2010丰田新皇冠GRS202,208 UZS200系列 电路图
丰田皇冠轿车2JZ_GE发动机微机控制系统电路分析
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端子向点火线圈及点火电子组件供电点火电子组件通过7端子控制初级绕组通断搭铁激励次级绕组产生点火高压由端子向检查连接器a7端子输出转速脉冲信号由a2端子向微机输送点火成功反馈的脉冲信号而微机端子向点火电子组件提供点火提前角的触发信号
使用!维修
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内部有一个负温度系数的热敏电阻 （电阻值在 ，挂接在微机的分压 电 路 上 。 微 机 检 /& !)&’/ 5! ） 测 热 敏 电 阻 在 电 路 上 的 分 压 大 小 ， 即 $46701 和
$4%701 的 电 压 ， 以 测 量 水 温 和 进 气 温 度 ， 修 正 喷
油量和点火提前角。
贾 宁 （广东交通职业技术学院，广东 广州
C)51+C ）
摘 要 ： 根 据 电 路 原 理 图 ， 介 绍 丰 田 皇 冠 轿 车 !"#,%& 发 动 机 微 机 控 制 系 统 的 控 制 内 容 ， 并 利 用 发 动 机 微 机 的 检 测参数对各项内容控制电路的工作机理进行分析。 关键词：发动机；微机控制；电路分析；检测参数 中图分类号： D31+E1 文献标识码： 7 文章编号： )FF+,G1+( （!FF3 ） FC,FF+F,F+
丰田电路图识读ppt课件
ECU控制系统的故障排除方法
ECU控制系统的故障排除方法
在对ECU控制系统进行故障排除的过程中，当 所有系统都停止运行时，ECU可能根本不运行， 那么可以猜测是电源电路里出现故障。 另一方面，当指定系统不运行时，可判断与该 系统有关的输入/输出信号电路出现异常。 由此可见，当进行ECU控制系统故障排除时， 通过了解哪些系统由ECU控制以及它们的症状， 可以减少故障发生原因。 只有在与ECU连接的电路里没有发现异常时， 应将ECU最终更换。
丰田电路检查及电路图识 读
焦建刚
使用EWD（电路图）排除故障
使用EWD 使用EWD的故障排除程序如下： (1) 检查并了解线束和连接装置的位置。根据 EWD中描述的“电路图”确认接头的位置和号码。 (2) 确认连接器的端子排列。根据连接器号码，确 认连接器的形状，并参考“各种连接器”，确认 端子的号码。 (3) 确认与其他相关部件的连接情况。从“全车 电路图”索引中找到与目标部件有关的系统名称， 并观察系统电路 (4) 根据连接器号码、部件名称等找到目标部件， 并确认与其他相关部件的连接情况。 (5) 将有故障的部件从车辆上拆下，然后对每个 部件进行检测。 (6) 根据“全车电路图” 检查线束的开路和短路 情况。 (7) 最后，有效地进行故障排除，确认保险丝和 连接在保险丝上的电器装置以及保险丝和连接在 车体接地上的电器装置之间的关系。同时，还要 确认接地点的位置，以及接线盒的内部电路等等。
通过更换进行故障排除
ECU控制系统的故障排除方法
该系统的大部分功能是负责管理有ECU 控制的复杂的功能。 ECU从开关、传感器等接收输入信号， 然后当满足特殊条件时驱动执行器或类 似的设备。因此，该电气系统中控制输 入/输出信号的功能就如同人脑一样。 该系统在执行时，有许多电路与ECU连 接控制整个系统，因此很难进行故障排 除。但是， 按照顺序、正确的检修故障 可以尽快确定故障的发生区域。
汽车维修课件——丰田车系电路分析
一、丰田车系电路识图
1、电路图中使用的符号及含义 见表11.2
2、各系统的符号及含义 全车电路由各自独立的系统组成，丰田汽车电路图中
个系统的符号及含义见表11.3。 3、导线颜色
在线路图中，配线颜色用字母代号表示，具体含义见 表11.4。 4、电路图的标示方法
二、丰田车系电路分析实例
