钢护筒施工
钢护筒安全施工技术交底
钢护筒安全施工技术交底一、前言钢护筒广泛应用于基础工程中，它具有承载结构和支撑岩土的功能。
在钢护筒的安装过程中，安全施工至关重要。
本文将介绍一些钢护筒的安全施工技术，以及施工中需要注意的一些安全事项。
二、施工前准备在进行钢护筒的安装前，需要进行一系列的准备工作。
首先，要明确安装位置的地形和地质情况，确定施工方案。
然后，根据施工方案，设计钢护筒的尺寸和数量，以确保施工的顺利进行。
钢护筒的安装需要使用吊车或其他重型机器，因此需要在施工前检查机器的状态，确保其正常运转。
同时，施工现场也需要进行必要的准备，如清理施工区域，搭建起重设备，设置安全警示标志等。
三、施工过程中的安全事项1.施工现场的安全施工现场的安全是最基本的要求之一。
在钢护筒的安装过程中，需要设置相应的安全警示标志，禁止非施工人员进入施工区域，确保施工现场的安全。
此外，施工现场需要保持整洁，避免施工材料和工具散落在地面上，造成人员滑倒摔倒。
当施工作业进行到一定程度后，需要及时清理施工现场中的废弃材料和垃圾。
2.施工安全措施在钢护筒的安装过程中，需要采取一系列的安全措施，确保施工过程的安全。
例如，在安装钢护筒时，需要使用安全绳和吊索将钢护筒固定好，以免钢护筒在安装过程中倾倒，造成安全事故。
此外，在安装钢护筒时，需要注意吊装的高度和角度，避免因吊装不当造成钢护筒受损或者翻倒。
施工人员需要保持心情平稳，集中精力，严格遵守安全规定。
每个施工人员都应该戴上头盔、手套等必要的安全装备。
3.施工风险控制在钢护筒的安装过程中，需要对一些风险进行分析，并采取相应的措施控制风险。
例如，在施工过程中，可能会出现沉降、滑动等风险，需要通过加大钢护筒的数量和密度来降低风险。
同时，施工人员应该严格掌握操作技能，提高施工效率，缩短施工时间，以最大限度地减少风险的可能性。
四、施工完成后的安全事项钢护筒的安装完成后，还需要进行一系列的安全检查和保护措施，以确保安全施工工程的顺利进行。
钢护筒跟进施工方案
钢护筒跟进施工方案咱们得明确一下钢护筒施工的重要性。
这可是个大工程，涉及到桩基施工的安全和质量，马虎不得。
下面，我就来一步步给大家梳理一下施工方案。
一、施工前的准备工作1.技术交底施工前，技术人员要对施工人员进行详细的技术交底，让他们了解钢护筒的施工工艺、技术要求以及安全措施。
2.材料准备提前准备好钢护筒、钢筋笼、混凝土等材料，并检查材料的质量，确保符合国家标准。
3.设备检查检查施工设备，如挖掘机、吊车、振动锤等，确保设备正常运行。
二、施工过程1.钢护筒定位根据设计图纸，准确测量钢护筒的位置，并在地面做好标记。
这一步很重要，直接关系到后续施工的顺利进行。
2.钢护筒安装将钢护筒垂直放入预定位置，用振动锤进行振动，使其稳定。
注意调整钢护筒的垂直度，确保施工质量。
3.钢筋笼制作与安装钢筋笼要根据设计要求制作，严格把控钢筋的直径、间距等参数。
制作完成后，将其吊入钢护筒内，并与钢护筒焊接牢固。
4.混凝土浇筑在钢筋笼安装完成后，及时进行混凝土浇筑。
混凝土要严格按照配合比配制，保证强度和稳定性。
5.拆模与养护混凝土浇筑完成后，要及时进行拆模，然后进行养护。
养护期间要注意保持混凝土的湿润，防止裂缝产生。
三、施工中的注意事项1.安全生产施工过程中，要严格遵守安全生产规定，确保施工人员的人身安全。
2.施工进度合理安排施工进度，确保工程按时完成。
3.质量控制严格控制施工质量，从材料到施工工艺，都要严格把关。
4.环境保护施工过程中，要注意保护环境，减少对周围环境的影响。
