抢险救援概述课件

合集下载

(改)高速公路应急救援处置PPT课件

(改)高速公路应急救援处置PPT课件
----湖州消防支队特勤中队 张宝全
.
1
内容提要
一、前言 二、交通事故主要类型和特点
三、对抢险救援行动的影响 四、抢险救援的行动原则
五、处置程序与措施 六、救援过程中应该注意的问题
.
高速公路应急救援处2置
一、 前言
近年来,随着社会经济的飞 速发展,高速公路网作为经济大 动脉在不断延伸,目前全国已建 成的高速公路通车里程达5.3万公 里,跃居世界第二位。这给消防 部队高速抢险救灾带来了新挑战 。在各类事故处置中,我们处置 的高速抢险占到36﹪。由于高速 上危化品运输车多,且汽车着火 后易燃易爆等特点,给参战官兵 的安全带来威胁,官兵伤亡机率 大幅上升。做好高速公路应急救 援中的安全工作已是各级消防部 队亟需解决的新课题。
.
高速公路应急救援处置 4
二、交通事故主要类型和特点
(二)连锁性强。车祸危害具有很强的连锁性,不仅车辆本身可以车毁人 亡,还可能殃及四邻,祸及无辜。车辆发生碰撞或颠覆,其油箱和发动机及 车载燃爆物均有可能发生爆炸,而且威力大、势头猛,对其附近的车辆、设 施都会产生连锁性灾害。如2001年西班牙的一辆液化石油气汽车罐车在高速 公路上发生爆炸,气浪将火焰射向四方,引燃了前后100辆汽车,还烧着了路 边的丙烯储存罐,当场烧死150人,烧伤100多人。又如2012年6月29日4时 20分10秒,广深沿江高速广州至深圳方向南岗段高架桥发生货车与油罐车追 尾交通事故,造成油罐车所载抽余油泄漏,泄漏油品沿高速公路排水管流淌 至桥底,遇火源发生连环爆轰,引起桥底临时工棚和木材堆垛着火。事故共 造成20人死亡、31人受伤。
.
高速公路应急救援处置 3
二、交通事故主要类型和特点
车祸大多属于人祸,其成因与空难、海难相比虽要简单一些 , 但其种类要多的多。从车祸资料上分析,造成车祸的原因主要有: 路况恶劣、违章操作、气候原因、驾驶员酒后驾车、居民交通安 全意识淡薄、车辆故障失控、油罐车燃烧爆炸、车厢内失火及车 体内有毒化学物质泄漏等。主要特点表现为:

(改)高速公路应急救援处置PPT课件

(改)高速公路应急救援处置PPT课件

.
高速公路应急救援处置11
四、抢险救援的行动原则
• (四)快速展开抢险救援作业

第一出动力量到达事故现场后,指挥员应立即简单侦察,根据事故情况进
行大致编组和概略分工,采取组合式操作,迅速组织部队展开抢险救援作业
。为了使现场的抢险救援行动规范有序进行,在有可能的情况下最好把力量
分成若干个小组。具体分几个小组应视情况而定,可以组成的小组有:
• 救援人员处置过程中必须做好安全防护。
• 贯彻“救人第一,科学施救”的指导思想。 • 处置高架路(桥)交通事故,为防止交通堵塞,不能
由同方向驶入事故现场。 • 救援车辆一时无法接近事故现场时,应携带救援装备,
赶到事故现场投入救援。
• 对伴随有化学灾害事故的交通事故,应按照化学灾害 事故处置程序进行。
• 坠入江河的车辆,若有人员伤亡,要安排有经验的人 员进行施救,并着相应的装具。
• 救援车辆坚持停靠上风或者侧上风位置,并尽量避免 地势低洼处
• 消防车辆到达事故现场后车辆要停靠在右侧避险车道 。
• 处置高速公路事故时,如现场没有交警执勤,路上仍 有车辆在行驶,应在事故区域外500米出设置警戒;雨、 雪、雾等恶劣天气则前后1000米处设置警戒。

