基于静特性分析的环面节流静压圆盘止推气体轴承参数设计

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气体静压止推轴承静态性能的数值仿真与实验研究

ＰｅｆｒａｃｆＡｅｏｔｔｃＴｈｒｔＢｅｒｎｇｒｏｍｎｅｏｒｓａｉｕｓａｉｓ
ＷＵＤｉｇｈＴｏＪｚｏｎｎｚｕａｉｈｇ
（ｎｔｔｏｅｈｎａＭｎｆｔｎｅｈｏｇ，ｈａｃｄｍｎｉｅｒｇＰｙｉ，ａｙｎｉｕｎ２９０ＣｉａＩｉｅｆｃａｉｌａｕｃｒｇＴｃｎｌｙＣｉａｅｙｏＥｇｅｎｈｓｓＭｉａｇｅａ１，ｈ）ｓｔＭｕｃａｕｉｏｎＡｆｎｉｃｎＳｈ６０ｎ
气体静压止推轴承静态性能的数值仿真与实验研究
吴定柱陶继忠
（国工程物理研究院机械制造工艺研究所四川绵阳６１０中２９０）
摘要：应用Ｆｕｎ软件对小孔节流气体静压止推轴承进行了三维流场的模拟计算，分析了节流孔孔径、节流器工ｌｔｅ
ｗａｉｌｔｄｂｌｅｔｓｆｗａｅＴｅｅｆｃｆｔｅｄａｔｒｏｒｆｅｒｓｒｃｏ，ｗｏｋｎｒａｏｒｆｃｅｔｃｏｎｕ－ｓｓｍｕａｅｙＦｕｎｏｔｒ．ｈｆｅｔｏｉｍｅｅｆｏｉｃｅｔｔｒｈｉｉｒｉｇａｅｆｏｉｅｒｓｒｔｒａｄｓｐｉｉｐｙａｒｐｅｓｒｎｔｅｓａｉｅｆｒｎｅｏｅｏｔｔｈｓｅｒｎｓｗａｎｌｚｄ．Ｔｈｅｕｔｈｏｈｔｔｅｃｒｙｎａｌｉｒｓｕｅｏｈｔｔｃｐｒｏｍａｃｆａｒｓａｉｔｒｔｂａｉｇｓａａｙｅｃｕｅｒｓｌｓｓｗｔａｈａｒｉｇｃ — ｐｃｔｆｔｅａｒｓａｉｈｓｅｒｎｓｄｃｅｓｓｗｉｎｒａｉｇｔｅｄａｔｒｏｒｆｃｅｔｉｔｒ；ｗｉｍａｌｇｓｆｍｌａ — ａｉｏｈｅｏｔｔｃｔｒｔｂａｇｅｒａｅｔｉｃｅｓｎｈｉｍｅｅｆｏｉｅｒｓｒｃｏｙｕｉｈｉｔｓｌａｌｃｅｒｈｉａｃｎｅ，ｔｅｓｉｎｓｎｒａｅｔｎｒａｉｇｔｅｄａｔｒｏｒｆｃｅｔｉｔｒｈｔｆｅｓｉｃｅｓｓｗｉｉｃｅｓｎｈｉｍｅｅｆｏｉｅｒｓｒｃｏ，ｗｉｈｂｇｇｓｆｌｃｅｒｎｅ，ｔｅｓｉｎｓｎｆｈｉｔｉａｍｌａａｅｉｈｔｆｅｓｉ — ｆ

