安全岛
消防安全岛施工方案
气候条件对施工影响
气温变化
施工期间需考虑季节性气温变化，采 取相应措施保障施工质量和人员安全 。
降水影响
雨季时需加强防水措施，避免雨水对 施工进度和质量造成不利影响。
周边设施及资源情况
周边设施
施工现场周边有完善的市政设施，如供水、供电、排水等，便于施工接入。
资源情况
当地建筑材料资源丰富，可满足施工需求。同时，需合理安排材料运输和储存 ，确保施工顺利进行。
WENKU DESIGN
消防安全岛建设意义
提升城市消防安全水平
消防安全岛作为城市消防系统的重要 组成部分，能够有效提升城市的整 消防安全水平，保障人民群众的生命 财产安全。
完善区域消防设施布局
强化应急救援能力
消防安全岛配备了先进的消防设备和 器材，能够为应急救援提供有力支持 ，提高应急救援的效率和成功率。
消防安全岛施工方案
汇报人：
REPORTING
2024-01-30
• 项目背景与目标 • 施工现场环境与条件 • 施工方法与技术措施 • 施工进度计划与安排 • 质量安全保障措施 • 环境保护与文明施工管理 • 验收标准及程序说明 • 总结回顾与展望未来
目录
PART 01
项目背景与目标
REPORTING
开展线上交流活动
利用互联网平台开展线上交流活动，让更多人了解消防安全岛的意义和作用，同时收集公 众对于消防安全工作的意见和建议。
未来发展趋势预测
智能化消防系统应用
随着科技的不断发展，未来消防安全岛将更加注重智能化消防系 统的应用，如利用物联网技术进行远程监控和预警等。
绿色环保材料使用
在消防安全岛的建设过程中，将更加注重使用绿色环保材料，减少 对环境的影响和破坏。
安全岛标准尺寸
安全岛标准尺寸安全岛是指在道路正中间设置的一块混凝土、砖石或者圆形路标等，用于隔离左右车道，增强道路交通安全的措施。
根据国家的规定，安全岛的标准尺寸应符合以下要求：一、安全岛长度制定标准时应根据实际路况，安全岛的长度一般应当在10米以上。
长度少于10米的安全岛可能会带来减速不及时、刹车距离过长等交通隐患，容易引发事故。
二、安全岛宽度安全岛的宽度一般应当在2米以上。
岛宽较窄，车辆转弯空间容易受到限制，增加了车辆的驾驶难度和行车风险。
因此，在一定的范围内应当尽量扩大安全岛的宽度，确保车辆在通过时有足够的转弯空间。
三、安全岛高度安全岛的高度应当低于道路路面的高度，并且与路面呈现自然的过渡。
有些地方还会在安全岛中间设置居中凸起的缓坡，起到提醒车辆减速的作用。
在实际设计中，应将安全岛的高度与所在路段车流量、车辆速度、交通情况等因素综合考虑，进行恰当的设计。
四、安全岛形状安全岛的形状一般分为圆形、长条形、三角形等，在实际应用中，应使用最适合该路段的形状。
例如，在某些车流量较大的路段上，可以采用圆形和长条形相结合的形状，增加车辆转弯和变道的空间；而在狭窄的两车道路段上，则最好使用三角形或者窄条形的安全岛。
五、安全岛材料安全岛的材料应当具有坚固、耐磨、防腐蚀等特点，以确保使用寿命较长，减少维护成本。
目前，混凝土、钢筋混凝土、玻璃钢等材质都可以作为安全岛的制作材料。
综上所述，安全岛是道路交通安全的重要设施之一。
其合理的尺寸设计对减少事故、提升道路通行效率都有着至关重要的作用。
因此，在实际的设计过程中，需要充分考虑路面条件、交通情况、车辆速度、车流量等因素，制定出最合适的规范标准，保障公路交通安全。
安全岛施工方案
安全岛施工方案安全岛施工方案一、施工目标安全岛的建设旨在提高道路交通的安全性，为行人提供安全过马路的空间，减少交通事故的发生。
二、施工内容1. 确定安全岛的位置：安全岛应设置在交通流量较大的路段上，在离人行横道30米-50米处，使行人在安全岛上可以有足够的时间安全过马路。
