论-国内外柴油机文献题录
国内外柴油机文献题录
２ ０ １ ７ ，（ ２ ） ・一２ ０
Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍｓ Ｃ Ｅ Ｏ 的专 访 ，主题 是 ：发 动机 技 术 发 展 回顾 和 展 望 ［ 刊 ，英 ］／ ３ ２ 业 新 闻 专 栏／ ／ Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ
＆Ｇ ａ ｓ Ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ Ｗｏ ｒ ｌ ｄ ｗ ｉ ｄ ｅ ・一 ２ ０ １ ７ ，（ ４ ） ・一１ １
ａ ｌ ・一 ２ ０ １ ７ ，（ １ ／ ２ ） ・一３ ０
Ｗｉ ｎ Ｇ Ｄ、现代 重工 延 长 许 可证 协 议 ［ 刊 ，英 ］／ 工 业新 闻专 栏／ ／ Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ ＆Ｇ ａ ｓ Ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ Ｗｏ Leabharlann ｌ ｄ ｗ ｉ ｄ ｅ・ 一
２ ０ １ ７ ，（ ４ ） ・一 ４
Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ＆ Ｇ ａ ｓ Ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ Ｗｏ ｒ ｌ ｄ ｗｉ ｄ ｅ对 Ｒｏ ｌ ｌ ｓ — Ｒ ｏ ｙ ｃ ｅ Ｐ ｏ ｗ ｅ ｒ
Ｗａ ｒ ｔ ｓ ｉ ｌ ａ和 Ｃ Ｓ Ｓ Ｃ签订 新 的合 资协议 ：Ｃ Ｓ Ｓ Ｃ Ｗａ ｒ ｔ ｓ ｉ ｌ ａ 电子 和 自动化 有 限公 司 ，预 计 于 ２ ０ １ ７年 中期 全 面执 行 ［ 刊 ，英 ］／ 产 品专栏／ ／ Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ ＆Ｇ ａ ｓ Ｔ ｕ ｒ ． ｂ ｉ ｎ ｅ Ｗｏ ｒ ｌ ｄ ｗ ｉ ｄ ｅ ・一 ２ ０ １ ７，（ ３ ） ・一 ７ 性 能与 排放 ＭＨＩ ． ＭＭＥ已完成 ８ ０艘 Ｌ Ｎ Ｇ运 输 船 改 建 （ 针 对 船 上 的蒸发 器 ） ，以便 船东 应 对 燃料 硫 含 量 限 制 法 规 ［ 刊 ，英 ］／ 燃 料 和 滑 油专 栏／ ／Ｔ ｈ ｅ Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｓ ｈ ｉ ｐ
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统 ，使 该 型 机 车 发 动 机 （ＧＭ１８５Ｖ—ＶＧ．ＣＲ） 满 足 ＥＵ Ｓｔａｇｅ ３ｂ排 放 法 规 ［刊 ，英 ］／工 业 新 闻
专栏／／Ｄｉｅｓｅｌ＆ Ｇａｓ Ｔｕｒｂｉｎｅ Ｗｏｒ ｌｄｗｉｄｅ·一２０ １ ８， （２） ·一２７ ＨＨＩ发展 硫洗 涤器 技术 ，声称 ：在 相 同情 况下 可 提 供 和 欧洲领 先产 品相 同的性 能 ，但 同 比硫含 量下 降 ３５％ ［刊 ，英 ］／装 备专 栏／／Ｔｈ ｅ Ｍｏｔｏｒｓｈｉｐ · 一 ２０１８，（１） ·一２４ 来 自 Ｃｌａｓｓ ＮＫ的关 于 替 代 燃 料 的一 个 更 广 阔 的视 野 ：替 代燃 料 市 场 已 远 远 超 出 目前 熟 悉 的 ＬＮＧ 范 围 ，甲醇和 ＬＰＧ正 成 为 