面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合监控系统探讨
城市轨道交通综合监控系统及运营管理模式研究
城市轨道交通综合监控系统及运营管理模式研究摘要：在城市轨道交通行业中，运营管理水平的提升，可创建相对安全的行车环境，提升企业经济与社会效益，为人们带来更佳的服务，增加企业发展活力。
而综合监控系统是城市轨道交通运行的基础，也是轨道交通行业发展的核心要素。
本文对综合监控系统相关内容加以阐释，分析城市轨道交通所涉及的运营管理模式，探寻提升城市轨道交通运营管理水平的策略，以期满足城市交通出行需求，提高城市运行稳定性。
关键词：城市轨道交通；综合监控系统；运营管理引言在城市轨道交通运转过程中，对综合监控系统的依赖程度相对较高，以该系统为基础，搭建相应的管理平台，对机电设备运行与行车信息等数据进行收集，保证数据收集全方位性，并对此类信息进行分析，加快信息处理速率，及时察觉轨道交通运行时的风险，建立相对健全的运营管理体系，选取适宜的管理模式，提升行业发展水平，增加行业发展活力，为城市的发展提供助力。
一、综合监控系统的相关内容（一）基本概念综合监控系统的运转，可对相应的技术加以借用，对独立工作且分散的自动化系统进行联合，建立统一化、系统化管理体系，促进有机整体的形成，提升各系统之间的对接性，为信息的互联互通做好铺垫，满足资源信息共享要求。
与此同时，可建立系统协调机制，提高系统之间的配合能力，并与轨道交通指挥中心进行对接，搭建相应的信息通道，为信息传输安全性与速度性的提升奠定基础，保证数据信息的完整性与真实性，提高系统联动效率，推动轨道交通自动化程度的提升，为人们带来品质更佳的出行服务。
另外，综合监控系统的建立，可进一步加大轨道交通管理力度，建立全方位监控体系，提升监控水平，加快数据信息收集速率，保证设备运行故障或是异常状态的及时察觉，提升维修工作效率，使得轨道交通系统的运行愈加平稳。
（二）系统组成现阶段，在城市发展过程中，轨道交通行业愈加注重对综合监控系统的应用，紧密围绕电调与环调，建立分层分布式计算机集成系统，搭建综合信息化管理平台，并与多个子系统进行互联与集成，实现对子系统运行状态的有效监测，提升该系统应用价值。
城市轨道交通运营管理信息化建设探讨
城市轨道交通运营管理信息化建设探讨摘要：城市轨道交通企业运营管理人员应该紧跟当前信息化的发展浪潮，提升自身专业能力的同时，深入了解企业的业务和信息化的数据发展方向，基于大数据平台下加强城市轨道交通企业运营管理的信息化建设，充分实现数据和业务的有机融合，最终实现价值创造的目标。
关键词：城市轨道交通；运营管理；信息化建设当前城市轨道交通建设正处于快速发展时期，城市轨道企业内部运营管理是一个循序渐进的过程。
因此，需要制定便于统一管理、统一操作、统一共享的标准，以一体化的理念指导客服、生产、管理决策、综合门户以及数据交互平台的具体实施，最终实现系统共建，生产业务数据共享，全员共管的信息化建管体系。
一、城市轨道企业信息化具体建设1城市轨道交通信息化建设目标在城市轨道企业信息化的发展策略上，应该参考国内外城市轨道交通企业在目前已有的信息化发展经验，吸取他们的教训，根据各城市轨道交通的实际情况，以公司整体发展布局为目标，在数据标准与规范，技术集成和基础设施以及应用需求等多方面制定未来信息化发展蓝图，达到帮助城市轨道交通公司规划一个协同办公的信息化基础环境的目的。
在实行有效规划的基础上，建设基础网络平台、数据中心和存储平台，统一各部门的硬件运行环境，并建立一个简洁、有效、可靠、安全的城市轨道交通信息化系统，实现办公自动化，统一管理、开发和利用城市轨道交通建设和运营等多方面的信息资源。
运用大数据分析来协助城市轨道交通企业的运营管理，从而不断提高城市轨道交通管理、设备维护、领导决策的效率和水平。
2城市轨道交通信息化总体设计原则目前，在我国北上广港等发达地区的城市轨道交通运营已经有30年的时间，已经有了部分的成功经验，综合已有的经验来看，对于信息系统的建设应该本着“统一规划、分布实施，实用为主，技术先进”的原则。
