汽轮机检修项目及标准
汽轮机检修方法及质量标准330MW
汽轮机检修方法及质量标准第一节汽缸1、结构简述：高中压缸远离为双层缸结构，每层缸体沿水平中分面分为上、下两半，上、下缸按水平接合面方式用双头螺栓连接在一起。
高压缸一共分为11级〔名括一个速度级〕。
一组喷管，分成4个局部，蒸汽经过喷管进入第一级。
4根进汽管道通过两个缸〔内、外缸〕分上、下进入喷管。
外缸前、后端设置迷宫型汽封，以保证转子穿过汽缸时不发生蒸汽泄漏。
外缸的支撑靠前后4 个猫爪，使汽缸悬吊于相邻的轴承座上。
内缸的支撑靠两侧的4个固定导向件〔横销死点〕使其悬吊于外缸接合面内侧，并用2 个下部导向件持其下部位置。
这些支撑保证了汽缸的轴线布置在转子的周围，并与转子保持了中心线一致。
见图5-01中压缸一共分为12级，一组进汽喷管，分成两个局部，分别由上、下缸直接进入叶片通道。
内缸中前9级装配在汽缸中，后3级装配在隔板套内。
外缸前后端同样设置汽封装置。
中压缸肑支撑和高压缸支撑相同，但它的膨胀固定点〔死点〕在后端猫爪处，即中压缸只能向前膨托滑动，并通过与高压缸的连接杆带动高压缸滑动〔见图5-02〕低压缸由两个独立扩部份组成：一个排汽罩〔即外缸〕，它和凝汽器喉部相通并承受大气压。
在其顶部有两个平安防爆门，当内部压力超过大气压力时可自行冲破薄膜。
并在前、后端〔末级叶片后〕设置喷水减速温装置，在异常升温情况下，喷水冷却低压缸排汽部份。
该排汽罩是直接支承在平台根底上，沿水平轴中分面分为上、下两半。
一个具有对称流道的内缸，两个流道各5级共10级隔板全部设置在内缸中。
内缸的支撑在下缸水平接合面的位置。
支撑点选择在下外缸内加强件的结点上。
外缸的前、后端亦设置了汽封，所不同的是汽封套与缸体是分开的，且在缸体的外部。
〔见图5-03〕〔图5-04〕第二节：转子1、结构简述：机组一共有高、中、低压三根转子，分别与高、中、低压汽缸配套装入。
转子是由实心的锻件加工而成〔整段转子〕，包括叶轮、推力盘、靠背轮等均一起锻造加工而成。
汽轮机检修规程完整
汽轮机检修规程1.本汽轮汽轮机简介本汽轮机为南京汽轮机厂制造的N50-8、83-3 型号,高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机,与锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。
本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。
机组进行了以下优化设计:调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴;采用了后加载叶型,在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度,并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能;高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构;低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅,并采用了自带冠叶片;动叶顶部普遍采用了高低齿汽封,以降低泄漏损失、上述措施有效提高了机组的安全性、效率与做功能力。
本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分(也叫计算机控制系统)与EH液压执行机构组成。
