合肥长丰路桥施工技术问题处理
道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法分析
道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法分析道路桥梁施工管理中存在的问题主要包括：施工进度延误、质量不合格、安全事故频发、成本超支等。
针对这些问题，可以采取以下解决方法：1.施工进度延误问题针对施工进度延误问题，施工管理人员可以采取以下解决方法：(1)合理安排施工进度，制定详细的施工计划，明确工程的开始和完成时间，合理分配人力资源和机械设备，确保施工进度的合理安排；(2)加强施工现场管理，明确责任和任务，加强与各个相关部门的沟通，及时解决施工中的问题和难题，确保施工进度按计划执行；(3)采用先进的施工技术和方法，提高施工效率，减少施工时间，如采用预制构件等工艺，可以节约施工时间，提高施工效率。
2.质量不合格问题针对质量不合格问题，施工管理人员可以采取以下解决方法：(1)建立严格的质量管理体系，明确各个施工工序的质量要求和检验标准，严格按照规范要求进行施工，确保质量合格；(2)加强质量监督和检查，设立专门的质量检验组织，定期对施工质量进行抽查和监督，及时发现和纠正质量问题；(3)加强施工人员培训，提高施工人员的专业水平和质量意识，确保施工操作符合规范要求。
4.成本超支问题针对成本超支问题，施工管理人员可以采取以下解决方法：(1)合理控制工程成本，制定详细的成本预算和费用控制方案，明确各项费用的预算和限额，确保工程成本的合理控制；(2)加强对材料和设备的采购管理，确保材料和设备的质量和价格合理，避免过度投资和浪费；(3)优化施工组织和资源配置，提高资源利用效率，减少不必要的人力和物力浪费，降低施工成本。
针对道路桥梁施工管理中的问题，施工管理人员可以采取合理安排施工进度、加强质量管理、建立安全管理制度以及合理控制成本等解决方法，以提高施工的质量、效率和安全性。
路桥施工存在问题和质量管理措施
路桥施工存在问题和质量管理措施路桥施工是城市建设中不可或缺的一项工作，它直接关系到道路交通的安全以及城市建设的质量和形象。
在路桥施工过程中，由于各种原因，施工过程中可能会出现各种问题，如果不及时解决，可能会导致严重的后果。
因此，对路桥施工存在的问题及其质量管理措施进行深入探讨，对于保障施工质量、提升施工效率具有非常重要的意义。
路桥施工存在的问题1. 施工现场管理混乱在施工现场，经常可以看到材料乱放、施工人员随意堆放物品等现象，给现场环境带来一定的危害，对施工工艺、质量提高也非常不利。
2. 治理污染措施不到位路桥施工过程中会产生大量的污染，如环保意识不到位、施工废弃物乱丢乱倒、排放不规范等问题，如果不能及时得到治理和控制，污染问题将会逐渐恶化，严重威胁到环境和民生生态环境。
3. 材料运输和现场安全材料的运输安全问题十分重要，如果从供货商那里我们就不能保证其符合规定的标准，那么当这些材料从运输车降落到施工现场时，也将存在着很大的安全隐患，可能会对施工人员和过路车辆造成伤害。
4. 施工过程人员管理不规范施工人员是施工的主要承担者，在施工过程中，如有违规行为，便会对施工工期和施工效率带来极大的影响，还有可能导致人员伤亡和施工质量下降的风险。
质量管理措施1. 进行现场管理可以通过对现场管理的加强，在施工过程中设置工区和施工时限，禁止非施工人员进入。
同时，对物品乱放、材料管理、施工过程排水排污等方面的管理进行操作，确保施工区及周边环境的安全及卫生。
2. 采取有效污染防治措施对于施工过程中产生的污染，要采取一系列防治措施，减少环境污染，如切实管好企业环保设施，控制污染子物质的排放量等，确保环境保护措施的到位。
3. 采取严格的物资流程管理从采购到入库到施工，都要对物资进行严格的监控，遵守质量标准，以确保物资符合规定的标准，减少运输过程中的损耗，同时保证安全问题得到解决。
