中心一~海三站海底管线工艺施工方案
水下工程施工方案
水下工程施工方案一、项目概况1.1 项目名称：海底水域海底管道施工1.2 项目地点：某海域1.3 项目内容：在海底安装海底管道1.4 项目背景：为满足海洋油气开发需求，进行海底管道施工二、前期准备2.1 海洋地质勘察在施工前，进行海洋地质勘察是至关重要的，该勘察包括地质构造、海底地形、海底沉积物、海底生物等，根据勘察结果，确定施工区域的具体情况，为后续施工提供重要数据支持。
2.2 管道设计与加工根据地质勘察结果，进行管道设计与加工。
设计人员应充分考虑海底地质情况、海底生物环境等因素，确定管道的直径、壁厚、材质等参数，加工厂家应根据设计要求进行管道的加工制造。
2.3 施工方案编制制定海底管道施工方案，该方案需充分考虑海底地形、海底环境、施工工艺、安全保障等因素，同时需要满足相关国家法规和标准的要求，确保施工过程的安全和质量。
2.4 采购与运输根据设计要求，采购管道材料等施工所需材料，并确定运输方式。
对于海底管道的运输，需要选择合适的船只和运输工具，保证管道在运输过程中不受损，安全到达施工现场。
2.5 施工人员培训施工前需要对施工人员进行岗前培训，包括海洋安全知识培训、海洋施工设备操作培训、应急预案培训等。
保证施工人员具备必要的海洋施工技能和安全意识，为施工作业做好充分准备。
三、施工过程3.1 海底管道敷设根据设计方案，确定海底管道的敷设路径和方法，选取合适的敷设船只和设备。
在敷设过程中需要考虑海底地形、海流、海底生物等情况，确保管道敷设的质量和安全。
3.2 接头制造与安装在管道敷设完成后，需要进行接头的制造和安装工作。
接头制造需要考虑海水腐蚀、海底地质等特殊情况，确保接头的牢固和密封；接头安装则需要选择合适的设备和工艺，满足设计要求。
3.3 管道固定为了保证海底管道的稳固，需要进行管道的固定工作。
这包括海底管道支架的制作和安装、管道与海底的接触点的加固等工作，确保管道在海底环境中不受外界干扰。
3.4 设备安装根据需要，进行海底设备的安装工作，包括海底阀门、监测设备、通信设备等的安装。
海底管线焊接设备中的铺设工艺与方案研究
海底管线焊接设备中的铺设工艺与方案研究海底管线的铺设是海洋工程中至关重要的环节之一。
作为将海洋资源运送到陆地的主要通道，海底管线的安全可靠性对于石油、天然气等资源的开发利用具有重要意义。
而在管线铺设过程中，焊接是关键环节之一，它直接影响到管线的质量和安全性。
因此，研究海底管线焊接设备中的铺设工艺与方案是非常必要的。
在海底管线焊接设备中，铺设工艺的选择包含了多种因素和考虑。
下面将从焊接工艺和管线铺设方案两个方面进行介绍和分析。
一、焊接工艺的选择1. 自动焊接工艺自动焊接工艺是指使用焊接机器人或自动焊接设备进行焊接的工艺。
这种工艺具有高度自动化和可靠性高的特点，能够提高焊接效率和质量。
在海底管线焊接中，由于环境复杂和工作条件恶劣，采用自动焊接工艺可以保证焊接质量、提高生产效率、降低人员安全风险。
2. 熔覆焊接工艺熔覆焊接是指在管线焊接过程中，通过加热焊缝区域，使得焊接材料熔化并与工件表面接触，从而形成焊缝的工艺。
与传统的焊接工艺相比，熔覆焊接工艺具有熔化减少、变形小、质量好的优点。
在海底管线焊接中，熔覆焊接工艺可以有效解决焊接变形和裂纹等问题，提高管线的安全性和可靠性。
3. 电阻焊接工艺电阻焊接是指利用电流通过管线的一端，使管线两端产生高温并熔融，然后迅速压合焊点形成焊缝的工艺。
这种工艺具有焊接速度快、焊接质量好等优点，在海底管线焊接中具有广泛的应用前景。