系统控制精度、自动化水平高,它能实现升速(手动或自动),配合电机并网,负荷控制(阀位控制或功频控制)及其她辅助控制,并与DCS通讯,控制参数在线调整与超速保护功能等。
能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。
汽轮机主要技术规范:名称单位数值主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 8、83最高 9、32最低 8、34 主汽门前蒸汽温度℃ 535最高 540最低 525进汽量 t/h 额定工况 182最大工况 221、3 汽轮机额定功率 MW 50汽轮机最大功率 MW 60额定工况排汽压力 KPa(a) 4、82最大工况排汽压力 KPa(a) 5、46给水温度℃额定工况 216、6最大工况 227、3 额定工况汽轮机汽耗(计算值) Kg/KW、h 3、62额定工况汽轮机热耗(计算值) KJ/KW、h 9201、7 额定工况汽轮机汽耗(保证值) Kg/KW、h 3、73额定工况汽轮机热耗(保证值) KJ/KW、h 9477、8 调节级后蒸汽压力 Mpa 额定工况 5、947最大工况 7、332 冷却水温度℃额定 20最高 33汽轮机转向 (机头向机尾瞧)顺时针汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机单个转子的临界转速 r/min 1850汽轮机轴承盖最大振动㎜ 0、03临界转速时轴承盖最大振动㎜ 0、05汽轮机中心高㎜ 800汽轮机本体总重 t 127汽缸上半起吊重 t 25汽缸下半起吊重(不包括隔板) t 35汽轮机转子总重 t 18、7 转子最大直径㎜ 2681转子最大静挠度㎜ 0、39 转子重心距前轴承中心先距离㎜ 2792末叶片高度㎜ 665汽轮机本体最大高度(长×宽×高) ㎜ 7451×7090×32602 编写依据2、1 汽轮机厂提供的图纸与说明书2、2 DL/T838-2003 发电设备检修导则2、3 SHS08001-2004 电站汽轮机维护检修规程2、4 DL5011-92 电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)2、5 火力发电机组运行与检修技术培训教材(汽轮机)3 汽轮机检修项目3、1汽缸3、1、1检修内容a.拆卸及装复化妆板b.拆卸及修补保温c.拆除及检修汽缸螺栓d.检查汽缸结合面漏气情况,并记录其间隙e.检查、清理喷嘴f.测量汽缸水平g.测量汽缸的洼窝中心h.检查与清理汽缸内部i.检查排汽缸上的防爆门j.运行中的其她问题3、1、2 质量标准a．汽缸各部分无裂纹b．化妆板及其配件完整c．保温良好d．内部应洁净,疏水孔、仪表测点孔应畅通e．高低压缸结合面螺栓应无锈蚀与松动f．喷嘴叶片应无裂纹或卷边、冲蚀现象g．喷嘴焊接处应无裂纹h．汽缸结合面应洁净、无涂料及铁锈残留物i．结合面应光滑平整无损伤及毛刺j．汽缸结合面的严密性应在紧1/3螺栓的情况下,用0、05㎜塞尺塞不进,个别部位塞进的深度不得超过结合面法兰宽度的1/3k．汽缸扣盖前,结合面应清除干净,并用细砂纸打光l．螺栓清理干净,无黑铅粉及铁锈等残物m．螺栓丝扣、螺母丝扣、汽缸丝扣应完好,无乱扣、缺扣、弯曲、裂纹、毛刺等现象。
汽轮机检修周期及标准检修项目
汽轮机检修周期及标准检修项目1.1 检修周期：a)汽轮机A级检修5年～6年一次，C级检修每年一次。