4. 建立有效的人员管理机制建立健全的人员管理制度，制定必要的规章制度，对参与施工的工作人员进行定期培训，及时纠正违规行为，确保人员遵守规定，从而提高工作效率和施工质量。
浅析路桥施工过程产生的问题及其处理方案
浅析路桥施工过程产生的问题及其处理方案路桥施工是一项复杂的工程过程，往往会面临各种问题。
本文将浅析路桥施工过程中常见的问题及其处理方案。
一、施工过程中常见的问题1.施工组织问题：施工过程中可能存在组织不力、合作不紧密、责任不明确等问题，导致施工进度延误、质量下降等。
2.材料问题：施工过程中可能出现材料供应不及时、质量不合格等问题，影响工程进度和质量。
3.设计问题：施工过程中设计不合理、缺乏前期设计准备等问题，可能导致施工难度增加、工期延长等。
4.安全问题：施工过程中可能存在安全隐患，如高处坠落、电击、机械伤害等，需要做好安全管理和防范措施。
5.环境问题：施工过程中会产生噪音、振动、污染等环境问题，需要采取措施减少对周围环境的影响。
二、施工问题的处理方案1.施工组织问题的处理方案：（1）加强沟通和合作，明确责任分工，确保施工进度和质量；（2）建立施工进度计划和质量控制制度，监督施工过程中的组织执行情况；（3）及时做好各种施工记录和资料的整理和归档，便于后期查验和分析。
2.材料问题的处理方案：（1）与供应方建立长期合作关系，提前预定和安排好材料供应计划；（2）加强对材料质量的监督和把关，及时发现和解决问题；（3）建立材料验收记录和质量检验报告，确保施工过程中使用的材料符合要求。
3.设计问题的处理方案：（1）与设计方做好沟通，明确施工图纸和技术要求；（2）在施工前做好前期调查和勘测，预防施工期间出现的设计问题；（3）施工过程中发现设计不合理的问题，及时与设计方沟通，寻求解决方案。
4.安全问题的处理方案：（1）建立健全的安全管理制度和标准，确保施工现场安全；（2）加强对操作人员的培训和教育，提高施工人员的安全意识；（3）做好安全事故和隐患的记录和整改，及时处理安全问题。
5.环境问题的处理方案：（1）制定环境保护措施和管理规定，减少施工过程中对环境的影响；（2）合理安排作业时间和施工方法，减少噪音和振动的产生；（3）建立环境监测和评估制度，及时掌握环境状况，确保环境保护的有效实施。
道路桥梁施工技术中的细节问题及处理策略_4
道路桥梁施工技术中的细节问题及处理策略发布时间：2022-05-24T00:55:24.763Z 来源：《建筑实践》2022年2月（上）3期作者：孙荣滔[导读] 近年来，伴随着我国经济发展取得巨大成就的同时交通行业也取得了突飞猛进的进展，道路桥梁工程建设也迎来了巨大的发展和挑战。
但道路桥梁在施工过程中，其施工质量仍受到诸多因素影响。
孙荣滔安徽联智工程检测有限公司安徽合肥 230000摘要：近年来，伴随着我国经济发展取得巨大成就的同时交通行业也取得了突飞猛进的进展，道路桥梁工程建设也迎来了巨大的发展和挑战。
但道路桥梁在施工过程中，其施工质量仍受到诸多因素影响。
故应结合实际情况，对施工技术细节问题进行仔细分析并作出正确处理，满足道路桥梁施工符合相应的法律法规和标准规范要求，保证施工的质量。
本文首先分析了道路和桥梁施工的细节问题，其次探讨了道路和桥梁施工技术问题的处理策略，以供参考。
关键词：道路桥梁；施工技术；细节管理引言目前我国的市政道路桥梁在具体的施工中，还存在着施工技术现场应用问题，这直接影响了道路桥梁的安全性和可靠性，不利于市政道路桥梁工程的健康发展。
这些问题主要体现在施工人员整体素质较低、技术水平不高和材料的监管不严上。
为此，需要从施工管理和施工人员技术培训上做好相应的改善工作，从而提高道路桥梁的施工质量。
为此，下面将着重分析目前在市政道路中出现的问题，并积极探讨现场施工技术的具体应用。
1道路和桥梁施工的细节问题1.1有待做好施工前的准备工作从当前我国道路桥梁施工情况来看，部分管理人员对管理工作没有全面的认知，认为管理工作就是督促施工人员按时施工，保障工程按时交付。
