水泥混凝土路面平整度控制要点
水泥混凝土路面施工质量控制要点及其注意事项
水泥混凝土路面施工质量控制要点及其注意事项一、混凝土材料的选用和质量控制1.选择合适的水泥种类和配合比，确保混凝土强度和耐久性。
2.对原材料进行检验，确保水泥、骨料、粉煤灰等符合国家标准要求。
3.严格控制水灰比，避免混凝土过于稀薄或过于干燥，影响施工质量。
二、基础处理1.清理基础表面的浮土、杂物等，确保基础结实平整。
2.基础吸水处理，避免基础过于干燥或含水量过高。
三、模板安装和调整1.模板的安装要牢固、平整，确保混凝土浇筑时不发生变形或渗漏。
2.模板的调整要合理，确保路面的水平度和纵坡满足要求。
四、混凝土浇筑1.控制混凝土浇筑过程中的坍落度，避免混凝土流动性过大或过小。
2.控制混凝土的浇筑速度，避免出现冷接缝。
3.注意混凝土的均匀浇筑和充实振捣，确保混凝土的密实度和均质性。
五、浇灌、抹光和养护1.控制混凝土初凝时间，确保在规定的时间内完成浇灌和抹光工作。
2.抹光时要掌握好刮平工具的角度和力度，确保路面光滑、平整。
3.施工后及时进行养护，避免路面早期龟裂和渗水。
六、道路线形和平整度的控制1.严格控制道路线形的偏差，确保道路的平直度和纵横坡的设计要求。
2.定期检查道路平整度，及时进行修补，避免出现凹凸不平的路面现象。
七、施工质量监督和检测1.进行施工过程中的质量抽检，确保施工符合规范要求。
2.施工结束后对路面进行质量检测，评估施工质量是否符合设计要求。
八、施工环境和安全1.保持施工现场的干净整洁，确保施工质量不受外界因素的影响。
2.注意施工工人的安全，提供必要的安全防护设施，防止意外事故的发生。
以上是水泥混凝土路面施工质量控制的要点及其注意事项，通过严格控制混凝土材料质量，合理处理基础，正确施工浇筑抹光和养护，可以有效提高路面施工质量，确保道路的耐久性和安全性。
混凝土路面的质量控制
混凝土路面的质量控制一、引言混凝土路面是现代道路建设中常用的路面材料之一，其质量控制对于保障道路的使用寿命和安全性至关重要。
本文将详细介绍混凝土路面质量控制的标准格式，包括质量控制的目标、控制要点、测试方法和验收标准等内容。
二、质量控制目标混凝土路面的质量控制目标是确保混凝土路面的强度、平整度和耐久性满足设计要求，以及保证施工过程中的合规性和安全性。
三、控制要点1.材料选择和配比控制：- 混凝土原材料的选择应符合相关标准，如水泥、砂、石子等。
- 混凝土配比应根据设计要求进行合理调整，确保混凝土的强度和耐久性。
2.施工工艺控制：- 混凝土的搅拌、浇筑和压实等施工工艺应符合相关标准和规范。
- 施工过程中需要注意混凝土的均匀性、浇筑速度和浇筑温度等因素。
3.强度和平整度测试：- 使用标准试块对混凝土路面进行强度测试，确保达到设计要求的强度。
- 使用平整度仪对混凝土路面进行平整度测试，确保达到设计要求的平整度。
4.耐久性测试：- 利用化学试剂对混凝土进行耐久性测试，如氯离子渗透试验、碳化深度测试等。
- 根据测试结果评估混凝土的耐久性，并与设计要求进行对照。
5.验收标准：- 根据相关标准和规范，对混凝土路面的强度、平整度和耐久性进行评估。
- 根据评估结果判断混凝土路面是否合格，并进行相应的处理和修复。
四、测试方法1.强度测试方法：- 采用标准试块进行压缩试验，测得混凝土的抗压强度。
- 根据试验结果判断混凝土的强度是否满足设计要求。
2.平整度测试方法：- 使用平整度仪对混凝土路面进行测试，记录路面的高低差和坡度。