首先，注重城市轨道交通建设的分阶段性，统一标准、统一规划，综合考虑系统建设的总体要求，全面梳理城市轨道交通业务流程，建立初步模型。
浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设
浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出，特别是轨道交通成为城市中不可或缺的重要组成部分。
为了更好地提高城市轨道交通的运营管理水平，智慧城市轨道交通运营管理信息化建设显得尤为重要。
本文就浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设展开探讨。
一、智慧城市轨道交通的定义智慧城市是指运用信息化技术和物联网技术，以城市基础设施为支撑，提供高效公共服务，优化资源配置和环境保护，实现城市可持续发展。
轨道交通是指由铁路、轻轨、地铁等构成的城市交通运输系统。
智慧城市轨道交通则是指将信息化技术和物联网技术等现代科技手段应用到轨道交通运营管理中，实现数据智能化、运营智能化、服务智能化的交通系统。
二、智慧城市轨道交通运营管理信息化建设意义1. 提高城市轨道交通运营效率。
信息化建设可以实现车辆调度、行车管理、票务结算等方面的智能化，提高运营效率，缓解交通拥堵状况。
2. 提升城市轨道交通服务质量。
信息化建设可以实现智能乘客服务、实时信息发布、安全监控等功能，提升乘客出行体验，增加交通出行满意度。
3. 促进城市交通绿色可持续发展。
信息化建设可以实现数据分析、智能运维等功能，减少能源浪费和环境污染，推动轨道交通运输向绿色可持续方向发展。
三、智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的关键技术1. 物联网技术。
通过在列车、站点、信号系统等地方安装传感器，实现对轨道交通系统的实时监测和数据采集，实现智能运维和故障预测等功能。
2. 大数据技术。
通过对轨道交通系统运营数据和乘客出行数据的采集和分析，可以实现乘客运行规律研究、运营方案优化等功能，提高运营效率和服务质量。
3. 云计算技术。
通过建设轨道交通运营管理信息化的云平台，可以实现数据共享、业务协同、资源优化等功能，实现信息化系统的高效运作和管理。
4. 人工智能技术。
通过人工智能技术在轨道交通系统中的应用，可以实现智能调度、智能检修、智能安全监控等功能，提高系统的智能化水平。
轨道交通综合监控系统探讨
轨道交通综合监控系统探讨摘要：随着计算机技术和光通信技术在地铁行业的普及，综合监控系统已成为城市轨道交通建设必不可少的一个重要环节，综合监控的发展也带动了综合监控系统的发展。
因此，研究综合监控系统具有重要意义。
下面笔者就对此展开探讨。
关键词：轨道交通；地铁运营；综合监控系统；1 综合监控系统平台研究现状伴随着综合监控系统的快速发展，为了有效培养地铁运营人员，提高地铁调度、运营、维护人员的水平，培养专业人才，设计了一种RT21-STS培训系统，对综合监控各个子系统设备进行模拟仿真或者与实物联合仿真，特定场景管理和数据反演，该系统已在西安、郑州、太原、重庆、北京、宁波等城市进行了广泛应用。
通过建设基地的方式进行仿真教学和培训，基地主要分为三大功能区，包括列车驾驶、车辆检修与乘务服务实训区，行车调度指挥控制仿真实训区，城轨供用电实训区，采用软硬件结合的方式实现对学生的培训，老师可以根据操作记录进行审阅、评判、管理、最后发布成绩。
目前学校或者地铁公司主要搭建综合仿真基地对城市轨道交通进行综合仿真。
除了综合监控仿真外，目前国内大多数城市轨道交通仿真都是针对特定专业或者特定场景进行仿真，基于虚拟现实(VR)技术,集成走步设备、视觉设备、火灾仿真、地铁环境系统建模等技术,构建适用于地铁大空间的沉浸式火灾疏散仿真软硬件技术框架,设计了一种闭路电视监控仿真系统，该仿真系统由通信单元、仿真摄像机和仿真界面三部分组成,为学员提供模拟的真实环境等，其他还有很多针对车辆、ATS、PA进行单独专业进行仿真。
