集装箱码头作业风险控制措施探讨
港口建设中的风险管理与控制策略研究与分析
港口建设中的风险管理与控制策略研究与分析港口作为国际贸易和物流的重要枢纽，其建设对于地区经济发展和全球贸易往来具有至关重要的意义。
然而，港口建设是一项复杂且充满风险的工程，涉及到大量的资金投入、技术难题、环境影响以及社会因素等。
因此，有效的风险管理与控制策略对于确保港口建设项目的顺利实施、保障项目目标的实现以及降低潜在损失至关重要。
一、港口建设中的风险类型（一）自然风险港口建设通常位于沿海地区，容易受到自然灾害的影响，如台风、海啸、风暴潮等。
这些灾害可能会对施工设施、建筑物以及港口的基础设施造成严重破坏，导致工期延误和成本增加。
（二）技术风险港口建设需要运用先进的工程技术和施工方法。
如果在技术方案选择、设计失误、施工工艺不合理或者技术设备故障等方面出现问题，可能会影响工程质量和进度。
（三）经济风险包括市场价格波动、汇率变化、资金短缺、投资回报率低于预期等。
例如，建筑材料价格的大幅上涨可能会增加建设成本；汇率的不稳定可能导致外汇支付的风险增加。
（四）环境风险港口建设可能会对周边的生态环境造成破坏，如海洋生态系统的破坏、水质污染、土地占用等。
这不仅可能引发环境法规的约束，还可能导致社会舆论的压力和项目的延误。
（五）社会风险涉及到当地社区的利益、土地征收、移民安置、劳动纠纷等问题。
如果处理不当，可能会引发社会不稳定因素，影响项目的正常推进。
（六）管理风险项目管理团队的能力和经验不足、沟通协调不畅、决策失误等都可能导致项目进度失控、成本超支和质量问题。
二、风险管理与控制的重要性有效的风险管理与控制能够为港口建设项目带来诸多好处。
首先，它有助于提前识别潜在风险，制定相应的应对措施，从而降低风险发生的可能性和影响程度。
这可以避免在风险发生时措手不及，减少损失。
其次，能够提高项目的决策质量。
通过对风险的分析和评估，项目决策者可以更加全面地了解项目的不确定性，做出更加明智和科学的决策。
再者，有助于保障项目的进度和质量。
浅谈集装箱码头投资风险及规避措施
浅谈集装箱码头投资风险及规避措施【摘要】集装箱码头是现代航运业务中不可或缺的一环，其投资具有重要的背景意义和市场前景。
投资集装箱码头也存在一定的风险，如市场波动、政策变化、自然灾害等因素。
为规避这些风险，可采取多种措施，如多元化投资、风险管理等。
通过案例分析，可以更好地了解集装箱码头投资中的风险因素及应对方法。
总结集装箱码头投资风险及规避措施的重要性，展望未来集装箱码头投资的发展趋势，有助于投资者更好地把握市场机遇，取得更好的投资回报。
.【关键词】集装箱码头投资、风险、规避措施、市场前景、盈利模式、风险因素、案例分析、重要性、发展趋势。
1. 引言1.1 介绍集装箱码头投资的背景意义集装箱码头作为国际贸易的重要枢纽之一，扮演着连接各大港口和货物贸易的重要角色。
集装箱码头投资作为国际贸易领域中的重要一环，具有极其重要的背景意义。
集装箱码头的建设和投资不仅可以促进货物贸易的畅通，加快国际贸易的速度和效率，还可以为国家的经济发展提供强大的支撑。
集装箱码头投资可以吸引更多的货运公司和物流企业进驻，形成一个完整的集装箱运输网络，为国内企业拓展国际市场提供更便捷的条件。
集装箱码头的建设和投资还可以带动相关产业的发展，促进当地经济的繁荣。
在全球化经济的大背景下，集装箱码头投资更是成为了国家间竞争的重要一环。
投资建设具有国际竞争力的现代化集装箱码头，可以提升国家的国际地位和影响力，增强国际间的经济合作与交流。
正确把握集装箱码头投资的背景意义，对于提升国家的国际竞争力，促进国际贸易合作，推动经济发展具有重要的战略意义。
1.2 分析集装箱码头投资可能面临的风险集装箱码头投资可能面临的风险包括市场风险、政治风险、经济风险和操作风险等多方面因素。
