汉和称中国J-20作战半径1500公里
沪科版九年级物理全册：13.3“内燃机”知识归纳练习题(无答案)
13.3“内燃机”知识归纳练习题一、单选题1.如图所示，在大口厚玻璃瓶内装入少量的水，并滴入几滴酒精，塞紧塞子后，用打气筒往瓶内打气。
当塞子跳出时，看到瓶口有白雾出现。
下列关于该实验的分析错误的是（）A. 往瓶内打气时，外界对瓶内气体做功B. 往瓶内打气的过程，相当于汽油机的做功冲程C. 瓶塞跳出时，瓶内气体对外做功内能变小D. 瓶塞跳出时，瓶内气体温度降低，水蒸气液化出现白雾2.关于能量和信息，下列说法正确的是A. 化石能源、水能、风能均是可再生能源B. 目前核电站是利用核聚变释放的能量来发电C. 光纤通信是利用激光通过光导纤维来传递信息D. 汽油机工作时，将机械能转化为内能3.汽车已经成为日常生活不可缺少的交通工具，下列关于汽车的说法中正确的是（）A. 在汽车水箱的冷却水中加入防冻剂，是为了提高水的凝固点，防止结冰B. 汽车超速行驶会导致惯性增大，增加事故风险C. 汽车内燃机的压缩冲程是将机械能转化为内能的过程D. 汽车发动机启动时所用电机，其工作原理为电磁感应4.如图所示为内燃机工作时的某冲程示意图，该冲程是（）A. 吸气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程5.四冲程内燃机工作时，将机械能转化成内能的冲程是（）A. 吸气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程6.下列说法中正确的是（）A. 扩散现象说明分子之间存在斥力B. 汽油机的做功冲程是将内能转化为机械能C. 倒开水时看到的“白汽”是汽化现象D. 热量总是由内能大的物体传递给内能小的物体7.下面关于汽油机与柴油机的说法中，不正确的是（）A. 汽油机与柴油机使用的燃料不同B. 柴油机气缸顶部有个喷油嘴，汽油机气缸顶部有个火花塞C. 柴油机与汽油机除使用的燃料不同外，在构造上完全相同D. 柴油机采用压燃式点火，汽油机采用点燃式点火8.下列关于“热机”的说法中，正确的是（）A. 通过技术改进，热机效率可达100%B. 做功冲程将机械能转化为内能C. 热机常用水做冷却剂，是因为水的沸点高D. 火箭发动机属于热机9.下列关于热现象的说法中正确的是（）A. 火箭使用液态氢作燃料，是因为液态氢含有的热量多B. 0℃的水变成0℃的冰，温度不变，内能不变C. 在汽油机的压缩冲程中，内能转化为机械能D. 集中供暖采用热水循环，是利用了水的比热容较大的性质10.关于热机，下列说法是正确的（）A. 汽油机顶部有喷油嘴，柴油机顶部有火花塞B. 柴油机在吸气冲程中，将空气吸入气缸C. 汽油机在做功冲程中，进气门关闭排气门打开D. 压缩冲程将内能转化为机械能11.如图所示，有关这个小蒸汽轮机的说法不正确的是（）A. 烧瓶内的水通过热传递的方式增加了水的内能B. 酒精燃烧将内能转化为化学能C. 蒸气的内能转化为轮子的机械能D. 内能的一个重要应用是可以用来做功12.单缸四冲程汽油机工作时，有些冲程是辅助冲程，要靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成，只有一个冲程是不用靠飞轮的惯性来完成的，这个冲程是（）A. 压缩冲程B. 做功冲程C. 吸气冲程D. 排气冲程13.有一种“背负式”割草机，它由四冲程汽油机带动锯齿刀片转动割草，对汽油机和割草情景的分析，下列说法不正确的是（）A. 汽油机的四个冲程是指吸气、压缩、做功和排气冲程B. 