美式战机大全
美国军工五巨头简介
美国军工五巨头简介1.洛克希德.马丁公司(Lockheed Martin Corporation)公司概况:洛克希德.马丁作为全球最大防务商，是一家以宇航和高技术为主的跨国公司，其总部地址是在马里兰州接近华盛顿特区的市郊。
公司约有95%业务来自五角大楼，其他联邦部门，以及对外军事贸易。
2004年，洛克希德.马丁收入为355亿美元，定单总额近740亿美元。
135000名职员遍布全球56个国家，现任董事长兼首席执行官和总裁是Robert J. Stevens。
公司历史:1912年，格林.马丁公司创立。
1916年，洛希德飞机制造公司创立。
1921年，洛希德飞机制造公司改名为洛克希德飞机公司。
1961年，格林.马丁公司与美国玛利埃塔公司合并。
1995年洛克希得公司与马丁.玛利埃塔公司合并。
1996年收购劳拉公司电子防务与系统集成业务。
2000年宇航电子分部出售给英国宇航系统公司。
军用产品:A-10攻击机升级: F-16战机:F-22隐形战机:F-35隐形战机: F-117隐形战机:P-3反潜机: S-3巡逻机:U-2侦察机: C-5运输机:C-130运输机: C-141运输机:“海军陆战队一号”总统直升机: “三叉戟-2”洲际导弹:“宇宙神”系列运载火箭:“智慧女神”运载火箭:“联合通用导弹”:“陆军战术导弹系统”:“爱国者-3”地对空导弹/“中程增程防空系统”:“战区高空区域防空系统”: “联合空对地防区外导弹”:“风力修正布弹器”: “轻标枪”反坦克导弹:“地狱火”反坦克导弹: “紧凑型动能导弹”:“宝石路”制导炸弹: “多管火箭炮系统”:“高机动火炮系统”: “未来战斗系统”无人车:“濒海战斗舰”:制导火箭弹药:制导炮弹:“宙斯盾”武器指挥系统,武器平台集成与升级:军用卫星与空间系统,军用雷达，航空电子设备，军用通信设备等。
2.波音公司(The Boeing Company)公司概况:来自依利诺易州芝加哥的波音是全球第二大防务商，并于2005年重新超越空中客车公司而成为世界最大飞机制造商。
美国空军的45种各型号现役飞机
美国空军的45种各型号现役飞机美国空军的实⼒与规模被世界公认最强，但创建时间⽐英法晚了⼏⼗年。
⼆战期间美国虽然投⼊⼤量飞机作战，但那个时候并没有独⽴的空军，⽽飞机都是来⾃于陆军航空队，或者是海军航空队，真正的美国空军在1947年9⽉18⽇成⽴，现役⼈员共有510900⼈，当中包括332800名现役⼈员、71400名后备队⼈员、106700名空军民兵⼈员、以及185500名民间临时雇员。
各型号⽆⼈飞机超过400架、各型号有⼈战⽃飞机超过7800架、库存飞机超过5500架、还有580枚洲际弹道导弹和2160枚各类巡航导弹。
那么本期就来为⼤家盘点⼀下，美国空军当中的45种各型号现役飞机。
战⽃机F-22系列 战⽃机F-22战⽃机是⽬前美国空军当中最先进的型号，由洛克希德·马丁和波⾳公司联合研发，别名为：“猛禽”。
它在1971年成⽴项⽬，1977年完成⾸飞，2016年正式定型，最后在2005年进⼊美国空军服役，F-22的各⽅⾯性能都⾮常突出，⽽且具备隐⾝能⼒，它的出现，也是代替当年的⿊科技，F-117隐形战⽃机。
F-35系列 多⽤途战⽃机F-35是在F-22战⽃机的基础上衍⽣⽽来，属于⼀种单发多⽤途战⽃机，并分为A、B、C三个型号，它的绰号为：“闪电II”。
F-35在2006年末期正式定型，现在有少量在美国空军中服役，但也有不少出⼝欧美和亚洲等地区。
F-35还具备垂直起降能⼒，也能在航母当中作为舰载机使⽤，虽然F-35是F-22的后代，但综合战⽃能⼒并不如F-22出⾊。