四、施工后的验收与维护1.验收施工完成后，要对钢护筒工程进行验收，确保各项指标符合设计要求。
2.维护验收合格后，要对钢护筒进行定期维护，保证其使用寿命。
注意事项：1.钢护筒的定位精准度注意事项一闪而过，定位这事儿可大可小，一旦偏差，整个工程就等于白干。
解决办法嘛，多测几遍，用上激光测距仪，误差控制在毫米级别，心里才有底。
2.钢筋笼的焊接质量钢筋笼焊接，这可是技术活，焊点要牢固，不能有虚焊。
钢护筒施工方案
钢护筒施工方案一、工程概况本标段桩基础施工采用钢护筒进行护桩,桩长30m～35m不等,桩径为Ф为主;钢护筒壁厚分别为10mm其内径为d+,钢护筒顶标高以现场实际测量为准;二、钢护筒结构设计根据桥位处的水文条件、钢护筒下放过程中的受力情况,以及满足钢护筒顶口振打和底口入土的要求,对钢护筒结构的进行了设计,最终确定钢护筒直径;采用壁厚10mm;为避免钢护筒在下沉过程中发生变形,分别对钢护筒的顶口和底口进行加强;护铜顶端、底端和接头处采用同钢护筒厚度相同的钢板进行加强,加强长度为500mm；钢护筒顶部和底部加强钢板与钢护筒采用跳焊连接,每条焊缝长150mm,净间距150mm,三、钢护筒的施工钢护筒作业选择有经验的专业施工队伍;单节钢护筒最大长度取8m,最短取2m;、施工工艺流程单根钢护筒沉放工艺流程如下：场地平整、测量定位→首节护筒振动下沉→测量校核→第二节接长、焊缝检验→第二次振动下沉→下沉到位→防护措施;、钢护筒沉放首节护筒孔底坐标及竖直度控制施工中护筒的精度主要取决于护筒着床时的精度,所以对护筒插打着床时的定位至关重要,测量人员必须进行认真、细致的观测调整;首节护筒固定当护筒着床并定位后,应立即在钢护筒上焊接倒挂牛腿,测量校核,利用木楔锁定钢护筒,使首节钢护筒固定在导向架上;第二节钢护筒沉放1、吊装第二节钢护筒,焊接第二节护筒;2、在相互垂直的两个方向设监测点,指挥吊车操作,使钢护筒自然垂直对准桩位,启动振锤；同时,吊车大钩稍放松,并控制大钩下降速度以便护筒在保持垂直的状态下沉入土中;两个观测点连续观测钢护筒的垂直度,发现有倾斜倾向立即调整大钩位置进行纠正;3履带吊配合振动锤进行钢护筒沉放;振拔锤对钢护筒振入时,先采用自重下沉,在确保钢护筒的位置准确,桩身有足够的稳定性后,再采用振动下沉;4在振动过程中,振动锤、夹桩器等必须连接可靠,其中心与护筒中心、钻孔桩中心应尽量保持在一条直线上;偏差控制在5cm以内;5护筒着床后,需对护筒进行认真精密测量,根据测量结果进行细致调整,测量时可在平台上同时设点,以便于测量交汇,插打过程中通过测量来控制护筒的位置和标高;钢护筒施工质量控制1钢护筒起吊前应确认导向架是否安放到位,氧割、等是否能正常使用;2先将第一节钢护筒放到平台上,并确认好缆绳的起吊方式;将钢护筒竖起转换成垂直吊;履带吊将护筒从吊入导向架,根据测量员的指导进行垂直度的调整;3平面位置和垂直度调整到设计值之后,履带吊慢慢放下钢护筒,使钢护筒下沉至地面并入土;待钢护筒自重下沉稳定后,起吊振动锤至钢护筒顶口并调整振动锤的位置,使其重心在钢护筒的中心位置;4钻孔桩钢护筒施工质量应符合表内的要求;护筒质量控制检查项目钢护筒打设过程常见问题及防治、处理方法表4 常遇问题及防治、处理方法安全注意事项1、起吊前应对起吊的机具,设备认真检查,以保证其性能满足施工要求;2、履带吊移动时,应收杆并处于低位；起吊时或移动履带吊时,操作人员与信号员应互相配合,鸣哨、手势要正确;3、起吊前应检查护筒吊耳是否开裂；锤击时,人员应远离桩锤以免出现意外伤人;4、应加强机械设备安全保障措施,并做好人员及机械的避风措施；施工应选在风力小于4级时进行,风力大于6级或雷雨天气不得施工;5、施工期间应有安全员现场负责安全;。
