--市政公用工程管理与实务考点--
2024年二级建造师-市政公用工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案

2024年二级建造师-市政公用工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(单项选择题)(每题1.00 分)某市政工程估价5000万元,招标人可要求每个投标人提供保证金最高额为()。
A. 100B. 80C. 60D. 502.(单项选择题)(每题1.00 分)适用于水深3m以内,水流流速1.5m/s以内,河床土质渗水较小时的围堰是()。
A. 土袋围堰B. 钢板桩围堰C. 套箱围堰D. 钢筋混凝土板桩围堰3.(单项选择题)(每题1.00 分)关于供热管道工程试运行的说法,正确的是()。
A. 换热站在试运行后,站内所有系统须预验收合格B. 试运行时间应在达到试运行的参数条件下连续运行48hC. 在试运行期间螺栓热拧紧时的运行压力应降低至0.5MPaD.在低温试运行过程中应重点检查支架的工作状况4.(单项选择题)(每题1.00 分)切缝法施工用于水泥混凝土路面的(??)。
A.胀缝B. 缩缝C. 纵缝D. 施工缝B. 浓缩C. 消毒D. 软化E. 厌氧消化6.(单项选择题)(每题1.00 分) 垃圾填埋场泥质防水层在拌合土摊铺碾压后应检验的项目是()。
A. 压实度试验和渗水试验B. 压实度试验和强度试验C. 渗水试验和强度试验D. 渗水试验和刚度试验7.(单项选择题)(每题1.00 分)列入城建档案管理机构接收范围的工程,()在工程竣工验收备案前,必须向城建档案管理机构移交一套符合规定的工程档案。
A. 监理单位B. 建设单位C. 设计单位D. 施工单位8.(单项选择题)(每题1.00 分)受拉构件中的主钢筋不应选用的连接方式是()。
A. 闪光对焊B. 搭接焊C. 绑扎连接D. 机械连接9.(单项选择题)(每题1.00 分)关于有盖水池的构筑物满水试验程序,排列正确的是()。
A. 试验准备→水池注水→水池内水位观测→有关资料整理B. 水池注水→试验准备→水池内水位观测→有关资料整理C. 试验准备→水池注水→水池内水位观测→蒸发量测定→有关资料整理D. 水池注水→试验准备→水池内水位观测→蒸发量测定→有关资料整理10.(多项选择题)(每题2.00 分) 在进行压实黏土防渗层施工时,最重要的就是对土进行()的合理控制。
2024年一级建造师-市政公用工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案版

2024年一级建造师-市政公用工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(单项选择题)(每题 1.00 分) 穿越铁路的燃气管道应在套管上装设()。
A. 放散管B. 排气管C. 检漏管D. 排污管2.(多项选择题)(每题 2.00 分)水泥混凝土路面施工时模板支搭应达到()等要求。
A. 稳固B. 顺直C. 模板错台小于10mmD. 平整无扭曲E. 无错位3.(多项选择题)(每题 2.00 分)台阶开挖法中,以下表述错误的有()。
A. 台阶开挖法适用于土质较好的隧道施工B. 对城市第四纪地层台阶长度一般控制在1D内C. 台阶开挖法将结构断面分成两个以上部分D. 台阶法可分为正台阶法和反台阶法E. 正台阶法能较早使支护闭合,有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降,因此地面沉降较小4.(单项选择题)(每题 1.00 分) 箱涵顶进冬期施工时,应确保混凝土()满足规范规定或设计要求。
A. 砂率B. 入模温度C. 内外温差D. 坍落度5.(多项选择题)(每题 2.00 分)交叉路口、匝道出入口等不规则地段高程放线应采用()测定。
A. 方格网B. 导线法C. 等分圆网D. 三角网E. 边角网6.(单项选择题)(每题 1.00 分) 下列关于模板、支架拆除的说法,正确的是()。
A. 底模应在结构建立预应力前拆除B. 芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度达到设计标准值的75%以上时,方可拔出C. 砂浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架,设计未规定时,砂浆强度应达到设计标准值的75%以上D. 预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除7.(单项选择题)(每题 1.00 分)关于场站水处理构筑物的特点,说法有误的是()。
A. 构件多采用薄板或薄壳型结构,断面薄,配筋率高B. 较高抗渗性C. 较好整体性D. 高耐腐蚀性8.(单项选择题)(每题 1.00 分) 城市主干路、快速路的沥青混凝土面层,交工检查验收阶段的压实度代表值应达到()A. 马歇尔试验密度的85%或试验路钻孔芯样密度的90%B. 马歇尔试验密度的90%或试验路钻孔芯样密度的85%C. 马歇尔试验密度的96%或试验路钻孔芯样密度的98%D. 马歇尔试验密度的98%或试验路钻孔芯样密度的96%9.(单项选择题)(每题 1.00 分) 选择盾构机时的技术先进性原则要以()为前提。
2024年二建市政公用工程管理与实务预习讲义

2024年二级建造师市政公用工程管理与实务备考预习班何为市政工程市政基础设施建设工程包括城市道路、桥梁、公共交通、供水、排水、燃气、热力、园林、环卫、污水处理、垃圾处理、防洪、地下公共设施及附属设施的土建、管道、设备安装工程。