(3)J/B和R/B的构成及内部电路 了解接线盒的结构及其内部电路将会给电路分析和使
用带来很大方便。对刮水器盒洗涤器电路进行分析时会 遇到1号J/B（接线盒）；对喇叭电路进行分析时，会遇 到2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱJ/B(接线盒)。
例如：1号J/B位于转向柱左侧，和7号R/B相邻。1 号J/B的结构见图11.16，内部电路见图11.17. 2号J/B的位置在发动机舱左侧，在5号R/B附近。2号 J/B的结构见图11.18，内部电路见图11.19。
见图11.7
一、丰田车系电路识图
5、元器件位置 丰田汽车采用布线图、继电器位置图、 插接器图等来表明元器件的位置。 （1）布线图 主要表明电器元件在汽车上的位置， 一般包括发动机舱、仪表板、车身、 电动座椅等。还包括配线插接器、接 地点盒铰接点位置图。铰接点表示配 线之间用铰接形式连接，用“.”表示， 在布线图上用正八边形表示，内部的 数字有特定含义：E-发动机舱内，I仪表板内，B-车身上。
在配线插接器中还设有短路端子。同一段路端子簇连接 从汽车内部不同元件来的相同颜色的许多配线。
一、丰田车系电路识图
二、丰田车系电路分析实例
对象： 以凌志LEXUS LS400 UCF100系列轿车刮水器和 洗涤器、喇叭电路为例，介绍丰田车系电路的分析方法。 准备工作： （1）电气元件的安装位置
丰田汽车点火电路
丰田汽车点火电路一、丰田佳美2.0L3S-FE点火系统；1各元件安装位置：1）CMP/CKP同时安装于分电器内，CMP为4齿、CKP为24齿。
2）高压包与点火器为一体式，与车身一块搭铁安装于电瓶后侧。
3）发动机电脑安装于中控面板后方。
2在点火器电路中各端子电压及作用：1）G+/G：分别为CMPS磁脉冲式给电脑信号-1-2）NE+/NE-：CKPS磁脉冲式给电脑信号3）+B/+B1：为电脑的工作电源；4）IGF:点火成功反馈信号当点火成功后给电脑一个信号，此线开路后或点火器内出现三极管开路会反回电脑一个5v电源。
当电脑没收到此信号时会切断燃油，发动机出现每起动车只能着一次。
5）IGT:点火信号线当电脑收到CKP/CMP信号时会通过此线给点火器一个点火信号，点火器就会控制高压包负线导通截止使高压包开始工作。
此线要想输出信号IGT传感器必须一切正常，再由电脑搭铁一切正常。
6）B:点火器工作电源线key-on时应有12v电源；7）IG（c）:高压包输出来的负线由点火器来控制高压包跳火；8）E 某T:转速表线直接连接到仪表后方的车速表，后方有三颗螺丝。
(B/工作电源，GND/搭铁，E某T/转速表)3传感器的作用；-2-CMPS凸轮轴位置传感器也称为判缸信号或上止点信号，此传感器为磁脉冲式（两线）作用来检测各缸上止点。
四缸机四个齿阻值为130~180Ω信号电压在着车时为0.1~0.5v左右，着车后怠速时0.5~0.8v加速上升一但传感器损坏会造成不着车而且电脑会纪录故障。
CKPS曲轴位置传感器也称为NE信号（转速信号），用来采用更精确的检测曲轴转角和转速更精确的来控制点火喷油时间位于分电器内，若安装于曲轴皮带轮前为12齿发动机工作一个循环曲轴转两圈为720凸轮轴转一圈360，由于此时CMP/CKP同时安装于分电器内而分电器由凸轮轴来驱动所以产生24个信号。
（720/4=180，24/4=6齿）一缸用6个齿每个齿间隔角30阻值为150~300Ω信号电压起动时0.5~0.8v左右，着车后为1v左右加速到3000r/min时电压上升到3v左右此传感器损坏后造成无高压。
国外各大汽车公司电路图的分析
• 如图6-8所示为丰田雷克萨斯LS400型轿车ABS系统电路原理图。该 系统与TRC(牵引力控制)系统共用一个ECU，故又称为ABS和TRC ECU。
• 识读丰田雷克萨斯LS400型轿车ABS控制系统电路图时，一定要先 找出哪些元件属于信号输入元件，显然传感器及相关开关的检测信号 多属信号输入元件。
