桥梁大师2006常见问题解答
桥梁通问答
桥梁通问答1.正确的绘图情况下，墩顶的通长钢筋下弯至跨中时，墩顶的通长下弯钢筋的根数及编号应该等同与跨中截面的钢筋根数及编号，但该软件填写钢筋编号时，（详见附件文件名为“w26m 路基13m-25度.qlt”桥墩盖梁钢筋绘图模块）即：在墩顶钢筋编号填写N4钢筋，而跨中没有填写N4钢筋，进行数据检验时居然显示“数据检查通过”且能生成相应的图纸（该图纸是错误的），请核查！回答：该功能已经实现。
2.进行钢筋钢筋数据的插入(或调用)功能时，若在不同个文件中相互插入(或调用)功能时必须重新进行数据的填写工作，不是十分的方便。
回答：该功能已经实现。
3.墩台盖梁钢筋绘图时，盖梁长度方向是按比例绘制，为何高度方向又不是按比例绘制。
回答：由于保护层太小，侧面图按比例绘制会导致点钢筋或箍筋绘制在轮廓线外(或许重叠)，立面图与侧面图应一致。
4.在进行墩台盖梁钢筋绘图时，在“盖梁材料、保护层、箍筋间距跟加密”这一栏中的“钢筋末端弯勾增长值”跟“...直径倍数”这两控键的值常出现丢失现象。
回答：没有问题。
钢筋末端弯勾增长值墩台不同而不同。
5.在进行墩台盖梁钢筋绘图时，（详见附件文件名为“w26m路基13m-45-1度.qlt”桥墩盖梁钢筋绘图模块），多出一根钢筋线（应该为加强短钢筋）。
回答：该问题已经修改。
6．在进行墩台盖梁钢筋绘图时，（详见附件文件名为“w26m路基13m-45-2度.qlt”桥墩盖梁钢筋绘图模块），立面图中N3钢筋（不通过跨中的弯起筋）根数有误，且钢筋大样中漏标尺寸标注。
回答：该问题已经修改7．于盖梁的裂缝计算中钢筋直径的取值：规范规定当采用焊接方式时，d应该提高1.3的系数。
回答：该问题已经修改8.能否把程序生成的图纸中的“附注”改为“说明”；回答：7.053版改由图框输入窗体中选择。
9.钢筋图中的钢筋编号“○”太大，占用较大空间，回答：7.053版改由图框输入窗体中选择大小。
10.桩柱式桥墩钢筋中，桩的主筋与柱的主筋是断开的，能否设计成为一根通筋！这样可以节省部分钢筋，并且把钢筋接头都设在系梁附近是否合理！回答：设计成为一根通筋，钢筋太长，运输和加工均不方便。
道路桥梁工程师考试常见疑问解答
道路桥梁工程师考试常见疑问解答近年来，随着城市化进程的加快，道路桥梁工程的建设与维护越来越受到重视。
作为道路桥梁工程师，需要具备扎实的专业知识和技能。
然而，在备考过程中，很多人会遇到一些疑问和困惑。
本文将针对道路桥梁工程师考试中常见的疑问进行解答，帮助考生更好地备考。
一、考试内容和考试形式是什么样的？道路桥梁工程师考试主要涵盖桥梁工程设计、桥梁工程施工、桥梁工程管理等方面的知识。
考试形式一般为笔试，包括选择题、填空题、计算题等。
考试内容主要包括桥梁工程的基本理论、设计规范、工程实务等。
二、如何备考？1.建立合理的备考计划。
根据自己的时间安排和复习进度，合理安排每天的学习任务，并且要坚持执行。
2.系统学习基础知识。
桥梁工程是一个综合性的学科，需要掌握相关的数学、力学、材料力学等基础知识。
可以通过参加培训班、自学教材等方式进行学习。
3.重点突破。
根据考试大纲和往年的试题情况，确定重点内容，并进行针对性的复习。
可以通过做题、总结、归纳等方式加深对知识点的理解和记忆。
4.模拟考试。
在备考过程中，进行一些模拟考试，提前适应考试的时间限制和考试形式，同时也可以检验自己的复习效果。
三、常见的考试重点有哪些？1.桥梁结构设计。
考生需要掌握桥梁结构的基本原理、设计方法和设计规范，了解各种桥梁结构的特点和适用条件。
2.桥梁施工技术。
考生需要了解桥梁施工的各个环节和工艺，包括桥台基础施工、桥梁拼装、浇筑、预应力张拉等。
3.桥梁工程管理。
