某车间墙体裂缝事故的分析与加固处理

合集下载

场馆墙面裂缝产生的原因及修缮措施分析

场馆墙面裂缝产生的原因及修缮措施分析墙面裂缝是指墙体表面出现的开裂缝隙。

场馆墙面的裂缝问题常常出现在长时间使用后，这不仅影响了场馆的美观性，还可能对安全性产生潜在威胁。

因此，对于墙面裂缝的原因和修补措施进行分析和解决是非常重要的。

墙面裂缝产生的原因主要包括以下几个方面：1.结构问题：墙体结构设计不合理或者施工质量不达标，如墙体强度不够、材料选择不当等，导致墙体承受不了外力而产生开裂。

2.地基问题：场馆所处的地基质地不稳定、地基沉降速率不同、地质条件恶劣等都会导致场馆结构发生变形，从而引发墙面裂缝。

3.温度变化：温度变化是一个导致墙面裂缝产生的常见原因。

墙体在温度变化的作用下会发生热胀冷缩，从而导致墙面承受拉力或压力而产生开裂。

4.湿度变化：场馆内外的湿度变化也会引起墙面开裂。

当场馆内外湿度差异较大时，墙体会出现水分的渗透和干湿变化引起的体积变化，最终导致墙面开裂。

为了修补墙面裂缝，需要采取一系列的措施来解决问题：1.墙体结构设计和施工质量解决：在墙体结构设计和施工过程中，应保证设计合理、选材科学，同时还要严格按照标准进行施工，控制好施工质量，避免结构问题的出现。

2.加强地基处理：在场馆建设之前，进行细致的地质勘察和地基处理，需根据工程要求进行加固或优化处理，确保地基的稳定性，减少地基问题对墙面的影响。

3.使用适应性材料：选择适应性较强的材料，能够承受温度和湿度变化的影响。

特别是在干湿交替较为频繁的环境中，应选择能够适应湿度变化的墙体材料。

4.增加伸缩缝：在设计和施工过程中，应根据墙体的面积和高度，合理规划和设置伸缩缝，以减少温度和湿度变化对墙面产生的影响。

伸缩缝的设置能允许墙体在收缩或伸展的过程中自行调整，减少裂缝的产生。

5.及时修复和维护：对于已经发生的墙面裂缝，需要及时采取修缮措施。

修缮过程中，首先需要清理和修补裂缝，然后进行加固处理，例如采用水泥砂浆或专用的修补材料填补裂缝。

修缮后，还需要进行检测和维护，定期进行检查和修复，保持墙体的稳定性和完整性。

某车间墙体裂缝事故的分析与加固处理

０．２７６ＭＰａ一Ｉ。
从该报告中可以看出当时地基土的含水量。值与〔报告１〕相比变化不大。但由于该报告中部分土试样取自探井土样，反映出土体的孔隙比ｅ值比〔报告１〕指标大，较真实地反映出地基土的密度程度。同时，通
进行注浆补强工作，注浆材料为水泥浆。车
某车间墙体裂缝事故的分析与加固处理
李希民
（山东大学，济南２５００６１）
房海军
（山东省德州市水利局，
德州２５３０１４）
（山东省济南市城建学校，济南２５００６１）
宋爱英ＴＵ３自
提要在时某牛皮箱纸板车间进行检测、调查研究的基础上，对工业厂房墙体裂缝进行了综合分析，进而给出加固处理建议，并提出了若干设计、安全运行方面的建议。
约１．３ｍ．
勘察工作，其报告简称〔报告１］０１９％年８月因纸浆车间建造完工后发现部分车间墙体产生裂缝，由某市勘察测绘研究院进行专项勘察工作，其报告简称〔报告２］０２０００年４月，因该工程拟在纸浆车间北侧改扩建轻工车间厂房，由某建筑设计研究院进行详细勘察工作，其报告简称〔报告３］。（１）仁报告１］：采用的勘察手段主要是钻探取土与标准贯人试验（ＳＰＴ）。勘察认为，当时拟建车间地基除表层有０．３一０．５ｍ的填土或耕植土层外，下部地基主要为粉质粘土（酬），其中含有少量粉土。土样呈褐黄一浅黄色，可塑，湿，ＳＰＴ试验平均值Ｎ
（１．ＳａｎｇｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｄｏｎｇ２５００６１；２．ＩｒｒｉｇａｔｉｏｎＷｏｒｋｓＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＤｅｚｈｏｕ，Ｓｈａｎｄｏｎｇ２５３０１４；３．Ｓｃｈｏｏｌｏｆ．ｌｉｎａｎＣｉｔｙ｝Ｂｕｉｌｄｉｎｇ，Ｓｈａｎｄｏｎｇ２５００６１）； ‘、