这一现状导致诸多管理人员在开展管理工作时并未对项目概况进行充分的掌握，无法深入了解项目需求，进而无法对后期的技术管理、质量管理、安全管理和材料管理开展高质量的工作。
直接影响了工程管理工作的整体效果，影响了道路桥梁工程施工活动的顺利开展。
解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施
解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施公路桥梁作为城市交通的重要组成部分，承载着车辆和行人的重要通行任务。
然而在公路桥梁施工中，存在着一些技术不足的问题，例如施工进度不稳定、安全风险高等，这些问题不仅影响了工程的顺利进行，还可能对通行安全造成潜在威胁。
为了解决这些问题，我们需要对公路桥梁施工技术进行深入分析，找出不足之处，并提出改进措施，以确保公路桥梁施工的安全稳定进行。
公路桥梁施工技术存在的不足主要表现为以下几个方面：一、施工计划不合理。
在实际施工中，很多公路桥梁项目会因为各种原因导致施工计划的不合理。
工期安排不合理导致施工进度缓慢、施工组织不够严谨等。
这些不合理的施工计划将会直接影响工程的进展，增加施工风险。
二、安全管理不到位。
公路桥梁施工是一个高风险的工程，安全问题一直是关注焦点。
然而在实际施工中，很多工地的安全管理还不够到位，缺乏有效的安全预防措施和应急预案，导致一些安全事故时有发生。
三、材料选用不当。
在公路桥梁施工中，一些施工单位在材料选用上存在问题，选用的材料不符合标准，质量无法保证。
这样做不仅容易导致施工质量问题，还可能造成工程的经济损失。
四、技术人员水平参差不齐。
在工程施工中，技术人员的水平直接影响着工程的质量和进度。
在公路桥梁施工中，一些施工单位的技术人员水平参差不齐，存在一些技术盲区，导致工程中出现一些不必要的问题。
对于以上问题，我们可以采取一些改进措施，来提高公路桥梁施工技术的水平，确保工程的顺利进行。
需要合理制定施工计划，确保施工进度的稳定和合理。
合理规划工期，有效分配资源，做到有条不紊地进行施工，这样可以有效避免施工进度不稳定的问题。
要加强安全管理，提高施工安全水平。
可以采取增加安全培训次数、引入先进的安全管理技术等措施，确保每个施工人员都清楚自己的安全责任，保障工程施工安全。
要加强材料管理，确保使用优质材料。
可以加强对材料的质量检验和管理，建立合理的材料采购渠道，避免使用劣质材料或不合格材料。
道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法
道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法道路桥梁施工是国家基础设施建设中重要的一环，但在实际施工过程中常常会出现各种问题，如进度延误、质量不合格、安全事故等，给工程施工管理带来了诸多挑战。
对道路桥梁施工管理中的问题进行有效的控制和解决，对于保障工程进度、质量和安全具有重要意义。
本文将针对道路桥梁施工管理中常见的问题，提出相应的解决方法，以期为相关从业人员提供一定的参考。
一、问题控制1. 进度延误道路桥梁施工过程中，进度延误是一个很常见的问题。
通常造成进度延误的原因包括施工计划不合理、材料供应不及时、施工组织不当等。
在控制进度延误的过程中，可采取以下解决方法：（1）合理编制施工计划。
根据实际情况合理制定施工计划，考虑到各种不可控因素，并留有一定的后备时间，以应对可能出现的延误情况。
（2）加强供应链管理。
与材料供应商建立良好的合作关系，提前做好材料采购计划，确保施工所需材料的及时供应。
（3）合理组织施工。
根据施工现场的实际情况，合理组织各个施工环节，合理安排施工人员和设备，确保施工进度。
2. 质量不合格（1）加强施工人员培训。
对施工人员进行技术培训，提高其技术水平，加强对施工工艺和规范的理解和掌握。
（2）严格材料质量控制。
对施工所需材料进行严格把关，确保其质量合格，杜绝使用劣质材料。
（3）建立质量管理体系。