四冲程汽油机的做功冲程将内能转化为机械能C. 割草时能闻到青草味说明分子在做永不停息的无规则运动D. 割草时草屑飞舞是因为受到惯性的作用14.在内燃机工作的四个冲程中，发生内能和机械能相互转化的冲程是（）A. 吸气冲程和压缩冲程B. 压缩冲程和做功冲程C. 做功冲程和排气冲程D. 排气冲程和吸气冲程15.下列关于热机和环境保护的说法中正确的是( )A. 热机的大量使用会造成环境污染B. 所有的热机都是用汽油作燃料C. 汽车排出的尾气都是有毒气体D. 热机所产生的噪声，可以被热机上的消声器完全消除二、填空题16.四冲程汽油机工作时，活塞向上运动，并依靠飞轮的惯性来完成运转的冲程是________冲程和________冲程。
2019年四川省成都市中考物理试题及参考答案
【解析】
【详解】由图像可知两电阻串联，电压表测定值电阻两端的电压，电流表测电路电流。
第一空．由图像可知滑片P向右移动滑动变阻器阻值将变大；
第二空．由串联分压，且串联电路电压比等于电阻比可知，滑动变阻器电阻增大，分得的电压增大，总电压不变，因此定值电阻两端电压减小。
21.如图所示电路,开关S闭合后,两灯均发光,电压表测的是灯___(选填“L1”或“L2”)两端电压。一段时间后,两灯均熄灭,但电压表有读数且示数较大,电流表无读数,则故障可能是___(选填“L1短路”.“L1断路”或“L2断路”)。
额定电压
220V
功率选择
一档950W
二挡1150W
三挡2100W
【答案】(1).S1(2).6.9x105
【解析】
【详解】[1]由公式 可知电压相同，电阻越小，功率越大，因为并联电路总电阻小于各支路电阻，因此第三档为S、S1、S2均闭合，第二档为S、S1闭合，第一档为S、S2闭合；
[2]产生的热量为：
C.“玉兔”号在月球上留下“足迹”D.马德堡半球实验
【答案】C
7.如图所示，“和谐号”动车满成旅客从成都东站缓缓驶出前往西安。下列说法正确的是
A.坐在列车上的乘客相对于车站是静止的
B.列车由静止变为运动列车的惯性减小了
C.列车受到的牵引力和铁轨对它的支持力是平衡力
D.列车加速前进时,它受到的牵引力大于它受到的阻力
其中,最大飞行速度2.8马赫,表示歼20的最大飞行速度是空气中声速的2.8倍。
(1)若空气中声速取340m/s.求歼20以2马赫的速度飞行10min运动的路程。
(2)如图所示.空载的歼20停在水平地面.若轮胎与地面接触的总面积为0.4m2,求地面受到的压强。(g取10N/kg)
J-8系列飞机的发展(1964~2004)
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J-8原设计方案一度受到了国外“空战导弹化”的影响，在国外飞机取消机炮的潮流影响下，也曾经准备以导弹为主要作战武器。后来在前线空军部队进行的调研过程中，根据我军战斗机部队与国民党空军使用空空导弹的战斗机进行的空战和拦截低空侦察机的长期作战经验，空军飞行员认为以导弹为主的武器方案不符合我国国情和装备技术条件，提出需要强化飞机的格斗能力和加强机炮的作用。飞机设计人员根据部队飞行员的实战经验，在J-8武器系统设计中采取了导弹和机炮并重的措施，增加了1门炮，并且增加了备弹量，使机炮单位时间的射弹数增加了1倍，持续射击时间也增加了1倍，近距离空战火力有了很大的提高。我军因为很早就具有和使用导弹的战斗机作战的经验，使新型歼击机在武器系统设计方案上没有走国外同时期飞机设计中取消机炮又重新安装的弯路。
