超声速流下多供气孔圆盘静压止推气体轴承性能分析
气体静压轴承工程设计方法
气体静压轴承工程设计方法全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：气体静压轴承是一种利用气体静压力支撑旋转件的轴承，其主要优点是能有效降低摩擦力，提高旋转部件的转动精度和稳定性。
在工业领域中，气体静压轴承被广泛应用于高速旋转设备的支撑系统中，如风力发电机、涡轮机、离心泵等。
本文将详细介绍气体静压轴承的设计方法，帮助读者了解如何正确设计和选择气体静压轴承，以保证设备的正常运行和性能表现。
一、气体静压轴承的工作原理气体静压轴承的工作原理主要是利用气体的压力来支撑旋转部件，形成与轴承座间的薄气膜。
当旋转部件开始运转时，气体在旋转部件和轴承座之间形成一定的气体动压力，使旋转部件悬浮在气膜上并保持稳定运转。
由于气体具有良好的可压缩性和弹性，因此气体静压轴承能够有效减小轴承与旋转部件间的接触面积，降低摩擦力和磨损，提高旋转精度和稳定性。
1. 轴承结构设计：气体静压轴承的结构设计主要包括轴承座、轴承座套、密封件、供气口等部件。
轴承座应具有足够的刚度和稳定性，能够有效支撑旋转部件并能够承受气体静压力的作用。
轴承座套的内表面应平整光滑，以确保形成均匀、稳定的气膜。
密封件应具有良好的密封性能，避免气体泄漏。
供气口应设在适当位置，以便于气体进入轴承座内，形成气膜支撑。
2. 气体供给系统设计：气体静压轴承的气体供给系统是保证轴承正常运行的关键。
气体供给系统应具有稳定的供气压力和流量，以满足轴承需要。
供气口的位置应设计在轴承座的适当位置，并根据轴承的尺寸和转速合理设置。
供气系统还应考虑到气体的过滤、干燥和净化等问题，以避免气体中的杂质对轴承的影响。
3. 材料选择和润滑设计：气体静压轴承的材料选择应考虑到轴承座和密封件的耐磨性、导热性和化学稳定性等特性。
通常采用金属材料如铜、铝或不锈钢来制造轴承座，密封件则采用聚四氟乙烯等高分子材料。
润滑设计应采用无油润滑方式，减小摩擦力和磨损，提高轴承的使用寿命。
4. 载荷和速度计算：在设计气体静压轴承时，需要准确计算轴承的承载能力和转速范围。
影响空气静压多孔质轴承静态性能的有关因素
影响空气静压多孔质轴承静态性能的有关因素
杜金名;卢泽生;孙雅洲
【期刊名称】《中国机械工程》
【年(卷),期】2003(014)005
【摘要】多孔质材料节流器比传统的节流器具有显著的优点,如设计和制造简单、很高的承载能力和刚度、优越的阻尼特性,甚至更加复杂的多孔质空气静压丝杠螺母副也能够获得.在对多孔质气体静压轴承分析时,多孔质材料内部流体的惯性效应以及多孔质轴承表面的速度滑移对所建立的简化数学模型的应用是一个很大的障碍.给出了在得到多孔质轴承的静态特性时需要考虑的问题,如惯性效应、速度滑移、多孔质表面粗糙度以及多孔质平板的变形等.