F-16系列 战⽃机F-16是⽬前全世界最优秀的三代战⽃机之⼀，代号为：“战隼”，也被称为“国际战⽃机”，因为除了在美国空军当中使⽤外，全球⼀⼤半的地区也都在装备F-16。
它属于⼀种单发多⽤途战⽃机，它可以⽤于空中拦截、空中护卫、空战或者进⾏战略任务。
虽然F-16是上世纪70年代的产物，但⾄今它的性能依旧没有落后，⽣产数量也⾮常多，从诞⽣发展到⾄今，也衍⽣出⼗多种型号。
美国F15多功能战斗机
北美雄鹰——美国F15E多功能战斗机F-15鹰式战斗机(F-15 Eagle)，是全天候、高机动性的战术战斗机，针对获得与维持空优而设计的它，是美国空军现役的主力战机之一，F-15是由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展出来，1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标，1972年7月首次试飞，1974年首架量产机交付美国空军使用，直到现在。
它与F-16，美国海军的F-14、F/A-18，欧洲的“狂风”、法国的“幻影2000”“阵风”、英国的“台风”，中国的歼-10等同归为第三代战斗机。
F-15是美国空军当前的主力制空战斗机，可用于夺取战区制空权，也可对地面目标进行攻击。
1965年，作为F-4的后继型号，麦道公司的设计得到批准，它就是F-15单座双发超音速重型喷气战斗机。
与美国第二代喷气式战斗机相比，F-15的最大改进是具有高度的机动性和加速性能，摆脱了F-4等战斗机机动性能与小型喷气式战斗机相比存在一定缺陷的困境。
其推重比极高，超过1，而单位翼载荷则很低。
单位翼载荷（飞机重量与翼面积的比值）是决定机动性的关键因素，加上F-15的发动机推重比很高，使得F-15既便是在高速转弯的时候也并不会丧失速度。
按要求，它应能作高空高机动飞行和洲转场飞行；能单人操纵投放各种武器；可近距格斗，野战自助能力强。
具有雷达下视能力，马赫数为2.5。
1972年7月，原型机试飞。
1974年11月开始服役，至今已生产一千多架。
研发背景二战结束后，美国政府和军方对战争的态度有了极大转变。
他们认为，未来的战争必将是一场核大战，因此所有的军事资源、军事理论都为此大幅度调整。
在这场大变革中，战术空军司令部成为“重灾区”之一——在核战争中，战略空军是打击主力，战术空军也就沦入给人打下手的境地。
战斗机设计重点也发生巨大转变，转而强调核武器投射能力和防空截击能力。
因为，根据五角大楼将军们的想法，在想定的核战争条件下，夺取制空权的不是战斗机，而是轰炸机——用核弹将对手的一切毁于地面。
美国航母现役主力舰载机种类和型号一览
美国航母现役主力舰载机种类和型号一览一、F-35“闪电II”战斗机F-35战斗机,绰号：Lightning II“闪电Ⅱ”，是美国一型单座单发战斗机/联合攻击机，属于五代机，是世界上最大的单发单座舰载战斗机和世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机。
2006年首飞，F-35已经发展出A/B/C三种型号，包括传统跑道起降的F-35A型，短距离起降/垂直起降的F-35B型，与作为航母舰载机的F-35C型（2013年服役）。
乘员1人，长15.67米，宽10.7米，高4.33米，空重13,154千克，最大起飞重量31,800千克，采用一台普惠F135加力涡扇发动机，最大推力125千牛，加力推力191千牛，最大飞行速度1.6马赫，实用升限18,288米。
航程2,220千米，作战半径1,160千米，装备一门GAU-22/A 25毫米机炮，可以挂载AIM-120、AIM-9X、AIM-132、欧洲“流星”、AGM-158C远程反舰导弹等弹药。