市场风险是集装箱码头投资中最常见的风险之一，包括供需关系、竞争态势、市场变化等因素对投资回报的影响。
政治风险也是投资者需要考虑的重要因素，政策法规的变化、国家政策的调整等都可能对投资项目造成影响。
浅议集装箱码头企业法律风险及防范
浅议集装箱码头企业法律风险及防范宁波港北仑第二集装箱有限公司宋健李国华一、什么是企业法律风险说到法律风险我们首先想到的是法院、官司、调解、赔偿……诸如此类的词汇。
我们说这种想法是不全面的。
企业的法律风险，是指由于企业外部法律环境发生变化，或由于企业主体及其工作人员未按照法律法规的规定或合同的约定行使权利、履行义务，而对企业造成的负的法律后果的可能性。
由此可见，对于法律风险不仅是事后补救或事中化解，更主要的是要消除“造成的负的法律后果的可能性”，也就是事前防范。
二、集装箱码头法律风险主要有哪些（一）针对新兴产业的标准法律不全集装箱正式被使用是在20世纪初期，距今已有百年历史。
但中国国际集装箱运输起步较晚，自1973年天津接卸了第一个国际集装箱，距今才三十多年，其间历经了70年代的起步，80年代的稳定发展，直到90年代我国的国际集装箱运输才引起国内以及全世界航运界的热切关注。
作为一个行业，硬件可以借鉴国际先进的设备设施，软件可以学习国际上先进的管理经验，我们不难达到国际一流水平，甚至因为是在“白纸上做画”在设备设施上还比国外更加有优势。
但环境却不是一蹴而就，尤其是法律环境。
我们发现，对于一个新兴产业，在我国与集装箱行业相关的法律、标准是少之又少。
与我们集装箱码头相关的法律、标准更是凤毛麟角。
举个最常见的例子，我们在进出码头堆场时对集装箱箱体的检查就没有官方的具体标准。
这对码头企业在向其它集装箱运输企业出具箱损证明的时候十分不利。
就此问题将在本文描述赔偿部分时详细说明。
（二）国有企业特征造成一定的法律风险我国的集装箱码头企业除部分货主码头外，都是国有独资企业，或者国家控股企业。
国有企业有它的固有的优势，但也有其不利的一面。
1.机构庞大，对法律法规的变化没有很快的反应。
国有企业文件是层层转发的，一个文件从中央到地方省、市以及各个相关主管部门一一流转，到了基层公司手里时往往要比发文的时间晚了一个多月。
就是公布的法律条文，所有人都可以在公布的第一时间看到，但法律条文多是粗框架，是原则性的描述，在具体的执行层面,就需要相关部门出台细则，进行宣传,加以贯彻执行。
A港口危险货物集装箱堆场作业风险管控措施
应急预案
制定和完善应急预案，明确应急响应流程和 责任人，确保在突发情况下能够迅速、有效 地处理问题。
05
a港口危险货物集装箱堆 场作业风险管控措施实施
方案
实施步骤
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制定风险识别 和评估标准
通过专家咨询、历史数据 分析等方法，确定可能存 在的危险货物集装箱堆场 作业风险，并制定相应的 识别和评估标准。
提升工作效率
有效的管控措施可以使作业流程更加 顺畅，减少不必要的等待和重复工作 ，提升工作效率。
增强人员素质
通过培训和改进作业流程，可以提高 港口危险货物集装箱堆场作业人员的 专业素质和安全意识。
优化资源配置
根据实施效果评估结果，可以对资源 进行合理调配，优化资源配置，提高 资源利用效率。
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结论与展望
天气条件
密切关注天气预报，特别是暴 风雨、地震等自然灾害的预警 ，提前做好防范措施，确保集
装箱堆场的安全。
地质条件
对港口地质条件进行详细勘察，确 保集装箱堆场的建设符合地质要求 ，防止因地质问题导致的事故。
环境保护
完善环保设施，对集装箱堆场产生 的废弃物进行妥善处理，降低对环 境的影响。
