浅析当前交警队伍中存在的突出问题及对策
交警队伍存在的主要问题及解决措施

交警队伍存在的主要问题及解决措施交警队伍存在的主要问题及解决措施一、问题描述交警队伍作为城市交通管理的主力军,承担着维护交通秩序、保障道路安全的重要职责。
然而,在实际工作中,交警队伍也存在着一些突出的问题,主要体现在以下几个方面:队伍结构不合理、业务能力偏低、工作敷衍、处罚不准确、执法不公、腐败问题较多。
1. 队伍结构不合理。
一些交警队伍中存在着年龄层次不够平衡、专业技能不全面、工作经验不足等问题。
这使得队伍中整体素质较低,无法胜任复杂的道路管理工作。
2. 业务能力偏低。
一些交警队伍中存在着对交通法规和政策的了解不够深入、处理事故和纠纷能力较低等问题。
这导致交警在执法过程中容易出现操作失误,处理不当,影响了交通管理的公正性和规范性。
3. 工作敷衍。
一些交警队伍中存在着对工作态度不端正、工作懈怠的问题。
这导致交警执勤时对交通违法行为视而不见,对驾驶员培训不力等问题,严重影响了队伍的工作效率和形象。
4. 处罚不准确。
一些交警队伍中存在着对交通违法行为处罚不准确的问题。
有的交警在执法过程中可能存在私心或偏袒行为,给群众带来了舆论负面影响。
5. 执法不公。
一些交警队伍中存在着执法不公的问题。
对于同样的交通违法行为,有些地方可能存在处理不一致的情况,这严重损害了公众对交警队伍的信任。
6. 腐败问题较多。
一些交警队伍中存在着腐败问题,主要体现在接受贿赂、滥用职权、违法收费等方面。
这些问题严重破坏了公平公正的交通管理环境,损害了群众的利益。
二、解决措施针对交警队伍存在的问题,应采取以下措施进行解决:1. 改革队伍结构。
通过制定合理的队伍管理政策,优化交警队伍的结构,包括合理配置年龄功底、专业技能全面的交警人员。
加强培训,提高交警队伍整体素质。
2. 提升业务能力。
加强对交警的培训教育,引进先进的交通管理经验和技术手段,加强对法规政策的宣传和培训,提升交警队伍的业务水平和执法公正性。
3. 严格工作纪律。
建立严格的工作纪律和考核制度,加大对交警队伍的日常管理和监督力度,确保交警严格依法执法,不推诿、不迁就,确保工作落到实处。
交警队伍中存在的问题和不足

交警队伍中存在的问题和不足现代社会,随着汽车数量的激增和交通拥堵情况的日益严重,交警队伍在维护交通秩序、保障公共安全方面扮演着极其重要的角色。
然而,我们也不得不承认,在实际工作中,交警队伍存在一些问题和不足。
本文将从管理体制、执行力度以及服务质量三个方面来探讨这些问题,并提出相应的解决办法。
⼀、管理体制问题1. 缺乏科学合理的组织架构当前,一些地区交警队伍组织架构混乱,层级过多,使得指挥系统庞杂繁琐。
这导致部门沟通协作困难、决策效率低下等问题。
如何解决:建立科学合理的组织架构,明确层级关系和权限划分,在高效精简指挥系统上下功夫;同时加强内部沟通协调机制,减少信息滞后和误传。
2. 人员培养与选拔机制有待完善目前一些地区在人员选拔和培养方面还存在一些问题。
一方面,选拔过程缺乏公正、透明性;另一方面,培训体系和机制不健全,无法满足队伍升职晋级的需要,导致队伍整体素质有待提高。
如何解决:建立公平、公正、透明的人员选拔机制,确保人才流动中人尽其华;同时完善交警的培训体系和机制,注重实践与理论相结合,提高队伍整体素质。
⼀、执法力度不足1. 手段单⼀,技术应⼀不够在现代科技高速发展的背景下,我们无法否认,交通违法行为也逐渐“智能化”。