b)根据设备运行情况，检修周期需要改变时，应提前提出申请。
1.2 A级检修标准项目及试验项目包括：c)拆除低压缸化妆板、前箱保护罩及高中压缸保温层。
d)各汽缸揭缸，转子、隔板清扫检查。
e)各轴承座轴瓦瓦胎检查、钨金接触面检查、轴瓦紧力检查。
f)转子中心孔检查。
g)合金部件光谱检查，高温高压螺栓硬度检查。
h)转子叶片频率试验。
i)危急遮断器弹出、复位试验（中试所）。
j)转子叶片与隔板、隔板套之间动静间隙测量。
k)各轴瓦汽封间隙、油档间隙测量。
l)汽缸接合面间隙测量。
1.3 汽轮机检修（A级检修）1.4 汽缸检修1.4.1.1 高中压外缸和外缸的支承结构介绍：a)高中压外缸结构介绍：1)高中压外缸内装有高压内缸、喷嘴室、隔板套、汽封等高中压部分静子部件，与转子一起构成了汽轮机的高中压通流部分。
外缸材料为ZG15Cr2Mol铸件，最大壁厚为100mm，重量约60t(不含螺栓等附件)，允许工作温度不大于566℃。
2)外缸中部上下共有4个高压进汽口与高压主汽管相连，高压部分有安装固定高压内缸和#1隔板套的凸台和凸缘，前端下部有两个高压排汽口，下半第六级(高压内缸末端)后有1个抽汽口(供JG1)。
外缸中部下半左右侧各有1个中压进汽口，中压部分有安装#2、#3隔板套的凸缘，下半中压第3级(#2隔板套)后有1个进汽口(供JG3)。
外缸后端上部有1个Φ1400mm中压排汽口，下部左右侧各有2个抽汽口(供除氧器CY和给水泵小汽轮机)。
前后两端有安装高压和中压后汽封的凹窝和相应的抽送汽管口。
3)高中压外缸左右水平法兰中部共有30个M120mm×4mm×1530mm的通孔螺栓，前部有10个M120mm×4mm ×1330mm的通孔螺栓，#3隔板凸肩处有2个M100mm ×4mm×1480mm通孔螺栓，其材料均为20CrlMolVNbTiB，允许工作温度不大于570℃。
135MW机组大小修标准项目
上海汽轮机厂135MW机组大小修标准项目汽机部分大修标准项目电气部分大修标准项目锅炉部分大修标准热工部分大修标准项目1 检修项目总体要求1.1热控装置的大修周期跟随机组本体大修周期进行。
1.2机组热控装置的大修范围是机组的全部热控装置的附属设备，例：一次元件及管路，:次阀电缆、端子箱、模拟盘等。
其标准按本厂检修工作管理标准规定原则确定。
1.3检验主要温度测量元件，并根据精度和使用要求予以挑选。
1.4金相检查承受压力（高于2.5MPa ）和（大于200 C）的温度表袋，并做好记录。
根据检查后的实际情况决定否调换。
1.5检查流量节流元件（焊接式除外）和电极式水位测量筒体并做好记录，不符合要求应调换。
1.6拆修二次阀门，确实无法修复者，予以调换。
1.7冲洗、吹扫所有传压管路用压缩空气或蒸汽。
1.8大修后进行给水和减温水调节阀门特性试验。
1.9调换中压、高压电极式水位计的全部电极元件。
1.10热工设备电缆绝缘检查，不符绝缘要求，应予以调换。
1.11热控装置大修工作结束后应做好该装置的清洁工作。
2弹簧管压力表2.1 锅炉部分223技术标准2.3.1压力表的各部件应装配牢固，不得有影响计量性能的锈蚀、裂纹、孔洞等缺陷。
232 用于测量气体的压力表在表壳背面应有安全孔，安全孔上须有防尘装置。
2.3.3压力表的表面分度数字及符号应完整清淅，表面分度标尺应均匀分布。
2.3.4压力表处于工作位置，在未加压力或未疏空时，在升压检定前和降压检定后，其指针零值误差应符合下列要求：2.1有零值限止钉的表力表，其指针应紧靠在限止钉上。