然而，由于电阻焊接对管线材料和焊接工艺的要求较高，所以在选择时需要根据具体情况进行评估和决策。
二、管线铺设方案的选择1. 直接敷设直接敷设是将管线直接铺设在海底地面的一种铺设方案。
这种方案简单直接，适用于海底地质较为平坦且管线长度较短的情况。
直接敷设方案具有工程难度低、成本相对较低的优点，但在大洋深海等特殊环境下存在困难。
2. 浮式敷设浮式敷设是指将管线制作成浮标，在海面上进行组装和安装，然后由船只进行吊装下沉到指定位置的铺设方案。
这种方案适用于大洋深海等海洋条件较为复杂的情况。
海洋石油加工工程建筑活动中的海底管线设计与施工
海洋石油加工工程建筑活动中的海底管线设计与施工海洋石油加工工程是为了开采和利用海底石油资源而进行的一系列工程活动。
其中，海底管线的设计和施工是海洋石油加工工程中至关重要的环节。
本文将就海底管线的设计与施工进行详细的介绍和分析。
海洋石油加工工程中的海底管线设计是为了将海底石油井产出的原油和天然气输送到陆地上的处理站点。
海底管线设计的主要目标是确保管线的安全性、可靠性和经济性，同时要考虑到环境因素、海洋生态和可持续发展的要求。
在进行海底管线设计时，需要考虑以下几个方面的内容：首先，需要对海底地质条件进行详细的勘察和分析。
海底地质条件会对管线的敷设和稳定性产生很大影响，因此需要了解海底的地质构造、地质特征和地质风险。
这包括海底的地形、水深、土壤类型、地震活动等信息。
只有充分了解了海底地质条件，才能进行有效的管线设计和施工。
其次，需要考虑到海洋环境因素对管线的影响。
海洋环境因素包括海流、波浪、冰川等，这些因素都会对管线的敷设和稳定性产生一定的影响。
在进行管线设计时，需要做出相应的适应性调整，以保证管线的安全运行。
此外，还需要考虑到海洋生态保护的要求，避免对生物环境造成不可逆的损害。
在进行海底管线设计时，还需要考虑到海水腐蚀对管线的影响。
海水中含有较高的盐度和含氧量，对金属管线会产生不同程度的腐蚀作用。
因此，在进行管线设计时，需要选择耐腐蚀性能良好的材料，并进行防腐措施的设计。
同时，还需要定期进行管线的检查和维护，及时修复或更换受损的部分，确保管线的安全运行。
海底管线的施工是海洋石油加工工程中的重要环节。
在进行海底管线施工时，需要根据设计要求选择合适的敷设方式和施工工艺。
常用的海底管线敷设方式有人工敷设和机械敷设两种。
人工敷设适用于较短距离的管线敷设，机械敷设适用于较长距离的管线敷设。
施工过程中需要注意以下几个方面的问题：首先，需要保证敷设施工的安全性。
海洋环境复杂，施工作业存在一定的危险性。
因此，施工过程中要严格遵守安全规范，制定合理的施工方案和安全措施。
海底管道施工措施方案
海底管道施工措施方案1. 引言海底管道是沿海岸线或海底连接两个地点的管道系统，用于输送液体或气体。
在进行海底管道的施工过程中，需要采取一系列的措施来确保施工的顺利进行，并保证管道的安全稳定运行。
本文档旨在提供一种海底管道施工措施方案，以指导施工人员进行工作。
2. 施工前的准备工作在施工前，需要对海底管道进行详细的调查和评估，包括海底地质情况、水文气象条件、海底生物环境等。
同时还需要制定工程计划，明确施工的时间和工序，确定所需的人员和设备。
2.1 地质勘探地质勘探是为了了解海底地质情况，包括海底地层、地质构造、地下水位等。
可以通过使用声纳、地质雷达等设备进行勘探。
2.2 水文气象条件评估水文气象条件评估是为了了解海底水流、潮汐和风浪等情况。
