操作和显示单元、Climatronic 控制单元 -J255-的一般提示
奥迪A6L车身内前部中控台拆装指导手册
前部中控台 - 部件一览1 - 3 Nm2 - 空隙盖板位于烟灰缸上方拆卸和安装→章3 - 前部烟灰缸拆卸和安装→章4 - 前部烟灰缸插件5 - 前部烟灰缸挡板拆卸和安装→章6 - 3 Nm7 - 换档杆或选档杆拆卸和安装换档杆→维修分组号 34 拆卸和安装选档杆→维修分组号 378 - 装饰框拆卸和安装→章9 - 多媒体装置操作单元 -E380-拆卸和安装→章10 - 前部中控台拆卸和安装→章11 - 前部杯架挡板拆卸和安装→章12 - 前部杯架及前部点烟器拆卸和安装→章13 - 2 Nm拆卸和安装多媒体装置操作单元 -E380- 的装饰框拆卸– 将换档杆或选档杆的囊 -1- 在两侧脱开并向上拔出-箭头所示-。
– 向上拔出换档杆或选档杆的囊。
装配自动变速箱的汽车：– 松开止动弹簧 -2- 的锁定，并拆下选档标尺 -1--箭头所示-。
– 脱开电气插头连接。
所有的都适用：– 用一把窄螺丝刀小心脱开多媒体装置操作单元-E380--5- 装饰框上的固定夹-1 - 3- 和 -6-。
– 将装饰框从中控台和多媒体装置操作单元 -E380--编号 4- 中向上拆下。
安装安装以倒序进行，安装过程中要注意以下几点：– 压下装饰框，直到锁止件卡入为止。
拆卸和安装多媒体装置操作单元 -E380-拆卸– 拆下前部中控台→章。
– 旋出螺栓-箭头所示-。
– 小心地用窄螺丝刀将装饰框 -5- 上的固定夹-1 - 3- 和 -6- 脱开。
– 将多媒体装置操作单元-E380-的装饰框向上拆下。
– 拆下多媒体装置操作单元-E380--编号 4-。
安装安装以倒序进行，安装过程中要注意以下几点：– 安装前部中控台→章。
拧紧力矩部件Nm 前部中控台上的多媒体装置操作单元 -E380-3拆卸和安装空隙盖板拆卸– 对于带自动变速箱的汽车，将选档杆拨到位置“S”。
– 抓住Climatronic 控制单元-J255-上凹槽下部（操作和显示单元）。
2009一汽大众新宝来全车电路图
1. 继电器位置分配和保险丝位置分配1.1 仪表板左下方继电器支架上的继电器位置分配1 - 未占用2 - 未占用1.2 保险丝位置分配1.2.1 拧紧力矩=>电气装置，维修分组号12330303030编号功能部件/ 端子电路图名称中4567---SA1 - 1蓄电池上面保险丝架上的保险丝SA2 - 2蓄电池上面保险丝架上的保险丝SA3 - 3蓄电池上面保险丝架上的保险丝30C - 三相交流发电机未占用D - 点火起动开关E1 - 车灯开关E4 - 手动变光开关J17 - 燃油泵继电器J317 - 30 总线端供电继电器仪表板左侧保险丝架上的保险丝：、、、、、、、、、、、、、、、SC12SC13SC14SC15SC16SC17SC29SC30SC31SC32SC33SC34SC35SC36SC37SC39-----SA4 - 4蓄电池上面保险丝架上的保险丝SA5 - 5蓄电池上面保险丝架上的保险丝SA6 - 6蓄电池上面保险丝架上的保险丝SA7 - 7蓄电池上面保险丝架上的保险丝J59 - X 触点卸载继电器J682 - 50 )接线端供电继电器2J104 - ABS 控制单元J293 - 散热器风扇控制单元J299 - )二次空气泵继电器130额定值--175 A-110 A-40 A 40 A 40 A 40 A----1) - 1.6L 仅限装备发动机的汽车2) - 仅限装备自动变速箱的汽车1.3 保险丝位置分配1.3.1 保险丝颜色30 A - 绿色25 A - 白色1 2 3 45 63030 ------SB1 - 1蓄电池上面右侧保险丝架上的保险丝SB2 - 2蓄电池上面右侧保险丝架上的保险丝SB3 - 3蓄电池上面右侧保险丝架上的保险丝SB4 - 4蓄电池上面右侧保险丝架上的保险丝SB5 - 5蓄电池上面右侧保险丝架上的保险丝SB6 - 