静压止推气体轴承性能分析

计算流体力学在 20 世纪 80 年代取得了重大进展。在高速可压缩流动方面，基于总变差减小(Total Variation Diminishing，TVD)与矢通量分裂(Flux VectorSplitting)、通量差分分裂(Flux Difference Splitting)等方法的高精致格式 (High Resolution Scheme)终于较好地解决了流体力学的一大难题——跨、超音速计算的激波精确捕获。而采用传统的人工黏性方法的 Jameson 格式等在这方面也取得很大的成功。多重网格与残差光顺(Residual Smoothing)等加速收敛技术有效地减少了三维流动模拟的巨大计算工作量。而在低速不可压流动方面，利用人工可压缩性方法与压力校正法等对纳维尔-斯托克斯方程组的直接求解取代了局限性很大的流函数-涡量法等传统解法，从而也促进 CFD 技术向流体传热、多相流、燃烧与化学反应流等领域迅速扩展与深入。这些进展为通用 CFD 软件的发展奠定了良好的理论基础。计算流体力学按照求解的方程可以分为两大类，一类是求解传统的 NS 方程。另一类是近一二十年发展起来的方法。这类方法直接求解波耳兹曼方程，NS 方程可以看作是波耳兹曼方程在一定条件下进行统计平均的结果。波耳兹曼方程在微观尺度上按照概率统计的方法描述了流体微团的运动。这类方法的优势是，在低于 0.3 马赫数以下的计算中可以达到非常高的计算精度，所以被广泛的应用于汽车领域。但是，在超过 0.3 马赫数的问题中，其本身的理论基础不是十分成熟，限制了其在航空航天领域的应用。本文还是求解传统的 NS 方程。对于 NS 方程常用的离散方法有限体积法 (FVM)、有限元素法(FEM)、有限差分法(FDM)和谱方法等等。
计算流体力学和相关的计算传热学，计算燃烧学的原理是用数值方法求解非线性联立的质量、能量、组分、动量和自定义的标量的微分方程组，求解结果能预报流动、传热、传质、燃烧等过程的细节，并成为过程装置优化和放大定量设计的有力工具。计算流体力学的基本特征是数值模拟和计算机实验，它从基本物理定理出发，在很大程度上替代了耗资巨大的流体动力学实验设备，在科学研究和工程技术中产生巨大的影响。不但如此，计算流体力学还能够处理一些实验和理论分析都难以解决的问题。 NASA 曾经研究一种新型飞机(Aerospace Plane)，这种飞机将以 20 倍音速以上的速度飞行。因为这样的马赫数远远超过现在风洞的能力，所以无法使用风洞实验满足研究

小孔节流静压止推气体轴承静特性的数值分析

2008年9月第33卷第9期润滑与密封LUBR I C A TI ON EN GI N EER I N GSe p.2008V ol 133No 193基金项目:新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET 20520834);长江学者和创新团队发展计划资助项目(I RT0746)1收稿日期5作者简介侯予(3—),男,教授,博士生导师,研究方向为高速透平机械及气体润滑技术、新型制冷技术等12y @1xj 111小孔节流静压止推气体轴承静特性的数值分析3侯　予1　赵祥雄2　陈双涛1　陈纯正1(11西安交通大学制冷与低温工程研究所　陕西西安710049;21河南农业大学机电工程学院　河南郑州450002)摘要:介绍了计算流体力学软件FL U E N T 及其在气体轴承研究中的应用。

针对环形小孔节流静压止推气体轴承,基于F LU E NT 软件进行了简化假设并建立了计算模型,利用FL U E N T 软件对止推气体轴承模型进行了数值分析,求解了环形小孔节流静压止推气体轴承的压力场分布、耗气量和承载能力等轴承静特性,并成功捕捉到了大气膜间隙下供气孔周围的压力突降区。

对计算结果进行了分析,并与文献计算值以及试验值进行了对比,验证了数值分析的可靠性。

关键词:气体轴承;静压轴承;止推轴承;FLUE N T中图分类号:T H11712　文献标识码:A 文章编号:0254-0150(2008)9-001-3Num er i ca l Ana lysis of Externa lly Pr essur ized Ga sThr ust Bea r i n g with Supply HolesHo u Yu 1　Zhao Xia ngxi ong 2　Che n S hua ngta o 1　Che n Chunz he ng 1(11Institute of R efri ge ra ti on and C ry ogenic Engi neering,Xi ’an J iaot ong University,X i ’an Shaanxi 710049,Ch i na;21College ofM echanical and Elec trical Enginee ring,Henan Agricultural University,Zheng zhou Henan 450002,China )A bstr ac t:A soft war e of Comp utati onal Fluid D yna m ics (CFD),F LU E N T,was intr oduced and u sed in the r esearch ofgas bearings .Physical and m athe matical models were p r opo sed and si mp lified according to the usual assump tion .B y u sing F LUEN T,the nu merical si mulati on was made on the externally p r essurized gas thrust bearing with supp ly holes .The static par ameters such as l oad capacity,p ressu rized gas c on su mp tion and the p r essure filed of this thrust bearing wer e ob tained .The characteristic of p ressure d ive close to f eeding ho les under special c onditi on was caught successfully .The numerical si mu lati on r esu lts w ere comp ared w ith the results of classic methods and ex p eri men t,which show s that the nu merical analy 2sis using F LU ENT is suitab le and of high accuracy for gas bearings .Keyword s :gas bearing;externally p ressu rized bearing;thrust bearing;FLUEN T　由于静压轴承工作稳定,使用寿命长,承载力大,加工方便,因此静压止推轴承在工业领域得到了十分广泛的应用。