钢护筒施工方案
钢护筒施工方案钢护筒施工方案一、施工前的准备工作：1.研究设计施工图纸和相关技术资料，了解施工要求和工序；2.确定施工场地，并清理场地的杂物和垃圾；3.组织施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工人员具备必要的技能和安全意识；4.准备好所需的施工设备和工具，检查设备的工作状态和安全性；5.与施工现场的相关部门和人员进行沟通，确保施工过程中的协调和合作。
二、施工步骤：1.土方开挖：按照设计要求，在施工场地进行土方开挖。
开挖深度应达到设计要求的地基底座，开挖宽度要足够容纳钢护筒的安装；2.土方处理：对于开挖出的土方，要进行分类处理，清除其中的杂质和有害物质；3.地基处理：对于土方开挖后形成的地基，要进行均匀夯实，确保地基的稳固性和承载能力；4.钢护筒安装：将钢护筒逐段沿着开挖区域的排列位置进行安装，使用大型吊机或起重设备进行吊装和定位；5.定位调整：钢护筒安装结束后，进行定位调整，确保钢护筒的位置和高度与设计要求相符；6.接缝处理：对于相邻的钢护筒之间的接缝，进行密封处理，采用防水胶带或密封胶进行填充和密封；7.反填土方：在钢护筒安装结束后，对护筒的外侧进行反填土方处理，保护护筒免受外部环境的侵蚀；8.表面处理：对于护筒的外侧表面，进行清理和防腐处理，采用喷涂或刷涂的方式；9.施工记录：在施工过程中，记录施工情况和相关数据，包括施工日期、施工人员、施工设备、施工进度、质量检验等信息。
三、安全措施：1.施工现场要明确标识，设置警示标志，保证施工人员的安全；2.严格遵守作业规程和操作规范，严禁违章指挥和施工；3.施工人员要佩戴个人防护设备，包括头盔、安全鞋、防尘口罩等；4.吊装和起重操作要由专业人员进行，确保吊装过程安全可靠；5.设备和工具要定期检查和维护，确保其正常工作状态和安全性；6.对现场巡视，及时清理施工场地，防止杂物和垃圾堆积。
以上是钢护筒施工的基本方案，务必要严格按照设计要求和安全要求进行施工，确保施工质量和施工安全。
钢护筒施工方案
钢护筒施工方案钢护筒施工方案一、施工方法和工艺流程1. 准备工作：(1) 根据设计要求和图纸进行仔细测量，确定钢护筒的位置和尺寸。
(2) 将施工场地进行整理和清理，确保施工区域平整、干燥，无杂物和障碍物。
2. 钢护筒的制作：(1) 确定钢护筒的型号和规格，采购符合要求的钢板材料。
(2) 将钢板按照设计要求切割和折弯成圆筒状，然后进行焊接。
(3) 对钢护筒进行除锈和防腐处理，以提高其耐久性和防腐性能。
3. 钢护筒的安装：(1) 在施工现场挖掘钢护筒的基坑，确保基坑的尺寸和形状与钢护筒相匹配。
(2) 在基坑底部均匀铺设一层砂石作为垫层，以提高地基的稳定性。
(3) 将钢护筒逐节逐节地降落到基坑中，确保其垂直度和水平度。
(4) 使用液压顶升设备对钢护筒进行垂直校正，并通过水平仪进行水平调整。
(5) 对钢护筒进行固定，采用混凝土填充基坑或使用锚杆等方式进行固定。
4. 工程验收：(1) 对钢护筒的安装质量进行检查和验收，确保其满足设计和施工要求。
(2) 对钢护筒进行检测，如检测其与周围土壤的接触情况、钢筒的防腐性能等。
二、施工安全措施1. 施工现场应设置明显的安全标志和警示牌，确保工人的安全意识和警戒心。
2. 施工人员应穿戴好安全防护用品，包括安全帽、安全鞋、手套等。
3. 施工中应注意人员分散，避免过多人员集中在一个区域工作，以免引发事故。
4. 施工中应严格控制施工设备的运行和使用，确保其安全运行。
5. 施工现场应进行定期的安全检查和巡视，及时发现和排除安全隐患。
