我国新能源汽车产业前景分析1.市场规模将持续扩大：随着环保意识的深入人心和技术的不断进步，预计我国新能源汽车市场规模将继续扩大，私人消费市场有望成为新的增长点。
2.产业链将更加完善：随着新能源汽车市场的不断发展，预计我国新能源汽车产业链将进一步优化，形成更加完整的产业链条。
3.技术水平将持续提升：我国在新能源汽车技术方面的研发力度将持续加大，预计在电池技术、电机技术、充电设施等领域的技术水平将进一步提升。
4.政策支持将进一步加强：我国政府将继续加强对新能源汽车产业的支持力度，通过制定更加优惠的政策，推动产业的发展。
四、对策和建议1.加大研发投入：我国应继续加大对新能源汽车技术研发的投入，特别是在电池技术、电机技术、充电设施等方面，以推动技术进步，提高产业竞争力。
2.推动产业协同发展：政府应积极推动新能源汽车产业链各环节的协同发展，促进上下游企业之间的合作与交流，提高整个产业的效率。
中国新能源汽车发展问题及对策
我国新能源汽车发展问题及对策随着全球气候变化问题日益凸显，清洁能源汽车逐渐成为各国政府和企业关注的焦点。
我国作为世界上最大的汽车市场和能源消费国，新能源汽车的发展受到了广泛关注。
然而，我国新能源汽车发展面临着诸多问题，需要采取相应的对策加以解决。
一、问题分析1.技术瓶颈目前，我国新能源汽车的技术水平与国际先进水平相比有一定差距。
新能源汽车的电池技术、充电设施建设等方面还存在不小的问题，影响了新能源汽车的市场竞争力。
2.成本高昂由于新能源汽车的电池、电动机等核心部件价格昂贵，导致新能源汽车的售价相对较高，普通用户的购物意愿不强，市场需求不足。
3.补贴政策调整过去，我国政府对新能源汽车实行了一系列的补贴政策，以鼓励用户购物新能源汽车。
然而随着时间的推移，补贴政策的调整导致了一定程度上的市场混乱，一些新能源汽车企业的生存空间受到了一定的挑战。
4.市场化程度不足我国新能源汽车发展还存在着市场化程度不足的问题。
政府主导的产业发展模式导致了市场机制的失灵，新能源汽车企业的发展依然依赖于政府的政策支持。
二、对策建议1.加强技术创新针对技术瓶颈问题，政府需要加大对新能源汽车技术研发的投入，鼓励企业加强自主创新能力，提高新能源汽车的核心技术水平。
2.降低成本政府和企业可以通过加大对新能源汽车核心部件的研发投入，降低关键零部件的生产成本，从而降低新能源汽车的售价，提高市场竞争力。
3.建立长效激励机制为了稳定新能源汽车市场，政府可以建立长效的激励机制，以促进新能源汽车的持续发展。
这包括对新能源汽车的购置补贴、充电设施的建设补贴等政策措施。
4.加强市场监管政府需要加强对新能源汽车市场的监管，鼓励市场化竞争，推动新能源汽车产业的健康发展。
加强对新能源汽车产品质量和售后服务的监督，增强用户的信心。
5.推动产业升级政府可以通过产业政策引导，推动新能源汽车产业的整合和升级，引导企业加大研发投入，提高产业技术水平，提高整体竞争力。
新能源汽车产业的发展现状及未来趋势分析
新能源汽车产业的发展现状及未来趋势分析随着环境污染和能源危机的不断加剧，新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，引起了越来越多的关注和热议。
本文将对新能源汽车产业的发展现状及未来趋势进行分析。
一、新能源汽车产业的发展现状新能源汽车产业发展迅猛，已经成为各国政府推动的重点产业之一。
中国是全球新能源汽车市场的主要推动者之一，2019年，中国新能源汽车销量就超过100万辆，占全球总销量的一半以上。
中国政府出台了一系列鼓励政策，如免税、补贴等，极大地推动了新能源汽车市场的快速增长。
目前，新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三种类型。
其中，纯电动汽车占据主导地位，特别是在城市出行领域。
纯电动汽车具有零排放、低能耗、零噪音等优势，受到越来越多消费者的青睐。
二、新能源汽车产业的未来趋势1. 技术革新推动发展随着科技的不断进步，新能源汽车的技术将会不断革新。
