变截面梁悬浇施工技术管理
12变截面连续箱梁悬浇施工
变截面连续箱梁悬浇施工绿溪江3号桥主跨为（36+65+36）m 变截面连续箱梁结构，分左右两幅，根据设计要求，上构箱梁采用挂篮悬浇法施工。
1、主墩0#块施工左幅桥1#、2#主墩及右幅桥2#、3#主墩0#块箱梁长11.00m ，采用支架现浇法施工。
（1）临时支撑结构主墩身施工完毕后，在承台上主墩两侧240cm 处对称布置两排临时支撑，作为当箱梁两端悬臂施工偶尔出现不对称荷载作用时，保证本桥施工安全度及悬臂倾覆稳定的重要构件。
临时支撑体系由∮80cm 钢管与OVM15-1预应力体系共同组成，预应力钢束一端预埋在承台内，另一端在0#号块施工后在箱梁底板内张拉锚固，预应力钢束在桥墩两侧对称、同步张拉。
立 面侧 面临时支撑体系示意图（2）临时支架现浇平台作为主墩0#块施工现浇平台，拟采用钢桁构形式，即以∮80cm 钢管、贝雷桁架、型钢为主要支承结构的整体模板支架。
施工时，在主墩两侧各布置两排∮80cm 钢管柱作为临时墩，靠近主墩处临时墩其钢管柱直接焊接在承台预埋件上，承台以外的临时墩则采用人工挖孔桩作为基础，钢管柱下端埋入钢筋砼桩基础中，每个临时墩钢管柱之间均用18#槽钢剪刀撑加强，然后在钢管柱顶部安放2I40工字钢作为临时墩横向承重结构，然后再安放贝雷承重纵梁。
贝雷桁架纵向布置，每两片为一组，横向7组，每相邻两组均用12#槽钢交叉连接。
贝雷架上按间距1.5米均布I36#工字钢横梁，横梁上再安放横板系。
（3）0#块砼的浇筑0#块砼分两次浇筑，第一次浇底板及腹板根部，第二次浇完腹板及顶板砼。
立 面侧 面2、1#~7#块的施工1#~7#块采用挂篮悬浇法施工，挂篮构造如图所示，挂篮由主桁架与底篮构成，主桁接由两片纵梁和两片横梁组成，底篮由两横梁和底模组成，主桁架通过φ32精扎螺纹钢悬吊底模，外侧模落在底篮上，可通过千斤顶调节底模、翼板模和标高。
内模为整体模板，两侧与顶板铰接，可整体随挂篮前移，整体挂篮通过后锚点锚在已浇梁段上。
悬臂浇筑梁施工安全技术措施(新版)
悬臂浇筑梁施工安全技术措施(新版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0048悬臂浇筑梁施工安全技术措施(新版)一、悬臂浇筑法采用挂篮施工时，应遵守下列规定：1、悬臂浇筑方案进行专家论证，密切关注气象、水文情况，加强测量工作，做到万无一失；2、施工前，制定安全技术措施；挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验；3、上进行零号块施工并以托架做施工平台时，在平台边缘处，应设安全防护设施，墩身两侧托架平台之间搭设的人行道板必须连接牢固；4、具设备（如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等）应进行检查，不符合安全规定的严禁使用；5、查墩身预埋件和托架的位置及坚固程度，是否符合设计要求；二、双层作业时，操作人员必须严守各自岗位职责，并应防止铁件工具掉落等。
三、挂篮拼装及悬臂组装中，应根据作业点的具体情况设置安全防护设施。
四、挂篮使用时，后锚固筋、张拉平台的保险绳等应经常检查，底模标高调整时，应设专人统一指挥，且作业人员应站在铺设稳固的脚手板上。
五、挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.1m/min以内，挂篮后部各设一组溜绳，以保安全，滑道要铺设平整，顺直，不得偏移，挂篮行走和浇筑混凝土时，其稳定系数应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）的规定。