与其他航空发达国家的发展方式不同，我国是先建立起空军然后才开始航空工业系统的建设。中国的航空工业在紧迫的军事需要的压力下，在开始建立的时候并没有按部就班的先通过基础科研、技术积累和教育的阶段，而是通过引进技术和设备直接开始发展航空制造工业。通过采用这个方法使我国在短时间内就建立起了一个适合国防需要的航空工业体系，同样也因为这个原因，使我国航空工业和基础工业缺乏必要的科研和工业基础的支持。
J-8的研制过程
航空知识
封面
目录
封底
航空产品介绍-歼8
中文名称 歼-8 英文名称 J-8 / F-8 次型/级 研制时间 1964-1969
首飞时间 1969年 定型时间
国家 研制单位 参仿原型 飞机类型
制造数量 用途
中国 沈阳飞机工业集团
轻型喷气式超音速 战斗机
夺取制空权
乘员
1人
机长X机高 最大升限 巡航高度 巡航速度 最大爬升率 最大航程 活动半径 正常起飞重量 全机空重
机长X机高 18.9米X4.8米
实用升限 18000米
巡航高度
巡航速度 1162公里/小时
雷达反射面积
最大航程 活动半径
3000公里（带副油箱） 1250公里
正常起飞重量 27000千克
第四代隐形战斗机
全机空重 12500千克
载弹量
7000公斤
夺取制空权，对地 攻击
武器装备
空空导弹；反辐射导弹，激 光制导炸弹，火箭弹；炸弹
2、歼机教练机
歼教-1、歼教-5、歼教-7、歼教-9（山鹰）、L-15
3、歼击轰炸机（战斗轰炸机） 歼轰7（飞豹）、SU34、F111
4、攻击机（强击机）
强5、A10、SU25
5、轰炸机
轰6（战神）、B2、B52、图160、图95
6、预警机
空警2000、空警500、费尔康、E3(鹰眼)、爱立眼
7、运输机
歼击机组成系统
6、航电系统 7、燃油系统 8、逃生系统 9、火控系统（火控雷达+武器发射系统） 10、动力系统
封面
目录
封底
航空产品介绍-歼击机结构
封面
目录
封底
中国四代机简介
二、中国四代战斗机横空出世
中国J-20为单座、 双发战斗机，比 苏霍伊的T-50和 F-22都要大和重。
鸭式布局 全动垂尾
常规布局加鸭翼构成三翼 面布局（鸭翼，机翼，平 尾）， 它不但仍能保持近距鸭翼 脱体涡对机翼有利干扰， 而且三翼面同时操纵提高 了操纵效率，减小了配平 阻力， 并且三翼面布局对于实现 飞机直接力控制及保证足 够的低头恢复力矩， 改善大迎角特性，提高最 大升力。
J-20首次曝光于2009年11月中国中央电视 20首次曝光于2009年11月中国中央电视 台对中国空军副总司令何为荣将军的采访 中。何副司令员表示，中国的“四代 机”(中国对第五代隐形飞机的用辞) 机”(中国对第五代隐形飞机的用辞)将会在 2010-2011年试飞，并于2017-2019年投入 2010-2011年试飞，并于2017-2019年投入 使用。
目前中国战斗机制造业十分繁忙：J 10B、 目前中国战斗机制造业十分繁忙：J-10B、 FC-1“枭龙”和沈飞的J-11B、用于装备航 FC-1“枭龙”和沈飞的J 11B、用于装备航 母的J 15都处于研发阶段。不管怎样，得益 母的J-15都处于研发阶段。不管怎样，得益 于国家经济的增长和人民解放军全方位多 领域军事现代化的推动，自1996年 10首 领域军事现代化的推动，自1996年J-10首 飞起，中国军事航空技术已取得飞速进步。 在J-10之前，中国自主研发的国产战机仅有 10之前，中国自主研发的国产战机仅有 沈飞的J 和西飞的JH- ，这也反映出20世 沈飞的J-8和西飞的JH-7，这也反映出20世 纪60年代早期的技术主要来自俄罗斯和欧 60年代早期的技术主要来自俄罗斯和欧 洲。
