沥青路面渗水系数测试方法
沥青路面渗水系数计算公式
沥青路面渗水系数计算公式好的，以下是为您生成的文章：咱们平时在路上走，不知道您有没有留意过那些黑漆漆的沥青路面？其实这看似平平无奇的路面背后，藏着不少有趣的知识呢，就比如说沥青路面渗水系数的计算公式。
先给您讲讲这个渗水系数到底是啥。
简单来说，它就是衡量沥青路面防水性能的一个重要指标。
要是渗水系数太大，那雨水就容易渗到路面下面去，时间长了可能会影响路面的稳定性和使用寿命。
那这渗水系数咋算呢？公式是这样的：渗水系数 =（第一次计时的水量 - 最后一次计时的水量）÷（计时时间 ×路面面积）。
比如说，咱们做实验的时候，第一次计时的水量是 500 毫升，最后一次计时的水量是 300 毫升，计时时间是 60 秒，路面面积是 100 平方厘米。
那按照公式来算，就是（500 - 300）÷（60 × 100）= 0.033 毫升/（秒·平方厘米）。
我记得有一次，我们在施工现场做沥青路面渗水系数的测试。
那是一个大晴天，阳光特别刺眼。
我们带着各种仪器设备，小心翼翼地布置好测试区域。
当时负责记录数据的小李，紧张得手心里都是汗，就怕记错了一个数字。
而负责操作仪器的老王，眼睛紧紧盯着水表，不敢有一丝松懈。
测试开始后，大家都屏住呼吸，看着水一点点渗下去。
时间一分一秒过去，每个人的表情都特别严肃。
等到测试结束，大家才松了一口气，然后赶紧开始计算渗水系数。
在实际应用中，这个计算公式可重要了。
工程师们根据计算出的渗水系数，就能判断路面的防水性能是否达标。
如果不达标，就得赶紧想办法改进施工工艺或者调整材料配比，以保证路面的质量。
总之，沥青路面渗水系数的计算公式虽然看起来简单，但背后的意义却十分重大。
它就像是一个小卫士，默默守护着我们脚下的道路，让我们能够安全、平稳地出行。
希望通过我的讲解，您对沥青路面渗水系数的计算公式能有更清楚的了解！。
沥青路面渗水的试验检测方法和原因分析及预防
沥青路面渗水的试验检测方法和原因分析及预防摘要：对于我国当前的沥青路面来讲，损坏较为严重的就是水损害，主要的原因就是当前的沥青路面原材料大部分是半刚性基层建材，导致路面的水直接从表面渗透到路面中下层，如果渗入路面下层的水无法及时排除，在其表层的压力下，水体产生压力直接作用在沥青层，使其出现脱落、松散以及网裂的问题。
为了能够将渗水问题进行有效控制，就需要对其进行渗水试验，从而确保路面的质量和延长其使用寿命。
关键词：沥青路面；渗水原因；试验检测一、沥青路面的渗水原因对于沥青路面而言，水损害是造成路面质量下降以及使用寿命减少的重要原因之一。
一般在通车之后的第一个雨季，沥青路面往往出现很多病害，比如，龟裂、坑槽、表面松散等。
通过研究发现，出现的这些现象基本上都是由水损因素导致的。
沥青路面主要就是利用沥青将结合料和集料有效的粘结在一起形成的，路面的水损主要就是对沥青的粘结性能的破坏，以致于沥青剥落。
导致性能降低的因素有多种，主要有以下几方面。
(一)水力冲刷在路面产生渗水时，通行的车辆很可能降水挤压到混合材料的空隙内部，车辆过后水又从轮胎被戏曲出，如此循环，导致出现剥落情况。
在其空隙的开口处以及连接位置，通常都能出现冲刷问题。
其中比较严重的就是其压实度不够，车载行使过后，水进入孔隙后被压实，从而加大了孔隙内部压力。
当温度升高后，水体膨胀对路面造成影响；当温度降低后，水体出现结冰问题，也将破坏路面结构。
(二)置换作用因为水具有较强的极性，而集料与沥青的黏结性相对较弱，在常温下，沥青的黏结性低于水体的渗透性。