2. 安全岛的形状和尺寸：安全岛的形状应为长方形，尺寸为2米宽、4米长、0.2米高，以确保行人可以在上面站立并容纳一定数量的行人。
3. 安全岛的材料：安全岛可以使用混凝土或高强度塑料材料进行建造，保证其稳定性和耐久性。
4. 安全岛的标志标线：在安全岛上应标明白天可见的标志，如施工区域提示牌、安全岛提示牌等。
同时还应在岛的周围设置明显的施工区域标志，以提醒驾驶员注意。
5. 安全岛的亮化工程：为了提高夜间的可见性，安全岛应设有适当的照明设施，如太阳能灯等。
三、施工步骤1. 清理现场：将安全岛所在路段的车辆进行移动，确保施工区域空旷。
2. 建设安全岛：根据设计方案，使用混凝土或高强度塑料材料建设安全岛。
3. 标线绘制：在安全岛上进行标线绘制，标明安全岛的位置和形状，提醒行人和驾驶员注意。
4. 安装照明设施：在安全岛上安装照明设施，确保夜间行人的可见性。
5. 完工验收：对安全岛进行验收，确保建设质量符合相关标准。
四、施工安全1. 施工现场设置明显的安全警示标志，提醒行人和驾驶员注意施工区域。
2. 施工人员必须具备相关安全知识和技能，佩戴好安全帽、反光背心等个人防护装备。
3. 善于协调交通，确保施工期间道路交通的通畅和安全。
4. 在施工现场设置临时围挡，防止行人进入施工区域，保障施工安全。
五、预期效果1. 提高道路交通的安全性，减少交通事故的发生。
2. 为行人提供安全过马路的空间，提高行人的通行效率。
3. 提醒驾驶员注意行人过马路的安全，遵守交通规则。
4. 提高夜间行人的可见性，减少夜间交通事故的发生。
总之，安全岛的建设是为了提高道路交通的安全性，为行人提供安全过马路的空间，减少交通事故的发生。
幼儿园安全岛游戏教案范文
幼儿园安全岛游戏教案是一种非常流行的幼儿园教学方法，可以有效地帮助幼儿了解交通安全知识。
本文将从幼儿园安全岛游戏的基本概念、教育意义、教学步骤、教学方法和注意事项等方面对其进行详细介绍。
一、幼儿园安全岛游戏的基本概念幼儿园安全岛游戏是一种安全教育的游戏，是通过将道路交通模拟为一个“岛屿”，让幼儿在游戏中了解道路交通标识、交通制度和道路交通规则等知识，从而提高幼儿的交通安全意识和规则意识。
二、幼儿园安全岛游戏的教育意义1、培养幼儿的自主性幼儿在参与游戏的过程中可以积极地表现出自主性，在自主探究的过程中，逐步掌握道路交通规则和交通标识等知识。
2、提高幼儿的社交能力通过幼儿的参与合作，可以培养幼儿的团队合作精神和交际能力，促进幼儿的心理健康发展和抗挫力。
3、增强幼儿的安全意识幼儿在游戏中通过接触知识和模拟实践，可以更好地了解交通安全知识和常识，从而切身体验到安全的重要性。
三、幼儿园安全岛游戏的教学步骤1、游戏前的准备在进行安全岛游戏前，需要向幼儿进行交通安全知识的普及，例如交通标志、交通信号灯、过马路等。
2、游戏场地准备游戏场地准备是幼儿园安全岛游戏的关键，需要选取具有逼真交通道路的场地，在场地上标出道路标志和交通信号灯，以及交通设施、小轿车、自行车等。
3、游戏规则在游戏开始前，需要向幼儿解释游戏规则，并将游戏划分为行人、骑自行车的小朋友和开车的家长三个角色，让每位幼儿根据自己的角色进行游戏。
4、安全操作讲解针对幼儿的安全问题，一定要向幼儿讲解安全操作知识，例如谨慎过马路、佩戴头盔骑自行车、安全系安全带等等。
5、游戏结束后的总结在游戏结束之后需要进行总结，让幼儿分享自己的体验和感受，同时也要通过教师的点评和总结来引导幼儿总结体验和教学内容。
四、幼儿园安全岛游戏的教学方法1、因材施教幼儿园安全岛游戏需要根据不同年龄段的幼儿进行分别设置游戏规则，以保障幼儿理解游戏，积极参与游戏。