船 舶 的一 种 可 行 能 源 ［刊 ，英 ］／燃 料 和 润 滑 油 专 栏／／Ｔｈｅ Ｍｏｔｏｒｓｈｉｐ · 一 ２０１８，（２） ·一２６ 低 压废气 再 循 环 系统 的发 展 ［刊 ， 日］／论 文 专 栏 ／／Ｊｏｕｒ ｎａｌ ｏｆ ｔｈｅ ＪＩＭＥ·一２０１７，（６） ·一８２～８６ 船 用柴 油机 颗粒排 放成 分分 析一 空气 质量模 拟 的应 用 ［刊 ， 日］／论 文 专 ￣＝／／Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ ｔｈｅ ＪＩＭＥ · 一 ２０１７，（６） ·一８７～９６ 空穴型静电沉淀器去除柴油废气颗粒 ［刊 ，Ｅｔ］／ 论 文专栏 ／／Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ ｔｈｅ ＪＩＭＥ ·一２０１７， （６）
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柴油机Diesel Engine第41卷(2019)第5期Vol.41(2019)No.5国内外柴油机文献题录机型与综述WinGD双燃料家族又添新员［刊，英］/二冲程发动机专栏//The Motorship--2019,(6)--14-15MAN B&W二冲程发动机通过LPSCR Scheme B认证［刊，英］/二冲程发动机专栏〃The Motorship・一2019,(6)・一16VLCC主机综述——大缸径低速机支持原油运输到日本［刊，日］/解释专栏//Marine Engineering ・—2019,(5)・一63-67Yanmar6EY22型船用柴油机［刊，日］/解释专栏//Marine Engineering，-2019,(5)，-63-67Daihatsu8DEL-23柴油机的开发［刊，日］/解释专栏//Marine Engineering，-2019,(5)，-72-74Wartsila面向未来的发动机——20V31DF发动机已发布［刊，英］/新闻专栏//Diesd&Gas Tut-bine Worldwide•-2019,(9)•-3MTU4000系列气体发动机即将交付——使用LNG 燃料，用于渡轮动力［刊，英+/新闻专栏// Diesd&Gas Turbine WorldwiPe•-2019,(8)・-22MAN计划2019年第3季度进行MaS10G型发动机工厂试验［刊，英］/新闻舌栏//The Motorship ・一2019,(8)・一15智能化与控制件远程控制，改变发生在空中一一智能航运的挑战［刊，英］/数据和数字化专栏〃The Motorship ・一2019,(6)・一18性能与排放限硫令应对指南出台［刊，英］/排放专栏// Diesd&Gas Turbine Worldwiie•-2019,(8)・-20船用甲醇燃料的里程碑一一首批两艘采用MAN me -lg双燃料发动机的船舶使用甲醇运行了10000h［刊，英+/排放专栏//Diesd&Gas Turbine Worldwide•-2019,(7)•-30 INNIO与LEC合作开发100%氢和甲醇燃料发动机技术，预计2021年可达成目标［刊，英］/排放专栏//Diesd&Gas Turbine Worldwide，-2019,(8)・一23Hapaa-Lloyd的船队管理部总经理Richard von Be-lepsch接受The Motorship专访，介绍其对IM02020限硫令和数字化的看法［刊，英］/领导者专栏//The