《市政公用工程管理与实务》特点错误认识内容抽象难度较大正确认识多杂《市政公用工程管理与实务》考试题型单项选择题多项选择题案例分析题《市政公用工程管理与实务》考情分析从2017年开始市政工程实务的考试,主要更加贴近施工现场,涵盖各专业施工技术、质量检查验收、安全事故整改、施工流程、功法对比、改错、计算等题目,考查对专业的理解。
知识点及真题演练(1)人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖,每层的深度不超过2m。
(2)槽底原状地基土不得扰动,机械开挖时槽底预留200~300mm土层,由人工开挖至设计高程,整平。
【背景资料】(2)为了能在雨期前完成基坑施工,项目部拟采取以下措施:①采用机械分两层开挖;②开挖到基底标高后一次完成边坡支护。
问题:指出项目部拟采取加快进度措施的不当之处,写出正确的做法。
【答案】(1)机械分两层开挖(1分)不对,至少应分3层开挖(不大于2.0m)(1分)(2)一次完成边坡支护(1分)不对,应按照每层开挖高度及时进行边坡支护(1分)(3)机械直接开挖至基底标高(1分)不对,应保留200~300mm原状土采用人工(1分)清理至基底。
2、附属构筑物(1)地下管线、涵洞(管)等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的组成部分。
涵洞(管)等构筑物可与路基(土方)同时进行,但新建的地下管线施工必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则。
(2)既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护。
2K320152开挖过程中的地下管线的安全保护措施总结:既有地下管线保护措施查向建设单位、管线产权单位、管线管理单位查询管线资料。
配合会建设单位组织相关单位参加调查配合会。
坑探施工单位在管理单位的监督下进行坑探。
一级建造师市政公用工程管理与实务考点

一级建造师市政公用工程管理与实务考点市政公用工程涵盖的范围广泛,包括道路、桥梁、轨道交通、给排水、燃气、热力、垃圾处理等多个领域。
对于一级建造师考试而言,掌握市政公用工程管理与实务的考点至关重要。
以下是对一些重要考点的详细梳理。
一、城镇道路工程(一)城镇道路分类及技术标准城镇道路按其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
不同等级的道路在设计速度、车道数量、路面结构等方面都有相应的标准。
(二)路基施工技术路基施工包括填土路基、挖土路基和石方路基等。
在施工过程中,需要注意原地面处理、填方路基的分层填土压实、挖方路基的排水和边坡防护等。
同时,要掌握路基压实度的检测方法和标准。
(三)基层施工技术常用的基层材料有石灰稳定土、水泥稳定土和石灰工业废渣稳定土等。
基层施工需要注意材料的配合比、拌和、运输、摊铺和压实等环节,以及施工质量的控制要点,如平整度、压实度和强度等。
(四)面层施工技术沥青路面和水泥混凝土路面是常见的面层类型。
沥青路面施工包括沥青混合料的拌制、运输、摊铺和压实等,要注意施工温度的控制和质量检测。
水泥混凝土路面施工则需要关注混凝土的配合比、搅拌、运输、浇筑、振捣和养护等。
二、城市桥梁工程(一)桥梁的组成与类型桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施组成。
按受力特点可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合体系桥等。
(二)桥梁下部结构施工包括桥墩、桥台和基础的施工。
桥墩施工方法有模板法、预制拼装法等;桥台有重力式桥台、轻型桥台等,施工时要注意其稳定性和承载能力。
基础施工如桩基础,包括灌注桩和预制桩,要掌握施工工艺流程和质量控制要点。
(三)桥梁上部结构施工常见的有现浇预应力混凝土连续梁、预制装配式梁板的安装等。
现浇连续梁施工需要注意支架法和悬臂浇筑法的施工工艺和技术要求;预制梁板的安装则要保证安装精度和连接质量。
(四)桥面系施工包括桥面铺装、防水和排水系统、伸缩装置等的施工。
二建市政公用工程管理与实务-项目施工相关法规与标准考点

考点1:道路与其他市政公用设施建设应遵循的原则(1)城市供水、排水、燃气、热力、供电、通信、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划,应与城市道路发展规划和年度建设计划相协调,坚持“先地下、后地上”的施工原则,与城市道路同步建设。
(2)承担城镇道路设计、施工任务的单位,应当具有相应的资质等级,并按照资质等级承担相应的城镇道路设计、施工任务。
考点2:保护城市绿地的规定(1)任何单位和个人都不得擅自改变城市绿化规划用地性质或者破坏绿化规划用地的地形、地貌、水体和植被。
(2)任何单位和个人都不得擅自占用城市绿化用地;占用的城市绿化用地,应当限期归还。
因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地,须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意,并按照有关规定办理临时用地手续。
考点3:城镇道路工程施工开放交通的规定(1)热拌沥青泪合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。
(2)水泥混凝土路面在面层混凝土弯拉强度达到设计强度且填缝完成前,不得开放交通。
(3)当面层混凝土弯拉强度未达到1MPa或抗压强度未达到5MPa时,必须采取防止混凝土受冻的措施,严禁混凝土受冻。
(4)铺砌面层完成后,必须封闭交通并应湿润养护,当水泥砂浆达到设计强度后方可开放交通。