2、示范引导在游戏前，可以为幼儿进行安全操作示范，让幼儿跟随操作，从而更好地掌握安全操作知识。
安全岛施工方法
安全岛施工方法嘿，朋友们！今天咱就来唠唠安全岛施工方法。
安全岛啊，就像是道路上的小卫士，给咱行人和车辆提供一份特别的保护呢！要施工安全岛，首先得选好地儿呀。
这就好比你要盖房子，得找个坚实的地基不是？得找个合适的位置，不能影响交通正常运行，还得能发挥它最大的作用。
然后呢，就是基础工作啦。
就跟咱盖房子打基础一样，得牢固。
要把地面整得平平的，不能有坑坑洼洼，不然安全岛站不稳呀。
接着就是砌砖或者浇混凝土啦，这可是个技术活。
砖得砌得整整齐齐，混凝土得搅拌得恰到好处，不能太稀也不能太稠。
等基础弄好了，还得给安全岛打扮打扮呀。
给它涂上漂亮的颜色，让大家一眼就能看到它。
这就像人穿衣服一样，得穿得精神点。
然后呢，再装上一些必要的设施，比如反光标志啥的，晚上也能让司机们看得清楚。
想想看，如果没有好好施工安全岛，那会咋样？那不就跟纸糊的一样，风一吹就倒啦。
那还能保护谁呀，说不定还会造成更大的麻烦呢。
施工的时候可得细心再细心呀，不能马虎。
每一块砖，每一点混凝土，都关系到安全岛的质量。
这可不是闹着玩的，要是没做好，出了问题那可不得了。
你说，安全岛是不是很重要呀？它虽然不大，但是作用可大着呢。
就像我们身边的很多小事情一样，看似不起眼，实则很关键。
咱可不能小瞧了这安全岛施工，这可是关乎大家安全的大事。
就好比我们每天的生活，看似平平淡淡，但每一个小细节都可能影响到我们的幸福呢。
所以呀，施工安全岛的时候，一定要用心，要把它当成一件大事来对待。
大家想想，要是每条路上的安全岛都施工得特别好，那我们走在路上是不是更放心啦？车辆也会更有序，交通事故是不是也会减少很多呀？这多好呀！所以呀，安全岛施工方法可真得好好掌握，好好运用，为我们的出行安全保驾护航呢！总之呢，安全岛施工可不简单，需要我们认真对待，精心施工。
只有这样，才能让安全岛真正发挥它的作用，成为我们道路上可靠的守护者！大家说是不是这个理儿呀！。
高速公路安全岛施工方案
施工过程监控
对施工过程进行全程监控 ，确保各道工序符合规范 要求，及时纠正和预防质 量问题的发生。
隐蔽工程验收
对隐蔽工程进行验收，确 保隐蔽工程质量符合要求 ，防止隐患存在。
成品保护与验收
成品保护
对已完成的工程进行保护，防止损坏和污染。
工程验收
按照验收规范进行工程验收，确保工程质量符合 设计要求和规范标准。
01
确保采购的材料符合设计要求，具备质量合格证明文
件。
材料验收
02 对进场的材料进行验收，检查材料规格、型号、质量
等是否符合标准，不合格材料不得进入施工现场。
材料存储
03
合理规划材料存储区域，确保材料不受潮、不变质，
避免材料损坏和浪费。
施工过程质量控制
施工前准备
进行技术交底，明确施工 工艺、质量标准和验收要 求。
安全岛的作用
安全岛可以提供紧急停车空间，减少车辆碰撞的冲击力，同时为行人和驾驶员提供避难所，降低交通事故的伤 亡率。
安全岛施工的重要性
提高道路安全性
安全岛的设置可以显著提高高速公路的安全 性，减少交通事故的发生率，保障行人和驾 驶员的生命财产安全。
提升道路通行效率
安全岛可以提供紧急停车空间，减少车辆拥 堵和事故处理时间，从而提升道路通行效率 。
和保养。
02
施工设备的操作人员应经过专业培训，并持有相应的
操作证书。
03
制定施工设备安全操作规程，明确设备使用、维护和
保养等方面的要求，并确保操作人员严格遵守。
06
安全岛施工环境保护措施
施工噪音控制
总结词
减少噪音污染