建立健全的质量管理体系，明确各个环节的责任和管理程序，严格执行相关规定，保证施工质量。
3. 安全事故在道路桥梁施工中，安全事故的发生可能给工程造成严重的人员伤亡和财产损失。
造成安全事故的原因包括施工人员操作不当、施工环境不安全等。
在控制安全事故的过程中，可采取以下解决方法：（2）严格执行施工安全规范。
在施工现场建立健全的安全管理制度，加强对施工现场的安全监管，确保施工环境安全。
（3）配备必要的安全设施。
在施工现场配备必要的安全设施，如安全帽、安全绳等，提供良好的安全保障条件。
二、问题解决方法1. 构建信息化管理平台在道路桥梁施工管理中，信息化管理平台可以帮助管理人员及时掌握施工进度、质量和安全情况，及时发现和解决问题。
路桥工程施工的问题
随着我国经济的快速发展，交通运输行业日益繁荣，路桥工程作为交通建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到国家交通基础设施的运行安全和人民群众的生命财产安全。
然而，在路桥工程施工过程中，仍然存在一些问题，亟待采取有效措施加以解决。
一、路桥工程施工中存在的问题1. 安全问题（1）人员安全：施工人员安全意识不强，违规操作、违章作业现象时有发生，导致安全事故频发。
（2）设备安全：施工设备陈旧、故障率高，缺乏定期检查和维护，可能导致设备故障甚至发生意外事故。
（3）施工环境安全：施工现场环境复杂，安全隐患多，如未设置明显的安全警示标志、施工现场照明不足等。
2. 质量问题（1）原材料质量：原材料质量不稳定，如钢筋、水泥、砂石等，可能导致工程质量问题。
（2）施工工艺：施工工艺不规范，如混凝土浇筑、钢筋焊接等，影响工程质量。
（3）验收环节：验收制度不健全，验收过程走过场，导致不合格工程安全隐患。
3. 进度问题（1）计划管理：施工计划不科学，导致工程进度拖延。
（2）人员配备：施工人员不足或配备不合理，影响工程进度。
（3）施工组织：施工组织管理混乱，导致工程进度不稳定。
4. 成本问题（1）成本控制：成本控制不力，导致工程造价过高。
（2）浪费现象：施工现场存在材料、能源等资源浪费现象。
（3）结算问题：工程结算不规范，可能导致利益输送、腐败现象。
1. 加强安全管理（1）提高施工人员安全意识，加强安全培训，减少违规操作。
（2）加强设备检查和维护，确保设备安全运行。
（3）改善施工现场环境，设置明显的安全警示标志，加强施工现场照明。
2. 提高工程质量（1）严格原材料检测，确保原材料质量。
（2）规范施工工艺，提高施工水平。
（3）建立健全验收制度，加强验收环节管理。
3. 保障工程进度（1）科学制定施工计划，确保工程进度顺利。
（2）合理配置施工人员，提高施工效率。
（3）加强施工组织管理，确保工程进度稳定。
4. 控制工程成本（1）加强成本控制，合理使用资源。
道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施
道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施道路桥梁施工管理是工程项目管理中的重要环节，而在实际施工过程中，往往会遇到不少问题，影响施工效率和工程质量。
本文将从施工管理中存在的问题出发，提出优化措施，以期在实际工程中提高道路桥梁施工的管理水平。
一、存在的问题1. 施工进度控制不准确在道路桥梁施工过程中，进度控制是至关重要的一环。
但是在实际工程中，往往会出现因各种原因导致的进度延误，包括天气、人力资源、材料供应等方面的问题。
2. 资源调配不合理由于道路桥梁施工项目的特殊性，需要大量的人力和物力资源，而在实际施工中，资源调配不合理、不当就会导致资源的浪费和施工效率的降低。
3. 安全管理不到位道路桥梁施工是一个高风险的工程，安全问题是非常重要的。
但是在实际工程中，安全管理的不到位往往会导致意外事故的发生，严重影响施工进度和工程质量。
