内螺纹关节轴承尺寸型谱
关节轴承类型对比
（9）SQ…L型
/item.htm?spm=a230r.1.10.2&id=14128437858 内外圈均为淬硬轴承钢，外圈有油槽和油孔。能承受径向载荷和一方向轴向（联合）载荷。 轴圈和座圈均为淬硬轴承钢；座圈有油槽和油孔。能承受一方向的轴向载荷或联合载荷（此 是GE…E型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢；无润滑油槽。能承受 径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 是GE…E型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；无润滑油槽，能承受 径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 是GE…ES型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢；有润滑油槽。能承受 径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 是GE…ES型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；有润滑油槽。能承受 径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢；内圈为淬硬轴承钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；内圈为淬硬轴承钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任 球头杆端关节轴承，杆端为碳素结构钢；球头为渗碳钢。能承受径向载荷和任一方向较小的 C型挤压外圈，外圈滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。 只限于小尺寸的轴承。T型外圈为轴承钢，滑动表面为一层聚四氟乙烯织物；内圈为淬硬轴 外圈为轴承钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬；两面 带防尘盖。能承受方向不变的载荷，在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷 外圈为轴承钢，滑动表面为一层聚四氟乙烯织物；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能 承受方向不变的载荷，在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。 外圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴 承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。 外圈为玻璃纤维增强塑料，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为 淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。 外圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定 器固定于外圈上；内圈为淬硬轴承钢。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。 外圈为淬硬轴承钢；内圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料 圆片组成，并用固定器固定于内圈上；双半外圈。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载 外圈为淬硬轴承钢；滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴 承钢，滑动表面镀硬铬。能承受径向载荷和一方向的轴向（联合）载荷。 座圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，轴圈为淬硬轴 承钢，滑动表面镀硬铬。能承受一方向的轴向载荷或联合载荷（此时起径向载荷值不得大于 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载 荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载 荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。在承受径向载荷 的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变 的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑 料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑 料；内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
关节轴承代号方法标准
关节轴承代号方法标准嘿，朋友们！今天咱来聊聊关节轴承代号方法标准这事儿。
你说这关节轴承啊，就像是机器里的小精灵，别看它个头不大，作用可不小呢！那这代号方法标准呢，就像是给这些小精灵起名字、贴标签，让我们能一下子就知道它们的特点和用途。
咱先来说说这代号都包含啥。
就好像每个人都有名字和各种身份信息一样，关节轴承的代号里也有好多关键内容。
有表示轴承类型的部分，这就好比是说它是个活泼的小精灵还是个稳重的小精灵；还有尺寸系列的代号，这就像是它的身材大小啦；再有就是内径尺寸的表示，这可关系到它能不能在特定的地方好好工作呢！你想想，要是没有这么一套标准的代号方法，那得乱成啥样啊！就好比一群小精灵没了名字，我们怎么能准确地找到我们需要的那个呢？那找起来可不得跟大海捞针似的呀！而且啊，这代号方法标准可不是随便定的。
就跟咱家里的规矩一样，那都是经过深思熟虑、反复实践才确定下来的呀！这是为了让整个行业都能有个统一的语言，大家交流起来方便，使用起来也顺手。
比如说，我们看到一个代号，就能马上知道这个轴承大概是什么样子的，适不适合我们的机器。
这多厉害呀！就像你看到一个人的名字，就能大概猜到他的性格特点一样。
再举个例子吧，假如我们要组装一台大型设备，需要用到各种关节轴承。
如果没有统一的代号方法标准，那我们得费多大的劲儿去一个个核对、挑选呀！但有了这个标准，我们就能轻松地根据代号找到我们需要的轴承，就跟在超市里找东西一样方便快捷。
所以说呀，这关节轴承代号方法标准可真是太重要啦！它就像是一个无声的指挥家，让关节轴承们在各自的岗位上发挥出最大的作用。
咱们可得好好重视这个标准，别小瞧了它。
它虽然看起来不起眼，但在工业领域里可是有着举足轻重的地位呢！就像我们生活中的那些小细节，往往决定了大事情的成败。
朋友们，你们说是不是这个理儿呢？让我们一起为这神奇的关节轴承代号方法标准点个赞吧！以后看到那些代号，可别再一头雾水啦，要知道它们背后可是有着这么多有意思的门道呢！。
轴承型号尺寸与查询
轴承型号尺寸之吉白夕凡创作
单元mm
轴承的型号可以分为前段、中段和后段三个部份.
前段（从右向左）第一位用英文字母暗示精度品级, 第二位用数
字暗示游隙组别.