考生需要了解桥梁工程的项目管理、质量控制、安全管理等方面的知识，包括合同管理、进度管理、资金管理等。
四、如何应对考试中的难题？1.审题准确。
在考试过程中，要仔细阅读题目，理解题目的要求和限制条件，确保自己对题目的理解是正确的。
2.合理分配时间。
考试时间有限，需要合理分配时间，不要在某一道题目上花费过多的时间，导致其他题目无法完成。
3.运用知识。
考试中遇到难题时，可以尝试从其他相关知识点入手，寻找解题的线索和思路。
桥梁施工习题答案
桥梁施工习题答案桥梁施工习题答案在桥梁施工中，习题是非常重要的一部分，它们可以帮助工程师和施工人员更好地理解和掌握相关知识。
下面，我将为大家提供一些桥梁施工习题的答案，希望能对大家的学习和实践有所帮助。
1. 桥梁施工中，常用的桩基础类型有哪些？答：常用的桩基础类型包括钻孔灌注桩、钢筋混凝土桩、预制桩等。
2. 桥梁施工中，什么是桥墩？答：桥墩是桥梁的支撑结构，通常由混凝土或钢结构构成，用于承受桥面和桥面载荷，并将其传递到桩基础或地基上。
3. 桥梁施工中，什么是桥面铺装？答：桥面铺装是指在桥梁上覆盖的道路表面层，通常由沥青混凝土或水泥混凝土铺设而成。
4. 桥梁施工中，什么是预应力？答：预应力是指在桥梁构件中施加的预先拉应力，通过预应力可以提高桥梁的承载能力和抗裂性能。
5. 桥梁施工中，常用的梁式桥有哪些？答：常用的梁式桥包括简支梁桥、连续梁桥、悬索桥等。
6. 桥梁施工中，什么是施工工艺？答：施工工艺是指桥梁施工过程中所采用的方法和步骤，包括施工设备的选择、施工顺序的确定、施工工序的安排等。
7. 桥梁施工中，什么是浇筑混凝土？答：浇筑混凝土是指将混凝土原料倒入模板中，经过振捣和养护后形成结构构件的过程。
8. 桥梁施工中，什么是模板？答：模板是用于浇筑混凝土时固定和成型的临时结构，通常由木材、钢板或塑料材料制成。
9. 桥梁施工中，什么是施工图纸？答：施工图纸是桥梁施工过程中用于指导施工的图纸，包括桥梁结构图、施工工艺图、施工平面图等。
10. 桥梁施工中，什么是施工安全？答：施工安全是指在桥梁施工过程中保护工人和设备安全的措施和规范，包括安全防护、施工现场管理等。
以上是一些关于桥梁施工的习题及其答案，希望对大家有所帮助。
在实践中，通过解答习题可以加深对相关知识的理解和掌握，为桥梁施工提供更好的指导和保障。
同时，也希望大家在桥梁施工中注重安全，合理规划施工工艺，确保工程质量和施工人员的安全。
曲线桥梁设计及问题(桥梁大师)
曲线桥梁设计及问题（桥梁大师）1、桥梁大师布梁模型中盖梁尺寸（长度）及桩位坐标均有误，其余布梁、支座位、路线轴线、梁边线及翼板长度的尺寸、坐标均正确。
2、桥梁大师曲线桥梁墩台盖梁长度确定：1)桥梁墩台角度β（本设计0号桥台13.01°）小于桥梁中心桩号处角度（标准角度-本设计15°）时盖梁长度采用标准角度计算，支座间距采用空心板平面布置图中首夹角计算。
墩台桥梁大师布梁模型中这座。
2)桥台桩位坐标是正确的，根据布梁模型桥台桩位坐标调整桥梁大师出图中的桩位坐标。
角度β大于标准角度时布梁模型中桩位坐标不正确，桥梁大师出图桩位坐标正确，不用修改。
3)桥梁墩台角度β（本设计2号桥台17.36°）大于桥梁中心桩号处角度（标准角度-本设计15°）时盖梁长度采用β角度计算，支座间距采用空心板平面布置图中首夹角计算。
4)桥梁大师布梁模型中盖梁长度均按标准角度绘制，有误。
3、桥梁大师曲线桥梁墩台一般构造图平面中挡块宽度、挡块与支座间距有误，两个尺寸合计是正确的，布梁模型中重新确定其尺寸后修改其尺寸。
立面图中C值（路线中心线与盖梁边缘距离）正确的。
4、挡块一般构造设计：方法一：1)布梁模型中支座位置，桥墩台一般构造平面图中挡块宽度、挡块与支座间距合计是正确的。
根据合计长度在桥梁布梁模型重新确定盖梁边缘位置。