d、用吊车移动车辆;
• 4、人员被压在事故车辆下面时

a、拉上手制动器,特别是在倾斜地面上,防止车辆移动;

b、使用千斤顶将车辆的前部或后部顶起,制造间隙;

c、使用液压式救助器具,将车体或车轮分开。
• 〈作业时的注意事项〉

a、仔细观察待救者的情况,鼓励待救者增强信心;

b、在救助行动中,注意不要给待救者造成痛苦。同时,给

(最终版)公安消防部队抢险救援勤务规程幻灯片PPT

(最终版)公安消防部队抢险救援勤务规程幻灯片PPT

的现场,应当使用

防毒、救生等工具
抢救中毒人员,并

及时疏散染毒区周
围的人员;对执行

高空和水上救生任 务的人员,必须采

取相应的平安防护 措施。
处置的根本程序
当救援现场有易燃
易爆或毒害物质泄漏、

扩散,可能导致爆炸、
建筑倒塌和人员中毒、

触电等危险情况时, 要根据专家组意见和
现场救援力量及技术

生活保障 医疗保障
勤务保障
• 根据辖区消防保卫
任务特点,制定装备、

通信、技术保障方案,
储藏必要的抢险救援
器材、物资和灭火剂,

配备通信装备设施,
建立与工程抢险、医
疗救护、卫生防疫、

环保监测等部门应急
联开工作机制,发挥

专业队伍和专家作用, 及时为灾害事故处置
提供物质和技术支持。
勤务保障
各级公安消防部队应当制定现场生活保障
处置的根本程序
根据灾害事故〔事件〕类型,及时启动辅助
决策及专家系统,并依据侦检结果,科学、合理

设置戒备区域,采取禁火、停电及制止无关人员 进入等平安措施。戒备命令由抢险救援总指挥部
统一发布,由公安部门和武警部队负责实施。



处置的根本程序
戒备区的根本划定
设 重危区


轻危区

戒备区
危险源
风向

情留有必要力量实施监
护和配合后续处置,并

向事故单位或上级主管 部门移交现场。

➢ 撤离现场时,应当清点 人数,整理装备。

道路交通事故紧急救援(一)PPT课件

道路交通事故紧急救援(一)PPT课件
紧急救援破拆工具挂架 紧急救援药品冷冻柜
紧急救援消防角
吉林省国家紧急救援培训鉴定中心
汽车紧急救援包:
该紧急救援箱(包)是 专为车辆出现紧急情况时而 设计的,急救用品包括:弹 性绷带,烧伤敷料,口对口 呼吸器,伤口敷料,急救止 血绷带,一次性乳胶手套, 消毒酒精片,体温计,无纺 布胶带,碳钢剪刀, 创可 贴,急救毯,三角巾,急救 手册等。 内置药盒:晕车药、生理盐 水、纱布、碘酒、棉签等。
1.高速公路事故的紧急救援 2.公交客车,轻轨,长途客车突发事故的紧 急救援 3.道路危险化学品事故的紧急救援 4.各类救援器械的应用
吉林省国家紧急救援培训鉴定中心
高速公路事故的紧急救援
高速公路事故的基本特点
驾驶员违章操作是引发事故的主要因素。 特、重大交通事故多。 夜间事故多。 单车事故多。 异常天气的影响。
单击此处编辑母版标题样式 National E mergency Assistance and Rescue Center of Jilin P rovinc e
• 单击紧此急处救编援辑服母0版8K文J-本1 样式
–中第心二研发级设计的我国首例专业便
携内者创式部的口紧配止的急的血保• 第救绷、护–三援带包;第级服和扎配»四第,无、备级五已菌固的级经敷定夹申贴以板请可及可国以较用家用大于专于表对利伤浅骨。 折伤员的固定;消心痛等药品可以对 心绞痛患者进行急救。我们的紧急救 援服里还有消毒棉签和碘酒、剪刀、 手电筒,甚至还配有笔和便签用于及 时记录伤情和标记,这些救援服即将 配备给每一名紧急救援员。
吉林省国家紧急救援培训鉴定中心
开门器 专为开门设计,用于各种危 险的房门,车门开启。速度 快,性能稳定。
绝缘电剪钳 用于剪断带点电缆或金属