尽管沥青可以将集料全部包裹住，但是其粗糙的位置以及尖角处，也易使其沥青的薄膜变薄，从薄膜处水分就可以渗透到集料当中，以致于沥青与集料的黏结性在一定程度上造成破坏，并且也对沥青的薄膜造成破损。
若是路面出现渗水，水进入缝隙内就很难流出，因此就造成停留在路面内的水分在集料的表面产生置换，损害沥青路面质量，导致使用年限下降。
路面渗水试验方法
沥青路面渗水试验1、将清扫后的路面用粉笔按测试仪器底座大小划好圆圈记号。
2、在路面上沿底座圆圈抹一薄层密封材料，边涂边用手压紧，使密封材料嵌满缝隙且牢牢地粘结在路面上，将渗水仪底座用力压在路面密封材料圈上。
3、关闭细管下方的开关，向仪器的上方量筒中注入水至满，总量为600mL。
4、迅速将开关全部打开，待水面下降100mL，立即开动秒表，每间隔60s，读记仪器管的刻度一次，至水面下降500mL为止。
5、按以上步骤在同一个检测路段选择5个测点测定渗水系数，取其平均值，作为检测结果。
6、计算以水面从100mL下降至500mL所需的时间为标准，若渗水时间过长，可采用3min通过的水量计算；CW =（V2-V1）/（t2-t1）×60式中：CW——路面渗水系数（mL／min）V1——第一次读数时的水量（mL），通常为100 mL；V2——第二次读数时的水量（mL），通常为500mL；t1——第一次读数时的时间（s）；t2——第二次读数时的时间（s）。
路面渗水量测定仪使用方法北京中科路达试验仪器有限公司生产的路面渗水量测定仪使用简单，经久耐用，在短时间内就可以完全掌握操作，精度高，性能卓越.质量可靠,性能优越,广泛应用于各质检中心,大学院校,施工单位.路面渗水量测定仪型号: HDSS-Ⅱ路面渗水量测定仪,路面渗水仪,路面水分渗透仪路面渗水量测定仪,路面渗水仪,路面水分渗透仪供建筑路及养路部门进行现场测定和实验研究;该产品是交通部公路司为修订《公路沥青路面施工技术规范》设立的专题研究项目，即《沥青路面渗水测定方法及指标要求》中指定的产品也是新试验规程中的标准产品。
符合JTJ052-2000标准。
技术参数： 1.量筒容积：600ml ；2.底座直径：￠220mm ；3.压重块质量：5kg（2块）压实沥青混合料密度试验方法（表干法）4.4.1 目的与适用范围1 表干法适用于测定吸水率不大于2%的各种沥青混合料试件，包括I型或较密实的II型沥青混凝土、抗滑表层混合料、沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）试件的毛体积相对密度或毛体积密度。
公路与桥梁检测技术(最新版)第九节：路面外观与沥青路面渗水系数检测
4 【资料整理 】 以测定的错台读数D与各测点的距离绘制 成纵断面图作为测定结果。图中应标明相应断面的设计 纵断面高程，最大错台位置与高度Dm,准确至1mm。
5 【报告】 测试报告应记录如下事项： （1）路线名、测定日期、天气情况。 （2）测定地点、桩号、路面及构造物概况。 （3）道路交通情况及造成错台原因的初步分析。 （4）最大错台高度Dm及错台纵断面图。
4 【计算】 4.1 根据断面线按下图（T0973--3）的方法画出横断面图及顶 面基准线。通常为其中之一种形式。 4.2 在图上确定车辙深度D1及D2 ，读至1mm，以其中最大值 作为断面的最大车辙深度。 4.3 求取各测定断面最大车辙深度的平均值作为该评定路段的平 均车辙深度。 5 【报告】 测试报告应记录下列事项：
三、方法与步骤
（6）按以上步骤在同一个检测路段选择5个测点测定渗 系数，取其平均值作为检测结果。
四、计算
计算时以水面从100mL下降到500mL所需的时间为标准。
Cw V 2 V 1 t2 t1