4. 施工质量监管不严格道路桥梁工程的质量直接关系到工程的使用寿命和安全性，而在实际工程中，监管不严格、质量控制不到位就会导致施工质量出现问题，甚至出现安全隐患。
5. 沟通协调不畅道路桥梁施工过程中，需要涉及多方面的合作和协调，包括施工单位、监理单位、设计单位等，而在实际工程中，沟通协调不畅往往会导致施工进度的延误和工程质量的下降。
二、优化措施在道路桥梁施工管理中，施工进度的控制至关重要。
应建立健全的施工进度管理制度，明确施工任务和工期，合理安排施工计划，及时跟踪施工进度，并根据实际情况进行调整，确保施工进度不延误。
安全管理是道路桥梁施工管理中至关重要的一环。
应建立健全的安全管理制度，加强对施工人员的安全培训和教育，加强现场巡查和监督，及时发现并消除安全隐患，确保施工过程安全可控。
质量监管是保障道路桥梁工程质量的重要环节。
为此，应建立健全的质量管理制度，加强对施工过程的质量检查和监督，确保施工质量达到设计要求，避免因质量问题而影响道路桥梁工程的使用寿命和安全性。
通过以上的优化措施，相信能够在道路桥梁施工管理中解决存在的问题，提高施工效率和工程质量，为道路桥梁工程的顺利推进提供有力的保障。
解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施
解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，在现代社会中具有着极为重要的地位。
目前在公路桥梁施工技术方面还存在着一些不足之处。
为了提高公路桥梁的施工质量和安全性，需要从多个方面进行改进措施。
本文将对公路桥梁施工技术的不足进行分析，并提出相应的改进措施。
一、公路桥梁施工技术的不足1. 施工质量难以保障在公路桥梁施工过程中，由于受到天气、地质、劳动力等多种因素的影响，施工质量难以得到充分的保障。
尤其是在复杂地质条件下的施工，施工质量更是难以保障。
2. 安全措施不足公路桥梁的施工过程中往往涉及到高空作业、大型机械操作等高风险活动，然而在目前的施工中，安全措施不足，容易导致施工人员受伤甚至死亡的事故发生。
3. 施工效率低目前的公路桥梁施工过程中，仍然存在着人工操作多、机械化程度低等问题，导致施工效率低下，施工周期长，不利于项目的进度控制和成本控制。
4. 技术创新不足公路桥梁施工技术的更新换代相对滞后，缺乏新技术的引进和应用，使得公路桥梁施工技术难以与时俱进，无法满足不断增长的交通需求。
二、改进措施1. 强化质量管理针对公路桥梁施工质量难以保障的问题，需要在施工前进行充分的勘察和设计，尽可能排除施工中可能遇到的问题；同时加强现场监督和管理，保证施工过程中符合相关标准和要求。
2. 加强安全培训对于高风险的公路桥梁施工活动，需要加强施工人员的安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力，同时加强现场安全监管，确保施工过程中的安全。
3. 推进机械化施工为了解决公路桥梁施工技术滞后的问题，需要积极引进新技术，如智能施工、无人机监测等，提高公路桥梁施工的科技含量，提升施工水平。
结语公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其施工技术的不足不仅影响着交通的畅通和安全，也影响着经济的发展和社会的稳定。
通过加强质量管理、安全管理，推进机械化施工和引进新技术，可以有效地改进公路桥梁的施工技术，提高公路桥梁的质量和安全性，推动交通基础设施建设的可持续发展。
道路桥梁在施工过程中的技术问题与质量控制
道路桥梁在施工过程中的技术问题与质量控制道路桥梁在施工过程中的技术问题与质量控制随着城市化进程的不断加快，道路桥梁的建设也愈发重要。
然而，道路桥梁建设的过程中，存在着许多技术问题和质量控制方面的挑战。
本文将从技术问题和质量控制两个方面来探讨道路桥梁在施工过程中的问题。
一、技术问题1. 基础土方处理道路桥梁的建设需要进行基础土方处理，包括挖土、填土、夯实等工作。