特斯拉等企业已经在电池技术、续航里程等方面取得了突破，并推出了一系列具有高性能的电动汽车。
随着技术的成熟和成本的降低，新能源汽车的市场占有率将会进一步提升。
2. 充电桩建设的增加充电桩的建设是新能源汽车普及的关键。
随着新能源汽车市场的扩大，充电桩的需求也在不断增加。
各国政府纷纷加大对充电桩建设的支持力度，提出了一系列鼓励政策。
同时，智能充电技术的发展将会提高充电效率和体验，进一步促进新能源汽车的发展。
3. 能源转型的推动全球范围内，越来越多的国家开始推动能源转型，减少对化石能源的依赖，增加可再生能源的使用。
在这个趋势下，新能源汽车作为一种清洁能源的代表，其市场前景将会更加广阔。
随着能源转型政策的推进，新能源汽车产业将会迎来新的发展机遇。
4. 自动驾驶技术引领未来自动驾驶技术是未来新能源汽车发展的重要方向之一。
各大汽车厂商纷纷加大对自动驾驶技术的研发和投入，特斯拉、谷歌等企业已经推出了自动驾驶技术的相关产品。
自动驾驶技术的应用将大大提高汽车的安全性和舒适性，推动新能源汽车的普及。
新能源汽车发展现状与未来挑战
新能源汽车发展现状与未来挑战引言随着全球环境问题的日益严重和能源危机的加剧，新能源汽车作为一种环保、高效的交通工具，受到了广泛关注。
本文将详细探讨新能源汽车的发展现状、技术进展、市场趋势以及未来面临的挑战。
一、新能源汽车的发展现状1.1 全球新能源汽车市场概况近年来，全球新能源汽车市场呈现出快速增长的态势。
根据国际能源署（IEA）的数据，2023 年全球新能源汽车销量达到1000 万辆，同比增长40%。
其中，中国、欧洲和美国是主要市场，占全球销量的80%以上。
1.2 中国新能源汽车市场中国是全球最大的新能源汽车市场。
2023 年，中国新能源汽车销量达到600 万辆，同比增长50%。
其中，纯电动汽车（BEV）占比70%，插电式混合动力汽车（PHEV）占比30%。
中国政府通过一系列政策措施，如购车补贴、税收优惠和充电基础设施建设，积极推动新能源汽车的发展。
1.3 欧洲新能源汽车市场欧洲是全球第二大新能源汽车市场。
2023 年，欧洲新能源汽车销量达到300 万辆，同比增长35%。
其中，德国、法国和英国是主要市场。
欧洲各国政府通过严格的排放标准和购车补贴，推动新能源汽车的普及。
1.4 美国新能源汽车市场美国是全球第三大新能源汽车市场。
2023 年，美国新能源汽车销量达到100 万辆，同比增长25%。
特斯拉是美国市场的领导者，占据了60% 的市场份额。
美国政府通过税收优惠和基础设施建设，支持新能源汽车的发展。
二、新能源汽车的技术进展2.1 电池技术电池是新能源汽车的核心部件，其性能直接影响车辆的续航里程和使用体验。
近年来，电池技术取得了显著进展。
锂离子电池是目前最主流的电池类型，其能量密度不断提高，成本逐渐下降。
2023 年，锂离子电池的能量密度达到300 瓦时/公斤，成本降至100 美元/千瓦时。
此外，固态电池、钠离子电池等新型电池技术也在不断研发中，未来有望进一步提升电池性能。
2.2 电机技术电机是新能源汽车的动力源，其效率和性能直接影响车辆的动力表现。
新能源汽车产业的发展现状与未来趋势分析
新能源汽车产业的发展现状与未来趋势分析近年来，随着全球环境问题的日益突出，各国纷纷加大对环保产业的投入，新能源汽车作为一种重要的环保交通工具逐渐受到人们的关注。
本文将分析新能源汽车产业的发展现状以及未来的趋势。
一、新能源汽车的发展现状新能源汽车是指以新型清洁能源替代传统汽车燃油，包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。
目前，新能源汽车产业正处于发展的初级阶段，但其发展速度和潜力引起了全球产业界的关注。
在中国，政府出台了一系列支持政策，推动新能源汽车的发展。
例如，对新能源汽车购买者提供了一定的补贴，同时取消了传统燃油汽车的限购政策。
这些政策的推动下，中国新能源汽车市场进入了快速发展阶段。
到2020年，中国新能源汽车销量已超过200万辆，占全球新能源汽车销量的50%以上。