针对货物风险的管控措施
货物类型与特性
严格控制危险货物的种类和特性，禁止非法和危 险货物的存放和运输。
货物安全标准
制定和执行严格的货物安全标准，对危险货物进 行分类、标识、包装和存储，降低事故风险。
货物安全管理
建立货物安全管理制度，对货物进行严格监管， 防止货物被盗、丢失或非法转移。
针对操作风险的管控措施
码头作业安全管理与控制措施探讨
码头作业安全管理与控制措施探讨码头作业危险源辨识和控制措施本文旨在探讨码头作业危险源的辨识和控制措施。
将从货物处理、机械操作、电气危险、人员安全和环境污染五个方面进行分析，并提出相应的控制措施。
1.货物处理在码头作业中，货物处理环节存在以下危险源：●危险货物：涉及危险品、易燃易爆物品等，如石油、化工品等。
这些货物在搬运、装卸和储存过程中，若处理不当，易引发事故。
●危险区域：码头前沿、堆场等区域，人员和货物集中，作业环境复杂，易发生碰撞、跌落等事故。
●进出口流程：涉及单证处理、海关检疫等环节，若沟通不畅或处理不当，可能导致延误或货物损失。
控制措施：●对危险货物进行分类管理，严格执行危险品装卸、储存规定。
●加强码头前沿、堆场等区域的安全防护设施，规范人员和车辆进出。
●建立健全进出口流程管理制度，确保单证处理和海关检疫环节的顺畅。
1.机械操作在码头作业中，机械操作环节存在以下危险源：●机械设备：如起重机、叉车、装卸机等，操作不当或设备故障可能导致人员伤亡和财产损失。
●机械伤害：机械设备的运动部件可能导致人员受伤，如齿轮、皮带等。
●操作失误：人员违规操作或误操作，如超载、越界等，可能导致事故。
控制措施：●对机械设备进行定期检查和维护，确保设备安全可靠。
●在机械设备的运动部件周围设置安全防护设施。
●加强操作人员的安全培训，严格执行操作规程，杜绝违规操作。
1.电气危险在码头作业中，电气危险主要来源于以下几个方面：●电气设备：码头上的电气设备可能因绝缘不良、老化等原因引发触电事故。
●静电危害：码头作业过程中，货物和人员产生静电，可能引发火灾和爆炸事故。
●*雷电危害：码头处于开阔水域，易受雷电影响，可能导致设备损坏和人员伤亡。
控制措施：●对电气设备进行定期检查和维护，确保设备安全可靠。
●设置防静电设施，如防静电通道、防静电装置等，规范人员和货物的进出。
●对高大建筑物、特殊作业场所等设置防雷设施，确保人员和设备安全。
港口码头安全管理与风险控制
港口码头安全管理与风险控制港口码头是国际贸易中不可或缺的环节，而其安全管理与风险控制则是确保货物顺利运输并保证工作人员安全的重要任务。
本文将就港口码头安全管理的重要性以及风险控制措施进行探讨。
一、港口码头安全管理的重要性港口码头作为国际贸易的重要节点，其安全管理至关重要。
首先，在港口码头发生安全事故往往会造成巨大的经济损失。
例如，一次货船事故可能导致货物严重受损，无法按时交付客户，从而影响到供应链的正常运转，给企业带来巨大的经济损失。
其次，港口码头事故对环境和人员安全的影响也不可小觑。
港口通常位于河口或海边，一旦发生事故，可能会对海洋生态环境造成污染，同时也会对工作人员的安全构成威胁。
因此，港口码头安全管理的重要性不言而喻。
二、港口码头风险控制措施为了保障港口码头的安全，实施有效的风险控制措施至关重要。
1. 严格的工作流程港口码头应建立严格的工作流程，确保每一项工作都按照规定操作。
例如，货物的装卸过程应符合标准化操作规程，使用合适的设备和工具，以减少人为操作失误所带来的风险。
2. 强化培训与教育对于港口码头的工作人员，进行定期的培训与教育是必要的。
培训内容可以包括港口操作规程、紧急救援处理等方面。
通过提高工作人员的操作技能和应急反应能力，可以减少事故的发生概率，并增强应对突发事件的能力。
3. 安全设备投入港口码头应配备完善的安全设备。