巴空军中校曝光枭龙战机性能
巴空军中校曝光枭龙战机性能：甘之如饴！谢里夫-萨-纳阿姆希／文一挺／编译原作者介绍：谢里夫·萨·纳阿姆希中校，出生于1956年，巴基斯坦空军飞行员，驾驶过F一86、FT一5、Q一5、J-6、J-7P等战斗机，1979年任巴基斯坦空军参谋部助理。
1983年第一次到中国。
现任巴基斯坦空军外事办公室助理。
◆前言从20世纪60年代起，巴基斯坦空军就成立了一个中国事务办公室，专门负责与中方的联络和协调。
巴基斯坦空军拥有相当数量的中国武器和电子设备，比如功勋卓著的J-6战斗机、HQ一2地空导弹和对空监视的845A雷达等。
中国提供的武器并不是巴基斯坦最好的，也不是我们所最想要的，但它们是不可或缺的。
在有限军费的制约下，很多先进武器对于我们来说可望而不可及。
巴基斯坦的武器采购总体上受到各种政治原因的限制，特别是重要装备的采购。
美国对巴基斯坦的军事援助是一个主要来源，但这笔钱并不稳定，取决于不断变更的华盛顿政府和新德里之间的关系，有些年份军援会彻底消失。
中国也提供一部分援助，并且相当稳定，至少从60年代到现在是如此。
中国的援助大多以贷款、基础建设和直接提供产品来实现，或者在武器销售上给一个相当优惠的价格。
当然，援助并不仅仅限于空军，民用方面也许更多，军内和政府高层中一直有一个对中国怀有相当好感的群体。
中国事务办公室的一个重要任务是研究在中国独特的封闭供应机制中如何更好的获得我们真正急需的东西，并且妥善地与对应部门衔接。
中国对外供应和销售体系非常特殊、复杂，根本不能用通常的态度和思路去处理，只有熟悉中国人的思想和习惯的人才能完成这个任务。
◆历史起点1978年12月，空军参谋部召开一个小型会议，讨论如何替换空军现有J一6主力机群的问题。
J-6战斗机是中国仿制苏联的米格一19，虽然是50年代水平的产物，除了在最大速度方面较为逊色以外，其他性能即便在20年以后也算非常优秀的。
不过这种战斗机毕竟太老了，电子设备相当匮乏，尽管可以使用红外空空导弹，但所需要的瞄准雷达等设备几乎找不到可以安装的空间。
俄媒：中国步枪与俄制步枪精度及火力效果差别大
俄媒：中国步枪与俄制步枪精度及火力效AK-47突击步枪
据俄罗斯《独立军事评论》周刊6月11日报道，上周俄罗斯国内外媒体纷纷报道称，中国已成功组装了国产第4代舰载歼击机歼-15的原型机，声称它是俄罗斯苏-33的仿制型，理由是该型战机是在中国2005年从乌克兰采购的T10K试验机基础上设计而成的，采用了此前中国所未能掌握的折叠翼制造技术。
相关消息表明，俄制武器在世界各地的盗版现象依然严重，莫斯科至今仍然未能有效保护自己的知识产权。
有关中国成功研制出歼-15舰载歼击机的消息最初来源于《汉和亚洲防务》杂志，而且声称中国今后将会批量生产歼-15飞机，计划将其部署到中国首艘国产航母上，这艘航母则是中国从乌克兰尼古拉耶夫“61名公社社员”造船厂采购的“瓦良格”号航母的仿制品。
实际情况并非完全如此，至少相当一部分不像个别媒体所报道的那样，因为中国仿制品并没有对俄罗斯产品造成非常严重的竞争。
当然，外形上非常类似的俄制军事装备和武器仿制品出现在世界武器市场上和国际武器展上的现象也不能置之不理，它们不仅会在一定程度上与俄军工产品形成竞争，更重要的是会破坏俄军工系统产品在潜在采购商心目中的形象。
毕竟不是每个人都能一眼分辨出哪支是卡拉什尼科夫步枪，哪支是中国步枪，虽然两者之间在精确度和火力效果上差别巨大。