而在其他国家如美国、欧洲等地，新能源汽车市场也呈现出快速增长的趋势。
二、新能源汽车产业的未来趋势1. 技术进步和成本下降随着技术的进步，新能源汽车的续航里程不断增加，充电速度不断提高。
与此同时，电池价格下降，制造成本不断降低。
这使得新能源汽车在性能和价格方面与传统燃油汽车相比更具竞争力，进一步推动了消费者对新能源汽车的需求。
2. 政策支持与市场需求全球各国纷纷出台政策支持新能源汽车的发展，如减少传统燃油汽车的补贴，提高新能源汽车的购买补贴和税收优惠政策等。
这些政策的出台将进一步推动市场对新能源汽车的需求，促使新能源汽车产业进一步发展。
3. 充电基础设施建设充电基础设施的建设是新能源汽车发展的重要保障。
随着新能源汽车的增多，充电桩的需求也不断增长。
因此，加快充电基础设施的建设势在必行，只有这样才能满足消费者充电需求，进一步促进新能源汽车的发展。
4. 环保意识的提升随着全球环境问题的日益严重，人们的环保意识不断提高。
新能源汽车具有零排放和低能耗的特点，被认为是解决传统燃油汽车排放问题的重要途径。
未来，随着人们的环保意识进一步提升，对新能源汽车的需求将不断增加。
新能源汽车行业的发展现状与未来趋势分析
新能源汽车行业的发展现状与未来趋势分析引言：随着全球能源问题日益凸显，对环境问题的关注度不断提升，新能源汽车正逐渐成为世界各国政府和汽车制造商的共同选择。
本文将探讨新能源汽车行业的发展现状与未来趋势，以期对这个行业进行全面的分析和展望。
第一部分：新能源汽车行业的发展现状新能源汽车的发展经历了从起步阶段到快速发展阶段的过程。
起初，新能源汽车面临着技术不成熟、高成本、缺乏充电基础设施等问题。
然而，随着技术的不断进步和政府的大力支持，新能源汽车逐渐成为一种可替代传统燃油汽车的选择。
首先，新能源汽车市场规模逐渐扩大。
据统计，2019年，全球新能源汽车销量达到220万辆，同比增长14%，占全球汽车市场份额的2.5%。
中国是全球最大的新能源汽车市场，其销量占全球新能源汽车销量的50%以上。
其次，新能源汽车技术不断突破。
在电池技术方面，磷酸铁锂、磷酸铁钠等新型电池技术的应用，使电池能量密度逐渐提高，续航里程也不断增加。
在充电技术方面，不断完善的充电设施和快速充电技术，有效解决了充电时间长和充电基础设施不足等问题。
第二部分：新能源汽车行业的未来趋势新能源汽车行业在未来将进一步发展壮大，具有明显的发展趋势。
首先，技术创新将成为推动行业发展的关键。
随着科技的不断进步，新能源汽车将不断迭代更新，提升电池续航里程、智能驾驶和自动驾驶技术等方面的能力。
其次，政策环境将继续支持行业发展。
随着全球对环境问题的关注度不断增加，各国政府将继续出台新能源汽车相关政策，加大对新能源汽车的支持力度。
同时，建立更加完善的充电基础设施，提高充电设施的充电效率，将成为未来政策的重点。
第三，新能源汽车与能源互联网的结合将推动行业发展。
新能源汽车不仅可以作为消费者的交通工具，还可以作为能源调节和储存的一部分。
未来，新能源汽车将能够主动参与能源互联网的调度和储能工作，实现车联网与能源互联网的深度融合。
结论：新能源汽车行业在全球范围内正迎来快速发展的机遇，市场规模不断扩大，技术不断创新，被广泛认为是未来汽车发展的方向。
新能源汽车的发展现状及前景分析
新能源汽车的发展现状及前景分析在当今社会，随着环保意识的不断提高以及对可持续发展的迫切需求，新能源汽车逐渐成为汽车行业的焦点和未来发展的方向。
新能源汽车，一般指采用非常规车用燃料作为动力来源（或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
目前，新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车等类型。
一、新能源汽车的发展现状（一）市场规模持续扩大近年来，新能源汽车的市场规模呈现出爆发式增长的态势。
全球范围内，越来越多的国家和地区制定了严格的燃油车排放标准和新能源汽车发展目标，推动了新能源汽车的普及。