Motolhip--2019,(6)--10Hoglund宣布计划向零排放发起挑战［刊，英+/混合推进专栏//The Motorshin，-2019,(6)・-22Lloyd*s Register聚焦氢燃料的安全性［刊，英］/ LNG与蓉代燃料专栏//The Motoship・-2019,(6)・一24Rolle-Royco Powes System计划于2020年启动氢能源测试［刊，英+/燃料和润滑油专栏//The Motorship•-2019,(6)•-30H研究船可在2400海里范围内航行［刊，英］/船舶介绍专栏//The Motoship--2019,(6)・-322020全球限硫令可能导致的燃油问题的研究［刊，日+ /解释专栏//Marine Engineering•-2019,(5)・-6〜11船舶导致的空气污染的防范和燃油多样性(燃油切换和减少碳排放的控制方法)的相关法规概述［刊，日+/解释专栏//Marine Engineering ・—2019,(5)・一12〜172020全球限硫令下，MAN B&W将何去何从［刊，日+/解释专栏//Marine Engineering•-2019,(4)・一18〜23Daihatsu柴油机使用不同气体燃料策略的最新研究［刊，日+/解释专栏//M arine Engineering•-2019,(5)・一24〜28超低硫燃油应用注意事项和预期要求［刊，日+/解释专栏//M arine Engineering•-2019,(5)・-29〜33植物原油的应用［刊，日+/解释专栏//Marine Engineering•-2019,(5)•一34〜41半永久使用润滑油、发动机及延长DPF和SCR寿命的简单、创新的技术，可使燃油/润滑油油泥、沉淀/磨损近零，且无须更换或丢弃润滑油［刊，日］/解释专栏//Marine Engineering•-2019,(5)・一48〜552020全球限硫令下，S0-洗涤器改装［刊，日］/解释专栏//Marine Engineering•-2019,(5)・-75〜77Wartsila帮助游轮升级---安装了Wartsila N0R系统，可满足Tier3法规［刊，英］/新闻专栏// Diesd&Gac Turbine Worldwide•-2019,(9)，—4与件Hapaa LOyd计划将Sajir号集装箱船的动力系统改为LNG系统［刊，英］/LNG与替代燃料专栏//The Motorship•-2019,(6)•-29英国快艇制造商Sunseeker International采用德国公司MTU的混合动力系统［刊，英］/混合推进专栏//The Motoship，-2019,(6)，-20大连中车柴油机和AVL List合作开发新的柴油机平台［刊，英］/排放专栏//Diesd&Gac Turbine Worldwide•-2019,(7)•-2IMES开发新型燃烧传感——可持续监测二冲程和四冲程双燃料发动机的气缸压力［刊，英］/新闻专栏//The Motorship--2019,(8)--15(高荃编译)。
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Ｂ Ａ Ｅ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ 的船 舶 能 量评 价 一工 况优 化 和 路 径 选 择增 强 系统 Ｓ Ｅ Ａ—Ｃ Ｏ Ｒ Ｅ Ｓ（ Ｓ ｈ ｉ ｐ Ｅ ｎ ｅ ｒ ｇ ｙ Ａ ｓ ｓ ｅ ｓ ｓ ．
