车床几何精度检验
车床几何精度检验
序号简图检验项目允差检验工具检验方法G1a）b）床身导轨的直线度和平行度a）床身导轨在垂直平面内的直线度b）床身导轨的平行度斜导轨0.03/1000水平导轨0.04/1000a）b）精密水平仪如 a）所示，水平仪沿 Z 轴向放在溜板上，沿导轨全长等距离地在各位置上检验，记录水平仪的读数，并记入“报告要求”中的表1 中，并用作图法计算出床身导轨在垂直平面内的直线度误差。
如 b）所示，水平仪沿 X 轴向放在溜板上，在导轨上移动溜板，记录水平仪读数，其读数最大值即为床身导轨的平行度误差。
序号简图检验项目允差检验工具检验方法G2 溜板在水平面内移动的直线度DC≤500:0.015DC<500~1000：0.02最大允差：0.03指示器和检验棒，百分表和平尺如图所示，将直验棒顶在主轴和尾座顶尖上；再将百分表固定在溜板上，百分表水平触及验棒母线；全程移动溜板，调整尾座，使百分表在行程两端读数相等，检测溜板移动在水平面内的直线度误差。
G3 尾座移动对溜板移动的平行度a）垂直平面内尾座移动对溜板移动的平行度b）水平面内尾座移动对溜板移动的平行度a）0.015/300b）0.02/300百分表如图所示，将尾座套筒伸出后，按正常工作状态锁紧，同时使尾座尽可能的靠近溜板，把安装在溜板上的第二个百分表相对于尾座套筒的端面调整为零；溜板移动时也要手动移动尾座直至第二个百分表的读数为零，使尾座与溜板相对距离保持不变。
按此法使溜板和尾座全行程移动，只要第二个百分表的读数始终为零，则第一个百分表相应指示出平行度误差。
或沿行程在每隔 300mm 处记录第一个百分表读数，百分表读数的最大差值即为平行度误差。
第一个指示器分别在图中 ab 位置测量，误差单独计算。
序号简图检验项目允差检验工具检验方法G4 主轴跳动a）主轴的轴向窜动b）主轴的轴肩支承面的跳动a：0.01b：0.02百分表和专用装置如图所示，用专用装置在主轴线上加力 F （ F 的值为消除轴向间隙的最小值），把百2分表安装在机床固定部件上，然后使百分表测头沿主轴轴线分别触及专用装置的钢球和主轴轴肩支承面；旋转主轴，百分表读数最大差值即为主轴的轴向窜动误差和主轴轴肩支承面的跳动误差G5 主轴定心轴颈的径向跳动0.01 百分表如图所示，把百分表安装在机床固定部件上，使百分表测头垂直于主轴定心轴颈并触及主轴定心轴颈；旋转主轴，百分表读数最大差值即为主轴定心轴颈的径向跳动误差序号简图检验项目允差检验工具检验方法G6 主轴锥孔轴线的径向跳动a）靠近主轴端部b）距主轴端部300mm处a）0.01b）0.02百分表和检验棒如图所示，将检验棒插在主轴锥孔内，把百分表安装在机床固定部件上，使百分表测头垂直触及被测表面，旋转主轴，记录百分表的最大读数差值，在 a、 b 处分别测量。
数控车床几何精度.