然而目前部分地区的交警执法手段还相对较为单一,技术应用不够充分。
这给了交通违法分子可乘之机,并且也影响了执法效果。
如何解决:加大对科技手段的投入和推广力度,在执法过程中更加灵活运用现代科学技术手段。
采用智能监控设备、自动抓拍系统等新型设备将全面提高交警队伍执法水平,并借助大数据、人工智能等技术手段,为交警提供实时准确的信息和情报支持。
2. 执法标准不明确有时候,交通违法行为处理的执法标准并不十分明确,存在主观判断色彩较强的情况。
这使得执法结果可能受政治、地域等因素影响,并且也会打击公众对交警队伍专业性和公正性的信任。
如何解决:加强相关法律法规的制定和修订工作,明确执法标准,减少主观判断空间。
浅析当前交警队伍中存在的突出问题及对策

浅析当前交警队伍中存在的突出问题及对策投稿部门:岳阳市公安局近年来,我市公安交警队伍建设取得了长足的进展。
从总体上看,执法形象有所好转,服务意识有所增强,执行能力有所提高,综合素质有所提升。
但通过这次“大走访”调研,当前我市交警队伍中同样也暴露出一些警民共急、上下同忧的突出问题,亟待采取有效对策加以解决。
一、当前交警队伍中存在的突出问题(一)执法理念出现偏差,导致乱作为现象突出,公信力下降。
主要表现:一是执法“利益化”,部分基层单位本位主义思想严重,以罚代法,执法创收,与民争利。
二是执法“商品化”,少数民警利用执法特权“索、拿、卡、要”,搞权钱交易。
三是执法“人情化”,个别民警在执法中不忠于法律,不忠于事实,办人情案,关系案,造成执法不公,民怨较多。
四是执法“简易化”,存在一般程序简易化,先处罚后裁决,忽略告知、送达程序以及超标越权处罚。
(二)服务意识存在差距,导致不作为、慢作为现象普遍,执法形象受损。
一是“冷、硬、横、推”恶习难改,尤其是车驾管窗口、事故处理岗位屡禁不止。
二是“不作为”、“慢作为”盛行。
如事故处理接处警不及时,道路拥堵后相关单位互相推诿,群众上门求助不理不睬,领导之间分管工作相互扯皮等。
三是没有好处不办事的坑民意识抬头,利用手中执法特权“管、卡、压”,有利可图的事抢着办,无利可图的事拖着办。
四是承诺服务不兑现,便民利民措施落空。
(三)职业工作压力过大,导致民警心理失衡,敬业精神减退。
一是警力不足,年龄老化,民警常年超负荷运转,身心疲惫。
特别是少数一线民警感觉政治上没盼头,经济上没想头,工作上没尽头,,精神不在状态,甚至产生逆反心理,消极怠工。
二是执法环境越来越差,执法阻力加大,民警常年处于受气挨骂、忍辱负重,群众不谅解、领导不理解、家庭不宽解的心理压力之下,厌倦职业,心理失衡,进而工作作风漂浮,畏难情绪大,整天盼轻松事,油水岗位,追求舒适安逸。
三是公务员工资套改后,民警工作实绩与工资收入考核脱钩,“上班不上班,拿一样多”,少数民警心态转变,工作不求上进,追求个人实惠,一心想着捞“外快”,搞第二职业。
交警支队存在的主要问题及对策建议

交警支队存在的主要问题及对策建议一、问题描述交警支队是维护道路交通秩序、保障人民出行安全的重要力量。
然而,在实际工作中,交警支队也面临着一些问题。
1. 人员不足:现今社会交通压力增大,而交警人员相对匮乏,难以满足城市道路交通执法的需求;2. 技术设备落后:许多交警支队依旧使用传统的手动执勤方式,高效性和准确性受到限制;3. 信息化建设滞后:缺乏有效的信息系统来收集、分析和处理大量的道路交通数据;4. 执法规范度不高:部分地区对违章者处罚与行政执行并不一致,导致执法规范度不高。