ｍｅ ｎｔ—Ｃｏ ｎ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｏｐ ｔ ｉ ｍｉ ｓ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ＆ Ｒｏ ｕ ｔ ｉ ｎ ｇ Ｅｎ ｈ ａ ｎ ｃ ｅ —
第３ ９卷 （ ２ ０ １ ７ ） 第 １ 期
柴 油 机
Ｄｉ ｅ ｓ ｅ ｌ Ｅｎ ｇ ｉ ｎｅ 国Biblioteka 内外 柴 油 机 文 献 题 录
机 型与综 述
Ｐ ｒ ｏ ｇ ｒ ｅ ｓ ｓ Ｒ ａ ｉ ｌ 宣 布其 Ｅ ＭＤ ７ １ ０系列 Ｅ ２ ３ Ｂ Ｔ ｉ ｅ ｒ ４二 冲程船 用发 动机 获得美 国 Ｅ Ｐ Ａ Ｔ ｉ ｅ ｒ ４证 书 ，该 型 机采 用 Ｓ Ｃ Ｒ技 术 ［ 刊 ，英 ］ Ｔ 业／ 新 闻专 栏／ ／
２ ０ １ ６ ，（ ９ ） ・一 ７
Ｃ ｌ ａ ｓ ｓ Ｎ Ｋ新版 本 的柴油 机监测 与诊 断系统 专 为 Ｈ ｉ ｔ ａ — ｅ ｈ ｉ 制造 的 ＭＡ Ｎ Ｂ ＆Ｗ 柴 油 机 设 计 ［ 刊 ，英 ］／ 工业新 闻 专栏／ ／ Ｔ ｈ ｅ Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｓ ｈ ｉ ｐ ・一２ ０ ｌ ６ ， （ １ １ ）
・ 一
３１
Ｔ ｈ ｅ Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｓ ｈ ｉ ｐ以 “ 面 对 发 动 机设 计 的 未 来 ” 为 主 题 采访 Ｗｉ ｎ Ｇ Ｄ 的研发 部 副总 裁 Ｄ ｏ ｍ ｉ ｎ ｉ ｋ Ｓ ｃ ｈ ｎ ｅ ｉ ｔ ． ｅ ｒ ，其 称 ：多种 燃料 发动 机 、排 放控 制 、性 能 和 数 字 化 以 及 远 程 诊 断 和 访 问 是 四 个 关 键 领 域 ［ 刊 ，英 ］／ 产 品专栏／ ／Ｔ ｈ ｅ Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｓ ｈ ｉ ｐ ・一 ２ ０ １ ６ ，
国内外柴油机文献题录
柴油机
Ｄｉ ｅ ｓ ｅ ｌ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ
国 内外 柴 油 机 文 献 题 录
机型 与综 述
如何 应用 氧化催 化 剂 和 Ｓ Ｃ Ｒ系统 ［ 刊 ，英 ］／ 排
放 专 栏／ ／ Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ＆ Ｇ ａ ｓ Ｔ ｕ ｂｉ ｒ ｎ ｅ Ｗｏ ｒ ｌ ｄ ｗ ｉ ｄ ｅ ・一
・ 一
采 用一维 Ｓ Ｃ Ｒ模 拟评 估 船 用 Ｓ Ｃ Ｒ装 置 的脱 硝性 能 ［ 刊 ， 日］／ 论 文 专 栏／ ／Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ Ｊ Ｉ ＭＥ ・一 ２ ０ １ ２ ，（ ５ ） ・ 一 １ １ ４～１ １ ９ 重型 柴 油 机 高 压 Ｅ Ｇ Ｒ 系 统 管 路 设 计 仿 真 研 究 ［ 刊 ］／ 郑 尊清／ ／ 内燃机 工程 ・ 一 ２ ０ １ ２ ，（ ６ ）・ 一 ６
Ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ Ｗｏ ｒ ｌ ｄ ｗ ｉ ｄ ｅ・ － ２ ０ １ ２，（ １ ０ ） ・ 一 ４ ４— ４ ５
８ ２
