常减压蒸馏塔的工艺分析
常减压蒸馏塔的结构,作用及相关流程

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汽油的常减压蒸馏工艺原理

汽油的常减压蒸馏工艺原理
汽油的常减压蒸馏是一种常用的石油精制工艺,通过不同沸点的分馏油对原油进行分离和精制。
其基本原理如下:
1. 原油加热:将原油通过加热设备加热至一定温度,通常为300-400摄氏度,以使其成为可蒸馏的状态。
2. 进行蒸馏:加热后的原油进入常减压蒸馏塔,该塔内部装有多个分馏塔板。
塔内的温度逐渐降低,塔顶部温度最高,塔底部温度最低。
3. 分离:原油在塔内流动时,由于不同组分的沸点不同,各组分会根据其沸点升高的顺序,从塔底部往塔顶部分离出来。
常见的顺序为:重油、柴油、煤沥青、润滑油、重烯烃、轻烯烃、汽油。
4. 收集:在塔顶部装有冷凝器,将由蒸汽转化成液体的组分冷凝收集。
其中,汽油是最轻的组分,最先冷凝,被收集。
5. 分析和调整:收集到的汽油还需要进行化验和调整,以满足不同等级的汽油要求。
包括调整辛烷值、硫含量、加氢处理等。
通过不断的汽油常减压蒸馏工艺,可以从原油中得到高质量的汽油产品,以满足市场对汽油的需求。
常减压蒸馏塔实习报告

一、实习背景为了更好地了解常减压蒸馏塔的工艺流程、设备操作及自动化控制系统,提高自身专业技能,我于近期参加了某炼油厂常减压蒸馏塔的实习。
本次实习为期一周,主要内容包括常减压蒸馏塔的工艺流程、设备操作、自动化控制系统及现场安全管理等方面。
二、实习内容1. 常减压蒸馏塔工艺流程常减压蒸馏塔是炼油企业原油加工的第一道工序,其主要作用是将原油分割成不同沸点范围的油品或半成品。
以下是常减压蒸馏塔的工艺流程:(1)初馏:原油经过加热炉加热后进入初馏塔,初馏塔底部为重油,顶部为轻油,初馏塔将原油分割成轻油和重油。
(2)常压蒸馏:初馏塔底部的重油经过泵送入常压加热炉加热后进入常压分馏塔,常压分馏塔顶部为汽油,底部为重油,中间依次抽出煤油、轻柴油、重柴油等侧线产品。
(3)减压蒸馏:常压分馏塔底部的重油经过泵送入减压加热炉加热后进入减压分馏塔,减压分馏塔顶部为轻油,底部为润滑油,中间依次抽出轻重不同的润滑油馏分或裂化原料油。
2. 设备操作(1)加热炉:加热炉是常减压蒸馏塔的关键设备之一,其主要作用是对原油进行加热。
在实习过程中,我了解了加热炉的启动、运行、停机等操作步骤,并掌握了加热炉的安全注意事项。
(2)泵:泵是常减压蒸馏塔中输送原油、油品及介质的设备。
在实习过程中,我了解了不同类型泵的结构、工作原理及操作方法,并学会了泵的启动、运行、停机等操作。
(3)分馏塔:分馏塔是常减压蒸馏塔的核心设备,其主要作用是对原油进行分离。
在实习过程中,我了解了分馏塔的结构、工作原理及操作方法,并学会了分馏塔的启动、运行、停机等操作。
3. 自动化控制系统常减压蒸馏塔的自动化控制系统主要包括PLC、DCS等。
在实习过程中,我了解了PLC、DCS等自动化控制系统的基本原理、组成及功能,并学会了如何使用这些系统进行操作。
4. 现场安全管理在实习过程中,我了解到常减压蒸馏塔现场安全管理的重要性。
主要包括以下几个方面:(1)遵守操作规程:严格按照操作规程进行操作,确保设备安全运行。
常减压蒸馏工艺流程

常减压蒸馏工艺流程
首先是进料步骤。
进料的原料可以是液体混合物、溶液或气体混合物,通过进料泵或者重力加入到蒸馏设备中。
原料进入蒸馏设备后,会经过预
处理,去除杂质或者固体颗粒。
接下来是加热步骤。
所加热的方式可以是外加热或者内加热,具体取
决于工艺要求和设备结构。
加热的目的是将原料加热到沸点,使其开始蒸发。
然后是蒸发步骤。
加热后的原料会被转化为蒸汽,蒸汽会上升到蒸馏
柱或分离器中。
在蒸馏柱中,原料组分会根据其沸点差异逐渐分离,较低