6蓄电池上面右侧保险丝架上的保险丝--30J220 - Motronic )控制单元1未占用未占用J519 - 车身控制模块H8 - 防盗报警装置信号喇叭--未占用5 A----5 A10 A编号功能部件/ 端子电路图名称中额定值1) - 2.0L仅限装备发动机的汽车1.4 保险丝位置分配1.4.1 保险丝颜色30 A - 绿色25 A - 白色12--SC1 - 1保险丝架上的保险丝SC2 - 2保险丝架上的保险丝--15E45 - GRA 开关F - 刹车灯开关F36 - )离合器踏板开关1F189 - Tiptronic )开关2J... - 发动机控制单元J17 - 燃油泵继电器J104 - ABS 控制单元J285 - 仪表板中控制单元J317 - 30 总线端供电继电器10 A N79 - ( )加热电阻曲轴箱的排气孔T16 - 诊断接口1510 A34--SC3 - 3保险丝架上的保险丝SC4 - 4保险丝架上的保险丝 5 A 10 AJ234 - 安全气囊控制单元F4 - 倒车灯开关 1)J255 - Climatronic 控制单元 J301 - )空调器控制单元41515J519 - 车身控制模块1) - 仅限装备手动变速箱的汽车2) - 仅限装备自动变速箱的汽车3) - 仅限装备自动空调的汽车4) - 编号功能部件/ 端子电路图名称中额定值仅限装备手动空调的汽车3)5 6 7 8 9 10 11-------SC5 - 5保险丝架上的保险丝SC6 - 6保险丝架上的保险丝SC7 - 7保险丝架上的保险丝SC8 - 8保险丝架上的保险丝SC9 - 9保险丝架上的保险丝SC10 - 10保险丝架上的保险丝SC11 - 11保险丝架上的保险丝-------E22 - 间歇式车窗刮水器开关5 A10 AJ412 - 移动电话电子操作装置控制单元J446 - 驻车辅助控制单元1515-----未占用未占用未占用未占用未占用-----编号功能部件/ 端子电路图名称中额定值121314151617------SC12 - 12保险丝架上的保险丝SC13 - 13保险丝架上的保险丝SC14 - 14保险丝架上的保险丝SC15 - 15保险丝架上的保险丝SC16 - 16保险丝架上的保险丝SC17 - 17保险丝架上的保险丝------15 A 5 A10 A 10 A 5 A 15 A J519 - 车身控制模块J519 - 车身控制模块J519 - )车身控制模块130303030303018-SC18 - 18保险丝架上的保险丝-15 AJ285 - 仪表板中控制单元M30 - 左侧远光灯灯泡M32 - 右侧远光灯灯泡1) - 仅限装备自动变速箱的汽车2) - 仅限装备自动空调的汽车3) - 选装装备56a编号功能部件/ 端子电路图名称中额定值J519 - 车身控制模块J412 - 移动电话电子操作装置控制单元T16 - 诊断接口J217 - )自动变速箱控制单元1J255 - Climatronic )控制单元2J285 - 仪表板中控制单元303)19-SC19 - 19保险丝架上的保险丝-5 A E1 - 车灯开关E43 - 后视镜调节开关E52 - 左后车门内车窗升降器开关E54 - 右后车门内车窗升降器开关E107 - 副驾驶员侧车门中的车窗升降器开关E188 - 后行李箱盖遥控开锁开关F189 - Tiptronic 开关 1)J301 - 空调器控制单元 2)J519 - 车身控制模块R - 收音机 U1 - 点烟器X - 牌照灯L76 - 按钮照明58a1) - 仅限装备自动变速箱的汽车3) - 仅限装备无导航系统的汽车2) - 仅限装备手动空调的汽车编号功能部件/ 端子电路图名称中额定值3)20 21 22 23 24 25------SC20 - 20保险丝架上的保险丝SC21 - 21保险丝架上的保险丝SC22 - 22保险丝架上的保险丝SC23 - 23保险丝架上的保险丝SC24 - 24保险丝架上的保险丝SC25 - 25保险丝架上的保险丝--15 A5 A10 A15 A25 A20 AE18 - 后雾灯开关G65 - 高压传感器J32 - 空调器继电器J293 - 散热器风扇控制单元75871) - 2.0L仅限装备发动机的汽车2) - 仅限装备自动变速箱的汽车N30 - 1 )气缸喷油阀1N31 - 2 )气缸喷油阀1N32 - 3 )气缸喷油阀1N33 - 4 )气缸喷油阀1----87 G39 - λ传感器G130 - 尾气催化净化器后的λ传感器J... - 发动机控制单元N152 - 点火变压器8787 V192 - )制动真空泵287编号功能部件/ 端子电路图名称中额定值26-SC26 - 26保险丝架上的保险丝-10 A J299 - )二次空气泵继电器1N80 - 活性碳容器装置电磁阀N156 - )进气歧管转换阀1872) - 仅限装备自动变速箱的汽车1) - 1.6L 仅限装备发动机的汽车272829303132------SC27 - 27保险丝架上的保险丝SC28 - 28保险丝架上的保险丝SC29 - 29保险丝架上的保险丝SC30 - 30保险丝架上的保险丝SC31 - 31保险丝架上的保险丝SC32 - 32保险丝架上的保险丝------10 A 20 A 30 A 20 A 20 A 30 AJ32 - 空调器继电器F125 - )多功能开关2J217 - )自动变速箱控制单元28715J388 - 左后车门控制单元J389 - 右后车门控制单元30303030J386 - 驾驶员侧车门控制单元J387 - 副驾驶员侧车门控制单元J519 - 车身控制模块编号功能部件/ 端子电路图名称中额定值33 34--SC33 - 33保险丝架上的保险丝SC34 - 34保险丝架上的保险丝--30 A20 AJ519 - 车身控制模块J519 - 车身控制模块J519 - 车身控制模块J361 - Simos )控制单元2J774 - 可加热前座椅控制单元J245 - 滑动天窗控制单元303035 36 37 38 39-----SC35 - 35保险丝架上的保险丝SC36 - 36保险丝架上的保险丝SC37 - 37保险丝架上的保险丝SC38 - 38保险丝架上的保险丝SC39 - 39保险丝架上的保险丝-----7.5 A30 A15 A5 A30 A3030305030编号功能部件/ 端子电路图名称中额定值R - )收音机3J503 - 收音机和导航系统的带显示单元的控制单元)1J519 - 车身控制模块2) - 1.6L仅限装备发动机的汽车3) - 仅限装备无导航系统的汽车1) - 仅限装备带导航系统的汽车40 41 42 43 44-----SC40 - 40保险丝架上的保险丝SC41 - 41保险丝架上的保险丝SC42 - 42保险丝架上的保险丝SC43 - 43保险丝架上的保险丝SC44 - 44保险丝架上的保险丝-----30 A5 A15 A5 A5 AJ255 - Climatronic )控制单元1J301 - )空调器控制单元2V2 - )新鲜空气鼓风机175757586s751) - 仅限装备自动空调的汽车2) - 仅限装备手动空调的汽车3) - 仅限装备无导航系统的汽车E43 - 后视镜调节开关J519 - 车身控制模块R - )收音机3J519 - 车身控制模块编号功能部件/ 端子电路图名称中额定值U1 - 点烟器4546 47 48 49-----SC45 - 45保险丝架上的保险丝SC46 - 46保险丝架上的保险丝SC47 - 47保险丝架上的保险丝SC48 - 48保险丝架上的保险丝SC49 - 49保险丝架上的保险丝-----15 A10 A10 A5 A5 AG6 - 燃油泵N30 - 1 )气缸喷油阀1N31 - 2 )气缸喷油阀1N32 - 3 )气缸喷油阀1N33 - 4 )气缸喷油阀187565658L58R1) - 1.6L仅限装备发动机的汽车M29 - 左侧近光灯灯泡M31 - 右侧近光灯灯泡M1 - 左侧停车灯灯泡M4 - 左侧尾灯灯泡M21 - 左侧刹车灯和尾灯灯泡M2 - 右侧尾灯灯泡M3 - 右侧停车灯灯泡M22 - 右侧刹车灯和尾灯灯泡编号功能部件/ 端子电路图名称中额定值1. 