F-35C上舰，意味着美国海军航空兵进入“隐身时代”。
可以轻易突破敌方的地面防空系统，在不被发现的情况下精确打击地面或海上目标。
需要争夺制空权时，也能隐蔽接敌，在对方察觉前发射超视距导弹将其消灭。
以前美国航母战斗机群编成是20架F/A-18“超级大黄蜂”C型、12架E型和12架F型。
以后将逐渐变成20架F-35C 加12架F/A-18E型、12架F型。
二、F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机F/A-18战斗攻击机绰号'大黄蜂'，是美国海军一型超音速喷气式第三代战斗机。
由美国麦道公司（现波音）研制，原型机1974年6月9日首飞，1983年进入美国海军服役，2006年7月28日F-14战斗机退役后，成为美国航空母舰上唯一的舰载战斗机直至F-35服役才开始逐渐退役。
“超级大黄蜂”F/A-18E是终极是“大黄蜂”的终极改进型单座版，F是双座版。
长18.31米，宽13.62米，高4.88米，空重13900千克，最大起飞重量29938千克，装备2台通用电气公司研制的F404-GE-400低涵道比涡轮风扇发动机，单台加力推力7200千克，发动机重量为983千克，推重比7.4，最大飞行速度1.8马赫，实用升限15000米，航程2346千米，作战半径722 千米。
《航空知识》世界先进战斗机一览
美国F-22A“猛禽”战斗机（Raptor）F-22战斗机是美国洛克希德·马丁公司与波音公司为美国空军研制的21世纪初主力制空战斗机，主要用于替换美国空军现役的F-15战斗机，在美国空军武器装备发展中占有最优先的地位。
2002年9月，美空军正式将F-22改名为F/A-2 2，确立了F/A-22将兼顾制空与对地攻击双重任务。
2005年12月，美国空军兰利空军基地的第27战斗机中队装备的F-22率先达到初始作战能力（IOC）。
同时美国空军又恢复了F-22这一名称。
空军参谋长Michael Moseley周四称，F/ A不是空军的叫法。
他说："我们把战斗机冠以F打头，众多战斗机都继承了这种叫法。
F-111具有多任务能力，F-4、F-16也具有多任务能力，F-22这种飞机也是这样的。
该机能执行空对地、空对空任务，但同时它也是空军战斗机系列飞机。
我们把这种执行空对地和空对空任务的空中优势飞机称为F-22A"。
全球目前只有美国设计制造完成两款真正的第四代战斗机FA22、F35，欧洲和俄国的战斗机不是无法达到第四代战机的全部要求，就是还在论证测试阶段。
美国FA22战斗机代表了当今技术的最高水平，是目前作战效能最强的战斗机。
F22战机1 990年首次试飞，2005年服役。
美国FA22战斗机除了采用隐身和抑制红外辐射的方法隐身外，还采用了先进的电磁波射频管理抑制技术，因为如果不采用先进的电磁波射频管理抑制技术将反而更容易被敌方发现。
FA-22采用先进的APG-7 7有源相控阵雷达，美国APG-77雷达除了传统的雷达功能外，还集成了情报侦查、电子干扰、通信等功能，并支持无源定位探测能力。
APG-77雷达的扫描速度极快，减小了被敌方截获和识别的概率，同时符合美军低可截获(LPI)要求。
A PG-77采用的低可截获技术包括根据目标探测需要控制发射功率，伪装码扩谱等。
APG-77雷达还具有非合作目标识别能力（NCTR），可不通过容易被截获的敌我识别问答装置对远方目标进行识别分类。
美国熊猫F14战斗机
F-14“雄猫”(Tomcat)格鲁门公司概况F-14“雄猫”是根据美国海军70年代到80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁门公司研制的双座超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4战斗机。