测量项目一
• A.床身导轨在垂直平面内的直线度（G1纵向） 全长的直线度误差：曲线相对其两端连线的最大坐标值。
测量方法： • 将水平仪沿Z轴放在溜板上靠近前导轨上（如图示） • 从刀架处于主轴箱一端的极限位置开始从左等距离向右移动 • 依次记录溜板在每一位置时水平仪的读数。
注意事项： 等距离：近似等于规定的局部误差长度：250mm。 正负值：习惯上把气泡移动方向与溜板移动方向相同时为正值；相反为负值。 导轨在垂直平面内的直线度曲线：
测量项目二 主轴轴肩支撑面的跳动（G4）
检验方法：将千分表测头顶在轴肩支承面靠 近边缘处，旋转主轴，分别在相隔90°的各
个位置上检验，四次中的最大差值。 主轴轴肩支承面的跳动：允差：0.02 注意事项： • 靠近边缘处：才是最大跳动量。 • 相隔90°四处：测量的精度较高。
测量如图
支承面的跳动对加工质 量的影响：
国标：
在500～1000长度内只 许凸起0.02
由上面的表格得出，导轨全场的直线度误差δ 全为： (BB’误差曲线中的最大误差格数) δ全=BB’×水平仪规格×被测时的每次移动距离
= 2.8 ×0.02/1000 ×250=0.014 ∵0.014<0.02（直线度全程允许公差） ∴这台车床床导轨在垂直平面内的直线度检验合格
（或距离差值为0）的要求
国家标准检测
（一）、直线度 1、一条线在一个平面或空间内的直线度，如数控卧式 车床床身导轨的直线度； 2、部件的直线度，如数控升降台铣床工作台纵向基准T 形槽的直线度； 3、运动的直线度，如立式加工中心X轴轴线运动的直线 度。
（二）、平面度（如立式加工中心工作台面的平面度） 测量方法有：平板法、平板和指示器法、平尺法、精密 水平仪法和光学法。
卧式车床几何精度检验学习项目课件2
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机械装配与维修技术
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学习项目5.1 卧式车床几何精度检验
G4组几何精度检验允差值及检验方法
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
固定百分表，使其触头触及检验棒端部中心孔内的钢球， 在测量方向上沿主轴轴线加力F，慢慢旋转主轴，百分表的 最大差值就是轴向窜动误差值。b点检验的是包含轴向窜动 的主轴轴肩支撑面跳动，其大小反应主轴后轴承精度，检验 时固定百分表，触头触及主轴轴肩支撑面上的不同直径处。
HNJD
学习项目5.1 卧式车床几何精度检验
湖南机电职院机制教研室 李淑芳
1
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学习项目5.1 卧式车床几何精度检验
5.1.4 车床工作精度检验
一、精车外圆试验（GBT 4020-1997） 1.试验目的
检查主轴的旋转精度和主轴轴线对床鞍移动 方向的平行度。
2
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车垂直于主轴的端面(可车两个或三个20mm宽的平面，
其中之一为中心平面)。
3. 测量内容及方法
指示器固定在横刀架上，使其测头触及端面后部
半径上(偏离操作者)，移动刀架检验。指示器读数
的最大差值之半就是平面度误差。允差为0.02mm(只
许凹),因为内凹的端面接触精度好 。
也可用平尺和塞尺检查。 5
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学习项目5.1 卧式车床几何精度检验
G6组几何精度检验允差值及检验方法
a、b相距300mm，检验时将检验棒插入主轴锥孔内，固 定百分表，使其测头触及检验棒的表面，分别检查a、b两点 ，检查时需拔出检验棒相对主轴旋转90°后依次重复检查三 次。
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简述数控车床主轴主要几何精度检测项目