详细描述
在施工过程中，应采取有效的隔音措施，如设置隔音屏 障、使用低噪音设备等，以减少施工噪音对周边居民和 环境的影响。
市区安全岛停车规定(3篇)
第1篇一、概述安全岛，作为城市道路交通规划的重要组成部分，其主要作用是为行人提供安全过街的缓冲区域，同时在一定程度上缓解交通拥堵。
然而，近年来，部分驾驶人在安全岛上随意停车，不仅影响了交通安全，还严重扰乱了正常的交通秩序。
为保障市民出行安全，维护良好的交通环境，特制定本规定。
二、安全岛停车规定1. 定义安全岛停车，是指在安全岛上停放机动车的行为。
安全岛是指城市道路中设置供行人安全过街的缓冲区域，通常位于道路交叉口、人行横道等处。
2. 停车条件（1）法律法规允许：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，在安全岛上停车必须符合以下条件：1）在法律法规规定的允许停车的安全岛上；2）遵守交通信号灯和交通标志、标线指示；3）不影响其他车辆、行人的正常通行。
（2）特定区域允许：以下特定区域的安全岛上允许停车：1）公共交通站点附近的安全岛；2）学校、医院、商场等人员密集场所附近的安全岛；3）城市管理部门允许停车的安全岛。
3. 停车要求（1）规范停放：在安全岛上停车时，应按照以下要求规范停放：1）车辆停放方向与道路方向一致；2）车身距离安全岛边缘不超过0.5米；3）车辆停放在安全岛内，不得占用行人过街通道；4）车辆不得停放在安全岛上过长时间，原则上不超过3分钟。
（2）禁止行为：以下行为在安全岛上停车时禁止：1）逆行停车；2）占用行人过街通道；3）占用盲道、消防通道、应急通道；4）长时间占用安全岛，影响其他车辆、行人通行；5）在安全岛上进行维修、洗车、加油等非停车行为。
4. 违规停车处罚（1）警告：对于违规停车的，公安机关交通管理部门将给予警告，并要求立即驶离。
（2）罚款：对于违规停车的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条规定，处二十元以上二百元以下罚款。
（3）拖移：对于拒不驶离的，公安机关交通管理部门将依法将车辆拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。
（4）吊销驾驶证：对于多次违规停车的，公安机关交通管理部门将依法吊销驾驶证。
行人等待区安全岛施工方案
结构检测
采用专业的检测工具对安全岛的结构 进行检测，如使用激光测距仪测量尺 寸、使用压力传感器检测承载能力等 。
验收流程与注意事项
验收流程
先进行自检，确认合格后提交验收申请，由相关单位组织验收，验收合格后方可投入使 用。
注意事项
在验收过程中应注意检查安全岛的各项性能指标是否符合要求，同时做好验收记录和资 料归档工作。
CHAPTER 05
安全管理与风险控制
施工现场安全管理制度
01 制定并实施安全管理制度，确保施工现场的安全 管理有章可循。
02 定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。 03 建立应急预案，应对施工现场可能发生的突发事
件。
施工人员安全防护措施
为施工人员提供必要 的安全防护装备，如 安全帽、手套、护目 镜等。
定期演练
组织应急演练，提高应急处理能力，确保在紧急情况下能够迅速 响应。
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安全岛的作用
安全岛可以减少行人穿越道路的 危险，提高行人的安全性和便利 性。
安全岛的施工要求与标准
01
02
03
施工材料