海军给F-14规定的主要作战任务有：(1)护航：在一定空域夺取并保持制空权，驱逐敌战斗机，保护已方的攻击力量。
规定的活动半径(不带副油箱)为720～800公里，并能在目标区上空3050米高度用机炮和“麻雀”导弹作战2分钟。
(2)舰队防空：能在距舰队160～320公里的空域巡逻2小时(带副油箱和“不死鸟”导弹)或从航空母舰甲板弹射起飞执行截击任务。
(3)遮断和近距支援：可载6500千克低阻炸弹和两枚“响尾蛇”空－空导弹执行远距遮断或近距空中支援任务，例如挂6颗Mk82炸弹，攻击1600公里以外的地面目标，并能保持5分钟的空战能力。
因F-14价格昂贵，美国海军规定非不得已的情况下不得使用F-14执行此类任务。
美国海军根据上述要求和海军舰载战斗机计划(VFX-1)，于1967年年底公布了招标设计要求。
经过竞争，海军于1969年1月选中格鲁门公司的设计方案，并与该公司签订了研制原型机的合同。
合同规定，1969年5月格鲁门公司向海军提供全尺寸木制样机。
第一批和第二批订货共12架，作为研究和发展原型机。
后来又签订第三批订货26架，其中前8架供军方进行使用试验和鉴定，后18架配备一个试飞中队，第一架原型机于1970年12月21日首次试飞，后在一次本可以避免的事故中摔毁。
第二架原型机在1971年5月24日首次试飞。
到1972年2月，12架研究发展原型机生产完毕。
1972年6月开始舰上试飞，1972年10月配备舰队试用。
从1979年起，诺斯罗普公司开始生产安装在F-14飞机上的电视摄像装置(TCS)。
该设备是一套闭路电视系统，可对视野进行广角搜索和远距识别。
该设备装于F-14机头下部，能自动搜寻、发现和锁定远距离目标交将其显示在两名乘员的监视器上。
美国战斗机简介
美国战机━━━━━━━━━━━━━━━━━☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━一、战斗机（１）MB-3A战斗机资料暂缺。
参考阅读：波音 P-26“玩具枪”战斗机P-26战斗机美国陆军航空队买下的三架原型机被改称作 Y1P-261931年，波音公司的设计师们开始了代号为 248 的新型战机的开发工作，1931年12月该计划被更名为 XP-936。
它是一种全金属下单翼战斗机，采用铝制硬壳式机身，外形类似于缩小后的波音 200。
原型机在 1932年3月20日首飞成功。
波音的新型战斗机最后将以 P-26 的代号正式投入生产，美国陆航同时也订购了 25 架P-12F双翼战斗机以减小可能存在的风险。
P-26 的批生产开始于 1933年1月，虽然身为一款世界一流的战斗机，P-26 的出现却并没有受到热烈的欢迎，人们送它的非正式的外号“玩具枪”——可能得名于其装备的两挺机枪的枪口——显然就没有什么好意，而对于不少飞惯了反应灵敏的双翼战斗机的飞行员们来说，P-26 的到来简直是一种折磨。
发动机：600 马力普-惠“黄蜂”风冷式发动机最高时速： 234 英里最大航程： 375 英里实用升限：27,400 英尺参考阅读：波音 P-26“玩具枪”战斗机P-35战斗机P-35战斗机30年代后期,随着国际局势的日益恶化,欧洲国家纷纷加快本国空军的现代化进程。
美国要想维持自己的中立地位,必须拥有大批先进的战斗机。
当时装备美军陆航的主要是陈旧的P-26,已被后来居上的欧洲战机远远超过。
为作战单位补充新鲜血液已变得刻不容缓,美国陆航决定在1935年5月举行新机竞标活动,胜出的优秀机型将用来装备部队,试飞地点设在俄亥俄州赖特机场(Wright Field)。