如图：2)根据立面图中C值（路线中心线与盖梁边缘距离）复核布梁模型中实际距离，相同时操作正确。
3)布梁模型中平移梁底边缘线（减震垫板厚度），确定挡块尺寸。
4)布梁模型中确定支座中心线处挡块厚度、挡块与支座中心间距，修改一般构造图中相应尺寸。
方法二：1)布梁模型中支座位置，桥墩台一般构造立面图中C值（路线中心线与盖梁边缘距离）正确的。
根据C值在桥梁布梁模型重新确定盖梁边缘位置。
如图：2)根据桥墩台一般构造平面图中挡块宽度、挡块与支座间距合计复核布梁模型中实际距离，相同时操作正确。
桥梁博士常见问题解答
横梁计算(1) 计算方法概述横梁按照一次落架的施工方法采用平面杆系理论进行计算，考虑长度为6倍顶板厚度的顶底板参与横梁受力，根据荷载组合要求的内容进行内力、应力、极限承载力计算，按钢筋混凝土构件（钢筋混凝土横梁）/预应力构件（预应力混凝土横梁）验算结构在施工阶段、使用阶段应力、极限承载力是否符合规范要求。
(2) 荷载施加方法横梁重量按实际施加，同时将纵向计算时永久作用和除汽车、人群以外的可变作用引起的支反力标准值作为永久荷载平均施加在横梁的各腹板位置，汽车、人群荷载在其实际作用范围按最不利加载。
当然，用户可以采用其他的荷载施加方法，不必拘泥于上述内容。
(3) 将纵向一列车的支反力作为汽车横向分布调整系数时（注意城市荷载纵向计算的车道数大于4时，计算剪力时荷载乘1.25，故用多列车支反力除横向分布系数较真实），横向加载有效区域需手动扣除车轮距路缘石的距离。
(4) 每m宽人群纵向支反力作为人群横向系数，人行道宽度为纵向宽度，填1，人群集度填1，加载有效区域按实际填。
(5) 满人横向系数与人群相同，满人总宽填1预应力构件中单元应力验算应以主应力控制还是正应力控制？主应力主要用来控制构件腹板内部斜裂缝的，铁路规范明确定义截面重心轴处及翼缘板与腹板交接处需要进行主拉应力验算，桥博的计算结果中虽然也给出了主应力值，但是对于单元顶、底缘的主应力可以不受控制，因为一般主应力在单元内部发生。
正应力主要是用来控制单元顶、底缘的。
使用刚接板梁计算横向分布系数左板和右板惯矩怎么计算出来的啊？对于小箱梁和T梁，就是将上部结构沿纵桥向取1m，在这1m的范围内上部结构拼接处的悬臂接触面积。
以T梁为例，就是图中阴影部分的面积计算惯性矩即可。
部分支座的反力为0？Q:桥博计算的收缩支反力中部分支座的反力为0，结构自重在各支座处产生的支反力均不为0，可为何支反力汇总列表中收缩反力为0的支座，支反力汇总也为0。
A:程序计算各项反力后，将各作用产生的支反力叠加，若某个支座支反力为负，即出现支座脱空时，程序就将这个支座拆除，在其上反向增加一个外荷载，荷载大小等于除收缩之外其余荷载及作用产生的支反力合力，重新计算其余支座的支反力，在各支座支反力汇总时，被拆除的支反力为0，其余支反力为各作用的合力汇总。
桥梁大师2006常见问题
16.3X16跨径的桥在2号墩处设置伸缩缝，桥台处不设伸缩缝。桥梁大师可以处理嘛？
答：可Байду номын сангаас处理！跨径表达式输入#2x16+1x16#。
17.为什么桥台背墙高度数据修改不了？
答：工程配置-〉设计控制-〉背墙位置（自定义时，背墙高度可以修改）。
5.桥梁大师生成的图纸能否在AUTOCAD环境下打开？
答：桥梁大师生成的图纸是具有该模块属性的数字模型图纸，所以autocad不能打开，但用工具中炸开BM实体命令后autocad就可以打开了。
6.单幅路设计线在路边缘时生成桥型图，剖面图中上部主梁与盖梁为什么会错位？
答：问题是由“盖中距离”参数设定造成的。盖中距离：是盖梁边缘到桥梁中心的距离，此处的桥梁中心是指全幅中心，对双幅始终是正值，对单幅是指右边缘到桥中心（非设计线中心）的距离，所以是负值。按以下次序取值：
