南水北调天津干线泵送混凝土浇筑施工裂缝控制
2024年泵送混凝土施工裂缝的成因和防治(三)(2篇)
2024年泵送混凝土施工裂缝的成因和防治（三）一、成因分析：在泵送混凝土施工过程中，裂缝的成因主要有以下几个方面：1. 强度问题：混凝土的强度不够，无法承受施工过程中的荷载而发生断裂；2. 环境温度变化：温度的突然变化会导致混凝土收缩或膨胀，从而引发裂缝；3. 混凝土的水灰比不适宜：水灰比过高会导致混凝土收缩较大，出现裂缝的风险增加；4. 板块变形：泵送混凝土施工过程中，板块的变形也可能导致裂缝的产生；5. 施工工艺不当：施工过程中，如果操作不规范或者施工工艺不合理，也会引起裂缝的出现。
二、防治措施：为了减少混凝土施工过程中裂缝的产生，可以采取以下防治措施：1. 混凝土配合比优化：合理选择水灰比、砂率、石粉掺量等参数，控制混凝土的收缩性，减少裂缝的发生；2. 养护措施：对新浇筑的混凝土进行养护，保持适宜的湿度和温度，避免快速干燥引起的收缩裂缝；3. 控制施工工艺：严格控制混凝土泵送的时间和速度，避免振捣过程中对混凝土造成过大的压力，引发裂缝；4. 控制温度变化：在施工过程中，可以采取降温、加热等措施，控制混凝土的温度变化，减少收缩或膨胀引发裂缝的风险；5. 加强施工管理：严格按照施工规范进行操作，加强对施工人员的培训，提高操作技术水平，避免因施工工艺不当而引发裂缝。
通过上述的防治措施，可以有效地减少混凝土施工过程中裂缝的产生，并提高工程质量和安全性。
2024年泵送混凝土施工裂缝的成因和防治（三）（二）一、成因分析：1. 混凝土配合比设计不合理：混凝土配合比中水灰比过大或者水泥掺量过少会导致混凝土强度不足，易产生裂缝。
2. 温度变化：混凝土施工后，温度变化会引起混凝土收缩或膨胀，从而产生裂缝。
3. 施工操作不当：如浇筑过程中混凝土的振捣不均匀、过于迅速振捣等，会产生内部应力差异，导致混凝土裂缝。
4. 混凝土的干燥收缩和潮湿膨胀：混凝土在干燥过程中会收缩，而在潮湿环境中则会膨胀，这种收缩和膨胀会引起混凝土裂缝。
泵送混凝土温度裂缝的成因和防治方法范本
泵送混凝土温度裂缝的成因和防治方法范本混凝土温度裂缝是指由于混凝土在硬化过程中由于温度变化引起的裂缝。
混凝土是一种复合材料，其混凝土的体积会随着温度的变化而发生变化。
在混凝土表面产生的温度差异会导致混凝土的收缩或膨胀，从而产生应力，当混凝土内部的应力超过了其强度或弹性极限时，就会产生温度裂缝。
成因：
1.混凝土浇筑过程中未能充分考虑混凝土的收缩和膨胀，导致温度应力超过混凝土的强度。
2.大气温度变化剧烈，尤其是在极端气候条件下，混凝土受到极端的收缩或膨胀。
3.混凝土中含有过多的水分，当水分蒸发或冷凝时，会导致混凝土体积的变化，从而形成温度裂缝。
4.混凝土结构与周围环境温度变化快速不一致，造成了温度差异。
防治方法：
1.在混凝土浇筑过程中，控制混凝土的收缩和膨胀，可以通过添加混凝土膨胀剂或使用控制性收缩剂来达到效果。
2.在混凝土表面覆盖绳网或其他保护层来降低表面温度差异。
3.控制混凝土中的水分含量，避免过量含水，可以通过控制施工环境的湿度和采用干燥剂等方法来达到效果。
4.在混凝土结构上设置伸缩缝，以分割混凝土结构，减少温度差异的传递，从而减轻温度裂缝的产生。
5.控制混凝土结构与周围环境的温度差异，可以采用隔热材料或复合材料等方法来达到效果。
总之，混凝土温度裂缝的产生是由于混凝土内部的温度差异导致的应力超过了混凝土的强度，因此，在混凝土施工过程中应该预防温度裂缝的产生，采取相应的措施来降低温度差异，如添加混凝土膨胀剂、控制水分含量、设置伸缩缝等。
这些措施旨在减轻温度裂缝的产生，从而提高混凝土结构的整体性能和使用寿命。
水工混凝土裂缝的预防与控制
浅议水工混凝土裂缝的预防与控制摘要：随着南水北调工程的逐步展开，水工混凝土的规模日趋增大，结构形式日趋复杂，结构材料日趋高强化，超长超宽超厚的工程大量涌现，设计上按照规范和常规每隔一定距离必须设置变形缝，藉以释放变形效应引起的能量，以达到避免裂缝的目的。
施工中尽管采取了各种必要的防范措施，但裂缝也时常出现。
本文在结合以往水工混凝土施工的基础上，剖析了水工混凝土裂缝的类型、成因、特征、危害及其评判标准，进而提出了一些预防控制措施。