应急救援及安全基础知识培训优秀课件

应急救援及安全基础知识培训优秀课件
(1)切断着火源,或控制明火。 (2)转移现场的易燃易爆物品,对于不能 转移的易燃易爆物品要实施降温、隔离等措 施。 (3)拆除毗连的易燃建筑物,或进行降温。
应急救援及安全基础知识培训优秀
事故可能扩大的应急措施
(1)向上级和友邻单位请求援助。 (2)迅速组织有关人员进行紧急警戒疏散。
应急救援及安全基础知识培训优秀
应急救援及安全基础知识培训优秀
应急器材的使用
每一个人应会正确使用灭火器、防毒面具、 空气呼吸器等应急器材。
应急救援及安全基础知识培训优秀
手提式灭火器使用方法:1、拔出保险销 2、一手握住喷嘴一手握住阀门压把。 3、置灭火器于身体的侧位,喷嘴对准火焰 根部,用虎口用力压下压把,左右扫射,直 至将火扑灭。 推车式灭火器使用方法:先将灭火器罐上的 阀门打开,持喷枪对准火焰根部喷射即可。 注意:推车式灭火器在停止灭火时应先关闭 灭火器罐上的阀门,再关喷枪(嘴)。防止 压力过大造成罐体和胶管爆裂。
应急救援及安全基础知识培训优秀
(1)皮肤污染时,脱去污染的衣服,用流 动清水冲洗;头面部灼伤时,要注意眼、耳、 鼻、口腔的清洗。 (2)眼睛污染时,立即提起眼睑,用大量 流动清水彻底冲洗或用洗眼器进行冲洗,或 者把面部浸入水中轻轻摇动头部,越快越好, 越彻底越好。冲洗时间至少15分钟。注意不 要用手揉眼睛。
应急救援及安全基础知识培训优秀
异常情况下 抢险人员的撤离条件、方法
(1)抢险人员空气呼吸器,防毒面具等气 量不足时立即撤离,并报告指挥部。 (2)事故现场或建筑物、设备等发出异响, 发光或变动时必须迅速撤离。 (3)钢架结构燃烧15分钟以上,必须撤离。
应急救援及安全基础知识培训优秀
控制事故扩大的措施
培训结束 谢谢合作!

应急救援预案讲义PPT课件

应急救援预案讲义PPT课件
救援队伍的行动。
救援实施
按照救援流程和规范, 采取科学有效的救援措
施,降低事故损失。
应急救援培训与演练
培训课程
开设针对不同岗位和救援队伍的 培训课程,提高应急救援能力。
演练实施
定期组织实战演练和模拟演练,检 验应急预案的可行性和有效性。
培训效果评估
对应急救援培训和演练进行效果评 估,总结经验教训,持续改进。
当救援资源和力量发生变化时 ,及时对预案进行调整和补充

当科学技术和救援技术发展时 ,及时将新技术和方法引入预
案中。
预案实施与监控
总结词:快速、准确、高效 实施要求
建立健全的应急指挥体系,确保指挥的权威性和高效性。
预案实施与监控
加强救援队伍的建设 和管理,提高救援人 员的素质和能力。
加强应急通信保障, 确保通信的畅通和安 全。
应急救援预案的编制
03
与实施
编制原则与步骤
总结词
明确、具体、可操作
科学性
预案编制应基于科学的原理和方法,确保预案的合理性和有效性。
编制原则与步骤
系统性
预案应全面考虑救援的各个环节,确保各环节之间的协调和 配合。
可操作性
预案应具体明确,具有可操作性,便于救援人员快速响应。
编制原则与步骤
风险评估
对可能发生的突发事件进行风险评估 ,确定重点防范对象。
资源调查
调查现有救援资源和力量,了解可调 用的资源和力量情况。
编制原则与步骤
方案制定
根据风险评估和资源调查结果,制定 相应的应急救援方案。
预案审查
对预案进行审查,确保预案的合理性 和有效性。
预案评审与修订
总结词
动态、持续、及时