2综合监控系统平台存在问题虽然城市轨道交通综合系统平台过去有了一定的发展，但是它的发展远远落后于综合监控的建设，尤其近年来综合监控系统软件的应用研究已更侧重于深度集成、无人驾驶、综合安防及运维、云平台等领域，越来越多的城市形成线网级的监控，同时随着数字技术、人工智能、大数据、物联网、云平台技术的快速发展，现有的系统平台已远远不能满足地铁建设和运营的需求。
地铁综合监控系统的运行与维护探讨
地铁综合监控系统的运行与维护探讨在地铁运行时会出现一系列的问题，我们借助高科技应用了综合的监控系统，可以及时的了解地铁出现的问题并制定一些解决策略，同时还更好的对地铁进行管理，充分发挥它的优势，为地铁运营提供最佳的服务。
我们应该加大力度研发地铁综合系统，去解决其中出现的问题，使其更好地应用在地铁交通当中。
一、概况我们已经在地铁当中投入了一些自动化的监控系统。
但是技术在不断的发展，我们还引进了一些先进的技术和系统，它们都取得了一定的成就，但是在21世纪技术在飞快的发展，信息化数字化被广泛地应用，应用在地铁交通轨道当中还建立了交通的网络化。
这提高了轨道交通的安全、快捷和高效，可以为人民提供便利的服务。
轨道交通企业要想提高管理的水平，必须要拥有自动化的监控系统，还有对信息管理的系统，这样可以指挥轨道的运营，并为设备提供保障，因此我们应用了综合监控系统，取得了良好的成效。
它把不同的设备集合起来，来对其进行统一的管理。
系统之间相互独立，使其可以进行资源互享，并且消息还可以进行互通，这样提高了运营管理的效率，方便了信息的传递，另外出现了故障，也可以较快的处理。
二、综合监控系统的特点和维护管理模式2.1特点在地铁综合监控系统当中，它有一个巨大的系统来作为平台并且还会把一些自动化的系统集中起来，是一个信息共享的平台。
引进了先进的硬件技术，以系统调度作为主体。
它是一个大型的自动化系统。
2.2维护管理模式在地铁综合监控系统当中，我们选择合适的构成方式，但是在选择方式时，必须要与原来的运营维护管理界面进行一个区分。
我们需要对综合监控系统的软件和硬件进行统一的管理。
另外还要不断的规范专业管理的规程，要按照规章制度来进行管理，各个部门要明确各自的职能和相关的流程，如果综合监控体系出现了故障，子系统就要在调试平台确认。
如果子系统没有问题，这就需要监控维护的单位来明确故障的定位，并且采取措施处理。
三、综合监控系统实施中的问题3.1子系统的指标存在差异化综合监控系统具有一定的可靠性并且还符合指标的要求，但是其他的系统就会有很大的差异，每一个系统都有一个不同的标准，在应用时必须要严格遵循。
智慧城市轨道交通运营管理信息化建设论述
智慧城市轨道交通运营管理信息化建设论述随着科技的不断发展和城市化进程的加快，智慧城市已经成为了现代城市发展的趋势。
在智慧城市建设中，轨道交通作为城市的骨架和血脉，扮演着至关重要的角色。
而轨道交通运营管理信息化建设，则是智慧城市建设中的重要组成部分。
本文将探讨智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的意义、现状以及未来发展趋势。
1. 提升运营效率信息化系统可以帮助轨道交通管理部门实时监控车辆运行状况、线路运输状况、以及安全风险等，提高运营效率，减少事故发生的可能性。
通过有效的信息化系统，可以实现车辆的智能调度和运行管理，降低能源消耗，提高运输效率。
2. 提升乘客出行体验智慧城市轨道交通信息化系统可以为乘客提供更加便捷的出行体验。
可以通过手机App查询车辆到站时间、票价信息、线路规划等，还可以实现电子支付、电子车票等功能，让乘客出行更加方便快捷。
3. 提高安全性信息化系统可以实现对轨道交通线路和车辆的实时监控，可以及时发现安全隐患，并采取措施避免事故的发生。
还可以对人流量、车辆密度等进行实时监测，提高交通系统的安全性。
目前，国内一些大城市的轨道交通已经开始建设智慧城市轨道交通运营管理信息化系统。
比如北京的地铁线路智能调度系统、上海的轨道交通电子票务系统等，这些系统都为城市轨道交通运营管理提供了便利和支持。