接地点1.1 发动机舱内接地点一览1 640 655接地点，蓄电池接地点，在左前纵梁顶部中间接地点，在左前纵梁顶部左侧13接地点，在右前纵梁前部顶面1.2 车身内部接地点一览605接地点，在转向柱上部45接地点，在仪表板中部空调器右侧支架上1.3 行李箱内部接地点一览50接地点，在行李箱内左侧1. 控制单元1.1 控制单元一览1 - J... -从10 - J446 -从11 - J388 -从1.2 控制单元一览A - J220 - Motronic ( 用于配有1.3 SimosA - J361 - Simos ( 用于配有安装位置在排水槽中间1.4 自动变速箱控制单元A - 自动变速箱控制单元插头连接安装位置在排水槽内右侧1.5 安全气囊控制单元A - 安全气囊控制单元插头连接安装位置在中控台下面1.6收音机和导航系统的带显示单元的控制单元A - 收音机和导航系统的带显示单元的控制单元插头连接1.7空调器控制单元A - 空调器控制单元插头连接1.8 ClimatronicA - Climatronic插头连接安装位置在仪表板中部1.9副驾员侧车门控制单元A - 副驾驶员侧车门控制单元插头连接安装位置在右前车门内1.10滑动天窗控制单元A - 滑动天窗控制单元插头连接安装位置在滑动天窗前部中间1.11移动电话电子操作装置控制单元A - 移动电话电子操作装置控制单元插头连接安装位置在副仪表板下方手制动器旁。
大众高尔夫A7-电器电路图
25
供电方案
保险丝架内的保险丝配置
继电器和保险丝支架发动机舱
一 汽 - 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
26
供电方案
保险丝架内的保险丝配置 – SB/SC
保险丝SB 保险丝SC
一 汽 - 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
一 汽 - 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
12
联网方案
基本类型：
联网方案的基本类型: 所有车辆均具备驱动 CAN、底盘 CAN、舒适 CAN、信息娱乐 CAN 和发电机 LIN 数据总线。也就是说 2013 年款 Golf 中始终装有一个 LIN 发电机。所有 CAN 数据总线系统的传输速率均为 500k 波特并且属于非单线通信
电器系统
服务技术培训部（S-V-AS-5）
署名/日期
电气和电子系统
一 汽 - 大 众 FAW-VOL• • • MQB电器系统 联网方案 供电方案 照明系统 组合仪表J285 防盗锁止系统和组件保护装置 舒适系统 空调系统
一 汽 - 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
继电器和保险丝支架发动机舱
1 - 保险丝架C -SC-
2 - 保险丝架B -SB3 - 保险丝架A -SA-
一 汽 - 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
24
供电方案
多功能保险丝
位于发动机舱内继电器和保险丝盒的前方 区域。通过这些组合保险丝插片，给车内 的转向系统、发电机以及继电器和保险丝 支座供电
一 汽 - 大 众 FAW-VOLKSWAGEN
18
联网方案
控制单元位置
控制单元位置-车内