关键词：裂缝；分类；原因；特征；危害；评判标准；控制措施abstract:with the development of the south-to-north water diversion project is carried out step by step, hydraulic concrete scale becoming larger and larger, more complex structure, structure of materials is becoming more and more intensified, the emergence of a large number of ultra-long extra-wide extra-thick engineering, design in accordance with the norms and conventional every certain distance must be set deformation joint, to release the deformation caused by the energy, in order to avoid the purpose of crack. construction, despite all the precautions necessary to crack, but also often appear. on the basis of previous hydraulic concrete construction, analyzes the concrete crack types, causes, characteristics, harm and evaluation standard, andputs forward some measures to prevent and control. keywords: crack; classification; reason; characteristic; hazards; evaluation standard; control measures一、前言南水北调工程中线总干渠工程总混凝土工程量达到了2806万方，水工混凝土的规模日趋增大，结构形式日趋复杂，结构材料日趋高强化，超长超宽超厚的工程大量涌现，设计上按照规范和常规每隔一定距离必须设置变形缝，藉以释放变形效应引起的能量，以达到避免裂缝的目的。
泵送混凝土施工质量控制和裂缝处理措施
泵送混凝土施工质量控制和裂缝处理措施华慧——远程教育平台添加时间：2008-11-10 11：42：00 复制地址给好友建工考试论坛建造师精品课程建造师考试推荐班级我要在线体验摘要：文章分析了泵送混凝土常见质量问题因素分析，还分析了混凝土早期塑性裂缝产生的原因，并提出具体可行的防治措施.关键词：泵送混凝土;质量控制；裂缝;拌合物1。
前言用混凝土泵输送混凝土拌合物，可一次连续完成水平运输和垂直运输，并可连续浇筑,因而具有效率高、劳动力省的优点.但与普通混凝土相比，由于其大流动性、大砂率及较高的水泥用量，也出现了混凝土表面易产生袭缝、混凝土收缩值较大等同题，影响了混凝土的耐久性。
以下从混凝土的原材料、配合比及施工操作的要求等方面，提出解决泵送混凝土质量问题的一些做法,以及对泵送混凝土裂缝处理的一些方法。
2。
常见质量问题因素分析2.1泵送混凝土坍落度损失大混凝土坍落度损失率视工程条件不同有很大的差异,其中影响最大的因素是停放时间、气温、外加剂及其掺入方式。
（1）外加剂影响加入泵送混凝土中的外加剂一般有高效减水剂，但高效减水剂与水泥有相容性问题，某些水泥不能配制低水灰比高流动性的混凝土.（2）气温对坍落度损失的影响气温升高，一方面水泥的水化反应加快,坍落度损失增大，另一方面，升温后引起的水分挥发增大，也将导致坍落度的损失.因此，夏季高气温施工时，除用湿草袋等遮盖输送管，避免阳光照射外，可适当增大混凝土坍落度。
2。
2泵送混凝土施工中堵管输送设备主要包括泵机和配管。
泵机的选择应适合混凝土工程特点、要求的最大输送距离，最大输送量及混凝土浇筑计划要求。
泵机选择不当时，压力达不到要求，过大过小都有造成堵管的可能.输送管使用后，如未及时用水清洗干净，管中所余混凝土在下次使用时，必然增大管壁的摩阻力,造成堵管.2。
3混凝土组成材料及配比(1)水泥品种和用量在泵送混凝土中，水泥砂浆起到润滑输送管道和传递压力的作用，所以水泥用量非常重要，水泥用量过少，混凝土的和易性差，泵送阻力大,泵和输送管的磨损亦加剧，容易产生堵管.水泥用量过多,混凝土的粘性增大，也会增大泵送阻力。
浅谈南水北调天津干线泵送混凝土浇筑施工裂缝控制
浅谈南水北调天津干线泵送混凝土浇筑施工裂缝控制南水北调中线一期工程天津干线混凝土箱涵拟采用泵送浇筑的施工方法，本文论述了如何在施工中控制裂缝产生，提高工程质量。
标签：天津干线泵送混凝土裂缝控制施工措施1工程概况天津干线各种型式箱涵约占全线路长度的99%。
