1轨道交通运维管理
城市轨道交通工程中的智能化运维管理探讨
城市轨道交通工程中的智能化运维管理探讨随着城市化进程的加速，城市轨道交通在缓解交通拥堵、提升出行效率方面发挥着日益重要的作用。
然而，庞大的轨道网络和复杂的运营系统也给运维管理带来了巨大的挑战。
为了确保城市轨道交通的安全、可靠和高效运行，智能化运维管理逐渐成为行业发展的必然趋势。
一、城市轨道交通运维管理的现状与挑战目前，城市轨道交通的运维管理主要依赖人工巡检、定期维护和故障后的应急处理。
这种传统的运维模式存在诸多问题。
首先，人工巡检效率低下且容易出现疏漏。
轨道交通系统的设备分布广泛、数量众多，依靠人工难以实现全面、及时的检查。
其次，定期维护往往缺乏针对性。
由于无法准确预知设备的实际运行状况，可能导致过度维护增加成本，或者维护不足引发故障。
再者，故障应急处理存在滞后性。
当故障发生时，往往需要一定时间才能确定故障位置和原因，从而影响运营恢复的速度。
此外，城市轨道交通系统的不断扩展和技术更新，也使得运维管理的复杂性日益增加。
二、智能化运维管理的关键技术为了应对上述挑战，智能化运维管理借助了一系列先进技术。
大数据分析技术是其中的核心之一。
通过收集和分析来自各个系统的海量数据，如列车运行数据、设备监测数据、乘客流量数据等，可以深入了解系统的运行状态和潜在问题。
利用数据挖掘算法，可以发现数据中的隐藏模式和关联关系，为运维决策提供有力支持。
物联网技术实现了设备的互联互通。
传感器被广泛安装在轨道设施、车辆和关键部件上，实时采集各种运行参数，并将其传输至监控中心。
这样，运维人员能够实时掌握设备的工作状态，及时发现异常。
人工智能技术在故障预测和诊断方面发挥着重要作用。
机器学习算法可以根据历史数据训练模型，预测设备可能出现的故障，并在故障发生时快速准确地诊断原因。
虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术则为运维人员提供了直观的培训和维修指导。
通过模拟真实场景，提高了运维人员的技能水平和应对突发情况的能力。
三、智能化运维管理的应用场景在设备维护方面，智能化系统可以根据设备的运行状态和历史数据，制定个性化的维护计划。
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法及政策解读
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法交运规〔2019〕8号第一章总则第一条为规范城市轨道交通设施设备运行维护（以下简称设施设备运行维护）工作，更好地保障城市轨道交通安全运行，根据《中华人民共和国安全生产法》《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求，制定本办法。
第二条地铁、轻轨的设施设备运行维护工作适用本办法。
单轨、磁浮、有轨电车等参照本办法执行。
本办法所称城市轨道交通设施是指投入运营的土建设施及附属软硬件监测设备，包括桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等。
本办法所称城市轨道交通设备是指投入运营的各类机械、电气、自动化设备及软件系统，包括车辆、通风空调与供暖、给水与排水、供电、通信、信号、自动售检票系统、火灾自动报警系统、综合监控系统、环境与设备监控系统、乘客信息系统、门禁、站台门、车辆基地检修设备和相关检测监测设备等。
第三条设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期，遵循安全第一、动态监测、规范管理、标准作业的原则。
第四条城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内设施设备运行维护的监督管理工作。
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展设施设备运行维护的监督管理工作。
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）负责设施设备运行维护工作，制定设施设备运行维护管理制度和作业规程，组织开展设施设备运行监测、维护及更新改造等工作。
第二章设施设备运行监测第五条运营单位应组织编制各类设备的操作手册，操作手册的发布、修订及废止应经充分技术论证后方可实施。
操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、安全作业管理规定等内容。
第六条运营单位应根据运营实际，合理制定设备运行计划。
每日运营前，应对轨行区行车环境，车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备，以及其他重新开机启用的设备进行检查，确认正常后方可投入运营。
城市轨道交通的智慧运维管理与维修保养研究