沸点的组分会先蒸发,而较高沸点的组分则会留在底部。
接着是冷凝步骤。
蒸发后的蒸汽会经过冷凝器,通过降温使蒸汽转变
为液体。
冷凝器内的冷却剂(通常是水)会吸收蒸汽的热量,使其冷凝成
液体。
最后是分离步骤。
冷凝后的液体会从冷凝器中流出,并根据密度差异
沿着蒸馏柱或分离器的内部被分离。
较轻的组分会向上上升,而较重的组
分则会沉积在底部。
值得注意的是,在常减压蒸馏中,减压是必不可少的。
通过减低操作
压力,使得沸点降低,可以更有效地实现组分的分离。
减压可以通过变化
蒸馏柱或分离器的压力,通常是通过真空泵或减压系统来实现。
总结起来,常减压蒸馏工艺流程主要包括进料、加热、蒸发、冷凝和
分离等步骤。
通过这个过程可以有效地将混合物中的组分分离出来,广泛
应用于化工、石油和石化等行业。
常减压蒸馏工艺流程常减压工艺流程的原理

常减压蒸馏工艺流程常减压工艺流程的原理1初馏..脱盐,脱水后的原油换热至215-230℃进入初馏塔,从塔顶蒸馏出初馏点-130℃的馏分冷凝冷却后,其中一部分作塔顶回流,另一部分引出作为重整原料或较重汽油,又称初顶油。
2常压蒸馏初馏塔底拔头原油经常压加热炉加热到350-365℃,进入常压分馏塔。
塔顶打入冷回流,使塔顶温度控制在90-110℃。
由塔顶到进料段温度逐渐上升,利用馏分沸点范围不同,塔顶蒸出汽油,依次从侧一线,侧二线,侧三线分别蒸出煤油,轻柴油,重柴油。
这些侧线馏分经常压气提塔用过热水蒸气提出轻组分后,经换热回收一部分热量,再分别冷却到一定温度后送出装置。
塔底约为350℃,塔底未汽化的重油经过热水蒸汽提出轻组分后,作减压塔进料油。
为了使塔内沿塔高的各部分的汽,液负荷比较均匀,并充分利用回流热,一般在塔中各侧线抽出口之间,打入2-3个中段循环回流。
3减压蒸馏常压塔底重油用泵送入减压加热炉,加热到390-400℃进入减压分馏塔。
塔顶不出产品,分出的不凝气经冷凝冷却后,通常用二级蒸汽喷射器抽出不凝气,使塔内保持残压1.33-2.66kPa,以利于在减压下使油品充分蒸出。
塔侧从一二侧线抽出轻重不同的润滑油馏分或裂化原料油,它们分别经气提,换热冷却后,一部分可以返回塔作循环回流,一部分送出装置。
塔底减压渣油也吹入过热蒸汽气提出轻组分,提高拔出率后,用泵抽出,经换热,冷却后出装置,可以作为自用燃料或商品燃料油,也可以作为沥青原料或丙烷脱沥青装置的原料,进一步生产重质润滑油和沥青。
(1)认真巡回检查。
及时发现和消除炉、塔、贮槽等设备管线的跑、冒、滴、漏。
禁止乱排乱放各种油品和可燃气体,防止火灾发生。
(2)常减压蒸馏过程中许多高温油品一旦泄漏,遇空气会立即自燃着火,火灾危险很大。
造成热油跑料着火的原因主要有:①法兰垫刺开跑料;②年久腐蚀漏油;③液面计、热电偶套管等漏油着火;④原油含水多,塔内压力过高,安全阀起跳喷油着火;⑤减压操作不当,空气进入减压塔内引起火灾爆炸;⑥压力过大,造成爆炸着火;⑦压力和真空度剧烈变化引起漏油等。
常减压蒸馏的工艺流程

常减压蒸馏的工艺流程
常减压蒸馏是石油化工过程中常用的一种分离技术,主要用于将原油分离成不同的馏分。
常减压蒸馏工艺流程通常包括以下几个步骤:进料预热、主蒸馏、冷凝分离、回流液处理和产品收集。
首先,进料预热是常减压蒸馏的第一步。
原油进入预热器,通过与燃烧的燃气接触,将进料加热到一定温度,以提高分馏效果。
接下来是主蒸馏过程。
预热后的原油进入常减压塔,塔内有多个不同温度的分馏段。
随着塔内温度升高,原油开始蒸发分离成不同的组分。
具有较低沸点的组分首先蒸发出来,较高沸点的组分则逐渐在各个分馏段分离出来。
在常减压塔的顶部,通过冷凝器进行冷凝分离。
冷凝器中的冷却剂将从顶部蒸气中提取热量,导致蒸汽冷凝成液体。
这个液体收集被称为“顶收液体”,其中包含较轻组分。
回流液处理是常减压蒸馏的一个重要环节。
顶收液体通过分离器和分馏泵进行处理。