可以通过使用流速计、温度计等设备进行评估。
2.3 海底生物环境评估海底生物环境评估是为了了解施工区域的海洋生物种类和数量，以便采取相应的保护措施。
可以通过使用潜水员进行观察或使用水下摄像机等设备进行评估。
2.4 工程计划制定根据前期的调查和评估结果，制定详细的工程计划，包括施工时间、工序、人员安排等。
2.5 人员培训对参与施工的人员进行必要的培训，包括安全操作规程、应急措施等内容。
3. 施工过程3.1 管道敷设根据工程计划，选择合适的敷设方法进行管道敷设。
常用的敷设方法有直接敷设和沉管敷设。
在选择敷设方法时需要考虑到地质情况、水文气象条件以及海底生物环境。
3.2 管道焊接管道敷设完成后，需要进行管道焊接。
确保焊接的质量和密封性，以确保管道的安全运行。
3.3 管道涂层对焊接完成的管道进行涂层处理，以防止腐蚀和损坏。
常用的涂层材料有防腐涂层和绝缘涂层。
3.4 管道保护对管道进行必要的保护措施，包括设置防护套管、防护网等，以保护管道免受外部冲击和损坏。
3.5 管道安装根据工程计划，使用合适的设备将管道安装到预定位置。
确保管道的牢固和稳定。
3.6 管道测试管道安装完成后，进行测试以确保管道的质量和可靠性。
海底管线工程施工方案
海底管线工程施工方案一、前言海底管线工程是一项复杂而重要的工程，对于海洋环境的保护以及海洋资源的开发都有着重要意义。
本文将就海底管线工程的施工方案进行详细描述，包括施工流程、施工方法、安全管理、质量控制等方面。
二、施工准备1. 项目概况本项目是一项海域深度约1000米的海底管线工程，需要从陆地到海底铺设一条直径为1米的管线，全长约100公里，主要用于输送天然气。
2. 施工组织为了保证施工的顺利进行，我们将成立一个专门的施工队伍，包括工程经理、施工人员、安全员、质量检验员等。
每个岗位的责任和工作内容都将明确规定。
3. 人员培训在施工前，我们将为施工人员进行必要的培训，包括海上作业技能、安全意识培训、急救技能培训等，确保他们具备必要的技能和知识。
4. 装备准备我们将根据施工的需要准备好必要的设备和工具，包括海底管道敷设设备、船只、浮标、安全装备等，以确保施工的进行。
5. 施工区域调查在施工前，我们将通过水下探测技术对施工区域进行详细调查，了解海底的地形、水深、地质情况等，为后续的施工工作做好准备。
6. 施工方案编制在对施工区域进行调查后，我们将根据实际情况编制详细的施工方案，包括敷设路线、施工方法、安全措施等内容。
三、施工流程1. 海底管线敷设首先，我们将利用专业的海底敷设船舶将管线运输到预定敷设区域。
然后，通过定位系统确保管线准确地敷设在海底。
2. 海底管线焊接在管线敷设完成后，我们将利用专业的焊接设备对管线进行焊接，确保管线的完整性和密封性。
3. 海底管线安装在管线焊接完成后，我们将对管线进行安装，包括连接管件、固定管线等，确保管线的稳定性和可靠性。
4. 海底管线测试在管线安装完成后，我们将对管线进行必要的测试，包括水压测试、泄漏测试等，确保管线的质量和安全性。
5. 海底管线保护为了保护管线免受外界影响，我们将在管线上安装必要的保护设施，包括防腐层、保护壳等，确保管线的长期稳定运行。
四、施工方法1. 船舶敷设法我们将采用专业的海底敷设船舶进行管线敷设，利用船上的定位系统确保管线的准确敷设。
海底管道总体施工流程
4
自航驳2条
2000吨以上
管材运输
5
抛锚艇2艘
可起抛5～7吨锚 铺管船、后挖沟船起抛锚
6
挖泥船2条
7
开启运泥驳船6条
由预挖沟分包商租用
8
交通艇1艘