安全岛应采用耐久性好、 防滑性能良好的材料，如 混凝土、花岗岩等。
施工尺寸
安全岛的尺寸应符合相关 标准和规范，宽度应不小 于1米，长度应视交叉口 具体情况而定。
施工标志
安全岛应设置明显的标志 ，如反光道钉、标线等， 以提醒车辆和行人。
行人等待区安全岛施工 方案
汇报人：XX
2024-01-04
CONTENTS 目录
• 安全岛概述 • 施工前的准备 • 施工流程与技术要点 • 质量监控与验收 • 安全管理与风险控制 • 后期维护与管理
安全岛施工方案
安全岛施工方案一、背景介绍随着城市交通的不断发展和人口的增加，道路交通事故频发，尤其是行人过马路时往往存在一定的安全隐患。
为了提升道路交通的安全性，安全岛作为一种交通设施被广泛应用于城市道路中。
本文将介绍安全岛施工方案，以确保安全岛的质量和施工的顺利进行。
二、施工项目概述本次安全岛施工项目位于城市主干道的人行横道处。
施工内容主要包括道路整修、安全岛的建设和绿化工作。
三、施工步骤1.项目准备：确定施工范围、开展现场勘测，编制施工方案和施工图纸。
2.道路整修：对施工范围内的道路进行刨碎、运输和回填等相关工作，确保道路平整、牢固。
3.安全岛建设：a) 尺寸规划：根据道路宽度和交通流量，确定安全岛的尺寸和形状。
b) 材料选择：采用耐磨性能、耐候性能好的材料，如水泥、玻璃钢等。
c) 施工方法：采用模块化设计，将安全岛分段进行施工，提高施工效率与质量。
d) 安全设施：在安全岛的四周设置高可见性的警示标识和标线，增强行人和车辆的识别度。
e) 排水系统：确保安全岛能够良好排水，防止积水对交通安全的影响。
4.绿化工作：a) 选择植物：根据城市绿化要求和环境条件，选择适合的植物种类。
b) 土壤处理：对绿化区域的土壤进行改良，提高植物生长的环境。
c) 植物布置：按照设计方案，在安全岛周围布置植物，打造美观的绿化环境。
d) 养护管理：定期浇水、修剪、施肥和除草等工作，确保植物的良好生长。
四、施工时间安排根据具体项目规模和交通状况，制定合理的施工时间表。
施工期间需注意交通管制、安全警示和施工区域的封闭，确保施工过程中的安全和交通的顺畅。
五、施工措施和注意事项1.安全措施：a) 施工现场必须设置警示标志，确保施工区域的安全。
b) 配备专职安全员，负责检查施工现场的安全情况，及时处理安全隐患。
c) 施工人员必须佩戴安全帽、反光背心等个人防护装备。
2.环境保护：a) 施工过程中，控制扬尘、噪音和废水的排放，保护周边环境。
b) 合理利用施工废弃物，进行分类处理和回收利用。
安全岛施工方案
1. 引言安全岛是指道路中央设置的供行人疏散、等候或者穿越的安全区域。
在城市道路的设计中，安全岛的设置对于交通安全起着至关重要的作用。
本文将介绍安全岛施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的安全措施和施工后的巡检与维护。
2. 施工前的准备工作2.1 确定施工区域在开始施工之前，需要明确安全岛的设置位置。
根据道路交通流量和行人需求，选择合适的位置进行施工。
同时，要考虑附近的施工条件，如排水系统、电缆线路等。
2.2 制定施工计划制定详细的施工计划是确保施工顺利进行的关键。
其中包括施工时间安排、人员调度、材料采购等。
2.3 提前准备施工材料和设备根据施工计划，提前准备好所需的安全岛施工材料和设备，包括水泥、钢筋、道路标线材料、施工工具等。
2.4 与相关部门协调在进行施工之前，需要与相关部门进行协调，包括交通管理部门、供水供电部门等。
确保施工过程中不会影响到其他行车和行人的安全。