3.做初步设计，改方案了！桥梁设计资料发生变动了，我以前做的桥梁是否需要重新建立模型？
答：不需要重新建模。首先在“设计数据资料”中手工修改或添加变更的资料，保存退出！打开原有桥梁模型，找到“设计”菜单下“更新设计资料”命令，选中变更的资料名称后确定。
4.由于曲线半径比较小，我的平面图和立面图打架了，如何调整？
2.我们设计院里字体、线形、标注都有规定，请问桥梁大师中可以进行修改吗？
答：可以！是通过定制模板来制定字体、线形、标注的。定制模板的过程（下面提到的操作全部为ＣＡＤ菜单操作）：１．File->open找到并打开autocad2002\template\bm.dwt（打开bm模板）２．菜单->format中可以分别对layer, text style, dimension style（线层，文本样式，标注样式）进行定制。３．修改完成后保存并把autocad2002\template\bm.dwt复制并粘贴到bridgemaster\support\bm.dwt.４．定制模板完成后，再用桥梁大师生成图纸将是你自己量身定做的字体，线形，标注了！提示：在文本样式中修改的字体，需要和工程配置中字体样式统一文本样式中建议分别对下列6种样式进行修改：1.常规BM_FST, 2.表格内容BM_Tab,3.表格表头BM_TabHead, 4.标注BM_Dim, 5.小字号BM_Small, 6.标题BM_Title。
桥梁大师2006常见问题解答
桥梁大师2006常见问题解答一、工程配置与模板定制1.使用桥梁大师2006生成工程图纸后，出现标注或字体乱码情况，将如何处理, 答:在建立桥梁大师图纸前需使用bm.dwt 模板。
具体操作如下:打开桥梁大师，在autocad菜单file->new-> use a template ->选择bm.dwt文件。
(如果操作中无法显示此界面，您首先应在autocad 菜单 tools->Options->System 中找到Stratup 选择Show traditional startupdialog，OK 退出～)如为中文版本请对照修改。
2.我们设计院里字体、线形、标注都有规定，请问桥梁大师中可以进行修改吗, 答:可以～是通过定制模板来制定字体、线形、标注的。
定制模板的过程(下面提到的操作全部为,,,菜单操作):,(File->open找到并打开autocad2002\template\bm.dwt(打开bm模板),(菜单->format 中可以分别对layer, text style, dimension style (线层，文本样式，标注样式)进行定制。
,(修改完成后保存并把autocad2002\template\bm.dwt复制并粘贴到bridgemaster\support\bm.dwt. ,(定制模板完成后，再用桥梁大师生成图纸将是你自己量身定做的字体，线形，标注了～提示:在文本样式中修改的字体，需要和工程配置中字体样式统一文本样式中建议分别对下列6种样式进行修改: 1.常规BM_FST, 2.表格内容BM_Tab,3.表格表头BM_TabHead, 4.标注BM_Dim, 5.小字号BM_Small, 6.标题 BM_Title。
3.如果出现工程配置打不开或者提示的情况怎么处理,答:可以处理～最简单的方法是以前备份过此工程，那么用备份工程目录下“标准数据.mdb ”文件覆盖到当前工程下。
桥梁工程试题及答案
