完善钢材深加工产业链探讨

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我国钢铁行业产业链情况

我国钢铁行业产业链情况

我国钢铁行业产业链情况概述我国钢铁行业是我国重要的基础产业之一,具有重要的经济地位和战略意义。

钢铁行业的发展直接关系到国家经济的发展和国家安全。

本文将从产业链的角度,对我国钢铁行业的情况进行全面、详细、完整和深入地探讨。

钢铁行业产业链概述钢铁行业的产业链是一个从上游到下游的完整体系,涵盖了从原材料采购到成品制造和销售的全过程。

我国钢铁行业的产业链主要包括以下几个环节:1. 上游产业上游产业是指钢铁行业的原材料供应环节。

在我国,主要包括铁矿石、煤炭等资源的开采和生产。

铁矿石是生产钢铁的主要原料,而煤炭则是钢铁生产的重要能源。

我国拥有丰富的铁矿石和煤炭资源,为钢铁生产提供了坚实的基础。

1.1 铁矿石产业铁矿石是钢铁行业的基础原料,对钢铁行业的发展起着至关重要的作用。

我国铁矿石产业规模庞大,具备一定的自给能力。

目前,我国的铁矿石主要集中在东北地区和华北地区,其中,河北、山西、辽宁等省份是铁矿石主要产区。

1.2 煤炭产业煤炭是钢铁生产的重要能源,对整个产业链起着举足轻重的作用。

我国煤炭产业发展迅速,是世界上最大的煤炭生产和消费国。

我国煤炭资源主要分布在山西、内蒙古、河北等地区,其中山西省是我国的重要煤炭产区。

2. 钢铁生产环节钢铁生产环节是指将原材料转化为成品钢铁的过程。

在我国,钢铁生产主要分为炼铁和炼钢两个环节。

炼铁是将铁矿石还原成铁的过程,而炼钢则是将铁矿石中的杂质去除,并加入合适的合金元素,使其成为所需要的不同品种的钢铁。

2.1 炼铁炼铁是将铁矿石还原成铁的过程,主要通过高炉和直接还原炉进行。

高炉是目前炼铁的主要技术路线,其通过将铁矿石和焦炭等原料放入高炉中,在高温下进行还原反应,最终产出生铁。

我国的高炉技术相对成熟,保持了较高的生产水平。

2.2 炼钢炼钢是在炼铁的基础上,通过进一步去除杂质并加入合适的合金元素,制造出满足不同需求的钢材。

我国的炼钢技术水平不断提高,形成了具有自主知识产权的先进炼钢技术,如转炉炼钢技术、电弧炉炼钢技术等。

钢材公司发展方案策划书3篇

钢材公司发展方案策划书3篇

钢材公司发展方案策划书3篇篇一《钢材公司发展方案策划书》一、引言钢材作为重要的基础材料,在建筑、制造业、基础设施建设等众多领域都有着广泛的应用。

随着经济的不断发展和市场需求的变化,钢材公司面临着新的机遇和挑战。

本策划书旨在制定一套切实可行的发展方案,以提升公司的竞争力和市场份额,实现可持续发展。

二、公司现状分析(一)优势1. 拥有稳定的客户群体,与多家知名企业建立了长期合作关系。

2. 具备一定的生产技术和管理经验,产品质量较为稳定。

3. 位于交通便利的地区,物流成本相对较低。

(二)劣势1. 产品结构较为单一,缺乏高附加值产品。

2. 研发投入不足,创新能力有待提高。

3. 市场竞争激烈,价格竞争较为明显。

(三)机会1. 国家加大基础设施建设投入,对钢材的需求有望增加。

2. 环保政策的推进,促使钢材行业向绿色、环保方向发展,为公司提供了转型升级的机会。

3. 新兴产业的发展,如新能源、高端装备制造等,对特种钢材的需求潜力巨大。

(四)威胁1. 原材料价格波动较大,给公司成本控制带来压力。

2. 行业产能过剩,市场竞争加剧。

3. 国际贸易保护主义抬头,可能对公司的出口业务造成影响。