3. 施工过程中的安全措施3.1 施工现场封锁和警示在施工期间，需要对施工区域进行封锁，并设置明显的警示标志。
确保行车和行人能够提前注意到施工区域，并绕道绕过施工区域。
3.2 施工人员安全防护施工人员需要佩戴安全帽、防护鞋、反光衣等个人防护装备，确保施工人员在施工过程中的人身安全。
3.3 施工材料和设备安全使用施工材料和设备的使用应符合相关的安全要求，并由专业人员进行操作。
在使用过程中，要定期对设备进行检查和维护，确保其安全可靠。
3.4 环境保护在施工过程中，要注意环境保护，遵守环境保护法规，防止污染环境。
4. 施工后的巡检与维护4.1 巡检完成施工后，需要进行巡检工作，确保安全岛的施工质量符合设计要求。
检查施工材料的使用情况、标线的清晰度以及施工区域的整洁度等，及时发现并解决问题。
4.2 维护定期维护安全岛，包括清理杂物、修复破损的标线和设施，确保安全岛的完好性和功能的持续性。
5. 结论安全岛的施工是确保道路交通安全的重要环节。
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一、安全岛的制作安全岛不但是固定设备的基础，同时也起到了保护设备的作用。
安全岛一般是采用混凝土浇灌而成的。
根据现场的实际情况和设备的安装位置来确定安全岛的尺寸。
我们列举几个例子来说明安全岛的制作：1）一进一出出口收费的设备在一起且中间要放收费岗亭，我们可以将安全岛做成长5.5米，宽1.3米，高0.15米的长方体，为了美观，我们可以将岛的两头做成弧行的，如图所示：2）在浇灌安全岛之前要先将走线的管进行预埋。
预埋线管要按布线的要求用镀锌管或是PVC管。
3）单进的安全岛：我们可将安全岛做成长4.3，宽0.5-0.6米，高0.15米长方体，两端可做成圆弧状。
有时为节省工时和成本，可将安全岛做成三个60*60*15CM的长方体.如图所示：安放设备的地方做成60*60的台阶，但安全岛上表面一定要水平，若有岗亭，则需将安装岗亭的地方做成水平。
如图所示：二、地线安装在进行地线预埋时，可以将地线埋在安全岛下面。
埋入地下部分（一定是埋在泥土里，这样才可以保证接地的良好）可以是Φ20的圆钢或是40mm*40mm的角钢，引出线使用4.0平方的铁线。
地线阻值不得大于4Ω，可用地线摇表（地阻仪）进行测量。
三、设备安装10.1安装步骤1.确定安装位置，在安装基础（安全岛）上标注好设备的安装孔位；2.根据设备的安装孔的尺寸，选择合适的冲击钻头；3.在标注好的位置打孔；4.将拉爆螺丝打入孔内并拧紧使之不晃动，而后将螺母和垫片取下；5.放上设备，对齐安装螺丝；6.放上垫片紧固螺帽即可。
10.2安装标准安装的设备必须整齐划一，要求在安装时用墨斗弹线，标出安装设备的对齐边线，安装时设备要求每个外边线和墨斗弹线对齐！如图3.13、图3.14所示：安装的设备必须水平，膨胀螺丝安装必须到位规范，道闸安装完毕后，道闸主体要求同上，安装完毕后，道闸的杆必须水平，如图3.15,设备安装定位的基本原则,如图3.16图3.15图3.1610.3摄像机、射灯的安装摄像机的安装一般情况为射灯的高度为1.5米，摄像机的安装高度为50cm，在特别的情况下，比如逆光时，应尽量避免摄像机镜头直接向太阳，应和太阳光避开一定角度安装。
四、设备接线设备与设备之间主要有四种连接方式，电源、通信、语音和视频。
11.1电源接线所有停车场的独立设备都需要电源，大部分采用的是市电交流220V，只要将市电接在相应的电源输入端即可；对讲主机采用的是直流电源，1路的对讲主机使用的是直流6V电源，3路以上（含3路）的对讲主机使用的是直流12V电源；摄像机一般使用的是直流12V或交流24V电源，也有使用交流220V电源的，这就只要接上市电即可。