9
交通指挥船1艘
由海事局指定
2021/9/14
17
2、登陆拖拉
3.3、陆地预挖沟设备
序号 1 2 3 4 5 6 7
设备名称 陆地定位设备
挖掘机 装载机 25吨汽车吊/85吨汽车吊 运输卡车 推土机 压路机
2021/9/14
23
2、登陆拖拉
3.9、登陆拖拉步骤1
2021/9/14
24
2、登陆拖拉
3.9、登陆拖拉步骤2
2021/9/14
25
2、登陆拖拉
3.9、登陆拖拉步骤3
2021/9/14
26
2、登陆拖拉
3.9、登陆拖拉步骤4
2021/9/14
27
2、登陆拖拉
3.10、人工回填、场地恢复
在完成海管的清管、试压等预调试工作后，根据详设要求对海管路由使用原土和 块石进行人工回填，并将登陆点附近的场地恢复原貌。
Reel Lay
2021/9/14
34
2、海底管道铺设方法
3、拖拉法
外输海底管道的登陆一般采用拖拉法；根据拖拉时海管的状态，拖拉法分为底拖 法和浮拖法。
此外，海管登陆拖拉时，有时需要根据登陆点场地情况、自有设备情况、海管拖 拉长度、拖拉力大小等因素综合考虑是采用陆地绞车直接拖拉或是利用铺管船船尾锚 机进行反拖。
数量 1套 2 1 各1 4 1 1
备注 由登陆点分包商负责租用
海洋工程海底管道设计方案
海洋工程海底管道设计方案一、引言海洋工程是一门复杂的工程学科，涉及到海洋资源开发、海洋环境保护、海洋能源利用等多个领域。
在海洋工程中，海底管道是一种非常重要的设施，它广泛应用于海洋石油、天然气、海水淡化等领域，是海洋工程中的重要组成部分。
本文将针对海洋工程海底管道设计方案进行探讨，包括海底管道的设计原则、材料选择、施工方法等内容，旨在为海洋工程从业者提供一些参考。
二、海底管道设计原则1. 结构强度：海底管道需要能够承受海床波浪、洋流等因素的影响，因此在设计时需要考虑其结构强度。
一般来说，海底管道的结构强度取决于管道本身的材料和设计厚度，以及管道支撑设施的设置。
2. 腐蚀防护：海底管道长期处于海水环境之中，易受腐蚀和海洋生物附着的影响。
因此在设计时需要考虑腐蚀防护措施，可以选择适合海水环境的防腐蚀材料，或者在管道表面涂覆防腐蚀涂层。
3. 流体输送：海底管道通常用于液体或气体的输送，因此在设计时需要考虑管道的流体输送性能，包括管道内径、壁厚、流速、阻力、压降等参数。
4. 环境影响评估：海底管道的敷设和使用会对海洋生态环境产生一定影响，因此在设计时需要进行环境影响评估，并采取相应的环境保护措施，减少对海洋生态环境的影响。
5. 施工可行性：海底管道的敷设和维护需要考虑到海洋环境的复杂性，因此在设计时需要充分考虑到施工可行性，选择合适的施工方法和设备。
三、海底管道材料选择海底管道的材料选择直接影响到管道的使用寿命和安全性。
一般来说，海底管道的材料可以分为金属材料和非金属材料两大类。
1. 金属材料：包括碳钢、不锈钢、铝合金等。
碳钢是海底管道的常用材料，主要用于海水淡化管道和天然气输送管道。
不锈钢具有良好的抗腐蚀性能，适合用于海洋环境中；铝合金轻便耐锈蚀，在一定范围内也是海底管道的不错选项。
2. 非金属材料：包括聚乙烯、玻璃钢、聚氯乙烯等。
聚乙烯是一种常用的海底管道材料，具有良好的耐腐蚀性能和抗冲击性能，适合海水淡化和海底污水排放；玻璃钢具有较好的机械性能和抗腐蚀性能，适合用于海洋环境中。
海底施工方案
海底施工方案1. 概述海底施工是指在海底进行各种工程施工的一种方法。
海底施工的特点是施工环境复杂，施工条件艰苦，需要使用一系列特殊工具和设备。