静压球面气体轴承工作特性数值分析

静压球面气体轴承工作特性数值分析
张珂;刘大鹏
【期刊名称】《润滑与密封》
【年(卷),期】2024(49)6
【摘要】针对传统的主控雷诺方程推导过程中使用的连续性方程在静压气体轴承
的节流孔处并不适用的问题,对雷诺方程进行修正。

基于保角变换方法、牛顿迭代法、有限差分法和松弛迭代法对轴承气膜流场区域修正雷诺方程进行计算,得到在
不同供气压力下节流孔分布锥顶角处气膜压力沿周向的分布,分析供气压力、径向
偏心率和节流孔直径对静压球面气体轴承径向承载力、轴向承载力和耗气量的影响。

结果表明:静压球面气体轴承的径向和轴向承载力受到静压效应和动压效应的耦合
影响;供气压力越大,径向和轴向承载力越大,耗气量量越大;径向偏心越大,径向和轴
向承载力越大,径向偏心率对耗气量影响很小;节流孔直径越大,径向承载力、轴向承载力和耗气量越大。

【总页数】8页(P169-176)
【作者】张珂;刘大鹏
【作者单位】上海应用技术大学机械工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TH133
【相关文献】
1.球面螺旋槽动静压气体轴承动态特性分析
2.静压径向气体轴承静态特性数值分析
3.基于CFD的球面动静压气体轴承稳态性能及动态特性分析
4.单节流孔静压球面气体轴承动态特性的有限元分析
5.单供气孔静压球面气体轴承特性分析
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基于静特性分析的环面节流静压气体球轴承参数设计

基于静特性分析的环面节流静压气体球轴承参数设计郭良斌;彭宝林;王卓;宣立明【摘要】环面节流多孔闭式球轴承具有整体球窝面,是静压气体球轴承的一种新结构形式.按照优先考虑静刚度指标以及兼顾流量、承载力指标的设计原则,采用保角变换有限元法研究闭式气体球轴承几何参数设计的基本过程,并详细讨论了球窝外包角、供气孔包角、供气孔数和供气孔直径对轴承静特性的影响.结果表明,对轴承承载力特性影响较大的参数是球窝外包角和供气孔数,对流量特性影响较大的参数是供气孔数和供气孔直径,对轴承静刚度特性影响较大的参数是球窝外包角、供气孔包角和供气孔直径.通过分析,给出了闭式气体球轴承几何参数的推荐取值范围.%Externally pressurized spherical gas bearing with inherent compensation has integrated spherical socket and thus is a new type. According to the design criteria of priority stiffness and taking flux and load into consideration, the design of configuration parameters of externally pressurized spherical gas bearing with several inherent compensation orifices was studied by means of conformal transformation FEM. Influences of outer wrap angles, wrap angle at orifice, orifice number and orifice diameter on the bearing's static characteristics were discussed. It has been found that, variation of outer wrap angles and orifice number have visible influence on static load characteristics of the bearing, variation of orifice number and orifice diameter influence in a significant way static flux characteristics of the bearing, and variation of outer wrap angles, wrap angle at orifice and orifice diameter have clear influence on static stiffness characteristics of the bearing. From the analysis, the range of reasonableparameters of the bearing is deduced, which accords with that of practical parameters of the same type gas bearing overseas.【期刊名称】《武汉科技大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2011(034)003【总页数】6页(P167-172)【关键词】静压气体球轴承;环面节流;静特性;参数设计【作者】郭良斌;彭宝林;王卓;宣立明【作者单位】武汉科技大学机械自动化学院,湖北,武汉,430081;武汉科技大学机械自动化学院,湖北,武汉,430081;武汉科技大学机械自动化学院,湖北,武汉,430081;武汉科技大学机械自动化学院,湖北,武汉,430081【正文语种】中文【中图分类】TH133.36静压气体球轴承是空间飞行器多自由度仿真气浮台的关键部件之一[1-2],其工作原理是依靠压缩空气在球与球窝之间形成气膜,使仿真平台浮起,从而满足近似无摩擦的相对运动条件[3-4]。

