桥梁大师2008和桥梁通比较
BridgeMaster2010 新功能介绍lastest

13 |
设计资料管理
3. 增加另外一种超高渐变的方式:三次抛物线(说明:在超高文件首行给
0(可不给)为原来的线性插值,给1为三次抛物线方式)。
4.在水位资料里增加冲止标高。
14 |
工程配置
1. 常量设置--增加一种桥型图平剖面显示方式:虚线且隐藏盖梁。
桥梁大师2010版新功能介绍
孙伟 Bentley技术资源经理
wei.sun@
主要内容
1. 2.
桥梁大师软件简介 桥梁大师2010新功能介绍
桥梁大师软件(BridgeMaster)简介
3 |
桥梁大师简介
产品定位—重点用于解决公路行业常规大、中小桥梁的方案设计与细
出图
2. 无盖梁墩顶设置加密钢筋网
3. 肋板、承台、盖梁等结构设置D6钢筋网
4. 桩基声测管可自主设置
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出图
5. 变截面柱式墩的搭接形式为两种:1)直线搭接2)倒角方式搭接
6. 主筋伸入盖梁有直高段
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出图
7. 增加钻孔布置图出图功能
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工程配置
9.设置桩埋深不同时允许柱系梁一端设在桩上
10.设置墩台中心取整后自动调整基础埋深(配合标注位置为桥 中心高度处)
11.钢筋图中输出小计表
20 |
工程配置
12.出图控制--高程三角标注符;盖梁标高标注位置;三角符号大 小
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桥梁资料
1.增加导入、导出桥梁一览表文件
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桥梁资料
2.跨径表达式支持多种表达方式
3x30+4x20 “+”表示分联 “()”表示将不同跨径合为一联
20+(13+16+2x20) 4x30/3x20
主要桥梁软件

公司名称主要功能(分类)
浙江蓝城建筑设计有
BADesign绘图
限公司
WYCAD辅助画图+信息管理+计算
RBCAD(铁路桥梁)绘图
BridgeWise绘图
Bentley(北京)桥梁设计大师(Bridge Master)绘图+计算
西安方舟交通科技有
桥梁通(Bridge Expert)绘图+计算
限责任公司
昆山路通软件技术有
桥绘通(桥梁绘图设计工具)绘图
限公司
优点缺点
1.与Excel数据交互
计算功能待完善2.有钢束快速制图工具
1.图形使用.dwg格式,便于交流
2.与桥梁博士对接较好,可自动生成桥梁博士
模型
3.内置小程序模块,方便进行具体的计算
1.运算部分用FORTRAN语言编写,运算效率较
计算功能待完善高
1.可以导出midas模型和桥梁博士模型计算功能待完善支持BrIM
1.桥梁通(上部)和同公司的桥梁通CAD一体
化结合
2.用户只须输入几个控制数据即可完成设计的
过程,并且直接进入CAD绘图
3.标准参数库强大,而且在不断扩充中,用户
也可以自己扩充
1.绘图图元采用的是CAD内置的图元,便于交
计算功能待完善流
2.自动设计、批量出图、自动工程量统计。
(最全119项)2013-2020年全部公路水运工程试验检测继续教育答案

目录1、钢筋 (5)2、沥青 (7)3、路基路面 (14)4、石料、粗集料 (23)5、水泥 (33)6、土 (41)7、无机结合料稳定材料 (44)8、细集料、集料(矿粉) (50)9、沥青混合料 (60)10、水泥混凝土、砂浆(一) (70)11、水泥混凝土、砂浆(二) (78)12、超前地质预报技术在隧道中的应用-大工检测 (85)13、工地实验室管理 (88)14、回弹法及超声回弹综合法检测混凝土强度 (94)15、桥梁加固交工验收检测 (96)16、桥梁预应力结构施工质量控制及其检测技术 (98)17、试验检测行业标准化 (103)18、试验检测行业信息化、智能化发展概要 (107)19、隧道质量安全控制及紧急救援 (109)20、职业道德 (111)21、数值修约规则与极限数值的表示和判定 (115)22、公路工程路基路面压实度检测与评价 (116)23、隧道工程监控制度与管理 (119)24、路面平整度及其检测评价 (125)25、桥梁结构无损检测技术 (127)26、试验检测机构等级评定及换证复核管理 (130)27、钢绞线常规项目试验 (135)28、公路工程试验检测数据处理与挖掘技术 (137)29、公路交通专业计量管理体系考试 (140)30、桩基检测技术 (146)31、公路滑坡监测技术简介 (149)32、桥梁健康检测技术简介自测 (152)33、混凝土外加剂 (157)34、水质 (160)35、钢筋保护层厚度检测方法 (164)36、基桩检测应力波理论 (167)37、抗氯离子渗透试验电通量法 (174)38、橡胶支座检验方法 (177)39、用于水泥和混凝土中的粉煤灰检测方法 (179)40、金属波纹管检测方法 (181)41、塑料波纹管检测方法 (183)42、外加剂匀质性试验 (184)43、基桩检测的基本规定 (187)44、超声波的基本知识 (189)45、桩的基本知识 (193)46、超声波检测技术 (197)47、低应变检测技术 (200)48、混凝土力学性能检测 (206)49、基桩高应变检测技术 (208)50、静载荷试验法 (221)51、成孔(槽)质量检测 (225)52、钻芯法检测技术 (228)59、挂篮悬浇连续梁桥的施工监控 (263)60、化学分析标准溶液配制及标定的讨论 (266)61、检测技术在对外承包工程中的应用 (269)62、桥梁病害成因分析及其处置对策(上、下) (276)63、桥梁健康监测技术的发展与挑战 (278)64、17版公路工程标准路面工程修订内容解读 (279)65、成品湿法橡胶沥青在断级配沥青混合料中的应用 (281)66、大跨径钢桥面铺装技术 (289)67、混凝土结构裂缝产生原因分析 (293)68、交通安全设施交工验收检测 (295)69、泡沫温拌沥青混合料性能评价和施工技术 (299)70、隧道监控量测及控制标准(一)(二)(三) (303)71、常见桥梁结构受力特点和养护检查要点 (305)72、水泥氧化镁含量 (308)73、公路桥梁荷载试验(一)(二) (309)74、光纤数字传输系统 (314)75、普通混凝土配合比设计、试配与确定 (318)76、桥梁上、下部结构维修加固案例分析 (323)77、实验用危化品管理 (325)78、收费站入口车道设备检测 (331)79、岩土工程原位测量技术 (338)80、自锚式悬索桥的施工监控 (341)81、大体积混凝土施工检测技术 (344)82、《波形梁钢护栏》(GB/T31439-2015)解读 (348)83、公路隧道养护检查与技术状况评定(土建结构) (351)84、试验检测能力验证和比对试验 (358)85、公路水运工试验检测机构等级标准解读 (362)86、公路隧道施工盾构法、沉管法介绍 (365)87、公路隧道施工过程监测技术 (370)88、隧道养护检查的快速检测方法 (375)89、隧道养护信息化管理技术 (381)90、弯沉检测技术回顾与展望 (386)91、公路桥梁基桩检测技术1 (391)92、工地试验室管理质量通病防治措施 (396)93、路面标线用玻璃珠 (405)94、桥梁荷载试验和承载能力评定(一)(二)(三) (413)95、桥梁技术状况评定标准(JTG/T H21-2011) (420)97、试验检测仪器设备的管理 (426)98、防水涂料试验(干燥时间)参照GB/T16777-2008 (429)99、钢构件镀锌层附着量检测 (430)100、硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 (437)101、漆膜试验(附着力拉脱法) (438)102、交通水运试验检测仪器计量管理与应用 (439)103、高密度聚乙烯硅芯管试验 (443)104、道路路况快递检测与评价技术 (447)105、公路桥梁外观检查与常见病害 (451)106、公路水运工程试验检测新技术-智慧检测云平台 (453)107、预应力混凝土结构孔道压浆密实度检测 (457)108、地质雷达探测技术在路基病害检测中的应用 (460)109、公路隧道仰拱取芯检测技术 (464)110、公路隧道风机支承结构检测 (467)111、桥梁加固交工验收检测 (470)112、工地试验室管理 (473)119、公路边坡锚杆承载力检测技术及施工质量分析 (496)1、钢筋第1题热轧光圆钢筋拉伸试验用试样数量为()。
柳州螺蛳粉推广方案