三、发展目标(一)短期目标(1-2 年)1. 优化产品结构,增加高附加值产品的比重,提高产品毛利率。

2. 加强市场拓展,开拓新的客户群体,提升市场份额。

3. 提高生产效率,降低生产成本,增强公司盈利能力。

(二)中期目标(3-5 年)1. 加大研发投入,培育自主创新能力,推出具有核心竞争力的新产品。

2. 实施品牌战略,提升公司品牌知名度和美誉度。

3. 拓展产业链,向上游原材料采购环节延伸,向下游加工、配送环节拓展,实现产业链一体化。

1. 成为国内领先的钢材综合服务商,具备较强的市场竞争力和行业影响力。

2. 实现国际化发展,开拓国际市场,提升公司的国际知名度和市场份额。

四、发展策略(一)产品策略1. 优化产品结构,根据市场需求和公司技术能力,开发高性能、环保型的特种钢材产品。

板材深加工产业的探讨

板材深加工产业的探讨

Dic s inso nd ty o e o e sng f r Slbs s u so n I usr fDe p Pr c si o a
L U u , I Y e—ba I T o L U u io
( . S ln t lU i o L . B o uSel Gop C r. B o u0 4 1 , e Mog o, hn ; 1 C P Pa tfSe no C . t o at t ( ru ) o , a t 10 0 N i ng lC ia o e n df o e p o
加工 。
的投 资项 目中 , 针对 钢 材 深 加 工 的投 资所 占比例 正 在不 断增 加 , 6 % 以上 的资 金投 向 了钢 材深 加 工 有 0
领 域 。这显 然有 助 于我 国钢 铁产 业 的结 构 升 级 , 产 品结 构优 化 , 充 分说 明加 快 发 展 材 料 型深 加 工 也 已经成 为 我 国 钢铁 企 业 发 展 的重 要 方 向 和 基 本 战
高效 钢材 中产 量增 长较 快 的 品种 。随着 我 国 国 民经 济 的飞速发展和人 民生活水平 的不断 提高 , 民消 费 居 结 构发生 了根 本性 变化 , 如建 筑行 业 的繁 荣 、 车 产 轿 量 的增加 、 电器 的普 及等 都 离 不开 镀 锌板 产 品 , 家用 使 市场对镀锌板 的需 求量大幅增 加 。近年来 , 国内彩 涂 板发展也非 常迅 速 , 消 费领 域 中 , 国彩 涂板 有 在 我
3 1 涂 镀层钢 板 .
目前 , 国钢 铁企 业 涉 足产 业 型 深加 工 最 多 的 我 领 域是建 筑钢结 构 、 金属包 装 、 固件 、 紧 五金家 具 、 汽
车零部 件 、 帘 线 、 梁 缆 索 等 。但 这 些 领 域 , 多 钢 桥 大 是 规模小 、 档 次不高 、 技术 营销 能力 差 、 利起 伏 大 , 盈

我国钢材深加工产业拓展的战略审视

我国钢材深加工产业拓展的战略审视

我国钢材深加工产业拓展的战略审视来源:曹清;徐汝青文章发表时间:2009-01-06钢材深加工作为钢铁产业链的重要组成部分,其发展的速度与质量直接影响钢铁业自身的发展。

在我国钢铁产量突破4亿吨大关、从最大钢材进口国迅速转变为最大出口国的今天,深加工业务作为其服务用户、调整结构、实施相关多元化战略、转变增长方式、寻求新的增长空间的重要突破口,已逐渐被众多钢铁企业所认同,并在一些领域取得了突破。

但整体上看,深加工业务的拓展并不顺利,形成气候的少之又少,尤其是一些延伸至下游最终用户的产业型深加工,基本上还处于“机会性投资”阶段,甚至成为问题业务和不良资产。