六、如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、防寒棚等）时，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。
七、使用水箱作平衡重施工时，其位置、加水量等，应符合设计要求。
悬灌梁施工主要工序及施工技术措施
悬灌梁施工主要工序及施工技术措施1、钢筋加工及安装钢筋由工地集中加工制作，运至现场由汽车吊提升现场绑扎成形，顶板、底板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。
钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的计算挠度所设的预拱度，无误后方进行钢筋绑扎。
纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。
悬浇梁段及现浇段先进行底板普通钢筋绑扎及竖向预应力钢筋梁底锚固端（包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋）的安装，再进行腹板钢筋的绑扎、竖向波纹管及预应力钢筋的接长、腹板内纵向波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装、横向钢绞线及波纹管的安装。
为使保护层数据准确，保护层垫块不被压坏，箱梁施工垫块采用定型塑料垫块。
2、混凝土浇筑及养护①混凝土浇筑采用混凝土泵车泵送混凝土，施工时由中间向两边一次浇筑成形，先底板，后腹板，再顶板，每个T构对称进行，分层浇筑，每层30cm，从悬臂端向根部顺序浇筑，在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕，保证无层间冷缝，混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，当预应力管道密集，空隙小时，配备小直径30型的插入式振捣器，振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施（如定位架等）；混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，顶板混凝土应进行二次抹面，第二次抹面应在混凝土近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂，混凝土浇筑完毕后，覆盖麻袋或草袋进行湿润养护。
②混凝土养护浇筑时产生大量的水化热，必须派专人在顶板和底板表面覆盖麻袋或草袋进行湿润养护。
侧板采用洒水降温养护。
冬季施工时，混凝土用热水搅拌，在顶托上铺彩条布，混凝土施工完成将箱梁全部覆盖通蒸气养护。
悬臂浇筑梁施工安全技术措施
悬臂浇筑梁施工安全技术措施1. 引言悬臂浇筑梁施工是公路、桥梁及高层建筑等重要工程中常见的一项作业，其安全性直接影响着人员和设备的安全。
为了确保悬臂浇筑梁施工的安全进行，必须采取一系列的技术措施。
2. 施工前准备工作在进行悬臂浇筑梁施工之前，需要进行详细的施工准备工作，包括但不限于以下方面：•施工方案：制定详细的悬臂浇筑梁施工方案，明确施工步骤、工序和责任划分。
•施工人员培训：对参与悬臂浇筑梁施工的人员进行安全培训，包括操作人员、监理人员等，提升他们的安全意识和技能水平。
•材料和设备准备：检查施工所需的各种材料和设备，并确保其完好无损。