考点4:应实施基坑工程监测的基坑工程(1)基坑设计安全等级为一、二级的基坑。
(2)开挖深度大于或等于5m的下列基坑:①土质基坑;②极软岩基坑、破碎的软岩基坑、极破碎的岩体基坑;③上部为土体,下部为极软岩、破碎的软岩、极破碎的岩体构成的土岩组合基坑。
(3)开挖深度小于5m,但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑。
考点5:二级建造师(市政公用工程)注册执业工程范围1.城镇道路工程:城市快速路、城市环路、城市主干路、次干路的建设、养护与维修工程。
2.城市桥梁工程:立交桥、跨线桥、人行天桥、地下人行通道的建设、养护与维修工程。
3.城市供水工程:水源取水设施、水处理厂(含水池、泵房及附属设施)和供水管道(含加压站、闸井)的建设与维修工程。
2024年二级建造师-市政公用工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案版

2024年二级建造师-市政公用工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(单项选择题)(每题 1.00 分)关于构件存放的说法,正确的是()。
A. 构件应按照其制作的先后顺序编号存放B. 预应力混凝土梁存放时间不得超过6个月C. 大型构件多层叠放时,不应超过3层D. 小型构件多层叠放时,不宜超过6层2.(单项选择题)(每题 1.00 分)城镇区域下穿较窄道路的地下金属管道施工宜采用()。
A. 手掘式顶管机B. 定向钻C. 夯管D. 土压平衡顶管机3.(单项选择题)(每题 1.00 分)下列地铁土建结构中属于一级防水等级的结构物是()A. 出入口B. 设备用房C. 通道D. 区间隧道4.(多项选择题)(每题 2.00 分) 下列关于水池满水试验的说法中正确的有()。
A. 向池内注水宜分两次进行,每次注水为设计水深的1/2B. 向池内注水宜分3次进行,每次注水为设计水深的1/3C. 相邻两次注水的间隔时间不应小于24hD. 可按小于2m/d的水位上升速度持续注水至规定深度E. 每次注水宜测读24h的水位下降值,计算渗水量5.(单项选择题)(每题 1.00 分)用于沥青路面压实度检测的方法是()。
A. 钻芯法B. 环刀法C. 灌砂法D. 灌水法6.(单项选择题)(每题 1.00 分)在确保工人施工安全的前提下,干作业成孔的人工挖孔深度不宜超过()m。
A. 15B. 20C. 25D. 307.(多项选择题)(每题 2.00 分)下列选项中属于现浇(预应力)钢筋混凝土水池施工方案主要内容的有()。
A. 施工工艺及流程B. 模板及其支架设计C. 预制壁板安装D. 混凝土施工E. 预应力施工8.(单项选择题)(每题 1.00 分)后张法预应力挤压锚具的锚固方式属于()。
A. 夹片式B. 握裹式C. 支承式D. 组合式9.(单项选择题)(每题 1.00 分)现行《城市道路工程设计规范》规定,以()天龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。
2024年一级建造师-市政公用工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案
2024年一级建造师-市政公用工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(单项选择题)(每题 1.00 分) 关于隧道浅埋暗挖法施工的说法,错误的是()。
A. 施工时不允许带水作业B. 要求开挖面具有一定的自立性和稳定性C. 常采用预制装配式衬砌D. 与新奥法相比,初期支护允许变形量较小2.(单项选择题)(每题 1.00 分) 对高等级道路,汽车—剪应力大的结构层,宜采用()的沥青。
A. 稠度小B. 针入度大C. 稠度大D. 软化点低3.(多项选择题)(每题 2.00 分) 拱桥施工中,拱圈主梁的施工方法应根据()等内容,最终确定合理的施工方法。
A. 拱桥的跨度B. 结构形式C. 现场施工条件D. 桥梁断面大小E. 施工水平4.(单项选择题)(每题 1.00 分) 盾构近接施工中,“既有结构物防护措施”之一是“盾构施工措施”,主要有()A. 控制地层变形B. 隔断盾构掘进地层应力与变形C. 既有结构物加固D. 盾构隧道周围地层加固5.(单项选择题)(每题 1.00 分) 软土具有()等特点。
A. 天然含水量高、透水性差、孔隙比大B. 天然含水量高、透水性差、孔隙比小C. 天然含水量低、透水性好、孔隙比大D. 天然含水量高、透水性好、孔隙比大6.(单项选择题)(每题 1.00 分)桥面与桥下线路路面之间的距离称为()。
A. 桥下净空高度B. 建筑高度C. 桥梁高度D. 容许建筑高度7.(单项选择题)(每题 1.00 分)钢—混凝土组合连续梁,可在负弯矩区施加预应力调整负弯矩区()。
A. 荷载B. 内力C. 变形D. 预拱度8.(单项选择题)(每题 1.00 分)基层材料应根据道路交通等级和路基()来选择。
A. 承载能力B. 抗冲刷能力C. 变形协调能力D. 抗弯能力9.(单项选择题)(每题 1.00 分) 为防止沥青混合料粘轮,压路机钢轮严禁刷()。
A. 隔离剂B. 防粘结剂C. 润滑油D. 柴油10.(单项选择题)(每题 1.00 分) 城市道路的路面结构常由多层次构成,其中主要起承重作用的是()。
2024年一级建造师(一建市政)《市政公用工程管理与实务》考前冲刺复习
2024年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前通(1)路基既为车辆在道路上行驶提供基础条件,也是道路的支撑结构物,对路面的使用性能有重要影响。