本文试从战略层面,以产业型深加工为重点,系统审视造成这种现象的深层动因,进而探讨钢铁企业拓展深加工的方向及模式。

一、钢材深加工发展现状的总体审视钢材深加工是相对于钢铁产品而言的动态概念,以产业链的延伸深度,可依次划分为材料型、营销型和产业型三种类型(见下表)。

鉴于我国经济所处的特有历史阶段,以及钢铁企业发展的不平衡等因素,不同类别的深加工呈现出不同的发展态势及特点。

钢材深加工分类及范围——————————————————————————————————————类别特征范围——————————————————————————————————————材料型仍属于原材料性质冷轧板带、型、棒仍适于规模化经营涂、镀、焊等深加工——————————————————————————————————————营销型差异化、专业化增值服务剪、切、印、拼焊加工服务最终用户物流配送——————————————————————————————————————产业型最终产品钢结构(高层建筑、装配住宅、立体车库)独立产业金属包装(捆、罐)与钢铁业互动发展紧固件/家具五金产业链创新与控制各类轴件、部件——————————————————————————————————————1、材料型深加工已成钢铁企业的“竞争重心”材料型深加工是最具传统意义的深加工,一般包括钢材热轧后的传统冷加工,尤其是涂、镀、焊接等随市场需求及技术进步而不断发展起来的相对新兴业务。

关于延伸钢铁行业产业链条的探讨

关于延伸钢铁行业产业链条的探讨

长,投资 回报率低 ,因此 ,大多数企业 的压力才被迫投入 。 ( ) 艺技术装备水平较低 。省 二 工 内一些重点骨干钢铁企业 , 积极采用成 熟、 先进 、 实用 的先进装备和技术工艺 , 在一定程度上提高 了广东钢铁工业的整 体水平 , 钢铁冶金过程中废弃 资源得以 较好地回收利用 。但在采用新技术 、新 装备的同时, 没有及时或完全淘汰原有 的落后装备 ,因而出现了先进设备与落
建设 国际重要 的制造业基地 , 需要强大 的钢铁行业作为支撑。 改革开放三 十年 来 ,广东经济突飞猛进 ,钢铁行业也得 到了较快发展 。形成 了从铁矿采选 、 炼
加大节能和环保技术改造 , 循环经济取
得了较大的突破 。 淘汰落后产能成效显 尾矿 回收『艺技术 , [ 从尾矿 中回收铁粗 著, 截止 20 年全省停 淘汰落后钢铁产 精矿约 6 0 吨 ,全铁 品位约 3 %。 08 00 2
水平较高 。总体来说 , 内大型钢铁联 省
近 年 来 取 得 的 主 要 成 绩
近年来 , 在国家政策的引导和扶持 下, 广东钢铁行业资源综合利用取得 了 益。大宝 山矿对共生伴生的铜 、 已全 硫
合企业如韶钢 、广钢 、 珠海粤裕丰等资
源综合利用成效 比较显著 。 随着资源综 合利用技术的不断进步 , 高炉煤气都得 到了充分利用。20 年韶钢 、 08 广钢 、珠国 民经 济 和 社 会 发 展
用率达 7 %, 0 工业用水的循环利用率达 8 %,各种余 热余能 的综合利用率 达 0
4 0% 。
( )矿山资源综合利用量不断增 一
加。伴生 、共生矿资源的综合利用。广
东的铁矿资源主要分布在粤北的大宝山
矿 和河 源 的大 顶 铁矿 以及 一 些地 方 小铁