三、施工设备和材料1. 施工设备：挖掘机、起重机、焊接设备、液压顶升设备等。
2. 施工材料：钢板、砂石、混凝土、锚杆等。
四、施工质量要求1. 钢护筒应符合设计要求，尺寸准确、光滑、无明显裂缝和变形。
2. 钢护筒应进行防锈和防腐处理，确保其耐久性和防腐性能。
3. 钢护筒与周围土壤之间应紧密贴合，防止土壤渗漏和沉降。
4. 施工工艺步骤应符合规范要求，施工过程中应进行严格的质量检查和验收。
钢护筒安全施工技术交底
钢护筒安全施工技术交底确保钢护筒施工安全，保证施工质量，加快施工进度，特交底如下：1、钢护筒现场施工（1）钢护筒插入和打入的施工准备和注意事项钢护筒的平面位置应按设计要求打入、稳桩、压锤，调整桩位和沉桩。
沉放以标高控制为主，贯入度控制为辅。
平联与钢护筒通过焊接牢固，部分区域覆盖层较浅墩位，钢护筒到位后，立即进行平联焊接，达到稳桩的目的。
a、吊装前准备起重司机和起重指挥人员必须在起重作业前做好准备。
包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢护筒的吊点位置和捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。
对作业现场进行观察，熟悉作业场地、排除作业的障碍物，检查地面平整及耐压程度，实地检查有无影响钢护筒吊升的因素。
掌握钢护筒的重量、重心。
吊装设备及钢护筒的到位准备。
作业现场地面平整度、耐压符合吊装作业要求，确定吊装设备作业的具体位置。
钢护筒从加工场平移到安装下放位置的作业准备。
在夜晚作业时，应准备足够的照明条件。
b、吊装钢套管绑扎根据钢护筒的长度，确定钢护筒的吊点个数（两个或三个）。
在确定吊点后钢护筒的捆绑采用卡绳捆绑法，即将吊索（钢丝绳）从钢护筒的挂钩孔穿过，一头绳头用卸扣锁在钢丝吊索上，另一头绳头挂在吊钩上的捆绑法。
钢护筒在吊离地面采用两个或三个吊点时，利用两根或三根钢丝绳使用卡绳法捆绑钢筋笼，用吊车的主钩进行提升。
钢套管的垂直作业采用钢丝绳，也采用绑绳法，用吊车副钩在钢护筒完全提升一定高度后进行竖直作业。
捆绑钢筋笼时注意的事项：1）注意，钢套管的结合点在提升过程中不得滑动，要求捆绑点钢丝绳须卡紧；2）绑扎点不得切割或损坏钢丝绳。
（2）钢护筒插入和打入施工要求钢护筒下沉采用履带起重机提升振桩锤施工。
在打设钢护筒前，应测量安装导向架位置及调整好垂直度，测量复核导向架垂直度和空间位置满足设计要求后，振动桩锤打沉钢护筒至设计标高。
在打入钢护筒的过程中，应连续测试桩位和桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。
钢护筒施工专项方案
一、编制依据及原则1. 编制依据：- 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）- 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013）- 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）- 《建筑安全生产管理条例》（GB50345-2010）- 工程设计图纸及施工图纸会审纪要- 施工现场实际情况2. 编制原则：- 安全第一，预防为主，确保施工安全、质量和进度。
- 合理安排施工顺序，优化施工工艺，提高施工效率。
- 节约资源，降低成本，确保施工效益。
二、工程概况1. 工程名称：某住宅小区桩基工程2. 工程地点：某市某区某住宅小区3. 工程规模：总建筑面积约12万平方米，基础采用钻孔灌注桩，共计300根。
