最新1B410000公路工程技术汇总
2021年一建公路核心考点 B411000-路基工程(一)
考点 2：原地基处理要求 2009 案例，2015 年案例，2018 单选 1、 高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于 90％，三、四级公路不小于 85%。 2、低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。
考点 3：挖方路基施工 ★★★★★ 一、土质路堑开挖 1、开挖作业方式 2010 单选、2014 案例、2017 单选、2018 案例识图。
横向 单层横向全宽 该方法适用于挖掘浅且短的路堑。
多层横向全宽 适用于挖掘深且短的路堑。
纵向
分层纵挖 适用于较长的路堑开挖。
通道纵挖法 适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
分段纵挖法 适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
混合 多层横向全宽 适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。
2
1B410000 公路工程施工技术
公路工程管理与实务
1B411000 路基工程
1B411010 路基施工技术 考点总汇 1、路基施工技术准备 2、原地基处理要求 3、挖方路基（土、石、深挖路堑）施工 4、路基爆破施工
5、填方路基（路床、土、石、土石、粉煤灰、高填方、后背回填） 6、路基季节性施工 7、路基改建施工 8、特殊路基施工技术
二、路基爆破施工技术 2012、2016 单选、2019 年案例 光面爆破 用控制抵抗线和药量的方法进行爆破。 预裂爆破 预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的
地震破坏作用。
2、石质路堑爆破 2010 案例，2014 单选。 技术要点： 用推土机整修便道 炮眼采用风钻或潜孔钻钻孔，整体爆破采用“梅花形”或“方格形”布置、预裂爆破采用“一字型”布置。 炮眼装药：填塞黏土。 洞室装药：填塞砂黏土。
2021年一级建造师一建公路实务案例分析考点重点知识总结一本通学霸笔记
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3.人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、 蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。
1B411017 路基改建施工
一、路基加宽施工技术要点 1.应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等。 2.施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅。 3.拓宽部分路堤的地基处理应按设计和规范处理。 4.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于 0.3m ，然后从老路堤坡脚向上按设计要 求挖设台阶；老路堤高度小于 2m 时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。 严禁将边坡清挖物作为新 路堤填料。 5.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设垫层，垫层材料一般为砂砾或碎石， 含泥量不大于 5% 。 6.拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。
2020一建《公路》重点学霸笔记
老船长学员——广东-纸皮2020一建《公路》重点学霸笔记1B410000公路工程施工技术1B411000路基工程1B411010路基施工技术1B411011路基施工技术准备P1路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。
【技术准备是工程顺利实施的基础和保证。
技术准备的好坏直接影响工程的进度、质量和经济效益。
】（从这里阐述技术准备的原因。
）技术准备工作的内容包括：熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
（口诀：射核装样试试）熟悉设计文件（P302）：工程项目的图纸会审先由承包人项目总工组织技术及相关人员结合现场踏勘情况对施工图纸进行初审,并向驻地监理书面提出需设计澄清的问题。
其中熟悉设计文件涉及图纸会审着重解决问题（5点）和图纸会审的主要内容（7点）：P302（背）设计交底和图纸会审中，需着重解决以下问题（如果不解决，施工单位难以施工！）图纸会审的主要内容（施工单位先对图纸会审进行初审，并自己先发现问题）①设计依据与施工现场的实际情况是否一致。
②设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。
③设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。
1.核对图纸数量是否齐全，施工说明是否清楚准确、是否符合现有行业标准或规范要求。
2.结合现场调查情况，核算主要工程数量，检查其中错漏碰缺。
3.核查设计提供的水文、地质等资料是否满足工程施工要求，明确是否需要进一步补充。
图纸会审记录上应填写单位工程名称、建设单位、设计单位和主持单位及参加审核人员名单等。
一、路基施工准备的一般规定3.路基开工前必须建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。
二、试验2.路基填前碾压前，应对路基基底土进行取样试验。