钢铁产业链结构

钢铁产业链结构

钢铁产业链结构
随着工业化进程的不断加快,钢铁产业链结构也在不断优化。

钢铁产业链结构包括煤炭资源、钢铁生产、钢铁加工以及钢铁销售等多个环节。

这些环节相互依存、相互联系,构成了完整的产业链。

首先,煤炭资源是钢铁产业链的基石。

煤炭资源的开采、生产是钢铁生产的前提条件。

同时,煤炭资源的供应情况也会对钢铁行业产生重要的影响。

其次,钢铁生产环节是钢铁产业链的核心环节。

钢铁生产以铁矿石、煤炭、焦炭为主要原料,通过高炉冶炼和钢铁轧制等工艺技术,将原料转化为钢材。

当前,我国已经形成了以首钢、宝钢、武钢等大型钢铁企业为主导的钢铁生产体系。

第三,钢铁加工作为钢铁产业链的重要环节,主要包括钢铁产品的深加工、钢材加工制造以及涂覆等环节,以及部分特种钢材的生产。

目前,我国的钢铁加工企业还比较分散,但是未来会朝着规模化、智能化、绿色化的方向快速发展。

最后,钢铁销售环节是钢铁产业链的终端环节,包括钢材和其他钢铁产品的贸易、物流配送和售后服务等方面。

近年来,随着国内市场的
不断开放和对外贸易的不断扩大,钢铁销售也成为了国内钢铁企业的重要生存环节之一。

总体来说,钢铁产业链中的各个环节都相互依存,相互联系,构成了完整的钢铁产业链。

在未来,随着产业的不断升级,钢铁产业链也将会迎来更加高效、集约、优质的发展。

中国钢铁行业产业链结构及特点--罗兰贝格

中国钢铁行业产业链结构及特点--罗兰贝格

罗兰·贝格 国际管理咨询公司-钢铁行业全球决策者的杂志||| Which industries will be the next engines to drive China's economic growth in another 30 years? We tell you what to watch out for and provide key recommendations从粗放到精耕,中国钢铁行业的转型与契机一、前言1,中国钢铁行业的机遇钢铁产业是中国国民经济的重要支柱产业,整体产业链约占中国GDP总值的8.8%,行业上下游关联产业多,在整个经济振兴的布局中占有举足轻重的地位。

具体而言,中国钢铁行业上游牵涉铁矿石、煤炭、石油天然气、铁合金等行业,下游覆盖房地产、建筑、汽车、造船、家电、轻工、石油与化工。

2007年,规模以上钢铁企业完成工业增加值9,936亿元,实现利润2,436亿元,占工业企业利润总额的9%,直接从事钢铁生产的就业人数358万。

中国是钢铁生产和消费大国,粗钢产量连续十几年居世界第一。

进入21世纪以来,中国钢铁产业快速发展,粗钢产量年均增长超过20%。

2008年,粗钢产量达5亿吨,占全球产量的38%,消费量为4.5亿吨,直接出口折合粗钢6000万吨,占世界钢铁贸易量的15%。

但是,中国钢铁行业一直面临产能过剩、产业布局不合理、集中度低、产品附加值低、资源控制力弱等一系列问题。

尤其在当前的金融危机之下,全球经济陷入低迷波及中国,不但钢铁出口前景不佳,内部需求也形势堪忧。

罗兰·贝格研究认为,危机之下,中国钢铁行业仍有巨大的潜在机遇。

一方面,中国政府刺激经济的四万亿投资集中在基建领域及机械制造、汽车等行业,将间接放大用钢量,改善行业现状;另一方面,研究显示,国内钢铁产能是一种“相对过剩”的供需矛盾,高品质钢材产品供应不足,还需大量进口。

配合政府出台的《钢铁产业调整和振兴规划》,中国将加强发展特钢产品,因此高端产品领域潜在需求巨大。

当前钢贸行业遇到的问题、原因及解决措施

当前钢贸行业遇到的问题、原因及解决措施

当前钢贸行业面临的问题分析及解决措施的探讨1、当前钢贸行业遇到的问题:①信用危机:近期由于福建周宁商会部分商户利用重复质押手段获取资金,将不属于自己的钢材重复质押、骗取银行或民间托盘公司资金后,又不能偿还的案件集中爆发,导致警方介入、仓库货物被查封,极大地动摇了钢贸行业的信用基础,引发了钢贸行业的信用危机。

市场上流传着“防火、防盗、防钢贸”,银行收紧钢贸行业的贷款甚至终止所有的钢材质押贷款业务,托盘公司也是谨慎对待前期如火如荼的钢材现货托盘业务。

②赌性十足:“看准时机赌一把”,这是很多贸易商做钢材惯用的伎俩。

在钢材市场红火的时候,钢材价格处于上升通道,这些贸易商在预判后期市场上涨时建仓倒也能赚个盆满钵满。

然而在今年,钢材价格一直处于下行通道,整体经济形势严峻,下游需求低迷,好多赌市场的贸易商也都栽了跟头,甚至血本无归。

③资金困难:钢铁贸易企业的运营需要强大资金流的保证,这种情况对于比较分散和规模较小的企业来说很难实现。

尤其是在整个钢贸行业面临信用危机的形势下,银行收贷、托盘公司收紧业务,这将意味着信用危机造成中小贸易商的融资渠道被关闭,时有资金链断裂的情况发生。

④行业松散:钢铁产业链的关系松散,基本上还停留在传统的钢铁贸易上,钢贸行业生存和发展本质上就是靠进出货的差价及交易速度和频率来生存和发展的,缺乏深层次的客户服务,没有形成真正意义上的钢铁供应链。