1 - 新鲜空气鼓风机控制单元 -J1262 - 信息电子装置 1 控制单元 -J7943 - 副驾驶员车门控制单元 -J3874 - 信息电子装置 1 控制单元 -J7945 - 空调器控制单元 -J301- 暖风控制 单元 -J656 - 全自动空调控制单元 -J2557 - 驾驶员辅助系统的前部摄像头 – R2428 - 自动远光灯控制单元 -J8449 - 前部信息显示和操作单元的控制单 元的显示单元 -J68510 - 选档杆 -E31311 - 燃油泵控制单元 -J53812 - 滑动天窗控制单元 -J24513 - 转向柱电子装置控制单元 -J52714 - 多功能方向盘控制单元 -J45315 - 驾驶员车门控制单元 -J38616 - 数字式音响套件控制单元 -J52517 - 电子转向柱锁止装置控制单元 J76418 - 组合仪表中的控制单元 -J28519 - 车载电网控制单元 -J51920 - 驻车转向辅助系统控制单元 -J79121 - 泊车辅助系统控制单元 -J44622 - 数据总线诊断接口 -J53323 - 安全气囊控制单元 -J23424 - 大灯随动和大灯照明距离调节控制单元 -J74525 - 进入及起动系统接口 -J965-
拆卸和安装热交换器
拆卸和安装热交换器提示由于安装仪表板（和安装空调器）后变得拥挤的位置情况，可能无法重新安装出厂时安装的热交换器。
如果要重新安装出厂时原装的热交换器，则必须拆下仪表板和通往除霜出风口的空气导管。
然后将用冷却液略微浸润的 O 形密封环（如安装备用热交换器时所述）装到冷却液管路 -D- 和 -E- 上，并将冷却液管路 -D- 和 -E-（与 O 形密封环一起）从上面压入热交换器 -A- 上的接头中。
将冷却液管路 -D- 和 -E- 保持在热交换器中，并安装夹子 -B- 和 -C-。
下面的安装必须如安装备用热交换器时所述进行。
拆卸–进行拆卸热交换器的准备工作 →相关章节–通过打开冷却液补偿罐上的闭锁件卸去冷却液回路中的压力 → Rep.-Gr.13–标记冷却液软管 -A-（来自气缸盖的进液管路）和 -B-（至水泵的回流管路）的布置。
提示热交换器是按规定的冷却液流动方向设计的，所以必须左右吻合地连接冷却液软管。
冷却液回路排气 → Rep.-Gr.13–用软管夹夹死冷却液软管 -A- 和 -B-。
–例如用吸水性较好的纸张覆盖排水槽中冷却液软管 -A- 和 -B- 的接头下面的区域。
–将冷却液软管 -A- 和 -B- 从空调器热交换器的接头上拆下 → Rep.-Gr.13。
–各将一段软管（ -A- 和 -C-）插到热交换器的这两个接头上。
–将容器 -B- 放在软管 -C- 另一端的下面。
–用压缩空气枪 -D- 通过软管 -A- 将冷却液小心地从热交换器中吹出（流入容器-B-）。
–将夹子 -B- 和 -C- 从热交换器 -A- 的接头上拆下。
–将两个冷却液管路 -D- 和 -E- 从热交换器 -A- 的接头中松开。
–将热交换器 -A- 沿箭头方向 -箭头- 拆下。
提示上面的插图显示一个生产中安装的热交换器及其接头。
如果该热交换器已经更新，则两个冷却液管路在作为备件安装的热交换器中用一个支架 -A- 保持在热交换器中。
标准值
标准值：高压侧：从出口压力（在连接上压力表时）增至 20 bar （计示压力）。
低压侧：从出口压力（在连接上压力表时）下降至图表值。
A -低压（在维修用接头上测量），单位 bar （绝对压力）。
B - 空调压缩机调节阀 -N280-的控制电流。
单位安培C -允许的公差范围（适用于压缩机负载范围在 10 - 90% 的情况下） 提示在车外温度较高而发动机转速较低的情况下，压缩机可能无法令低压端的压力达到表格中的规定值。
压缩机将以规定的最大控制电流工作，但是在该发动机转速下，输送量仍不足以将低压端的压力下降到表格中的值 → 汽车诊断、测量和信息系统 VAS 5051 及 → 暖风装置、空调器 或 → 空调器。
提示♦高压侧的压力在不利的条件下（环境温度非常高，空气相对湿度大）上升至最大 29 bar 。
♦控制电流 -B- 在空调器操作和显示单元 -E87-或操作和显示单元 -Climatronic 控制单元 -J255-的测量值块中显示。