海底施工通常包括海底钻井、海底管道敷设、海底艇潜水作业等。
在海底施工中，需要根据具体工程要求制定科学合理的施工方案。
本文将对海底施工的常见方案进行介绍，并分析各个环节的工作内容和要点。
2. 海底钻井海底钻井是一种在海底进行钻探工作的方法，用于获取海底地质信息、开采油气资源等。
海底钻井通常分为浅水钻井和深水钻井两种。
浅水钻井主要用于水深不超过200米的海域。
浅水钻井的施工方案一般包括以下几个环节：•环境调查：海底地质环境和水深等参数的调查和测量，确定钻井位置和方向。
•装备选择：选择适合浅水钻井的钻井平台和相关设备。
•施工准备：组织人员和物资，准备好必要的工具和材料。
•钻井作业：使用钻井设备进行钻井作业，根据需要进行取心和测试。
•环境保护：在钻井作业中，要注意环境保护工作，防止污染海水和破坏海洋生态。
深水钻井是指在水深超过200米的海域进行的钻井作业。
深水钻井相对于浅水钻井来说，施工条件更加复杂，需要更专业的设备和技术支持。
深水钻井的施工方案主要包括以下几个环节：•水深调查：对目标区域进行水深调查和测量，确定合理的钻井位置和方向。
•装备选择：根据水深和施工要求选择合适的钻井平台和相关设备。
•施工准备：组织专业人员和物资，准备好各种必要的工具和材料。
•钻井作业：根据水深选择合适的钻井技术和设备，进行钻井作业。
•安全管理：深水钻井作业中需要注意安全管理，防止事故发生。
3. 海底管道敷设海底管道敷设是一种将管道敷设在海底的作业方式，广泛应用于油气开发、海底电缆等工程中。
海底管道敷设的施工方案主要包括以下几个环节：•海底地质勘探：调查目标区域的海底地质情况，确定管道敷设的合适位置和路径。
•管道制造：根据设计要求制造合适的管道，包括材料选择、焊接等工艺。
•施工准备：组织相关人员和物资，准备好敷设所需的设备和工具。
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本工程在新建桩顶平台建设一套工艺管网及从此新建桩顶平台工艺管网铺
设一条通至原动力平台的工艺管线。
新建工艺管网包括7个主要阀门和部分工艺 管线的安装，新铺设管线采用①457 X 8.7mm X56直缝埋弧焊钢管，长度为157m
二、 编制依据：
《海上固定平台安全规范》 2000年版 《海底管道系统规范》 SY/T10037 《海底管道系统规范》 CCS-1992
中心一号至海三站海底油气外输管线 DWG-0000SP02
三、 施工部署：
3.1组织机构图
3.2.1 项目经理：负责本项目的总体工作部署，是工程进度、成本控制、
HSE
管理和质量目标的决策者，全面负责项目的各项工作，对业主和公司负责，是本 工程第一
责任人。
3.2.2项目副经理：协助项目经理进行日常管理工作，负责施工进度、工程成本、 质量管
理、安全控制。
负责施工计划的安排及现场劳动组织， 及时与建设单位现 场代表、现场监
3.2
职责
架子工队
施 工
理汇报施工中的问题。
3.2.3 总工程师：是该工程技术总负责人，负责全过程技术、质量管理工作，组织施工组织设计、施工方案编制审查等工作，组织有关人员处理解决重大技术问题。
3.2.4 技术负责人: 负责编制工艺施工方案，并对现场施工过程进行安装技术监督。
3.2.5 检验负责人: 负责本工程过程控制监督和安装质量检查，负责施工过程中质量检验技术问题。
3.2.6 安全负责人: 负责管道工程陆地及海上作业安全工作及安全教育工作。
3.2.7 施工队长：全面负责工程施工组织、指挥、协调、衔接、运行工作。
