铝蜂窝地板力学性能试验研究_麻文焱
蜂窝铝板抗风压性能试验研究
蜂窝铝板抗风压性能试验研究吴志浩;张士翔;何瑄;宋海罡【摘要】本文以某工程蜂窝铝板抗风压性能实验为例,测得了蜂窝铝板的压力差-挠度曲线.并将试验结果与规范JGJ133-2001的计算结果进行比较,对现行规范中蜂窝铝板挠度计算进行了探讨,为今后规范的进一步完善和修订做了一些探讨工作.【期刊名称】《门窗》【年(卷),期】2010(000)001【总页数】4页(P50-53)【关键词】蜂窝铝板;抗风压性能;挠度【作者】吴志浩;张士翔;何瑄;宋海罡【作者单位】广东省建筑科学研究院;广东省建筑科学研究院;广东省建筑科学研究院;广东省建筑科学研究院【正文语种】中文20世纪90年代新型建筑材料的出现推动了建筑幕墙的进一步发展，一种新型的建筑幕墙型式在全国各地相继出现，即金属幕墙，所谓金属幕墙是指幕墙面板材料为金属板材的建筑幕墙，蜂窝铝板幕墙是金属幕墙的一种新型型式。
蜂窝铝板是两块铝板中间加蜂窝芯材粘接成的一种复合材料（如图所示），根据幕墙的使用功能和耐久年限的要求可分别选用厚度为 10mm、12mm、15mm、20mm 和25mm的蜂窝铝板，厚度为10mm的蜂窝铝板应由1mm的正面铝板和0.5mm～0.8mm厚的背面铝合金板及铝蜂窝粘接而成，厚度在10mm以上的蜂窝铝板，其正面及背面的铝合金板厚度均应为1mm，幕墙用蜂窝铝板相互连接的蜂窝芯尤如无数个工字钢，芯层分布固定在整个板面内，不易产生剪切，其抗风压性能大大超越于铝塑板和铝单板，并具有不易变形，平直度好的特点，即使蜂窝铝板分格尺寸很大，也能达到极高的平直度，是目前建筑业首选的轻质材料。
蜂窝铝板作为建筑物的围护结构已经越来越多的被人们所接受，因其通透、美观，在工程中也得到了不少的应用。
但是，由于目前对于蜂窝铝板这种复合材料的结构性能尚无全面详尽的理论及试验研究。
为了解决蜂窝铝板幕墙中蜂窝铝板的挠度计算问题，本文以某工程蜂窝铝板抗风压性能试验[1]为例，利用幕墙风压测试设备，采集了蜂窝铝板的位移，并转换为挠度。
城市轨道车辆铝蜂窝地板抗冲击性能测试
城市轨道车辆铝蜂窝地板抗冲击性能测试: With the development of rail transportation, improve the vehicle design and technological level has been the concern at home and abroad. Reduce weight according to the requirements of the vehicle structure, design, improvement of cold, heat insulation performance and the ability to improve fire prevention is an urgent need to solve the problem. Aluminium honeycomb board with high stiffness to weight ratio, not easy to deformation, sound insulation, heat insulation, thermal insulation, energy saving, moisture-proof, fire and other characteristics, is a rail vehicle floor material choice.引言：本公司为法铁PHD项目设计的铝蜂窝地板为上下高强度铝板，中间为铝蜂窝的复合地板。
本文将对选取的两种不同特点的地板模拟其在车辆运行过程中的抗冲击性能进行测试。
详细描述了试验方法，试验设备，试验过程及试验结果。
试验目的检测公司设计生产的铝蜂窝地板是否满足技术规范中的抗冲击性能的要求。