简述数控车床主轴主要几何精度检测项目摘要：一、数控车床主轴简介二、数控车床主轴主要几何精度检测项目1.轴向窜动2.径向跳动3.端面跳动4.轴向刚度5.径向刚度三、检测方法及注意事项四、提高数控车床主轴几何精度的措施正文：数控车床主轴是数控车床的核心部件，承担着加工过程中刀具的旋转、工件的输送以及切削力的传递等重要任务。
主轴几何精度是衡量数控车床性能的重要指标，它直接影响到加工零件的精度和质量。
本文将对数控车床主轴主要几何精度检测项目进行简述，以期为大家提供参考。
一、数控车床主轴简介数控车床主轴通常由高精度轴承、电机、变速装置、润滑系统等组成。
主轴在高速旋转过程中，需要具备高精度、高刚度、高平稳性等特点。
为了确保这些性能，对主轴的几何精度进行检测是十分必要的。
二、数控车床主轴主要几何精度检测项目1.轴向窜动：轴向窜动是指主轴在轴向方向上的位移。
过大的轴向窜动会导致加工过程中刀具与工件的相对位置发生变化，从而影响加工精度。
2.径向跳动：径向跳动是指主轴在径向方向上的振动。
径向跳动会影响刀具的切削稳定性和工件的加工精度。
3.端面跳动：端面跳动是指主轴端面在加工过程中产生的振动。
端面跳动会导致工件表面质量下降，影响加工精度。
4.轴向刚度：轴向刚度是指主轴在轴向载荷作用下的变形能力。
提高轴向刚度有利于保证加工过程中刀具与工件的相对稳定性。
5.径向刚度：径向刚度是指主轴在径向载荷作用下的变形能力。
提高径向刚度有助于保证加工过程中刀具的切削稳定性。
三、检测方法及注意事项1.检测方法：采用光学投影仪、测振仪、激光干涉仪等设备对主轴几何精度进行检测。
2.注意事项：检测过程中应确保主轴充分冷却，避免温度变化对检测结果产生影响。
同时，检测设备应定期校准，确保检测数据的准确性。
四、提高数控车床主轴几何精度的措施1.选用高精度轴承，提高主轴的旋转精度。
2.优化主轴变速装置，降低轴向窜动。
3.加强主轴润滑系统的维护，提高主轴的平稳性。
普通卧式车床几何精度检测表道客巴巴
普通卧式车床几何精度检测表1. 引言普通卧式车床是一种常用的机械加工设备，广泛应用于各个行业中的零部件加工。
为了保证加工精度和产品质量，对车床的几何精度进行检测是非常重要的。
本文将详细介绍普通卧式车床几何精度检测表的内容和要求。
2. 检测内容普通卧式车床几何精度检测表主要包括以下几个方面的内容：2.1 几何精度参数几何精度参数是衡量车床几何精度的重要指标，包括轴线误差、回转精度、平行度、垂直度等。
检测表中需要列出这些参数的具体数值，并标明其允许的误差范围。
2.2 检测方法对于每个几何精度参数，需要详细说明相应的检测方法。
例如，对于轴线误差的检测，可以采用测量两个相对位置的方法，通过测量不同位置的两个标记点之间的距离差来计算轴线误差。
2.3 检测工具几何精度检测需要使用一些专用的工具，例如测量仪器、角度尺、平行尺等。
检测表中需要列出所需的检测工具，并说明其使用方法和注意事项。
2.4 检测记录检测表中应有一个检测记录的部分，用于记录每次检测的结果。
记录内容包括检测日期、检测人员、检测参数的具体数值和误差范围等。
检测记录可以用表格的形式呈现，方便查阅和比对。
3. 检测要求普通卧式车床几何精度检测表的编制需要满足以下要求：3.1 全面详细检测表中需要包含所有与几何精度相关的参数和内容，不能遗漏任何重要信息。
每个参数的检测方法和要求都需要详细描述，确保检测人员能够按照规定的步骤进行检测。
3.2 完整准确检测表中的参数数值和误差范围需要准确无误，不能出现错误的数据。
检测方法和要求的描述也需要准确明确，避免产生歧义。
3.3 深入细致对于每个几何精度参数，检测表中需要提供详细的检测方法和注意事项，确保检测的深度和细致度。
例如，对于轴线误差的检测，需要说明如何选择标记点的位置，如何测量距离差等。
3.4 整洁美观检测表的排版需要整洁美观，语句通顺，排列有序。
可以使用合适的标题和分段来组织内容，使用表格和图表来展示数据和结果。
普通车床几何精度检测定稿
普通车床几何精度检验实验一、实验目的1、了解本实验中所检验的车床精度有关项目的内容及其和加工精度的关系。
2、了解车床精度的检验方法及有关仪器的使用。
3、掌握所测得的实验数据处理方法和检验结果的曲线绘制及分析。