4. 桩基设计参数：- 桩径：600mm- 桩长：18m- 桩端持力层：中风化泥岩三、施工技术方案1. 钢护筒制作：- 采用Q235B钢材，壁厚10mm，内径略大于桩径。
- 护筒长度根据桩长及场地实际情况确定，一般高出地面0.5m。
- 护筒制作采用卷板机卷制，焊接成型，确保焊接质量。
2. 钢护筒运输：- 采用平板车运输，确保运输过程中的安全。
- 护筒堆放整齐，避免变形。
3. 钢护筒埋设：- 根据桩基设计位置，使用吊车将钢护筒吊入孔内。
- 使用振动锤或液压锤将钢护筒沉入孔底，确保垂直度及标高。
4. 钢护筒固定：- 使用钢筋笼或混凝土块将钢护筒固定在孔内，防止下沉。
- 钢护筒顶部高出地面部分，可根据实际情况进行切割回收利用。
四、质量保证措施1. 严格控制原材料质量，确保钢护筒符合设计要求。
2. 严格焊接工艺，确保焊接质量。
3. 加强施工过程控制，确保钢护筒埋设质量。
4. 做好施工记录，确保施工过程可追溯。
五、安全保证措施1. 施工人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行施工。
2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
3. 施工机械操作人员必须经过培训，熟练掌握操作技能。
钢护筒深基坑专项施工方案
钢护筒深基坑专项施工方案一、前期准备项目策划：明确工程目标、范围、施工要求，编制施工总体进度计划。
现场勘查：对施工地点进行详细勘查，了解地质、水文条件，评估潜在风险。
资源调配：根据施工进度计划，合理调配人员、材料、设备等资源。
二、施工准备制定详细施工方案：包括施工工艺、安全技术措施、质量控制要点等。
施工现场布置：合理规划施工区域、材料堆放区、设备停放区等。
安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，确保施工过程中的安全。
三、钢护筒制作材料选择：选用符合标准的钢材，确保钢护筒的质量和耐久性。
钢护筒设计：根据设计要求，进行钢护筒的详细设计，包括尺寸、厚度、连接方式等。
制作工艺：采用先进的制作工艺，确保钢护筒的制作精度和质量。
四、钢护筒安装安装位置确定：根据施工方案，确定钢护筒的安装位置。
安装方法：采用合适的安装方法，如吊装、滑移等，确保钢护筒安装的稳定性和精度。
安装质量检测：安装完成后，进行质量检测，确保钢护筒的安装质量符合要求。
五、基坑开挖开挖方法：根据地质条件，选择合适的开挖方法，如机械开挖、人工开挖等。
开挖过程监控：开挖过程中，实时监控基坑的稳定性和变形情况，及时采取措施进行处理。
开挖质量控制：确保开挖后的基坑尺寸、形状、深度等符合设计要求。
六、桩基施工桩型选择：根据工程要求，选择合适的桩型，如钻孔灌注桩、预制桩等。
桩基施工工艺：采用先进的施工工艺，确保桩基的质量和稳定性。
桩基质量检测：施工完成后，进行桩基质量检测，确保桩基的承载力和变形性能符合要求。
七、护筒填充填充材料选择：选用符合要求的填充材料，如砂、石屑等。
填充方法：采用合适的填充方法，确保填充密实、均匀。
填充质量检测：填充完成后，进行质量检测，确保填充质量符合要求。
八、沉桩与修正沉桩方法：根据工程要求，选择合适的沉桩方法，如静压沉桩、振动沉桩等。
沉桩过程监控：沉桩过程中，实时监控桩的沉降和偏移情况，及时采取措施进行处理。
桩位修正：如有需要，进行桩位修正，确保桩的位置和垂直度符合要求。