路基应稳定、密实、均质,对路面结构提供均匀的支承,即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。
(2)性能主要指标:路基整体稳定性和变形量控制。
P4垫层是介于基层和路基之间的层位,主要设置在温度和湿度状况不良的路段上,以改善路面结构的使用性能。
在季节性冰冻地区路面结构厚度小于最小防冻厚度要求时,设置防冻垫层可以使路面结构免除或减轻冻胀和翻浆病害。
以下路段按设计要求设置垫层①季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段。
②地下水位高、排水不良,路基处于潮湿或过湿状态的路段。
③水文地质条件不良的土质路堑,路床土处于潮湿或过湿状态的路段。
垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料,小于0.075mm 的颗粒含量不大于5%。
热拌沥青混合料,按空隙率大小将沥青混合料分为密级配、半开级配、开级配三大类。
密级配,又可分粗型(AC—C)和细型(AC—F)。
AC型混合料以及骨架型混合料SMA均属于密级配混合料;热拌沥青碎石(AM)是一种半开级配混合料;OGFC排水沥青混合料是一种开级配沥青混合料。
e.沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用,其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。
P6(2)基层性能主要指标①应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
②不透水性好。
(3)面层路面使用指标具体指标包括承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、噪声量。
2.水泥混凝土路面结构组成特点水泥混凝土路面结构的组成包括垫层、基层以及面层。
(2)基层①水泥混凝土道路基层作用:防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害;与垫层共同作用,可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;为混凝土面层提供稳定而坚实的基础,并改善接缝的荷载传递能力。
②基层材料的选用原则:根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
市政公用工程管理与实务重点
《市政公用工程管理与实务》第一章城市道路工程1.路基工程:包括路基 ( 路床 ) 本身及有关的土 ( 石 ) 方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。
路基施工多以人工配合机械施工,采用流水或分段平行作业。
2.路基施工程序(1) 准备工作(2) 修建小型构造物与埋设地下管线小型构造物可与路基( 土方 ) 同时进行,但地下管线必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则先完成。
(3) 路基 ( 土、石方 ) 工程测量桩号与高程、开挖路笙、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。
(4) 质量检查与验收3.路基施工工序:挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实。
必须依照路基设计的平面、横断面位置、标高等几何尺寸进行施工,并保证路基的强度和稳定性。
4.路基施工要点(1)路基测量①恢复中线测量;②钉线外边桩,在道路边线外 0.5~1m 两侧,以距离 5~15m 钉桩。
③测标高,测出道路中心高程,标于边桩上,即 " 红印 ",以供施工。
(2) 填土①不用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。
不含草、树根,粒径<10cm。
②排积水,除树根,处理坑穴,分层填至标高。
③事先找平,坡度陡于 1:5修成台阶形,<30cm,宽>1m 。
④根据中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实。
⑤填土长度5m 时检查宽厚度。
12t 级压路机碾压先轻后重。
⑥管涵顶面还土 30cm 以上才能碾压。
⑦填到最后一层应控制厚度,碾压修整。
(3) 挖土①根据中线和边桩开挖,每侧比路面宽30~50cm 。
②不得超挖,留压实量。
清除60cm 以内的树根等杂物,以好土填实。
③12t 级压路机自路两边向中心碾压,至无轮迹。
④视土干湿决定洒水或晾晒措施。
⑤过街雨水支管应在碾压前施工。
沟槽及检查井周围用灰砾填实。
(4) 质量检查检查宽度、高程、平整度、压实度。
5.路基压实要点①合理选用压实机,应根据填土种类、工程规模、施工条件、工期决定。
市政公用工程管理与实务(知识点)
市政公用工程管理与实务(知识点)1、钢管混凝土应具有低泡、大流动性、收缩补偿、延缓初凝和早强的性能。
2、城市道路路面的使用要求指标中,为减缓路面(平整度)的衰变率,就重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。
3、预制构件的吊环采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作拉应力不大于50mpa。
P47页。
沥青表面处置主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎石路面的作用,常用厚度为(15-30)mm。