二、主要仪器设备1、实验机床：CA6140普通车床2、测量仪器：合象水平仪、千分表、钢尺、磁力表座、圆柱长检验棒。
三、实验基本原理根据普通车床精度检验标准，本实验进行其中的五项。
第一、二、三项是检验溜板移动时的轨迹，由于床身导轨的制造误差或因长期使用后的磨损及变形，使得溜板移动轨迹不是一条直线，而是一条空间曲线，这一条空间曲线可以用这三项精度来表示：第一项：溜板移动在垂直平面内的不直度，检验方法，在溜板上靠近床身前导轨处放一个和床身导轨平行的水平仪，移动溜板，每隔200mm记录一次水平仪读数，在溜板上的全行程检验，见图一。
图一第一项精度检验示意图根据所测得的各段水平仪读数，绘制溜板移动的运动曲线，以运动曲线二端点的联线作为基准线，由曲线上各点作基准线的平行线，其中相距最近的二根平行线之间的纵座标距离即为其不直度误差。
溜板移动的运动曲线作法如下：以溜板行程为1500mm，溜板长度为500mm的车床为例，水平仪纵向安放在溜板平面上，当溜板处于近主轴端的极限位置时，记录一个水平仪读数，如+a （格）（“+”代表水平仪气泡移动方向与溜板移动方向相同，如相反，则为“－”）移动溜板，每隔500mm就记录一次读数，到移动行程为1500mm时得出三个读数，如为+b、-c、-d。
以导轨长度（即溜板各段行程所在的导轨位置）为横座标，水平仪读数为纵座标，根据水平仪读数依次画出各折线段，并使每一折线段的起点与前一折线段的终点相重合，即得出运动曲线。
（见图二）联接曲线二端点OD，作为基准线，量出曲线上的B点到OD线的纵座标距离δ全为最远，即为溜板在全行程内的不直度误差，如果要求1000mm行程内的不直度误差，则把每个行程为1000mm之间的二端点相连，作为该1000mm行程中的基准线，找出这1000mm行程中的不直度误差，然后取各个1000mm行程的不直度误差中的最大值，即为1000mm行程内的不直度误差，如图二中的δm1>δm2，则δm1即为1000mm行程内的不直度误差。
机床几何精度检验实验报告
河北师范大学机床几何精度检验实验指导书专业__________班级________实验小组成员_______________________________________一、实验目的1、熟悉机床几何精度检验的内容原理和方法和步骤。
2、掌握仪器的使用以及实验数据的处理，误差曲线的绘制等。
3、通过实验了解被实验机床几何精度情况及与加工精度的关系，掌握机床几何精度检验方法。
4、深刻理解加工精度的概念，认识机床精度的重要性。
二、实验设备和仪器设备：CA6140车床1台，C620-1车床两台仪器：框式水平仪1个，验棒2个，千分表3个，磁力表座3个。
三、实验内容四、实验方法及步骤（一）床身导轨的直线度和导轨在同一平面在内1、床身导轨在垂直平面内的直线度将水平仪纵向放置在溜板上靠近和床身结合点前导轨处，从刀架处于主轴箱一端的极限位置开始，自左向右一次移动溜板，每次移动的距离应等于或接近于检验局部误差的长度。
记录溜板在每一位置时水平仪的读数。
2、床身导轨在同一平面内检验方法同上，但水平仪横向放置在两导轨间的流板上。
（二）溜板移动在水平面内的直线度在前后顶尖顶紧一根检验棒，刀架上装一千分表，使其测头转在检验棒的側母线上。
调整尾座，使千分表在检验棒的两端相等。
然后移动溜板检验，千分表在溜板全部行程上的读数的最大代数值差，就是溜板移动在水平面内直线度误差。
（三）主轴定心轴颈的跳动将千分表安装在机床固定部件上，使千分表测头垂直于主轴定心轴颈并触及主轴定心轴颈；旋转主轴，千分表读数最大差值即为主轴定心轴颈的径向跳动误差。
（四）主轴锥孔中心线的径向跳动将检验棒插在主轴锥孔内，把千分表安装在机床固定部件上，使千分表测头垂直触及被测表面，旋转主轴，记录千分表的最大读数差值，在a、b 处分别测量。
标记检棒与主轴的圆周方向的相对位置，取下检棒，同向分别旋转检棒90 度、180 度、270 度后重新插入主轴锥孔，在每个位置分别检测。
卧式车床精度检验标准
卧式车床精度检验标准卧式车床是一种常用的金属加工设备，具有加工精度高、效率高的特点，因此在机械加工行业中得到了广泛的应用。
为了确保卧式车床的加工精度和加工质量，需要对其进行精度检验。
本文将介绍卧式车床精度检验的标准及相关内容。
一、外观检验。