♦由高压传感器 -G65-或制冷剂压力和制冷剂温度传感器 -G395-所测得的冷冻液回路中的压力在空调器操作和显示单元 -E87-或操作和显示单元 -Climatronic 自动空调控制单元 -J255-测量值块中显示 → 汽车诊断、测量和信息系统 VAS 5051 及 → 暖风装置、空调器 或 → 空调器。
♦根据空调器压缩机调节阀 -N280-的控制电流，在压缩机的功率范围之内，低压在公差区域内自动调节。
♦在不利的条件下（环境温度非常高）压缩机的制冷能力不足，因此无法达到所规定的值。
♦如果压缩机负荷大于 90 %，低压端的压力便可能大于表格中所规定的公差范围 “C”（压缩机功率不足）。
♦调节阀的标准工作电流必须大于 0.3 安培，以便调节阀能够被正确控制。
♦绝对压力时“0 bar” 就是绝对真空。
标准环境压力就是绝对压力 1 bar 。
在大多数压力表的刻度盘上 0 bar 相当于 1 bar 的绝对压力（可以从 "-1 bar" 以下的数字"0"看出）。
奥迪空调数据流
显示分组001空调压缩机调节阀 -N280- 和高压传感器 -G65-提示♦ 如果存在一个压缩机断开条件 → 相关章节，则无法控制空调压缩机调节阀-N280-，在作动器诊断期间也无法控制（ → 相关章节）。
♦如果识别不到高压传感器 -G65- 的压力信号，则不允许控制空调压缩机调节阀 -N280-。
提示♦显示区1中显示流过空调压缩机调节阀 -N280- 的电流强度。
♦该电流强度由操作与显示单元（Climatronic 自动空调控制器 -J255-）计算出，并与要求的制冷能力、选择（设定）的操作与显示单元（Climatronic 自动空调控制器 -J255-）的运行模式和车载电压有关。
为了调节阀能够可靠调节，必须流过一个规定的最小电流，该电流在目前安装的调节阀上达 0.3 A 。
♦ 如果以满负荷控制空调压缩机调节阀 -N280-，则根据车载电压和操作与显示单元（Climatronic 自动空调控制器 -J255-）的型号，目前出现的最大电流约 0.65 A（至 0.8 A ）（由操作与显示单元（Climatronic 自动空调控制器 -J255-）计算出、调节和限制）。
♦ 如果尽管以最大电流控制空调压缩机调节阀 -N280-，但制冷剂循环回路中的压力（显示区3和4）在发动机运转时不变化，请检查皮带盘或压缩机的驱动单元，压缩机必须受驱动（如果过载保护装置已触发，虽然皮带盘运转，但压缩机不受驱动） → 相关章节。
提示♦显示区2中显示电流实际可以流过期间的时间的脉冲负载参数。
♦操作与显示单元（Climatronic 自动空调控制器 -J255-）以 500 Hz 的频率工作（500 Hz = 每秒钟 500 个接通脉冲）。
该占空因数说明，每个脉冲的接通时间的比例有多大。
♦接通信号例如可以用汽车诊断、测量和信息系统 -VAS 5051A- 的测量技术功能检测 → 相关章节。
♦该脉冲负载参数由操作与显示单元（Climatronic 自动空调控制器 -J255-）选择，原则是由不同因素决定的蒸发器标准温度可由蒸发器出风口温度传感器 -G263- 探测到 →相关章节。
大众汽车新宝来空调结构、元件位置及电路图
1.5 br 605
2.5 br 44
0.5ro/ge
T17a/1
2.5sw/ge
B471
A192
A167
0.5sw/ge 1.0 sw/ro 0.5ro/ge
J220
44
T80/9
E87 空调器/Climatronic 操作与显示单元
T20/12 75
E94 可加热驾驶员 座椅的调节器
44 接地点，在左侧A柱下面 J361 Simos控制单元 179 左大灯线束中的接地连接 640 接地点，在左前纵梁顶部中间 369 主线束中的接地连接4 176 右大灯线束中的接地连接
13 接地点，在右前纵梁前部顶面 L45 空调器控制线束中的连接 L66 加热鼓风机线束中的连接 162 鼓风机电机线束中的接地连接 J220 Motronic控制单元