自主静压气体轴承参数优化及静态性能分析

ｍｅｔｔｅｂａｉｇＳｐｒｍｅｒｗｔｈｒｎｅｔｃｒａｅｏｔｉｄｂｈｂｅｔｅｆｎｔｎｏｎ，ｈｅｒ ’ ａａｔｓｉｉｅｅｔｓｉｏｓｒｐｉｚｙｔｅｏｊｃｉｕｃｏｆｎｅｈｎｒｒｔｍｅｖｉ
ｓｉｆｅｓｔｆｎｓ．Ｂａｅｎｔｎａｙｉｓｄｏｈｅａｌｓｓ，ｔｅｌａａａｉｙｆｒｔｒｅｋｎｄｆａｔｖｏｔｏｅｔｉｔｏｄｓｈｏｄｃｐｃｔｏｈｅｉｓｏｃｉｅｃｎｒｌｒｓｒｃｉｎｍｏｅａｅｐｏｉｅｒｒｖｄｄ．Ｔｈａｃｌｔｏｅｕｔｏｈｅｉｄｆａｔｖｅｔｉｔｒｈｗｈｔｔｅｐｒｍｅｅｐｅｃｌｕａｉｎｒｓｌｆｒｔｒｅｋｎｓｏｃｉｅｒｓｒｅｏｓｓｏｔａｈａａｔｒ０ — ｓｔｍｉａｉｎｏｅｏｔｔｅｒｎｇｗｉｈｉｅｅｔｒｓｒｃｏｓｉｅｓｎａｌｎｄｉｃｎｐｏｉｏｄｌａａｉｚｔｏｆａｒｓａｉｂａｉｔｎｈｒｎｅｔｉｔｒｓｒａｏｂｅａｔａｒｖｄｅｇｏｏｄｃ — ｃｐｃｔａｇｒｒａｉｉｇｉｆｎｔｔｆｅｓｏｈｅｒｎ．Ｔｈｅｃｉｅｒｓｒｃｉｎｍｏｅａｒｖｄａｉｙｒｎｅｆｅｌｚｎｎｉｓｉｎｓｆｔｅｂａｉｇｏｉｅｆｒｅａｔｖｅｔｉｔｏｄｓｃｎｐｏｉｅｍｏｅｃｎｒｌｓｌｃｉｎｒｔｅａｔｖｏｔｏｅｒｎ．ｒｏｔｏｅｅｔｓｆｈｃｉｅｃｎｒｌｂａｉｇｏｏＫｅｒｙｗｏｄｓ：ａｔｖｏｔｏ；ｐｒｍｅｅｐｉｚｔｎ：ｆｎｔｌｍｅ；ｉｆｎｔｔｆｅｓｃｉｅｃｎｒｌａａｔｒｏｔｍｉａｉｏｉｉｅｅｎｔｎｉｅｓｉｎｓｅｉｆ