3.3 施工任务划分
海上工艺施工按照现场情况分为3 支施班组。
第一、第二施工班组只要负责工艺管线施工及工艺相关管件的安装及调试。
架子工班组主要负责在施工过程中工艺管线需要搭设脚手架部分的脚手架施工。
四、施工准备：
4.1 施工总平面布置图见图4-1
4.2 施工人员管理
4.2.1 海上施工人员暂定28 个人，根据工作进度情况进行增减变动，平台管理方提供相应人员卫生的居住条件和饮食。
另外，为配合平台整洁要求，希望平台提供一件大小合适房间进行零散用料堆放。
4.2.2 施工方积极配合平台管理人员按照平台规定进行施工管理。
4.2.3 出海人员要求：
施工操作证、出海四小证证件齐全
4.3 海上用电
工艺施工跨度较大，如采用船载发电机提供电力，船只停靠在平台底部施工，随着海上流向变动船只撞击平台导管架给平台安全造成巨大隐患，为降低海上施工危险，同时便于海上施工，工艺施工用电焊机电力从平台相应配电箱接出。
1动力平台
I
i
新建栈桥i
图4-1
注：虚线部分为新建管线
扩
建
平
台部分
生活平台消防平台
管材材料到位后，工艺施工分为六部分组成陆地预制部分、 工艺管线及相关管件的吊装、工艺平台施工、消防管线整改、 头 5.1陆地预制部分
陆地预制主要是针对平台大量的阀门安装陆地预制施
工， 好前期准备工作。
在陆地上先对新建桩顶平台进行
整体组装， 内部工艺管线全部安装完毕，形成整体组
块。
采用 网内部结构加以固定，防止吊装时工艺管网构
件移位。
建桩顶平台一次吊装到位。
5.2脚手架搭设部分
工艺管线需要搭设5处大型脚手架供施工需要。
见图5-2
第一处标识位置为JSJ-1位于生活平台去消防平台栈桥位置，工艺管线在 生活平台舷外先通过3个弯头由新建桩顶平台拐到生活平台外舷， 再经过2个弯 头拐到栈桥顶端。
在工艺管线走向位置舷外部分搭设脚手架。
面积 5~6卅。
第二处标识位置为JSJ-2位于新建栈桥消防平台端，工艺管线在从消防平 台旧栈桥经平台底部走到新建栈桥，在此位置工艺施工需搭设脚手架。
面积 5~6
m 20
第三处标识位置为JSJ-3位于新建栈桥动力平台端，工艺管线从新建造桥 内拐到动力平台底部，需要在此位置搭设脚手架面积 5~6 mo
第四处标识位置为JSJ-4位置位于动力平台底部。
脚手架搭设面积 70 m 第五处标识位置为JSJ-5位置位于动力平台一层顶层甲板部分。
脚手架搭 设面积5~6 im 2o
JSJ-2 JSJ-3
生活平台
五、
施工方案:
脚手架的搭设、 新管线与原管线碰 为工艺海上吊装做 再将新建桩顶平台 100X 48X 5.3槽钢将新建管 最后采用浮吊，整体将新 rtn 图：5-2
消防平台
JSJ-4
卢 X s * F h F
J-»
JSJ-5
动力平台
JSJ-1
脚手架结构形式，采用①89X 5钢管框架若干均布于平台舷外侧相邻工字钢间（间隔
2m，底层铺设S =4mn花纹板，两侧用①32X 2.5钢管作为护栏，需①89
X 5钢管m，①32X 2.5钢管m，S =4mn花纹板讥见图5-3。
图5-3 :
5.3工艺管线及相关管件吊装
工艺管线在达到合适条件下就展开工艺管线吊装作业。
根据吊装件的大小吊
装作业选用海上浮吊进行配合施工。
平台吊装部位定为4个位置。
吊装5~6次完成，如平台摆放管材位置拥挤，吊装次数将相应增加。
在施工完场后施工预料在合适的地方吊装回收。
在吊装过程中需平台吊车进行配合。
另外，栈桥在吊装前，工艺管线必须提前安装进栈桥内部，同时栈桥内再固定8m工艺管线一并吊装。