分离器将液体进一步分离成回流液和底液。
回流液中的较轻组分再次进入常减压塔,用于提高分馏的效率。
底液则进入下一步的处理。
最后是产品收集阶段。
底液通过分馏泵进入精馏塔,再次进行分馏。
经过多段分馏后,底液中的各种组分分离出来,并分别收集。
这些组分可以用于制造不同种类的燃料、润滑油和化工
产品等。
总的来说,常减压蒸馏是一种重要的分离技术,广泛应用于石油化工行业。
通过进料预热、主蒸馏、冷凝分离、回流液处理和产品收集等步骤,可以将原油分离成不同的组分,从而获得具有不同属性的产品。
这种工艺流程能够有效地减压蒸馏原油,提高产品的纯度和品质,满足人们对燃料和化工产品的需求。
常减压蒸馏工艺实习报告

一、实习背景随着我国石油化工行业的快速发展,常减压蒸馏工艺作为炼油厂的核心工艺之一,其重要性日益凸显。
为了更好地了解常减压蒸馏工艺的实际操作过程,提高自己的实践能力,我于近期在XX炼油厂进行了常减压蒸馏工艺实习。
二、实习目的1. 了解常减压蒸馏工艺的基本原理和流程;2. 掌握常减压蒸馏设备的使用方法和操作规范;3. 提高对原油加工过程的认识,为今后从事相关工作打下基础。
三、实习内容1. 常减压蒸馏工艺简介常减压蒸馏是一种将原油加热至一定温度,使其沸腾蒸发,然后通过冷凝、分离等方法将原油中的各种组分进行分离的工艺。
常减压蒸馏工艺主要分为三个阶段:常压蒸馏、减压蒸馏和脱硫脱氮。
2. 实习过程(1)常压蒸馏实习期间,我参观了常压蒸馏装置,了解了其工作原理。
常压蒸馏过程主要包括以下步骤:1)初馏塔:将原油加热至初馏点(一般约为180℃),从塔顶蒸出轻组分,如汽油、煤油等;2)常压分馏塔:将初馏塔底部的重油加热至常压,进入常压分馏塔,从塔顶依次蒸出汽油、煤油、轻柴油、重柴油等;3)侧线抽提:从常压分馏塔的侧线抽出部分馏分,如重整原料、较重汽油等。
(2)减压蒸馏减压蒸馏过程主要包括以下步骤:1)减压加热炉:将常压分馏塔底部的重油加热至减压加热炉,使其温度达到减压蒸馏所需的温度(一般约为390-400℃);2)减压分馏塔:将加热后的重油进入减压分馏塔,通过降低塔内压力,使重油在较低温度下沸腾,从塔顶依次蒸出轻重不同的润滑油馏分、裂化原料油等;3)气提:从减压分馏塔的侧线抽出轻重不同的润滑油馏分或裂化原料油,通过气提、换热冷却等工艺,得到合格的润滑油或裂化原料油。
(3)脱硫脱氮为了提高油品质量,减少污染,常减压蒸馏工艺还包含脱硫脱氮环节。
通过加入催化剂,将油品中的硫、氮等有害物质转化为无害物质,从而降低油品中的硫、氮含量。
3. 实习心得通过本次实习,我对常减压蒸馏工艺有了更加深入的了解,以下是我的一些心得体会:(1)常减压蒸馏工艺对原油加工具有重要意义,能够将原油中的各种组分进行有效分离,提高油品质量;(2)常减压蒸馏工艺操作复杂,涉及多个环节,需要严格按照操作规程进行;(3)实习期间,我学习了设备的使用方法和操作规范,提高了自己的实践能力。
常减压蒸馏装置工艺流程图

可再生能源
利用太阳能、风能等可再生能源,减少 化石燃料的使用,降低碳排放,促进能源 可持续利用。
能源监测
建立能源管理信息系统,实时监测能源 使用情况,及时发现异常情况并采取措 施,提高能源利用效率。
产品质量控制
严格检测
对所有生产的产品进行全面、 细致的理化检测,确保产品指 标符合质量标准。
抽样分析
离方法,提高分离效率和纯 度。
3 提高能源利用率
采用节能技术,如废热回收 利用,降低整体能耗。
4 降低生产成本
优化原料、催化剂、工艺参 数等,减少原材料消耗和废 弃物产生。
设备检修
定期检查
定期检查装置内各设备的运行状态,及 时发现并修复故障,确保设备安全可靠 运行。
及时维修
发现问题后立即采取维修措施,防止故 障扩散,最大限度减少对生产的影响。
产品包装
合适的包装材料
1
选用安全环保的包装材料,如玻璃瓶、塑料容器或金属罐