主要采用混凝土泵泵送入仓的施工方案。
混凝土箱涵埋在地下，长期在潮湿的环境中运行。
裂缝的出现会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低混凝土的抗冻融、抗渗能力和耐久性。
因此，必须在施工中强化施工质量要求，尽可能的减少裂缝。
2、泵送混凝土的施工特点天津干线采用泵送混凝土施工方案，具有工艺简单，混凝土浇筑易于布置、方便灵活，浇筑速度快，能改善混凝土的施工性能，对薄壁密筋结构少振捣或不振捣施工，具有提高抗渗性，改善耐久性的功能。
近年来在大型水利建筑工地得到了广泛应用。
泵送混凝土的缺点是：混凝土的坍落度较大，水灰比高，水泥用量大，不利于温控，同时，由于浇筑速度快，对模板的侧压力较大，模板要有足够的强度和稳定性；另一方面，由于胶凝材料的大量使用，产生大量的水化热，容易造成温度裂缝的产生，影响结构的抗渗性和耐久性。
天津干线为全暗涵的混凝土结构，工程完工后检修维护相对较为困难，因此对上述问题要有足够的重视。
3裂缝产生的原因混凝土产生裂缝的原因主要有以下几种：（1）荷载裂缝一般多出现在构件的受拉、受剪区域或振动严重等部位。
产生的主要原因是结构设计、施工考虑不周，承载能力不足，地基不均匀沉降等等。
（2）温度裂缝一般是由大气温度变化、周围环境高温的影响和大体积混凝土施工时产生的水化热等因素造成的裂缝。
水泥的水化热为165～250J / g ，随混凝土水泥用量提高，其绝热温升可达50 ℃～80 ℃。
研究表明，当混凝土内外温差10 ℃时，冷缩值εc= ΔTα = 0101 % ，如温差为20 ℃～30 ℃时，其冷缩值为0102 %～0103 % ，当大于混凝土极限拉伸值时，混凝土就开裂。
南水北调中线干线工程渠道衬砌混凝土裂缝预防及养护施工措施
南水北调中线干线工程渠道衬砌混凝土裂缝预防及养护施工措施针对南水北调中线干线工程渠道衬砌混凝土面板较薄，在机械化衬砌或人工衬砌施工过程中，衬砌面板易产生裂缝，施工质量难以控制的问题，提出了常见的裂缝类型和预防措施，以及养护施工措施。
标签：渠道衬砌；裂缝预防；养护施工南水北调中线干线渠道工程的混凝土面板，采用机械化衬砌或人工衬砌，施工过程中产生了不同程度的裂缝。
由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，这样就降低混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响渠道外观、使用寿命，混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝：如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝；有机械设备在施工过程中引起的裂缝；有养护环境不当引起的裂缝等等。
根据实际情况，在施工过程中分析裂缝产生的原因来采取预防及处理。
一、渠道机械化衬砌混凝土工程中常见的裂缝及预防1.干缩裂缝及预防干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。
水泥浆中水分的蒸发会产生干缩，且这种收缩是不可逆的。
裂缝的产生主要是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同的结果：混凝土受外部条件的影响，表面水分损失过快，变形较大，内部湿度变化较小变形较小，较大的表面干缩变形受到混凝土内部约束，产生较大拉应力而产生裂缝。
相对湿度越低，水泥浆体干缩越大，裂缝越易产生。
裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝，宽度多在0. 05～0. 2mm之间，裂缝通常会影响混凝土的抗渗性及外观。
混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性质和用量、外加剂的用量等有关。
主要预防措施：（1）选用收缩量较小及安定性稳定的水泥，一般采用中低热及强度较高水泥和粉煤灰水泥。
（2）混凝土的干缩受水灰比的影响较大，水灰比越大，干缩越大，因此在混凝土配合比中应尽量控制好水灰比的选用，同时掺加合适的减水剂。
南水北调混凝土结构质量缺陷及裂缝技术规定
南水北调中线干线工程混凝土结构质量缺陷及裂缝处理技术规定（试彳）2007-02-14 发布2007-02-14 实施南水北调中线干线工程建设管理局发布、尸■、 .为进一步规范南水北调中线干线工程混凝土结构质量缺陷和裂缝处理工作，参照水利、电力、工民建行业的相关规程、规范、标准、规定及南水北调工程建设的有关规定，并参考了国内多个已完工验收的水利工程的相关技术要求，制定本规定。