而对于非市电电源的设备我们都将提供相应的变压器，直接插在市电插座上即可。
各种机箱内电源的的地线一定要接在地线端子上，没有地线端子的，可以接在外壳上；在岗亭的一端，地线一定要接在电源控制盒的地线端子上，地线端子同时接在地线引入线上。
11.2通信接线停车场管理系统用到的通信方式主要是RS232和RS422，只要清楚了通信方式，按通信方式的要求做好接插头插在相应的COM口上即可。
入口控制机与岗亭电脑的通讯接线采用RS422通讯方式。
入口控制机内采用9针母接头，分别焊接6、7、8、9脚，接422的1、2、3、4脚，对讲将对讲线接于入口控制机的对讲输入端子即可。
岗亭内对讲主机的接线可参照其说明书进行，注意对讲主机的电源其输入电流不得大于等于1安培。
道闸机箱内接线将道闸手动控制线按颜色黄、绿、白、黑分别接道闸的上、下、停和地端子；将从入口控制机引来的控制线按颜色黄、黑分别并接于道闸的上、地端子；电源线接入电源输入端即可,详细见设备介绍。
(注意：道闸的连线屏蔽层必须接地。
)出口控制机内接线出口控制机与其它设备的通讯方式同入口控制机。
视频接线带图像对比的停车场管理系统才有视频的连接。
在摄像机端焊接BNC头，插在摄像机的视频输出端即可；电脑端只要焊接好AV端子插在图像卡的视频输入端即可；视频头的焊接一定要牢固，屏蔽网一定要焊在AV端子的外壳。
音频接线带对讲的系统有音频接线。
在控制机端直接将对讲的音频线接起来即可；在岗亭处将对讲线接入对讲主机的输入端即可，详细的接线方法请参考对讲主机的说明书。
岗亭设备连接1）电源配线岗亭的电源引入线不得低于1.5平方，如果还有空调或其他用电设备电源引入线不得低于4.0平方。
整套系统使用两种电源：UPS （不间断电源）和普通电源。
电脑、入口控制机、出口控制机、摄像机使用UPS电源，其它设备使用普通电源连接。
2）数据线连接各种数据线按其通讯方式做好接头，插入电脑相应COM口即可。
五、网络布线为方便管理，停车场管理系统可以组成网络模式。
12.1一进一出的组网一进一出的设备组成网络模式是将收费和管理分开。
只要将管理电脑和收费电脑用网线连起来即可。
网线的连接距离是100米，超过100米要使用中继，对于室外走线无法采用中继时，还是建议用光纤，超过150米就要使用光纤。
电脑与电脑的通信采用的是TCP/IP协议，做好水晶头，接在相应的网口即可，水晶头的接法为：1橙白、2橙、3绿白、4兰、5兰白、6绿、7棕白、8棕。
12.2多进多出的组网多进多出的停车场为方便车辆从一个口进从另一个口出，可以将几个出入口的设备组成网络模式，实现数据共享。
六、线的分类停车场管理系统有五种用途的线：电源线、控制线、通信线、视频线和音频线。
1、用线标准针对每一种用途的线我们对所使用的规格做了严格的规定，具体如下：电源线：所有设备的电源线我们采用Rvv3*1.0/32的护套线，距离较远时（大于300米时）采用Rvv3*1.5/32的护套线，到岗亭的主电源如果有空调时应采用4平方以上的三芯护套线，无空调时采用2.5平方以上的三芯护套线。
控制线：控制线采用Rvvp6*0.3的6芯屏蔽线；通信线：RS-422的通信方式时采用Rvvp6*0.5的6芯屏蔽双绞线；TCP/IP协议通信时一般距离在100米以内采用超五类线；距离超过100米且小于200米时，当可以采用中继时（一般在地下室），可用五类线，当无法用中继时，要使用光纤（四芯多模）；一般情况，我们建议客户采用光纤，这样一方面稳定，另一方面成本也未高多少。