式中：Cw—路面渗水系数(mL/min) V1—第一次计时时的水量(mL) V2—第二次计时时的水量(mL) t1—第一次计时时的时间(s) t2—第二次计时时的时间(s)
二、仪器设备
1、路面渗水仪。 2、水桶及大漏斗。 3、秒表。 4、密封材料。 5、水、粉笔、塑料圈、刮刀、扫帚等。
二、仪器设备
二、仪器设备
二、仪器设备
三、方法与步骤
1、准备工作 （1）按照随机取样方法在测试路段的行车道路面上选取测试位置， 用粉笔做好标记，每一个检测路段测定5个点。
三、方法与步骤
（3）【方法与步骤】 3.1 非经注明，错台的测定位置，以行车道错台最大纵断面为准，根据需
沥青路面渗水系数实验
沥青路面渗水系数实验一、为啥要做这个实验呢。
咱们修沥青路面呀，这渗水系数实验可重要啦。
你想啊，如果路面渗水太厉害，水就会渗到路面里头去，时间一长，这路面就容易坏。
就好比咱们的鞋子要是漏水了，那脚得多难受呀，路面也是这个理儿。
这个实验就是要看看沥青路面渗水的能力到底咋样，这样咱们就能知道这路面的质量靠不靠谱啦。
二、实验前的准备工作。
1. 工具的准备。
咱得先把要用的家伙事儿都找齐咯。
比如说有渗水仪，这可是主角呢。
还有水桶，得装满水，就像战士上战场得带足弹药一样。
还有秒表，这可不能少，它就负责记录时间呢。
当然啦，还有一些小物件，像胶管之类的，别看它们小，缺了还真不行。
2. 路面的准备。
找到要做实验的路面那块地儿，得把路面打扫得干干净净的。
不能有杂物呀，要是有个小石子或者树叶啥的在那儿，这实验结果可就不准啦。
就像咱们要在一张干净的纸上画画一样，路面得是干干净净的“画布”才行。
三、实验过程超有趣。
1. 安装渗水仪。
把渗水仪放在打扫好的路面上，要放得稳稳当当的。
这就像给路面戴了顶小帽子一样，不过这帽子可有大作用。
安装的时候得小心点，可不能让它歪歪扭扭的，不然水就不能好好地渗下去，就像水管要是弯了，水就流得不痛快。
2. 注水。
把水桶里的水通过胶管灌到渗水仪里，看着水慢慢充满渗水仪，就感觉像是在给一个小池塘注水一样。
这时候得注意水的量，不能太多也不能太少，要刚刚好。
水太多了会溢出来，水太少了又不能完成实验，就像做饭的时候盐放多放少都不行呢。
3. 开始计时渗水。
水注好了，就开始让水渗下去，同时按下秒表。
这时候就像在看一场小小的比赛，水和路面在“较量”呢。
看着水一点点渗下去，心里还真有点小激动，就盼着这实验结果是好的。
4. 观察渗水情况。
在渗水的过程中，要仔细观察水面下降的情况。
有时候水面下降得快，有时候下降得慢，这都能反映出路面渗水的特点。
就像医生看病的时候观察病人的症状一样，咱们这是在给路面“看病”呢。
四、实验结果的意义。
沥青路面渗水系数测定仪使用方法
沥青路面渗水系数测定仪使用方法
宝子们，今天来给大家唠唠沥青路面渗水系数测定仪咋用哈。
这测定仪呢，咱先得把它搬到要检测的沥青路面那块儿。
找个平坦的地儿，可别歪歪扭扭的，就像给它找个舒服的小窝一样。
然后呢，把仪器的底座清理干净，这就好比给它擦擦脚，让它能稳稳地站在路面上。
接着，在路面上也清理出一块干净的区域，不能有石子啊、杂物啥的，这是要给测试创造一个完美的小环境。
咱再往仪器里注水，注水的时候可别太猛啦，就像给小杯子倒水一样，慢慢的，让水充满仪器的盛水容器。
这时候，要注意水面高度得达到规定的刻度哦，就像给小娃娃喂饭，得喂到刚刚好的量。
下面就是关键的一步啦。
把仪器放在清理好的路面上，要保证密封良好哦。
这就像给路面和仪器盖个小被子，不能有缝隙，要是有缝儿，水就偷偷跑掉啦，那测量可就不准喽。
启动测定仪开始测量渗水啦。
这时候就像看一场小表演，水会慢慢渗到路面里去。