本规定主要内容包括：总则，主要术语，质量缺陷检查，质量缺陷分类，质量缺陷处理程序，质量缺陷处理及检查、验收。
本规定解释单位：南水北调中线干线工程建设管理局本规定的主编单位：南水北调工程建设监管中心南水北调中线干线工程建设管理局本规定主要起草人：曹为民刘世煌曹雪玲李有石红伟朱健慰吴健韩黎明岳松涛刘杰殷立涛孙卫军由国文蔡建平冯国一1总则 (4)1.1编制目的................................................... .41.2适用范围.................................................... .41.3主要内容................................................... .41.4主要编制依据........................................... . (4)1.5其他....................................................... .42主要术语 (5)2.1混凝土结构................................................. .52.2混凝土结构质量缺陷 (5)3混凝土结构质量缺陷检查 (5)3.1 一般要求 ................................................ . 53.2检查项目................................................ .64混凝土结构质量缺陷原因分析................................... (7)4.1混凝土结构外部和内部质量缺陷原因分析.................... .. (7)4.2混凝土结构裂缝成因分析.............................. (7)4.3混凝土结构止水缺陷原因分析................................ ..85混凝土结构质量缺陷分类....................................... ..85.1混凝土结构质量缺陷分类................................... .85.2混凝土结构外观质量缺陷判别标准........................... (9)5.3混凝土结构内部质量检查标准.......................... .. (9)5.4混凝土结构裂缝检查判别标准................................ .105.5混凝土结构止水检查判别标准................................ .106混凝土结构质量缺陷处理程序.................................... ..106.1I类质量缺陷................................................. .106.2H类质量缺陷 ................................................ .106.3m类质量缺陷.11 7混凝土结构质量缺陷处理.................................... ..117.1一般原则 (11)7.2混凝土结构外观质量缺陷处理 (12)7.3混凝土结构内部质量缺陷处理 (13)7.4混凝土结构裂缝处理 ........................................ .137.5混凝土结构止水裂缝处理 .................................... .13 8混凝土结构质量缺陷处理检查、验收 (14)8.1一般要求 ................................................... .148.2检查员和验收标准 ............................................ .148.3检查内容 ................................................... .148.4验收组织 ................................................... .158.5验收 ....................................................... .158.6资料管理 ................................................... .158.7跟踪监测 ............................................... ... (15)附表1 (17)附表2 (18)附表3 (19)附表4 (20)附表5 (21)附表6 (22)条文说明..................................................... .231总则1.1编制目的为了统一、规范南水北调中线工程混凝土结构质量缺陷的分类标准、处理原则和管理程序，特编写此规定。
南水北调渠道衬砌产生裂缝原因及防治措施论文
浅谈南水北调渠道衬砌产生裂缝的原因及防治措施[摘要] 质量控制是水利水电工程建设项目的重点工作之一，而施工单位的质量管理尤为重要。
由于南水北调渠道衬砌混凝土方量大，在混凝土衬砌施工中一些防渗、防冻混凝土板产生了裂缝，对渠道的运行管理产生了极大的影响，这个常见而又难以解决的问题一直困扰着施工单位。
本文结合南水北调京石段应急供水渠道工程项目s50标段的实际情况，对渠道混凝土衬砌的特点和混凝土裂缝产生的原因及其预防措施进行分析，并提出一些处理裂缝的方法。
[关键词] 水利水电工程混凝土衬砌裂缝预防措施1.工程概况南水北调中线京石段马头沟渠道倒虹吸工程s50标桩号：199+538.7～201+388，全长1849.3m，包括马头沟渠道倒虹吸、坟庄排水倒虹吸两座建筑物及出口1452.3m长连接渠。
渠道出口连接渠总长1452.3m，底宽7.0m，内边坡1：2.5，纵坡1/240000，渠内设计水深4.3m；为半挖半填和填方渠道。
c20w6f150现浇素混凝土衬砌，衬砌边坡厚度10cm，渠底衬砌底板厚度8cm。
，横缝每12m设一道通缝、中间4m间隔采用切缝，切缝深度7cm，纵缝以4m左右设一道切缝，切缝深度为6～7cm，渠底中间设一道通缝。
地质岩性多为黄土状壤土、砂壤土、沙砾等。
渠段内地下水的类型主要为孔隙水,主要赋存于第四系全新统的砂土及砾卵石含水层中，地下水埋深一般为10～25m，多属潜水。
地下水与地表水联系紧密，具有较强或强的富水性和强透水性，部分具中等透水性。
渠段内冻土为季节性冻土，冻土厚度0.78～0.88m。
渠道内侧混凝土下采用复合土工膜加强防渗，土质基础铺设聚苯乙烯泡沫塑料板保温防冻。
2.渠道衬砌混凝土裂缝的形式、分类和特点2.1渠道衬砌混凝土裂缝的形式：现浇混凝土衬砌渠道裂缝具有混凝土工程裂缝的共性，又有不同于大体积混凝土裂缝的突出表现。
裂缝一经形成，就很难自身愈合。
根据现场调查，渠道裂缝多出现在尺寸较大的现浇混凝土板顺水流方向，缝位一般在渠道坡板坡脚以上1/4～3/4坡长范围内和渠底中部，冬季积水或行水的渠道，一般出现在水面附近的坡板上。
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浅谈南水北调天津干线泵送混凝土浇筑施工裂缝控制
摘要：南水北调中线一期工程天津干线混凝土箱涵拟采用泵送浇筑的施工方法，本文论述了如何在施工中控制裂缝产生，提高工程质量。
关键词：天津干线泵送混凝土裂缝控制施工措施
1工程概况
天津干线各种型式箱涵约占全线路长度的99%。
主要采用混凝土泵泵送入仓的施工方案。
混凝土箱涵埋在地下，长期在潮湿的环境中运行。
裂缝的出现会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低混凝土的抗冻融、抗渗能力和耐久性。
因此，必须在施工中强化施工质量要求，尽可能的减少裂缝。
2、泵送混凝土的施工特点
天津干线采用泵送混凝土施工方案，具有工艺简单，混凝土浇筑易于布置、方便灵活，浇筑速度快，能改善混凝土的施工性能，对薄壁密筋结构少振捣或不振捣施工，具有提高抗渗性，改善耐久性的功能。
近年来在大型水利建筑工地得到了广泛应用。
泵送混凝土的缺点是：混凝土的坍落度较大，水灰比高，水泥用量大，不利于温控，同时，由于浇筑速度快，对模板的侧压力较大，模板要有足够的强度和稳定性；另一方面，由于胶凝材料的大量使用，产生大量的水化热，容易造成温度裂缝的产生，影响结构的抗渗性和耐久性。
天津干线为全暗涵的混凝土结构，工程完工后检修维护相对较为困难，因此对上述问题要有足够的重视。
3裂缝产生的原因
混凝土产生裂缝的原因主要有以下几种：
（1）荷载裂缝
一般多出现在构件的受拉、受剪区域或振动严重等部位。
产生的主要原因是结构设计、施工考虑不周，承载能力不足，地基不均匀沉降等等。
（2）温度裂缝