例如，安全护栏、防火器材、紧急救援装备等都应在码头的关键区域进行布置，以应对各种突发情况，如火灾、人员意外落水等。
4. 强化安全意识除了工作人员的培训外，提高港口码头所有相关方的安全意识也是必要的。
可以通过定期举办安全知识宣传活动，发布安全注意事项，提醒各方注意港口码头的安全风险，增强大家的安全意识。
5. 合理规划与布局港口码头的规划与布局也直接影响着安全管理与风险控制。
例如，在设计码头时应充分考虑船只的靠泊、货物的堆放等情况，合理规划码头的结构和设备布局，以便提高安全性和工作效率。
集装箱码头安全隐患排查(3篇)
第1篇摘要：随着全球贸易的不断发展，集装箱码头作为国际贸易的重要枢纽，其安全稳定运行对经济发展具有重要意义。
然而，集装箱码头在运营过程中存在诸多安全隐患，为确保码头安全，本文对集装箱码头安全隐患进行排查，并提出相应的防范措施。
一、引言集装箱码头作为全球贸易的重要枢纽，其安全稳定运行对经济发展具有重要意义。
然而，近年来，集装箱码头事故频发，给人民生命财产造成了严重损失。
为了提高集装箱码头安全管理水平，本文对集装箱码头安全隐患进行排查，以期为我国集装箱码头安全运行提供有益参考。
二、集装箱码头安全隐患排查1. 设施设备安全隐患（1）码头设施老化：部分码头设施建设年代较早，设备老化、破损严重，存在安全隐患。
（2）设备维护保养不到位：部分码头设备维护保养不及时，导致设备故障率增加。
（3）设备操作不规范：部分码头工作人员操作设备不规范，容易引发事故。
2. 作业安全隐患（1）货物装载不规范：部分货物装载过程中，未严格按照规定操作，存在安全隐患。
（2）货物堆放不合理：部分货物堆放过高、过密，容易发生倒塌事故。
（3）作业人员素质参差不齐：部分码头作业人员未经过专业培训，操作技能不足，容易引发事故。
3. 环境安全隐患（1）恶劣天气影响：台风、暴雨等恶劣天气容易导致码头作业中断，甚至引发事故。
（2）环境污染：部分码头存在废水、废气排放超标，对周边环境造成污染。
（3）消防安全：部分码头消防安全设施不完善，存在火灾隐患。
4. 人员安全隐患（1）安全意识淡薄：部分码头工作人员安全意识不强，容易忽视安全隐患。
（2）培训不到位：部分码头未对员工进行定期安全培训，导致员工安全技能不足。
（3）劳动保护措施不完善：部分码头劳动保护措施不完善，员工在工作中容易受到伤害。
三、防范措施1. 加强设施设备管理（1）对老旧设施设备进行升级改造，提高设施设备的安全性。
（2）加强设备维护保养，确保设备正常运行。
（3）规范设备操作，提高员工操作技能。
码头安全生产风险管控
码头安全生产风险管控码头安全生产风险管控码头是物流业的重要节点，但也是一个安全风险较高的工作场所。
为了保障码头工作人员的安全，并有效管理生产风险，必须建立一套完善的码头安全生产风险管控系统。
一、风险评估与分析首先，需要对码头的安全生产风险进行评估与分析。
通过制定风险评估标准，对可能带来安全隐患的因素进行识别和排查，从而确定主要的安全风险点。
例如，货物堆放不稳、人员与车辆共同作业、起重机械操作等都可能带来危险。
评估与分析的结果将为后续的管控措施制定提供依据。
二、安全管理体系建立在码头内建立科学完善的安全管理体系是保障码头安全生产的基础。
安全管理体系包括制定安全操作规程、安全培训与教育、事故应急预案等，以及建立安全隐患排查、报告与整改机制等。
通过规范化的管理，能够提高码头工作人员的安全意识，预防事故的发生。
三、事故危险源控制在码头的生产过程中，需要对事故危险源进行有效的控制。
例如，对于货物堆放不稳的危险源，可以建立规范的货物摆放标准，并采用专业的堆放设备，确保货物的稳固。
对于人员与车辆共同作业的危险源，可以实行严格的作业区域划分，并安装防撞警示设备，提醒工作人员注意安全。