,以确保产品的密封性和防渗漏性。
2
适当的包装尺寸
根据产品特性和客户需求,设计不同容量的包装规格,满
醒目的标签设计
3
足不同消费场景。
在包装上印刷产品名称、成分、生产日期等关键信息,同
时兼顾美观大方的视觉效果。
废气处理
尾气洁净
1
确保废气排放达到环保标准
液态回收 2
从废气中回收可用液体成分
热量回收 3
利用废气热量进行能源回收
常减压蒸馏装置会产生各种废气,包括含有有机物的尾气、酸性气体和含热量较高的气体。通过设置多级废气处理系统,可以实现 尾气洁净、液态成分回收以及热量回收,最大限度地提高资源利用率,降低环境影响。
冷却水系统
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工业· 生产 石化技术 , 2000 , 7( 3) : 149 ~ 152
常减压蒸馏塔的工艺分析
王 虹 高劲松
( 北京石 油化工学院 , 102600)
对燕化公司炼油厂三蒸馏车间蒸馏塔进行了工艺标定 , 分析了该装置蒸馏塔的操作状况 , 结果表明常压部分和减 压部分各侧线抽出产品 都达 到了工 艺控 制指 标 , 该 装置 的操作 水平 与产 品质量 均处 于较 好水 平 , 总 拔 出率 为 61 . 23 %, 综合能耗为 471. 83M J/ t 原油 。 对蒸馏塔在操作中存在的问题进行分析 , 并提出改造建议 。 关键词 : 原油蒸馏装置 蒸馏塔 工艺分析
表 2 装置主要技术指标
项 目 轻油收率 , % 总拔出率 , % 常压炉出口温度/ ℃ 减压炉出口温度/ ℃ 常压炉热效率 , % 减压炉热效率 , % 换热终温/ ℃ 综合能耗/ M J·t -1 原油 推荐值 33 . 5 62 370 410 90 90 300 485 . 04 标定值 37 .84 . 63 293 471 . 83
53. 7% 和 29. 4 %, 低于推荐值 。 为了 降低能耗 , 节约能源 , 应调整回流取热的比例 , 降低低温位取 热量 , 提高高温位取热量 , 即减少塔顶回流取热 量 , 增加中段回流取流量 。
表 5 常减压蒸馏装置中 段回流的抽出温度与温差
常一中 常二中 数理统计 抽出温度/ ℃ >250 推荐值 [ 1 ] 温差/ ℃ >320 减一中 >260 减二中 >320
表 6 常压塔关键塔板水利学计算汇总
塔 板号 气相负荷 /( ×10) m ·h
3 3 1
温位取热量偏高 , 高温位取热量偏低 ; 3. 2 建议 为改善蒸馏塔的操作 , 提高能量的利用率 , 节 约能源 , 改善产品质量 , 提高经济效益 , 提出以下 三点改造建议 。 ( 1)降低减压塔进料段压力 , 提高蒸馏塔的 总拔出率 由表 4 可以 看出 , 减 压塔进 料温度较 高 , 为 393 ℃, 作为生产润滑油的装置 , 通过提高进料温 度提高蒸馏塔的总拔出率的潜力已不大 , 但其进 料段压力较高 , 由表 4 中的数据可以看出 , 在同类 装置中本装置进料段压力较高 , 所以提高总拔出 率应从进一步降低减压塔进料段压力做起 。 降低 减压塔进料段压力可以从两个方面入手 : ① 直接降低减压塔顶 压力 。 目前减顶三级 抽真空系统的最低压力可达 1 . 33kP a , 国外同类 抽真空系统则更低为 0 . 8kP a 。 本装置目前仍采 用二级抽真空系统 , 塔顶压力较高 , 为 8kPa , 如果 将减顶压力降低到 4 . 0kP a , 计算表明相当于进料 段温度提高 2 . 5 ℃, 作用是可观的 。 因此 , 可增设 增压喷射泵 , 进一步降低减顶压力 。 ② 降低减顶至进料段的压力降 , 提高进料段 的真空度 。 减压塔第 7 #板至 15 #板的塔板压降 偏大 , 为降低塔板总压降 , 建议增加减压塔的第 7 板至 15 ( 减四线 抽出段) 板 开孔率 。 