市场 和法规 帮助 船东 面对能 源效率 目标 和节 约燃料 开支 『 刊 ，英 ］／ 能 源 效率 专 ￣ ＿ ／ ／ Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｓ ｈ ｉ ｐ・一 ２ ０ １ ２，（ １ ０ ） ・ 一 ２ ８ 由两台 Ｇ Ｅ ４ ． ３ ６ Ｍｗ Ｊ ｅ ｎ ｂ ａ ｃ ｈ ｅ ｒ Ｊ ６ ２ ４二级增 压 天然气 发 动机 组成 的 热 电 （ Ｃ Ｈ Ｐ ） 联 供 系 统 向植 物 温 室提 供 电 、热 、水 、Ｃ Ｏ ，［ 刊 ，英 ］／ 工 厂 结 构 专 栏／ ／ Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ＆ Ｇ ａ ｓ Ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ Ｗｏ ｒ ｌ ｄ ｗ ｉ ｄ ｅ・一 ２ ０ １ ２ 。 （ １ ０ ） ・ － ３ ８— ４ ０ Ｍａ ｒ ｉ ｎ ｅ Ｐ ｒ ｏ ｐ ｕ ｌ ｓ ｉ ｏ ｎ Ｒ ｅ ｖ ｉ ｅ ｗ杂 志 围绕 热 点 话 题—— 传 感 器 监 测 、压 载 水 问 题 、能 源 效 率 、Ｅ Ｅ Ｄ Ｉ 确 定 、Ｌ Ｎ Ｇ燃 料 、对 Ｌ Ｎ Ｇ持谨 慎 态 度 ，就 主要 船 级社 的进程 进 行 讨 论 『 刊 ，英 ］／船 级 社 论 坛 专栏／ ／ Ｍａ ｉ ｒ ｎ ｅ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｓ Ｒ ｅ ｖ ｉ ｅ ｗ ・一 ２ ０ １ ２ ， （ １ ０ ）
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３排 放认 证 ［ 刊 ，英 ］／ 工 业 新 闻专 ４ （ ￣ ＇ － ／ ／ Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ＆
Ｇ ａ ｓ Ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ Ｗｏ ｒ ｌ ｄ ｗ ｉ ｄ ｅ ・一 ２ ０ １ ７ ，（ ５ ） ・一 ４
Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ ＆Ｇ ａｓ Ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ ｗｏ ｒ １ ｄ ｄ ｅ以 ‘ 清洁海 事 ＝ 好 的 生意 ’为主题采访 ＭＡ Ｎ ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ ＆Ｔ ｕ ｒ ｂ ｏ销售和推广 部 的新 副 总裁 ［ 刊 ，英 ］／ ２ 业 新 闻专 ４ ３ （ Ｊ ￣ ＇／ Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ
２ ０ １ ７，（ ６ ） ・一 ８
Ｂ ３ ３ ： ４ ５ 机 ，同样尺 寸 其 功 率 提 升 ２ ０ ％ ，该 Ｖ 型 系列 功率 范 围 ３ ． ６～１ ２ Ｍｗ ［ 刊 ，英 ］／ 工 业 新 闻 专 栏／ ／ Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ＆ Ｇ ａ ｓ Ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ Ｗｏ ｒ ｌ ｄ ｗ ｉ ｄ ｅ ・一