首先，进行外观检验，包括车床的表面光洁度、油脂涂布情况、各零部件的连接是否牢固等。
外观检验可以直观地了解车床的整体情况，为后续的精度检验奠定基础。
二、尺寸精度检验。
尺寸精度是衡量卧式车床加工质量的重要指标之一。
在尺寸精度检验中，需要对车床的各个零部件的尺寸进行测量，并与设计图纸上的尺寸进行对比，以判断尺寸是否符合要求。
三、几何精度检验。
几何精度是指卧式车床在加工过程中所能保持的几何形状的精度。
在几何精度检验中，需要对车床的各轴线的垂直度、平行度、圆度等进行测量，并进行评估。
四、传动精度检验。
传动精度是指卧式车床在工作过程中传动装置的精度。
在传动精度检验中，需要对车床的主轴、导轨、丝杠等传动部件进行检验，以确保传动装置的精度和可靠性。
五、运行精度检验。
运行精度是指卧式车床在工作过程中的运行稳定性和精度。
在运行精度检验中，需要对车床进行负载试验，观察其在负载下的运行情况，并进行评估。
六、维护保养。
在精度检验之后，需要对卧式车床进行维护保养，包括润滑、清洁、紧固等工作，以确保车床的长期稳定性和精度。
综上所述，卧式车床精度检验标准涉及外观检验、尺寸精度检验、几何精度检验、传动精度检验、运行精度检验等内容，通过对这些内容的全面检验，可以确保卧式车床的加工精度和加工质量，提高生产效率，降低生产成本。
同时，定期的维护保养工作也是确保车床长期稳定性和精度的重要措施。
希望本文能够对卧式车床的精度检验工作有所帮助。
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简图
检验项目
允差
检轴轴线的垂直度
0.02/300
偏差方向
α≥90°
百分表、圆盘、平尺
如图所示，将圆盘安装在主轴锥孔内，百分表安装在刀架上，使百分表测头在水平平面内垂直触及被测表面（圆盘），再沿Ｘ轴向移动刀架，记录百分表的最大读数差值及方向；将圆盘旋转180度，重新测量一次，取两次读数的算术平均值作为横刀架横向移动对主轴轴线的垂直度误差
G11
床头和尾座两顶尖的等高度
0.04
尾座顶尖高于主轴顶尖
百分表和验棒
如图所示，将检验棒顶在床头和尾座两顶尖上，把百分表安装在溜板（或刀架）上，使百分表测头在垂直平面内垂直触及被测表面（检验棒），然后移动溜板至行程两端，移动小拖板（Ｘ轴），记录百分表在行程两端的最大读数值的差值，即为床头和尾座两顶尖的等高度。测量时注意方向
车床几何精度检验
序号
简图
检验项目
允差
检验工具
检验方法
G1
a）
b）
床身导轨的直线度和平行度
a）床身导轨在垂直平面内的直线度
b）床身导轨的平行度
斜导轨0.03/1000
水平导轨0.04/1000
a）b）
精密水平仪
如a）所示，水平仪沿Z轴向放在溜板上，沿导轨全长等距离地在各位置上检验，记录水平仪的读数，并记入“报告要求”中的表1中，并用作图法计算出床身导轨在垂直平面内的直线度误差。
序号
简图
检验项目
允差
检验工具
检验方法
G4
主轴跳动
a）主轴的轴向窜动
b）主轴的轴肩支承面的跳动
a：0.01
b：0.02
百分表和专用装置
如图所示，用专用装置在主轴线上加力F（F的值为消除轴向间隙的最小值），把百2分表安装在机床固定部件上，然后使百分表测头沿主轴轴线分别触及专用装置的钢球和主轴轴肩支承面；旋转主轴，百分表读数最大差值即为主轴的轴向窜动误差和主轴轴肩支承面的跳动误差
b）在100测量长度上为0.01|（向上）
百分表
如图所示，将尾座套筒伸出有效长度后，按正常工作状态锁紧。百分表安装在溜板（或刀架上），然后：（１）使百分表测头在垂直平面内垂直触及被测表面（尾座筒套），移动溜板，记录百分表的最大读数差值及方向；即得在垂直平面内尾座套筒轴线对溜板移动的平行度误差；（２）使百分表测头在水平平面内垂直触及被测表面（尾座套筒），按上述（１）的方法重复测量一次，即得在水平平面内尾座套筒轴线对溜板移动的平行度误差
G3
尾座移动对溜板移动的平行度
a）垂直平面内尾座移动对溜板移动的平行度
b）水平面内尾座移动对溜板移动的平行度
a）0.015/300
b）0.02/300
百分表