柳州螺蛳粉推广方案目录一、前言 (3)1.1 背景分析 (3)1.2 推广目的 (4)1.3 推广范围 (5)二、市场分析 (6)2.1 目标市场 (7)2.2 市场需求 (8)2.3 竞争对手分析 (9)三、产品策略 (10)3.1 产品特点 (11)3.2 产品定位 (12)3.3 产品包装 (13)四、价格策略 (14)4.2 价格区间 (16)4.3 价格促销 (16)五、渠道策略 (18)5.1 销售渠道 (19)5.2 渠道合作 (20)5.3 物流配送 (21)六、推广活动 (22)6.1 广告宣传 (23)6.2 公关活动 (24)6.3 销售促销 (25)6.4 网络营销 (27)七、实施计划 (28)7.1 时间安排 (29)7.2 预算分配 (30)八、效果评估 (33)8.1 销量评估 (33)8.2 品牌知名度评估 (34)8.3 客户反馈评估 (35)九、风险控制 (36)9.1 风险因素 (37)9.2 风险规避 (38)9.3 应急预案 (39)十、总结与展望 (40)10.1 推广成果总结 (41)10.2 存在问题 (42)10.3 未来展望 (43)一、前言随着社会经济的快速发展,人们的生活水平不断提高,饮食文化也在不断丰富和发展。
柳州螺蛳粉作为广西柳州地区的特色小吃,凭借其独特的口感和丰富的营养价值,已经逐渐成为了国内外消费者喜爱的美食之一。
如何让更多的人了解和认可柳州螺蛳粉,提高其市场占有率,成为了一个亟待解决的问题。
我们将对柳州螺蛳粉进行精准的市场定位,明确其目标消费群体和消费场景,以便更好地满足消费者的需求。
我们将进行深入的市场调研,了解竞争对手的优势和劣势,挖掘潜在的市场机会。
我们将制定一套科学合理的营销策略和宣传推广方案,通过多种渠道和方式,让更多的人了解和喜爱柳州螺蛳粉。
我们相信通过本方案的实施,柳州螺蛳粉一定能够在激烈的市场竞争中脱颖而出,赢得更多的市场份额和消费者的喜爱。
桥梁大师与桥梁通软件计算桩长的对比

桩端承载力 限值(Kpa) 90 130 130 160 160 180 180 300 220 220
表2 顺桥向桩长复核表-挖孔或灌注桩
冲 刷 截 面 轴 力 桩径
(KN)
(m)
桩的容重 (kN/m3)
桩扣除比重
3899.6
1.40 25.00
桩重计一半
冲刷段桩长 (m) 0.00
桩顶下水位 3.70
桩的计算
本桩基按摩擦桩计算,根据《公 路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007,摩擦桩单桩轴向受压承载 力容许值[Ra],可按下列公式计算:
qr=m0l[[ fa0]+k2g2(h-3)]
式中:
[Ra]——单桩轴向受压承载力容许 值(kN),桩身自重与置换土重(当 自重计入浮力时,置换土重也计入浮 力)的差值作为荷载考虑;
u —— 桩 身 周 长 ( m ) , 对 本 桩 基 u=pD=4.56m;
A p —— 桩 端 截 面
面 积 ( m 2) , 对 本 桩 基
;
n——土的层数; li——承台底面或局部冲刷线以下
各土层的厚度(m),扩孔部分不计;
q i k —— 与 l i 对 应 的 各 土 层 与 桩 侧
的摩阻力标准值(Kpa),宜采用单桩摩 阻力试验确定;
初拟桩长 (m) 37
复核桩长 (m) 36.95
桩端采用 桩端处在 初拟桩长 第9层
桩端土层 不透水
桩端 K2 1.50
饱和重度 r2(kN/m3)
18.00
修正系数 0.720
清底系数 m0 0.700
桩端fa0(kN) 220.00
桩端 qr(kN) 220.00
在桥面铺装完成后,于2007年9月 17日、2008年2月23日和2010年8月20 日测得的碳绞线张拉力如图5所示,同 样采用本文提出的时变应力损失计算方 法,结果表明碳绞线预应力理论损失值
桥梁软件比较

桥梁大师:当今最完善的桥梁出图软件,出图功能最为强大,使用方便,应用也是最为广泛,遗憾是不能出上部结构图。中小桥梁设计必备。
桥梁通:出的图一坨屎,美观性跟设计师和大师都没法比,不推荐使用,但是内置了的一些计算功能是前面两款出图软件(设计师跟大师)没有的。
桥博:平面杆系计算软件,建模速度快,计算比较准确,应付普通的大中桥梁计算没有压力,出图能力很弱,可以忽略。
桥梁设计师:号称桥博的计算核心,但是计算的准确度还是比不上桥博,但是出图跟计算高度结合,代表着桥梁设计软件未来的发展方向
midas:国外强大的三维结构计算软件,计பைடு நூலகம்结果精确,但是建模使用麻烦,跟中国交通部规范结合不是很好,一般用来做结构复核。(MIDAS,因为好学,且范围广,不管是学习还是工作目的都比较好用,用它建全桥模型,快的一上午就可以搞定,且很多优点是桥博无法比的:可以分析几乎所有的桥梁类型和房建结构类型,多重单元建模(梁、板、实体、索、间隙单元、桁架),移动荷载功能强大,可以进行替换词语波时程和反映谱分析,屈曲分析,尤其是拱桥,非常方便,学习快,容易上手,界面人性化,说明书和相关资料多,可以自学!)