２ ０ １ ７，（ ５ ） ・一 ３ Ｏ Ｓ ｉ ｅ ｍｅ ｍｓ推 出 Ｅ系列 气体 机 ，可用 于发 电领域 ，该 系列 机采 用热 动力 米勒 循环 燃烧 技术 ，机 械效 率 达４ ７ ％ ，电 效 率 达 ４ ５ ． ４ ％ ［ 刊 ，英 ］／ 工 业 新 闻 专 栏／ ／ Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ＆ Ｇ ａ ｓ Ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ Ｗｏ ｒ ｌ ｄ ｗ ｉ ｄ ｅ ・一 ２ ０ １ ７，（ ５ ） ・一１ ８ Ｗａ ｒ ｔ ｓ ｉ ｌ ａ 推 出新型能量储 存解决方 案—— 混合动力 电
＆Ｇ ａｓ Ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ Ｗｏ ｒ ｌ ｄ ｗ ｉ ｄ ｅ ・一 ２ ０ １ ７ ，（ ４ ） ・一 ２ ５
国内外柴油机文献题录
拟 ［ ］贾 明／ 内燃 机 学 报 ・一２ １ ， ３ ・一 刊 ／ ／ ００ （ ）
１ ９—２ ９ ０６
船用 柴油 机 排 气 后 处 理一 为 应 对 Ｉ ＭＯ排 放 法 规 的 Ｓ Ｒ 技 术 ［ ，日］ 解 说 专 栏／ Ｊｕ ａ ｏ ｔｅ Ｃ 刊 ／ ／ｏｒ ｌ ｆ ｈ ｎ
基 于 双核 的 柴 油 机 高 压 共 轨 Ｅ Ｕ 的 开 发 ［ ］ 朱 Ｃ 刊 ／ 晓明／ 现 代 车用 动力 ・一 ０ ０ （ ）・一１ ６ ／ ２ １ ，２ ３～１
Ｉ ｅ 公 司的 Ｅ Ｍ—Ｘ ｍｓ Ｐ Ｐ电子手 持 式柴 油 机 缸压 指 示 器 已用 于 Ｋ ｗ ｓｋ 许 可 证 生 产 的 ＭＡ ＆ 二 ａ ａａ ｉ ＮＢ Ｗ 冲程 柴油 机机 上 ［ ， ］ Ｉ业 新 闻专 栏／ Ｄｅｅ 刊 英 ／ ／ ｉｓｌ
［ ］ 刊 ／吕林／ 内燃机 工程 ・一 ００，４ ４ ４ ／ ２ １ （ ）・ ４～ ８
智能化 与控 制
重型柴 油机发 展趋 势 ［ ］ 苏万 华／ 车用 发 动 机信 刊 ／ ／
息 ・一２ １ ，２ ０ ０ （ ）・一 ６— ０ ４ ５
Ｊ Ｂ Ｄ Ｕ Ｚ Ｓ Ａ Ｉ Ａ ｏ ｎＤ ｅｅ Ｃ ｍｍ ｎ 等 Ｃ Ｅ Ｔ Ｃ Ｎ Ａ Ｃ Ｔ Ｊｈ ｅｒ ｕ ｉｓ
Ｊ Ｉ ・一 ０ ０，２ ＭＥ ２ １ （ ）・一１０～１５ ０ ０
ＭＴ ＭＡ ＣｔｒｉａｓＣ ｍ ｎ 、 ｏ ｏ等公 司面 对 Ｕ、 Ｎ、ａ ｐｌｒ、 ｕ ｍｉｓＶ ｌ ｅ ｌ ｖ
即将 生效 的更加 严格 的排放 法规 在高 速机研 发方 面 的新进 展 ［ ， ］ 高 速机 专 栏／ ＭａｉｅＥ ｇ 刊 英 ／ ／ ｒ ｎｉ ｎ ．
国内外柴油机文献题录
・ 一
海事 工 业 的 未 来 ［ 刊 ，英 ］／ 编辑 观点 专栏／ ／
Ｔ ｈ ｅ Ｎ ａ ｖ ａ ｌ Ａ ｒ ｃ ｈ ｉ ｔ ｅ ｃ ｔ 一 ２ ０ １ ５ ，（ ２ ） ・一 ７
多样 化 和承诺 的技 术革 新加 强 了韩 国船舶制 造 者 在 近海 和生 态船 市场 的立 足 点 ［ 刊 ，英 ］／韩 国 专 栏／ ／ Ｓ ｈ ｉ ｐ ｐ ｉ ｎ ｇ Ｗｏ ｒ ｌ ｄ＆ Ｓ ｈ ｉ ｐ ｂ ｕ ｉ ｌ ｄ ｅ ｒ・ 一
Ｊ ｏ ｕ ｎａ ｒ ｌ一１ ５ １ ．Ｊ ａ ｈ ｒ ｇ ａ ｎ ｇ・一２ ０ １ ４， （ １ １ ） 一Ｓ ・
一
３６ ～３ ７