T2bm/1
0.35 br/gn
T20/1
T16e/10
G267 用于温度选择 的转钮电位计
T2bj/2
J G261左侧脚 部空间出风口 温度传感器
T2bj/1
T2bk/1
J
G263蒸发器
出风口温度
传感器
T2bk/2
0.35 gr/gn
0.35 ws/ro
T16e/8
G56 仪表板温 度传感器
T16e/11
7
一汽大众新宝来 自动空调系统电路（08款） 更多资料请加微信１８７９２３３３０９０免费索取
A2
SA4
6.0 ro ***
40A
6.0 ro ** 6.0 ro 1/30
4 A40
3/86
SA3 110A
3 10ro
SC2/10A SC4/10A 2/87 6.0sw/ge
奥迪A5考试题
发动机牵引力矩调节装置是新的。 新的是FBS功能。 制动减弱会通过ESP激活压力的形成来达到平衡。
ESP8.1没有新的功能。
奥迪保持辅助装置在奥迪A5中第一次使用。
底盘 奥迪A5的转向角传感器有什么新的变化？
转向角传感器不再属于转向柱开关模式组件。 转向角传感器现在可以在线编码。 没有新变化。使用的零件和最新的奥迪 A4 一样。 转向角传感器可以由方向盘直接驱动。传感器的编码器支配导向槽，而 方向盘的导向板卡入导向槽中。
只有在aas系统的正常位置磨合好之后，才可以将车辆从维修站推出来。
底盘 四联杆前轴和奥迪A5的五联杆前轴的根本区别是什么？ 自学手册 394
没有区别。 在五联杆前轴中，转向器安装在横梁上。 转向横拉杆成为第五控制臂。 奥迪A5中的新轴有三个上横摆臂。 五联杆前轴的两侧都有一个减震叉。 减震叉具备了第五控制臂的功能。
自学手册 392
所有的音响系统 只有奥迪音响系统和Bang & Olufsen音响系统 所有的Bang & Olufsen音响系统 MMI和MMI basic中的Bang & Olufsen音响系统
70页
信息娱乐
信息娱乐
信息娱乐
Bang & Olufsen 功率放大器J525有几个声道，奥迪A5中Bang & Olufsen音响系统有多少个扬声器？ 10个扬声器有6个功率放大通道 12个扬声器有8个功率放大通道 14个扬声器有8个功率放大通道 10个扬声器有10个功率放大通道 奥迪A5中的BOSS音响系统有多少个扬声器？ 奥迪A5中不提供BOSE音响系统 10 12 14 concert收音机和symphony收音机的数字式收音机安装在哪里？ 集成在收音机 R 中。
奥迪A7 保险丝配置
- 连接 50，在发动机舱导线束中
D210
*
- 见发动机所适用的电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建
Audi A7
电路图
编号
稳压器
J532 - 稳压器
SA9 - 保险丝架 A 上的保险丝 9 T12p - 12 芯插头连接
T17b - 17 芯插头连接, 排水槽电控箱左侧接线站
51
- 行李箱内的右侧接地点
保险丝座 B, 保险丝架 1 J234 - 安全气囊控制单元
J428
J706 J850
- 车距调节控制单元 - 座位占用识别功能控制单元 - 车距控制系统控制单元 2
SB - 保险丝座 B ST1 - 保险丝架 1, 黑色 SB7 - 保险丝架 B 上的保险丝 7 SB8 - 保险丝架 B 上的保险丝 8
Audi A7
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
编号 22 / 3
起动马达, 交流发电机, 辅助起动插座
B
- 起动马达
PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建
2014全新桑塔纳原厂电路图手册
J500 - 转向辅助控制单元
J519 T3c T32a T38a T73b T73c
B383
B390
* *2
- 车载电网控制单元