选定的样品信息表一试验样品信息表二试验设备5.1 加重型铝蜂窝板的组装将钢板Q2351542mM 1135mrK 10mm用六角埋头螺钉固定在试验台上；在钢板上放上2〜5mn垫板，提供一个水平台，用水平仪测试其水平度；用Terostat 9399 A+B 粘接剂将下型材固定在水平垫板上；将加重板（10）放在下型材上，并调节保证各边的独立性；用上型材放在加重型铝蜂窝板上，并用M6螺钉将其与加重板，下型材连接，螺钉扭力为8.9N.M；用U-Pol 将加重型铝蜂窝板与上，下型材之间的缝隙填充，密封，确保铺上地板布后无压痕；用一块完整的地板布将整块板铺满，并用粘接剂贴紧。
六边形铝蜂窝力学行为的尺寸效应研究的开题报告
六边形铝蜂窝力学行为的尺寸效应研究的开题报告一、研究背景铝蜂窝作为一种轻质、高强度、高刚性的材料，在航空、航天、汽车等领域得到了广泛的应用。
近年来，随着先进制造技术的发展，铝蜂窝结构的尺寸越来越小，然而小尺寸下的铝蜂窝结构的力学性能和尺度效应研究却较少。
因此，本研究旨在通过实验和数值模拟的方法，深入研究六边形铝蜂窝结构在小尺寸下的力学行为和尺度效应。
二、研究内容和目标本研究主要包括以下内容：1.设计制备大小不同的六边形铝蜂窝结构，并对其进行组织结构和力学性能的表征分析。
2.通过静载试验和动态压缩试验，研究六边形铝蜂窝结构在小尺寸下的力学行为。
3.运用有限元模拟方法，对不同尺寸的六边形铝蜂窝结构进行力学分析。
4.分析小尺寸下的六边形铝蜂窝结构的尺度效应，探究其尺寸与力学性能之间的关系。
本研究的目标是：1.深入了解小尺寸下的六边形铝蜂窝结构的组织结构和力学性能，为其应用提供基础数据。
2.建立小尺寸下六边形铝蜂窝结构的力学模型，对其力学行为进行分析，为工程实践提供理论依据。
3.研究六边形铝蜂窝结构的尺度效应，为材料科学和工程学科的理论研究提供新思路。
三、研究方法本研究采用实验和数值模拟相结合的方法。
具体方法如下：1.制备不同尺寸的六边形铝蜂窝结构，采用金相显微镜和扫描电镜等手段对其组织结构进行表征分析。
2.进行静载试验和动态压缩试验，测试不同尺寸下的六边形铝蜂窝结构的力学性能。
3.采用商业软件ABAQUS建立三维有限元模型，对不同尺寸下的六边形铝蜂窝结构进行力学分析。
4.运用尺寸效应的方法，分析小尺寸下六边形铝蜂窝结构的尺度效应。
四、研究意义本研究对于深入认识六边形铝蜂窝结构在小尺寸下的力学行为和尺度效应具有重要意义。
具体意义如下：1.研究结果能够为小尺寸下的六边形铝蜂窝结构的应用提供基础数据。
2.建立的力学模型能够为小尺寸下六边形铝蜂窝结构的力学行为与结构优化提供理论依据。
3.研究结果能够为尺度效应研究提供新思路，同时为材料科学和工程的理论基础做出贡献。
简支型铝合金蜂窝板条跨中挠度的理论分析及试验研究
简支型铝合金蜂窝板条跨中挠度的理论分析及试验研究摘要：铝合金蜂窝板具有重量轻、刚度大、隔音、隔热、耐火等优点，是高性能板材的典型代表，被广泛应用于航空、高速列车、舰船等领域。
本文运用蜂窝板相关等效理论将铝合金蜂窝夹层板等效为各向异性匀质板，通过对板条的理论分析和试验研究，验证了蜂窝板等效理论与有限元模拟方法的可靠性。
本文还通过蜂窝板的抗弯性能试验，对铝合金蜂窝板条的现有挠度公式进行了适当修正，使其结果与试验数值更为接近，从而提高了该挠度公式的实用性。
关键词：铝合金蜂窝板；试验研究；等效理论；抗弯性能蜂窝结构材料是人类仿生学应用的一大成果，其灵感来源于蜜蜂的杰作——天然六边形蜂窝。
铝合金蜂窝夹层板是一种复合材料，通常由较高强度和弹性模量的上下两层或多层极薄的面板与中间较厚的软夹芯层通过粘贴、压制或用助复剂复合而成，具有重量轻、刚度大、隔音、隔热、耐火等优点，被广泛应用于航空航天、高速列车、大型舰船等领域。
本文通过蜂窝板相关等效理论将蜂窝板等效为各向异性的匀质板，并对等效后的板件进行理论与有限元对比分析，验证蜂窝板等效理论与有限元模拟的准确性和可靠性。
本文还通过蜂窝夹层板的抗弯承载力实验，在了解蜂窝夹层板的受力性能和破坏机理的同时，进一步对蜂窝板条跨中挠度的理论公式进行修正，使其更接近实际。