•场地准备：清理施工场地，保持其干净整洁，确保施工过程中不会受到外界干扰。
3. 安全防护措施3.1 施工现场安全防护悬臂浇筑梁施工现场应设置完善的安全防护设施，确保人员和设备的安全。
•安全警示标志：在施工现场的合适位置设置明显的安全警示标志，警示过往人员和车辆注意安全。
•安全通道：规划合理的安全通道，确保人员和设备的进出畅通，并避免与其他区域发生交叉。
•防护栏杆：设置稳固的防护栏杆，防止人员误入危险区域或坠落。
3.2 人员安全防护为了确保施工人员的安全，需要采取一些措施来强化人员的安全防护。
•安全帽和安全鞋：施工人员应佩戴符合国家标准的安全帽和安全鞋，保护头部和脚部免受外伤。
•安全带：在高空作业时，施工人员应佩戴安全带，并正确使用安全带的连接器。
•防护眼镜和口罩：在施工过程中产生粉尘或飞溅物时，施工人员应佩戴防护眼镜和口罩，保护眼睛和呼吸系统。
3.3 设备安全防护悬臂浇筑梁施工中使用的设备也需要进行安全防护。
•定期检查设备：定期对使用的悬臂浇筑机进行全面检查，确保其各项功能正常，并及时修理或更换损坏的部件。
•设备稳固：在使用悬臂浇筑机时，应确保其稳固固定，避免机械晃动导致意外事故。
•操作规范：悬臂浇筑机的操作人员应按照操作规程进行操作，严禁操作过程中的违规行为，如超载、疲劳驾驶等。
变截面连续梁悬臂浇筑法施工技术
上海青浦区漕盈路淀浦河大桥是青浦新城规划环城主干道西段、跨３１８国道越淀浦河而建成的互通式立交的主桥。
该桥计２６跨，总长６６０ｍ，主桥采用３跨单箱单室变截面预应力混凝土连续梁桥，跨径组合为４３ｍ＋７５ｍ＋４３ｍ＝１６１ｍ，采用平衡悬臂挂篮施工法；其余南引桥１８跨、长４００ｍ，北引桥５跨、长９９ｍ，均为简支结构预应力混凝土预制空心板梁或Ｔ形梁。
１环境条件与技术特点１．１主桥平面线型与地理环境主桥呈南北走向，南边墩北侧为淀浦河，南侧为３１８国道。
主桥平面中心线与淀浦河斜交１３°。
横断面为机动车双向６车道，上下行彼此分隔为东幅和西幅桥；机动车与非机动车分离。
这样形成了并列３座３跨连续梁的桥梁工程。
其横向尺度为：１３ｍ（东幅桥）＋５ｍ（机动车分隔带）＋１３ｍ（西幅桥）＋１．５ｍ（机非分隔带）＋８ｍ（非机动车及行人），桥面总宽４０．５ｍ。
１．１．１淀浦河水文特征１）低水位１．５ｍ，常水位２．４～２．５ｍ，洪水位３．８ｍ。
２）涨潮最大流速１．０ｍ／ｓ，落潮最大流速１．２ｍ／ｓ，憩流一般出现在高低平潮后的０．５～１．０ｈ内。
桩基、承台可乘潮施工。
１．１．２通航特征淀浦河为市级航道，梁底高程１０．６ｍ，相应宽度不小于４８ｍ，高程８．０ｍ处宽度≥６０ｍ。
河底平均高程－１．０ｍ。
施工期间，保持航道正常通航。
１．１．３南边墩陆上交通主桥南边墩ｐｃ１９，北傍淀浦河、南靠３１８国道，社会车辆多，其孔跨上部结构采用简支结构，预制跨度为４３ｍ预应力混凝土Ｔ梁，选择２０：００￣５：００进行吊装作业以减少对道路交通的影响。
１．２墩身、墩顶永久支座与临时支座直立壁式墩，墩厚２００ｃｍ，平面呈斜交１３°平行四边形，其轮廓尺寸Ｌ×Ｂ＝７７０ｃｍ×２００ｃｍ，墩身高５００ｃｍ，永久支座：采用盆式橡胶支座，本工程主桥墩纵向轴线同墩顶支座垫石呈斜交１３°，而盆式橡胶支座则按车行正交方向安装就位。
变截面连续箱梁悬浇施工
变截面连续箱梁悬浇施工主桥上部结构形式为预应力变截面连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。
施工程序为：在主墩旁设托架立模施工0#和1#块件→利用墩顶块件作工作面，拼装挂篮→利用挂篮悬臂浇筑其余块件，施加预应力→边跨合拢，张拉底板预应力索，拆除边跨临时支座，完成体系转换→次中跨合拢，解除临时锚固→中跨合拢，张拉底板索，完成全桥的体系转换。