对于起重机械操作的危险源，可以要求操作人员经过专业培训并持有操作证书，严禁非专业人员使用起重机械。
四、安全设施与装备完善为了保障码头工作人员的安全，必须提供必要的安全设施与装备。
例如，为作业人员提供个人防护用品，如安全帽、手套、护目镜等，以降低工作风险。
同时，码头内应设置充足的灭火器材、防火墙等消防设施，并定期检查维护，以应对可能发生的火灾事故。
此外，需要安装安全警示标识牌，标明禁止区域、危险区域等，提醒工作人员注意安全。
五、加强安全培训与教育安全培训与教育是提高码头安全生产水平的关键。
通过定期组织安全培训和演练，让工作人员了解常见的安全风险，并掌握应对工具和技能。
培训内容可以包括事故预防、应急救援、防火知识等。
同时，应通过多种形式开展安全教育活动，提高员工的安全意识和自我保护能力。
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集装箱码头作业风险控制措施探讨发表时间：2018-05-29T16:02:20.470Z 来源：《基层建设》2018年第8期作者：李汉利[导读] 摘要：集装箱码头作为物流链的重要环节，在物流行业发展以及地区经济提升上均具有十分重要的作用和影响。
尤其是在物流业快速发展并且物流运输规模不断扩大的情况下，进行集装箱码头作业风险控制研究，促进集装箱码头在物流业服务水平的提升，推动地区经济发展，具有十分显著的作用和意义。
广州港南沙港务有限公司广东广州 511464摘要：集装箱码头作为物流链的重要环节，在物流行业发展以及地区经济提升上均具有十分重要的作用和影响。
尤其是在物流业快速发展并且物流运输规模不断扩大的情况下，进行集装箱码头作业风险控制研究，促进集装箱码头在物流业服务水平的提升，推动地区经济发展，具有十分显著的作用和意义。
关键词：集装箱码头作业风险控制措施研究物流业发展中，集装箱码头作为物流链条的重要环节，也是实现集装箱转运的中心，在货物运输以及物流业发展中具有非常重要的地位和作用。
尤其是在世界性经济发展与各国之间贸易往来不断加强的情况下，我国物流航运的快速发展，使得集装箱码头规模以及作业内容不断扩大，在市场经济发展中的地位影响也越来越显著。
下文将在对集装箱码头作业风险及风险评价分析基础上，结合实例，对集装箱码头作业风险及控制措施进行研究，以供参考。
1.集装箱码头作业风险及评价分析1.1集装箱码头作业流程与风险分析集装箱码头是集装箱转运的中心，同时也是实现集装箱运输中水运与陆运连接的重要节点，是集装箱船舶进行停靠以及集装箱装卸、货物转运的重要作业场所，在集装箱运输以及物流业发展中具有较大的作用和影响。
现代物流业发展中，随着集装箱码头规模以及业务范围的不断扩大，他不仅能够实现集装箱运输，而且支持海、陆等多种形式的交通物流联运，而且集装箱码头作业的特殊性与复杂性也更为显著。
对于集装箱码头作业过程可以看作是一个较为复杂的大型作业系统，该系统是以完成集装箱在各个环节转运为目的，并且其作业流程结合集装箱转运往的性质区别，包括进口作业与出口作业两项不同的作业流程。
其中，集装箱码头进口作业流程包含集装箱转运至码头泊位、转送到集装箱码头堆场以及离开集装箱码头、达到货物目的地等过程环节；而集装箱码头出口作业流程主要包含集装箱码头根据船舶公司或者是船舶代理靠泊船只的名称、船舶代码、航次、停泊时间、预计装载数量等信息，进行相应的船舶泊位以及装船计划制定，以确保集装箱码头的出口作业顺利完成的过程。
如下图1所示，即为集装箱码头出口作业流程示意图。
图1 集装箱码头出口作业流程示意图一般情况下，集装箱码头作业开展中，作业风险主要是由作业生产中的不确定因素所导致，进行集装箱码头作业风险的有效辨识，以减少其作业生产中风险问题的发生，确保集装箱码头作业安全，对集装箱运输以及物流业发展十分重要。