3、当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方,填方高度内的管涵顶面填土(500)mm以上才能用压路机碾压。
4、高等级道路的沥青路面施工时气温不得低于(10)度。
5、目前我国多采用(普通)砼板。
6、钻孔灌注桩施工技术要求,施工场地为浅水时,宜采用(筑岛法)施工。
7、现浇砼结构在施工高度小,地基基础处理简单,现场条件允许的情况下采用(满布式)支架施工速度快,造价低,经济合理。
8、盾构机种类繁多,按开挖面是否封闭划分可分为密闭式和敞开式两类,下列属于密闭式盾构机的是(泥水式)。
9、在自稳性好的软岩中,多采用(后方)注将方式。
10、接纳浅埋暗挖法施工时,当隧道蹁很大,地表沉陷要求严格,围岩条件出格差,单侧壁导坑法难以控制围岩变形时,可接纳(双侧壁导坑法)。
11、小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法,在砂卵石地层中宜采用(渗入注浆法)。
12、城市轨道交通工程施工时,应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过(50)m。
13、现浇砼水池施工中,塑料或橡胶止水带接头不是在工厂加工成型的是(口型接头)。
14、城市污水经过一级处理后,汗水悬浮物去除率可达(40%)左右。
BOD5除去30%。
32、城市污水经过二级处理后,BOD5支除率可达(90%)以上。
115、城市给水排水管道开槽的施工要求,开挖沟槽堆土高度不宜越过(1.5)m.16、化学管材管道安装遇槽底土基承载力较差不能成槽时,可采用(砾石砂)进行处理。
17、城市给水排水管道顶管工作坑的支持应形成(封闭式)框架,矩形工作坑的四角应加斜撑。
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《市政公用工程管理与实务》-核心考点·选择题为主的考点·考点一路基的施工技术一、填土路基和挖土路基1.路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。
填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过lOOmm 的土块应打碎。
2.排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。
应妥善处理坟坑、井穴,并分层填实至原基面高。
3.填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5 时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.Om。
4.根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土,压实。
5.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t 级的压路机。
6.填方高度内的管涵顶面填土500mm 以上才能用压路机碾压。
质量检查与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值(mm/l00);土质路基压实原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。
”压路机最快速度不宜超过4km/h。
考点二基层施工技术一、基层材料----石灰稳定土基层和石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)石灰稳定土基层摊铺好的稳定土应当天碾压成活。
碾压时的含水量宜在最佳含水量的士2%范围内。
直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压。
纵、横接缝(槎)均应设直槎。
纵向接缝宜设在路中线处,横向接缝应尽量减少。
一手资料请找胖妞助考压实成活后应立即洒水(或覆盖)养护,保持湿润,直至上部结构施工为止。
胖妞扣扣为2642635716严禁用薄层贴补的办法找平。
石灰土应湿养,养生期不宜少于7d。
养生期应封闭交通。
石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
运输时,应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撇。
混合料每层最大压实厚度为200mm,且不宜小于lOOmm。
应在潮湿状态下养护,养护期视季节而定,常温下不宜少于7d。
采用洒水养护时,应及时洒水,保持混合科湿润。
考点三面层施工技术沥青混合料面层、改性沥青混合料面层、水泥混凝土面层三种面层施工技术。
沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺速度宜控制在2~6 m/min 的范围内。
压实三阶段:初压、复压、终压。
初压宜采用钢轮压路机静压1~2 遍。
碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压:在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。
复压应紧跟在初压后开始,不得随意停顿。
碾压路段总长度不超过80m。
密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加密水性,其总质量不宜小于25t。
相邻碾压带应重叠1/3~1/2 轮宽。
当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2 轮宽,并不应小于200mm。