某厂房裂缝问题分析及处理

了相同的拉伸应变。在传递长度以外的混凝土仍处于受拉状态，随着弯矩的增大，离裂缝一个传递长度以外的另一在
薄弱处就出现了新的裂缝。这就是裂缝产生的过程。
经计算，的承载力已接近极限，缝有进一步发展的板裂
危险，需要进行加固处理。因为粘贴纤维法具有干作业、周期短、基本不占用空间的特点，因此采用粘贴碳纤维法对板
分布，裂缝呈现枣核状，中间宽两端窄，如图１。裂缝并没有延伸到梁的上部和底部。梁的配筋尚可，能满足承载力要求。调查中发现，工程在施工过程中存在过早拆模的情该况。施工又是在夏季，天气炎热，蒸发量大。蒸发由表及里
混凝土结构由于其本身材料的非均质的特性，以及浇
筑、养护等的不确定性，导致绝大部分的混凝土结构都是带裂缝工作的。实际工程中的裂缝大多数属于由于温度、收缩、强迫位移等非荷载因素引起的间接裂缝。对于这类裂缝，基本上不会引起安全问题。但对于影响使用功能的间接裂缝必须加以封闭。而对标志结构抗力衰竭，预示结构
该工程为山东某处的一工业厂房，主体结构为３层混凝土框架结构，００年完工。使用过程中发现部分位置的框２０架梁和楼板，以及屋面折梁都有不同程度裂缝，别的框架个
柱变截面处以及混凝土牛腿腹部侧面也存在裂缝。
２裂缝分析与处理
此类裂缝属于因施工及养护不当产生的收缩裂缝，虽基本不影响承载力，但会给人带来不安全感，故可采用结构

建筑工程墙体裂缝原因分析及防治措施

无渗水现象，但有抹灰层空鼓现象。
05
06
对墙体裂缝进行压力灌浆处理，同时对抹灰层进行剔除并重新抹灰。
工程实例三：某桥梁工程桥墩裂缝
桥梁工程桥墩出现水平裂缝，涉及多个桥墩。
裂缝宽度在0.5-1mm之间，深度在3-5mm之间。
裂缝主要出现在桥墩侧面及底部，沿桥墩长度方向延伸。
裂缝走向多数与河流水流方向垂直，少数与水流方向平行。
骨料
严格控制骨料的级配和含泥量，选用粒径适中的粗骨料。
外加剂
选用适量的外加剂，如抗裂剂、防水剂等，以增强混凝土的抗裂性能。
施工工艺优化
模板工程
优化模板设计，提高模板的刚度和稳定性，确保模板拼接严密、
无缝隙。
钢筋工程
加强钢筋骨架的施工质量控制，确保钢筋的规格、间距和绑扎质
量符合设计要求。
一般呈八字形或水平状，多出现在房屋的底层和山墙等部位。
一般呈网状或龟裂状，多出现在墙体表面。
温度裂缝沉降裂缝
结构性裂缝干燥收缩裂缝
一般呈垂直或水平方向，多出现在房屋的顶层和山墙等部位。
一般呈直线或斜线状，多出现在受外力作用的部位。
03
墙体裂缝原因分析
Chapter
材料因素
材料质量差
使用低质量的建筑材料，容易导致墙体裂缝。
05
工程实例分析
Chapter
工程实例一：某住宅楼墙体裂缝
住宅楼墙体出现不规则裂缝，涉及内外墙体。
裂缝主要出现在门窗洞口处，沿墙高度方向呈上宽下窄。
裂缝宽度在2-3mm 之间，深度在1020mm之间。Leabharlann 工程实例一：某住宅楼墙体裂缝
01
裂缝走向多数与楼板平行的，少数与楼板垂直。