二、解决方案针对上述问题,提出以下对策建议:1. 加强人员培训和配备为了提升队伍素质和办公效率,应加大对交警支队人员的培训力度,并适时考虑引进新鲜血液。
此外,应该加大招聘力度,增加合格的社会青年加入交警队伍,有效补充人才缺口。
2. 引进先进技术设备为了提高交警支队执法效率,应引进和应用现代化的交通管理技术设备。
例如,可以采用高清晰度的摄像监控系统、自动执法仪等设备,使道路监控和处罚能够更加准确、高效。
3. 推进信息化建设将信息技术应用到交警工作中,是提高工作效率和服务质量的重要途径。
为此,应加强交警支队信息化建设,并建立健全城市道路交通数据管理系统。
通过数据分析和挖掘大数据潜力,可以有针对性地制定交通管理政策和应对突发事件。
4. 建立严格的执法标准为了确保执法标准的一致性和权威性,在不同地区间制定一套统一的违章处罚标准是必要的。
同时,还需加大对交警支队执法质量进行监督和考核,确保每位民警都能按规范程序办事,并切实维护社会公平正义。
三、实施路径为了解决以上问题并提出具体措施,我们可以按照以下路径进行:1. 优先调整和加强部门建设的资金投入,确保交警队伍的培训和装备更新等工作。
2. 发挥地方政府在交通管理中的主导作用,并加强与相关部门的横向协作,形成合力,共同解决问题。
3. 加强信息化建设,与互联网企业、科技公司合作,借助现有技术手段提升道路交通管理水平。
交警大队队伍存在的问题

交警大队队伍存在的问题一、引言交警大队作为维护道路交通秩序和保障公共安全的重要力量,承担着繁重的任务。
然而,在实践中我们发现,交警大队队伍存在一些问题,对于工作效率和服务质量产生了不利影响。
本文将就这些问题进行探讨,并提出相应的解决方案。
二、执法监管不严格1.1 缺乏有效的监管机制目前,部分交警大队在执法过程中存在缺乏有效监管机制的情况。
这导致了一些交警不规范执法或滥用权力等问题频发。
解决方案:建立健全内部监督机制,加强对各级交警人员行为的纪律约束。
通过建立考核评价制度,并加强内外部检查与巡视工作,以确保执法行为合规有据。
1.2 执法标准不统一由于相关培训和教育体系有待完善,并且地区间政策规定存在差异化等原因,导致各地区之间在具体执行时参照标准有所出入。
解决方案:建立全国性统一的交通管理标准和执法规范,确保各地执法行为牢固依据。
加强对交警队伍的培训,提高专业素养和执法水平。
同时,加强地区间经验交流与知识共享,促进统一标准的推广与实施。
三、人员配置与工作流程不合理2.1 人员配备不足当前某些地方的交警大队由于人员不足,导致工作量过大无法妥善应对。
这也使得公众投诉频发,并且影响了处理时间和办案质量。
解决方案:适时增加交警大队的编制人数,在合理评估工作需要基础上进行分配,并考虑根据道路特点在拥堵病险重点路段设置常态化巡逻点。
2.2 工作流程繁琐目前一些地区的交警大队在处理违章事故等问题时存在程序复杂、环节繁多、信息反馈滞后等问题。
解决方案:优化工作流程,简化手续办理程序。
利用现代科技手段改善数据采集和信息传输效率,实现违章事故快速定责与处理。
四、服务意识待提升3.1 部分交警负面形象存在少数交警在执勤过程中,态度消极、言行不当等情况使得部分市民对于交警队伍产生了负面看法。
解决方案:加强基层交警的道德素质教育与职业操守培训。