终压应紧接在复压后进行。
终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机,碾压不宜少于2 遍,至无明显轮迹为止。
为防止沥青混合料粘轮,一手资料请找胖妞助考对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴油。
亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。
纵缝:刨毛槎→刷粘层油→铺新料软化下层后铲走→跨缝碾压横缝:厚度平整度检查并刨除层厚不足部分→清除泥水干燥→刷粘层油→预热→铺料先横向后纵向碾压热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。
不得在面层上堆土或拌制砂浆。
改性沥青混合料面层施工技术摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用履带式摊铺机。
SMA 混合料施工温度应经试验确定,一般情况下,摊铺温度不低于160℃。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至1~3m/min。
摊铺系数应通过试验段取得。
初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90℃。
振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,SMA 混合料不得采用轮胎压路机碾压。
水泥混凝土路面施工技术搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备,坍落度宜控制在20~40mm,当面板厚度超过150mm,坍落度小于30mm 时,胖妞扣扣为2642635716必须插入振捣;上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前进行,且下层厚度宜为总厚的3/5;胀缝间距符合设计规定,缝宽宜为20mm。
在与结构衔接处、道路交叉和填挖方变化处,应设胀缝。
缩缝应垂直板面,宽度4-6mm。
切缝深度:设传力杆时,不小于面层厚的1/3 且不小于70mm。
不设传力杆时,不小于面层厚的1/4 且不小于60mm。
机切缝时,宜在混凝土强度达到设计强度的25-30%进行。
缝料灌注深度宜为15~20mm,养护一般宜为14~21d。
应特别注重前7d 的保湿(温)养护。
在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。
混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后,方可开放交通。
考点四混凝土施工技术浇筑混凝土前,应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性,检查钢筋及预埋件的位置、规格。
在原混凝土面上浇筑新混凝土时,相接面应凿毛,并清洗干净,表面湿润但不得有积水。
凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。
同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。
洒水养护的时间,胖妞扣扣为2642635716采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土,不得少于7d。
掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土,不少于14d。
当气温低于5℃时,应采取保温措施,不得对混凝土洒水养护。
模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便,应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。
施工预拱度应考虑下列因素:设计文件规定的结构预拱度;支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形;受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形;支架、拱架基础受载后的沉降。
支架立柱必须落在有足够承载力的地基上,立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。
支架地基严禁被水浸泡,冬期施工必须采取防止冻胀的措施。
浇筑混凝土和砌筑前,应对模板、支架和拱架进行检查和验收,合格后方可施工。
模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。
卸落设备:楔块、木马、砂筒、千斤顶。
预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除;底模应在结构建立预应力后拆除。
考点五预应力混凝土预应力筋的张拉由工程技术负责人主持,张拉作业人员应经培训考核合格后方可上岗。
预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。
实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求;设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。
否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施后,方可继续张拉。