- 根据测试结果判断混凝土路面的平整度是否满足设计要求。
3.耐久性测试方法：- 进行氯离子渗透试验，测量混凝土中氯离子的渗透深度。
- 进行碳化深度测试，测量混凝土中碳化层的厚度。
- 根据测试结果评估混凝土的耐久性是否满足设计要求。
五、验收标准1.强度验收标准：- 混凝土路面的抗压强度应满足设计要求，普通要求达到某MPa以上。
混凝土路面平整度标准要求
混凝土路面平整度标准要求一、前言混凝土路面是作为现代交通运输基础设施的主要组成部分之一，其平整度是直接影响到路面使用寿命和行车安全的关键因素之一。
根据国家标准GB 50209-2015《道路工程施工质量验收规范》，混凝土路面平整度标准要求应严格执行，以保障道路工程质量，提高道路使用寿命和行车安全性。
二、混凝土路面平整度的定义混凝土路面平整度是指路面横断面上的几何形状偏差，即路面高低不平的程度。
它是通过平整度检测仪器对路面进行检测，测量路面高低偏差值，并按照国家标准进行评定的。
三、混凝土路面平整度的分类混凝土路面平整度可分为两类：纵向平整度和横向平整度。
1.纵向平整度纵向平整度是指沿路面纵向方向，路面高低波动的程度。
根据国家标准，纵向平整度应按照以下标准进行评定：（1）Ⅰ级：最大高差≤3mm/m，最大坡度≤2‰。
（2）Ⅱ级：最大高差≤4mm/m，最大坡度≤2.5‰。
（3）Ⅲ级：最大高差≤5mm/m，最大坡度≤3‰。
2.横向平整度横向平整度是指沿路面横向方向，路面高低波动的程度。
根据国家标准，横向平整度应按照以下标准进行评定：（1）Ⅰ级：最大高差≤3m m/m，最大坡度≤2‰。
（2）Ⅱ级：最大高差≤4mm/m，最大坡度≤2.5‰。
（3）Ⅲ级：最大高差≤5mm/m，最大坡度≤3‰。
四、混凝土路面平整度的检测方法混凝土路面平整度的检测方法一般采用平整度检测仪器进行检测。
常用的平整度检测仪器有：振动式平整度仪、激光平整度仪和全站仪等。
1.振动式平整度仪振动式平整度仪采用机械振动原理，通过测量振动板与路面的接触力变化，来反映路面的高低波动情况，具有操作简便、价格低廉、适用范围广等优点。
2.激光平整度仪激光平整度仪采用激光束扫描路面，通过反射回来的激光信号，计算出路面的高低波动情况，具有精度高、稳定性好、自动化程度高等优点。
3.全站仪全站仪通过测量路面上不同点的坐标值，来计算出路面的高低波动情况，具有精度高、适用范围广等优点。
水泥混凝土路面的平整度
水泥混凝土路面的平整度
1、控制好布料环节，最好能达到布料均匀且不需要挖补材料这一水平，不然就坚持宁少勿多，尽量避免挖除混凝土混合料。
补料时，要用没有振捣过的原料补，不得用振捣后的材料补。
2、振捣必须均匀而密实。
振动棒每次振捣的间距要均匀，平板振动器（今年要求施工单位必须增加平板振动器）每次重叠的宽度要一致，特别是新补的料，一定要进行振捣，使新老料结合为一体。
3、要尽量减少人为的干扰因素，特别是在用平板振动器振捣时，一定要使用脚手架，避免人为的踩踏砼路面。
4、混凝土混合料的水灰比要均匀一致，避免干硬后形成表面凸凹不平。
5、施工程序要到位，振捣结束后必须要用摊铺整平机进行整平，先进行人工收光，再用压光机进行压平。
要尽早压平，确保压平工作在混凝土初凝前结束，这样压平效果最好，且不对混凝土内在强度造成损伤。
混凝土路面施工中的质量控制要点
《混凝土路面施工中的质量控制要点》混凝土路面作为现代道路建设中广泛应用的一种路面结构形式，其质量的优劣直接关系到道路的使用寿命、行车舒适性和安全性。