中段用七位数字（从右向左）分别暗示：（1、2）内径尺寸代号；（3）直径系列代号；（4）类型代号；（5、6）结构形式代
号；（7）宽度系列代号；
后段用数字和字母分别暗示弥补代号.
内径尺寸代号：当轴承内径在20～495mm范围内, 内径代号乘以
5既为轴承内径尺寸mm.内径在10～17mm的代号有特殊规定.如下,
代号00----内径10mm
01----内径12mm
02----内径15mm
03----内径17mm
04～99----内径代号乘5mm
农历二〇〇七年十一月初八下午11时10分。
关节轴承简介
关节轴承关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈特殊结构的滑动轴承。
[1]能承受较大的负荷。
关节轴承的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。
关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
特点关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
应用自润滑关节轴承关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业. 关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
根据其结构和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。
因为关节轴承的球形滑动接触面积大，倾斜角大，同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。
因此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。
因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
组成关节轴承主要是由一个外圈和一个内圈组成。
外圈的内球面和内圈的外球面组成滑动摩擦副。
关节轴承性能关节轴承由于关节轴承的结构形式和工作机理与滚动轴承完全不同，因此关节轴承有其自身的技术特性和维护的要求。
工作温度关节轴承容许的工作温度主要由轴承滑动面间的配对的材料所决定，特别是自润滑型关节轴承的塑料材料滑动面，在高温时其承载能力会有下降趋势。
轴承型号查询大全轴承型号尺寸表回复
轴承型号查询大全轴承型号尺寸表回复| 3200人浏览| 2人回复于1年前进行了编辑分享到：轴承对于人类来说是一个伟大的发明，它解决了人们太多的问题了。
虽然它的使用是在不大被看见的地方，但是我们的生活却也已经离不开轴承了。
世界上轴承的种类太多太多了，数都数不过来，这源于它广泛的使用范围领域。
很多朋友虽然每天都会使用到轴承，可是对轴承的了解却是一知半解。
所以小编今天就来为大家奉上轴承型号查询的方法吧！■基本型号要了解轴承型号查询就得知道基本型号是表示轴承的直径、内径和类型的，最多有五位数，具体的如下：从左边起第一位数字或字母再或者是组合而成的代码就是指轴承类型；并且能够在示意图中清楚的看到实际轴承类型。
紧接着之后的两位数字是用来确定ISO尺寸系列；一位数字表示宽度或高度（分别是尺寸B、T或H），第二位数指示直径系列（尺寸D）。
它的最后两个代码表示轴承的尺寸代号；用代码直接乘以5就可以得出以毫米为单位的内径。
世界上所有的事情除了有一般还有例外。
下面我们就来看看这些例外吧例外1 在一些情况下，表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。
这些数字在表中放在括号里。
例外2 轴承内径用从右数第一位数字表示。
对使用率比较高的内径d为20～480mm通常都是5的倍数，这个数值来源于轴承内径除以5得的商数，如05表示d=25mm；10表示 d=50mm等。
几个特殊的内径10mm、13mm、15mm和17mm，内径代号分别为00、01、02和03。
而内径在10mm—— 500mm以外的轴承，内径表示方法就有特定的规定，详细的参照 GB/T272—93。
例外3 内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志：00 = 10毫米01 = 12毫米02 = 15毫米03 = 17毫米例外4 再来看看内径小于10毫米的小型轴承，这些的内径就是用毫米直接来表示（不使用代号），与型号之间没用斜线分开，例如629或129 (d = 9毫米)。
常用轴承内外径型号对照表
常用轴承内外径型号对照表在机械领域，轴承是一种至关重要的零部件，它能够减少旋转部件之间的摩擦，提高机械系统的运行效率和稳定性。
而了解轴承的内外径型号则是正确选择和使用轴承的关键。