一、0#、1#块件施工主墩墩身施工完毕，在承台顶利用型钢和贝雷钢架拼装0#、1#块件施工托架。
施工托架采用扇形托架，其长度根据现浇块件的长度和挂篮拼装需要而定，横桥向的宽度比箱梁底板宽1.5m，以便设立箱梁腹板的外模，托架顶加设型钢垫梁，并与箱梁底面纵向线形一致，托架拼装时要与立柱预埋筋和承台顶面预埋螺栓紧密联结。
托架拼装完成后，在墩顶安置盆式支座，然后设置预应力筋的墩梁临时固结体系（详见相关设计图纸），以此来平衡悬臂浇筑过程中产生的不平衡弯矩。
梁段底模支承在钢垫梁上，底板由组合钢模围绕着支座拼装而成，模面与支座保持一致，并按设计要求调整纵坡。
底模和支座的缝隙用塑料泡膜嵌塞以防止漏浆。
底模铺设完成后，使用水箱加水预压（与梁体砼同重），消除非弹性变形，观察弹性变形量，并与计算值比较，调整底模标高。
水箱放置时，利用水平仪观测底板标高H1，水箱加水后，测得标高为H2，水箱拆除后，测得标高为H3，则非弹性变形S非= H1- H3，弹性变形S弹= H3- H2。
钢筋绑扎时，如有必要，可采用劲性钢骨架措施，以保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋绑扎完成后，紧接着穿波纹管，预埋锚垫板及加强钢筋，同时绑扎下一节段固定端预埋钢筋。
波纹管两端用透明胶纸包裹以防砼浆进入管内。
预应力管道应精确放样，并用设计规定的钢筋焊接固定，以减少张拉时预应力的损失。
块件外侧模用组合钢模加以拼装。
外侧模钢支架上设置横向预应力张拉平台。
模板高度的调整以及拆模均使用模底设置的千斤顶。
内模和过人洞模均采用木模，为拆卸方便，其内侧采用角钢支撑连接。
悬臂浇筑梁施工安全技术措施
悬臂浇筑梁施工安全技术措施首先，需要对悬臂浇筑梁的施工现场进行严格的安全检查。
检查包括检查安全防护措施是否到位，设备是否正常运行，并对施工区域进行标识和围护，以便提醒工人和其他人员注意安全。
其次，需要为悬臂浇筑梁施工区域配备适当的安全设备。
包括安全带、安全网、安全网箱等。
工人在高处作业时必须佩戴安全带，并用安全绳固定，以防坠落。
同时，在悬臂浇筑梁下设立安全网或安全网箱，以防坠落物品对工人和其他人员造成伤害。
另外，还需要严格执行施工操作规程。
施工操作规程是为了规范悬臂浇筑梁施工，确保施工过程中不发生意外事故。
工人必须按照规定的施工流程和操作要求进行作业，不能擅自改变施工方式。
并且，在施工现场要设置专人负责监督和指导施工作业，确保施工过程安全可靠。
此外，还需要对施工人员进行安全教育和培训。
安全教育和培训是为了提高工人的安全意识和技能水平，使其能够正确使用安全设备，并掌握正确的施工操作方法。
工人必须经过相关的培训并取得相应的资格证书才能上岗作业。
最后，要保持施工现场的整洁和清理。
悬臂浇筑梁施工可能会产生大量的渣土和碎石，如果不及时清理会增加工人跌倒和滑倒的风险。
因此，施工现场要保持干净整洁，及时清理渣土和碎石。
总之，悬臂浇筑梁施工是一项高风险的作业，需要采取一系列的安全技术措施。
包括施工现场的安全检查、配备适当的安全设备、严格执行操作规程、进行安全教育和培训以及保持施工现场的整洁清理。
通过这些措施的实施，可以有效地减少悬臂浇筑梁施工过程中的安全风险，保障工人的安全。
变截面预应力连续箱梁悬浇施工控制
关键词 ： 变截 面预 应 力连 续 箱 梁 ； 悬 浇； 施 工控 制
中 图 分 类 号 ：Ｕ ４