在混凝土路面施工过程中，严格把控质量控制要点至关重要。
本文将深入探讨混凝土路面施工中的质量控制要点，以期为提高混凝土路面施工质量提供有益的指导。
一、原材料的质量控制混凝土路面施工所使用的原材料质量是确保路面质量的基础。
水泥是混凝土的重要组成部分，其品质直接影响混凝土的强度、耐久性等性能。
在选择水泥时，应根据工程的具体要求，选用强度等级适宜、质量稳定的水泥品种。
要严格控制水泥的进场验收，检查水泥的出厂合格证、检验报告等相关资料，确保水泥的各项性能指标符合规定要求。
骨料也是混凝土中的重要组成部分，包括粗骨料和细骨料。
粗骨料应选用质地坚硬、级配良好、粒径符合设计要求的碎石或卵石，其含泥量、泥块含量等指标应符合相关标准。
细骨料应选用洁净、质地坚硬、细度模数适宜的中砂或粗砂，其含泥量、泥块含量等指标也应符合规定要求。
外加剂的质量也不容忽视，应根据混凝土的性能要求选择合适的外加剂，并严格控制其掺量，确保外加剂的质量和性能稳定。
二、配合比的设计与控制配合比的设计是混凝土路面施工质量控制的关键环节之一。
合理的配合比设计能够保证混凝土具有良好的工作性能、力学性能和耐久性。
在配合比设计过程中，应根据工程的具体要求，结合原材料的性能和试验结果，经过精心计算和试配确定。
要确定混凝土的强度等级，根据设计要求和工程经验选择合适的强度等级。
要确定混凝土的水灰比、砂率等参数，水灰比过大容易导致混凝土出现裂缝、强度降低等问题，水灰比过小则会影响混凝土的工作性能；砂率过大则会增加混凝土的和易性，但会降低混凝土的强度和耐久性，砂率过小则会影响混凝土的密实性。
还应根据工程的特殊要求，如抗渗性、抗冻性等，适当添加外加剂或掺和料，以改善混凝土的性能。
在配合比设计完成后，应进行试拌和试块制作，通过试验检测混凝土的各项性能指标，如坍落度、强度等，根据试验结果对配合比进行调整和优化，确保配合比的合理性和准确性。
水泥混凝土路面施工平整度控制标准及方法
水泥混凝土路面施工平整度控制标准及方法水泥混凝土路面是当前道路建设中非常重要的一种路面结构，它的施工质量与其平整度密切相关。
很多国家和地区将施工平整度作为施工质量的重要标准，为了更好地管理水泥混凝土路面施工工程，我们必须更加重视水泥混凝土路面施工平整度控制标准及方法，使之达到一个理想状态。
水泥混凝土路面施工平整度控制标准主要是检查路面的粗糙度以及横剖面的起伏状况等。
在水泥混凝土路面施工中，主要的检测项目包括检查路面的粗糙度、横剖面的坡度、横剖面的高低点、横剖面弯曲点以及横剖面离散点等等。
在检查完所有这些项目之后，经过相关分析，确定路面的施工质量符合所规定的标准。
粗糙度是水泥混凝土路面施工平整度控制标准最重要的一项，它可以确定路面表层的表面形状是否符合要求。
在施工中，一般采用硬度尺检测路面表层粗糙度，硬度尺的值越大，路面的粗糙度越大。
建议施工路面的粗糙度一般以30-50米为宜，超过这一标准则被认为是施工不合格。
横剖面起伏状况是水泥混凝土路面施工平整度控制标准的重要组成部分，它可以衡量路面横断面的起伏状况是否符合标准。
施工中，通过对实际施工的横剖面进行测量，确定横剖面的坡度、高低点、弯曲点以及离散点等，以此来衡量路面平整度的标准水平。
在水泥混凝土路面施工过程中，除了上述的检测项目，还要加强对其施工和验收质量的控制。
在施工前需要进行充分的准备，搭建良好的施工环境，以此来降低新施工路面制作失败的概率。
在施工过程中，要定期检查路面表面，以确保施工质量达到标准。