结合集装箱码头作业开展的区域以及项目情况，以港内交通以及船上作业、重箱堆场作业、闸口作业、维修保养作业、船边作业、加油站作业等作业环节存在的安全风险及事故问题相对较多。
其中，港内交通作业环节，以集装箱码头作业交通安全事故发生最多，包括车辆相撞或者是人车相撞、车辆与码头设施相撞、集卡甩尾或侧翻等；船上作业则以高空落物、作业人员掉江或高空坠落、撞箱、集装箱或舱盖板压人等最为多见；此外，船边作业、闸口作业、维修保养作业、加油站作业等作业环节，也存在较多的安全事故或隐患问题，对集装箱码头正常作业开展都存在着不利影响。
如下图2所示，即为集装箱码头作业的类型划分示意图。
图2 集装箱码头作业类型划分示意图1.2集装箱码头作业风险评价进行集装箱码头作业风险，以进行有效的作业风险防控对策制定，对集装箱码头作业风险进行有效控制，减少风险导致的人员及财产损失影响，在集装箱运输发展中具有非常重要的作用和意义。
首先，集装箱码头作业风险评价作为其安全管理的一部分，也是保证集装箱码头作业安全以及提升其作业安全管理水平的有效措施，为集装箱码头作业提供安全的生产作业环境和条件，为作业安全管理的开展提供有效的依据支持。
其次，集装箱码头作业风险评价，能够有效帮助集装箱码头企业对其内部安全作业与生产情况进行了解，为集装箱码头安全作业监管部门对集装箱码头作业与生产情况了解提供便利。
最后，进行集装箱码头作业风险评价，也是明确各作业人员安全作业职责以及明确集装箱码头作业风险问题的有效措施，有利于帮助集装箱码头作业与生产中树立牢固可靠的安全生产与作业意识，提高集装箱码头作业的安全水平。
此外，在进行集装箱码头作业风险评价中，注意从政策性以及公正性、科学性原则出发，确保其风险评价机制符合当地物流业管理以及货物运输发展的有关政策与规定，同时注意确保集装箱码头作业风险评价的科学性与公正性，以为集装箱码头作业人员职责明确以及作业风险问题把握提供可靠的依据支持。
2.集装箱码头作业风险及控制实例分析2.1 集装箱码头概况介绍广州港南沙集装箱一期码头（下面简称“南沙集装箱码头”）处于珠江三角洲经济区的几何中心，是我国重要的大规模集装箱码头之一，该码头周边60公里以内包括广州、佛山、深圳、珠海、澳门、东莞、中山等14个大中城市。
100公里内囊括整个经济发达的珠三角城市群，具有较为优越的地理位置和经济发展区位优势，水、陆交通十分发达。
该码头当前设置有4个10万吨级以上的集装箱船舶专用泊位（岸线总长1400m）和岸线长653米的驳船泊位，码头前沿停泊水域宽度达80m，泊位水深约为15m左右；码头专用泊位的前沿配有集装箱岸桥19台，驳船泊位则配有单臂架多用途门机12台，集装箱堆场中则配有52台场桥；此外，该码头的陆域纵深约为1200m还多，陆域面积约为173万㎡还多，集装箱堆场面积约为105万㎡以上，整个集装箱码头年设计吞吐能力为600万标准箱（TEU）。
集装箱码头作业中采用了世界最先进的集装箱码头操作管理系统以及有关现代化的操作设备，以集装箱装卸以及有关配套物流业务为主要经营业务。
如下图3所示，即为该集装箱码头的平面布置示意图。
图3 广州港南沙集装箱一期码头平面示意图 2.2集装箱码头作业风险分析结合南沙集装箱码头的有关情况并根据其所处地区的自然、经济以及该码头发展的区位优势、影响、平面布置、生产设置等因素，进行综合评定与分析基础上，从集装箱码头作业风险评价的“人、机、物、法、环”等五大要素层面，通过构建集装箱码头作业风险评价指标体系，在集装箱码头生产组织与装卸作业、港区工程施工与维修作业等生产经营各项活动中，以装卸工艺风险因素、船舶靠离危害因素、重点岗位危险因素、作业人员不安全因素、港区道路交通危险因素、设备设施危险因素安全管理缺陷危险因素等为安全风险控制对象进行计算评价后显示，该集装箱码头作业风险的等级处于良好状态，其风险控制应以继续发现集装箱码头作业中存在的安全隐患，对其危险作业环节进行分析，以推进集装箱码头作业风险管理的不断改进和与完善提升为主要目标和任务。