Ｏ 概 变 截面 预 应 力 混 凝 土 连续 箱 梁 结 构 刚 度 大 、 桥 面变 形小 、 动力性能好 、 变 形 曲线 平 顺 、 有 利 于 高速行 车 ， 因此 在 我 国 桥 梁 建 设 上 广 泛 应 用 。在
进行 ０ 块施 工 。待 ０ 块浇筑完成 ， 砼 强 度 达 到 设
石岐 河特 大桥是 国家 高 速公 路 珠 江 三 角 洲 环 线广 东省 中 山市 沙 溪 至 月环 段 路线 上 的一 座 特 大
计强 度后 ， 张 拉预 应力 束并 压浆 。
（ ４ ） ０ 块 浇筑 张拉 完成 ， 在Ｏ 块 上 安装 挂 篮 并 预 压 。因 Ｏ 块为 ８ ｍ， 长度 较短 ， 所 以 ２个挂 篮 需暂
时连接 在一 起 。
型公 路桥 梁 。全桥 长 ７ ６ １ ． ０ ６ ｍ， 最 大跨 径 １ １ ０ ｍ， 基
础 为钻孔 灌 注桩基 础 。 石 岐河特 大桥 ４ 一７ 墩为６ ２ ｍ ＋１ １ ０ ｍ ＋６ ２ ｍ 的变截 面预 应 力 连 续 梁 ， 其中４ 、 ７ 墩 为过渡墩 ，
・
５ ４ ・
张 金 洲
（ 广东华路交通科技有 限公 司 ， 广州 ５ １ ０ ４ ２ ０ ）
摘要 ： 我 国 目前在 内河 上建设 的桥 梁 ， 多采用悬浇 变截面预 应力混凝 土 连续箱 梁 的形式 。以石 岐河 特大桥 施 工为例 ， 有针对性 地提 出了变截面预应力 连续箱梁 悬浇施 工过 程 中的控制 要 点 ， 着重 对 临时 支撑 固结 进行 了
８ ． ０ ｍ， 顶板 宽 １ ６ ． ４ ｍ， 主跨箱 梁 截 面 高度 从 墩 顶处 ６ ． ３ ｍ按 照 ２ ． ０次抛 物 线 变 化 到 跨 中处 为 ３ ． Ｏ ｍ。
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松拆模板锚杆
接长、锚固轨道
拆除后锚
行走挂篮
锚固挂篮 调整模板
锚固模板系统
钢筋、预应力管道制作
安装钢筋、预应力管道
钢筋加工制作
安装拉杆、端模
对称浇注砼
监控、沉降观测
预应力束下料
养护 穿束
取件 拆端模、内模、轨道压件
水泥浆配合比试验 下一梁段作业
施加预应力 压浆
测梁体标高 取件
4、挂篮悬浇施工流程
❖ 1)挂篮拼装:塔吊辅助 支垫 锚固 连接可靠 ❖ 2)挂篮预压:堆载 反拉压载法
❖ 1、施工组织 1 .1 成立项目经理部(作业工班)
1 .2 施工人员、仪器、设备进场 1 .3 按施工计划组织施工
❖ 4、安全管理
4 .1成立安全领导小组 4 .2建立安全责任制 4 .3对全员进行安全意识教育 4 .4特殊工种作业人员持证上岗 4 .5做好安全施工组织设计
第二部分
连续刚构(梁) 挂篮悬浇施工方法
前上横梁
横联
前悬吊
吊带
轨道
后上横梁
前支点
前上横梁
后锚
前悬吊
主桁架2＃杆件
吊带
主桁架1＃杆件
底纵梁
主桁架3＃杆件
主桁架4＃杆件
主桁架5＃杆件
底纵梁
轨道
后上横梁
前支点
前上横梁
后锚
前悬吊
主桁架2＃杆件
吊带
主桁架1＃杆件
底平台
主桁架3＃杆件
模板ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
主桁架4＃杆件
主桁架5＃杆件
模板
4、挂篮悬浇施工流程
安装挂篮 加载试验 施工1号梁段
材料补强 ❖ 5、预应力束埋偏：调整 补强
常见施工质量问题与处理
❖ 6、预应力筋伸长超限：滑移 断面积大 ❖ 漏浆粘住 查明原因处理 ❖ 7、管道漏浆：开刀清理 ❖ 8、预应力束断、滑丝：P锚滑 限位板误差 材质 ❖ 9、锚具使用不配套：误用 验算或更换 ❖ 10、砼施工时模板变形：停 加固处理