应急救援(课件)PPT课件

应急救援(课件)PPT课件

应急救援的重要性
01
02
03
减少人员伤亡
及时有效的应急救援能够 最大限度地减少人员伤亡, 保护人民生命安全。
降低财产损失
迅速响应和正确处置能够 降低财产损失,维护社会 经济稳定。
社会稳定
应急救援工作是维护社会 稳定的重要保障,能够增 强社会安全感。
应急救援的历史与发展
历史回顾
从古代的救火、救灾到现代的综合性应急救援,经历了漫长的发展历程。
救援合力。
国际交流与合作
经验分享
积极开展国际间应急救援经验交流,学习借鉴先 进的技术和管理模式。
联合演练
组织跨国联合演练,提高跨国应急救援的协同作 战能力。
资源共享
加强国际间应急救援资源共享,共同应对跨国灾 害挑战。
感谢您的观看
THANKS
救援技术培训与演练
对救援人员进行定期培训,提 高其专业能力和技术水平。
对救援人员进行演练,提高其 应对突发事件的能力和心理素 质。
通过培训和演练,使救援人员 能够熟练掌握各种救援技术和 器材的使用方法。
04
应急救援案例分析
案例一:地震救援
总结词
地震救援需要快速反应、科学组织和有效执行,以最大程度地减少人员伤亡和财产损失。
总结经验教训
对整个应急救援过程进行总结和评估,总结经验教训,提高 应急救援能力。
03
应急救援技术与方法
救援装备与器材
救援装备
包括消防器材、医疗急 救设备、通讯设备等, 是应急救援工作的重要
保障。
救援器材
包括切割工具、破拆工 具、支撑工具等,是救 援人员实施救援的重要
工具。
救援车辆
包括消防车、救护车、 工程车等,是快速到达 救援现场的重要交通工

大学生授课抢险救援组织指挥课件

大学生授课抢险救援组织指挥课件
(一)我国现阶段抢险救援组织指挥 体系
(二)突发公共事件与消防部队抢险 救援的关系
大学生授课---抢险救援组织指挥
二、抢险救援组织指挥体系
(二)突发公共事件与消防部队抢险救援的关系
1. 突发公共事件: 是指突然发生,造成或者可能造成重大人员
伤亡、财产损失、生态环境破坏和严重社会危害, 危及公共安全的紧急事件。
为了保证抢险救援组织指挥任务的完成, 我们必须做到:
(一)迅速收集现场信息,尽快做 出抢险救援对策
(二)及时部署调整抢险救援力量, 协调战斗行动
(三)检查落实情况,保证抢险救援 战斗按总体决策进行
大学生授课---抢险救援组织指挥
二、抢险救援组织 指挥体系
大学生授课---抢险救援组织指挥
二、抢险救援组织指挥体系
大学生授课---抢险救援组织指挥
讨论题
1.在抢险救援现场消防指挥部应如何组建? 其主要职责有哪些?
2. 公安消防部队抢险救援组织指挥应遵 循哪些基本原则?
3. 在抢险救援战斗中,对现场指挥员的 要求有哪些?
大学生授课---抢险救援组织指挥
大学生授课---抢险救援组织指挥
八、对现场指挥员的 要求
大学生授课---抢险救援组织指挥
八、对现场指挥员的要求
(一)对现场指挥员素质要求
1.要有较强的事业心和责任感 2.要有较高的业务素质,对人、装备 熟悉了解 3.要有丰富的抢险救援实战经验 4.要有较强的组织协调能力 5.要有一定的知名度和权威性
2.根据突发公共事件的发生过程、性质和机 理,突发公共事件主要分为以下四类:
(1)自然灾害 (2)事故灾难 (3)公共卫生事件 (4)社会安全事件
大学生授课---抢险救援组织指挥
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