“缩格”不得超过最大允许基本误差的绝对值。
2.2无零值限止钉的压力表与压力真空表，其指针须在零值分度线宽度范围内，零值分度线宽度不得超过最大允许基本误差绝对值的两倍。
2.3.5压力表的准确度等级和最大允许基本误差应符合规定。
2.3.6压力表的回程误差不应超过最大允许基本误差的绝对值。
2.3.7压力表在轻敲表壳后，其指针示值变动量不得超过最大允许基本误差绝对值的1/2。
汽轮机检修标准
汽轮机检修标准本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March微山湖热电有限责任公司机组大修招标要求微山湖热电有限责任公司2×12MW汽轮机组为青岛捷能股份有限公司生产，汽轮机型号为，配备发电机组为沈阳发电机厂生产，型号为QF－15-2。
根据国家及电力部门规范要求，现两台机组应当进行检查性大修，大修项目如下：一、工期计划1、1#机组检修时间为4月1日至4月20日2、2#机组检修时间为5月1日至5月30日二、检修项目及其标准三、通过委外由发电机厂家大修处理2#发电机转子绝缘低问题，主要检修项目如下：1、拆装两端风扇、护环2、拆装联轴器3、拆装两端集电环及修理引线4、清理灰尘及修理垫块松动并涂绝缘漆5、检查转子绝缘电阻、交流阻抗等6、发电机转子车床瓢偏、校正7、做发电机转子动平衡等试验四、大修质量及验收要求1、大修质量和验收标准按DL5011-92《电力建设施工及验收技术规范》汽轮发电机组篇执行。
2、乙方保证大修完成后汽轮机达到国家及行业标准要求的各项技术指标，汽轮机在0负荷至满负荷运转时振动不大于，轴向位移油压、脉冲油压、润滑油压均在要求范围之内，轴瓦温度不超过标准要求，甲方提出运行中需大修消除的各项缺陷能全部消除。
3、在各项外部参数指标满足的情况下，汽轮机发电机组能在额定负荷下稳定运行，并达到该机组制造厂设计要求。
五、双方约定项目1、承包方式：甲方提供汽轮机相应配件，乙方负责检修、调整及更换。
份2、乙方在检修拆装设备时所需搭设的脚手架，由乙方负责，涉及保温拆除恢复由乙方负责。
3、大修工作所需非常规消耗性材料由甲方提供；4、检修检测和调试用机具及仪器均由乙方提供，交由乙方保管的材料和配件由乙方负责保管，如丢失，由乙方负责赔偿；5、因工作需要必须的检测工作由乙方负责，费用由乙方支付。
6、大修过程中由甲方指定专人对乙方的大修工程进行监督检查，乙方的所有检修数据必须经过甲方认可，经甲方认可后才可进行下一道工序，大修后机组经过72小时试运合格后，乙方应向甲方移交完整的大修规定记录。
汽轮机维护检修规程
汽轮机检修工艺规程1 检修周期和检修内容1.1检修周期检修项目类别检修周期计划检修时间大修6年及以上60天小修1年及以上20天1.1.1 对于开停机频繁或备用时间较多的机组（年运行小时在5000小时以下），其检修周期根据设备技术状况和运行状况，经主管部门批准，可超出表2的规定。
1.1.2 对技术状况较差的汽轮机组，经报主管部门批准，其检修周期允许低于规定。
1.1.3 新投产或迁装的汽轮机组，第一次大修后应在正式投产后一年左右进行。
1.2 设备检修标准项目：1.2.1汽轮机本体大修标准项目：部件名称标准项目特殊项目重大特殊项目（一）汽缸1、检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；清扫检查汽缸螺栓、疏水孔、压力表孔及温度计套管等。