组织开展公民道德建设活动,并通过积极参与社区事务,改变公众对于交警队伍的认知。
3.2 服务工作欠缺效率和规范性一些地区的交警大队在处理市民咨询或者办理相关手续时,未能及时满足群众需求并给予准确回应,影响了服务体验和信任度。
交警队存在的主要问题及建议

交警队存在的主要问题及建议引言:交通安全是社会稳定和公共利益的重要组成部分,对于一个城市或地区来说,交警队扮演着举足轻重的角色。
然而,在目前的情况下,我们仍然可以看到一些与交警队工作相关的问题。
本文将讨论其中存在的一些主要问题,并提出相应的解决方案。
一、人员培训不足(1)现状:目前,交警队在人员培训方面存在明显不足之处。
有些新加入者未经过适当培训就被派上岗位,缺少专业知识和技能。
(2)原因:这可能是由于招聘流程中缺乏综合性测试和考核制度导致了质量低下;另外,资源匮乏也使得难以提供高质量、系统性教育。
(3)建议:为确保每位新进人员都具备必要专业知识和技能,有必要改善招聘流程并引入更多更好的资源用于相关培训。
此外,还可以建立监测机制来持续评估每个成员在岗位上所需数据支撑、操作规范等方面的掌握程度。
二、执法过程存在不透明问题(1)现状:在一些地区,交警队的执法过程缺乏透明度。
市民对于执法结果和程序并不了解,这给予了部分交警队员滥权和腐败的机会。
(2)原因:这可能是由于相关规定和程序未能充分宣传到群众中造成的。
此外,对交警行为进行监督、提供有效反馈的机制也相对不足导致无法及时纠正错误。
(3)建议:加强宣传,提高市民对交通安全规定以及相关执法流程的认知水平。
建立起监督交警工作、举报渠道畅通等机制,并加强监察力度,在发现违规或滥用职权等行为时能够及时采取纠正措施。
三、信息化技术应用亟待提升(1)现状:相较于其他领域,目前交警队在信息化技术应用方面还有很大改进空间。
例如,在数据收集和处理上使用人工方式而非自动化系统来完成工作,效率低下且容易产生误差。
(2)原因:可能是出于经费或基础设施的限制,导致交警队无法有效采用先进的信息技术。
此外,也有可能存在员工对新技术应用不够熟悉或抵触心态。
(3)建议:增加经费投入和改善基础设施建设,使交警队能够引入先进的信息化系统。
同时,在培训中重点关注新技术知识传授与操作实践,并激励员工积极适应新技术以提高工作效率和减少人为错误。
交警大队队伍存在的主要问题及建议

交警大队队伍存在的主要问题及建议交通安全是一个社会关注的重点问题,而交警大队作为维护道路交通秩序和保障行车安全的重要力量,承担着巨大责任。
然而,在实际工作中,交警大队队伍存在一些主要问题,这给道路交通管理带来了一定的困扰。
本文将针对这些问题进行剖析,并提出相应的改进建议。
一、人员不足导致工作压力大在城市交通繁忙的情况下,每天都有大量的车辆需要维持正常运行并保证交通秩序。
然而,现实中许多交警大队面临人员不足的问题,导致他们无法有效地开展工作。
既要参与日常道路巡逻,又要负责事故处理、交通指挥等任务,工作压力非常大。
为解决这个问题,应该加大对交警队伍的投入力度,增加人员数量。
同时,还可以通过合理调配和分工来提高效率,确保每个岗位都能得到充分利用。
二、缺乏专业化培训随着科技的发展和社会变革的推动,道路交通管理也在不断更新换代。
但是由于缺乏专业化培训,交警大队队伍中的一部分人员可能存在技术水平相对较低的问题。
这就意味着他们对新的交通管理模式、法规和技术手段的了解不足,无法适应现代交通管理需要。