- 3 芯插头连接 - 32 芯插头连接 - 38 芯插头连接 - 73 芯插头连接 - 73 芯插头连接 - 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导
线束中
编号
保险丝座 C
D
- 点火起动开关
SC - 保险丝座 C
SC6 - 保险丝架 C 上的保险丝 6
SC20 - 保险丝架 C 上的保险丝 20
SC25 - 保险丝架 C 上的保险丝 25
SC40 - 保险丝架 C 上的保险丝 40
T7a
B273 B315 B346
- 7 芯插头连接 - 正极连接（15），在主导线束中
J217 - 自动变速箱控制单元
J255 - Climatronic 控制单元 J453 - 多功能方向盘控制单元
J519 R T6o T8c T12c T16a T16d T52a T73b T73c
B383
B390
B397
B406
* *2 *3 *4 *5
- 车载电网控制单元
- 收音机 - 6 芯插头连接 - 8 芯插头连接 - 12 芯插头连接
- 16 芯插头连接 - 16 芯插头连接 - 52 芯插头连接 - 73 芯插头连接 - 73 芯插头连接 - 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导
线束中
- 连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线 束中
- 连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在 主导线束中
- 诊断接口
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
操作和显示单元、Climatronic 控制单元-J255-的一般提示
♦操作和显示单元、Climatronic 控制单元-J255-有不同的型号（“舒适”型和“标准”型），这些型号又有不同的变型。
因此在更新操作和显示单元、Climatronic 控制单元-J255-时要注意详细的分配：→零件目录
♦操作和显示单元不能再象以前那样进行横向调换。
只要操作和显示单元、Climatronic 控制单元-J255- 已在汽车中进行过一次适配，组件保护功能就会生效。
→车辆诊断、测量和信息系统VAS 5051 的“引导型故障查询”功能。
♦如果将一个组件保护（防盗保险）功能已激活的操作和显示单元、Climatronic 控制单元-J255-安装到另外一部汽车中，则只有汽车安全性需要的功能还可选用，便捷功能不能再选用。
→车辆诊断、测量和信息系统VAS 5051 的“引导型故障查询”功能。
♦组件保护功能只能通过输入规定车辆数据取消。
→车辆诊断、测量和信息系统VAS 5051 的“引导型故障查询”功能。
♦选择的功能通过操作和显示单元、Climatronic 控制单元-J255-各个按钮中的发光二极管（LED）的亮起显示。
♦操作和显示单元、Climatronic 控制单元-J255-的显示区和操作按钮的照明通过发光二极管提供（这些LED 不能更换）。
♦操作和显示单元、Climatronic 控制单元-J255-不总是连接在总线端“15”上，所以在供电（通过插头-D-）断开后为了保护电子装置必须至少等待30 秒钟，直到其余连接都脱开。
→电路图、电气系统故障查询和安装位置
♦如果安装了一个新的操作和显示单元、Climatronic 控制单元-J255-且未进行基本设定，则空调器的调节受限制且在故障存储器中以故障形式显示。
→车辆诊断、测量和信息系统VAS 5051 的“引导型故障查询”功能。
♦在更新操作和显示单元、Climatronic 控制单元
-J255-后原则上要进行以下操作→车辆诊断、测量和信息系统VAS 5051 的“引导型故障查询”功能。
–检查设码。
–进行基本设置。
–检测匹配情况。
–查询故障存储器的故障记忆。