此外还 可以通过改变塔的内部结构 , 即减压塔采用全填 料 , 从而降低减顶到进料段的压力降 。 目前 , 润滑 油型的减压塔采用全填料 , 从减顶到进料段的压 力降为 2 . 00 ~ 2 . 67kPa ; 采用填料与板式混合结 构 , 其压力降约为 3 . 33 ~ 4 . 00kPa ; 而采用这种板 式塔的压力降普遍高于填料塔或填料与塔板混合 式结构塔 , 该装置的实际情况也是如此 , 与前两者 相比分别高出 123 . 5 %和 49 . 0 %, 因此从进一步 降低压力降 , 提高塔的分离效果和改善产品质量 的角度出发 , 有必要对该塔的内部结构进行全面 综合性的改造 。 ( 2) 增加常压塔塔板开孔率 , 改善塔的操作状 况 标定结果表明 , 在常压塔的个别部位存在非 正常操作 , 雾沫夹带量超标和阀孔动能因数偏大 , 因此建议加大 21 #板至 34 #板的开孔率 , 以保证 此段处于正常操作状态 , 保证产品质量 。 ( 3) 调整回流取热分配比例 , 提高能量利用率 从标定结果可以看出 , 常压塔和减压塔回流
铂料 常顶 常一线 常二线 常三线 常四线 减一线 减二线 减三线 减四线 减底渣油 气体 +损失 总合计 项 目
表 1 装置 总物料平衡
流量/ t·h -1 17 . 04 10 . 08 29 . 08 45 . 92 30 . 42 2. 08 10 . 33 28 . 96 26 . 33 19 . 13 137 . 96 0. 92 358 . 25 收率 , % 4. 76 2. 81 8. 12 12 . 82 8. 49 0. 58 2. 88 8. 08 7. 35 5. 34 38 . 51 0. 26 100 . 00
1 基础数据
本次标定装置加工的原油为大庆原油 , 实际 加工量为 358 . 25t/ h , 原油含水量为 0 . 06w %。 本 次标定是以 1998 年 7 月 29 日的现场标定数据和 原油及产品质量分析数据为基础 , 由于测量精度 、 测量点设置及瞬时变化等因素 , 对标定数据的完 整性 、 准确性有一定的影响 , 因此为满足装置内各 设备和系统之间的物料平衡和热平衡 , 对计算中 所采用的数据进行适当的修正 。 表 1 ~ 表 3 为本 装置总物料平衡 、主要经济技术指标和产品质量 分析数据 。
50 ~ 80 50 ~ 70 50 ~ 80 50 ~ 80 230 51 326 96 234 90 303 78
燕山石化 抽出温度/ ℃ 公司( Ⅲ) 温差/ ℃
从回流的抽出温度与温差来看 , 与推荐值相 比也存在较大的差距 , 见表 5 。 抽出温度偏低 , 而 温差偏大 , 仍属于小流量大温差的操作 。 这种操 作方式与国外的大流量小温差操作相比 , 节能的 效果是比较差的 。 如果提高回流量 , 则要进行塔 板水力学核算 , 看是否还有提量的余地 。 2. 3 常压塔和减压塔个别部位处于非正常操作 状态 由表 6 数据可以看出 , 常压塔的第 34 板( 常 # 一中抽出板) 和第 26 板 ( 常二中抽出板) 的雾沫 夹带 超出正 常指标 限 0 . 1 kg 液/ kg 汽 , 分 别为 0 . 198 kg 液/ kg 汽 和 0 . 114 kg 液/ kg 汽 , 22 #板 ( 常二中 抽出板) 的雾沫夹带也在 0 . 10 kg 液/ kg 汽 ; 各板的 阀孔动能因数均高于理论推荐值[ 2] ( 5 ~ 12) 的上 限 。 常一中 、 常二中抽出板的雾沫夹带处于超出 或等于正常指标 , 它将分别对一线 、 二线产品质量 产生不利影响 。 从节能的角度来讲 , 要通过加大 流量来提高一中 、 二中的回流取热比 , 也将受到气 相超负荷的限制 。 目前 , 由于对二线产品的质量