每公里应至少取2个点，并根据土质变化增加取样点数。
3.应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。
土的实验项目包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等（口诀：水爷喜欢吃素鸡），必要时应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
公路工程技术总结
公路工程技术总结1500字公路工程技术是指在道路设计、建设和维护过程中所涉及的各种技术和方法。
公路工程技术包括土建工程技术、路面工程技术、桥梁工程技术、隧道工程技术等多个方面。
下面将对公路工程技术进行总结，主要包括技术特点、技术应用和未来发展趋势。
公路工程技术的特点是多学科综合应用。
公路工程涉及土建工程、地质工程、交通工程、水利工程等多个学科的知识和技术。
公路工程技术需要对道路结构、土壤力学、交通流量等方面进行综合研究和分析，以确保道路的安全和性能。
公路工程技术的应用范围广泛。
公路工程技术应用于道路设计、施工和维护等各个阶段。
在设计阶段，技术人员需要根据道路使用需求和地质地貌条件进行道路线路、桥梁和隧道等的规划设计；在施工阶段，技术人员需要掌握施工工艺和施工机械的使用，确保施工质量和进度；在维护阶段，技术人员需要做好道路的巡查和维修工作，保障道路的持续使用。
公路工程技术的发展趋势是数字化、智能化和可持续发展。
随着信息技术的快速发展，公路工程技术已经开始向数字化和智能化方向发展。
例如，通过建立道路信息管理系统，可以实现对道路使用状况和维护情况的实时监测和管理；通过应用智能交通控制系统，可以对交通信号进行智能调控，提高交通流量的效率和安全性。
此外，公路工程技术还需要与可持续发展理念相结合，注重资源的合理利用和环境的保护。
总之，公路工程技术是一门综合性技术，涉及多个学科的知识和技术。
公路工程技术的应用范围广泛，涉及道路设计、施工和维护等各个方面。
未来，公路工程技术将向数字化、智能化和可持续发展方向发展。
随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，公路工程技术的发展前景广阔，需要不断提高和创新，以满足社会对高质量道路的需求。
2023年一级建造师《公路工程实务》考试重点整理汇总
2023年一级建造师《公路工程实务》考试重点汇总整理第一部分：必须掌握★★★3.P24.P31B411015-1，7.填土路堤施工工序：施工放样→清除表土→填前处理→分层填筑→整平（推土机摊平、平地机整平）→碾压（洒水或晾晒）→检测（压8.P99.P91减2】。
】115.P3134.P565P64SMA）11.P8212.P830.5～1h2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路14.P92极重、特重、重交通：旋窑生产的道路硅酸盐、硅酸盐、普通硅酸盐水泥；中、轻交通：矿渣硅酸盐水泥。
3d及28d抗折强度、抗压强度。
16.P95接缝材料：硅酮类、聚氨酯类常温施工式可用于各等级公路；橡胶沥青、改性沥青类可用于二级及二级以下公路，不宜用于高速2～3cm4～6cm，21B413000桥梁工程1.P111桥梁结构识图【支座、桥面系、伸缩缝、桥头搭板、锥形护坡】【数量计算】2.P112梁式桥：抗弯；连续梁利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯距（同跨度，小截面；同截面，大跨度）；拱桥：抗压，水平有推力；刚架桥：压弯结构，有推力结构；悬索桥：受拉；跨径愈大，耗材愈少，造价愈低，自重轻（大跨）3.P123对支架进行预压时，悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。
拱架的拆卸（85%）。
6%以内。
实际伸长值=方可拆除；模架在移动过孔时的抗倾覆系数1号块湿接缝施工程序：吊机就位→提升、起吊125.P18826.P223索股架设→索夹和吊索安装→加劲梁架设和桥面铺装施工。
27.P224-P2251.P239量指标BQ2.P2403.P240公路隧道按跨度分类（开挖宽度；m）：小跨度隧道（B＜9）、一般跨度隧道（9≤B＜14）、中等跨度隧道（14≤B＜18）、大跨度隧道（B≥18）。
公路隧道按长度分类（m）：短隧道（L≤500）、中隧道（500＜L≤1000）、长隧道（1000＜L≤3000）、特长隧道（L ＞3000）。
公路工程技术——一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第一节讲义
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一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第一节讲义
公路工程技术
1B410000 公路工程技术
本部分知识框架体系
1B411000 路基工程
知识框架体系
1B411010 路基施工技术
1B411011 掌握路基类型
一、一般路基干湿类型
路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。
原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。
补充：
路基稠度ωc：实测不利季节路床表面以下80cm深度内土的平均稠度。
一级建造师公路实务知识重点总结
以下内容为一级建造师公路专业复习重点及内容路基1B411000 路基工程1B411010路基施工技术（案例）1B411011 掌握路基类型一、路基的干湿类型。
路基的干湿类型分为干燥、中湿、潮湿、过湿。