为应对这一问题,可以加强对交警大队队员的培训。
在岗前培训中要重点关注道路交通法规、事故处理办法以及科技手段等方面的知识。
同时,还应定期组织专业化培训,提升整个队伍的技能水平和应急处置能力。
三、执法过程存在滞后性由于信息和技术手段发展迅速,许多城市采用了电子监控系统、智能信号灯等高科技手段来管理和控制道路交通。
然而,在实际执法过程中,许多交警大队尚未完全适应这些新技术手段,造成执法效率不高。
为解决这个问题,应该加强与科技部门的合作,并开展科技创新研究。
引入更多先进设备,并提供相关培训与支持,确保交警大队队伍跟上时代步伐,能够更好地利用科技手段来提升执法效率。
四、缺乏与社会的有效沟通交警队伍作为城市道路交通管理的代表,应该与社会紧密联系在一起,了解并回应群众关切。
然而,在实际工作中,有些处警人员缺乏与民众有效沟通的能力,导致在处理事件时产生误解或不满。
交警队存在的主要问题和不足之处

交警队存在的主要问题和不足之处一、引言交警队是维护道路交通秩序、保障人民出行安全的重要力量。
然而,在实际工作中,交警队也存在一些问题和不足之处。
本文将从以下几个方面探讨这些问题,并提出相应的改进建议。
二、管理体制问题1.领导职责分工不明确在一些交警队中,领导职责分工模糊,导致决策效率低下,各部门之间容易发生协调不畅的情况。
部分领导缺乏对整个队伍的全局把握,并未根据具体情况科学分配任务和资源,影响了执法质量。
2.缺乏有效监督机制在现有管理体制中,对于交警队执法行为的监督机制相对薄弱。
由于监督渠道有限,其中一部分交警可能会以权谋私或滥用职权等不当行为。
这种情况下,违规行为难以及时发现和处理。
三、执法水平方面问题1.培训质量参差不齐有些地方交警队培训质量不高,培训内容缺乏针对性和综合性。
虽然交警需要掌握专业的法律法规知识和操作技能,但一些培训更注重理论而忽略实践,影响了执法水平的提升。
2.执法文明待提升在一些情况下,交警队员在执法过程中会出现态度不友好、态度粗暴等问题。
这种行为容易引起社会负面反应,并且对公众形象造成负面影响。
需要加强道德教育、职业操守培养等方面的工作。
四、技术设备方面问题1.设备配置不完善有部分交警队存在着车辆及设备配置落后的问题,如通讯工具、拖车等配备不足或老化。
这会影响到队伍行动和开展日常工作的效率,并可能导致一些应急情况处理不当。
2.信息化建设滞后随着科技的发展,信息化已成为提高管理水平和服务质量的重要手段。
但是,有些交警队在信息化建设方面滞后,未能充分利用现代科技手段来改进管理和服务流程。
五、改进建议1.加强领导职责分工与监督机制建设交警队应对领导岗位进行明确的职责划分,提高各级领导的决策能力和协调能力。
同时,要加强监督机制的建设,营造阳光透明的执法环境,确保一切执法行为公正、规范。
2.优化培训体系和审查制度交警队应加强培训体系和技能培养的完善,注重理论与实践相结合,提高队员综合素质和执法水平。
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浅析当前交警队伍中存在的突出问题及对策投稿部门:岳阳市公安局近年来,我市公安交警队伍建设取得了长足的进展。
从总体上看,执法形象有所好转,服务意识有所增强,执行能力有所提高,综合素质有所提升。
但通过这次“大走访”调研,当前我市交警队伍中同样也暴露出一些警民共急、上下同忧的突出问题,亟待采取有效对策加以解决。