1 实验设计实验目的是通过比较不同规格蜂窝板的受力性能，研究蜂窝板的受力性能以及抗弯承载力随蜂窝芯厚度的变化规律，并与有限元分析结果进行对比，验证蜂窝板等效理论的合理性与有限元分析的可靠性。
1.1板条试件设计参照“铝蜂窝夹层结构和铝蜂窝芯子性能试验方法总则”[1]的要求，将试验板条设计为600mm×150mm，蜂窝板的总厚度分别为10mm、15mm和20mm三种等级，每种各做三块。
蜂窝板上下面板的厚度均为1mm，蜂窝芯的边长为6mm，壁厚为0.05mm。
1.2板条试验方法试验采用专用铰支座通过铁砝码在跨中进行逐级加载，用位移计测量跨中挠度。
《铝蜂窝增强型Al-PTFE的动态行为与撞击释能特性研究》
《铝蜂窝增强型Al-PTFE的动态行为与撞击释能特性研究》铝蜂窝增强型Al-PTFE的动态行为与撞击释能特性研究一、引言随着现代工业和科技的发展，材料科学在各种工程应用中发挥着越来越重要的作用。
其中，铝蜂窝增强型Al/PTFE（聚四氟乙烯）材料以其优异的力学性能和材料性能成为了一种广泛使用的复合材料。
这种材料具有轻质、高强度、耐腐蚀等特点，被广泛应用于航空航天、汽车制造、建筑等多个领域。
本文旨在研究铝蜂窝增强型Al/PTFE的动态行为与撞击释能特性，为该材料在各种工程应用中的优化设计提供理论依据。
二、铝蜂窝增强型Al/PTFE的结构与特性铝蜂窝增强型Al/PTFE是一种由铝蜂窝结构和PTFE基体组成的复合材料。
其结构特点为铝蜂窝结构作为增强体，通过与PTFE基体的复合，形成一种具有高强度、高刚度和良好耐腐蚀性的复合材料。
该材料在受到外力作用时，能够通过铝蜂窝结构的变形吸收能量，具有良好的冲击吸能性能。
三、动态行为研究铝蜂窝增强型Al/PTFE的动态行为主要表现在其受到外力作用时的变形和能量吸收过程。
在外力作用下，铝蜂窝结构首先发生屈曲和压缩变形，通过这种方式吸收能量。
随后，PTFE基体也会发生塑性变形和断裂，进一步吸收能量。
这一过程中，材料的动态响应特性和能量吸收能力对于保证结构的完整性和安全性具有重要意义。
通过实验和数值模拟的方法，我们可以深入研究铝蜂窝增强型Al/PTFE的动态行为。
实验方法包括冲击试验、拉伸试验等，通过观察材料的变形过程和能量吸收情况，了解其动态行为特性。
数值模拟方法则可以通过建立有限元模型，对材料的动态行为进行数值分析和预测。
四、撞击释能特性研究撞击释能特性是衡量材料在受到撞击时能量吸收和释放能力的重要指标。
铝蜂窝增强型Al/PTFE具有良好的撞击释能特性，能够在受到撞击时迅速吸收能量并释放到周围环境中。
这种特性使得该材料在航空航天、汽车制造等领域具有广泛的应用前景。
为了研究铝蜂窝增强型Al/PTFE的撞击释能特性，我们可以通过实验方法对材料进行撞击试验。
双壁厚蜂窝铝芯的共面冲击力学性能
难， 而且 实验设 备 昂贵 ， 以蜂 窝 材料 共 面 力学 性 能 常 所
采 用有 限元模 拟 。Ｐ ｐ ａ和 Ｋ ｒ ｋｄ ｓ ａｋ ｙｉ ｉｅ 最早 模拟 了 程
正 。Ｒ ａａ等利用 有 限元法 研究 了单 元壁 厚 （） 冲 ｕｎ ｔ和
击 速度 （ ） 壁厚 均 匀 蜂 窝 的共 面动 态压 缩 变形 模 式 对
和峰 应力 的影响 ， 并给 出 了很 多公 式 “ ， 们所 研 究 他 的蜂 窝体壁厚 是均 匀 的 ， 动 态 匀速 加 载 ， 常见 的蜂 被 而 窝铝是双 壁厚 的。 冲击速 度 和壁 厚 对蜂 窝铝 的共 面 变 形模式 、 弹性模量 、 峰应 力 和能量 吸收 性能 都有 影响 。
航空 、 包装 、 事 、 筑 、 军 建 交通 等 领 域 。蜂 窝 铝 芯在 共 面 载 荷作用 下 会先 后 发 生 线 弹性 、 台 区 和 密 实 化 的 变 平 形 过程 。能量 吸 收 主 要 集 中在 平 台 区 ， 由平 台 区 的 峰