原有公路路基的干湿类型可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；xx公路的干湿类型可用路基临界高度来判别。
高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。
二、特殊路基类型软土地区路基、xx地段路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基。
泥石流地区、xx溶、xx坍、多年冻土、沙漠、雪害1B411012 掌握原地基处理要求（可配合案例）路基范围内的原地路基施工前应按以下要求进行处理1、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理、2、路堤修筑范围内，原地面的坑洞墓穴等应在清除沉积物后，用合格填料进行分成回填分层压实，压实度不小于90%3、原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除xx 应达到设计要求，一般不得少于15厘米，平整后按规定要求压实。
4、基底原状土的强度不符合要求时，应对其进行换填，换填xx不得小于30厘米，并予以分层压实到规定要求。
5、基底应在填筑前进行压实。
高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度（0.8米）时，基底的压实度不宜小于路床的压实标准。
6、路堤填筑时，当路面纵坡大于12%或xx陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置成坡度向内并大于4%。
、宽度大于2m的台阶。
1B411013 掌握填方路基施工（重点）一、路基填料的选择公路路基的填料要求挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。
其中强度是按照CBR值确定，应通过取土试验确定最小强度和最大粒径。
填料的工程性质。
1、石质土和砂性土是较好的填料，可以直接应用。
2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖质的土不得用于路基填料。
03 精讲通关 1B410000 (3)路基施工技术2
水平分层填筑
②纵向分层填筑：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。常用于地面纵坡大于 12％、 用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤。缺点是不易碾压密实。
③竖向填筑：从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。由于填土过厚，不易压实， 仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。
3.混合式挖掘法 第一层通道
a-a 剖面
a1 3
2
a
4
纵向通道
2
34
横向通道 6
6
（a）横面和平面
（b）平面纵、通道示意图
混合式挖掘法
机械开挖作业方式 1.推土机开挖土质路堑作业 推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退（或折返）、空回等过程组成一个循环。 影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节，因此必须以最短的时间和距离切满土，并 尽可能减少土在推运过程中散失。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推 土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土 法。 2.挖掘机开挖土质路堑作业 公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。 正铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方 路堑。正铲工作面的高度一般不应小于 1.5m，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机 具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。 请看教材 P.9 填方路基施工 路基填料的选择
请看教材 P.5 挖方路基施工 土质路堑施工技术 挖方----路堑
测量放样
场地清理
逐层开挖
装运土、石方
路槽整修、碾压、成型
开挖截水渠 边坡修理 开挖边沟
检查验收
图 1B411013 土质路堑施工工艺流程图 作业方法 1.横向挖掘法 （1）单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高， 逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。 作业方法 1.横向挖掘法 挖进方向
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1B410000公路工程技术随着建设市场的不断发展，建设部适时地推出了建设领域实行建造师执业资格准人制度，建造师是指从事建设工程项目总承包和施工管理关键岗位的专业技术人员。
建造师执业资格制度是一项重要的改革举措和制度创新，是目前项目经理审批制度的改进与完善，必将对我国建设事业的发展带来重大而深远的影响。
建造师是以专业技术为依托、以工程项管理为主业的执业注册人员，近期以施工管理为主。
建造师是懂管理、懂技术、懂经济、懂法规，综合素质较高的复合型人员，既要有理论水平，也要有丰富的实践经验和较强的组织能力。
建造师注册受聘后，可以建造师的名义担任建设工程项目施工的项目经理，从事施工活动的管理，从事法律、行政法规或国务院建设行政主管部门规定的其他业务。