授课资料一抢险救援概述成都市消防支队翁茂贵抢险救援是和灾害事故的发生紧密相连的,没有灾,就没有险,也就不会去抢险,去救援。

一、灾害和事故概述(一)灾害和事故的概念人们常说的灾,原是指自然发生的火灾,这出自《左转••宣公十六年》。

“凡火,人火曰火,天火曰灾。

”后来,人们所说的灾泛指水、火、荒、旱、地震等所造成的祸害,或指疾病、损伤、死亡等祸事。

事故的原意是指意外的变故或灾祸,现在人们多把事故看着是工程建设、生产活动、交通运输中发生的意外损害或破坏,如火灾事故、危险化学品泄漏事故、建筑物倒塌事故、交通事故等。

千百年来,人们都在趋利避害,防祸祈福,始终追求着美好、幸福、平安的生活。

然而,天有不测风云,人有旦夕祸福,生活中难免有灾祸降临。

这里所说的“不测风云”和“旦夕祸福”的“祸”就是指“灾害”,也就是通常所说的“天灾”与“人祸”。

人的一生,尽管主观上不愿意遇到任何一种灾害,但是许多灾害却是难以避免的。

因此,灾和事故都是危害人们生命财产安全、危及人类生存条件、给人类社会造成灾难性后果的事件,只不过事故多含有人为因素,而灾则侧重于自然因素。

无论是事故还是灾,当其产生的后果超出了人类和自然界现有承受能力以及对人类生态环境造成破坏时,便成为灾害。

(二)灾害的种类灾害分类是一个较为复杂的问题。

从不同角度、不同目的出发,有多种分类方法。

1.按照灾害成因分类从灾害发生的原因方面看,灾害可分为自然灾害和人为灾害。

(1)自然灾害我们知道,地球是一个围绕太阳旋转的不停地变化着、运动着的星球。

它是由地核、地幔、地壳以及岩石圈、水圈、气圈、生物圈构成的,随着地球的运动,各个圈层都在不断的发展变化,自然界这种运动变化的结果,一方面为人类生存繁衍创造了有利的条件;另一方面,异常的变异和运动,也会破坏人类生存的适宜的自然与社会环境,甚至直接危及人类生命财产的安全。

因此,由自然变异为主因,并表现为自然态的灾害称为自然灾害,如地震、洪水、滑坡、海啸、台风、地面沉降等。

自然灾害是人类赖以生存的地球及其各个圈层运动变化而产生的必然现象。

因人类生存于地球的表面,影响人类社会或可导致灾害的自然变异也主要发生于地表附近的空间内,向上包括一定高度内的大气圈,向下也可达到一定深度的岩石圈,每个圈内的自然变异与相应的自然灾害都有各自的特征:大气圈变异会引起风灾、雪灾、洪水灾害;海洋圈变异会引起海洋灾害、海岸带灾害;岩石圈变异会引起地震、滑坡、泥石流、火山爆发等灾害;生物圈变异会引起农作物灾害、森林灾害。

因此,可以按照自然变异的成因把它们分为大气圈灾害、海洋圈灾害、岩石圈灾害与生物圈灾害。

(2)人为灾害人类在生产和生活过程中,由于自身能力的不适应或违反操作规程,或疏忽大意,也会导致一些纯属人为造成的灾害事故发生,如核电事故、火灾事故、交通事故、建筑倒塌事故、空难、传染病爆发等。

此外,人为了维护自身的财富利益和生存条件或者掠夺他人的财富,侵犯他人的利益,破坏社会生存条件,也在不停地、规模或大或小的斗争着,从而也导致纯属人为造成的战争灾害和恐怖袭击破坏。

这些由人为因素为主因,并表现为人为态的灾害称为人为灾害。

人为灾害目前尚无统一的分类方法,然而从成因上来看,这类灾害都是在一定的自然环境背景下由于人类社会活动引起的,主要包括:○1社会与政治原因,往往有主观故意或精心策划。