但与发达国家相比，国内的智慧城市轨道交通运营管理信息化建设还存在不足，一些城市的信息化系统仍然没有实现全面覆盖，还需要进一步完善。
三、智慧城市轨道交通运营管理信息化系统的未来发展趋势1. 大数据与人工智能的应用未来，智慧城市轨道交通运营管理信息化系统将更加注重大数据和人工智能的应用。
通过大数据的分析，可以更好地了解乘客出行的习惯和需求，优化线路规划和车辆调度。
人工智能技术的应用可以进一步提高系统的智能化水平，降低人为干预的程度。
2. 5G技术的应用5G技术的应用将大大提高信息化系统的数据传输速度和稳定性，这将为智慧城市轨道交通信息化系统的发展带来更多可能。
综合监控系统在城市轨道交通工程的应用
综合监控系统在城市轨道交通工程的应用综合监控系统是一种新兴的技术，它通过采集、传输、处理和显示相关的信息，实现对某一区域或系统进行实时监控和远程管理。
在城市轨道交通工程中，综合监控系统的应用已经成为不可或缺的一部分，它确保了轨道交通系统的安全、高效、可靠运行。
综合监控系统包括视频监控、火灾报警、气体监测、应急广播、通信、信息发布和数据管理等子系统。
其中，视频监控是重要的一环，它可以实时监控车站和车辆内部的情况。
视频监控可以帮助调度员实时掌握车站、乘客的运行情况，及时处置突发事件，同时，监控视频资料还可以用于事件调查、纠纷判定等方面。
火灾报警子系统可以实时监测车站、车辆内部的烟雾、火焰等情况，及时报警并采取有效的措施，避免火灾的发生。
气体监测子系统可以监测车站、车辆内部的氧气、二氧化碳、一氧化碳等有害气体浓度，确保乘客和工作人员的生命安全。
应急广播子系统可以实行及时发出应急通告、调度信息等。
通信子系统和信息发布子系统可以将实时监控信息及时传递给调度员和乘客，保证信息的准确和及时到达。
数据管理子系统可以收集和管理各子系统的信息，提供数据基础，支持监控系统的其它功能。
综合监控系统的应用不仅可以提高轨道交通系统的安全、高效、可靠运行水平，更可以提升用户的体验和满意度。
监控系统的实时监控和数据分析可以帮助调度员快速、准确地对列车列车运营情况做出反应，提高运营效率和准时率，让乘客更加舒适的体验到城市轨道交通的优质服务。
另外，监控系统的数据分析和决策支持功能还可以优化运营方案、调整线路规划等，有利于提高城市轨道交通系统的整体经济效益和社会效益。
总之，综合监控系统在城市轨道交通工程中的应用具有广泛的优势和潜力。
它可以帮助监管部门、轨道交通企业等，实现全域、全要素、全链条的监管，更好地监管城市的轨道交通系统，提升了安全保障能力，减少了运行风险。
同时，它也体现了城市轨道交通的创新精神和科技实力，对于推进城市公共交通向智慧城市发展、提高城市交通效率和便利性、促进城市经济、社会和生态可持续发展都具有积极的意义。
综合监控系统在城市轨道交通工程的应用
综合监控系统在城市轨道交通工程的应用随着城市化进程的加快，城市轨道交通的建设已成为一种重要的交通工程模式。
随着轨道交通线路越来越多，轨道交通安全已成为日益关注的问题。
为了提高轨道交通的安全管理水平，城市轨道交通工程中的综合监控系统已经被广泛应用。
综合监控系统是指通过使用先进的技术手段，对城市轨道交通的安全管理和运营过程进行全面的监控与管理。
此文将重点介绍综合监控系统在城市轨道交通工程的应用及其优势。
1.车站监控：轨道交通系统中车站是承载交通运输工作的重要场所，因此车站的监控管理至关重要。
综合监控系统可应用于车站的安保、车站内部设施设备状况、旅客的进出站跟踪及乘坐情况等的监测，有助于加强车站安全管理，提高运行安全级别。
2.车站周边监控：外围环境是城市轨道交通系统安全管理的重要组成部分。
综合监控系统可监测车站周边的交通情况和行人过马路的情况，帮助开展精细化安全管理；还可以对车站周边道路、绿化带、公交场站等进行全面监测，及时掌握外围环境的变化，有效保障车站安全。
3.列车监控：列车是轨道交通系统的重要组成部分，其安全运行是系统的核心。
综合监控系统可应用于列车的视频监控、车厢情况查看、行车速度检测等方面，提高列车运行的安全等级以及预防列车事故的发生。