对此，建设部、人事部联合发布了《一级建造师执业资格考试大纲》，对从业人员取得执业资格应具备的各方面理论知识作出了规定。
《一级建造师执业资格考试用书》之"专业工程管理与实务"科目，根据考试大纲设置十个专业类别。
《公路工程管理与实务》根据考试大纲逐条对应编写相关方面内容，力求全面、系统地介绍考试大纲的内容，可作为全国公路工程专业一级建造师执业资格考试学习用书，也可供其他从事公路工程管理的人员使用，以及供公路工程专业大专院校师生教学参考。
《公路工程管理与实务》全书共分三章：公路工程技术、公路工程项目管理实务、公路工程相关法律法规。
公路工程施工技术一章全面深入地介绍了公路路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程及交通工程中的概念、结构类型、施工要点及施工要求。
路基工程中详细介绍了路基的基本类型，路基填料的要求，填方、挖方路基的施工技术，包括各种爆破施工技术。
还介绍了路基的雨期施工技术、特殊路基的施工技术及路基试验和检测技术等。
路面工程中主要介绍了粒料基层（底基层）施工技术、无机结合料稳定基层施工技术、沥青路面的施工技术、水泥混凝土路面的施工技术以及路面试验检测技术，对新型的SMA沥青混凝土和SAC沥青混凝土等特殊沥青混凝土路面的施工技术也进行了介绍。
桥梁工程中介绍了桥梁的基本组成，对桥梁的基础、上部构造、下部构造的施工技术进行了详细介绍。
隧道工程中介绍了隧道的结构组成、隧道施工技术、隧道围岩的分级以及隧道施工监控量测技术等。
交通工程中介绍了监控系统、收费系统、通信系统的主要构成与功能。
要求在重点掌握上述公路工程基本技术知识的基础上，熟悉和了解公路工程的一些新技术、新材料和新工艺。
公路工程项目施工管理与实务一章，全面介绍了公路工程施工组织设计；质量管理的方法、质量标准、质量检测方法以及主要施：工质量通病的防治措施等；按照公路工程施工技术一章的顺序介绍了各种工程项目的施工工艺、常用的施工方法；介绍了进度管理、安全管理、合同管理基本知识运用以及工程项目施工现场管理的基本知识。
力求让参加建造师资格考试的人员能够通过本书的学习，达到对公路工程项目施工的管理应具备的基本要求。
公路工程法规及相关知识一章主要介绍了与公路建设相关的管理法规及《公路法》的相关规定。
要求掌握公路工程质量事故分类、验收程序与条件、公路工程技术标准，并了解招标文件范本及《公路法》的相关知识。
1B410000公路工程技术本章全面深入地介绍了公路路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程及交通工程中的概念、结构类型及常用施工方法的适用范围与特点。
要求在重点掌握上述公路工程基本技术知识的基础上，熟悉和了解公路工程的一些新技术、新材料和新工艺。
1B411000 路基工程1B411010路基施工技术1B411011掌握路基类型一、一般路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。
高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。
二、特殊路基类型1.软土地区路基。
以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。
软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。
在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。
我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。
2.滑坡地段路基。
滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。
滑坡有时也具有急剧下滑现象。
3.岩坍与岩堆地段路基。
岩坍是岩崩与坍塌的统称。
包括错落、坍塌、落石、危岩。
岩堆则是陡峻山坡上岩体崩塌物质经重力搬运在山坡脚或平缓山坡上堆积的松散堆积体。
4.泥石流地区路基。
泥石流是指山区由于地形陡峻，松散堆积物丰富，特大暴雨或大量冰融水流出时，突然暴发的包含大量泥沙、石块的洪流。
有时每年发生，有时多年发生一次，危害程度也不一样。
5.岩溶地区路基。
岩溶是石灰岩等可溶性岩层，在流水的长期溶解和剥蚀作用下，产生特殊的地貌形态和水文地质现象的统称。
岩溶对路基的危害，一般为溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏；岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏；反复泉与间歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒浆；突然性的地下涌水冲毁路基等。
可溶性碳酸盐类岩石主要集中在我国华南和西南，其次是长江中、下游的华中区。
6.多年冻土地区路基。
凡是土温等于或低于0℃，且含有冰的土（石）称为冻土，这种状态保持三年或三年以上者，称为多年冻土。
主要集中于我国东北大、小兴安岭和青藏高原。
7.黄土地区路基。
黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。
广泛分布于黄河中游的河南西部，山西、陕西和甘肃的大部分地区，以及青海、宁夏、内蒙古部分地区。
黄土的湿陷性是在外荷载或自重的作用下受水浸湿后产生的湿陷变形。
8.膨胀土地区路基。
膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的黏质土。
多分布于全国各地二级及二级以上的阶地与山前丘陵地区。
9.盐渍土地区路基。
盐渍土中氯盐、硫酸盐受水浸时易溶解，可形成雨沟、洞穴、湿陷等病害，冬季冻胀、盐胀形成鼓包、开裂，夏季溶蚀、翻浆。