在这个过程中，需要考虑土质的特点，以及土方处理的深度和均匀性。
如果处理不当，可能会导致桥梁基础的不稳定性，影响桥梁的使用寿命。
2. 桥墩施工桥墩是道路桥梁的重要组成部分，其施工需要考虑多个因素。
例如，桥墩的高度、宽度、厚度、墩身结构等都需要进行精确计算和施工。
如果计算不准确或者施工不规范，可能会导致桥墩的承载能力不足或者不稳定。
3. 桥面铺装桥面是道路桥梁上最为直接的部分，其铺装需要考虑多个因素。
例如，铺装材料的选择、厚度、施工方式等都需要进行精确计算和施工。
如果铺装不平整或者铺装材料质量不好，可能会导致桥面使用寿命缩短或者出现安全隐患。
二、质量控制1. 施工监理道路桥梁建设过程中，需要有专业的监理人员进行监督和管理。
监理人员需要对施工过程进行全面的检查和评估，确保施工符合设计要求和标准规范。
2. 质量检测在道路桥梁建设过程中，需要进行多项质量检测。
例如，对土方处理、桥墩施工、桥面铺装等环节都需要进行质量检测。
通过质量检测，可以及时发现问题并进行纠正，确保道路桥梁的质量达到标准要求。
3. 施工记录在道路桥梁建设过程中，需要对施工过程进行详细记录。
这些记录包括施工计划、变更通知、质量检测报告等。
通过详细的记录，可以及时发现问题并进行纠正，确保道路桥梁的施工过程规范有序。
总之，道路桥梁在施工过程中存在着多个技术问题和质量控制方面的挑战。
只有通过全面的规划和管理，才能确保道路桥梁的质量达到标准要求，并为城市化进程提供更为便捷和高效的交通服务。
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合肥长丰路桥施工技术问题处理
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式中： — 土和地下水对护壁的最大侧压力 ) = . -# + "* 概况 :—— 长丰路桥是合肥市修建的一座市政交通桥梁。该桥横跨 > ?@4(# ) !&A % ! . # + B ) ? % ?C + ) D % @ + 南淝河，桥面设计荷载为汽 % #$ 挂 % "$$ ，系单跨钢筋混凝土 6 4@# ) !&A % ! . # + B ) D % @ + ?C 钢架拱桥。 桥净跨 0$-， 采用预制吊装的方式建造， 属少支架施 得 : > "2* 1’= . -# 工。两头桥台底板分别支承在 "$ 根直径 "* 3- 的混凝土挖孔 D > "$* 3 % ) % #* 1 + > "/* &计划 3 月竣工。 我公司从方 桩上。 该桥 #$$# 年 " 月下旬开工， @ > "$* 3 % 2* # > "* 0案的制定到工程的实施进行了以下处理。 — 土的内摩擦角取 #!A !—— #* 吊装方案的制定 — 土的重度 ) ’= . -/ + ?—— 长丰路桥是一座中等跨度桥梁， 由于南淝河长年 #- 深的 — 水的重度 ) ’= . -/ + ?C —— 流水，不可能断流施工，原计划在两岸择地预制，用拖车把拱 — 挖孔桩直径 ; > "* 3;—— 片拉至现场。吊装方式或采用缆索吊装、或采用架桥机安装， — 混凝土的轴心抗压强度预计值。在此用混凝土 #!@ <7—— 或在桥头立扒杆安装。然而这些吊装方式使用设备多， 施工成 强度。因加早强剂取 #38 设计强度的 !$E 本高； 施工周期长， 对环境影响大。经分析认为： 由于每块拱片 — 安全系数取 "* # ’—— 分成几段预制， 单块预制拱片重量仅 "34， 最大吊装高度也只有 得 4 > 0* " ) 7- + 。 ""-，此类工程吊装无需动用大型设备，故我们摒弃了以上吊 故壁厚 17- 可满足施工要求。 装方案， 采取了以下措施： /* # 对侧壁涌砂的处理 桥拱片分别在桥两头 #* " 在河内辟导流渠进行施工导流， 在挖孔桩开挖的过程中，由于井内和周围地层的水头差， 和基坑内预制。如此虽增加了围堰和河底清淤工作量， 但省去 地下水由井外向井内渗流 ) 见图 # + 。