第七部分 共同讨论的问题
第三部分
边跨现浇段 及合龙段施工方法
1、现浇段施工方法： 可采用落地式支架施工方 案或牛腿托架现浇法施工 边跨现浇段。
两种方法的对比表
方法
优点
缺点
落地支架法
1、落地支架法对交界墩受力及主梁 施工不产生影响
1、需要施工支架的桩基础及承 台，大大增加施工投入；
2、需要大量的型钢作支架；
3、16号交界墩处的支架在施工 期间还要受到洪期的影响，对整 个工期都有所影响；
块上，可先施工完成一侧的1#块，走移该段的 施工挂篮后，再施工另一侧的1#块，待该侧施 工完成以后恢复箱梁块件的对称施工。仍需补充 不同于标准段施工时的该段的挂篮计算资料，需 满足要求。
如主跨816米的荆岳长江大桥的主梁施工时 （虽为斜拉桥钢箱主梁吊装悬拼，但情况类似）。
2、不同“T”挂篮重可不同
D、行走系统
后锚点行走
E、模板系统
2、三角形挂篮
挂篮由五部 分组成：承重三 角系统、锚固系 统、底篮吊带系 统、行走系统、 模板系统等。
三 角 挂 篮 布 置 图
3、挂篮施工主要内容(以棱形挂篮为例)
•挂篮的加工
由专业的钢结构加工厂家进行加工，确保加工质量和精度。
•挂篮安装
利用塔吊进行安装，按照轨道→前支点→后锚→主桁架→ 上横梁→ 吊带→下横梁→底平台→模板的顺序进行，安装 过程作好挂篮的临时 稳固。
可施加竖向预应力筋临时锁定，然后采用挂 篮悬浇主梁节段，合龙后及时解除锁定。
3、连续梁的临时固结
❖ B、可采用辅助支撑锁定 ❖ 如浙江岙山大桥（主跨170米的连续梁桥）
的墩上的0#梁段施工后，采用辅助支撑锁定， 然后用挂篮悬浇主梁节段，中跨合龙后及时 解除锁定。
4、关于施工控制
❖ 1）根据施工进度，单位及时进场； ❖ 2）编制施工控制细则，获批； ❖ 3）取得有关资料、参数，进行计算并与设计沟通； ❖ 4）按控制要求，埋设应力（应变）及变位测点，发
4、挂篮悬浇施工流程
❖ 3)施工1#(2#)梁段 ❖ 立底模 扎底侧板钢筋 安预应力筋管道
安侧模端模 顶底模 扎顶板钢筋 安预应力 筋管道 ❖ 砼施工:底板由后端至前断,侧板同步上升 (可开窗) 顶板由前向后 注意过程制件观测 对称均衡浇筑初凝前完成 接头处收振(责任 到人) 养护 预应力筋张拉 压浆
第五部分 主梁施工质量控制
主梁施工质量控制
❖ 1、节段位置 ❖ 2、预应力钢筋位置 ❖ 3、断面尺寸 ❖ 4、砼质量（密实度 强度 ） ❖ 5、控制张拉力 伸长值 （校准） ❖ 6、管道压浆
第六部分 常见施工质量问题与处理
常见施工质量问题与处理
❖ 1、断面尺寸不足：补强 ❖ 2、砼强度不足：误加灰、剂 补强养护或重做 ❖ 3、锚下砼压崩：补强或重做，或变更张拉顺序 ❖ 4、预应力不足：及时检校张拉设备 检查管道位置及
后锚 2＃杆件
轨道 前支点 后锚 主桁架2＃杆件 主桁架1＃杆件 主桁架3＃杆件 主桁架4＃杆件 主桁架5＃杆件
1＃杆件
上结点板
5＃杆件
2＃杆件 3＃杆件
4＃杆件 前结点板
轨道
后上横梁
前支点
前上横梁
后锚
横
联
主桁架2＃杆件
前悬吊
主桁架1＃杆件
吊带
主桁架3＃杆件
主桁架4＃杆件
主桁架5＃杆件
后上横梁
后上横梁
4、施工结束后，对于拆除支架 的桩基及承台困难很大，否则对 河道有影响；
牛腿托架法
1、不需要桩基础及承台，也就不存 在以后对其清理以及对河道的影响； 2、不需要大量的型钢支架； 3、不受洪期的影响； 4、施工投入小
1、对交界墩产生一定的偏心矩；
2、增加1个主梁边跨悬浇块件 （如有），从而也增大了主梁根 部在施工阶段的压应力 ；
变截面梁节段悬浇 施工技术质量管理
主要内容介绍