在施工完成之后，同样要对新施工的路面进行检查，检查其粗糙度和横剖面起伏状况等指标，确保满足施工质量的标准。
总之，对于水泥混凝土路面施工质量的控制，施工平整度是必不可少的一个控制要素之一。
在施工中，需要加强对平整度控制的检查，以确保施工质量符合标准，为施工项目最终实现理想状态奠定基础。
水泥砼路面施工质量控制要点
水泥砼路面施工质量控制要点水泥混凝土路面施工质量控制是保证道路使用寿命的关键。
下面将介绍水泥混凝土路面施工的质量控制要点。
一、原材料控制1.水泥：选择质量优良的水泥，保证其类型、等级以及生产日期符合规定要求；2.砂石：选择粒度合适、含泥量低、质地均匀的砂石；3.骨料：选择质量良好、结构均匀、坚硬的骨料；4.水：选用清洁无杂质的水，控制水灰比。
二、施工前准备1.确定路面设计要求，认真查看设计图纸，了解路面结构、坡度等要求；2.检查设备和工具，确保其正常运转；3.清扫基底，除尽表面杂物，保证基底平整、均匀；4.清洁道路边坡、排水设施等，确保正常通畅；5.水泥砼模板的安装：在施工前，确保水泥砼模板安装牢固，均匀，没有松动和变形。
三、施工工艺控制1.拌合工艺：拌合时间、拌合速度和拌合强度应符合规定；2.浇筑工艺：在浇筑过程中，应均匀浇筑，并采取适当的振捣措施保持均匀；3.平整与压实工艺：使用专业的平整机械进行路面平整和压实，确保路面平整度和密实度满足要求；4.养护工艺：采取适当的养护措施，包括覆盖养护、湿润养护等，确保路面的早期强度和硬化。
四、施工质量检测1.原材料检测：对水泥、砂石、骨料和水进行检测，确保其符合要求；2.施工现场检测：对浇筑坡度、拌合强度、压实度、平整度等进行现场检测，及时发现和纠正施工问题；3.强度检测：通过取样检测，测定路面的弯曲抗拉强度和压缩强度，确保其符合设计要求；4.平整度和平面度检测：采用专业的平整仪器和测量工具，检测路面的平整度和平面度，确保路面平整度满足要求；5.检测记录和数据分析：对施工过程中的检测数据进行记录和分析，及时发现和解决施工质量问题。
五、施工质量管理1.施工记录管理：完善施工记录，包括施工人员、工艺参数、检测数据、验收记录等，确保施工质量可溯源；2.施工人员培训：对施工人员进行培训，提高其技术水平和质量意识；3.施工计划管理：合理制定施工计划，按照计划进行施工，确保施工进度和质量的有机结合；4.施工监督管理：加强对施工现场的监督，及时发现和处理问题，确保施工质量；5.质量验收管理：按照相关规定进行质量验收，确保路面施工质量达到要求。
水泥混凝土路面的平整度控制
%$电缆。
电缆分地埋和架空两种方式，拆迁中遇到的多数为架空通讯电缆，其单位主要为网通公司或中国电信公司。
电杆为钢筋混凝土电杆，地面以上部分高度约为&’，上标有电缆的起止地名和编号，也有不少电杆上没有任何文字。
地埋电缆外观和地埋光缆差别不大，但一般会在标石上写出((电缆，如果有字母，则应为“)*+”开头，其所属单位从标石上所涂画的标志来判断。
!$光缆。
主要分为架空光缆和地埋光缆，均较常见。
（%）架空光缆：架空光缆从外表上看，和普遍通信电缆并无区别，但通讯电缆电杆上一般无字或仅标出电杆编号，而架空光缆则每根电杆上都有提示警言语句，如“光缆无铜，盗割判刑”、“严禁对光缆打鸟”。
由于移动公司和联通公司没有架空电缆，因此只要在电杆上见到其单位的标志，即使没有光缆类的语句，也可以判断为架空光缆。
另外按照规定架空光缆是不允许与电力线同杆的，而通信电缆则无此限制。
（!）地埋光缆：当光缆比较重要时，为了防止被破坏，一般均为地埋方式通过。