【总页数】3页(P417-419)
【作者】杜金名;卢泽生;孙雅洲
【作者单位】哈尔滨工业大学,哈尔滨市,150001;哈尔滨工业大学,哈尔滨
市,150001;哈尔滨工业大学,哈尔滨市,150001
【正文语种】中文
【中图分类】TG74;TP391.4
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1.流体静压多孔质球面轴承静态性能分析 [J], 杜金名;田春祥
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4.影响空气静压多孔质止推轴承静态性能的因素 [J], 卢泽生;杜金名;孙雅洲
5.气体静压多孔质球面轴承静态性能分析 [J], 卢泽生;杜金名;孙雅洲
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空气静压止推轴承设计参数耦合关系研究
显 ，不 同节 流孔 径 下 的 最优 ห้องสมุดไป่ตู้ 膜 间 隙不 同。
关键词 ：空气静压轴承 ；承载特性 ；耦 合关系
中 图分 类 号 ：Ｔ Ｈ １ １ ７ ． ２ 文献 标 识码 ：Ａ 文章 编 号 ：０ ２ ５ ４— ０ １ ５ ０（ ２ ０ １ ３ ）２— ０ ２ ３— ４
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单供气孔静压平面止推空气轴承静特性分析
基于fluent的气体止推轴承出口性能仿真与分析
图１ 所示 ， 气 体 轴 承 由滑 块 本 体 和 弹 性 薄板 组 该 成， 弹性 薄板上 的矩 形 跑 道 即为 弹性 均 压 槽 ， 有 含 弹性 均压 槽 的气体 轴 承可 以显著 提 高 轴 承 的刚 度
及工 作稳 定性 ， 。
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基于 ｆ ｅｔ ｌ ｎ 的气体止推轴承 出 口性能仿真 与分析 ｕ
王莉娜 ， 刘波 ， 张君安
（ 西安工 业大学 机 电工程学院， 西安 ７０３ ） １０ ２
流 和湍 流模 型进行 对 比。 由于 气体 轴 承 的工作 表 面不 可能 绝 对 光 滑 ， 以在 采 用 湍 流 模 型 仿 真 的 所 过程 中 ， 壁 面粗糙 度 进行 了设 置 ， 仿 真结 果 更 对 使
基于fluent的高精度气体静压轴承性能分析
基金项目：国家科技重大专项“大口径平面快速抛光机 床研制”(2017ZX04022001-202)；国防科工局基础产品创新计 划车用动力科研专项 (DEDPZF)。
师 ,2016(11):74-77. [2] 航空弹射救生发射过程视景仿真技术研究 [D]. 中北大学 ,2015. [3] 冯卫权 . 某型飞机后椅启动时前椅弹射自动控制改进技术研究
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计 ,2016(1):61-67.
China 中国 Plant 设备
Research and Exploration 研究与探索·工艺与技术
基于 FLUENT 的 高精度气体静压轴承性能分析
曹明琛 1，赵惠英 1，朱生根 2，赵凌宇 1，顾亚文 1，刘孟奇 3 （1. 西安交通大学机械工程学院，陕西 西安 710049；
2. 哈尔滨工业大学机电工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001；3. 北京微纳精密机械有限公司，北京 101300）
124 中国设备工程 2019.12 ( 下 )
典型装备静压轴承结构、性能分析及试验
摘 要院液体静压轴承的设计根据应用场合的不同有所区别袁根据应用目的的不同设计过程中需要考虑的侧重点也不同遥 文
章分析了能源领域先进试验装备湿蒸汽汽轮机纯静压轴承结构袁 分析了火箭发动机高速涡轮泵动静压轴承结构并以承载能
力和油膜刚度为优化目标进行了毛细节流孔径的优化袁分析了精密机床滑动主轴高刚度静压轴承结构袁基于 ANSYS 的温升
1 典型装备中静压轴承的结构尧 性能分析
液体静压轴承的设计根据应用场合的不同有 所区别袁 根据应用目的的不同设计过程中需要考 虑的侧重点也不同遥 对于低速重载装备如能源领 域先进试验装备湿蒸汽汽轮机应用静压轴承主要 考虑其承载能力及润滑油流量等静态因素袁 对轴 承供油系统要求较高曰 对于火箭发动机涡轮泵承 受剧烈变载荷的工况袁 其特点是润滑介质黏度极 低尧 转速高袁 需要重点考虑轴承高速时的动压承 载效应及轴承稳定性等因素袁 本节以承载能力和 油膜刚度为优化目标分析了火箭发动机高速涡轮 泵动静压轴承曰 涉及到精密高刚度场合袁 如精密 机床滑动主轴高刚度静压轴承袁 其典型特点是要 求主轴系统刚度高尧 回转精度高尧 精度保持性好袁 因此需要重点考虑轴承的刚性以及散热特性遥 图 1 为静压轴承的一般设计流程袁 主要包括设计原始 参数的提取袁 轴承基本组件构成袁 静态尧 动态特 性分析袁 试制加工及相关测试袁 对于精密机床滑 动主轴高刚度静压轴承等精密轴承还需对轴承运 转过程中的温升热变形影响进行分析遥