建筑工程墙体裂缝原因分析及防治措施

建筑工程墙体裂缝原因分析及防治措施建筑工程中，墙体裂缝是比较常见的问题，如果不及时处理，不仅影响建筑物的美观度，而且也可能会给建筑物带来不稳定的因素。

本文将分析墙体裂缝的原因，并提出相应的防治措施。

一、建筑工程墙体裂缝的原因1. 墙体材料不合理墙体材料不合理是造成墙体裂缝的主要原因之一。

由于部分建筑商追求高利润，为了降低成本往往选择劣质材料或是加入过多的骨料和掺合料。

这种墙体建成后容易出现裂缝。

2. 建筑工程施工方式不正确在建筑工程施工过程中，如果施工方式不正确，也将会导致墙体裂缝的发生。

例如，当砌墙时，施工人员未能将砖头砌平，会造成墙体局部反弹，引起墙体裂缝；又例如，钢筋未能正确埋设，也会使墙体容易出现裂缝。

3. 建筑物本身问题墙体裂缝还有可能是建筑物本身的问题。

例如，建筑物的基础不均匀、太软或者太硬，建筑物本身的沉降都会引起墙体出现裂缝。

4. 自然因素自然因素也是造成墙体裂缝的原因之一，例如地震、风吹、水侵蚀等自然因素，都会对建筑物造成不同程度的影响，一旦过度影响，就会导致墙体出现裂缝，也会对建筑物的结构造成危害。

二、建筑工程墙体裂缝的防治措施1. 合理选择材料墙体材料的质量直接影响到墙体整体的稳定性。

所以在选择材料时应该要严格把关，选择质量优良的材料。

实际施工中，工程师要注意材料的厚度、根数、混凝土强度、裂缝抗性等一系列材料指标，并且建议使用优秀的墙体抗裂材料。

2. 控制施工过程中的质量为了防止墙体裂缝的出现，需要对施工过程中的质量进行控制，例如在施工时，尤其是在砌砖时，必须确保砖头的平整和正确的倾斜度。

此外还需注意墙体的砂浆厚度，不宜过厚或过薄，同时要注意墙体内应用骨料量。

3. 提升基础所承受的重量一旦发现基础出现问题，需要及时采取措施，如加强基础的承重能力，提高地面的承压能力，以减少或预防墙体松动而引起的破裂问题。

需要特别留意基础中的问题，及时采取合适的加固措施，避免因基础问题引起墙体裂缝。

建筑物墙面开裂突发事件的应对与处理策略

沟通协调
在处理过程中，相关部门积极沟通协调，及时发布信息，消除了公众的恐慌情绪，维护了社会稳定。
经验教训提炼分享
预防措施
应加强对建筑物的日常维护和检查，及时发现并处理潜在的安全隐患，避免类似事件的再次发生。
应急处置能力
应提高应急处置能力，包括完善应急预案、加强应急演练、提高救援队伍的专业素质等，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地进行处置。
多元化应对手段
未来可能会发展出更加多元化的应对手段，如采用新型材料、新型结构形式等，提高建筑物的抗裂性能和整体稳定性，减少类似事件的发生。
THANKS
感谢观看
钻芯法
通过钻取墙面芯样，直接观察和分析墙面内部结构和裂缝情况。此方法准确度高，但会对墙面造成一定破坏。
凿开法
将墙面局部凿开，暴露内部结构以便观察和检测。此方法适用于需要深入了解墙面状况的情况，但破坏性较大。
拔出法
在墙面上钻孔并插入锚固件，通过拔出锚固件来检测墙面的粘结强度和裂缝情况。此方法操作简便，对墙面破坏较小。
从建筑设计、材料选用、施工工艺、使用维护等方面入手，构建全面的墙面防裂体系。
目标设定
降低墙面开裂事件的发生率，提高建筑物的安全性和耐久性，保障人民群众的生命财产安全。
政策法规支持及行业协作推动
政策法规支持
制定和完善相关法规和标准，明确建筑物墙面开裂防治的责任和要求，提供政策支持和引导。
行业协作推动
05
CATALOGUE
预防措施与长效机制建设探讨
预防措施制定和执行情况回顾
预防措施制定
建立健全的建筑物墙面维护和检查制度，定期开展墙面检查，及时发现并处理潜在问题。
执行情况回顾