应 力和密 实化 应变决 定 。 双壁厚 蜂 窝铝 芯 的结 构 如 图 １所 示 ， 个 单 元 具 每 有 ４个长 Ｚ厚 ｔ 、 的竖 向孔 壁 和 ２个 长 ｈ 厚 ２ 的斜 边孔 、 ｆ 壁 ， 为深 度 ， 常 ｈ＝Ｚ ， 向为 异 面 方 向 ， 一 面 ｂ 通 。 方 ：
摘 要 ：参考文献［ ］加入孔壁的剪切和伸缩变形精确推导了双壁厚蜂窝铝芯的共面弹性模量公式， １， 并给出了
其静态峰应力 、 密实化应变 和单位体积 密实化应 变能 的计算 公式 。建立 了双壁厚蜂 窝铝芯 ７× ７的单元 阵列 有限元分 析 模型 ， 分析 了冲击速度在 ３— ５ ／ 时双 壁厚蜂 窝铝芯的冲击性能。随着冲击 速度的增加 ， ２ ２ｍ ｓ 双壁厚蜂窝铝芯在 ， Ｘ 方 和 ２
蜂窝纸板力学特性研究进展
蜂窝纸板力学特性研究进展
徐卓飞;张海燕;柏子游;王冬梅
【期刊名称】《包装学报》
【年(卷),期】2012(000)001
【摘要】蜂窝纸板力学性能的研究主要集中在结构因素、静态力学模型的构建、温湿度和压缩应变率效应、有限元分析等方面。
通过对以上各方面的研究现状进行分析发现，目前还没有能表征蜂窝纸板在实际物流环境中随温湿度变化和应变率变化的力学性能方法，缺乏合适的蜂窝纸板动态力学性能测试的方法和标准。
因此，构建基于温湿度效应和应变率效应的蜂窝纸板能量吸收模型，研究适用于研究蜂窝纸板和其他多孔包装材料的动态压缩试验方法，并将其应用于蜂窝纸板包装优化设计之中是下一步研究的关键。
【总页数】6页(P13-18)
【作者】徐卓飞;张海燕;柏子游;王冬梅
【作者单位】西安理工大学印刷包装工程学院,陕西西安710048;西安理工大学印刷包装工程学院,陕西西安710048;深圳职业技术学院媒体与传播学院,广东深圳518055;深圳职业技术学院媒体与传播学院,广东深圳518055
【正文语种】中文
【中图分类】TB485.1;TB487
【相关文献】
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5.循环荷载下岩石材料力学特性研究进展 [J], 孙冰;刘顺;曾晟;樊军伟;尹裕;陈寅因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
蜂窝结构抗拉压性能实验研究及其数值模拟
蜂窝结构抗拉压性能实验研究及其数值模拟近年来，随着新型包装材料的出现及科技的发展，蜂窝结构逐渐成为新材料的主流。
在抗拉压的性能方面，蜂窝结构具有优势。
为了更好地提升蜂窝结构的抗拉压性能，本研究采用实验室实测和数值模拟相结合的方法，从力学角度考察蜂窝结构抗拉压性能。
本研究通过实验研究，探讨了蜂窝结构多方面的力学性能，包括几何参数、材料参数、拉压特性及扭转性能。
实验参数由蜂窝结构的形状、厚度及密度确定，测量蜂窝结构的抗拉压性能。
另外，为进一步探明蜂窝结构的复杂性，本研究开展了数值模拟分析，采用有限元分析方法，建立蜂窝结构抗拉压性能模型，以确定蜂窝结构在不同参数条件下的塑性变形规律。
实验结果表明，随着蜂窝结构的厚度增加，其屈服强度的增加幅度也越大，而当蜂窝结构的厚度大于等于2mm时，其抗拉压性能提升效果不明显。
从力学角度观察，蜂窝结构的屈服强度主要受结构的几何参数和材料参数的影响。
另外，数值模拟分析结果表明，蜂窝结构经过塑性变形后，其内部几何形状发生变化，其屈服强度也发生变化。
综上所述，研究成果可以有助于帮助制造业者改善蜂窝结构的力学性能、提升产品的抗拉压性能。
未来的研究可以根据不同的应用环境，结合试验和数值模拟，更好地开发新型材料，提升蜂窝结构的抗拉压性能。
结论
本研究以《蜂窝结构抗拉压性能实验研究及其数值模拟》为标题，
采用实验室实测和数值模拟相结合的方法，考察蜂窝结构抗拉压性能，研究了蜂窝结构多方面的力学性能，在不同参数下，蜂窝结构屈服强度随厚度的增加而增强，而内部几何形状的变化也会影响屈服强度的变化。
研究成果进一步帮助制造业者改善蜂窝结构的力学性能，提升其抗拉压性能，从而满足不同行业的使用要求。