视频线：视频线采用128编的同轴电缆，距离小于500米时，一般采用75-5的电缆线，当距离超过500米时，采用75-7的电缆线。
音频线：音频线采用Rvvp2*0.5的2芯屏蔽线，若无2芯线，可用四芯线代替。
2、管的分类线管有PVC材料的和镀锌铁管两种，管的大小可根据穿线的多少来选择各种型号。
如Φ25/Φ20/Φ32等。
一般情况下我们建议采用镀锌铁管。
3、布管的要求走管走管的原则是尽量走两点间的直线距离，靠近墙角的墙壁或是天花板。
技术要求：（1）、走管时所有线管必须成直线，走管前须用墨斗将线管码安装位弹线。
（2）、线管码定位间距铁管必须小于1.5米，PVC管小于1.2米。
（3）、线管每隔10米需加装分线盒（最多不超过20米以保障穿线方便）。
（4）、电源线用PVC管时，与信号线的管间距不小于15CM，用铁管时间距可缩小至10CM。
（5）、线管埋在地下时，水泥路面距离地面不得小于20CM，花圃距离地面不得小于50CM；（6）、当需埋管在地下时，线管必须使用铁管。
（7）、管的弯管半径应大于10CM。
（8）、为保障穿线方便，在拐弯处最好不要用弯头，而采用弯管器弯管。
4、穿线任何线都要穿管，且电源线和其它线要分别穿管技术要求（1）、通讯线、视频线最好中间不要接头，特殊情况除外（如大于300米）且接头处要安装接线盒并标识清楚。
（2）、所有线必须布到位，并预留有足够的长度（1.5m-2.0m）（3）、所有走线必须明确标识，用中文标记，并保证导通；名称中文标识符电源线（P）P、入口控制机；P、入口道闸；P、出口控制机；P、出口道闸；P、入口摄像机；P、车位显示屏；P、入口长距离读卡器；P、出口摄像机；P、收费显示屏；P、出口长距离读卡器；数据线（D）D、入口控制机通讯；D、出口控制机通讯；D、车位显示屏通讯；D、入口长距离读卡器通讯；D、收费显示屏通讯；D、出口长距离读卡器通讯控制线（C）C、入口道闸手动控制；C、出口道闸手动控制；视频（V）V、入口；V、出口（4）、出入口控制机或读卡机、摄像机用UPS电源，道闸和射灯用普通电源。
（5）、摄像机、射灯安装地面支架时应留3米线，安装于房顶时应在安装位留出1米。
射灯控制开关应安装于较方便触及的位置。
（6）、每根管内的线不要穿得太多，一般应留有40%的空间。
（7）、对于入口设备安装位置较远（出入口不在一起），设备共用的线来说，比如：电源线，可用走总线的方式，在靠近入口处加装配电箱，通过配电箱将各设备的电源中转，入口设备用电分两块，一块为市电，道闸和射灯用，另一块为UPS电源，控制机、摄像机、LED显示屏用，这样，我们走电源线可走两根，一根为市电，另一根为UPS。
其它类似情况类推。
5、校线校线的内容有：1、校对线路是否畅通；2、校核线路的线间绝缘和对地绝缘是否达标。
校线方法：1、校对线路是否畅通，使用万用表，用电阻法进行测量；2、校核线间绝缘和对地绝缘，使用兆欧表，线间绝缘不能低于200兆欧，对地绝缘不能低于5兆欧。
特别说明：系统用双绞电缆连网时，为减少其路径上其它设备对它的干扰，它与路径上其它设备的间距应满足下表要求：设备种类平行最小间距（mm）无隔离的电源线或150电力设备变压器或电动机800日光灯300避雷引下线1000保护地线50热力管（包封/不包300/500封）煤气管300七、系统的通信方式介绍停车场管理系统主要用到了以下几种通信方式：RS-422：通讯距离理论值为1200米。
用于电脑和控制机之间、电脑和计数器之间的通讯。
RS-485：地库传卡方式时使用，通讯距离为1200米。
TCP/IP协议：电脑的网络模式我们采用的是标准的TCP/IP协议，嵌入式系统我们也用到这种通信方式。
在不接中继的情况下，通讯距离为100米。