俄军事刊物指出，问题在于俄罗斯相关机构必须积极保护国家在武器装备领域的知识产权，包括海外维权，必须在所有层面上捍卫俄罗斯国家利益，不排除通过国际诉讼程序追究俄军用产品非法生产者的责任。
但是俄罗斯在此方面的进展不是特别顺利，原因有很多，比如不是所有战斗装备都得到了应有的专利权保护，俄罗斯与此类问题相关的立法缺陷严重，俄方不善于同各种司法机关打交道坚决维护俄国家及军工系统的权益，另外俄方打击武器盗版现象的法律斗争没有得到政治行动的大力支持。
也谈 J-20 的后续改进(1)
也谈J-20 的后续改进(1)离子鱼近日的J-20 后续改进方向研究一文充斥着事实错误和逻辑缺陷，如不及时指出，谬种流传，贻害无穷。
J-20 的采购数量离子鱼认为中国空军最多能容纳200 架J-20，不知依据何在？美国空军的F-22 采购数量最终定格在187 架，并不能成为将中国空军J-20 的装备规模限制在类似水平的理由。
冷战结束前，美国空军制订的F-22 采购方案计划生产750 架空军型F-22，足够装备7 个战术航空联队，相当于美国空军当时兵力规模的22%。
冷战结束后美国空军的兵力结构大幅度收缩，战术航空联队的总数从32 个下降到20 个，战斗机采购经费也严重缩水。
即使在这样困难的情况下，美国空军仍然坚持认为必须至少装备442 架，即 4 个战术航空联队的F-22，方能满足其执行大陆防空和远征作战任务的基本需要。
也就是说，美国空军的战斗机部队现代化计划，始终将F-22 的生产数量维持在战术飞机部队总数20% 左右的水平。
即使按照这一比例计算，以中国空军当前的战术飞机装备数量，对J-20 的需求量也将轻松地超过200 架。
而且对中国空军而言，这一比例是偏低的。
冷战高峰期美国空军的主要战场是中欧平原，两大军事集团对峙双方在铁幕两侧集结了规模巨大的重兵集团，而战场空间则相对狭小，造就了技术兵器密度异常之高的战场环境。
这一特殊环境使装备数量充足的技术兵器变得异常重要，因为历史经验一再证实，当质量劣势一方能建立起 3 比1 以上的数量优势之时，便足以依靠压倒性的数量击败拥有质量优势的对手。
华约集团因此在铁幕以东囤积了数量惊人的技术装备，特别是装甲战斗车辆，一旦战争爆发将如潮水般涌向西欧，意图在美军能够完成战争动员，跨海来援之前，一举打垮北约欧洲盟国。
由于北约国家的地面部队兵力有限，空对地打击力量就成了扭转地面战场不利态势的关键，美国空军兵力结构的主体因此由各类对地打击飞机组成。
为攻势制空研制的F-22，其任务是穿透华约集团绵密的防空屏障，在华约集团战役纵深猎杀对方的高性能制空战斗机，为北约集团的对地打击飞机扫清障碍。
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汉和称中国J-20战机作战半径可达1500公里
资料图：与歼10S战机停在一起的歼20战机
东方网1月16日消息：《汉和防务评论》1月12日文章称，航空专家表示，处于飞行状态的中国隐形战机原型机J-20的图片表明战机已进入飞行测试的第二阶段，以测试J-20的飞行控制软件设备、发动机以及空气动力系统。
J-20被认为是为对抗美国F-22而研发的，是对美国亚太地区空中优势的巨大挑战。
文章称，周二的试飞意味着中国目前正在测试J-20的飞行软件设备、发动机以及空气动力系统，接下来数周J-20还仍将在成都飞机设计研究所机场进行跑道测试。
航天专家表示由于看到的仅仅是从机场边缘地区拍摄的低分辨率照片，所以有关J-20的性能中国能公布的还很有限——特别是其雷达匿踪回避技术，至于J-20此次飞行的高度和速度也无法确定。