由于X-18Y在竞标中胜出,正式得到P-35的军方编号.1936年6月16日,塞维尔斯基公司拿到首批77架的生产合同。
P-35参数表翼展 36英尺全长 25英尺2英寸全高 9英尺1英寸空重 4315磅最大起飞重量 5600磅最大速度 281.5英里/时实用升限 30,600英尺航程 1150英里武备 1*12.7毫米 + 1*7.62毫米 + 320磅参考阅读：塞维尔斯基 P-35战斗机P-36战斗机二战初期美国主要战斗机。
P40战斗机
美国P-40战斗机P-40战斗机由寇蒂斯公司以该公司先前设计生产的P-36战斗机的机体加上艾利森液冷发动机而成的新型战斗机，是一款较为先进的全金属下单翼战斗机，同时也是该公司自20年代开始研制的"鹰(Hawk)"系列中的最后一种，也是太平洋战争中最先击落日本飞机的美国战斗机和产量居第三位的主力战斗机。
P-40战斗机是抗日战争中后期对抗日机的主力，它原本是英军抛弃的装备，但来到中国后反而证明了自己的价值，飞虎队与中美混合团巧妙地采用战术，击落大量日机，造就了大批中国和美国空战英雄。
基本信息中文名称寇蒂斯P-40战斗机外文名称Curtiss P-40 Fighter实用升限9900米翼展11.38米发动机1150马力艾利森V-1710-39(D型)生产商寇蒂斯.霍克飞机与发动机公司类别战斗机最大航程1100公里最大时速573公里/小时机长9.66米武器6挺12.7mm机枪起飞重量4吨目录1概述2发展起源3改进机型4战场表现5性能参数(P40E)6生产信息概述.美国P-40战斗机1937年7月美国陆航订购了最初的寇蒂斯XP-40原型机，实际上是把第10架P-36A（Serial No 38-10）的星型发动机换成艾利森V-1710-19发动机（艾利森-13）而改型来的。
用后机身下的散热器进行冷却。
1938年10月首飞。
后来对此原型机作了修改，把散热器向前移到发动机下面，外观才与日后的P-40接近。
军械包括一挺7.62毫米和一挺12.7毫米机头机枪。
发展起源.1934年11月，寇蒂斯公司开始着手设计一种悬臂式下单翼，向后收放的起落架和全金属应力蒙皮结构的战斗机，寇蒂斯称其为鹰式（HAWK），在通过陆航队的测试之后，便以P-36的编号投产，成为当时速度最快的美国战斗机，它的外销型，霍克-75大量销往中国、法国、英国、芬兰，二战初期相当活跃，其中英国空军飞机称这种飞机为“莫霍克”（MOHAWK）。
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F-1“FURY”(狂怒 US Navy FJ) 北美公司研制的单座舰载战斗机，外形与F-86“佩刀”很相似。
可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹，内置4门20mm机炮。
FJ-2/FJ-3/FJ-4统一编号为F-1，FJ-1并不在内(可能是FJ-2开始是FJ-1的重
大改型，由平直翼改为后掠翼)。
F-2“BANSHEE”(女妖 US Navy F2H) 麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机，由FH-1“鬼怪”改进而成。
“女妖”这个绰号的来源很有意思：F-2高速飞行时两具蜗轮引擎会发出凄疠的尖叫声。
机鼻装备了雷达，还有自动驾驶
仪、增压座舱、弹射座椅等新式装备。
F-2是朝鲜战争中的主力舰载轰炸机。
F-3“DEMON”(魔鬼 US Navy
F3H)
麦克唐纳公司研制的第一种后掠翼喷气式战斗机，也是第一种只带导弹不用机炮的战机。