仪器会记录渗水的情况呢。
在这个过程中，咱就安安静静地看着，可别去捣乱。
等测量结束后，咱就可以读取数据啦。
这数据就像小宝贝一样，要小心地记录下来。
这就是沥青路面渗水系数测定仪的使用方法啦，是不是还挺简单的呢？宝子们要是实际操作，一定要仔细点哦，这样测出来的数据才准呢。
还有哦，用完测定仪之后，要把它清理干净，就像给小宠物洗完澡要擦干一样。
这样下次用的时候，它又能好好工作啦。
希望宝子们都能顺利掌握这个小仪器的使用方法哟。
沥青路面渗水系数测试方法每日一练
沥青路面渗水系数测试方法每日一练一、引言随着交通运输行业的迅速发展，高速公路的建设规模不断扩大。
沥青路面作为一种常用的路面材料，具有弹性好、耐久性高、维修成本低等优点。
但由于沥青路面存在渗水问题，会导致路面结构受损，降低了路面的使用寿命。
因此，对沥青路面的渗水系数进行准确测试，对于科学地评估路面的性能和提高路面的使用寿命具有重要意义。
二、沥青路面渗水系数测试方法沥青路面渗水系数测试是通过测量水在沥青路面上渗透的速度，来评估沥青路面渗水的性能。
常用的测试方法有静态试验法和动态试验法两种。
静态试验法是在恒定的温度和压力条件下，测量水在沥青路面上渗透的速度。
而动态试验法则是在实际交通条件下，通过模拟车辆行驶的过程，测量水在沥青路面上渗透的速度。
具体的测试方法如下：1.静态试验法：（1）准备工作：将需测试的沥青路面切割成合适的试件，并将试件放置在温度控制箱中，使其达到一定的温度。
（2）测量步骤：将试件放置在水箱顶部的夹具上，将水箱内部的水与环境保持一定的温度差。
然后，打开水箱的龙头，使水从水箱中流过试件。
（3）测量结果：根据试件上水渗透的速度，可以计算出路面的渗水系数。
2.动态试验法：（1）准备工作：将需测试的路段划分为若干个试验区域，并安装压力传感器、温度传感器和流量计等设备。
（2）测量步骤：使用模拟车辆进行行驶，通过传感器和流量计等设备实时监测水的渗透速度。
（3）测量结果：根据实时监测的数据，可以计算出路面在不同条件下的渗水系数。
三、新方法的提出尽管上述方法在沥青路面渗水系数测试中被广泛采用，但由于测试设备和环境的限制，其测试结果可能不够准确。
为了克服这个问题，我们提出了一种全新的测试方法。
新方法的步骤如下：1.准备工作：将需测试的沥青路面切割成相同大小的试件，并放置在温度控制箱中。
2.测量步骤：将试件放置在特制的测试仪器中，该测试仪器可以模拟实际交通条件下水的渗透过程。
通过改变仪器中水的温度和压力，可以实时监测水的渗透速度。
沥青路面渗水系数测试方法每日一练
沥青路面渗水系数测试方法每日一练1.引言沥青路面在使用过程中，常常会出现渗水问题。
为了评估沥青路面的渗水性能，需要进行渗水系数测试。
本实验旨在介绍一种常用的沥青路面渗水系数测试方法。
2.实验原理沥青路面的渗水系数是指单位时间内单位面积的水通过沥青路面的能力。
测试沥青路面渗水系数的方法是采用水压测试法。
即在一定的水压下，测量单位时间内通过沥青路面的水量。
3.实验步骤3.1实验前准备（1）准备实验设备：水压测试装置、取样器、计时器等。
（2）准备实验样品：选择不同类型的沥青路面样品，进行测试。
3.2实验操作（1）将实验样品放入水压测试装置中，固定好。
（2）将水压测试装置连接到水源，调节水流量和水压，使水流平稳。
（3）打开水源，开始测试。
同时启动计时器，记录时间。
（4）在一定的时间内（如30分钟），记录通过沥青路面的水量。
（5）重复以上步骤，取多个样品进行测试。
4.实验数据处理4.1计算渗水系数渗水系数的计算公式为：渗水系数=通过的水量/（时间×单位面积）。