一般是由大气温度变化、周围环境高温的影响和大体积混凝土施工时产生的水化热等因素造成的裂缝。
水泥的水化热为165～250j / g ，随混凝土水泥用量提高，其绝热温升可达50 ℃～80 ℃。
研究表明，当混凝土内外温差10 ℃时，冷缩值εc= δtα = 0101 % ，如温差为20 ℃～30 ℃时，其冷缩值为0102 %～0103 % ，当大于混凝土极限拉伸值时，混凝土就开裂。
（3）干缩裂缝
这类裂缝是由于材料缺陷引起的。
研究表明，水泥加水后变成水泥硬化体，其绝对体积减小，毛细孔缝中的水逸出产生毛细压力，使混凝土产生毛细收缩，由此引起水泥砂浆的干缩，从而形成干缩裂缝。
（4）沉降裂缝
现浇构件因地基或砌体不均匀沉降过大、模板刚度不足、支撑间距大、支撑松动、过早拆模等，均可导致产生沉降裂缝。
（5）腐蚀裂缝
腐蚀裂缝是由于有害离子cl - ，so42 - ，mg2 + 等侵入混凝土内部，导致钢筋锈蚀而使混凝土产生的后期膨胀裂缝。
4裂缝控制措施
本次箱涵工程为三孔或两孔并联的钢筋混凝土结构，工程线路长，工程量大。
为保证混凝土施工质量，减少因温度变化和干缩而产生的混凝土裂缝，施工时应主要从以下几方面进行控制。
4.1混凝土原材料及配合比的选用
尽量采用中热水泥，选择优质的骨料级配，严格控制其含泥量。
混凝土中应掺入缓凝高效减水剂，以延缓水泥水化热的发散速率，必要时可掺加膨胀剂。
混凝土中须掺入粉煤灰、矿渣粉，以抑制骨料碱活性反应，并降低水泥用量。
实践证明：每方混凝土少用10kg 水泥，混凝土绝热温升可降低1℃。
尽量降低混凝土坍落度，以减少水泥用量。
混凝土坍落度若降低1.0cm，可减少4～6kg的水泥用量，从而降低水化热。
本工程主体混凝土标号为c30w6f150。
水泥主要选用强度等级p*ⅱ42.5的散装低碱普通硅酸盐水泥（含碱量<0.6%）。
粉煤灰等级不低于1级，矿渣粉s95级。
根据混凝土箱涵的配筋情况，混凝土选用二级配，骨料最大粒径不超过40mm。
天津干线工程对碱骨料反应足够重视，在骨料（特别是粗骨料）料场的选择上进行了严格的筛选，把骨料是否具有碱活性作为标准之一，从而大大降低了工程发生碱活性反应破坏的可能。
根据南水北调中线干线建设管理局发布的《预防混凝土工程碱骨料反应技术条例》（试行）标准的规定，
天津干线的混凝土箱涵工程为3类工程，并处于潮湿环境中运行，应控制其混凝土总碱含量不大于2.5kg/m3。
外加剂主要应用减水剂（或缓凝减水剂）、泵送剂、加气剂等，其质量应符合规定。
4.2、改进施工工艺
提高混凝土的浇筑质量，控制混凝土的裂缝产生，还可以从改进由混凝土骨料的储存到混凝土浇筑完毕后的土方回填中的各个施工环节的细节方面入手，以做到低成本投入，达到较好的质量控制效果。
（1）储料
骨料堆应设隔墙和防雨遮阳罩棚。
粗细骨料的料堆尽量堆高，并从底部取料。
此外，改善混凝土的搅拌加工工艺，在传统三冷技术的基础上采用二次风冷新工艺，以降低混凝土的浇筑温度。
通常粗骨料温度降低1℃，混凝土出机口温度可降低0.6℃左右。
天津干线设计通过打井取用符合标准的地下水拌制混凝土。
一般水温降低1℃，混凝土出机口温度可降低0.2℃左右。
（2）混凝土运输
混凝土运输车辆应设保温、遮阳设施，防止温度倒灌。
尽量缩短混凝土运输和等待卸车时间，要减少混凝土倒运次数。
混凝土泵管要覆盖遮阳降温材料，如覆盖湿麻袋、草袋等，以防止温度倒灌。
（3）混凝土浇筑
加强气象预报，尽量选择阴天或小雨天浇筑混凝土，同时避开中
午的最热时段，而选择在16时～次日10时的时段浇筑混凝土。
振捣后的混凝土可用湿麻袋遮盖，防止日晒造成温度倒灌。
混凝土浇筑仓内可选用轻型高效的仓面喷雾机降低仓内环境温度。
在浇筑大体积混凝土时，仓内有条件可采用三级配混凝土，还可加埋块石，以减少混凝土用量，降低水泥水化热。
（4）混凝土养护
混凝土浇筑完毕后的10～12小时（炎夏可缩至2～3小时），即可开始覆盖混凝土表面并洒水养护，必要时可采用塑料薄膜包裹混凝土，以防止混凝土表面干缩开裂。
混凝土底板、顶板等大面积混凝土平面，可采取平面四周设土子堰并蓄水（流动水）养护。
在气温5℃以上时，洒水养护混凝土，使之经常湿润。
（5）箱涵混凝土浇筑完成后，在满足土方回填要求的混凝土强度下，尽早回填土方，以避免混凝土表面长期暴露。
4.3、总体控制
混凝土裂缝控制是一个复杂而艰巨的工作，它不但与工程的设计相关，还与工程原材料的选用、工程项目的管理、施工过程中的施工控制等方面息息相关。
因此，单靠任何方面的努力是无法保证的，只有严谨的设计、精细的施工，各方面相互密切配合，严格要求，才能保证工程高质量的完成，圆满的完成天津市的供水任务。