放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求,胖妞扣扣为2642635716设计未规定时,不得低于强度设计值的75%。
放张顺序应符合设计要求,设计未规定时,应分阶段、对称、交错地放张。
放张前,应将限制位移的模板拆除。
后张法预应力筋张拉应符合下列要求:(1)混凝土强度应符合设计要求,设计未要求时,不得低于强度设计值的75%。
(2)预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。
当设计未要求时,应符合下列规定:曲线预应力筋或长度大于等于25m 的直线预应力筋,宜在两端张拉;长度小于25m 的直线预应力筋,可在一端张拉。
当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜均匀交错的设置在结构的两端。
(3)张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力值,并确定预应力筋的理论伸长值。
(4)预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。
当设计无要求时,可采取分批、分阶段对称张拉。
宜先中间,后上、下或两侧。
考点六沉入桩基础沉桩顺序:对于密集桩群,自中间向两个方向或四周对称施打;根据基础的设计标高,宜先深后浅;根据桩的规格,宜先大后小,先长后短。
锤击过程应采用重锤低击。
墩台混凝土宜水平分层浇筑,每层高度宜为1.5~2m。
墩台混凝土分块浇筑时,接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行,邻层分块接缝应错开,接缝宜做成企口形。
分块数量,墩台水平截面积在200m2 内不得超过2 块;在300m2 以内不得超过3 块。
每块面积不得小于50m2。
考点七桥梁上部机构施工一、支(模)架法(一)支架法现浇预应力混凝土连续梁1.支架的地基承载力应符合要求,必要时,应采取加强处理或其他措施。
2.应有简便可行的落架拆模措施。
3.各种支架和模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
4.安装支架时,应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形,设置预拱度。
5.支架底部应有良好的排水措施,不得被水浸泡。
6.浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。
(二)移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁1.支架长度必须满足施工要求。
2.支架应利用专用设备组装,在施工时能确保质量和安全。
3.浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近。
4.箱梁内、外模板在滑动就位时,模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。
5.混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。
二、悬臂浇筑法悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。
(一)挂篮设计与组装挂篮结构主要设计参数应符合下列规定:(1)挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3~0.5.特殊情况下不得超过0.7。
(2)允许最大变形(包括吊带变形的总和)为20mm。
(3)施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。
(4)自锚固系统的安全系数不得小于2。
(5)斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。
挂篮组装后,应全面检查安装质量,并应按设计荷载做载重试验,以消除非弹性变形。
预应力混凝土连续粱合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。
连续粱(T 构)的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定:(1)合龙段的长度宜为2m。
(2)合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。
(3)合龙前应按设计规定,将两悬臂端合龙口予以临时连接,并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。
(4)合龙前,在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除,以使悬臂端挠度保持稳定。
(5)合龙宜在一天中气温最低时进行。
(6)合龙段的混凝土强度宜提高一级,以尽早施加预应力。
考点八基(槽)坑土方开挖软土基坑必须分层、分块、均衡地开挖,分块开挖后必须及时施工支撑。
基坑边坡稳定影响因素:(1)没有按设计坡度进行边坡开挖;(2)基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载;(3)基坑降排水措施不力,地下水未降至基底以下,而地面雨水、基坑周围地下给水排水管线漏水渗流至基坑边坡的土层中,使土体湿化,土体自重加大,增加土体中的剪应力;(4)基坑开挖后暴露时间过长,经风化而使土体变松散;(5)基坑开挖过程中,未及时刷坡,甚至挖反坡.使土体失去稳定性。