⑤无序竞争:某些贸易商为赚取差价、占领市场,采取一些非常的经营手段,行业内无序竞争的情况比较严重,各自为战,行业自律性差,造成市场价格混乱,市场竞争日益激烈。

⑥模式单一:钢铁贸易企业普遍缺乏创新,停留在“搬砖头”或是批发加零售的传统交易模式上,受市场价格波动造成的经营风险较大。

2、分析产生问题的主要原因:①钢贸行业遭遇信用危机的导火索是周宁模式的崩盘,周宁模式下的钢贸商不是单纯做钢材贸易,而是在这个平台上掌控大量资金,把这个平台做成融资平台和投资平台,利用银行贷款或托盘公司的资金去投资房产、期货或担保公司民间放贷以期获取高额利润。

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路 路 基 工 程 控 制 中的 动 态 管 理 原 则 是 指 在 对 施 工 过 程 中 所 综 上 所 述 , 路 路 基 工 程 施 工 现 场 管 理 主 要 涉 及 到 进 铁 支 出的 费用 进 行 复 核 、 查 时 对 其 进 行 严 格 的 责 任 成 本 管 度 管理 、 检 质量 管理 、 任 成本 管 理 , 责 自始至 终 贯穿 于 整个 工 理 , 行差 错 纠 偏 , 成 本 控 制 在 计 划 可 接 受 范 围 内 。 进 将 程项 目的综合 性 管理 工 作 , 也是 难度 很 高 的 管理 工作 。做 比如 在 大 榄 坪 至 保 税 港 区 铁 路 支 线 2标 的 现 场 管 理 好 了 工 程 管 理 中 的 这 三 大 方 面 , 程 质 量 自然 会 完 善 起 来 , 工 中 , 路 路基工程 的责任成本管理采 取如下措施 : 铁 铁路路 基工程 的经 济 效应 自然 会 好 起来 。所 以 , 必须 对 铁
2 1 l 1 l 2 0 0: 1 一 1 .
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现 代 商 贸 工 业 Mo enB s es rd d s y d r ui s T a e n ut n I r
21 0 2年第 3期
争 核 心 。该 种 方 式 的 特 点 是 与 上 游 比较 接 近 , 下 游 用 户 取 得 了一 定 的 成 就 , 而 , 先 进 国 家 相 比 , 国 钢 材 产 业 与 然 与 我
现 代 商 贸 工 业 Mo enB s e rd n ut d r ui s T aeId s y ns r
21 0 2年 第 3期
完善钢材 深加工产业链探讨
杜 文 杰
( 钢 集团国际 贸易有限公 司, 南 安 阳 450 ) 安 河 50 4