一、当前交警队伍中存在的突出问题(一)执法理念出现偏差,导致乱作为现象突出,公信力下降。
主要表现:一是执法“利益化”,部分基层单位本位主义思想严重,以罚代法,执法创收,与民争利。
二是执法“商品化”,少数民警利用执法特权“索、拿、卡、要”,搞权钱交易。
三是执法“人情化”,个别民警在执法中不忠于法律,不忠于事实,办人情案,关系案,造成执法不公,民怨较多。
四是执法“简易化”,存在一般程序简易化,先处罚后裁决,忽略告知、送达程序以及超标越权处罚。
(二)服务意识存在差距,导致不作为、慢作为现象普遍,执法形象受损。
一是“冷、硬、横、推”恶习难改,尤其是车驾管窗口、事故处理岗位屡禁不止。
二是“不作为”、“慢作为”盛行。
如事故处理接处警不及时,道路拥堵后相关单位互相推诿,群众上门求助不理不睬,领导之间分管工作相互扯皮等。
三是没有好处不办事的坑民意识抬头,利用手中执法特权“管、卡、压”,有利可图的事抢着办,无利可图的事拖着办。
四是承诺服务不兑现,便民利民措施落空。
(三)职业工作压力过大,导致民警心理失衡,敬业精神减退。
一是警力不足,年龄老化,民警常年超负荷运转,身心疲惫。
特别是少数一线民警感觉政治上没盼头,经济上没想头,工作上没尽头,,精神不在状态,甚至产生逆反心理,消极怠工。
二是执法环境越来越差,执法阻力加大,民警常年处于受气挨骂、忍辱负重,群众不谅解、领导不理解、家庭不宽解的心理压力之下,厌倦职业,心理失衡,进而工作作风漂浮,畏难情绪大,整天盼轻松事,油水岗位,追求舒适安逸。
三是公务员工资套改后,民警工作实绩与工资收入考核脱钩,“上班不上班,拿一样多”,少数民警心态转变,工作不求上进,追求个人实惠,一心想着捞“外快”,搞第二职业。
(四)队伍综合素质下降,导致执行能力弱化,执法水平不高。
近几年来,由于公安交警机关进人体制存在问题,公安对口专业人材进不来,军转干部转入多,新增农机移交人员比重大,加之队伍年龄结构逐年老化,致使交警队伍整体素质呈下降趋势。
目前我市800多名交警,平均年龄接近45岁,非公安(交警)专业人员占七成以上。
其中40岁以下不到三分之一,50岁以上超过三分之一。
多数年龄偏大的民警知识结构老化,从警心态淡化,敬业精神弱化。
部分新民警在政策水平、执法水平、办事能力等方面不适应日益繁重的交管工作需要,甚至对本岗位应知应会的基本知识和基本技能也不熟悉,实际操作能力差,办事后遗症多,还容易出现违法乱纪现象。
二、导致交警队伍问题发生的原因我市交警队伍存在上述突出问题的原因是多方面的,既有主观上各级公安交警部门在抓队伍教育管理工作中措施不力的因素,也受一些客观困难的影响。
从主观上讲,近年来我们在抓队伍管理上存在三个方面的不到位:(一)思想政治教育空对空,不到位。
当前市场经济条件下,少数民警理想信念动摇,思想道德滑坡,奉献意识淡薄,享乐观念澎涨;有的不能正确把握权与法,权与利的关系,讲领导至上,朋友至上,金钱至上,执法为民的宗旨意识抛之脑后,甚至不惜违法违纪。
面对民警的这些思想动态和变化,我们一些单位领导缺乏积极的应对策略,思想教育空对空,理论学习走过场,没有按照人民警察的职业道德标准,引导民警树立正确的世界观、人生观和价值观。
有的只片面强调完成工作任务,只求不出大的违纪违法问题,忽略对民警思想动态的深层次把握。
对民警“八小时”以外生活圈、社交圈不管不问,特别对一些容易出问题的重点岗位、重点对象盯得不紧。