2. 1 装置总拔出率偏低 表 4 列出了本装置及国内同类装置的总拔出 率及操作条件 。 本装置常压拔出率为 37 . 58 %, 减压拔出率为 23 . 65 %, 总拔出率为 61 . 23 %, 与 1996 年 60 . 8 %的总拔出率相比有所提高 , 但距国 内炼油厂加工大庆原油的最高拔出率 63 %, 还有 一定的差距 。 由表 4 数据可以看出 , 本装置在提 高切割点温度和拔出率方面均存在一定的潜力 。 此外 , 从润滑油基础油粘度指标来看产品的实测 数据均在控制指标的下限附近 , 对于提高拔出率 还是存在一定的上升空间 。
表 4 国内同类型蒸馏装置拔出率 、操作条件对照表
进料 装置名称 燕化公司( Ⅲ) * 大庆石化总厂( Ⅰ) 抚顺石化二厂( 南) 高桥炼油厂 * 本次标定结果 温度 /℃ 393 382 387 385 进料段 烃分压 / kPa 8. 94 5. 40 3. 96 5. 01 渣油切 割温度 /℃ 525 522 535 532 总拔 出率 ,w% 61 . 73 61 . 16 62 . 99 62 . 23
#
2. 2 回流取热分配比例不太合理 核算结果表明常压塔和减压塔回流取热分配 比例不太合理 。 常减压蒸馏装置回流取热量数理 统计推荐值为常项回流取热量小于 10 %, 顶循环 回流为 20 %, 常一中 、常二中回流取热量分别为 30 %和 40 %, 减顶回流取热量小于 10 %, 减一中 、 减二中回流取热量分别为 40 %和 50 %。 本装置 常压塔和减压塔低温位( 塔顶) 回流取热量偏高 , 常顶 和 减 顶 的 回 流 取 热 量 分 别 为 36. 8 %和 16. 9 %, 高于推 荐值 。 而 其高温位 取热量 偏低 。 常一 中 、常 二 中 回 流 取 热 量 分 别 为 32. 0 %和 30. 2 %, 减 一 中 、 减 二 中 回 流 取 热 量 分 别 为
北京燕山石油化工有限公司炼油厂三蒸馏装 置于 1976 年 8 月建成投产 , 设计加工能力为 250 万吨/ 年 , 实际加工能力为 300 万吨/ 年 。 该装置 以加工大庆原油为主 , 是一套燃料 —润滑 —化工 型的常减压蒸馏装置 。 主要产品有铂料 , 裂解料 、 催化料 , 润滑油料 , 及用于丙烷脱沥青和重油催化 的减压渣油等 , 还可以生产部分汽油 、柴油 、 灯油 等。 为了实现安 、 稳、 长 、满 、优的运转 , 考察该装 置的生产状况及设备运行情况 , 于 1998 年 7 月底 对装置进行了生产工艺标定 。 标定是在正常负荷 状态下进行 。 根据现场所得数据 , 主要对分馏塔 系统 、 加热炉系统 、 冷换系统 、机泵系统及装置的 能量消耗进行了工艺核算 , 以下主要对常减压蒸 馏塔的核算结果进行分析讨论 。
表 3 主要产品质量 分析
油 品 名 称 蒸顶 常顶 常一线 常二线 减二线 减三线 减四线 IBP 41 58 175 219 368 394 437 10 % / 30 % 68/ 83 97/ 112 194/ 204 259/ 277 386/ 400 417/ 440 462/ 486 馏 程 / ℃ 50 % / 70 % 100/ 115 126/ 140 214/ 226 288/ 301 410/ 422 450/ 462 90 % / 97 % 134 153 237 319 440/ 459 482/ 490 EP 152 168 248 332 205 263 266 12 . 99 7. 15 10 . 64 0. 07 0. 42 2. 5 4. 0 5. 5 61 闪点 /℃ 砷 / ppb 300 1879 粘度 v 100 / m 2·s -1 残炭 ,% 比色