如动水压力 F2 ?G ) 土的浮 了拱片的转运工序 ) 根据现场地形拱片的转运十分困难 + ，方 重度 + ， 土粒则会处于浮动状态， 在井底或井壁产生流砂现象。 便了吊装。 分析本工程中的动水压力为： 准备随时过流。南淝河枯水 #* # 导流围堰构筑成低围堰， F > H?C > ) @G B 4 + . @G 6 ?C 汛期流量很大， 即使施工围堰做的很 期的最大流量约 #$-/ . 5， > ""* 2 . "$* 2 6 ?C 高也难挡住汛期洪水， 为此把其筑成低围堰， 高出正常水位仅 > ""’- . -# I ?G > "$’- . -# 采用维尼纶袋装土筑坝， 做到小水不影响工程施工， 大水 "-， 从以上计算知在 让围堰过流。由于围堰基坑已考虑了洪水过流问题并进行了 挖孔桩的开挖过程中 处理， 不会对施工造成多大影响， 洪水过后基坑抽干水即可继 必然会出现孔壁周围 续施工。 流砂不停地随水流入 利用市区吊车数量多、 调 #* / 打破传统的桥梁吊装模式， 井内。对此我们先把 动方便的优势采用吊车吊装。本次最多使用了 0 台吊车， 基坑 长 # /$$--、 间 距 内使用 &$4 履带吊安装重量大、高的拱片实腹段，两边桥头使 的 !"0 的 钢 筋 #$7用 # 台 !$4 的汽车轮胎吊安装弦杆和撑腿。 实践证明本工程中 沿刚开挖的孔壁打入 采用吊车吊装方案吊装成本低，构件就位方便，安装速度快， 地下作为临时支护， 在不到半个月的时间里桥的主要构件全部安装完成。 并在钢筋外侧铺设土 /* 挖孔过程中孔壁支护和流砂的防护 工布， 防止细砂随水流入井内， 紧接着进行混凝土护壁， 当流砂 桥台挖孔桩处的地质状况上部为粘土加粉土，下部为粉 量较大时则开挖 后即衬护，此种做法保证了开挖得以 &$$-%& 土加细砂，其底部进入弱风化岩，渗透系数从 "* $ 6 "* $ , 顺利进行。 当然如果按照 JKL MHLN 土压力理论计算， 依靠少量 经计算单孔渗透流量约为 10-/ . 8。 为了保证 "* $ 6 "$ % / 7- . 5。 钢筋支挡井下部的土压力和水压力是不能满足要求的，由于 开挖的安全，护 “井 ” “土拱效应 ” 形成过程中存在着 ， 将拱上的压力传递到周围 壁 拟 采 用 9#& 的土体中，大大减少了土体对钢筋的压力。 ) 参见朱碧 温国 混凝土、壁厚 炫 刘一亮 基坑开挖和支护中土层拱效应的理论分析 建筑 17-、 间 距 技术 #$$#* # + #$7-!3 钢 筋 进 !* 桥台混凝土底板的温控处理 行支护，并对混 长丰路桥桥台底板长 宽 1* &-、 厚 #* &-， ##* "-、 9#& 混凝 凝土护壁厚度和 土， 底板支承在 根混凝土挖孔桩上。混凝土量虽不大， 但底 "$ 侧壁涌砂问题进 板使用高标号的泵送混凝土， 水泥用量大， 为确保安全仍把其 行了校核。 作为大体积混凝土分析。其浇筑温度为 #&O ，使用巢湖 !#* & /* " 孔壁混 级水泥。 凝土厚度校核 ) 见图 " + 配料单： 依据 42 材料 水泥 ’( ) !#* & 级 + 砂 ’( 小石 ’( ) & , #&-- + 中石 ’( 水 ’( 外加剂 ’( . -/ 先用吊车把倾斜的钢支撑架连同钢筋混凝土底板 一次吊出，然后在该位置抛块石形成抛石基础，其顶宽 "3 F 厚 "3， 底宽约 !3 F !3。 "3， %/ " 在块石顶部铺碎石找平。 并在抛石前对抛石 %/ = 把支架底板重新吊入抛石基础面， 基础的承载力进行估算： 河底地基承载力约 %#:’ < 3" 抛块石， 其重量约 =>#:’ 钢支撑及混凝土底板重量 B#:’ 桥拱片重约 0!#:’ =># J B# J 0!# 2 （:’< 3" ） ，表明地基可以承担 &2 =%N %# !F! 以上荷载重量， 整个工程吊装完成后的结果显示， 拱片的最终 说明此方法简单有效。 沉陷仅 "#33， 作者单位： 安徽省水利建筑安装总公司