城市轨道交通的智慧运维管理与维修保养研究随着城市发展的不断壮大，城市轨道交通作为一种高效、环保、快捷的交通方式，正逐渐取代传统的交通工具成为人们出行的首选。
然而，城市轨道交通系统庞大复杂，运营过程中面临着各种挑战与问题。
为了确保城市轨道交通系统的安全、高效运行，智慧运维管理与维修保养成为当下的研究热点。
一、智慧运维管理在城市轨道交通中的应用（500字）智慧运维管理是指通过信息技术手段，利用传感器、大数据分析、人工智能等技术手段对城市轨道交通系统进行运维管理。
首先，智慧运维管理可以通过实时数据监测和分析，提前发现设备故障和异常情况，从而及时采取修复措施，避免事故发生。
其次，智慧运维管理可以对城市轨道交通系统进行精细化运营管理，如利用数据分析提升运行效率，降低能耗，提供更好的乘客服务。
最后，智慧运维管理可以通过信息化手段实现对设备的集中监控和管理，提高运维效率，降低人力成本。
二、智能维修保养在城市轨道交通中的应用（500字）智能维修保养是指通过智能化技术手段，提高城市轨道交通设备的维修保养效率和精确度。
一方面，智能维修保养可以通过大数据分析和人工智能算法，实现对设备故障和健康状况的预测，提前采取维修保养措施，减少设备故障次数和停运时间。
另一方面，智能维修保养可以通过设备的远程监控和维修，减少对线路的干扰，提高设备的可用性和可靠性。
三、智慧运维管理与维修保养对城市轨道交通安全性的影响（500字）智慧运维管理与维修保养在城市轨道交通系统中的应用可以对系统的安全性产生积极影响。
首先，智慧运维管理可以通过信息化手段，提供准确、即时的运行数据和故障信息，使运维人员能够迅速做出反应，避免事故的发生。
其次，智慧维修保养可以提前发现设备故障和潜在问题，采取相应的维修措施，降低设备故障率和事故风险。
最后，智慧运维管理与维修保养可以通过设备的集中监控和管理，减少人员因操作不当导致的事故，提高系统的安全性。
四、智慧运维管理与维修保养的挑战与前景展望（500字）智慧运维管理和维修保养在城市轨道交通系统中的应用还面临着一些挑战。
城市轨道交通线路运维分析及优化措施
城市轨道交通线路运维分析及优化措施随着城市规模的扩大和人口的增加，城市交通日益拥堵，为了解决这一问题，城市轨道交通作为一种高效、快捷、环保的交通方式越来越受到人们的青睐。
然而，随着线路越来越多，轨道交通的运维也变得越来越重要。
本文将分析城市轨道交通线路运维的问题，并提出一些优化措施。
首先，城市轨道交通的线路运维存在着以下问题：1.设备维修不及时。
由于轨道交通线路的设备较多，随着设备使用时间的增加，设备的运行效率也会下降，设备的维修就成为了一个关键问题。
然而，由于种种原因，如人力不足、资金不足等，轨道交通线路的设备维修往往无法及时进行。
2.运营效率低下。
轨道交通线路的运营需要高度的组织和协调能力，但是目前的轨道交通线路运营还存在一些问题，如车辆运行速度不够快、进出站时间过长等，这导致了运营效率的降低。
3.乘客安全问题。
轨道交通线路运营过程中，由于乘客的不文明行为或者其他原因，经常会出现一些安全问题，如乘客跳闸、非法进入轨道等，这给乘客的安全带来了隐患。
针对以上问题，可以采取以下优化措施：1.建立健全设备维修体系。
加大对轨道交通线路设备维修的投入，增加设备维修的人力和资金，同时建立设备维修的管理体系，提高维修效率，确保设备能够及时得到维护和修理，以减少设备故障对线路的影响。
2.提升运营效率。
通过优化线路的布局和设计，缩短线路的运行时间和进出站时间，提高车辆的运行速度，以提高运营效率。
同时，加强运营管理，确保列车能够按时出发和到达，减少因乘客不当行为等原因导致的运营延误。
3.加强安全管理。
加大对乘客安全的宣传教育力度，提高乘客的安全意识，同时增加安全设备的投入，如安装安全监控摄像头、设置防护网等，以提高乘客的安全系数。
另外，加强轨道交通线路的巡查和维护，及时发现和处理安全隐患，确保乘客的安全。
总之，城市轨道交通线路的运维分析及优化措施是一个复杂而又重要的问题。
通过建立健全设备维修体系、提升运营效率和加强安全管理等措施，可以有效解决线路运维存在的问题，提高轨道交通线路的运营效率和乘客的出行体验。
城市轨道交通智能运维管理指标体系研究
城市轨道交通智能运维管理指标体系研究摘要：随着城市轨道交通的迅速发展，日益增长的运营和维护需求，传统的运维模式已经无法满足现代化的管理要求。
因此，智能运维成为城市轨道交通运维管理的新趋势。
为了适应这一新模式，需要建立适应性的管理指标体系以辅助决策。
智能运维已经成为城市轨道交通运维管理的新趋势。
建立适应性的管理指标体系和权重分析，可以帮助管理者更好地实现预防性维护和优化运营效率的目标，为城市轨道交通智能运维管理提供参考。
关键词：城市轨道交通；智能运维管理；指标体系1城市轨道交通智能运维管理指标的分类1.1安全类指标安全类指标是地铁公司最为关注的指标之一。
它包括了车辆故障率、车辆子系统故障率、走行部振动加速度等15项指标。