在中国，新能源汽车销量连续多年保持高速增长，已经成为全球最大的新能源汽车市场。
同时，欧洲、美国等地区的新能源汽车市场也在迅速崛起。
（二）技术不断进步新能源汽车的核心技术包括电池、电机和电控系统。
在电池技术方面，能量密度不断提高，续航里程得到显著提升。
目前，主流的纯电动汽车续航里程已经能够达到 400 公里以上，部分车型甚至超过 600公里。
同时，充电时间也在逐渐缩短，快速充电技术的应用使得充电时间缩短至半小时以内。
电机和电控系统的性能也在不断优化，提高了车辆的动力性和经济性。
（三）政策支持力度加大为了推动新能源汽车的发展，各国政府纷纷出台了一系列优惠政策。
包括购车补贴、免征购置税、免费停车、不限行等。
这些政策的出台，降低了消费者的购车成本，提高了新能源汽车的市场竞争力。
在中国，政府还对新能源汽车生产企业给予研发补贴和产业扶持，促进了新能源汽车产业的快速发展。
（四）基础设施逐步完善充电基础设施是新能源汽车发展的重要保障。
近年来，各国政府和企业纷纷加大了对充电基础设施的投资和建设力度。
公共充电桩的数量不断增加，覆盖范围也在逐渐扩大。
同时，一些企业还在探索换电模式，为消费者提供更加便捷的能源补充方式。
然而，新能源汽车的发展也面临着一些挑战。
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中国新能源汽车产业发展现状及其问题分析作者：张晓宇赵海斌周小柯来源：《理论与现代化》2011年第02期摘要：新能源汽车已经成为未来汽车产业的发展趋势。
在被列入国家战略性新兴产业之后，我国的新能源汽车产业已经步入了快速发展期。
分析发现，我国新能源汽车发展存在诸如战略方向不清晰、核心技术缺失及消费环境不完善等问题，建议采取政府加大扶持力度、企业加快技术研发等相应改进措施，以期对我国新能源汽车产业的发展有所帮助。
关键词：新能源汽车；核心技术；发展战略中图分类号：P20文献标识码：A文章编号：1003-1502(2011)02-0060-07一、前言我国汽车产业经过近几年的迅猛发展，汽车产量和销量分别从2000年的207万辆、208万辆快速增长为2009年的1379万辆、1364万辆(见图1)。
10年来，我国汽车产量年均增长27.6％，增长率位居世界第一。
目前，我国已经超过美国和日本，成为全球第一大汽车生产国和消费国。
根据统计部门公布的数字，2009年我国民用汽车保有量约为6300万辆，每千人汽车拥有量约45辆，是世界平均水平的三分之一。
按照目前的发展速度，预计2020年我国民用汽车保有量将超过2亿辆，每千人汽车拥有量将超过100辆(以17亿人口计算)，达到世界平均水平。
这意味着随着汽车的普及，我们将逐步进入汽车社会。
在未来10年汽车大量进入普通家庭的过程中，汽车产业在拉动我国经济快速发展、推动社会进步方面都具有重要的作用。
然而，汽车工业的发展和汽车保有量的增加将直接导致一系列的能源和环境问题。
根据国务院发展研究中心估计，2010年和2020年，我国机动车的燃油需求分别为1.38亿吨和2.56亿吨，为当年全国石油总需求的43％和57％。
随着油耗量的不断增加，我国石油对外依存度不断加大。
2007年我国成为仅次于美国的石油消费国，石油消费量达3.46亿吨，石油对外依存度达到46％；2009年我国石油产量1.89亿吨，而石油进口量达到2.04亿吨，石油对外依存度上升为52％，高居不下的石油对外依存度必将严重威胁中国的能源安全。
在环境方面，汽车尾气是大气污染的重要污染源之一，汽车还是重要的碳排放源，其碳排放量占全球碳排放量的25％，加剧了全球气候变暖。
面对日趋严峻的能源和环境问题的挑战，大力发展新能源汽车，以电代油，是保证我国能源安全和环境保护的重要战略措施，也是保证我国汽车工业可持续发展的必由之路。
近期国家相关部委正在编制战略性新兴产业发展规划，新能源汽车产业也被列入其中。
现阶段发展新能源汽车产业是我国汽车产业发挥后发优势，实现跨越式发展，迎头赶上并做强做大自主品牌的一次重大历史机遇。