地埋光缆一般从其光缆标石上所写的文字判断，光缆是以字母“,*-+、,*-.”等开头的，并且一般各单位均会在标石上写明为“((光缆”或涂上其单位的标志。
但也有一些光缆仅标有编号，这时需要从其字体颜色上来辅助判断，国家规定的是电信公司及网通公司为黑色字体，广电部门为红色，各单位之间不得混用。
但在外业勘察中，发现地埋光缆颜色较为混乱，如移动公司也多为红色，联通有蓝色和红色两种，而国防或军用光缆多为红色，电信公司及网通公司一般为黑色，有时还可以遇到两家合建一道光缆的情况。
这时候一般需要联系当地相关部门，才能得知正确结果。
以上经验总结是在工作当中的一点心得，以起到抛砖引玉之效，欢迎各界同仁沟通交流。
路桥建设!!""##$$%%&&!!’’$$(())**""+,,--!!..**--’’""++水泥混凝土路面平整度是以几何平面为基准，表现为路面纵向和横向的凹凸程度，是实际施工中最难控制又是最关键的质量指标之一。
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水泥混凝土路面平整度控制要点
摘要：平整度是评定路面工程质量一个非常直观的指标。
本文通过多年来的水泥混凝土路面工程施工实践，结合神木石圪台至韩家湾二级矿场专用公路水泥混凝土路面施工，从几个关键施工工艺入手，谈谈如何对水泥混凝土路面的平整度进行有效控制。
关键词：水泥混凝土；平整度；控制中图分类号：tu528.45文献标识码：a文章编号：
水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点。
随着水泥混凝土路面技术的日臻完善，混凝土路面的发展极为迅速，特别是在高等级、重交通能源化工基地的道路上有了较大的发展。
水泥混凝土路面为刚性路面，行车的舒适性不如沥青混凝土路面，而平整度是影响水泥混凝土路面行车舒适性的最主要的指标。
为了提高水泥混凝土路面的平整度，世界上许多国家都做了深入的研究，水泥混凝土滑模摊铺技术应运而生。
采用水泥混凝土摊铺机施工的水泥混凝土路面，平整度非常好，但是水泥混凝土路面滑模摊铺施工在我国属新型工艺技术，有待逐步完善和发展，而且其设备投资相当大，因此，水泥混凝土滑模摊铺技术还没有广泛应用。
在今后相当长的一段时间内，采用中、小型机械仍然是水泥混凝土路面施工的主要方法，但这又难以控制路面的平整度，本文结合多年来的水泥混凝土路面工程施工实践谈谈水泥混凝土路面平整度的控制。
１、施工工艺简介神木石圪台至韩家湾二级矿场专用公路水泥混
凝土路面采用三轴式水泥混凝土摊铺机施工，其工艺流程为：基层验收→安装模板→混合料拌和、运输→人工摊铺、振捣→三轴式水泥混凝土摊铺机提浆整平→真空吸水→小平板快速振捣→磨光→
人工刮尺整平→人工二次做面→机械抹面→养护→切缝→灌缝、养护→割槽→开放交通。
２、水泥混凝土路面平整度的控制要求水泥混凝土路面平整度的好坏与施工的各道工艺是紧密相关的。
２.１安装模板模板必须在质量验收合格的基层上安装，模板的质量及安装质量直接影响混凝土路面的平整度。
模板应采用相同规格的钢模板，模板的质量标准见表１，相邻两块模板应设置在同一支点上，支点应采用压缩性较小的材料，如材质较好的木块等，切忌将模板直接放在松软的砂石材料上面，立好的模板相邻高差应控制在２ｍｍ以内。
模板安装好以后，如果局部不平或模板底部有空隙，应用贫混凝土填塞并坐实。
一方面可以防止水泥混凝土浇筑时“漏浆”，另一方面可以减小机械在上面行走振动时产生的挠度。