4.信号系统监控：信号系统是城市轨道交通工程的重要保障措施。
综合监控系统可对信号灯、轮轨检测、进站自动驾驶系统和控制软件进行实时监测，及时预警和解决信号设备故障。
5.空调系统监控：城市轨道交通系统通常采用空调装置进行车厢内部的温度控制工作。
综合监控系统可以对空调装置进行实时监测，避免设备故障造成乘客滞留。
1.全面性：综合监控系统可对轨道交通系统的车站、列车、信号灯、空调装置等进行全方位监测，保障系统运行的全面性。
2.实时性：综合监控系统可以实现设备的实时监测和数据的实时汇总，实现信息的实时查询和实时处理。
3.准确性：综合监控系统可采用先进的技术手段，如智能识别、视频监测等，实现数据的准确采集和处理。
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MODBUS TCP
环境与设备监控系统（BAS）
OPC
动力照明系统
OPC
自动扶梯和电梯系统
OPC
车站通风空调系统
OPC
隧道通风系统
OPC
给排水系统
OPC
面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合 监控系统探讨
《综合监控系统人机界面及接口 标准化研究》
面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合 监控系统探讨
综合监控系统的建设意义
实现各专业系 统间的信息互 通、资源共享
将各分散孤立 的自动化系统 联结为一个有 机的整体
为运营管理、维 修管理及信息化 管理，提供综合 信息集成的平台
整合线路信息 为接入到更高 一级网络打下 基础
服务于网络化运 营的管理体系
10号线综合监控系统工程应用研究 支持全自动无人驾驶运行模式的市内线； 实现了对多种专业子系统的深度集成； 可实现主、备中心系统间的无缝切换与操作。
面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合 监控系统探讨
近年的研究成果简介
《上海城市轨道交通综合监控 系统建设指导意见》2009
《综合监控系统人机界面 及接口标准化研究》2010
《上海城市轨道交通工程技术 标准综合监控系统章节》2010
《车站运营综合监控 与管理标准化研究》2011
《上海城市轨道交通车站控制室 一体化操作建设指导意见》2011
《基于PLC技术的 监控系统标准化研究》2012
面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合 监控系统探讨
近年的研究成果简介
《上海城市轨道交通综合监控 系统建设指导意见》
管理、维修管理、业务协同等。
面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合 监控系统探讨
4.近年的研究成果 简介
面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合 监控系统探讨
近年的研究成果简介
7号线综合监控系统工程应用研究
作为上海首条综合监控系统的科研示范线； 首次采用了国内自主研发的软件平台进行系统设计和功能实 现。
历史数据库
应用框架
框
架
线程管理 配置中心 系统日志 系统管理
层
跨平台基础库
系统总线
操 硬作 件系 层统
及
Windows、Linux
HPUX
面向X城86市轨道交通运维管理与信息化建设安的综腾合
监控系统探讨
AIX Power 5
Solaris SPARC
3.与综合监控系统 密切相关的内容
面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合 监控系统探讨
面向城市轨道交通 运维管理与信息化建设的
综合监控系统探讨
面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合 监控系统探讨
主要内容
综合监控系统的建设意义 分层分布式软件平台 密切相关的实施内容 近年的研究成果简介
真正全集成系统的设想