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南京长江第四大桥南塔墩钢护筒施工技术方案目录一、工程概况 (2)二、钢护筒结构参数及工程量 (2)三、钢护筒构造特点 (2)四、钢护筒运输 (4)五、招标文件中关于钢护筒的要求 (5)1、范围 (5)2、材料 (5)3、一般要求 (5)4、钢护筒的焊接 (6)5、钢护筒的标记、存放和运输 (7)6、钢护筒的接长 (8)7、钢护筒的埋设施工 (8)8、质量检验 (10)9、计量与支付 (11)一、工程概况南塔基础采用48根D3.2～D2.8m的变截面钻孔灌注桩，梅花式布置，按端承桩设计，桩底标高为-60.0m，桩尖持力层为微风化砂砾岩；承台为哑铃形，平面尺寸为80.5m×35.0m，厚9.0m。
桩顶埋入承台20cm，钢护筒参与结构受力，其高出承台底40cm以上部分进行切条处理。
封底混凝土范围内，护筒内外壁沿圆周均焊接直径为32mm的HRB335钢筋，环形钢筋竖向间距为30cm。
钢护筒材质为Q345C，其内径为3.5m，壁厚24mm，钢护筒底标高为-44.0m。
二、钢护筒结构参数及工程量钢护筒的主要结构参数及工程量如下表：三、钢护筒构造特点由于本工程钢护筒直径达3.548m，深入泥面以下约26m，且深入弱风化砂岩平均1.5m，因此，为避免钢护筒在下沉过程中发生变形，在底口及顶口一定区域内设置加强包箍，包箍安装位置结构图见图1。
图1、钢护筒结构图本工程钢护筒设计的一大特点是在封底混凝土区域内侧和外侧设置环形剪力键，以提高混凝土与护筒间的握裹力。
环形剪力键采用Φ32的螺纹钢筋沿护筒周长方向焊接在护筒内外表面，纵向间距30cm。
但剪力键的存在会导致钢吊箱在下放到此位置时可能与吊箱底板孔壁相挂，影响吊箱下放，因此，必须对剪力键进行处理，确保钢吊箱顺利下放到位。
处理方法为：采用与护筒顶口处理相同的原理，在最上一层剪力筋顶和上下两层剪力键间设置导向装置，导向装置采用20mm厚的钢板制成，导向装置具体结构见图2。
图2、底混凝土区域导向装置结构图此导向装置必须在钢护筒制作过程同步完成，同时，导向钢板边缘应用砂轮机打磨光滑。
四、钢护筒运输鉴于本桥钻孔钢平台的施工工艺，钢护筒在加工厂内整根制作、整根运输，由于钢护筒直径较大，钢护筒装船时采用软吊索且采用捆绑式吊装，以避免产生吊装变形，同时，在运输船上设置半圆形专用支架，使支点处钢护筒受力均匀。
钢护筒运输装船示意图见图3图3、钢护筒运输装船示意图五、招标文件中关于钢护筒的要求1、范围索塔基础钻孔灌注桩钢护筒施工应按图纸并参照本节规定执行。
2、材料（1）钢护筒所用钢材应符合图纸规定，钢材且须符合《碳素结构钢》（GB/T700-2006）的技术条件，并应具备出厂合格证和检验报告。
（2）进场钢材应进行工地抽样检查，其机械性能、化学成份及加工工艺应符合要求，经监理工程师同意后方可采用。
（3）焊接材料的机械性能应与钢护筒主材相适应，并应考虑防腐蚀要求。
所有焊接材料均应符合现行国家标准和设计要求的规定，并附有出厂合格证书。
必要时应进行相关检验。
（4）防腐涂层材料的采用应满足国家标准和设计图纸的要求（南京四桥南塔墩钢护筒不需要进行防腐涂装）。
3、一般要求（1）由于钢护筒参与结构受力，其制作、焊接、拼装、接长应符合《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）中钢管桩相应规定。
（2）钢护筒的制作，焊接应符合《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）和《钢结构工程施工及验收规范》（GB20205）的要求。