结合这一情况，下文就集装箱码头作业风险控制与管理中的有效对策进行总结，以供有关实践及研究参考。
2.3集装箱码头作业风险的控制措施集装箱码头作业风险控制是以构建长效的作业风险安全管理机制为目标，要想实现这一目标，需要集装箱码头作业中各级风险管理部门对自身的职责和义务进行明确，不断完善集装箱码头作业风险控制机制并落实好如下的控制措施，从根本避免和防范作业安全隐患与事故的发生，促进集装箱码头安全作业与生产开展。
2.2.1港区平面筹划完善方面⑴码头设备根据不同功能分区布置，合理划分，使其生产作业各成系统，减少相互交叉与干扰。
⑵作业区应封闭，避免无关车辆和非生产人员进入。
⑶码头设置足够夜间照明，主要设备、建筑物有明显区分标志。
⑷水域平面布置开阔，符合来往船舶进出港、回旋等要求。
2.2.1码头装卸工艺方面⑴持续推用先进合理的工艺设计，以保证码头生产的高效、先进，并确保符合不断严格细化的环境舒适等安全卫生要求。
⑵各大型行走机械均应配置各种报警及限位装置，配备定位监视及避雷装置，高位作业应设置防护栏杆、安全挡板等装置，设备外露的运行机构均须设保护罩。
⑶加强装卸作业人员的安全教育，上岗要戴安全帽，作业时要按操作规程。
⑷持续获取相关最新有效的法律法规要求，不断完善安全管理制度体系，且必要时配置及完善相应的劳动条件测试仪器。
⑸注意船受风浪影响摆动时的稳定性，当风力影响到船舶装卸的安全操作时，必须停止作业。
⑹修理设备所需易燃、易爆物品和设备均按有关防火、防爆规定，配置消防装置。
2.2.3实际生产作业方面⑴加强管理，在危险作业场所如高空作业处设置安全保护标志，操作人员必须持证上岗。
⑵对大型起重装卸机械应遵守《特种设备安全监察条例》和《起重机械安全规程》进行报装、报检、检验、使用、管理和报废。
当风速大于15m/s时，应停止作业，并予以锚定，大风过后，应对起重机进行安全检查。
⑶设备的保养和维修对提高设备利用率、完好率十分重要，建议对码头上的主要设备如门座起重机等大型设备进行实时监控、定期检修。
⑷现场作业人员、司机、调度应配备先进的通讯工具，以确保装卸作业的准确性和安全。
对于水上作业人员应配备救生衣、防滑鞋等，夜间作业人员应配有反光工作服。
⑸雾天能见度不足时必须停止作业；设计中应有足够的防雷设施，防止雷暴危及大型机械设备、电气设备及人身安全。
⑹码头面高程为+5.4m，为防止发生意外，在台风来临前，必须做好预防措施，防止码头上水使电气设备损坏或短路。
⑺码头应制定严格的防火安全措施，加强消防工作，实行“预防为主，消防结合”。
2.2.4船舶进出港靠离方面⑴码头附近水域船舶交通会遇局面频繁且复杂，存在大型船舶进出港与工作船、驳船交叉局面，需进一步完善驳船航路的规划并做好船舶进出港池的管理以及相应的沟通协调。
⑵本码头支航道走向与涨落潮流夹角较大，船舶在支航道上航行会受到一定横流的影响，船舶应及时正确预配置流压差角。
⑶进出驳船泊位的1000吨级及以下船舶靠离泊操纵一般无拖轮协助，因此要灵活使用锚和缆来协助船舶靠离泊操纵。
当水流较急必要时也可申请拖轮协助操纵。
⑷船舶锚泊候泊时，应加强值班，勤测船位，防止走锚。
⑸船舶在进出码头水域及靠、离码头时，应接受当地海事部门及港口的安排，并加强与附近在航船舶的联络与配合，确保船舶的安全。
⑹严格按操作规程进行解、系缆作业。
⑺进港船舶严格遵守雾航规定，不良气象条件下，实行严格的交通管制。
⑻船舶靠泊时的靠船速度和角度应满足安全要求。
⑼加强船岸的配合。
2.2.5消防设施方面⑴消防设施必须坚持委托有资质的单位进行设计和安装，并经消防部门验收合格。
⑵室外消火栓、阀门、消防水泵接合器等设置地点应设置相应的永久性固定标识。