例如,扣押人质、空中劫持,海上劫持、内乱、恐怖活动(美国9·11事件就是一个典型的恐怖事件)等。

○2科技与发展原因,多数并非有意、有目的、有计划造成。

例如,危险化学品爆炸、核泄漏、水库垮坝等。

○3不当行为、思想麻痹或防范疏漏,多数也不是有意、有目的、有计划造成的。

例如,人为引起的火灾、交通事故、技术事故、责任事故等。

2.按照成灾过程分类从成灾过程看,灾害可分为突发性灾害和缓发性灾害。

(1)突发性灾害凡是出人意料、突然发生、给人们甚至整个社会带来灾害性后果的灾害,称为突发性灾害或突发事件。

如地震、洪水、台风、冰雹、火灾、危险化学品爆炸、交通事故等。

其特点是:○1突然性。

即突然爆发,发展迅速,猝不及防,并给社会造成震动或激变。

○2偶然性。

人们难以预料,不期而遇。

○3破坏性。

人员伤亡、财产损失、后果严重、难以承受、不可逆转,甚至造成社会肌体瓦解和暂时失控。

○4复杂性。

即成因复杂,有时一因多灾,有时一灾多因。

(2)缓发性灾害也称渐变性、潜在性灾害。

譬如干旱、水土流失、环境恶化、海平面上升、地面沉降等。

其特点是:缓慢发生,逐渐成灾;影响广泛,持续时间长,具有隐蔽性。

如不及时防治,同样可以造成巨大损失。

3.按照灾害先后主次分类从灾害发生的先后主次看,灾害可分为原生灾害、次生灾害和衍生灾害。

(1)原生灾害指始发或原发灾害。

如地震、火山爆发等。

(2)次生灾害指原生灾害所诱发的灾害。

如地震后引起的火灾、危险品爆炸引起的建筑物倒塌等。

(3)衍生灾害指原生灾害、次生灾害所衍生的较为间接的灾害。

例如,危险化学品泄漏后引起中毒、环境破坏;火山爆发后对天气趋势和气候的影响等。

4.按照专业管理分类我国目前的灾害专业管理与相应的行业管理是一体的,即有某方面的产业管理部门,就由它们(代)管此方面的减灾工作,例如主要管理农业生产的农业部也管理农业病虫害和鼠害的防治工作;主要负责地质调查与矿产开发的地质矿产部也负责地质灾害的防治工作等。

若无相应的生产管理部门,则也成立了专门的减灾管理部门,如负责地震减灾工作的地震局、负责防火灭火工作的公安部消防局、负责厂矿企业安全生产工作的国家安全生产监督管理局等即属此类。

现在国家安全生产监督管理局的职能有所调整,在国家安全生产监督管理局(国家煤矿安全监察局)原有职责的基础上,增加如下职责:一是承担国务院安全生产委员会办公室的工作;二是原国家经贸委承担的协调安全生产专项整治、危险化学品安全生产监督管理、组织协调特别重大事故调查处理、组织全国安全生产督促检查、中国海洋(包括海域)石油作业安全生产监督管理职责(必要时有关职责以国务院安全生产委员会办公室名义履行)三是原由卫生部承担的作业场所职业卫生监督检查职责;四是烟花爆竹生产经营单位的安全生产监督管理职责;五是组织实施注册安全工程师执业资格制度,监督指导注册安全工程师执业资格考试和注册工作的职责。

5.按照灾害成因和专业管理责任,可把灾害分为五大类,见下表。

我国目前的灾害专业管理分类(三)灾害的危害灾害,尤其是突发事件,对人类的危害主要表现在三个方面,即人员伤亡、财产损失和精神上的损伤。

1.自然灾害的危害我国是世界上自然灾害最严重的少数国家之一,不但灾害类型多、频度高、强度大,而且造成的社会、经济损失也特别严重。

建国以来,我国年年有灾。

据不完全统计,气象、洪水、海洋、地质、地震、农业、林业七类自然灾害造成的直接经济损失约占国家财政收入的1/6~1/4,因灾死亡人数年均1万~2万。

其中经济损失最重、影响范围最广的是气象、洪水灾害,直接经济损失约占七类自然灾害的57%。

例如1998年夏季发生的长江流域和东北松花江、嫩江流域特大洪水,全国29个省(市、自治区)均不同程度遭受洪涝灾害,受灾面积3.18亿亩,成灾面积1.96亿亩,受灾人口2.23亿人,仅洪水造成的直接经济损失就达2500多亿元,为历史罕见。