2、清扫检查隔板套、隔板及静叶有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷，必要时处理。
3、检查滑销系统。
4、修补汽缸保温。
5、执行金属监督有关规定（高压机组）。
6、测量上、下汽缸结合面间隙及纵向水平。
*7、测量调整隔板套及隔板的洼窝中心。
*8、测量隔板弯曲。
9、检查汽室联接螺栓，必要时更换。
1、检查基础台板松动情况，必要时二次灌浆。
2、检查并焊补汽缸外壁裂纹。
3、更换部分喷嘴。
4、修刮汽缸结合面。
5、更换汽缸全部保温。
6、更换高压机组高压螺栓俩个以上。
1、处理汽缸大量裂纹或更换汽缸。
2、更换隔板套、三级以上隔板、喷嘴组。
3、吊开轴承箱，检查修理滑销系统或调整汽缸水平。
（二）汽封清扫、检查各汽封、隔板汽封的阻汽片并测量其间隙，必要时对汽封梳齿、汽封块、弹簧等进行修理、调整及少量更换。
1、更换20%以上汽封片。
2、大量调整轴封阻汽片间隙。
（三）转子1、检查主轴、叶轮、轴封套、轴颈、1、叶片调频。
1、直轴推力盘、联轴器、和螺栓的磨损、松动、裂纹及加工质量等情况，测量及调整通流部分间隙，轴颈仰度及转子对、对轮中心。
*2、检查测量轴颈椭圆度及转子弯曲度，测量叶轮、联轴器、推力盘的瓢偏度。
汽轮机大修标准项目
汽轮机大修标准项目1. 引言汽轮机是一种常见的能源转换设备，广泛应用于发电、船舶和工业生产等领域。
为了确保汽轮机的安全运行和高效性能，定期进行大修是必要的。
本文档旨在规定汽轮机大修的标准项目，确保大修过程能够顺利进行并达到预期效果。
2. 汽轮机大修标准项目概述汽轮机大修标准项目包括以下几个方面：2.1 大修前准备工作在开始大修之前，需要进行必要的准备工作。
这包括但不限于：•确定大修时间和地点；•安排人力和物力资源；•制定大修计划和时间表；•检查和购买必要的备件和工具。
2.2 拆卸和检修动力设备汽轮机大修的核心任务是拆卸和检修动力设备。
这包括但不限于：•拆卸和检修汽轮机的转子、叶轮和轴承等部件；•清洗和检修汽轮机的燃烧室和烟道系统；•更换需要更换的部件，如叶片、密封件等。
2.3 检修和维护辅助设备除了汽轮机本身，大修还需要对辅助设备进行检修和维护，以确保整个系统的正常运行。
这包括但不限于：•检修和维护冷却系统；•检修和维护润滑系统；•检修和维护给水系统。
2.4 重装和调试汽轮机在完成动力设备和辅助设备的检修后，需要将汽轮机重新组装和调试。
这包括但不限于：•安装和调整汽轮机的转子、叶轮和轴承等部件；•接通冷却系统、润滑系统和给水系统；•检查和调整汽轮机的运行参数，如转速、温度等。
2.5 大修后试运行和检测完成汽轮机的重装和调试后，需要进行试运行和检测。
这包括但不限于：•启动汽轮机，并逐步调整至额定工况；•检查汽轮机的振动和温升情况；•检测汽轮机的压力和流量等参数。
3. 汽轮机大修标准项目流程汽轮机大修标准项目按照以下流程进行：1.大修前准备工作；2.拆卸和检修动力设备；3.检修和维护辅助设备；4.重装和调试汽轮机；5.大修后试运行和检测；6.完工验收。
4. 汽轮机大修标准项目的质量控制为了确保汽轮机大修的质量和可靠性，需进行严格的质量控制。
主要包括以下几个方面：•严格按照大修标准项目流程进行操作；•报告大修过程中的关键参数和控制指标；•进行必要的测试和检测，如振动测试、温升测试等；•对大修过程中的各项工作进行记录和归档。
汽轮机大修技术要求
矸石热电厂汽轮机大修技术要求一、重点大修项目1、汽轮机前汽封漏汽严重；更换前汽封2、主推力瓦2#瓦块超温处理；3、汽缸结合面漏汽处理；4、三抽对外供汽安全阀漏汽处理；5、2#调速器阀座漏汽；6、机头及油系统渗油。