本文将基于汽车产业持续发展的角度，分析我国新能源汽车产业发展现状及其存在的问题，以期探求新能源汽车产业发展的有效路径。
二、中国新能源汽车产业的发展现状新能源汽车代表世界汽车产业的发展方向，加快推进新能源汽车产业化，不仅有利于节能减排和技术进步，还能促进我国汽车产业的可持续发展。
我国新能源汽车产业发展模式基本是“政府+市场”型，即政府积极参与和支持新能源汽车的研发及市场推广，带动新能源汽车生产企业自主研发，努力达到批量生产并成功推向市场的模式。
(一)政府大力扶持新能源汽车产业纵观世界各国，国家能源战略的强力引导和政府政策的大力支持是新能源汽车发展的“第一推动力”，中国也不例外。
早在“八五”期间，国家计委的科技重点攻关项目中就有“电动汽车关键技术研究”这一项。
此后，科技部开始推广新能源汽车，“九五”期间，电动汽车等新能源汽车甚至成为整个“863”计划中科研经费预算最高的项目。
“十五”期间，我国在“863”计划中启动了电动汽车专项，投入研发经费20亿元，确定发展混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车三项整车技术(“三纵”)，以及多能源动力系统、驱动电机及其控制系统和动力蓄电池及其管理系统三项关键零部件技术(“三横”)。
“十一五”期间，我国在“863”计划中设立节能与新能源汽车重大项目，推动节能与新能源汽车整车和关键零部件的研发和产业化。
1.出台扶持政策近年来我国政府出台了一系列关于新能源汽车的政策(见表1)。
2007年11月1日，国家发改委正式颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》，首次明确了新能源汽车的概念和范围。
2009年1月14日，国务院原则通过《汽车产业振兴规划》，提出要实施新能源汽车战略。
2009年2月17日，中央财政对试点城市相关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性定额补助，这是我国第一次直接用财政补贴的形式支持节能与新能源汽车的推广。
2010年6月，国家决定中央财政对5个试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。
2010年9月8日，国务院确定加快培育和发展包括新能源汽车在内的七大战略性新兴产业。
这些扶持政策的密集出台，体现了国家大力发展新能源汽车产业的决心和信心，有利于鼓励汽车企业加大科研力度，提高新能源汽车核心技术的研发水平，有利于鼓励汽车企业积极开拓市场，从而促进新能源汽车的消费，实现新能源汽车的产业化。
2.政府主导下的新能源汽车示范工程除了政策指导，我国政府还利用各种机会积极推广新能源汽车的使用。
我国曾有过两次较大规模的新能源汽车投入使用，第一次是在奥运会期间。
据统计，北京：奥运会和残奥会期间，共投入了自主研发的600余辆新能源汽车。
其中，50辆锂离子电池纯电动客车在奥运村内环线等三条公交线路上运行；25辆混合动力客车在奥运公交专线上运营；77辆混合动力轿车编入出租车队运营；20辆燃料电池轿车作为赛时公务用车；3辆燃料电池客车在公交线路上进行为期一年的示范运行；奥运场馆间有489辆纯电动场地车服务。
这是奥运历史上种类最多、技术最先进、规模最大的新能源汽车提供运输服务，也是我国新能源汽车发展的重要里程碑。
另一次是在2010年上海世博会期间。
为体现“城市，让生活更美好”的主题，上海市政府承诺世博园区内交通“零排放”、园区周边交通“低排放”。
作为全国“节能与新能源汽车示范推广试点工作”的首批试点城市之一，上海市结合世博科技行动计划，在上海世博会期间与科技部合作开展纯电动、混合动力、燃料电池等1017辆各类新能源车辆的示范运行。
这是继2008年北京奥运会后，我国新能源汽车技术和成果的又一次集中展示，是目前世界上规模最大的新能源汽车示范运营。
除了奥运会和世博会两大盛会之外，近年举办的盛会如全国“两会”、中国中部投资贸易博览会、达沃斯论坛、博鳌论坛等都有新能源汽车示范运行。