满足于单一的说教,缺乏深入细致的思想沟通,导致有的民警失控失管,放任自流,甚至违法违纪。
(二)队伍管理机制流于形式,监督不到位。
各级公安交警部门虽然配齐了政委、教导员、指导员,有的还配备了专职政工、纪检、督察干部,也制定了各种各样的队伍管理制度,但政工干部不务“政”,警务督察走形式的现象比较普遍。
各项队伍管理制度虽编成书,挂上墙,真正兑现落实的少。
尤其是监督渠道不畅通,一方面各级领导受“家丑不外扬”思想影响,担心因此影响队伍形象,影响政绩,排斥和抵制外部监督;另一方面内部求稳,发现问题不是及时制止纠正,而是想方设法掩盖,大事化小,小事化了,养痈为患,监督制约形同虚设。
(三)“一岗双责”落实不到位。
交警系统重业务,轻队伍,重工作实绩考核,轻纪律作风查纠的局面依然存在。
少数中层骨干工作上大刀阔斧,在队伍管理上却不敢面对具体的人和事,习惯做“老好人”。
怕得罪人、怕告状、怕丢票、怕丢帽的“四怕”思想严重,队伍管理失之于宽,失之于软。
有的基层领导搞所谓的“人性化”管理,义字当先,对队伍中存在的苗头性、倾向性问题睁一只眼,闭一只眼,甚至千方百计“捂盖子”,想方设法“擦屁股”,姑息迁就,以此恶性循环,导致民警违法违纪问题一再发生。
从客观上讲,有许多长期以来一直困扰公安交警部门的问题始终没有得到解决,导致在队伍管理上存在三个难以化解的矛盾,(一)经费严重紧缺与以罚养警的矛盾。
很多基层公安交警部门的经费,除民警工资和极少量的办公经费由财政拔款外,其它费用主要靠罚款、化缘来解决,这就给基层大队、中队领导增加了很大的压力,以致于有的单位提出了“抓队伍、抓工作、抓经济”的“三手抓”指导思想,就出现了“八仙过海,各显神通”,“三乱”久禁不止的现象。
(二)警力紧张与民警疲于应付的矛盾。
现阶段警力紧张有不同特点:一是大量非警务活动挤占警力;二是队伍年龄结构老化、机关化,削减了一线路面警力;三是新进军转干部多,素质跟不上,弱化了警力。
致使一线交通民警长年处于超负荷工作状态,得不到休息和调整,产生厌战情绪,消极应付,队伍战斗力下降。
(三)执法环境差,说情风严重与民警免疫力下降的矛盾。
由于社会风气不正,基层说情风、“了难风”盛行,特别是职能要害部门和上级领导的说情打招呼,一线民警更是不敢得罪。
社会不法人员更是无孔不入,参与中介“了难”,少数民警特别是极个别受拜金主义影响较深的民警往往抵制不住压力和诱惑,甘当权钱交易的俘虏,甚至办人情案、关系案。
三、解决交警队伍突出问题的对策要切实解决当前交警队伍中面临的突出问题,必须坚持科学发展观的思想,有的放矢,对症施治,力求长效。
(一)深化思想教育,着力提升执法为民理念。
一是狠抓执法为民的宗旨教育。
要通过“大走访”、“警民换位思考”、“执法回访制度”等实践活动,真正把以人为本,执法为民、公平正义、严守法纪等理念根植到每一名民警的头脑中,教育民警始终把“党的事业至上,人民利益至上,宪法法律至上”作为公安交警执法工作的出发点和落脚点,真正解决“为谁掌权,为谁执法,为谁服务”的思想根源问题。
要切实端正基层单位和一线民警的执法指导思想,杜绝执法创收,以权谋私,与民争利等问题。
二是狠抓奉献意识教育。
要时刻警醒民警恪守职业道德规范,引导民警自觉抵制拜金主义、享乐主义、功利主义的侵蚀,要下大力解决执法窗口岗位“冷、硬、横、推”,利用执法特权“管、卡、压”等服务意识不优的问题。
三是狠抓纪律作风警示教育。