单发、近音速全天侯战斗机，共生产了522架。
F-4“PHANTOM II”(鬼怪II) 麦克唐纳与道格拉斯公司合并后研制的双发双座重型战斗机，是一个庞大的“鬼怪”家族，也是第一种海空军的通用战斗机。
派生型繁杂。
F-4共生产了5000架，至今仍有800架在埃及、德国、希腊、以色列、日本、韩国、西班牙、土耳其服役。
F-5A/B“Freedom Fighter”(自由战士)F-5E/F“Tiger
II”(虎)
诺斯罗普研制的双发超音速轻型战机，主要供外削，这从F-5A“自由战士”这个绰号就可以看出。
F-5E/F有小部分在美空军服役，主要用途是假想敌。
F-6“SKYRAY”(天光 US Navy F4D) 道格拉斯公司研制的三角翼战斗机。
装备20mm机炮和响尾蛇空空导弹以截击敌机。
YF-7A“Sea Dart”(海标枪 US Navy
YF2Y-1)
康维尔公司研制的水上喷气式战斗机。
这是一种非常奇特的战斗机，总共制
造了5架，2号机试飞中坠毁。
F-8“CRUSADER”(十字军战士 US Navy F8U) LTV公司研制的单座单发舰载战斗机。
其创新之处是整个机翼可以上仰7度以增大起飞和着陆时的升力，改善起降性能。
由于其低空性能出色，在F-8基础上发展了A-7攻击机。
F-9“PANTHER”(黑豹 US Navy
F4U)
格鲁门公司研制的早期夜间战斗机，单发单座。
常见涂装是深蓝色，倒是和
“黑豹”这个绰号很贴切。
F-10“SKYKNIGHT”(空中骑士 US Navy F3D) 道格拉斯公司研制的舰载夜间
战斗
机
F-11“TIGER”(虎 US Navy
F11F)
格鲁门公司研制的单发单座轻型空优战斗机，F-11是格鲁门公司在F-14之前研制的一种以猫科动物命名的战斗机。
可携带4枚响尾蛇导弹和4门20mm机
炮。
YF-12(牛车) 洛克希德SR-71的战斗型，3马赫的截击机，用于对付苏联的
超音速轰炸机。
但从未投入使
用。
F-13 Never Assigned 未分
配
此编号尚未被使用，因为西方人忌讳13的缘故，此编号可能永远不会使用
了。
F-14“TOMCAT”(雄猫) 相信许多人是从美国影片《TOPGUN》(壮志凌云)里认识格鲁门的F-14——又一种以猫科动物命名的战机。
这是美国海军刚退役的双发双座双垂尾重型可变后掠翼战斗机，杀手锏是AIM-54“不死鸟”空空导
弹，射程可达100公里。
F-15“Eagle”(鹰) 麦道F-15作为代替F-4鬼怪的新一代空优战斗机是一种极为优秀的多用途战斗机。
F-15有很大的机翼面积和高推重比，因此具有很强的爬升能力。
最先服役的两个型号为F-15A单座和F-15B串列双座。
1979年六月后续的F-15C单座和F-15D双座改进了引擎，增加了边引导边跟踪的空战能力和载荷，增设了地形绘制系统。
1984年开始了全面改进F-15的计划。
1986年12月11日，第一架F-15E试飞，1988年正式交付空军使用。
虽然F-15E是作为对地攻击使用的，但它仍然是出色的战斗机，当其作为空优战斗机使用时可
以加载八枚空空导弹。
F-16“Fighting Falcon”(战
隼) F-16是美国通用动力公司为美空军研制的单发单座轻型战斗机，主要用于空战，也可用于近距空中支援，是美国空军的主力机种之一。
冷战后，美国空军对军机的需求量下降，通用动力公司于1992年12月宣布将F-16的生产线卖给
了洛克希德公司。
YF-17“Cobra”(眼镜蛇) 诺斯罗普公司参与轻型战斗机计划与YF-16竞争的型号，不幸败北，但后来时来运转，由麦道公司改进发展在海军招标中胜出，
成为F/A-18。