桥梁工程试题及答案# 桥梁工程试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 桥梁工程中，下列哪个不是桥梁的主要组成部分？A. 桥面B. 桥墩C. 桥台D. 桥基答案：D2. 桥梁按结构形式分类，以下哪个不属于常见的桥梁类型？A. 悬索桥B. 拱桥C. 梁桥D. 隧道桥答案：D3. 在桥梁设计中，以下哪个因素不是必须考虑的？A. 承载能力B. 耐久性C. 经济性D. 颜色答案：D4. 桥梁的静载试验主要检验什么？A. 桥梁的美观性B. 桥梁的稳定性C. 桥梁的承载能力D. 桥梁的抗震性答案：C5. 桥梁的动载试验主要检验什么？A. 桥梁的稳定性B. 桥梁的抗震性C. 桥梁的承载能力D. 桥梁的振动特性答案：D6. 下列哪项不是桥梁施工中常用的方法？A. 预制拼装B. 现场浇筑C. 悬臂施工D. 空中架设答案：D7. 桥梁的刚度是指什么？A. 桥梁的强度B. 桥梁的稳定性C. 桥梁的抗变形能力D. 桥梁的耐久性答案：C8. 桥梁的挠度是指什么？A. 桥梁的长度B. 桥梁的宽度C. 桥梁的垂直位移D. 桥梁的水平位移答案：C9. 桥梁的振动频率与什么有关？A. 桥梁的长度B. 桥梁的宽度C. 桥梁的刚度D. 桥梁的重量答案：C10. 桥梁的疲劳寿命主要受什么影响？A. 桥梁的设计B. 桥梁的施工C. 桥梁的使用环境D. 所有以上因素答案：D二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述桥梁工程中常见的几种桥梁类型及其特点。
答：常见的桥梁类型包括梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥。
梁桥结构简单，施工方便，适用于跨度较小的桥梁；拱桥具有较好的承载能力和美观性，适用于中等跨度；悬索桥跨度大，结构轻盈，适用于跨越宽阔水域或峡谷；斜拉桥结合了悬索桥和梁桥的特点，适用于大跨度桥梁。
2. 桥梁设计中需要考虑哪些主要因素？答：桥梁设计中需要考虑的主要因素包括承载能力、耐久性、稳定性、经济性、美观性、施工可行性和环境适应性等。
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桥梁大师2006常见问题解答桥梁大师2006常见问题解答一、工程配置与模板定制1.使用桥梁大师2006生成工程图纸后，出现标注或字体乱码情况，将如何处理, 答:在建立桥梁大师图纸前需使用bm.dwt 模板。
具体操作如下:打开桥梁大师，在autocad菜单file->new-> use a template ->选择bm.dwt文件。
(如果操作中无法显示此界面，您首先应在autocad 菜单tools->Options->System 中找到Stratup 选择Show traditional startupdialog，OK 退出～)如为中文版本请对照修改。
2.我们设计院里字体、线形、标注都有规定，请问桥梁大师中可以进行修改吗, 答:可以～是通过定制模板来制定字体、线形、标注的。
定制模板的过程(下面提到的操作全部为,,,菜单操作):,(File->open找到并打开autocad2002\template\bm.dwt(打开bm模板),(菜单->format 中可以分别对layer, text style, dimension style (线层，文本样式，标注样式)进行定制。
,(修改完成后保存并把autocad2002\template\bm.dwt复制并粘贴到bridgemaster\support\bm.dwt. ,(定制模板完成后，再用桥梁大师生成图纸将是你自己量身定做的字体，线形，标注了～提示:在文本样式中修改的字体，需要和工程配置中字体样式统一文本样式中建议分别对下列6种样式进行修改: 1.常规BM_FST, 2.表格内容BM_T ab,3.表格表头BM_T abHead, 4.标注BM_Dim, 5.小字号BM_Small, 6.标题 BM_Title。
3.如果出现工程配置打不开或者提示的情况怎么处理,答:可以处理～最简单的方法是以前备份过此工程，那么用备份工程目录下“标准数据.mdb ”文件覆盖到当前工程下。