（3）钢护筒任一截面纵向接缝不得大于一条，钢护筒纵向及接口焊缝采用陶瓷衬垫单面焊双面成形工艺进行施焊。
（4）钢护筒的制作焊缝应达I级质量等级。
焊缝应整齐顺滑，焊缝金属与母材的过渡应平顺，焊缝不得有裂纹、未熔合、夹渣和未填满弧坑等缺陷。
钢护简直径应按图纸规定，且满足钻孔桩施工需要。
（5）承包人应对钢护筒进行外形尺寸验收，可参照表1相关规定进行。
表1 钢护筒外形尺寸允许偏差4、钢护筒的焊接钢护筒的焊接应按图纸规定进行，图纸无规定时可参照如下规定进行：（1）焊接准备1）焊接应首先制定焊接工艺，然后根据拟定的工艺进行焊接及其它相关的性能试验，再根据试验结果对制定的工艺进行评定，评定合格后方可付诸实施．。
2）焊接必须由具有相应资质证书的焊工担任。
施工前应进行焊接试验，焊接试验所采用的工艺、方法和材料，应与正式焊接时相同。
3）焊接材料的型号和质量应符合设计要求，并附有出厂合格证书。
必要时应按有关规定进行检验。
4）焊条、焊丝和焊剂应存放在干燥处。
焊前应按产品说明书要求进行烘焙，并在规定时间内使用。
5）将欲焊接的钢护筒端口加工成坡口，以便对接或V型便于焊接。
焊接前应将焊接坡口及其附近20~30mm范围内的氧化皮、油污、水汽和杂物清除干净。
（2）现场焊接工艺要求1）钢护筒现场组装时应采用对接焊缝，不得用搭接或侧面有覆板的焊接形式。
钢桩焊接接头形式必须符合设计要求及规范规定。
并达到与母材等强度的要求。
2）钢护筒对口拼装要在夹具等辅助工具帮助下进行，定位合格后应进行定位点焊。
点焊高度应小于设计焊缝高度2/3，点焊长度取40~60mm，点焊工艺应和正式施焊相同，施焊过程中所用夹具等辅助工具，应不妨碍钢护筒自由伸缩。
3）无论何种方式焊接连接，在施焊过程中要保证钢护筒上下管节连接顺直，管节对口应保持在同一轴线上。
4）桩的每一接头必须严格按照图纸要求，确保接头质量，使能抵抗在沉桩过程中各种荷载产生的应力和变形。
5）焊接应按焊接工艺所规定的方法、程序、参数和技术措施进行，以减少焊接变形和内应力，保证质量。
6）钢护筒对接宜采用多层焊。
每层焊缝焊完后，应清除熔渣并进行外观检查，如有缺陷应及时清除，多层焊点接头应错开。
7）为减少变形和内应力，钢护筒对口焊接时宜对称施焊。
8）现场拼装焊接时应采用防晒、防雨、防风和防寒等措施。
9）普通低合金钢在环境温度0℃焊接时，应对焊接两侧各100mm范围内预热到手感温度。
手工焊时，应采用碱性低氢型焊条。
环境温度低于-10℃时，不宜进行焊接。
当采取有效技术措施，确能防止冷裂缝产生时，可不受此限。
10）对接焊缝应有一定的加强面，加强面高度和遮盖宽度应符合表2规定。
11）焊接工作完成后，所有拼装辅助装置、残留的焊瘤和熔渣等均应除去。
12）对所有焊缝均应进行外观检查。
焊缝金属应紧密．焊道应均匀，焊缝金属与母材的过度应平顺，不得有裂缝、未融合、未焊透、焊瘤和烧穿等缺陷。
13）焊缝外观缺陷的允许范围和处理办法应按表3规定采用。
表2 对接焊缝加强尺寸表表3 焊缝外观缺陷的允许范围和处理方法5、钢护筒的标记、存放和运输（1）标记经质量检验合格的外涂层钢管应在其外壁两端1m处做出标记，标明钢管规格、材质、生产厂名称、生产日期、执行标准等。
（2）装运1）成品管应用尼龙吊带轻吊、轻运，防止撞击变形和机械损伤。
2）装运时，应防止长钢管产生较大的弯曲而损伤外涂层。
3）在操作过程中钢管被损坏，应按照所使用钢管的技术规程或标准进行处理。
4）涂敷过的每根成品管都应套上隔离垫圈。
垫圈的尺寸和位置应以堆放时被保护涂层不受损坏为原则。
5）水上运输钢护筒宜采用方驳运输，方驳必须具备足够的长度和稳定性。