制装置(前乘客席侧) →电动车窗继电器(前乘客席侧仪表板下熔断丝/ 继电器盒) →黑线→ 6581 →蓄电池负极。电动车窗继电器接通。
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第二节本田汽车电路图的分析
• 2.天窗开启电路 • 当电动天窗开关打到开启位置时，天窗开启电路为:蓄电池正极→黑
线→ (发动机盖下熔断丝/继电器盒)No. 41(100 A) ,No. 51(40 A) →白 /蓝线→电动车窗继电器触点→ (前乘客席侧仪表板下熔断丝/继电器盒) 熔断丝No. 7 ( 20 A) →白/黄线→天窗开启继电器线圈→灰/黄线→天 窗开关接线端子6 →天窗开启开关→天窗开关接线端子2 →黑线 →6501搭铁→蓄电池负极。此时天窗继电器将触点吸到图6-14中左 边位置。 • 此时，天窗电动机开始工作，天窗开启。
次序进行编号;插接器的插头接线端子的编号为从上排右至下排左的 次序进行编号。
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第一节 丰田汽车电路图的分析
• 备注:具有相同端子数目的不同插接器用于同一个零件时，各插接器 的名称(英文字母)和接线端子编号都有规定(如图6-3所示)。
• 2.插接器的插头和插座的区别 • 如图6-4所示，根据接线端子的形状识别插接器的插头和插座。 • 3.插接器的拆开 • 在拆开插接器时，其拆开方法如图6-5所示。备注:拆开插接器时应拉
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第21讲 丰田汽车电路图的分析
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表6一1丰田汽车的电路保护装置
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表6一2导线颜色
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图6一1导线颜色表示方法
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图6一2插接器接线端子的编号
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第21讲 丰田汽车电路图的分析
• ECT( Electronic Controlled Transmission):电子控制变 速器
• ECU ( Electronic Control Unit):电控单元 • EFI( Electronic Fuel Injection):电子控制燃油喷射 • EGR( Exhaust Gas Recirculation):废气再循环 • Ex( Except):除……外
符号表示。
• 八、丰田汽车识图实例
• 如图6-8所示为丰田雷克萨斯LS400型轿车ABS系统电路 原理图。该系统与TRC(牵引力控制)系统共用一个ECU， 故又称为ABS和TRC ECU。
• 识读丰田雷克萨斯LS400型轿车ABS控制系统电路图时， 一定要先找出哪些元件属于信号输入元件，显然传感器及 相关开关的检测信号多属信号输入元件。
• G表示相关联的系统。 • H 表示配线与配线之间的插接器，带插头的配线用符号
“︾”表示，外侧数字6表示接线端子的号码。 • I当车辆型号、发动机型号或规格不同时，用0中内容来表
示不同的配线和插接器等。
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第21讲 丰田汽车电路图的分析
• J 表示屏蔽的配线。 • K表示搭铁(接地)点位置。搭铁(接地)点在电路图中用“▽”