工民建施工中墙体裂缝的防治措施分析

工民建施工中墙体裂缝的防治措施分析随着建筑业的飞速发展，施工中墙体裂缝的问题也日益引起人们的关注。

墙体裂缝不仅会影响建筑的美观度，更会影响建筑的结构安全。

对工民建施工中墙体裂缝的防治措施进行分析对于保障建筑品质和人民生命财产安全具有重要意义。

一、墙体裂缝的成因分析在施工中，墙体裂缝的成因主要有以下几点：1. 建筑结构设计问题。

墙体裂缝的一个主要原因是建筑结构设计不合理，导致墙体承受不均匀的压力，从而引起开裂。

2. 施工工艺问题。

在施工过程中，由于操作不当或者工艺流程存在问题，导致墙体在浇筑混凝土或砌筑砖石时出现裂缝。

3. 材料质量问题。

选用质量不合格的建筑材料，或者施工过程中混凝土搅拌不均匀、砂浆配比不合理等问题，都会导致墙体裂缝的产生。

为了有效防治工民建施工中墙体裂缝的问题，需要从以下几个方面进行分析和措施的制定：1. 结构设计合理化要从建筑结构设计入手，合理设置强度墙和梁柱结构，确保墙体承受的力能够得到均匀分布，有效避免墙体因承受不均匀力而引起裂缝。