❖ 第一部分：施工管理 ❖ 第二部分：上部连续刚构挂篮悬浇施工方法 ❖ 第三部分：边跨现浇段和合龙施工方法 ❖ 第四部分：中跨合龙段施工方法 ❖ 第五部分：施工质量控制 ❖ 第六部分：常见施工质量问题与处理 ❖ 第七部分：共同讨论的问题
第一部分：施工管理
❖ 0号梁段采用牛腿支架进行现浇施工，竖向分为 三层(4.4m＋4.5m＋2.6m)进行浇筑
❖ 翼板及顶板采用钢管支架法施工。
1、棱形挂篮
挂篮由承重桁架系统、后锚系统、底篮和吊带系统、行 走系统、模板系统等五部分组成。
A、承重桁架系统
B、后 锚 系 统
C、底篮及吊带系统
滑 船
行走 小车
前支点行走
1、0#块长度受限的挂篮布置
❖ A、可侧向重叠布置（不推荐采用） 施工1#块时，首次安置挂篮于长度受限的
0#块上，可侧向重叠布置承重纵梁。但需补 充不同于标准段施工时的该段的挂篮计算资料， 需满足要求。
1、0#块长度受限的挂篮布置
❖ B、可切断部分主纵梁特殊设置 施工1#块时，首次安置挂篮于长度受限的0#块
布节段立模标高； ❖ 5）分阶段总结，动态调整合控制，确报成桥线形符
合要求。
谢谢！
一、总体施工方案介绍
❖ 1. 0号梁段采取搭设牛腿支架方案现浇施工。 2. 其余梁段采用挂篮对称悬臂浇筑施工 (或)
采用不对称悬浇. ❖ 3. 边跨现浇段采用支架、牛腿、吊架及组合
法施工。 4. 将挂篮改制为吊架进行中、边跨合龙段施
工。
2、方案概述
牛腿纵梁采用I36b工字钢，斜撑采用2[20b 槽钢，托架的横向分配梁采用I25b工字钢。
3、增加中跨配重
3、边跨合龙段施工方法介绍
利用挂篮或另设吊架。
第四部分 中跨合龙段的施工方法
中跨合龙段施工顺序
1、安装吊篮(架) 2、悬臂端布置平衡重(水箱) 3、合龙段上下游按照设计顶推力同步实施顶推 4、选择最佳合龙温度18～20℃左右锁定劲性骨架 5、合龙段混凝土并养护 6、待砼强度达设计强度的85%后进行预应力张拉
❖ 对多跨刚构（连续梁）桥，同一个“T” 的一对挂篮重量尽可能相同，但为多跨 的同一座桥，不同的“T”的一对挂篮重 量可以不同，监控按此计算即可。 如鄂黄桥北岸的挂篮重量为172吨，南 岸的则为218吨，仍然对称高精度合龙， 线形很好。
3、连续梁的临时固结
❖ A、可采用竖向预应力筋（束）锁定 如仙龙溪大桥的6#墩上的0#梁段施工后，
上，可切断部分主纵梁使承重纵梁连为一体，待 该段施工完成后恢复。仍然需补充不同于标准段 施工时的该段的挂篮计算资料，需满足要求。
如主跨460米的宜宾长江大桥施工时（虽为斜 拉桥主梁，但情况类似）。
1.0#块长度受限的挂篮布置
❖ C、可非对称施工（不常用） 施工1#块时，首次安置挂篮于长度受限的0#
4、挂篮悬浇施工流程
❖ 4)施工其它悬浇梁段 ❖ 铺走移轨道 松模板 锚杆 拆后锚 ❖ 挂篮前移 锚固挂篮 ❖ 调整模板 锚固模板 ❖ 安钢筋 安预应力筋管道 ❖ 安拉杆 端模 ❖ 砼施工 监测 ❖ 循环 至完成
5、挂篮悬浇施工时间
一个悬浇梁段各工序工作时间如下： 1.绑扎钢筋,安装预应力系统,立模(48h) 2.砼浇筑(18h)； 3.砼养护待强(120h)； 4.预应力张拉、封锚、压浆(12h)； 5.挂篮脱模、行走(6h)； 6.挂篮就位调整(12h)。 一个梁段平均施工时间9.5天。
•挂篮的加载试验
按照最重梁段(1号梁段2262KN)重量的25％→50％→75％→100％→ 120％分级加载，模拟挂篮各阶段受力状态。
•挂篮的监控
对挂篮加载、前移及箱梁的变形、偏位等进行有效的施工监控，确保 箱梁内力状态及线形满足设计要求。
挂篮安装 的步骤