静压轴承的温升热变形遥 精密机床滑动主轴径向
轴承采用均布四油腔带轴向回油槽结构的静压轴
承袁 此类静压轴承能承受任意方向的载荷袁 承载
能力及油膜刚度的方向性不显著曰 为保证主轴前
端有较大的刚度袁 宜取较大的轴承宽径比袁 表 2
为采用小孔节流的精密机床滑动主轴前径向轴承
基于Fluent的微孔节流气体静压止推轴承的参数设计与研究
基于Fluent的微孔节流气体静压止推轴承的参数设计与研究于贺春;王广洲;王文博;张国庆;赵则祥
【期刊名称】《机床与液压》
【年(卷),期】2018(46)13
【摘要】为提高气体静压止推轴承的静态特性,针对所提出的微孔节流气体静压止推轴承,采用基于有限体积法的CFD软件Fluent进行三维建模仿真,分析了供气孔数目n、量纲一的供气孔分布半径M、供气孔直径d对轴承静态特性的影响规律.按照最大刚度原则,得到如下结论:供气孔数目n在180附近、量纲一的供气孔分布半径M约为0.7、供气孔直径d取最大值0.1 mm时,微孔节流气体静压止推轴承的静态特性最佳.
【总页数】4页(P130-133)
【作者】于贺春;王广洲;王文博;张国庆;赵则祥
【作者单位】中原工学院机电学院,河南郑州450007;中原工学院机电学院,河南郑州450007;中原工学院机电学院,河南郑州450007;中原工学院机电学院,河南郑州450007;中原工学院机电学院,河南郑州450007
【正文语种】中文
【中图分类】TH138;TH133.35
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1.小孔节流式盘状静压止推气体轴承主要几何参数的设计 [J], 郭良斌;宣立明;王卓;彭宝林
2.基于FLUENT的环面节流静压气体圆盘止推轴承二维流场仿真分析 [J], 于贺春;马文琦;王祖温
3.基于静特性分析的环面节流静压圆盘止推气体轴承参数设计 [J], 郭良斌
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5.微孔节流器静压气体止推轴承性能分析 [J], 罗舒元;刘波;赵晓龙;董皓;张君安因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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润滑与密封
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第３ ６卷 第 ３期
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超 声 速 流 下 多供 气 孑 圆 盘 静 压 止 推 气 体 轴 承 性 能 分 析 Ｌ
王学敏 李姗姗 庄 明 白红 宇 付 豹
（ 中国科学院等离子体物理研究所
安徽合肥 ２０ ３ ） ３０ １
摘要 ：应用 Ｆｕｎ 软件对多供气节流ｆ ￣ 圆盘静压止推气体轴承进行三维流场 的模拟计算 ，分析供 气ｆ ￣ 数 、气 ｌｅｔ ｌ Ｌ ， ｌ Ｌ ，
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到气膜 内区域的复杂 流场流动；增加供气孔数 、减小气膜问隙和降低供气压力能够避免多供气孔静压止推气体轴承气膜
内发生 超 音 速 。 关键 词 ：Ｆｕｎ；多 供气 孔 静 压止 推 轴 承 ；Ｒ ｙｏｄ 方 程 解 ｌｅｔ ｅｎｌｓ
中 图分 类 号 ：Ｔ １ ３ ３ ；Ｔ １ ７ ２ 文献 标 识码 ：Ａ 文章 编 号 ：０ ５ ０ ５ （ ０ １ ３— ５ ５ Ｈ ３． ６ Ｈ １． ２ ４— １ ０ ２ １ ） ０ ５—
膜 间 隙 和供 气压 力 对 圆盘 静 压止 推 气 体轴 承 性 能 的影 响 ，并 和 Ｒ ｙｏ ｓ 程 解 的结 果 进 行 比较 ，分析 气 膜 内发 生 超音 速 ｅｎｌ 方 ｄ 流 和 不发 生 超音 速 时 气膜 内的压 力 分 布 和马 赫数 情 况 。 结果 表 明 ，应 用 Ｆｕｎ 数 值模 拟 可 以很 方 便地 处 理 节 流小 孔 进 入 ｌ ｔ ｅ
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