多供气孔静压圆盘止推气体轴承的参数设计

ＧｕｉｇｉｏＬａｎｂｎ
（ｈｎＵｉｒｔｏｃｎｅａｄＴｃｎｌｇ，ｈｎＨｂｉ３００ＣｉａＷｕａｎｖｓｙｆｉｃｎｅｈｏｙＷｕａｕｅ４０７，ｈｎ）ｅｉＳｅｏ
ＡｂｔａｔＤｅｉｎｐｏｅｓｏｏｆｇｒｔｏａａｔｒｆｅｔｒａｌｒｓｕｚｄｃｒｕａｈｕｔｇｓｂａｉｇｗｉｈｓｖｒｌｓｒｃ：ｓｇｒｃｓｆｃｎｕａｉｎｐｒｍｅｅｓｏｘｅｌｙｐｅｓｒｅｉｃｌｒｔｒｓａｅｒｎｔｅｅａｉｎｉｉｈｒｎｏｅｓｔｏｕｐｙｈｌｓｓｕｉｄｂａｓｏｎｉｅｒｎａｃｌｔｏｈｏｙｗｔｘｍｕｓａｉｔｎｓｎｅｅｔｃｍｐｎａｉｎｓｐｌｏｅｗａｔｄｅｙｍｅｎｆｅｇｎｅｇｃｕａｉｎｔｅｒｈｍａｉｍｔｔｃｓｉｅｓｉｌｉｆｃｔｒａＩｆｕｎｅｏｈｎｅｏｏｅｎｍｂｒａｄｈｌｉｍｅｅｏｂａｉｇ’ ｔｔｃｃａａｔｒｓｉｓｗｅｅｄｓｕｓｄ．ｉｎｉｉｒｅ．ｎｅｃｆｃａｇｆｈｌｕｅｏｅｄａｔｒｔｅｒｎＳｓａｉｈｃｅｔｒｉｃｓｅＷｔｅ－ｌｎｒｉｃｈ
ｉｔｆｅｓｏｈｅｒｎｕｄｄｃｅｅＩｕｎｅｏｏｅｎｍｂｒｔｅｒｎＳｓａｉｈａｔｒｓｉｓｗｅｅｓｍｉａｏｈｌｃｓｉｎｓｆｔｅｂａｉｇｗｏｅｒａ．ｎｅｃｈｌｕｅｏｂａｉｇ’ ｔｔｃｃａｃｅｔｃｒｉｌｔｏｅｌｓｌｆｆｒｉｒｄａｔｒＩＷａｎｉａｅｒｍｈｏｔａｐｉｚｔｎｔａｎｅｉｍｅｅｆｄｓｈｕｄｓｌｃｏｓｂｅｓｌｖｌｅａｄｉｍｅｅ．ｔｓｉｄｃｔｄｆｏｔｅｒｉｌｏｔｍｉａｉｈｔｉｎｒｄａｔｒｏｉｋｓｏｌｅｅｔｐｓｉｌｍａｌａｕｅｃｏｎｒｄｕｆｄｓｉｕｉｇｓｐｌｏｅｓｏｌｑａａｑａｅｒｏｎｒａｄｏｔｒｄｓａｉｓＯｎｔｅｂｅｏｕｍｅｃａｉｓｏｉｔｂｔｕｐｙｈｌｈｕｄｅｕｔｍｅｎｓｒｏｔｏｉｅｕｅｉｋｒｄｕ．ｈａｆｎｒｎｌｏｕｆｎｎｓｉｌｒａｎｌｓｓｔｅｒｓｎｂｅｖｅｒｎｅｓｅａｃｎｕａｉｒｍｔｒｒｃｎｍｅｗｈｃｏｌｏｅａｌｔｌｙａａｙｉ，ｈａｏａｌａｕａｇｓｏｖｒｏｇｒｔｎｐａａｅｅｓｗｅｏｒｄ，ｉｈｃｕｄｎｔｂａｙｉａｌｅｌｆｅｌｉｆｏｅｉｆｎｃ

表面节流气体静压止推轴承的静态特性及实验研究

硕士学位论文（工程硕士）表面节流气体静压止推轴承的静态特性及实验研究STATIC CHARACTERISTICS AND EXPERIMENTAL STUDY OF SURFACETHROTTLING THRUST BEARING徐福鑫哈尔滨工业大学2018年6月国内图书分类号：TH133.36 学校代码：10213 国际图书分类号：621.8 密级：公开工程硕士学位论文表面节流气体静压止推轴承的静态特性及实验研究硕士研究生：徐福鑫导师：刘海涛副教授申请学位：工程硕士学科：机械工程所在单位：机电工程学院答辩日期：2018年6月授予学位单位：哈尔滨工业大学Classified Index: TH133.36U.D.C.: 621.8Dissertation for the Master Degree in EngineeringSTATIC CHARACTERISTICS AND EXPERIMENTAL STUDY OF SURFACETHROTTLING THRUST BEARINGCandidate：Xu FuxinSupervisor：Associate Prof. Liu Haitao Academic Degree Applied for：Master of Engineering Specialty：Mechanical Engineering Affiliation：School of Mechatronics Engineering Date of Defence：June, 2018Degree-Conferring-Institution：Harbin Institute of Technology哈尔滨工业大学工学硕士学位论文摘要超精密机床主轴逐渐采用气体润滑取代传统的液体润滑。

而静压气体轴承的节流方式主要为小孔节流，不过小孔节流存在承载力和刚度较低的问题，减小最佳刚度对应的气膜厚度以提高刚度和承载力是十分有效的方法，而小孔节流的结构限制了气膜厚度的降低。