在设计中要合理选择建筑材料，确保其质量符合标准，并通过优化结构设计方案，降低墙体受力集中程度，减少裂缝的产生概率。

2. 施工工艺控制在施工过程中，要对工艺进行严格控制，保证操作规范、材料质量有保障，避免因为施工不当引起的裂缝问题。

特别是在进行混凝土浇筑和砌筑砖石时，要确保混凝土的配合比例准确、搅拌均匀，砖石的砌筑工艺规范，避免产生空鼓和裂缝。

3. 质量管理加强对建筑材料和施工过程的质量管理，确保选用的建筑材料符合国家标准，并在施工过程中严格控制，避免因为质量问题引起的墙体裂缝。

加强对施工人员的技术培训和管理，提高操作技能和质量意识，确保施工过程中能够严格按照规范进行操作。

4. 裂缝修补和预防对于已经出现的墙体裂缝，需要采取相应的修补措施，以防止裂缝继续扩大，影响建筑的使用功能和安全性。

在施工过程中可以采取一些预防措施，如设置伸缩缝、使用加强筋等方式，减少墙体的受力集中，从而降低裂缝产生的可能性。

分析研究墙体产生裂缝的有效控制措施

分析研究墙体产生裂缝的有效控制措施墙体裂缝是指墙体表面或内部出现裂缝现象，这不仅会影响整体美观度，更会影响墙体的结构完整性和安全性。

对于墙体产生裂缝的问题，需要及时采取有效的控制措施，以确保墙体的安全稳固。

本文将结合实际情况，分析研究墙体产生裂缝的原因，并提出相应的有效控制措施。

一、墙体产生裂缝的原因分析1. 材料因素：建筑材料的质量是影响墙体裂缝的重要因素。

如果使用的砖瓦质量不合格或者墙体中的水泥砂浆配比不当，都会导致墙体出现裂缝现象。

2. 施工工艺：墙体施工过程中存在的工艺问题也是产生裂缝的重要原因，例如墙体砌筑时未按规定进行加固，或者粘结材料的使用不当等。

3. 外部环境：外部环境的因素也会对墙体产生裂缝造成影响，例如气候变化、地下水位上升等都可能导致墙体产生开裂。

4. 结构设计：墙体结构设计不合理也是导致裂缝出现的原因之一，如墙体承受的荷载超过设计承载能力，就会产生裂缝。

1. 优质材料：对于建筑材料，应该选择正规的建材厂家生产的高质量建筑材料，以确保墙体的质量。

同时在使用水泥砂浆时，要严格按照配比要求施工，杜绝因为材料问题导致的墙体裂缝。

2. 规范施工：施工工艺是影响墙体裂缝的重要因素，因此在施工时需要按照规范要求进行进行，特别是加固墙体的工艺要求要严格执行，以确保墙体的稳固。

3. 防水防潮：外部的环境因素对墙体裂缝的产生有一定的影响，特别是墙体防水防潮工程的重要性不可忽视。

要及时进行防水处理，确保墙体在潮湿的环境中不会出现裂缝现象。

4. 结构设计科学合理：在进行建筑墙体结构设计时，需要根据实际情况进行科学合理的设计，确保墙体承受的荷载在可承受范围内，以避免因为设计不合理导致裂缝出现。

5. 裂缝修复：及时对已经出现的裂缝进行修复，这不仅可以修复裂缝，更可以加强墙体结构的稳固性。

修缮的方式可以根据裂缝情况采用填充、贴瓷砖或者涂刷防水材料等方法。

通过以上控制措施的分析，我们可以得出结论，对于墙体裂缝问题，有效的控制措施是多方面的，需要从材料、施工、环境以及设计等方面进行综合考虑，才能更好的控制裂缝的产生。

分析工业厂房的墙体开裂-柱倾斜的原因与加固的处理

分析工业厂房的墙体开裂\柱倾斜的原因与加固的处理摘要：本文分析了工业厂房柱倾斜和墙体开裂的原因，对结构的选型进行阐述，在对加固思路和加固方案进行整合的基础上，提出了完善的加固处理的措施。

关键词：工业厂房；墙体开裂；柱倾斜；原因；加固Abstract: This paper analyzes the causes of the industrial factory building pillar inclined and wall cracks, expounds the structure selection, and on the basis of reinforcement thinking and strengthening scheme integration, it puts forward the perfect reinforcement measures.Key words: industrial plant; wall crack; column tilt; reason; reinforcement中图分类号: TU7文献标识码:A文章编号：2095-2104（2012）工业厂房的墙体开裂受到很多因素的影响，具有很大的控制难度，应该使用全过程控制的方式，在设计、选材和施工等多个领域加强管理，严格按照相关的操作规范和规程进行操作，减少墙体开裂发生的可能性。

柱倾斜的现象一般是由以下几个因素引起的：雨水冲刷、材料不当等，可以通过使用灌浆和顶压的方式对工程的缺陷进行修复，最终取得良好的加固效果，能够有效的解决在施工过程中产生的问题。

1、工业厂房墙体开裂和柱倾斜的原因分析工业厂房墙体开裂和柱倾斜主要受到两个方面因素的影响：外部环境和结构自身的缺陷。

工业厂房结构自身的缺陷主要分为以下几点。

首先，拱形屋盖存在缺陷，在工业厂房的屋盖之中使用拱形钢板，拱下弦没有设计拉杆，屋盖自身的重量会对柱子产生很大的水平荷载，一旦进入了冬季，雪的荷载会使原本的水平推力不断扩大，在上述力的作用下，基础和柱子能够产生很大的附加弯矩，外墙受到附加弯矩的影响，就会产生倾斜的现象，最终导致垮塌，如果抗弯承载力小于附加弯矩，柱子会受到破坏，工业厂房也会垮塌，工业厂房的内部会堆积大量的货物，堆积物会对柱子和外墙产生一定的压力，同时，屋盖会传递一定的水平力，能够使柱子和外墙的倾斜水平不断增加，最终使工业厂房的危险性进一步提高。