接下来，为您呈现一份常用轴承内外径型号对照表。
首先，我们来了解一下轴承的基本结构。
轴承主要由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
内圈通常与轴紧密配合，外圈则与轴承座配合。
而轴承的内外径尺寸直接影响着其与轴和轴承座的安装配合精度。
常见的轴承类型包括深沟球轴承、圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、调心球轴承、调心滚子轴承等。
深沟球轴承是应用最为广泛的一种轴承类型。
其内径型号通常以数字表示，例如 608 轴承，其中“8”表示内径为 8mm。
对于内径大于10mm 且小于 20mm 的轴承，内径尺寸等于型号的后两位数字乘以 5，比如 6204 轴承，其内径为 20mm。
当内径大于或等于 20mm 时，内径尺寸等于型号的后两位数字乘以 5mm，例如 6318 轴承，内径为 90mm。
圆柱滚子轴承的内径表示方法与深沟球轴承类似。
例如 NU208 圆柱滚子轴承，内径同样为 40mm。
圆锥滚子轴承的型号表示略有不同。
例如 30208 轴承，其内径为40mm。
调心球轴承如 1208 轴承，内径为 40mm。
调心滚子轴承，比如 22208 轴承，内径也是 40mm。
需要注意的是，不同品牌和厂家的轴承，在型号标注上可能会存在一些细微的差异，但总体的规律是相似的。
在实际应用中，正确选择轴承的内外径尺寸非常重要。
如果选择的轴承内径过小，会导致轴与轴承内圈之间的配合过紧，增加安装难度，甚至可能会损伤轴；如果内径过大，则会导致配合松动，影响轴承的承载能力和旋转精度。
同理，选择的轴承外径过小，会导致轴承外圈与轴承座之间的配合过紧；外径过大，则会导致配合松动，影响轴承的稳定性。
此外，还需要考虑轴承的工作环境、承载能力、转速要求等因素。
例如，在高速运转的工况下，需要选择精度更高、游隙更小的轴承；在重载工况下，需要选择承载能力更强的轴承类型和尺寸。
C系列关节轴承径向游隙20230318
C系列关节轴承径向游隙C系列关节轴承径向游隙
注：本表的单位是μm。
E、EH系列关节轴承径向游隙E、EH系列关节轴承径向游隙
注：本表的单位是μm。
①杆端关节轴承E、EH系列。
①杆端关节轴承E、EH系列。
G、GH系列关节轴承径向游隙
G、GH系列关节轴承径向游隙
注：本表的单位是μm。
①杆端关节轴承G、GH系列。
K系列关节轴承径向游隙
K系列关节轴承径向游隙
注：本表的单位是μm。
H系列关节轴承径向游隙
H系列关节轴承径向游隙
注：本表的单位是μm。
(运转世界大国龙腾龙出东方腾达天下龙腾三类调心滚子轴承刘兴邦CA CC E MB MA)
W系列关节轴承径向游隙W系列关节轴承径向游隙
注：本表的单位是μm。
自润滑向心关节轴承径向游隙自润滑向心关节轴承径向游隙
注：本表的单位是μm。
关节轴承国标
关节轴承国标关节轴承是机械中非常重要的一种轴承，其主要用途是减轻机械转动的摩擦和负荷，使机械运动更加平稳和高效。
目前，针对关节轴承的设计、制造、检验和评定都有一整套完整的国家标准，以下是关节轴承国标的相关内容。
一、标准编号关节轴承国标的编号为GB/T 5677。
二、用途关节轴承主要用于机械传动中，在较大的角度范围内传递扭矩和转动，能够有效减轻机器转动时的摩擦和负载，保证机器运行的正常。
这个标准针对关节轴承的设计、制造、检验和评定等方面做出了具体规定，以便于保证其功能以及性能的质量。
三、分类根据结构形式不同，关节轴承可分为U型、H型、Y型、PHS型等多种类型。
根据不同的使用环境和要求，每种类型的关节轴承有不同的型号和规格。
四、材料关节轴承的材料应该选用优质的合金钢、铸铁、铝合金等高强度、高韧性和抗疲劳性能好的材料。
材料应该符合国家标准和行业标准的相应要求。
五、制造关节轴承的制造应该按照本国国家标准和行业标准的相应规定进行，制造工艺和条件应该符合相关要求。
六、检验关节轴承在制造过程中需要进行多次检验，以保证其性能和质量。
检验种类包括外观检验、尺寸检验、强度检验、耐磨性检验等。
七、标志关节轴承应该在外观上进行标志，包括型号、规格、制造厂家、批次等信息。
标志应该清晰、醒目、准确无误，以方便使用者对其进行识别和使用。
八、应用范围关节轴承国标适用于所有需使用关节轴承的设备、机械和设施，如工厂、机械厂、汽车制造厂、冶金厂、造船厂等。
使用者应该按照相关的规定和要求，正确使用和维护关节轴承，以保证其使用寿命和安全性。
总之，关节轴承国标GB/T 5677是制定和管理关节轴承行业的重要标准，具有指导性、约束性和推广性的特点，能够促进关节轴承的技术进步和产业发展。
关节轴承作为机械传动中不可或缺的部分，其性能和质量将直接影响到整个机械设备的运行和效率，因此使用者应该高度重视，按照国家标准和行业标准的相关要求进行正确的使用和维护。