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作稳定性口６。文献Ｅ］＿＿Ｔ对通常供气压力和气膜高度范围内的环面节流静压圆盘止推气体轴承的动态性能参数进行了计算。文献Ｅ］用工程简化８采算法按最大静刚度准则设计环面节流环状止推气
为，出气膜边界时的气体压力为Ｐ。在供气流
中图分类号：Ｈ１３３Ｔ３．６文献标志码：Ａ文章编号：６４３４（０２０ — ０１０１７ — ６４２１）１０６ —４
静压圆盘止推气体轴承中，面节流方式的环
排气孔，有４个几何参数，仅即圆盘外半径Ｒ、供
譬ｒ等＋ｒａ０ｒｒｃ３Ｌｄ０
㈩
１数学模型
环面节流盘状止推气体轴承结构如图ｌ所示，气膜支承面为一完整的圆盘，其与环状止推气体轴承不同，圆盘中心没有与周围环境相通的其
ｐ／。ｐ。
＝＝＝
设个供气孔沿圆周均匀分布，计算时可则取整个圆盘的１２／ｎ为求解域，图２所示。式如
，
（）示的雷诺方程形式较复杂，方便求解，１所为可
对该式进行保角变换。令一ｌ，ｄ一ｎ即ｒ畦，一代
｛
图１环面节流盘状止推气体轴承结构
Ｆｉ．１Ｓｈｅａｉｆｂａｉｇｃｍｔｃｏｅｒｎｇ
入式（）可得求解域为标准矩形的定常静压雷诺１，
气体润滑方程：
（
ａａ皇
）＋
ｄ
（
ｏｂ
度指标兼顾流量、载力指标的设计原则，出较承得
然缩小产生局部压力损失，得气膜人口压力ａ使小于供气压力。。柱坐标系下二维定常无因次静压雷诺气体润滑方程为］：
佳的几何参数取值范围。
第３５卷第１期２１０２年２月
武
汉
科
技
大
学
学
报
Ｖｏ．５，．１３Ｎｏ１
ＪｕｎｌｏｕａｉｅｓｔｆＳｉｎｅａｄＴｅｈｏｏｙｏｒａｆＷｂｎＵｎｖｒｉｏｃｅｃｎｃｎｌｇ形通流截面ａｈ上，＇ｄ由于通流截面突
体轴承的几何参数。本文在文献Ｅ］８的基础上，采
用有限元算法，计算环面节流盘状止推气体轴承几何参数对其静特性的影响，照优先考虑静刚依
ｒ
式中：０为气膜中任一点的柱面坐标；为气膜中任一点的无因次厚度，＝ｈｈ，。为特征气膜高：／。ｈ＝度；ｒ为气膜中任一点的无因次半径，且＝：＝ｒＲ；为气膜中任一点的无因次压力，／
分布圆半径Ｃ、气孔直径ｄ和供气孔数。依照优先考虑静刚度指标兼顾流量、载力指标的设计原则，供承得
出较佳的几何参数取值范围。
关键词：压止推气体轴承；面节流；特性；数设计静环静参
（）２
由于当ｒ时，一０保角变换式不存在，故引入
图２所示的无穷小半径Ｒ，Ｒ当趋于无穷小时，
收稿日期：０１０ — ８２１－８２
基金项目ｉ北省自然科学基金项目（０６Ｂ８）武汉科技大学科学研究发展基金重点资助项目（０５Ｚ）湖２０ＡＡ２９；２０Ｘ２作者简介：良斌（９３）男，汉科技大学副教授，士．Ｅｍａ：ｕｌｎｂｎｓａｃｍ郭１７一，武博 — ｉｇｏｉｇｉ＠ｉ．ｏｌａｎ
基于静特性分析的环面节流静压圆盘止推气体轴承参数设计
郭良斌
（汉科技大学机械自动化学院，北武汉，４０８）武湖３０１
摘要：保角变换有限元方法研究环面节流静压圆盘止推气体轴承几何参数对其静特性的影响。结果表明，用对承载力和流量影响较大的参数是供气孔直径ｄ和供气孔数，对静刚度值影响较大的参数是无量纲供气孔
气孑分布圆半径Ｒ。供气孑直径ｄ和供气孔数Ｌ、Ｌ７１＂。定义无量纲供气孑分布圆半径Ｃ—Ｒ。Ｒ，Ｌ／平均气膜高度为ｈ。流入供气孔前的加压气体压力
静压气体轴承具有低刚度、高阻尼和优良的工较
６２
武
汉
科
技
大
学
学
报
２１０２年第１期
可以认为气膜求解域等同于Ｒ到Ｒ的环形区
域，经保角变换后，求解域变为如图３示的标该所准矩形。由半径Ｒ展成的矩形求解域内边界的极限就是圆盘中心，故可将Ｒ边界视作对称边界