在整个施工过程中应随时检查模板是否稳固，防止出现松动、变形、下沉等现象，一理出现上述现象，应及时修复、纠正，否则就会造成局部塌陷，从而影响平整度。
２.２水泥混凝土混合料的拌和、运输
２.２.１混合料拌和质量向来都是水泥混凝土路面施工中最重
要的一关，要控制好水泥混凝土路面平整度，首先要从混合料拌和的均匀性、和易性入手，重点是控制水灰比。
众所周知，水灰比大
则混凝土的干缩性大，水灰比小则混凝土的干缩性小，水灰比控制不好，就会造成水泥混凝土路面施工时收缩不均匀，从而造成平整度较差。
若掺入外加剂的话，则在控制水灰比的同时，必须严格控制搅拌时间，以拌和物拌和均匀，颜色一致为度，掺入外加剂后，搅拌时间必须适当延长２０～３０ｓ，保证外加剂在混合中均匀分布。
２.２.２要控制好水灰比，一方面必须做好水的二级控制，第一级是加强砂、石原材料的含水量测定，特别是下过雨之后，必须重新测定砂、石含水量，及时调整水泥混凝土的配工配合比。
第二级是对拌和设备的供水装置的计量准确性经常检查，保证计量准确。
另一方面是加强坍落度控制，正常情况下每台班至少２次，出现异常则每车检查，及时反馈信息。
２.２.３混凝土在运输过程中，应注意行车平稳，防止混合料离析，运输距离不宜超５公里。
如遇下雨、烈日等气候，混合料表面须加盖覆盖物以防雨水的渗透和水份的蒸发，从而保证混合料的均匀性。
２.３三轴式混凝土整平机提浆整平三轴混凝摊铺机是近几年发展起来的水泥混凝土路面小型施工机械，它是介于普通小型机械与滑模摊铺机之间的中档机械，具有摊铺、振密、提浆和整平的功能，可有效减小劳动强度，设备投资又小，因此得到了广泛的应用，神木石圪台至韩家湾二级矿场专用公路工程水泥混凝土路面施工时
采用了该设备，显著地提高了水泥混凝土路面平整度。
水泥混凝土
混合料经人工初步整平以后，分别采用插入式振捣器和平板式振动器振捣，再用三轴式水泥混凝土整平机整平。
然后用三轴混凝土整平机振动提浆，由于该设备较大的自重和偏心激振力，局部高低不平的地方在振动液化过程中可以自动挤平。
振动提浆过后仍有小范围不平整的地方，则采用人工找平。
找平后再振动提浆，但次数不宜过多，一般不超过３次，以免表面砂浆过厚而流失。
振动提浆过后，再静滚１～２遍，以消除偏心轴振动过后形成的浆条。
作业单元不宜过短，也不宜过长，一般控制在１０米左右。
２.４人工刮尺人工刮尺操作工艺是提高水泥混凝土平整度的关键。
所谓“尺”是指一把４ｍ长自制的铝合金直尺。
刮尺前先用尺找出水泥混凝土表面的不平整之处，然后用尺来回刮动水泥混凝土表面的砂浆层进行找平，刮尺时应采用两把尺同时交错重叠进行，两把尺应重叠１ｍ左右，以保证平整度的连续性。
刮尺的同时应随时检查平整度，确保最大间隙在２ｍｍ以内，检查的方法是：①纵向沿路线方向移动刮尺检查最大间隙。
②固定刮尺一端并以此为圆心画圆弧进行检查。
通过刮尺整平，可使水泥混凝土路面平整度得到明显的提高。
２.５机械抹面人工刮尺整平作业后，进行两次人工做面，等到水泥混凝土表面稍干以后就可以采用机械抹面。
机械抹面速度快，可以避免高温季节气温过高、水泥混凝土来不及抹面的情况。
另外，用机械抹面时，凹陷不平的地方可以找出来，及时采取补救措施，从而提高水泥混凝土路面的平整度。
３、结束语神木石圪台至韩家湾二级矿场专用公路工程水泥混凝土路面全线采连续式平整度仪检测，标准偏差σ平均值为１.２６２ｍｍ，合格率为９７.９％。
这说明只要采取科学的工艺方法，严格控制每一个施工环节，水泥混凝土路面平整度是完全可以做好的。