桥梁大师的十二大特色

桥梁大师的十二大特色从技术上来讲,桥梁大师最大的特色是采用了面向对象的特征设计技术,从工程意义上来讲,它真正实现了面向桥梁、面向整个工程的设计,从信息化角度来看,以往的桥梁CAD软件只是为用户提供了出图工具,解决了图纸的电子化问题,而桥梁大师2006版为用户提供的是设计工具,所有图纸具备了完整的数字信息,实现了真正的数字化设计。
具体来讲,桥梁大师有以下特色:1.面向桥梁的数字化设计采用先进的特征设计技术,以实际的工程对象(如盖梁、墩台、锥坡等)为设计单元,建立了整座桥的特征设计模型,通过特征对象树和特征属性表可方便地完成整座桥梁的详细方案设计,并且提供以下手段真正实现了桥梁的数字化设计。
1)“即改即现”的交互式设计直接点击图中的尺寸标注,修改尺寸值即可实时修改其关联的对象;直接拖动高程标注即可动态调整桩底或柱底的设计高程;使用右键菜单即可更换设计对象类型等等。
这以工程对象为设计单元,设计更改方便些设计手段不仅仅是实现了几何构造的参数化修改,而是实现了工程对象的特征化、数字化的重建。
2)同类墩台的设计复制当一个墩台设计完成后,相同墩台可以通过复制的方法获得其相同的设计数据,但不复制本墩台自身固有的属性参数。
3)动态剖切通过动态拖动剖切符号位置,可实时生成新的剖切位置的横断面图或平面剖切图。
尺寸驱动即改即现式修改、构造图和桥型图联动修改2.面向工程的批量化、自动化设计批量定制标准图、自动套用合适的标准图以实现全线桥梁的自动设计利用数据库全面管理工程、项目和图纸,以全线桥梁作为一个设计工程,对全线桥梁统一配置、定制标准图、批量化成图和设计,大大提高设计效率。
利用“即改即现”的交互式设计方法定制好全线桥梁的上部标准图(通用图)和下部标准图(通用图),系统即可根据跨径、上部形式、斜交角度、墩台高度等控制参数自动选择符合当前桥梁设计要求的上部和下部标准图来完成自身的设计,这种标准图自动套用的方法符合工程设计习惯,既可大大提高设计效率,还可保证设计的一致性、设计的标准化和图纸的标准化。
桥梁大师2006常见问题解答

桥梁大师2006常见问题解答一、工程配置与模板定制1.使用桥梁大师2006生成工程图纸后,出现标注或字体乱码情况,将如何处理?答:在建立桥梁大师图纸前需使用bm.dwt 模板。
具体操作如下:打开桥梁大师,在autocad 菜单file->new-> use a template ->选择bm.dwt文件。
(如果操作中无法显示此界面,您首先应在autocad 菜单tools->Options->System 中找到Stratup 选择Show traditional startup dialog,OK 退出!)如为中文版本请对照修改。
2.我们设计院里字体、线形、标注都有规定,请问桥梁大师中可以进行修改吗?答:可以!是通过定制模板来制定字体、线形、标注的。
定制模板的过程(下面提到的操作全部为CAD菜单操作):1.File->open找到并打开autocad2002\template\bm.dwt(打开bm 模板)2.菜单->format 中可以分别对layer, text style, dimension style (线层,文本样式,标注样式)进行定制。