新 的硫排 放 法 规 已经 在 Ｅ Ｃ Ａ 实施 ，船 东 都 如 何 应对 ？［ 刊 ，英 ］／ 燃料 ，润 滑油 和排 放专栏／ ／ Ｍ ｏ ｔ ｏ ｒ ｓ ｈ ｉ ｐ ・一 ２ ０ １ ５，（ １ ） ・一２ ３ Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｓ ｈ ｉ ｐ ２ ０ １ ４年 气 体 燃 料 船 舶 年 会 于 ２ ０ １ ４年 １ １月 ２ ５—２ ７ 日在 挪 威 举 行 ，会 议 非 常 成 功 ， 技术代 表 增 加 ［ 刊 ，英 ］／ 第 ５届 Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｓ ｈ ｉ ｐ 气 体燃 料 船舶 ２ ０ １ ４回顾专 ￣ ＿ ／ ／ Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｓ ｈ ｉ ｐ ・一
・
６ Ｏห้องสมุดไป่ตู้
柴 油 机
第３ ７卷 第 ３期
国 内 外 柴 油 机 文 献 题 录
机型 与综 述 在今 年 的 Ｓ ＭＭ 上 ，ＭＡ Ｎ Ｄ ｉ ｅ ｓ ｅ ｌ ＆Ｔ ｕ ｒ ｂ ｏ介 绍 了
ｉ ｎ ｇ Ｗｏ ｒ ｌ ｄ＆ Ｓ ｈ ｉ ｐ ｂ ｕ ｉ ｌ ｄ ｅ ｒ‘ 一２ ０ １ ４， （ １ ２ ／ １ ） ‘
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３ ５
日本军 用 发动机 发 展历 史 ［ ， ］ 回顾 专栏／ Ｍａ 刊 英 ／ ／ —
ｒ ｅＥ ｇ ｅｒ Ｒ ｖ ｗ ・一 ０ ０， １ ｉ ｎ ｉ ｅｓ ｅ ｉ ｎ ｎ ｅ ２ １ （ ２—１ ）・ 一 ６～ ２
Ｔ ｂｎ ｒ ｗ ｄ ｕ ｉｅＷｏｌ ｉｅ・一 ０ ９ （ ２ ｄ ２ ０ ， １ ）・一 ９～ ０ ４ ５ 智 能化 与控 制
能源 形势 促使 下一 代巡 航船 采 用核 动力 推 进 ？［ ， 刊 英 ］ 观 点 专 栏／ Ｍａｉｅ Ｅ ｇ ｅｒ ｅ ｉ ・ 一 ／ ／ ｒ ｎ ｉ ｅｓ ｖ ｗ ｎ ｎ Ｒ ｅ
２１，１ ０ ０ （ ２—１ ）・一 ２～ ３ ２ ２
博世 Ｄ ｎｘｒｎｃ ． ｅ ｏｔ ｉ ２系统 与 应用 介 绍 ［ ］ 技 术 讲 ｏ ２ 刊 ／ 座 专栏／ 车用 发 动 机 信 息 ・一２ ０ （ ） ・一３ ／ ０ ９， ４ ０
～
天然 气推 进一最 环保 的方 法 ［ ， ／ 说 专 栏／ 刊 日］ 解 ／
ｂｎ ｒ ｗ ｄ ｉｅＷｏｌ ｉｅ・一２ ０ ， １ ）・一１ ｄ ０９ （２ ８～ｌ ９
多次 喷射 与 Ｅ Ｒ耦 合 控 制 对 柴 油 机 性 能 和 排 放 影 Ｇ 响 的 试 验 研 究 ［ ］ 王 浒／ 内 燃 机 学 报 ・ 一 刊 ／ ／ ２ １ ，１ ０ ０ （ ）・一 ６～ ２ ２ ３ 可变进 气道 发动 机性 能 试 验 及分 析 研 究 ［ ］ 任 立 刊 ／ 红／ 内燃 机工 程 ・一 ０ ０， １ ／ ２ １ （ ）・一 ７～１ ２ 柴 油机 排 放控 制 综 述 ［ ］ Ｊｈ ｓｎＴＶ ／ 刊 ／ ｏ ｎｏ ／ 国外 内燃 机 ・一２ １ ， １ ０ ０ （ ）… １ ９
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柴油机 Ｄｉｅｓｅｌ Ｅｎｇｉｎｅ
Ｖｏｌ. ４０(２０１８) Ｎｏ. ４
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机型与综述 ＡＢＢ 和 Ｂａｌｌａｒｄ Ｐｏｗｅｒ Ｓｙｓｔｅｍｓ 计划联合研发用于船