要深入剖析一些执法不规范、不公正、不文明和不作为、乱作为的典型案例,以案析理,以案说法,有的放矢地开展警示教育,要教育民警深刻体会,进警队不易,从警光荣,违法违纪不值得的道理,筑牢民警反腐倡廉的思想道德防线,形成民警违法违纪“不能为、不敢为、不想为”的良性机制。
(二)强化警务督察,努力促进规范化执法。
一是抓好路面执法形象督察。
重点解决见警率低、管事率不高,执勤形象不规范,执法态度恶劣等问题。
二是抓好窗口服务质量督察。
重点解决事故处理、违法处罚、车驾管办事窗口服务态度不好,工作效率不高,服务承诺不兑现,便民措施不到位,接处警不及时等问题。
三是抓好执法程序督察。
要建立健全交通违法和事故处理案卷法律审核把关和个案监督机制,定期分析执法档案,定期回访个案,严格落实执法过错责任追究制,重点解决交通违法超标处罚,事故处理久拖不决,以及违反程序办案等突出问题。
(三)加强培训练兵,提高交警队伍的综合素质。
在目前不可能大量增加编制、增加警力的情况下,我们必须眼睛向内,盘活现有警力,强化对在岗民警的素质培训。
一是狠抓业务技能培训。
解决“一个人不顶一个人用”的问题。
有针对性地举办各种形式的业务技能培训班,定期轮训民警,强化民警的实际操作能力,提高民警的实战本领。
二是加大民警心理素质培训,解决部分民警“人在岗精神不在状态”的问题。
当前,加强交通民警的心理素质培训,缓解民警的心理压力,校正民警的不健康心理,激发民警的敬业精神尤为重要。
要通过举办警察职业心理学讲座,开展多层次、多形式的心理咨询、心理交流、心理健康服务,定期开展领导与民警谈心和家访活动,建立科学的用人激励机制和工作激励机制,有效解决部分民警理想信念淡薄、敬业精神不强、片面攀比心理、执法畏难情绪大、婚姻家庭精神包袱重等问题。
(四)落实绩效考核,创新队伍管理竞争激励机制。
近年来,我市各级交警机关推行工作目标精细化管理,虽然见到了一定的成效。
但由于公务员工资套改、福利规范、财政统发后,明显带来负面效应。
民警的工作绩效与工资收入脱钩,精细化管理考核无从兑现,多年形成的工作激励机制荡然无存。
当前要解决“干与不干一个样,干好干坏一个样”的问题。
必须在精细化管理的基础上,建立科学实效、可操作性强的绩效考核办法,将民警的工作目标绩效考核与民警的工资待遇、福利补助、立功受奖、晋职晋级挂钩,以激发民警的工作积极性和勤政廉政意识。
(五)强化法纪监督,从严查处民警违法违纪行为。
一是畅通监督渠道。
各级公安交警部门要规范信访接待,畅通群众信访渠道,认真听取和查办群众信访中反映的各类问题。
同时,充分发挥各方面的监督作用,尽可能地延伸监督触角。
包括内部监督、同级监督、上级监督、群众监督、舆论监督等,从各方面对民警进行严格的监督,有效防止民警权力失控、行为失当。
二是突出查案重点,在全面查处各种违法违纪问题的基础上,重点查处有令不行,有禁不止、违反政令、警令,特别是违反“五条禁令”和“公路三乱”的案件;重点查处执法枉法、以权谋私、索贿受贿、侵害群众利益的案件;重点查处有案不接、出警迟缓、推诿塞责,造成严重后果的玩忽职守案件;重点查处与社会不正当机构、人员相互勾结,违法办牌办证甚至买卖车牌和驾驶证的案件。
三是严格落实“一岗双责”责任追究制度。
要求各级交警部门的领导始终把队伍管理放在首位,坚持队伍建设和业务工作两手抓,两手硬,凡民警队伍发生违法违纪问题的,一律从严追究领导的连带责任。