吊装位置分为A、B、C、D
A点吊装量：新建桩顶平台及工艺管网撬块整体吊装到位。
（绝缘接头1个、DN450 钢制闸阀2个、清管器1个、DN450球阀1个、DN450紧急切断阀1个，管线① 457x 14.3mm 33m）
B点吊装量：①457X 14.3mm 28m, DN450弯头5个，以实际长度为准。
C点吊装量：吊装前，C端底部安装6套L120临时角钢支架，作为挂管支撑使用。
吊架安装完成后，在平台底部设置起重机吊点，在起重机配合下进行平台底部吊装穿管施工，穿管完成后，管线在施工前做好平台底部管线加固工作。
穿管长度①457 x 14.3mm 24m=管线最后一道死口位置，初步定于新建栈桥与动力平台连接处，具体位置现场确定。
D点吊装量：平台底部挂管13m挂管前安装临时吊管支架3套。
平台一层加班吊装铸钢闸阀DN450 1套，铸钢闸阀DN300 2套，管线①457X 14.3mm 8~10m 根据现场情况定，①325X 10 14m。
5.4平台工艺施工
平台工艺施工人员，首先在工艺开工前做好平台施工防护安全工作，生活平台工艺端扩建平台在扶手栏杆未安装前安装临时栏杆。
其次，平台工艺脚手架搭设完成后，管线吊装前，安装必要的临时支撑及施工必须临时吊具，同时做好吊装后管线临时固定工作。
由于挂管时管子无法一次吊装到平台下方，采用浮吊在平台一侧吊起管子，将其穿入临时托架内，再进行施工。
托架采用吊夹、角钢及钢管制作，将角钢焊于吊夹上，对称角钢间用穿入钢管构成支撑框架。
为便于管子滑动，在框架钢管
上增套一节滑动钢管。
吊夹采用S =20mn钢板制作，角钢规格采用80X 80即可, 固定管、套管分别用①60X 5、①89 X 5直缝管。
见图5-4、5-5。
图5-4 :
图5-5 :
为缩短工期，工艺施工采取多段施工，两只施工队伍同时展开。
工艺管线施工完成后，在与海底管线连接前根据图纸要求进行工艺试压，试压介质为清质淡水，上水过程需要在工艺管线最高点安装1~2个针形阀排空，试压完成后安装针型阀位置进行焊接处理。
试压要求强度试验5Mpa稳压10min；严密性试验4Mpa稳压30min。
5.5消防管线整改
5.5.1新建消防管线吊装
中心一号端新建栈桥动力平台侧消防管线改造工艺管线上料采取平台吊车辅助施工方法。
管线首先上料到动力平台2层加班，由2层加班吊车进行辅助吊装作业，完成管线吊装就位。
施工人员在吊装前安装管线临时支撑。
5.5.2消防管线碰头施工
消防管线工艺主体施工完成后，准备消防管线新旧管线碰头施工。
5.5.2.1通知平台管理人员，在做好一切动火措施及准备工作后方可动火，动火过程尽量缩短施工时间。
动过开始时间选择在早晨，以保证白天最大有效工作时间。
5.522
提前准备消防船胜利291停靠在中心一号平台附近做平台安全守护船。
5.6与原管线碰头
根据图纸旧管线碰头连接在中心一号动力平台进行。
碰头时间选择由甲方选择，提前2天时间由乙方进行施工前准备工作。
5.6.1工艺管线碰头施工图
5.6.2 施工注意事项
碰头动火施工顺序优先于工艺施工，一旦施工动火日期确定立即开展施工动火准备工作。
施工前扫线建议采用热水扫线，以确保扫线质量。
扫线完成后管线内注满扫线水。
施工过程需准备足够数量的吸油毡，防止管线开孔过程有油污跑漏。
为缩短动火时间，动火前准备工作要有充分时间，准备用料机施工要合理谨慎，做好动火全程监控工作。
六、施工进度计划：
中心一号端工艺管线施工时间定为60天具体时间安排详见施工横道图6-1。