工业厂房外墙开裂的原因分析及控制措施

工业厂房外墙开裂的原因分析及控制措施摘要：在现代工程结构中，不同材质的空心砌块被普遍用作外墙围护材料，代替了过去大量使用的粘土砖材料，从而保护了人们赖以生存的宝贵土地。

虽然小型空心砌块有着不可替代的优点，但在实际工程中，如果使用不慎将会带来工程质量上的缺陷，从而造成墙体开裂及外墙体渗水情况。

本文就工业厂房外墙开裂的原因及控制措施进行了简单分析。

关键词：工业厂房；外墙裂缝；控制技术一、工程概况某工业厂房工程总建筑面积30528.4m2，由A、B、C三个区组成，厂房层数为三层，长度为119.6m，宽度为82.5m，层高分别为6.0/4.5/4.5m,框架结构（最大柱距9.4m×7.5m）中间设有两道变形缝及一道后浇带。

该工程耐火等级为二级，屋面防水等级为II级，抗震设防烈度为七度，设计使用年限为50年。

每个区各层为一个防火分区，设有三部封闭楼梯。

厂房室内地面设计标高相当于绝对标高黄海高程580.000m，室内外高差为0.300m，基础采用混凝土独立基础，持力层为粉质粘土层，外墙为贴面砖和部分涂料组成，地面为水磨石整体地面。

主要用途：用于电子器件生产，因此，对抗渗、防潮的要求比较高。

二、出现的墙体裂缝情况C区厂房于2011年3月份室内外装修完工，A、B区厂房于7月份室内外装修完工。

但在同年的7、8月份（雨季）的大雨天，厂房外墙出现了大量的渗水部位。

经过对厂房外墙裂缝渗水部位的检查发现：各层的窗角45°处均有不同程度的裂缝且渗水情况还比较严重（尤其是底层和顶层墙体的端跨），另外，在外墙的框架柱、梁与墙体的交接部位，也存在不同程度的竖向裂缝和水平裂缝，但该裂缝基本上没有出现比较严重的渗水现象。

三、裂缝成因分析1、设计存在的因素：该工程的设计说明中，只对窗口宽度2米（包括2米）以上部位要求设置钢筋混凝土包框柱，而对窗口宽度2米以下者未要求设置钢筋混凝土包框柱。

通过对工程实际存在的墙体裂缝分析，笔者认为该工程对窗口部位的设计构造要求存在不足之处。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