如图所示，将尾座套筒伸出后，按正常工作状态锁紧，同时使尾座尽可能的靠近溜板，把安装在溜板上的第二个百分表相对于尾座套筒的端面调整为零；溜板移动时也要手动移动尾座直至第二个百分表的读数为零，使尾座与溜板相对距离保持不变。按此法使溜板和尾座全行程移动，只要第二个百分表的读数始终为零，则第一个百分表相应指示出平行度误差。或沿行程在每隔300mm处记录第一个百分表读数，百分表读数的最大差值即为平行度误差。第一个指示器分别在图中ab位置测量，误差单独计算。
G5
主轴定心轴颈的径向跳动
0.01
百分表
如图所示，把百分表安装在机床固定部件上，使百分表测头垂直于主轴定心轴颈并触及主轴定心轴颈；旋转主轴，百分表读数最大差值即为主轴定心轴颈的径向跳动误差
序号
简图
检验项目
允差
检验工具
检验方法
G6
主轴锥孔轴线的径向跳动
a）靠近主轴端部
b）距主轴端部300mm处
a）0.01
b）0.02
百分表和检验棒
如图所示，将检验棒插在主轴锥孔内，把百分表安装在机床固定部件上，使百分表测头垂直触及被测表面，旋转主轴，记录百分表的最大读数差值，在a、b处分别测量。标记检棒与主轴的圆周方向的相对位置，取下检棒，同向分别旋转检棒90度、180度、270度后重新插入主轴锥孔，在每个位置分别检测。取４次检测的平均值即为主轴锥孔轴线的径向跳动误差
如b）所示，水平仪沿X轴向放在溜板上，在导轨上移动溜板，记录水平仪读数，其读数最大值即为床身导轨的平行度误差。
序号
简图
检验项目
允差
检验工具
检验方法
G2
溜板在水平面内移动的直线度
DC≤500:0.015
DC<500~1000：0.02
最大允差：0.03
指示器和检验棒，百分表和平尺
如图所示，将直验棒顶在主轴和尾座顶尖上；再将百分表固定在溜板上，百分表水平触及验棒母线；全程移动溜板，调整尾座，使百分表在行程两端读数相等，检测溜板移动在水平面内的直线度误差。
G7
主轴轴线对溜板移动的平行度
a）垂直平面内主轴轴线对溜板移动的平行度
b）水平平面内主轴轴线对溜板移动的平行度误差
a）在300测量长度上为0.02（向上）
b）在300测量长度上为0.015（偏向刀具）
百分表和检验棒
如图所示，将检验棒插在主轴锥孔内，把百分表安装在溜板（或刀架）上，然后：（１）使百分表测头垂直在平面触及被测表面（验棒），移动溜板，记录百分表的最大读数差值及方向；旋转主轴180度，重复测量一次，取两次读数的算术平均值作为在垂直平面内主轴轴线对溜板移动的平行度误差；（２）使百分表测头在水平平面内垂直触及被测表面（验棒），按上述（１）的方法重复测量一次，即得水平平面内主轴轴线对溜板移动的平行度误差
序号
简图
检验项目
允差
检验工具
检验方法
G8
主轴顶尖的跳动
0.013
百分表和专用顶尖
如图所示，将专用顶尖插在主轴锥孔内，把百分表安装在机床固定部件上，使百分表测头垂直触及被测表面，旋转主轴，记录百分表的最大得数差值。
G9
尾座套筒轴线对溜板移动的平行度
a）在水平面内
b）在垂直平面内
a）在100测量长度上为0.01（偏向刀具）
序号
简图
检验项目
允差
检验工具
检验方法
G10
尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度
☆垂直平面内尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度
☆水平平面内尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度
在300测量长度上为0.03
百分表和验棒
如图所示，尾座套筒不伸出并按正常工作状态锁紧；将检验棒插在尾座套筒锥孔内，指示器安装在溜板（或刀架）上，然后：（１）把百分表测头在垂直平面内垂直触及被测表面（尾座套筒），移动溜板，记录百分表的最大读数差值及方向；取下验棒，旋转验棒180度后重新插入尾座套孔，重复测量一次，取两次读数的算术平均值作为在垂直平面内尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度误差；（２）把百分表测头在水平平面内垂直触及被测表面，按上述（１）的方法重复测量一次，即得在水平平面内尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度误差