二、标准大修项目1 汽缸检修1－1拆卸化妆板及保温层。
1－2拆卸汽缸导汽管法兰螺栓，拆卸汽缸结合面螺栓。
1－3认真仔细检查起重工具，确认无问题后吊起上部。
1－4翻转上汽缸，将汽缸洼窝和结合面清扫干净，全面检查上下汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤，修刮汽缸结合面，保证汽缸不漏汽。
1－5检修所有汽缸螺栓，有缺陷应更换。
所有汽缸螺栓进行硬度检测，不合格的进行更换。
1－6检修机组汽缸前后猫爪滑销、前后座架压板等所有滑销系统。
1－7检修调节汽阀装置各部件有无裂纹、磨损情况，测量调整各部间隙，对磨损较重的调节阀予以处理。
1－8汽缸各部检修后回装，坚固螺栓上下缸体及保温。
2 汽封检修2－1拆卸所有高低压汽封块及隔板汽封。
2－2用细砂布全面清扫汽封体及洼窝。
2－3更换所有高低压汽封及隔板汽封。
2－4测量调整上下汽缸汽封间隙，做好记录。
2－5测量调整各个汽封块之间接头间隙和水平结合面接头间隙。
2－6汽封环安装后灵活无卡涩。
2－7直接用转子检查汽封的洼窝中心，允许偏差值为小于0.05mm。
3 转子检修3－1吊转子前测量原始数据、推力间隙、阻汽片间隙、测轴弯曲、轴颈幌度、转子水平状态、轮盘及推力盘瓢偏。
3－2全面检查吊转子专用工具，确认无问题后，平稳吊出转子。
3－3测量与调整各部通流部分间隙。
3－4检查叶片的结垢与覆环腐蚀、损伤情况，若有损失应进行修理。
3－5用金属擦伤方法检查叶片、叶根是否有裂纹，做好记录，并加以必要的处理。
3－6检查叶轮、轴颈、推力盘有无裂纹、损伤等情况，并加以必要的处理。
3－7检查主辅对轮的磨损、振动及裂纹等情况。
3－8测量与调整轴颈高度和转子的对轮中心。
4 隔板检修4－1检查测量所有隔板阻汽片间隙，调整阻汽片间隙，以降低机组发电汽耗率。
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汽轮机检修项目及标准
1检修项目
1.1检修项目分类
1)标准项目
制造厂要求的项目，全面解体、定期检查、清扫、测量、调整和修理的项目，定期监测、试验、校验和鉴定项目，按规定需要定期更换零部件的项目，按各项技术监督规定检查的项目，消除设备和系统存在的缺陷和隐患的项目，设备防磨、防爆、防腐检查及处理消缺项目，机组辅助设备、系统检修项目，安全性评价需要整改的项目。
2)特殊项目
标准项目以外，为消除设备先天性缺陷或频发故障，对设备局部结构或零件进行更新或改进，恢复设备性能和使用寿命的检修项目，或部分落实反事故措施及节能措施需进行的项目。
1.2检修项目明细
检修范围标准项目特殊项目
汽缸、喷嘴及
隔板(1)检查、修理汽缸及喷嘴，清理检查汽缸螺栓、疏水
孔、压力表孔及温度计套管。
(2)清理检查隔板套、隔板及静叶片，测量隔板挠度，
必要时处理。
(3)清理、检查滑销系统。
(4)测量上、下汽缸结合面间隙及纵横向水平。
(5)测量调整隔板套及隔板的洼窝中心。
(1)更换部分喷嘴组。
(2)修刮汽缸结合面。
(3)补焊汽缸大量裂纹。
(4)更换隔板套、隔板。
(5)吊开轴承箱，检查修理滑销系
统或调整汽缸水平。
(6)更换高温螺栓超过30%。
汽封(1)清理、检查、调整、少量更换轴封、隔板汽封。
(2)清理、检查汽封套。
(3)测量轴封套变形，测量调整轴封套的洼窝中心。
更换汽封超过30%。