3.修改完成后保存并把autocad2002\template\bm.dwt复制并粘贴到bridgemaster\support\bm.dwt. 4.定制模板完成后,再用桥梁大师生成图纸将是你自己量身定做的字体,线形,标注了!提示:在文本样式中修改的字体,需要和工程配置中字体样式统一文本样式中建议分别对下列6种样式进行修改:1.常规BM_FST, 2.表格内容BM_Tab,3.表格表头BM_TabHead, 4.标注BM_Dim, 5.小字号BM_Small, 6.标题BM_Title。
3.如果出现工程配置打不开或者提示的情况怎么处理?答:可以处理!最简单的方法是以前备份过此工程,那么用备份工程目录下“标准数据.mdb ”文件覆盖到当前工程下。
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桥梁大师与桥梁通软件操作的区别
近两年来,本人经常使用到桥梁通和桥梁大师两种软件。
有时候会用到两种软件同时做一个项目,操作的过程中发现两种软件的结果有所区别,在这里提出来,供同行参考,特别是刚接手软件的同仁,希望能有所助益。
也许我说得不正确,更要恳请大家指正。
1、关于跨径和全长
桥梁大师是在上部的“伸缩缝”属性和桥台的“[size=14px]支座垫石”属性里填写即可自动计算桥梁全长。
桥梁通在标准跨径输入时,则要留意,2孔13m的桥,在标准跨径输入的时候,第一和最后一孔要分别写上“12.98”,才会在布置图里出现正确的桥梁长。
当3孔13m的时候,第二孔要写上“13.0”。
而桥梁大师不需要这样麻烦。
2、桥梁通桥台上口宽度是通过修改牛腿底伸入背墙宽度来修正的。
桥梁大师是通过桥台盖梁属性窗口直接输入的。
3、桥梁通不能绘制矩形墩柱的钢筋图,桥梁大师可以。
4、桥梁通在做斜桥时,桥台横断数据错误,即,桥台和挡块的宽度有问题,桥梁大师是正确的。
5、盖梁配筋图,桥梁大师不如桥梁通便捷。
桥梁大师2008和桥梁通比较
桥梁大师2008版和桥梁通相比,有其独特的优势。
主要表现在:
1、桥梁大师2008利用上下部标准图建模,可以提高桥梁建模速度。
用户可以在平时有空时,或者在设计过程中,定制好上部、下部的标准图库,在设计建模过程中就可以根据需要调用。
这一点桥梁大师做得很好,但桥梁通不行,没有这个功能。
2、桥梁大师的桥型布置图中的桥梁横部面图上的桥面铺装当设置为等厚度铺装时,图上显示的也是等厚度的,而桥梁通却不是这样的,依然显示三角铺装。
3、桥梁大师的墩、台一般构造图中,当你设置了盖梁顶采用台阶时,出图时会根据你的上部标准图自动计算出台阶的宽度和高度,并将支座布置到图上,可以省去出图后手动修改编辑的烦恼。
但是桥梁通不行,随便你怎么做,还是要手工去做!
4、桥梁大师2008对各部标高都能自动计算,而桥梁通在墩、台一般构造图中的各部标高不能自动完成计算,要手工填写图表,有点烦。
5、桥梁大师可以完成支座布置图,桥梁通不能。
6、桥梁大师可以完成桥面铺装、钢筋混凝土护栏、波形钢护栏基座等结构图的出图,桥梁通做不到这一点。
7、桥梁大师可以完成高桥墩的立柱加设系梁并出相应的构造图,桥梁通不能完成这项工作。
8、小桥设置支撑梁时,可以完成支撑梁的设置及构造图出图,桥梁通做不到。
9、桥梁大师的桥台宽度(特别是U台)可以由设计人员任意设置,桥梁通却自以为是,作了许多限制,有时候让人啼笑皆非。
10、桥梁大师可以完成全桥工程数量统计并出图,桥梁通根本没有这个功能。