F/A-18“Hornet”(大黄
蜂)
麦道F-18大黄蜂是美国海军在70年代中期设计的用于取代当时海军的主力机种F-4“鬼怪”和A-7“海盗”的。
当时计划制造两种型号(F-18，为战斗机；
A-18为攻击机)，在仔细的斟酌和设计后，两种机型的发展计划为一机两用所取代。
1978年11月18日，第一架YF-18原型机正式试飞。
美国海军和陆战队共采购了410架F/A-18，包括单座的F/A-18A和串列双座的F/A-18B。
目前正在生产的为单座的F/A-18C和双座的F/A-18D。
大黄蜂的设计是如此成功，它不但被买到澳大利亚、加拿大、芬兰、科威特、西班牙和瑞典等许多国家，而且美国海军还在其基础上重新设计了F/A-18E/F作为二十一世纪海军战斗机的主力。
F-19=F-117“Nighthawk”(夜鹰) F-19是F-117的讹传型号，F-117是洛克
希德“臭鼬”工厂于70年代发展的。
F-20“Tigershark”(虎
鯊)
诺斯罗普公司在F-5E基础上发展的外销型战斗机，由于性能太出众影响到
F-16的市场而被美国政府砍掉了。
F-21“Lion Cub”(幼狮) 以色列Kfir的原型机于1970年10月19日首飞时，那架飞机是一个混合物：幻影III的机身加上F-4 Phantom II 的 GE-J79 补燃涡轮喷气发动机。
经过1972年的小量生产，25架Kfir最终以租借的形式在美国海军陆战队服役，并被称为F-21A。
目前大约有125架Kfirs仍在以色列、
哥伦比亚和厄瓜多尔空军服役。
F-22“Raptor”(猛
禽)
F-22是美国空军(USAF)用于在21世纪替代F-15c战斗机的。
1986年美国空军选择了两种原型机进行测试：洛克希德/波音的YF-22A和诺斯罗普·格鲁门的YF-23A。
YF-22A方案于1991年在竞争中获胜，并制造了十一架的试飞机型。
F-22有出色的机动性能，并加装了三维数码头盔飞行控制器和二维矢量推进喷气管。
F-22的引擎可以进行超音速巡航而不必打开加力燃烧室。
F-22的三角形机身布局使之具有一定的隐身性能。
发动机进气口两侧和机腹的武器舱可以携带空空和空地导弹。
美国空军计划定购442架，交货计划将从2000年始到2011年止。
而双座教练/战斗机F-22B的采购计划已被取消。
YF-23“Black Widow II”(黑寡妇II) YF-23是参加ATF计划竞争的另一种飞机，由诺斯罗普.格鲁门公司设计。
最后被F-22所击败。
与F-22相比，其比较重视隐身性能以及超音速巡航性能的设计。
F-24---F31编号空
缺
YF-32 美国联合攻击战斗机(Joint Strike Fighter JSF)是20世纪最后一个重大的军用飞机研制和采购项目。
JSF被定位为低成本的武器系统，这是因为目前先进战斗机，如F-22的成本不断高涨，美国及其他国家均感到，单纯依靠这样的高性能且高价格的战斗机组成战斗机部队，在财政上难以承受。
因此美国各军种改变以往各自研制战斗机的传统，联合起来，共同研制一种用途广泛、性能先进而价格可承受的低档战斗机。
这就是JSF。
随后英国看到了JSF的种种好处，也加入了进来。
JSF将进入众多国家的空军，这将令JSF的成本更加低廉。
在竞争阶段，波音公司(Boeing)和洛克希德·马丁(Lockheed Martin)公司形成了两个竞争集团。
YF-32为波音公司的方案样机。
F-33 F-34编号空
缺。
F-35 “LightingII”(闪电II) 目前洛克西德的X-35已经取得胜利，将为美国空军、海军、海军陆战队和英国皇家海军4个用户提供21世纪的20吨级新
型F-35单发战斗机。