转子(1)检查主轴、叶轮及其他轴上附件，测量及调整通流
部分间隙、轴颈扬度。
(2)检查测量轴颈锥度、椭圆度及转子弯曲，测量叶轮、
联轴器、推力盘的径向跳动与端面跳动。
(3)修补研磨推力盘及轴颈。
(4)清理检查动叶片，必要时末级叶片防蚀处理。
(5)对需重点监视的叶轮键槽、联轴器联结螺栓进行探
伤检查。
(1)联轴器铰孔。
(2)更换全部联轴器螺丝。
(3)轴内孔探伤。
(4)直轴。
(5)重装或整级更换叶片。
(6)更换叶轮。
(6)转子动平衡。
轴承(1)清理检查支持轴承、推力轴承，必要时进行修理，
测量、调整轴承及油挡的间隙、轴承紧力。
(2)清扫轴承箱。
重浇轴承乌金或更换轴承。
盘车装置检查和测量齿轮、蜗母轮、轴承、导向滑套等部件的
磨损情况，必要时修理、更换。
更换整套盘车装置。
调速系统(1)清洗检查调速系统的所有部套，检查保护装置及试
验装置，测量间隙和尺寸，必要时修理和更换零件。
(2)检查调速器、危急遮断器及其弹簧，必要时作特性
试验。
(3)检查配汽机构。
(4)调速系统静态特性、汽门严密性、危急遮断器灵敏
度等常规试验及调整。
(1)更换调速保安系统整组部套。
(2)机组调速系统甩负荷试验。
油系统(1)清理、检查调速油系统、润滑油系统及其设备部件。
测量有关部件的间隙和尺寸，必要时修理及更换零
件。
(2)冷油器水压试验。
(3)清理、检查密封油系统及其设备部件，必要时修理、
更换零部件。
检查修理油封，测量调整间隙。
(4)伺服阀性能试验。
(5)循环过滤透平油、抗燃油。
(1)冷油器换芯。
(2)更换润滑油或抗燃油。
(3)清扫全部油管道。
(4)油封更换。
汽水管道系统(1)检查、修理主汽门、抽汽门、抽汽止回阀、调速汽
门、安全门。
(2)检查、修理空气门、滤水网、减温减压器。
(3)修理调整阀门的驱动装置。
(4)检查、修理高低压疏水扩容器、疏水门等。
(1)更换主蒸汽管、给水管及其三
通、弯头。
(2)大量更换高、中、低压管道。
(3)大规模调整、更换运行20万h
以上的主蒸汽管道的支吊架。
凝汽器(1)清洗凝汽器，根据需要抽取冷凝管进行分析检查，
必要时更换少量损坏的冷凝管。
(2)检查、修理凝汽器水位计、水位调整器等附件。
(3)凝汽器水室防腐处理。
(4)检查凝汽器喉部膨胀节。
(5)检查真空系统，消除泄漏。
(6)凝汽器灌水查漏。
(1)更换冷凝管20%以上。
(2)凝汽器酸洗、预膜及大规模防
腐。
抽气器及其真
空设备(1)检修主、辅抽气器和冷却器，并进行水压试验。
(2)清洗、检修真空泵、射水泵和抽气冷却器。
(1)更换真空泵转子。
(2)更换抽气器。
回热系统(1)检查、修理抽汽回热系统。
(2)检查修理回热系统设备的附件。
(3)加热器筒体、疏水弯头测厚，焊缝探伤。
(1)更换热交换管子超过20%。
(2)加热器疏水系统改进。
(4)加热器水压试验，消除泄漏。
附属电气设备(1)检修电动机和开关。
(2)检查、校验有关电气仪表、控制回路、保护装置、
自动装置及信号装置。
(3)检修配电装置、电缆和照明设备和通信系统。
(4)预防性试验。
(1)大量更换电力电缆或控制电
缆。
(2)更换高压电动机绕组。
2检修标准
检修等级：A、B、C、D
A级检修：机组进行全面解体检查和修理，以保持、恢复或提高设备性能。
B级检修：针对机组某些设备的问题，对机组部分设备进行解体检查和修理。
C级检修：根据设备的磨损老化规律，有重点地对机组进行检查、评估、修理和清扫。
D级检修：仅对主要设备的附属系统和设备进行消缺。