然而，几位权威专家已从飞机的形状和相对的大小比例推断出该飞机的设计最终能够使其飞得足够高和远，并能搭载足够的燃料和武器来挑战F-22(当今世界唯一具备完全隐形性能的战机)。
文章称，这些专家表示在2020年以前中国的J-20不可能具备完全的隐形性能。
据观
察，被测试的J-20至少有两种原型机，在投入大规模生产前这两种原型机还将被同时测试许多次。
从军迷曝光的图片分析，中国应该测试了两种发动机：其中一种为中国国产发动机，另一种则是俄罗斯生产的。
由于中国国产发动机推力不够，不足以支持J-20像F-22一样进行长时间的超音速巡航，所以在未来几年中国可能还得依靠俄制发动机。
文章称，不过，如果中国最终成功列装了几百架J-20战机，那么对于美国来说将有着严重的战略挑战，美国已在2009年减少了对F-22的资金投入，以后打算主要依靠体型更小巧速度稍慢些的F-35来维持其在亚太地区的空中优势。
中国的成功也将影响一些亚洲国家，包括日本和韩国在内。
众所周知，日本与中国有着领土争端及其他安全问题争端，而美国一直鼓动日本购买F-35，同时日本也一直依靠美国维持其在亚洲地区的空中优势。
文章还称，J-20原型机的首飞恰好发生在美国国防部长罗伯特·盖茨在北京会见中国国家领导人之际。
同时，随着日本的现代化国防战略和防卫重点由俄罗斯向中国的转移，其计划在未来5年内购买12架下一代战机，无疑F-35是最优先考虑的选择。
韩国和新加坡也在考虑购买F-35，而澳大利亚已决定购买F-35。
去年9月，日本与中国在东海海域发生渔船冲突。
这次激烈的冲突加剧了日本对中国的不满，因此日本急迫需要在空防上一次这样的改变。
文章称，中国的J-20看起来像大号的F-22，表明此次设计的J-20是要装备在中国领
土内，但还是能够搭载足够燃料以确立对台湾、中国的东海、南海甚至西太平洋地区的空中优势。
据中国社会科学院军备控制与防扩散中心秘书长洪源称，J-20的出现将使中国战机的飞行距离扩展到1500公里。
文章称，洪源表示，“特别是在中国周边出现复杂局势时，已经公开曝光的新型战机不仅表明中国维持地区空中优势的决心，也反映出中国已拥有实现这个决心的技术设备保证。
”
洪源还表示，J-20的尺寸表明按照设计它能比F-22搭载更多武器，其中可能包括反卫星导弹。
同时不论是否恢复F-22的生产，J-20的出现都将挑战美国在该地区的空中优势。
文章称，独立防卫智库——《澳洲空中力量》的著名军事评论家卡罗·考普称，J-20的尺寸和形状表明其能够在最多飞行1500公里后，仍能实现不加油返航。
考普还称，“现在就得出J-20性能如何的结论还为时过早，但是我们可以说它看上去像F-22，而且在充分研发后也可能具备与F-22相同的性能。
”
“J-20原形机具备的技术已达到让中国人足够自信的开始测试飞行系统和空气动力系统的程度”，考普还表示说。
文章称，中国的环球网和其它网站周二均报道了中国J-20隐形战机的首飞，并附带上传了照片。
《汉和防务》总编辑平可夫也表示中国可能正在测试J-20的飞行控制软设备和空气动
力系统以及发动机。
他称一架原型机可能装备俄制AL-31FN发动机，另一架则装备的是中国产WS-10A发动机。
文章称，平可夫表示，“J-20设计完全是用来对抗F-22的。
中国意图去控制周边地区的制空权。
”
“J-20首飞是一次地震，特别是震动了日本、韩国以及东南亚各国。
我确定日本和其他国家将会力促美国重启F-22的生产线。
”。