这些指标反映了地铁车辆和设备的安全性能，以及运营过程中可能存在的潜在安全隐患。
地铁公司会定期对这些指标进行监测和分析，及时采取措施进行维护和保养。
1.2服务类指标服务类指标是评估地铁乘客出行体验的重要依据。
它包括了车厢乘车率、客室噪声值、客室温度等6项指标。
这些指标反映了地铁乘客在车内的舒适度和安全感。
地铁公司会通过调整车内空调、加强车内清洁等方式来提高服务类指标的表现。
效率类指标是评估地铁运营效率的关键指标。
它包括了车辆可使用率、维修人员人车比率、工时利用率等10项指标。
这些指标反映了地铁运营效率的高低，以及地铁公司是否能够在保证安全的前提下提高运营效率。
地铁公司会通过加强维修保养、优化列车运行计划等方式来提高效率类指标的表现。
1.3效益类指标效益类指标是评估地铁运营效益的主要指标之一。
它包括了列车牵引能耗、受电弓弓条磨耗率、轮径磨耗率等8项指标。
这些指标反映了地铁运营的成本和效益情况。
地铁公司会通过加强设备维修、优化列车运行计划等方式来提高效益类指标的表现。
2城市轨道交通智能运维管理的模式2.1传统运维模式传统运维模式主要依靠人工巡检、定期保养、故障排除等方式，各专业独立维保，信息共享程度低，数据较分散；受不同运营管理主体、不同素养层次的维保人员约束，数据记录的准确性、规范性、统一性难以保证；多源异构数据缺乏有效的深入分析，在本领域一直未形成有效的研究，导致大量有价值的信息流失。
试论城市轨道交通信号系统的运营维护管理要点
试论城市轨道交通信号系统的运营维护管理要点城市轨道交通信号系统的运营维护管理是确保轨道交通系统运行安全和高效的关键环节。
以下是一些关键要点：1. 运营计划：制定明确的运营计划，包括列车运行时刻表、列车调度计划、信号系统巡视和维护计划等。
2. 信号设备维护：定期检查信号设备的工作状态，包括信号灯、道口控制器、轨道电路等。
检查并更换损坏的部件，确保信号设备正常运行。
3. 故障处理：建立完善的故障报警和处理机制，及时发现、定位和修复信号系统故障，确保轨道交通系统正常运行。
4. 紧急应急措施：建立紧急应急措施，如应对信号设备故障和紧急救援的预案，确保在突发状况下能够迅速应对。
5. 信号系统监控：设置监控中心，对信号系统进行实时监控，及时发现异常情况并采取措施。
6. 人员培训：对信号系统维护人员进行培训，掌握信号设备的工作原理和维修方法，提高其运维技术水平和应急处理能力。
7. 数据分析和优化：利用信号系统的运行数据进行分析，优化信号设备的运行模式和调度方案，提高轨道交通系统的运行效率和准点率。
8. 定期检修：定期对信号设备进行检修，及时更换老化或损坏的设备，确保信号系统的稳定性和可靠性。
9. 合理规划：根据城市轨道交通的发展规划制定信号系统的规划，提前考虑未来扩建和更新换代的需求，确保信号系统能够适应未来的发展。
10. 定期维护：制定信号设备定期维护计划，对设备进行预防性维护，延长设备的使用寿命和减少故障发生次数。
城市轨道交通信号系统的运营维护管理需要定期维护，及时处理故障，并保证系统的安全和高效运行。
通过合理规划和数据分析，不断优化信号设备的运行模式和维护方案，可以提高城市轨道交通系统的运行效率和服务水平。
城轨法规之八：城市轨道交通设施设备运行维护管理办法
城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第一章总则第一条为规范城市轨道交通设施设备运行维护（以下简称设施设备运行维护）工作，更好地保障城市轨道交通安全运行，根据《中华人民共和国安全生产法》《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求，制定本办法。
第二条地铁、轻轨的设施设备运行维护工作适用本办法。
单轨、磁浮、有轨电车等参照本办法执行。
本办法所称城市轨道交通设施是指投入运营的土建设施及附属软硬件监测设备，包括桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等。
本办法所称城市轨道交通设备是指投入运营的各类机械、电气、自动化设备及软件系统，包括车辆、通风空调与供暖、给水与排水、供电、通信、信号、自动售检票系统、火灾自动报警系统、综合监控系统、环境与设备监控系统、乘客信息系统、门禁、站台门、车辆基地检修设备和相关检测监测设备等。
第三条设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期，遵循安全第一、动态监测、规范管理、标准作业的原则。
第四条城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内设施设备运行维护的监督管理工作。
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展设施设备运行维护的监督管理工作。