这些由政府推动的新能源汽车示范活动，不仅有利于提升广大群众的低碳环保意识，还为新能源汽车提供了一个展示的平台，成为众多新能源汽车企业推广宣传及自我提升的机遇。
(二)企业主导技术研发和产业化作为新能源汽车产业的主角，汽车企业担负着核心技术的研发和产业化的重任。
近年来，国内汽车企业纷纷涉足新能源汽车的研发与生产，参与新能源汽车的示范运行及其产业化进程。
比亚迪、奇瑞、东风、长安、上海汽车、一汽集团等是主要的参与者，目前已经成功研发多款轿车、客车及客车底盘(见表2)。
在众多汽车企业中，最具代表性的是比亚迪。
比亚迪本来是充电电池生产商，造汽车是“门外汉”。
该公司2003年进入汽车行业时，受到了多方质疑，但随着七年的不懈努力，比亚迪证明了自己的实力，通过在传统汽车领域的快速发展和在新能源汽车领域的突破获得了消费者与业界的一致认同。
由于拥有国际上领先的电池技术，目前比亚迪在新能源汽车的研发上处于领先地位。
比亚迪董事长王传福表示，发展新能源汽车的核心技术是动力电池，比亚迪的磷酸铁锂电池达到了低成本、高容量、高安全等要求，目前该技术已经申请了国家22项专利。
2008年12月15日，全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车——比亚迪F3DM双模电动车上市，这标志着比亚迪电动汽车项目的成功。
比亚迪的这款电动汽车，搭载了先进的DM双模系统，可以使车辆在纯电动和混合动力两种模式之间自由切换。
在纯电动的模式下，F3DM双模电动车实现了目前世界上最长的续航里程100公里，最高时速可达150公里／小时，一次充满油和电，总续航里程可达500公里以上。
掌握了电动汽车核心技术的比亚迪已经受到国际资本市场的注意和认可。
2008年9月27日，国际著名投资者沃伦·巴菲特以18亿港元的价格收购了比亚迪10％的股份。
不久前，比亚迪与欧洲历史最悠久的汽车制造商戴姆勒一奔驰公司共同推出电动车，为日后布局欧洲市场奠定了良好基础。
比亚迪的成功说明了我国汽车企业在新能源汽车核心技术的研发方面取得了令人可喜的进展，我国新能源汽车产业具备了与发达国家相抗衡的实力。
三、中国新能源汽车产业发展存在的问题及对策建议(一)中国新能源汽车产业存在的问题分析2009年8月，工业和信息化部组织开展了节能与新能源汽车专项调研，旨在全面了解我国新能源汽车发展现状。
调研结果显示：目前，我国已基本形成混合动力、纯电动和燃料电池三类新能源汽车动力系统技术平台和产学研合作研发体系，以及新能源汽车技术标准体系框架和测试评价能力。
现有34家企业的91个整车产品(包括客车底盘)被批准列入《车辆生产企业及产品公告》，实现了小批量的整车生产能力和局部区域的商业化示范运行，累计投入运营车辆超过500台，运营里程超过1500万公里。
可以说我国新能源汽车产业步入了—个新的发展阶段，但是从新能源汽车市场的供给和需求方面考虑，我国的新能源汽车生产要想实现规模化、产业化，还面临着—些瓶颈难题。
1.新能源汽车产业发展战略不明晰新能源汽车产业的发展是一个战略问题，不仅关系到中国汽车产业的未来，也是决定我国能源和环境可持续发展的关键问题之一。
目前，我国出台了《新能源汽车生产准入管理规则》，在《汽车产业调整和振兴规划》中也涉及了新能源汽车产业的短期目标和任务。
然而，这些政策都没有足够的战略高度，我国仍缺少一个整体的中国新能源汽车产业发展规划。
没有发展重点，没有发展路线，势必会分散有限资源，使整个产业缺乏明确的发展方向。
此外，新能源汽车技术标准也需要完善。
目前出台的新能源汽车标准主要是针对新能源汽车的测试、性能和安全方面做了基本的规定，还需要进一步完善，比如，电池的寿命应该如何考核评定，是推广该新能源汽车的一个关键问题。
没有统一的标准，企业投入资金研发新能源技术就会缺乏具体的指导而无所适从。
2.新能源汽车核心技术水平仍然不高从20世纪90年代起，国内的汽车生产企业就已经开始着手研发新能源汽车，到目前为止，应该说新能源汽车技术水平有了很大提高，个别领域，比如锂电池开发已处于国际先进水平。
然而整体来看，我国新能源汽车核心技术水平仍落后于国际先进水平。