钢护筒宜放置在半圆形专用支架上，必要时可采用措施予以紧固。
6）驳船装运钢护筒时，应符合下列规定：a．根据施工时的埋设施工顺序和吊装的可鞋牲≯-按装桩图要求分层装驳；b．驳船装桩应采用多支垫堆放，垫木均匀放置，并适当布置通楞，垫木顶面宜在同一平面上；c．装载堆放形式应确保驳船在装卸、运输和起吊时保持平稳。
7）装驳后需作长途运输时应符合下列规定：a．对船体进行严格检查，采取必要的加固措施；b．如有风浪影响，应水密封舱；c．应采用加撑和系绑等措施，防止风浪影响发生基桩倾倒；（3）贮存1）堆放钢护筒的场地应经过混凝土硬化处理，必须平整、坚实，有足够承载力，不得产生不均匀沉降，场地要通风且有排水设施。
2）对于验收合格的钢护筒的堆放承包人应向业主（监理工程师）提供堆放场地和贮存设施、方法的详细说明。
6、钢护筒的接长（1）钢护筒若需水上接长时应符合下列规定：1）船舶应保持平稳，上、下节应保持在同一轴线上；2）焊接工作平台应牢固，避免受潮水及波浪的影响；3）下节钢护筒顶面如有变形和破损时，接桩前应将变形和破损部分割除，并用砂轮机磨平，同时符合表1的规定4）对口定位点焊应对称进行；5）水上接长不宜超过一次。
6）整个接长过程，钢护筒的顶标高应始终高于潮汐水位。
（2）水上接桩的焊缝形式，宜采用单边V形坡口。
上节桩的坡口角度采用45~55度，下节桩不开坡口。
7、钢护筒的埋设施工主桥索塔桩基础钢护简的埋设施工应参照图纸规定并结合自身工艺条件进行。
（1）埋设施工准备1）钢护筒埋设施工前，应确定钢护筒埋设的施工方案和控制原则，并报请监理工程师审查批准。
未经监理工程师书面批准，不得进行埋设施工。
2）根据本桥钢护筒为大直径，长度长、根数多且密集、施工区域为深水流急区，承包人可在满足施工要求前提下结合自身的设备情况进行埋设施工，钢护筒的埋设深度依图纸规定，应能维持其稳定和防止护壁泥浆的漏失。
3）每一钢护筒埋设施工前，应再次进行检查，经监理工程师确认合格后，方可进行埋设旖工。
埋设施工一经开始，就必须连续操作完成，不得中断。
（2）埋设施工顺序钢护筒安装一般应由索塔承台中心开始分向两边或周边对称进行埋设施工。
（3）埋设施工1）桩位放样及控制埋设施工开始前应采用经监理工程师批准的定位系统定位，测量出钢护筒下沉的中心位置。
钢护筒桩位放样时对迎水桩应详细复核，以保证纵、横向轴线满足图纸要求。
2）钢护筒埋设施工工作平台工作平台上应有足够面积，能够满足钢护筒埋设施工的需要。
3）钢护筒埋设施工中应满足下列要求：a．埋设施工时，钢护筒宜保持在同一轴线上；b．施工船舶不稳定时，宜暂停埋设；c．钢护筒埋设施工应采取有效的定位和导向设施，采取措施防止钢护筒变形。
埋设施工时可采用桩内取土等助沉措施。
d．不得用移船方法纠正桩位；e．施工船舶进退作业，应注意锚缆位置，防止缆绳绊桩。
如桩顶被水淹没，应设置标志。
f．埋设施工开始时，应严格控制桩位；在埋设施工过程中，应随时注意防止桩的偏移。
g．埋设施工时，遇有下列情况之一，应立即暂停，并报告监理工程师，查明原因后，采取适当措施报经监理工程师同意后，方可继续钢护筒埋设工作。
（a）桩身突然倾斜、位移或震锤时有严重回弹；（b）桩头破损或桩身弯曲变形、焊缝开焊；（c）桩架发生偏移或晃动；（d）埋设过程中桩有上浮。
4）直桩在下桩过程中，桩架应保持垂直。
5）斜坡上埋设钢护筒，应掌握钢护筒外移动规律。
6）严禁在已沉放的钢护筒上系缆。
在已埋设完成的钢护筒区域两端应设置标志，夜间设置红灯警戒。
7）损坏的钢护筒a．钢护筒埋设施工时，如发生钢护简明显变形、焊缝开裂，应进行更换或处理，费用由承包人承担。