面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合 监控系统探讨
1.综合监控系统的 建设意义
颜色 Colour
停止
风机灰色
图标 Symbol
风机运行，动画转动效果（正转或者反转）
风机绿色
未知态（即运行状态和停止状态都为面0向或城者市都轨为道1 交通运维管理与信息化建设的综合
时）
监风控机系黄统色探讨
启动
绿色动画（向上或者向下）
未知态
描述 Description
运行状态: 泵 1 停止、泵 2 运行 水位状态: 正常
1.基于图元标准的人机界面研究
面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合 监控系统探讨
《综合监控系统人机界面及接口 标准化研究》
1.基于图元标准的人机界面研究
面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合 监控系统探讨
《综合监控系统人机界面及接口 标准化研究》
1.基于图元标准的人机界面研究
图标 Symbol
与综合监控系统密切相关的内容
1 相关标准：综合监控系统及其集成子系统应采用同一软件平台、统一
人机界面、统一命名和编码规则，并应建立统一的系统接口标准
2 控制中心、车控室：控制中心中央控制室和车站控制室的工艺布置，
宜与综合监控系统统一设计。
3 信息化系统：综合监控系统设计宜支持上层信息化管理系统，如运营
运行状态: 泵 1 停止、泵 2 运行 水位状态: 正常 告警状态: 总报警
运行状态: 泵 1 停止、泵 2 运行 水位状态: 低报警
黄色
颜色 Colour 停止
运行 未知态
《综合监控系统人机界面及接口
标准化研究》
2.接口标准研究
系统名称
建议采用的接口标准协议
电力监控系统（PSCADA）
IEC 104
分层分布式的软件平台
车站级系统
行车 设备管理 消防 技术
应 用
辅助 环境监控 管理 防范
层
客流 施工检修 票务 乘客
监控 管理 处理 服务
中心级系统
调度 决策 应急 指挥 支持 协调
视频 信息 市内 监控 发布 联动
服
HMI管理 权限管理 配置服务 接口管理 报表服务 实时数据库
务
层
报警服务 控制服务 计算服务 日志服务 ……
描述 Description
颜色 Colour
图标 Symbol
描述 Description 行驶状态: 停止
颜色 Colour 灰色
停止
风机灰色
运行
风机绿色，动画转动效果（正 转或者反转）
未知态（即运行状态和停止状态都为 0 或者都为 1 时）
风机黄色
图标 Symbol
描述 Description
《综合监控系统人机界面 及接口标准化研究》
《上海城市轨道交通工程技术 标准综合监控系统章节》
《车站运营综合监控 与管理标准化研究》
《上海城市轨道交通车站控制室 一体化操作建设指导意见》
《基于PLC技术的 监控系统标准化研究》
面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合 监控系统探讨
《综合监控系统人机界面及接口 标准化研究》
火灾自动报警系统（FAS）
MODBUS-TCP
屏蔽门系统（PSD）
MODBUS-TCPFra bibliotek门禁系统（ACS）
MODBUS-TCP
自动售检票系统（AFC）
MODBUS-TCP
导乘信息系统（PIS）
MODBUS-TCP
信号系统（ATS）
MODBUS-TCP
广播系统（PA）
MODBUS-TCP
闭路电视系统（CCTV）
增强应急能力、 抵御能力和反 应速度
提供切实、可 靠、高效的技 术手段
提高运营管理 水平，改进服 务质量，提高 经济效益
可实现高性能 价格比的监控 系统
面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合 监控系统探讨
减少重复投资和 后期维护成本
2.分层分布式的 软件平台
面向城市轨道交通运维管理与信息化建设的综合 监控系统探讨