要 : 着 我 国 经 济 社 会 的 快 速 发 展 , 材 市场 发 展 较 快 , 竞 争 也 愈 演 愈 烈 , 此 , 材 深 加 工 业 应 运 而 生 且 取 得 随 钢 其 因 钢
( ) 业 型深 加 工 。 产 业 型 深 加 工 主 要 是 指 以 钢 材 为 今 后的市场 经济竞争 中取得站稳脚步 的席 位 。 3产 主 要 原 料 经 加 工 而 成 的最 终 制 成 品 或 中 间 制 成 品 业 务 。我 () 材 深 加 工 业 要有 正确 的 生 产 观念 和 市 场 定 位 。 2钢 国钢 铁 企 业 涉 足 产 业 型 深 加 工 的 领 域 主 要 是 一 些 规 模 小 、 对 钢 材 的深 加 工 进 行 定 位 目的 是 要 对 钢 材 消 费 者 形 成 钢 材 技 术 档 次 不 高 的 领 域 , 建 筑 钢 结 构 、 属 包 装 、 固件 、 如 金 紧 五 深 加 工 的 品 牌 印 象 , 纵 其 心 中 的 想 法 , 而 在 消 费 者 心 目 操 从 金家具 、 汽车 零部 件 、 帘 线 、 钢 桥梁 缆 索 等 。然 而这 些 领域 中 , 占据 有 利 地 位 , 便 在 市 场 竞 争 中 取 得 绝 对 优 势 。 目 以 大 多 营 销 能 力 较 差 、 利 起 伏 性 大 , 成 行 业 影 响 力 和 市 场 前 , 然 我 国 钢 材 市 场 发 展 形 势 良好 , 由 于 深 加 工 的 技 术 盈 形 虽 但 控 制 力 较 弱 。因 此 该 领 域 依 附 式 发 展 的 投 资 显 然 不 能 获 得 含 量 不 高 , 此 , 确 的钢 材 深 加 工 定 位 是 我 国钢 材 业 长 期 因 正 稳 定 的 收 益 , 会 性 投 资 较 强 。显 然 , 会 性 投 资 由 于 投 资 可 持 续 健 康 、 定 发 展 的必 然 趋 势 。 机 机 稳
是 连 接 钢 铁 与 最 终 用 户 的 增 值 链 。按 照 最 终 用 户 要 求 , 将 加 工 , 进 我 国社 会 主 义 事 业 的 长期 和 谐 发 展 促 钢铁产 品经过 矫正 、 理 、 切 、 清 剪 冲压 、 印等 工序 , 通过 彩 并 () 1 钢材深加 工企业要做好 充分 准备 , 接今 后 激烈 的 迎
依据 公司施工 定 额 、 当前 市 场 材料 价格 和 公 司财 务管 路 路 基 工 程 现 场 管 理 进 行 细 分 , 加 强 铁 路 路 基 工 程 施 工 即 理规定 , 以工程量 清单为基准 , 定路 基工程 成本 单价 和管 现 场的质量 、 确 进度 、 责任成本 管理 。 理 费用 。制 定项 目部相 应 责 任成 本 承包 责任 制 、 订 内部 签 承包合 同及 配套实 施细 则 , 理 划分 责任 及 对 责任成 果 的 合 评价、 利益兑现 。其 中项 目总 工全 面负责 优化施 工方 案 、 提 []白思俊. 1 现代 项 目管理[ . M] 北京 : 械工 业 出版社 ,0 2 ( ) 机 20 ,4 :
3 铁路路 基 工程施 工现场 管理 中的责 任成本 管 理
工 程 实 体 消 耗 成 本 等 控 制 措 施 。 ( ) 月 进 行 工 程 量 验 工 3按
按 对 铁 路 路 基 工 程 施 工 的 成 本 进 行 有 效 管 理 是 相 关 企 业 计 价 , 月核 算 责 任 成 本 。 大 榄 坪 至 保 税 港 区 铁 路 支 线 2标 起 迄 里 程 D 2 Kl + 进 行 施 工 的 最 积 极 目标 。 铁 路 路 基 工 程 的 施 工 成 本 就 是 指 4 6 0 m, 相 关 企 业 在 完 成 工 程 所 有 任 务 而 发 生 的 各 项 费 用 的 总 和 。 9 39 ~ D 6 4 0 全 长 3 4 . 9 管 段 内设 1个 车 站 , 5 . 1 K1 + 0 , 7 , 3万 , 铺 铁 路 路 基 工 程 的 责 任 成 本 管 理 就 是 指 工 程 实 施 中 , 过 适 路 基 主 要 工 程 量 包 括 吹 砂 填 海 4 0万 m3 强 夯 2 通 3万 , 石 方 填 筑 1 土 9万 m3 为 新 建 线 路 。 开 , 当的技术和 管理手段对施 工生产 过程 中所消耗 的 生产 资料 设 土 工 格 栅 2 遵循 着 “ 过 程 ” 理 和 分 散 管 理 的 原 则 , 每 道 工 全 管 对 转移价值 和活劳动消耗创 造的价 值以及其 他 费用 开支 和其 工 以 来 ,