盐渍土在我国分布较广，新疆、青海、甘肃、内蒙古、宁夏等省区分布较多。
10.沙漠地区路基。
沙漠沙地地区气候干燥，降雨小、温差大，冷热变化剧烈；风大沙多；土中含易溶盐多；植被稀疏、低矮。
我国新疆、青海、甘肃、内蒙古、宁夏、陕西等省区分布有大面积的沙漠与沙地。
11.雪害地段路基。
公路雪害有积雪和雪崩两种主要形式。
积雪包括自然降雪和风吹雪。
自然降雪一般不致对公路造成严重危害；风吹雪可阻断交通，埋没车辆，主要发生在我国东北地区、青藏高原及新疆等地。
12.涎流冰地段路基。
涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地区和高寒地区。
山坡涎流冰由山坡或路基挖方边坡出露的地下水冻结形成。
河谷涎流冰则是沿沟谷漫流的泉水和冻雪融水冻结形成。
1B411012掌握原地基处理要求一、原地基处理原则1．原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，因地制宜，合理利用当地材料和工业废料。
2．原地基处理除执行施工技术规范的规定外，还应符合国家及部颁有关标准、规范规定，遵守国家有关法规。
3．原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。
二、原地基处理要求1．路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植膂理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。
2．路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地土或砂性土回填，并接规定进行压实。
3．原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等．清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。
4．基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实到规定要求。
5．基底应在填筑前进行压实。
高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
6．当路堤基底横坡陡于1：5时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于lm，并予以夯实。
1B411013掌握路堤填料的选择与填筑方式一、路堤填料的选择(一)路堤填料的一般要求用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
最小强度和最大粒径的要求见表1841 1013。
(二)路堤填料的选择1．土石材料2．巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。
路基填方材料最小强度和最大粒径表表111411013项目分类填料最小强度(CBR)(%) 填料最大粒径(路面底面以下深度) 高速公路及一级公路二级及二级以下公路 (cm)上路床8.0 6．O 10(0～30em)下路床5．O 4.0 10路(30～80cm)上路堤堤4．O 3．O 15 (80～150cm)下路堤3.0 2.0 15(>150cm)零填及路堑路床(0～8．O 6．O 1030em)（1）石质土，如碎（砾）石土，砂土质碎（砾）石及碎（砾）石砂（粉土或黏土），粗粒土，细粒土中的低液限黏质土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。
（2）砂土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料，规范规定：液限大于50、塑性指数大于26的土、含水量超过规定的土，不得直凄作为路堤填料，需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施（例如含水量过大时加以晾晒），经检查合格后方可使用；粉土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料，且在高等级公路中，只能用于路堤下层（距路槽底0.8m以下）。
黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得己必须用作路基填料时，应严格按其特殊的施工要求进行施工。
淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。
3.工业废渣满足要求（最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等）或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染。
二、路基填筑施工技术(一)土方路堤施工技术土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械按以下几种方法作业：1．水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方法。
2．纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。
常用于地面纵坡大于 12%的用推土机从路堑取料填筑距离较短的路堤。
缺点是不易碾压密实。
3．横向填筑法：从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑．填土过厚，不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。