如果没有备份，那么同时打开工程目录下“标准数据.mdb” 和bridgemaster2006\support 目录下的“标准数据.mdb ” 分别找到提示错误表格，进行对照修改～(即把工程目录下标准数据.mdb内容按照support 下的标准数据.mdb进行修改)提示用户:最好在定制好标准图和工程配置后备份“标准数据.mdb”文件。
4.能直接用AutoCAD命令来修改桥梁大师生成的图形吗,答:桥梁大师生成的图形是具有特征对象意义的实体，许多构造是个有机整体，比如盖梁，点击后出现的不是独立线条的连接。
如果直接用命令修改图形的话，会导致这些实体被破坏，使之不能进行相关的其他操作。
提示:如果想要脱离桥梁大师用,,,命令进行操作，用工具菜单中炸开,,实体命令～5.桥梁大师生成的图纸能否在AUTOCAD环境下打开,答:桥梁大师生成的图纸是具有该模块属性的数字模型图纸，所以autocad不能打开，但用工具中炸开BM实体命令后autocad就可以打开了。
6.单幅路设计线在路边缘时生成桥型图，剖面图中上部主梁与盖梁为什么会错位, 答:问题是由“盖中距离”参数设定造成的。
盖中距离:是盖梁边缘到桥梁中心的距离，此处的桥梁中心是指全幅中心，对双幅始终是正值，对单幅是指右边缘到桥中心(非设计线中心)的距离，所以是负值。
按以下次序取值:如果在属性栏里修改了盖中距离，则取上次修改值;如果标准图中给定了此值(非-9999)则依标准图;除以上外，按工程配置中设定(工程配置中可以对桥墩的盖中距离设置)此参数影响盖梁的位置，注意以下几点:桥面中心始终和主梁(所有)顶板中心重合;盖梁中心当盖中距离不为-9999时根据盖中距离计算，为-9999时与桥面中心(即顶板中心重合);支座位置是按主梁底板中心向外布置的要按以上原则去计算盖梁长度，否则会出现错位的情况7.请问在哪里调整垫石的高度,答:桥梁大师中是通过“梁底到盖梁顶距离”和“支座高度”这两个参数来控制垫石高度的如,梁时，垫石高度,梁底到盖梁顶距离,支座高度 (具体说明请参照工程配置->常量控制中“梁底到盖梁顶距离”参数说明)。
8.桥梁大师的专项功能管理窗口关闭后如何打开,答:先在,,,命令行键入,,,卸载桥梁大师，然后在键入,,,加载桥梁大师后，窗口会自动打开。
9.桥型图剖面图中出现类似下图所示情况怎么处理,答:工程配置-〉伸缩缝和护栏-〉把护栏中的深入宽度参数修改为0，然后重新生成模型。
二、标准图1.在建立模型后，怎么才能知道套用标准图是否正确,答:可通过选择菜单“,设计”中“查看与修改”命令对标准图套用情况进行具体的查看。
对不合适的标准图进行更换操作～2.发现每次建立模型选择套用标准图时，系统反应会很慢，请问是否有解决方法, 答:在第一次建立模型时，选择自动套用标准图。
(即从标准图库中检索符合条件的标准图，系统会把所有的标准图都检索一遍，导致会反应慢)当需要再次建模时选择“指定标准图及其他参数”(即从标准图库中调出指定好的标准图，系统运行速度会比较快)。
3.我们院里有做好的桥梁大师上下部标准图，我拷贝过来用，但发现不能正常的套用请问怎样正确操作,答:首先说明一点桥梁大师建立的标准图不是一般的autocad图纸，它还联系着底层数据库信息～这就是单纯拷贝图纸为什么不能套用的原因～正确的操作进入桥梁大师-〉在工程目录下找到下部标准图文件夹-〉导入标准图。
三、建立模型与桥型图1.请问桥梁大师可以做错墩错台的桥吗,答:可以～左右幅跨径不同(错台或错墩)时，用“/”来分隔左右幅跨径。
具体可参考菜单“设计”,〉“建立桥梁模型”界面中的所有问号提示～2.我想用桥梁大师做比较方案，但好像同一桩号不能建立两座桥梁，请问如何处理,答:同一桩号可以建立两座桥。