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）负责设施设备运行维护工作，制定设施设备运行维护管理制度和作业规程，组织开展设施设备运行监测、维护及更新改造等工作。
第二章设施设备运行监测第五条运营单位应组织编制各类设备的操作手册，操作手册的发布、修订及废止应经充分技术论证后方可实施。
操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、安全作业管理规定等内容。
第六条运营单位应根据运营实际，合理制定设备运行计划。
每日运营前，应对轨行区行车环境，车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备，以及其他重新开机启用的设备进行检查，确认正常后方可投入运营。
轨道交通安全保障措施与运营管理
轨道交通安全保障措施与运营管理在现代城市生活中，轨道交通作为一种高效、便捷、环保的交通工具，日益成为人们出行的首选。
然而，随着轨道交通网络的不断扩张和运输量的增加，安全保障措施和运营管理显得尤为重要。
本文将对轨道交通安全保障措施与运营管理这一主题展开详细阐述。
一、轨道交通系统的安全保障设施1.车辆安全系统：轨道交通车辆作为运输载体的核心，需要配备一系列安全设施，如防撞装置、紧急制动系统、自动防护装置等，以确保乘客和车辆的安全。
2.轨道安全设备：轨道交通系统需要安装轨道、道岔、信号灯等安全设备，以确保列车行车的平稳和安全，防止事故发生。
3.防火设施：轨道交通与人员密集地带存在较高的火灾风险，因此需要配备灭火器、消防器材、消防通道等防火设施，以及建立完善的应急疏散机制。
4.视频监控系统：轨道交通站点和车辆内部应安装视频监控系统，及时监测和记录行车过程中的安全状况，以便追查事故责任，预防违法行为。
二、轨道交通安全管理1.安全培训和教育：轨道交通运营管理机构应建立完善的培训和教育体系，对运营人员开展安全培训和考核，提升他们的安全意识和应对突发事件的能力。
2.安全运维规范：轨道交通运营管理机构应制定严格的运维规范，确保列车、轨道、信号设备等的定期检修和维护，防止设备故障引发事故。
3.安全管理体系：轨道交通运营管理机构应建立一套完善的安全管理体系，包括事故案例分析、安全检查和评估、风险防控等，以提升轨道交通系统的整体安全水平。
4.应急预案制定：针对突发事件，轨道交通运营管理机构应制定完善的应急预案，并组织相关部门进行演练，以提高应急处理能力和反应速度。
三、轨道交通安全意识的提升1.宣传教育活动：轨道交通运营管理机构可以通过举办安全宣传周、安全知识讲座等形式，向乘客传递安全知识，提高他们的安全意识和自我保护能力。
2.乘客安全提示：轨道交通站点及车厢内应设置合理的安全提示标识，向乘客传达安全信息，提醒他们注意站台安全、防止抢夺行李等不安全行为。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
动态考勤
联睿电子
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
二次开发
软件可以提供二次开发API接口，也可根据客户需求进行功能定制。
联睿电子
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
04
室内外一体化GIS平板
05
Android 5.0、1.7GHz 8核 7英寸夏普超高清 双网通（联通和移动） 1300万像素
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
多样化终端
多终端集成应用交互
联睿电子
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
运动轨迹
联睿电子
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
电子围栏
联睿电子
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
视频联动
头，查看现场情况。
联睿电子
定位系统可以跟视频监控系统进行联动，利用定位系统实施调动摄像
墙体并定位。
产品线完善：我们有防水、防爆、小型化、分离式等各式各样产品，可以适应于
不同的应用环境。
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
系统框架、原理
联睿电子
定位原理
在U-Loc室内定位系统中，人员
或物品上所佩戴的定位标签发 射出超宽带脉冲信号，定位基
系统组成
定位标签
联睿电子
UWB信号发射
定位基站
有线或无线传输
定位展示系统
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
产品介绍
联睿电子
分离式基站
230*145*30
适用于工业、办 公场所等区域
小型化基站 200*60
外观精美 小巧轻便 人性化设计