又如2004年12月26日,一场里氏9级、强度为40年来之最的地震在印尼苏门答腊岛附近的海底发生,引发了印度洋海域内的猛烈海啸。

威力强大的海啸夷平了印尼和斯里兰卡的众多村庄,淹没了泰国度假胜地的五星级酒店,甚至让岛国马尔代夫的部分岛屿一段时间内被海水淹没。

据统计,海啸摧毁了将近40万座房屋,造成超过200万人无家可归,150万人失去了生计。

根据各受灾国家公布的数据,在此次海啸灾难中,各国至少共有21.6万人死亡,但联合国方面表示,死者数量至少有22.3万人。

美联社认为,精确的海啸遇难人数根本无法统计,因为很多遇难者的尸体都已经被海浪带走,而且在部分遭袭地区,当地人口数量从来就没有进行过统计。

2.人为灾害的危害人为灾害是一个更为复杂的问题,其种类繁多,损失严重。

据国家生产安全监督局统计,近年来全国每年发生的各类事故在100万起左右,死亡人数在10万人以上。

2001-2005年,全国平均每年发生一次死亡10-29人特大事故117起,最突出的年份,平均3天一起;一次死亡30人以上特别重大事故15起,平均不到30天就一起。

例如,2005年全国共发生各类事故72.79万起,死亡12.68万人。

一次死亡10人以上的事故134起。

其中煤矿58起,一次死亡百人以上的矿难就发生了4起。

人为灾害事故不但威胁人们的生命和健康,同时还造成了巨大的经济损失。

我国近几年每年仅生产事故造成的直接经济损失,初步测算在1000亿元以上,加上间接损失则高达2000多亿元,约占年GDP的2.5%。

当前,我国各类事故灾害主要频发在工业生产领域和生活娱乐领域,事故类型包括工业企业的安全生产事故、城市火灾、交通事故、压力容器及管道事故、危险化学品事故等。

(1)火灾事故的危害从火灾事故的危害看,全国每年火灾造成的直接经济损失,20世纪80年代以前基本在3亿元人民币以下,20世纪90年代开始上升至10亿元左右。

据统计:2004年,全国共发生火灾252704起,死亡2558人,受伤2969人,直接财产损失16.7亿元(不包括森林、草原、军队、矿井地下火灾,下同)。

2005年,发生火灾235941起,死亡2496人,受伤2506人,直接财产损失13.6亿元。

近几年来,每年火灾造成的直接经济损失大约在15亿元。

(2)道路交通事故的危害在城市交通事故中危害最严重的是道路交通事故。

据统计,在过去5年里,全国每年道路交通事故大约在50万起左右,最高2001年达到75.5万起,死亡人数在10万人左右,伤人在50万人左右,直接经济损失20~30亿元,最高为2003年,达到33.7亿元。

2001年为75.5万起,事故共造成10.6万人死亡,平均每天因交通事故死亡的人数已达300人,直接经济损失30.9亿元。

2002年为77.3万起,造成10.9万人死亡、56.2万人受伤,直接经济损失33.2亿元。

2003年为66.75万起,造成10.4万人死亡,直接经济损失33.7亿元。

死伤人数出现了10年以来的首次下降,其中“非典”期间事故下降明显。

2004年全国共发生道路交通事故51.79万起,平均每天1400多起,死亡人数达9.4万人,居世界第一。

2005年,全国共发生道路交通事故45.03万起,造成9.9万人死亡,46.99万人受伤,直接财产损失18.8亿元全世界目前有各种机动车5亿余辆,每年因交通事故死亡40余万人,而我国机动车总拥有量只占世界的2%,但是交通事故死亡人数却占世界的15%多。

相关文档
最新文档