约１．３ｍ．
勘察工作，其报告简称〔报告１］０１９％年８月因纸浆车间建造完工后发现部分车间墙体产生裂缝，由某市勘察测绘研究院进行专项勘察工作，其报告简称〔报告２］０２０００年４月，因该工程拟在纸浆车间北侧改扩建轻工车间厂房，由某建筑设计研究院进行详细勘察工作，其报告简称〔报告３］。（１）仁报告１］：采用的勘察手段主要是钻探取土与标准贯人试验（ＳＰＴ）。勘察认为，当时拟建车间地基除表层有０．３一０．５ｍ的填土或耕植土层外，下部地基主要为粉质粘土（酬），其中含有少量粉土。土样呈褐黄一浅黄色，可塑，湿，ＳＰＴ试验平均值Ｎ
万方ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ据
ＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｓ２００３；（３）
不等、宽度为上宽下窄。（３）南侧墙下几乎常年有水，墙下未见有散水。
。结构加固与改建・
（４）北立面女儿墙东侧有水平裂缝，部分窗下墙有“ 八” 字形裂缝，量少缝窄，同时
提要在时某牛皮箱纸板车间进行检测、调查研究的基础上，对工业厂房墙体裂缝进行了综合分析，进而给出加固处理建议，并提出了若干设计、安全运行方面的建议。
关键词裂缝，检测，鉴定，加固，地基处理
ｉｎａＷａｒｋｓｈｏｐＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＳｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇｏｆＣｒａｃｋｅｄＷａｌｌｓ
分蜂窝麻面； ③二层局部现浇楼板存在裂
验指标平均值：。二２１．８％，Ｐ＝１９．２ｋＮ／ｍ３，
ｅ＝０．７２，ａｉ一ｚ＝０．２０３（ＭＰａ）一 ’ 。勘察结论中建议在基础设计时采用的
地基承载力标准值几＝１９０ｋＰａ。但勘察报
结构加固与改建
结构工程师２００３；（３）
某车间墙体裂缝事故的分析与加固处理
李希民
（山东大学，济南２５００６１）
房海军
（山东省德州市水利局，
德州２５３０１４）
（山东省济南市城建学校，济南２５００６１）
宋爱英ＴＵ３自
也短。
（５）排架南立面上部女儿墙有断断续续的水平裂缝，附跨１６一１３轴女儿墙存在水平裂缝。
（６）排架北立面靠近１９轴处，附跨女儿墙有水平裂缝，长度从１８轴至１９轴。（７）排架即车间西侧放纸量不等，每米卷纸约９００ｋｇ，最多存放６层，每卷纸直径
告的场地评价中，未评价地基土是否具有湿陷性。（２）［报告２］：该报告采用钻探、探井与静力触探等多种勘察手段。对纸浆车间地基土性质的评价与〔报告１〕有所不同。认
为场区地基土以（哪ｆ＋ＰＩ）黄土状土为主，并
进行了细分，认为在车间地基中，土层层底深度３．５ｍ以上的黄土状土具有工级非自重湿陷性，中部层底深度７．０ｍ－－８．０ｍ以内的地基土主要为黄土状粉土，其ＳＰＴ试验平均值Ｎ二６．５击，土工试验指标平均值。
缝； ④部分外露钢筋锈蚀严重，也发现混凝土中存在部分锈蚀钢筋。
２．２纸桨车间地基岩土工程地质条件纸浆车间设计时，采用地基承载力为
了＿ｋ＝１９０ｋＰａ，基础形式为独立杯口钢筋混凝土基础，基础底面积为２．８ｍｘ２．８ｍ一３．８ｍ－３．８ｍ数种尺寸。基础设计埋深
ＬＩＸｉｍｉｎｉＦＡＮＧＨａｉｊｕｎ２ＳＯＮＧＡｉｙｉｎｇ３
（１．ＳａｎｇｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｄｏｎｇ２５００６１；２．ＩｒｒｉｇａｔｉｏｎＷｏｒｋｓＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＤｅｚｈｏｕ，Ｓｈａｎｄｏｎｇ２５３０１４；３．Ｓｃｈｏｏｌｏｆ．ｌｉｎａｎＣｉｔｙ｝Ｂｕｉｌｄｉｎｇ，Ｓｈａｎｄｏｎｇ２５００６１）； ‘、
ＡｂｓｔｒａｃｔＢａｓｅｄｏｎｔｈｅｔｅｓｔａｎｄｔｈｅｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｏｆａｋｒａｆｔ－ｂｏｘｗｏｒｋｓｈｏｐ，ｃｒａｃｋｅｄｗａｌｌｓａｒｅａｎａｌｙｓｅｄａｎｄｔｈｅｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇｍｅｔｈｏｄｉｓｒｅｃｏｍｍｅｎｄｅｄ．Ｆｏｒｔｈｅｓａｆｅｔｙｏｆｔｈｅｗｏｒｋｓｈｏｐｉｎｔｈｅ