1 引 言
康 发展 , 国 的 经 济 建 设 取 得 了 巨 大 的 成 就 。连 续 多 年 , 我 我
钢材 生产企业在 竞争 中 取胜 的 可能 性大 大 提 高 , 材 深 加 钢 直接影 响钢铁业 自身 的 发展 。因此 , 钢 材产 业链 的深 加 对
其 改 革 开 放 以 来 , 着 我 国社 会 主 义 和 谐 社 会 的 迅 速 、 随 健 工 作 为 钢 铁 产 业 链 的 重 要 组 成 部 分 , 发 展 的 快 慢 与 好 坏 国钢材产量位居 世界首列 ,0 0 钢材产量高达 7 6 7 3 3 工 成 为 了钢 材 企 业 的 重 要 发 展 方 向 。 21 年 9 2 4 2 吨, 同年 钢 材 消 费 量 约 为 4 8亿 吨 。 在 过 去 很 长 一 段 时 间 2 我 国钢材产 业链 深 加工现 状 . 内, 钢铁 工业 由于受技 术条件 限制及 产 品供 不应 求 的影 响 , 目前我 国作 为世 界 第一 钢 铁生 产 大 国 , 是 大部 分 属 但 许 多 用 户 不 能 直 接 使 用 的 钢 材 产 品 , 经 中 间 厂 家 对 其 进 于 粗 钢 , 工 业 发 达 国 家 相 比 , 材 的 深 加 工 程 度 远 远 不 需 与 钢 行 加 工 处 理 后 才 能 使 用 。 而 在 中 间 加 工 过 程 中 , 常 由 于 足 , 常 钢铁企业 与上下游行业 的互 动发展 结合 不够 紧密 , 材 钢
采取先 进合理的施工 工艺 , 查 核准 实际施 工 的工程 数量 , 清
社 , 0 8: 2 — 2 . 2 0 l 4 1 5
( ): 223 6 2- .
从源头控 制工程量 和成本 ( ) 2 制定工 程实 体消 耗成 本 、 非
[ 3赵 香 贵. 路 路 基 施 工 组 织 与 进 度 控 制 [ . 京 : 盾 出 版 社 , 4 铁 M] 北 金
对 钢材产品处 理 不到 位 , 成使 用 中 的浪 费 。随着钢 铁 企 使 用 及 深 加 工 的综 合 率 较 低 。 造
业 的科技进 步 , 以及 钢 铁 生 产 工 艺 流 程 的缩 短 , 去 许 多 需 2 1 我 国钢 材 产 业 链 的 深 加 工 类 型 主要 逐 步实现 在线 加 工 处理 , 且 , 正 并
目前 现 场管 理有 序 可 他管理工作 等进 行 预 测 、 策、 制 、 算 、 析 、 核 、 决 控 核 分 考 兑 序 都设 有对应 的责 任成 本管 理 单位 , 控 , 信 心完 成 公 司下 达 的 盈 利 目标 。 有 现 , 动员工积极 性 , 现 责 任成本 管 理 全过 程 有效 控 制。 调 实 铁路路基工 程的责任成本 管理应 该遵 守动 态管理 原则 。铁 4 结 语
材的产量将 继续 扩 大 , 同时也 将 面临 着来 自各方 面 的激 烈 段 , 是钢铁企 业 追 求 产 品 差异 化 竞 争 优 势 的“ 重心 ” 在 。 所 竞争 , 先进科学技术 的使用 , 使得 低成 本 、 高质量 、 服 务 的 材 料型深加工是 我 国家钢铁企 业 的深加 工 的主要形 式及 竞 优
( ) 料 型深 加 工 。 是 指 将 原 始 材 料 经 过 加 工 成 为 一 1材
随 着 技 术 的 进 步 , 材 产 品 的 深 加 工 比 例 也 将 越 来 越 高 。 种新 的价值更 高 的材 料 。该 类 深加 工 未改 变 原材 料性 质 , 钢 通 过 发 展 钢 材 深 加 工 , 使 产 品 得 到 延 伸 , 直 接 用 户 接 触 且 大 多 是 在 线 加 工 或 适 于 规 模 化 发 展 。材 料 型 深 加 工 是 提 可 与 更 紧 密 , 能 满 足 市 场 需 求 。在 今 后 的 发 展 过 程 中 , 国 钢 高 钢 铁 产 品 质量 、 富 产 品 规 格 、 加 产 品 附 加 值 的 重 要 手 更 我 丰 增
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