舶工业的零排放燃料电池发电厂 [ 刊ꎬ 英] / 工 业新闻专 栏 / / Ｄｉｅｓｅｌ ＆ Ｇａｓ Ｔｕｒｂｉｎｅ Ｗｏｒｌｄｗｉｄｅ ������ － ２０１８ꎬ (６) ������ － ２７ 来自 ＭＡＮ 的变革———ＭＡＮ Ｄｉｅｓｅｌ ＆ Ｔｕｒｂｏ 改名为 ＭＡＮ Ｅｎｅｒｇｙ Ｓｏｌｕｔｉｏｎｓꎬ 系公司新策略的一部分ꎬ 新策略瞄准两个目标: 扩大现有产品范围ꎻ 从零 部件制造商发展成解决方案供应商 [ 刊ꎬ 英] / 工业新闻 专 栏 / / Ｄｉｅｓｅｌ ＆ Ｇａｓ Ｔｕｒｂｉｎｅ Ｗｏｒｌｄｗｉｄｅ ������ － ２０１８ꎬ (６) ������ － ２６ 针对排放法规不断推动船舶工业技术需求转变的事 实ꎬ ＷｉｎＧＤ 展望 其 未 来 发 动 机 设 计 前 景 [ 刊ꎬ 英] / 推进专栏 / / Ｔｈｅ Ｍｏｔｏｒｓｈｉｐ ������ － ２０１８ꎬ (５) ������ － １７ ２０１８ 年 ４ 月底 ＭＡＮ Ｄｉｅｓｅｌ ＆ Ｔｕｒｂｏ 的 ＭＡＮ ２８ / ３３Ｄ ＳＴＣ 发动机在奥格斯堡工厂通过了多家船级社的 型式认证 [ 刊ꎬ 英] / 工 业 新 闻 专 栏 / / Ｄｉｅｓｅｌ ＆ Ｇａｓ Ｔｕｒｂｉｎｅ Ｗｏｒｌｄｗｉｄｅ������ － ２０１８ꎬ (６) ������ － ８ ＭＡＮ Ｄｉｅｓｅｌ ＆ Ｔｕｒｂｏ 和 ＡＢＢ 合作开发三元能源储 存系统 ＥＴＥＳ ( 新型电力 － 热力能源储存系统) ꎬ 并计 划 商 品 化 [ 刊ꎬ 英 ] / 工 业 新 闻 专 栏 / / Ｄｉｅｓｅｌ ＆ Ｇａｓ Ｔｕｒｂｉｎｅ Ｗｏｒｌｄｗｉｄｅ ������ － ２０１８ꎬ (６ ) ������ － ６ Ｒｏｌｌｓ － Ｒｏｙｃｅ 向 Ｊｅｒｅｈ 中国石油设备有限公司提供 １６ 台 ＭＴＵ １２Ｖ ４０００ Ｔ９５ 发动机ꎬ 用于新型压裂 泵设备 [ 刊ꎬ 英] / 工业新闻专栏 / / Ｄｉｅｓｅｌ ＆ Ｇａｓ Ｔｕｒｂｉｎｅ Ｗｏｒｌｄｗｉｄｅ������ － ２０１８ꎬ (５) ������ － ９ 全球海洋环境保护趋势 [ 刊ꎬ 日] / 解释专栏 / / Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ ｔｈｅ ＪＩＭＥ������ － ２０１８ꎬ (２) ������ － ６ ~ １０ 来自 ＮＳＢＡ ( Ｎｏｖａ Ｓｃｏｔｉａ Ｂｏａｔｂｕｉｌｄｅｒｓ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ ) 的声音: “ 是时候改变政策” ———提请加拿大交 通部考虑 ＩＭＯ Ｔｉｅｒ Ⅲ排放法规对加拿大船舶制 造业的影响 [ 刊ꎬ 英] / 法规专栏 / / Ｓｈｉｐ ＆ Ｂｏａｔ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ������ － ２０１８ꎬ (３ / ４) ������ － １６ ~ １７ 性能与排放 来自 ＥｎＳｙｓ Ｅｎｅｒｇｙ ａｎｄ Ｎａｖｉｇｉｓｔｉｃｓ Ｃｏｎｓｕｌｔｉｎｇ 的关于 补充海洋燃料可用性研究的报告中认为: 随着 ２０２０ 年即将来临ꎬ ＩＭＯ 的全球硫上限对船舶工 业和全球经济仍构成巨大危险 [ 刊ꎬ 英] / 燃料 与润滑油专栏 / / Ｔｈｅ Ｍｏｔｏｒｓｈｉｐ������ － ２０１８ꎬ (６) ������ － ２８ Ｗａｒｔｓｉｌａ ＬＮＧ 应 用 的 里 程 碑———Ｗａｒｔｓｉｌａ Ｆｕｅｌ Ｇａｓ Ｓｕｐｐｌｙ Ｓｙｓｔｅｍｓ 称: 已收到第 １００ 个 ＬＮＧＰａｃ 燃料 系统订单ꎬ 而 Ｗａｒｔｓｉｌａ ３４ＤＦ 双燃料辅机安装的 就是该 系 统 [ 刊ꎬ 英] / 工 业 新 闻 专 栏 / / Ｄｉｅｓｅｌ