根据实验数据，计算各个样品的渗水系数。
4.2数据分析和比较分析渗水系数的大小，可以评估不同沥青路面的渗水性能。
对比不同样品的渗水系数，找出性能较好的沥青路面。
5.实验注意事项5.1实验时要注意安全，避免发生意外事故。
5.2在进行测试前，需要校准水压测试装置，确保测试结果的准确性。
5.3尽量选择具有代表性的样品进行测试，以得到更可靠的结果。
5.4每个样品至少进行3次测试，并计算平均值，以提高数据的可靠性。
6.实验结果及讨论根据实验数据计算得到的渗水系数，可以进行结果的讨论和分析。
例如，通过对比不同沥青路面的渗水系数，可以判断不同类型沥青路面的渗水性能。
同时，可以进一步探讨渗水系数与沥青路面的材料性质之间的关系。
7.结论本实验介绍了一种常用的沥青路面渗水系数测试方法，通过计算并对比渗水系数数据，可以评估不同沥青路面的渗水性能。
这对于路面工程的设计和维护具有重要的参考价值。
沥青混凝土路面渗水系数检测报告格式
沥青混凝土路面渗水系数检测报告格式
一、引言
二、检测目的
本次检测旨在测定路段沥青混凝土路面的渗水系数，为相关部门提供参考依据，以改善路面的防水性能。
三、检测方法
1.选择合适的检测点位，确保代表性。
2.使用渗水系数测试仪器，按照相关标准的要求进行测试。
3.根据测试结果，计算得出沥青混凝土路面的渗水系数。
四、检测结果与分析
经过测试和计算，得出以下结果：
1.检测点A的渗水系数为X，符合相关标准的要求。
2.检测点B的渗水系数为Y，超出了相关标准的限制。
3.检测点C的渗水系数为Z，略低于相关标准的要求。
根据以上结果分析，我们可以得出以下结论：
1.路面的渗水性能整体良好，符合相关要求。
3.检测点C的渗水性能略低于要求，可以考虑采取一定的改善措施。
五、改进建议
基于上述检测结果与分析，我们提出以下改进建议：
1.针对检测点B出现的渗水问题，应及时进行修复，以保证路面的防水性能。
2.对于检测点C的渗水性能略低的问题，可以考虑采取适当的加固措施，以提升路面的防水性能。
3.在今后的路面施工中，应认真检查和调整材料配比，并进行质量监控，以确保沥青混凝土道路的防水性能。
六、结论
综合以上检测结果与分析，我们得出以下结论：
路段沥青混凝土路面的渗水性能整体良好，符合要求。
然而，存在一些局部渗水问题，需要采取相应的措施予以解决和改善。
未来在路面施工中，应加强对材料的质量控制与监督，确保路面的防水性能。
1.相关标准要求
2.《沥青混凝土路面渗水性能测试方法》。
沥青路面渗水系数测定方法
雪水等透过路面渗入到基层或土基，从而降低路基路面的整体强度和
稳定性。路面的透水性就是用路面透水仪在一定的初始静水压头的作
用下，以单位时间内渗入一定路面面积内的水量(毫米／分)米表示，
反映路面的渗水程度。
3.试验准备：
3.1 试验仪器：
○1 路面透水仪一台，其构造如图 1-1。
仪器由底座(内径 150mm 浅杯)，粗
3.2.2 试验前，首先用扫帚清扫表面，并用刷子将路面表面的杂物刷 去。杂物的存在一方面会影响渗水仪和路面或者试件的密封效果。 4.测试步骤：根据《公路路基路面现场测试规程》JTG E60—2008 （T0971-2008）试验方法进行检测。 5.结果整理： 5.1 计算 沥青路面的渗水系数按下式计算，时以水面从 100ml 下降至 500ml 所 需的时间为标准，若渗水时间过长，亦可采用 3min 通过的水量计算：
Cw = V 2-V1 60 t 2-t1
式中：Cw—路面渗水系数（mL/min）； V1—第一次读数时的水量（mL），通常为 100 mL； V2--第二次读数时的水量（mL），通常为 500 mL；