向，未设置变形缝，西部（（１一２０轴线间）为
单层排架，东部（２０一２８轴线间）为地上两层，该部分地上主体结构采用纲筋混凝土框排架结构。内设起重量５ｔ的电动双梁桥式吊车１台。车间外围墙体为ＭＵ７．５机红砖、Ｍ５．０水泥砂浆砌筑２４０ｍｍ砖墙。地基与基础概况：主要采用柱下独立基础和局部条形基础，柱下独立基础的最大底
１．８ｍ，压缩层影响深度为９ｍ左右（从地表起算）。纸浆车间在１９９６年末，对局部柱基
＝２３．２一２７．６％，Ｐ＝１７．１４ｋＮ／ｍ２，ｅ＝
０．９３，１，二１０．２，Ｉｔ“０．３９，ａ１－２＝
０．２７６ＭＰａ一Ｉ。
从该报告中可以看出当时地基土的含水量。值与〔报告１〕相比变化不大。但由于该报告中部分土试样取自探井土样，反映出土体的孔隙比ｅ值比〔报告１〕指标大，较真实地反映出地基土的密度程度。同时，通
进行注浆补强工作，注浆材料为水泥浆。车
裹１混凝土强度（ＭＰａ）
２６．６１７．５
１７．１３３．１１６．３
牛皮箱纸板车间主要承盆结构构件检侧结果汇总衰
｛裂缝性质
无裂缝
无裂缝
裂缝宽度（二）碳化深度（二）主筋锈蚀情况
无无
无无无
＜０．２０＜０．２０＜０．２０
＞６．０＞６．０＞６－．０＞６．０
浆厂房下存在一条北西一南东走向的新填土区域。建议第３层黄土粉状土的地基承
载力标准八二１３０ｋＰａ，第４层粉质粘土介
＝１５０ｋＰａｏ
２．３主体结构主要构件的检测情况
按照有关规程的规定，并根据现场实际检测的可能性，仅对其主要构件进行了无损检测，然后再根据普查检测的大体情况和该工程主体结构构件的重要性不同，对可能出现问题的部位又重点进行了详细检测和试验。其检测结果见表ｔｏ
轴线砖墙上部发现斜向裂缝，裂缝最大宽度４－－－５ｍｍ。随后南立面２５－２８轴之间的墙体出现裂缝，裂缝宽度逐渐增大，最大宽度
达ｌｌｍｍｏ
２现场调查研究及检测情况
２．１工程结构现场普查情况综述
面积为３５００ｍｍｘ３８００ｍｍ，其原地基容许
检翻编号１层柱Ａ／２２Ｉ层柱ＢＩ／２４Ｉ层柱ＢＩ／２２Ｉ层柱Ａ２３Ｉ层柱Ｂ１２６Ｉ层梁！１４Ｉ）去梁１３１Ｉ）若梁１７０１层梁２４８１层梁２５３Ｉ层梁２５２Ｉ层梁２３５Ｉ层梁２１８１层梁２０２１１ａｆｔ１３１／１８
ｕｓｅ，ｓｏｍｅｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓａｒｅｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓｃｒａｃｋ，ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ，ａｐｐｒａｉｓａｌ，ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇ，ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｄｅａｌｉｎｇ
５７．
结构工程师２００３；（３）
同时报告中指出，在纸浆车间西部与造纸车间结合部位的Ｂ号、Ｃ号探井，发现局部填上厚度达５．５一６．Ｏｍ左右。７号静探孔认为厚度达１３．４０ｍ．（３）［报告３］：该报告的勘察范围在纸浆车间的北侧，该报告采用的勘察技术手段为钻探取土与ＳＰＴ试验相结合的方法。对地基土层的划分与〔报告２］基本相符。在柱基础埋深以下的第３层黄土状粉土是Ｑ３＋褐黄色，中密，湿一很湿。报告认为在车间地基中，土层层底深度３．５ｍ以上的黄土状土具有Ｉ级非自重湿陷性，在抄纸与纸
＝８．３，土样呈变异系数８＝０．１４。土工试
（８）二层地面沿１Ｂ轴线有两条裂缝，两缝距离约１５０ｍｍ。宽度ｌｍｍ－－３ｍｍｏ（９）现浇柱保护层厚度３７ｍｍ，５３ｍｍ，６７ｍｍ，５０ｍｍ，碳化深度１７ｍｍ，１４ｍｍｏ（１０）排架柱腿处未发现受力裂缝。（１１）从该工程的混凝土构件表面看，还存在以下几个主要问题： ①钢筋混凝土表面存在损伤，部分钢筋混凝土框架柱有修补痕迹； ②部分混凝土外观质量较差，存在部