在“设计”下面的桥梁资料里面添加两个桥梁项目，桥梁名称等都相同，只在桩号位置加以区别，如在,,,，,,,位置建立两个桥梁项目，桩号分别为k200+500_bj1,k200+500_bj2。
即桩号位置后加“_”系统会对此加以识别，自动按照两座桥处理。
3.做初步设计，改方案了～桥梁设计资料发生变动了，我以前做的桥梁是否需要重新建立模型,答:不需要重新建模。
首先在“设计数据资料”中手工修改或添加变更的资料，保存退出～打开原有桥梁模型，找到“设计”菜单下“更新设计资料”命令，选中变更的资料名称后确定。
4.由于曲线半径比较小，我的平面图和立面图打架了，如何调整,答:平面图与立面图之间的垂直距离、立面图与横断面图之间的距离、平面图与表格之间的距离，都可以在“桥梁模型”对应属性页中的“平立距离”、“立横距离”、“平表距离”进行参数控制。
如果出现图之间打架，可以调整这些参数。
5.桥型图中柱式墩台绘制长度有时不大合适，有时太长和其它图形打架，有时太短空闲部分较多，如何调整,答:墩台的长度可以在“桥梁模型”树对应属性页中，对“绘制长度”、“墩身控制高度”、“基础控制高度”、“墩身绘制高度”、“基础绘制高度”这些参数定义进行控制，使之达到理想效果。
6.我的地质资料位置、比例不合适，有时立面的填充是空的，如何调整, 答:在生成桥型布置图后，“桥梁模型”树中“钻孔集”对应的属性页可以调整该地质资料的位置、比例，还有其立面填充图案的设置。
7.如何在一般构造图中显示横向地面线,答:可以编辑“设计数据资料”里“可选资料”中的“横向地面线”。
如果“可选资料”里没有该文件，可以通过“新建资料”，弹出列表中选择“横向地面线”进行编辑即可。
8.桥梁大师中对于曲线桥是怎么处理的,答:曲线桥的设计必须进行布梁方案设计，桥梁大师具有这个模块的功能，提供了三种偏置基线的方法:偏移设计中心线、偏移墩中心连线和偏移桥台连线。
详见《桥梁大师2006电子手册》6.14布梁方案设计。
9.当桥型图中横剖面图较多时，会与附注信息重叠，如何调整以避免打架问题, 答:在桥型图打开的状态下，左侧模型树中有一项“横断面”，属性有“水平图数”，“比例”等，对其进行合理的调整就会避免打架现象。
10.请解释一下新建工程时，在新建工程对话框中有一参数“桥面净宽”, 答:桥面净宽是指行车道总宽度，也就是护栏基座内侧边缘之间的距离。
11.双幅桥只要半幅时，桥梁大师怎么处理,答:桥型图打开情况下，在桥梁模型树的属性页中有设计类型，选择我们需要的左幅或右幅就可以了。
12.当桥梁设计完成后，需要更改图框时怎么处理,答:在工具菜单下更换图框命令。
可以用新的图框来替换已生成图纸的图框，可以对当前项目批量替换。
13.怎样增加被交路资料,答:在设计资料管理器中新建资料-〉新建被交路文件～然后在被交路文件里，填写数据就可以了～(被交路格式说明请参考电子帮助)14.请问分离式路基的一座桥左幅和右幅是按双幅桥建的吗,答:如果按单幅建立工程，到设计资料管理器横断面文件中把路线设计线调整到路边缘～(格式参照电子帮助中数据文件格式);如果按双幅桥建立，在建立桥型图后，到“桥梁模型”树下修改“设计类型”参数。
15.桥梁大师重装后原来的工程是不是不能用了，要重新建过嘛,答:不用! 管理菜单中“打开工程”命令，选择原工程路径就可以打开原来的工程了。
16.3X16跨径的桥在2号墩处设置伸缩缝，桥台处不设伸缩缝。
桥梁大师可以处理嘛, 答:可以处理～跨径表达式输入#2x16+1x16#。
17.为什么桥台背墙高度数据修改不了,答:工程配置-〉设计控制-〉背墙位置(自定义时，背墙高度可以修改)。
18.因为我的桥台填土比较高，锥坡放得太远，需要设计挡墙，要在桥型布置图里反应挡墙应该怎么操作,答:打开桥型图情况下，“锥坡”参数中防护形式选择锥坡挡墙。