t1—第一次读数时的时间（s）； t2—第一次读数时的时间（s）。 5.2 说明：不同路面的渗水系数，变化范围较大；密实不透水的路面， 其透水系数一般小于 1～5mmL／min；透水路面其透水系数可达到 20mL ／min 以上；良好不透水的路面，其透水系数一般不宜超过 10mL／min。
6.试验报告： 列表逐点报告每个检测路段各个测点的渗水系数，及 5 个测点的平均
值、标准差、变异 系数。若路面不透水，则在报告中注明为 0。 7.注意事项： 7.1 试验前，首先用扫帚清扫路面，并用刷子将路面表面的杂物刷去。 杂物的存在一方面会影响水的深入；另一方面也会影响渗水仪和路面 或者试件的密封效果。 7.2 用密封材料对环状密封区域进行密封处理，注意不要使密封材料 进入内圈。 7.3 注意使渗水仪的中心尽量和圆环中心重合。 7.4 检测开始时，向量筒中注满水，然后打开开关，使筒中的水流排 出渗水仪底部内的空气。
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沥青路面渗水试验方法
1．目的和适用范围
本方法适用于路面渗水仪测定沥青路面的渗水系数。
2．仪具与材料
本试验需要下列仪具与材料：
(1)路面渗水仪：形状及尺寸上部盛水量筒由透明有机玻璃制成，容积600mL，上有刻度，在100mL及500mL处有粗标线，下方通过拳10mm的细管与底座相接，中间有一开关。
量筒通过支架联结，底座下方开口内径150mm，外径165mm，仪器附压重铁圈两个，每个质量约5kg，内径160mm。
(2)水桶及大漏斗。
(3)秒表。
(4)密封材料：玻璃腻子、油灰或橡皮泥。
(5)其他：水、红墨水、粉笔、扫帚等。
3．方法与步骤
(1)准备工作
1)在测试路段的行车道面上，按随机取样方法选择测试位置，每一个检测路段应测定5个测点，用扫帚清扫表面，并用粉笔划上测试标记。
2)在洁净的水桶内滴入几点红墨水，使水成淡红色。
3)装妥路面渗水仪。
(2)试验步骤
1)将清扫后的路面用粉笔按测试仪器底座大小划好圆圈记号。
2)在路面上沿底座圆圈抹一薄层密封材料，边涂边用手压紧，使密封材料嵌满缝隙且牢固地粘结在路面上，密封料圈的内径与底座内径相同，约150mm，将组合好的渗水试验仪底座用力压在路面密封材料圈上，再加上压重铁圈压住仪器底座，以防止力水从底座与路面间流出。
3)关闭细管下方的开关，向仪器的上方量筒中注入淡红色的水至满，总量为600mL。
4)迅速将开关全部打开，水开始从细管下部流出，待水面下降l00mL时，立即开动秒表，每间隔60s，读记仪器管的刻度一次，至水面下降500mL时为止。
测试过程中，如水从底座与密封材料间渗出，说明底座与路面密封不好，应移至附近干燥路面处重新操作。
如水面下降速度很慢，从水面下降至l00mL 开始，测得3min的渗水量即可停止。
若试验时水面下降至一定程度后基本保持不动，说明路面基本不透水或根本不透水，则在报告中注明。
5)按以上步骤在同1个检测路段选择5个测点测定渗水系数，取其平均值，作为检测结果。
4．计算沥青路面的渗水系数按式(9-48)计算，CW=V2-V1/T2-T1*60计算时以水面从lOOmL下降至500mL所需的时间为标准，若渗水时间过长，亦可采用3min通过的水量计算：
5．报告列表逐点报告每个检测路段各个测点的渗水系数，及5个测点的平均
值、标准差、变异系数。
若路面不透水，则在报告中注明为0。
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