• 一、丰田汽车的电路保护装置
• 丰田汽车的电路保护装置的类型和符号见表6-1。
• 二、导线的颜色
• 在线路图中，配线颜色用字母代号表示，字母代号的含义 见表6-2。导线颜色的表示方法如图6-1所示。
汽车电路分析课件第六章
2010-09
汽车电路分析
2010-09
图6-8 LS400型轿车ABS控制系统电路 汽车电路分析
图6-9 LS400型轿车ABS ECU插接器引脚排列方式
2010-09
Байду номын сангаас
汽车电路分析
2010-09
汽车电路分析
(1)向下调整的控制电路 (2)向上调整的控制电路 (3)向左调整的控制电路 (4)向右调整的控制电路
思考与练习
1、分析丰田雷克萨斯LS480型轿车ABS系统电路原理图 中哪些元件属于信号输入元件？哪些元件属于执行元 件？说明识读该电路图应该遵循哪些识读原则？
2、本田汽车电路图中线路符号有何特点？
第三节 日产汽车电路图分析
四、日产汽车电路图范例
如 图 6-21 和 图 6-22 所 示 是 日 产 风 度 轿 车 电 源 电 路 图 , 电 路 图 中 图形、符号、代号所表示的意义见课本。
图6-22 分解图（继电器控制电路实例）
图6-21 日产风度轿车电源电路图
第三节 日产汽车电路图分析
第四节 现代汽车电路图分析
三、现代汽车电路图的识读要点
1. 插接器
现代汽车插接器由内连接器（插座）和外连接 器（插头）组成，其图形表示方法见表6-11。对于插 头和插座接线端子的识读方法见表6-12。
2. 配电盒
（1） 驾驶室内配电盒 现代索纳塔驾驶室内配电盒的布置如图6-27所示，熔断器的
容量和所连接的电路名称见表6-13。(见课本）
（2）发动机舱内配电盒 现代索纳塔轿车发动机舱内配电盒的布置如图6-28所示，发
丰田汽车电路图手册的读图
丰田汽车电路图手册的读图魏健【摘要】汽车电路图手册含有丰富的内容和信息,在汽车维修和检测中有重要的指导意义.以丰田中高档汽车电路图手册为例,介绍其构成、图例特点,重点解读系统电路图部分.【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2010(000)010【总页数】4页(P53-56)【关键词】丰田汽车;电路图;继电器盒【作者】魏健【作者单位】天津工程师范学院汽车工程系,天津,300222【正文语种】中文【中图分类】U462.21 电路图简介电路图可以使我们快速、准确地诊断出电路故障。
电路图不仅表示线路连接，还包含了丰富的信息，如连接器的识别码、位置以及线路中的共用点。
从2000年开始，丰田汽车电路图手册包括以下几个部分：A简介，B使用说明，C故障检测，D缩写字，E词汇表，F继电器位置，G电气线路图，H系统电路图，I搭铁点，J电源，K连接器列表，L连接器零件号，M 全部电路图。
2 系统电路图整个手册以系统电路图为基础，描述了独立部件和系统的电流走向，同时包含了部件的识别码、支撑信息等内容，如图1所示。
图1中的部件、连接器和导线都使用图解式的符号表示，通过电源正和搭铁部分可以把不同的电路联系起来。
图中每个符号都有一定的含义，如星号、括号和顶部的提示，用于区分不同的车型、发动机型号和使用区域。
2.1 线的颜色系统电路图中，线的颜色用印刷的颜色和字母表示，第1个字母代表基色，第2个字母代表条纹的颜色，如L-Y：L代表线的基色是蓝色，Y代表线的条纹是黄色，L-Y表示带黄色条纹的蓝色线。
但元件的引出端线的颜色在电路图中不表示出来。
另外，如果在某些导线上有一小段银色的区域，则表示这根导线使用PVC绝缘，这种绝缘质量轻，直径小。
字母代表颜色如下：B＝黑色，Y＝黄色，BR＝棕色，SB＝天蓝， G＝绿色， O＝橙色， GR＝灰色， P＝粉色，L＝蓝色，R＝红色，LG＝浅绿，V＝紫罗兰，W＝白色。
2.2 接线盒接线盒使用绝缘层、固体金属片给不同的电路分配电源正和搭铁，可以省去许多附加的连接点，提高可靠性。