防尘防水型基站
联睿电子
城市轨道交通运维管理解决方案
--基于精准室内定位技术
郑州联睿电子科技有限公司
Copyright © 2017 Locaris All 子
联睿电子
since：2010
【股票代码：300177】
郑州联睿电子科技有限公司 以UWB（超宽带）技术为 基础提供高精度室内定位解 决方案服务。
管理带来极大的方便。唯一ID标识：员工佩戴定位标签，全网唯一ID。
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
位置定位
联睿电子
管理人员可以实时掌握现场人员、物资、车辆的实时位置及详细信息及数目等；可以任 意查看人员的具体动态及联系方式。
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
PC端
全方位定位查询
联睿电子
精准
人员运动轨迹查看
危险区域设定 人员信息整合
专业
数据统一管理
信息化平台 终端平台化
高效
实时数据查询 应急处理预案 系统管理
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
人员信息管理
联睿电子
管理者可随时观看大屏幕或电脑上的隧道施工人员及设备活动情况，并可查看任 意区域、任何班组/部分/个人的信息状况，并可进行报表打印，历史数据查询，为
室内轨道巡检员
室外轨道巡检员
高空作业巡检员
带电作业员
列车检修员
系统调试员
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
定位精度
联睿电子
平面定位：零维定位（区域性感知）、一维定位（狭
长线路 隧道）、二维定位（大面积X/Y轴）
定位精度：一般10-15厘米，重点区域可达到2厘米
三维定位：提供精准的X/Y/Z三维定位坐标，配合三维
模型，主要适用于高空作业人员。
定位精度：一般在50厘米左右
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
我们使用的技术
联睿电子
脉冲超宽带（UWB,Ulyra-WideBand）信号，它是一种使用1GHz以上带宽的无线定位 技术，利用纳秒级至微秒级的极窄脉冲传输数据。
since：1999
高精度卫星定位
业务涵盖： RTK、GIS、无人机、海洋测量、 三维激光、移动测量、 精密机械控制、光电测量
致力于打造无线精准定位第一品牌！
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
定位对象
联睿电子
线 路 检 修 人 员 列 车 维 修 人 员
巡检移动平板端
实时巡检人员定位
联睿电子
精准
室内外一体化应用
虚拟实景对应（BIM） 数据拍照上传
专业
Android 5.0
多传感器集成 可拆卸大电池
高效
1.7GHz 8核
7英寸夏普超高清 双网通（联通和移动）
1300万像素
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
175*175*105 IP65
防爆型基站
205*205*205 IP67
增强型基站
310*110
最远可达300米 功率增强，覆盖范 围更广，吸顶安装 操作方便
用在生活小区、电站、 用在对防爆要求较 化工厂等室外环境中， 高的矿井、隧道等 具有防尘防水等特点 特殊环境中
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
产品介绍
背夹式标签
联睿电子
50mm×30mm×10mm
01
防拆腕带标签
52mm×42mm×22mm
胸前佩戴，外观精美，轻 巧精细
佩戴方便，防拆报警
02
物资标签
03
车载标签
直径150/90mm，高135mm
66mm×50mm×20mm
超长续航，防尘防水保护， 便于固定
车载定位标签，强 吸附性，超强信号
系统特点
定位精度高：最高可达2厘米，一般在10-15厘米； 系统容量大：单小区可容纳2000+个定位标签；
传输距离远：基站之前传输距离0-150米，增强型基站最远可达300米；
抗干扰能力强：不受高压、手机、无线信号干扰、与其它电磁信号无干扰； 穿透能力强：木板、玻璃、塑料等遮挡物几乎不影响定位信号；可以穿透40公分
联系我们
联睿电子
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
站接收、放大UWB信号，并进
行时钟同步校准，然后将时间 戳信息发送至定位服务器，定 位引擎采用TDOA定位算法解 算出标签位置，最终在室内定 位应用系统上显示。
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.
系统布设
零维定位
联睿电子
二维定位
Copyright © 2017 Locaris All rights reserved.