港口物流发展存在的问题及对策研究论文
我国港口物流发展面临的挑战及应对策略
我国港口物流发展面临的挑战及应对策略我国港口物流是我国对外贸易的重要环节，也是国际贸易的重要枢纽。
随着国际贸易的不断发展，我国港口物流发展面临着一系列的挑战。
本文将从港口物流的现状出发，分析我国港口物流发展面临的挑战，并提出相应的应对策略。
一、我国港口物流的现状我国是全球最大的贸易国家之一，港口物流在我国对外贸易中起着举足轻重的作用。
目前，我国港口物流已经成为全球最大的港口集散地之一，在货物吞吐量和集装箱吞吐量方面位居世界前列。
我国港口物流的发展取得了显著成绩，但同时也面临着一系列的挑战。
1. 基础设施建设滞后我国港口物流的基础设施建设滞后是目前面临的主要问题之一。
虽然我国在过去几年中进行了大规模的港口基础设施建设，但由于物流需求的快速增长，现有的港口设施已经不能满足需求。
特别是在集装箱码头、堆场等方面，设施建设滞后已经成为制约我国港口物流发展的主要瓶颈。
2. 港口管理水平有待提高港口物流的管理水平直接影响着港口的运行效率和服务质量。
目前我国港口管理水平有待提高，管理体制不够完善，管理手段不够科学，管理水平不够高效。
这些因素都限制了我国港口物流的发展。
3. 港口信息化水平不高信息化是现代物流的重要组成部分，也是我国港口物流发展的重要支撑。
但目前我国港口信息化水平不高，信息系统不够完善，信息共享不够充分，信息技术应用不够广泛。
这些问题直接影响着港口物流的效率和质量。
4. 港口物流成本偏高港口物流成本是制约我国外贸竞争力的重要因素之一，也是我国港口物流发展面临的重要挑战。
目前我国港口物流成本偏高，主要表现在各项收费标准不够合理、作业效率不高及停靠费用高昂等方面。
这些问题直接影响着我国港口物流的竞争力。
三、应对策略1. 加快基础设施建设为了解决基础设施建设滞后的问题，我国应加快港口基础设施的建设速度。
特别是要加大对集装箱码头、堆场、物流园区等重点领域的投入，提高港口设施的运行效率和服务质量。
3. 加强港口信息化建设为了提高港口信息化水平，我国应加快港口信息化建设步伐，建立统一的港口信息平台，推广应用先进的信息技术，实现港口的信息联动和共享，提高港口物流的信息化水平。
港口物流毕业论文
港口物流毕业论文港口物流毕业论文港口物流是指通过港口进行货物装卸、仓储、运输等一系列物流活动的过程。
随着全球化的推进和国际贸易的发展，港口物流在全球范围内扮演着至关重要的角色。
本文将从港口物流的定义、发展现状、挑战与机遇等方面进行探讨。
一、港口物流的定义和意义港口物流是指利用港口设施进行货物流通的一系列活动。
港口作为连接陆上和海上的重要节点，承担着货物装卸、仓储、运输等功能，是国际贸易的重要通道。
港口物流的发展直接关系到国际贸易的顺畅进行，对于促进经济增长和区域发展具有重要意义。
二、港口物流的发展现状目前，全球范围内的港口物流发展迅速，尤以亚太地区最为活跃。
中国、新加坡、韩国等国家和地区的港口在全球港口排名中居于前列。
随着全球贸易的增长，港口物流的需求也在不断增加。
然而，随之而来的是港口物流的拥堵问题。
港口物流的高效运作对于保障货物流通的顺畅至关重要，因此，港口物流的优化和提质成为当务之急。
三、港口物流的挑战与机遇1. 挑战：港口物流拥堵问题是当前面临的主要挑战之一。
随着全球贸易的增加，港口承载的货物量也在不断增长，港口设施的容量已经成为制约港口物流发展的瓶颈。
此外，港口物流的信息化水平也需要提升，以提高运输效率和服务质量。
2. 机遇：随着科技的不断进步，港口物流也面临着一系列机遇。
物联网、大数据、人工智能等技术的应用，为港口物流的智能化发展提供了新的机遇。
通过运用先进的技术手段，可以实现港口物流的精细化管理，提高货物运输效率，降低物流成本。
四、港口物流的发展策略为了应对港口物流面临的挑战和机遇，需要制定相应的发展策略。
以下是几点建议：1. 提升港口设施能力：加大对港口设施的投资，扩大港口的装卸能力和储存能力，以满足日益增长的货物需求。
2. 推进港口物流信息化建设：加强港口物流信息化建设，提升港口物流的运输效率和服务质量。
通过建立统一的信息平台，实现港口物流的可视化管理。
3. 加强国际合作：拓展国际港口合作，加强港口间的信息共享和资源整合，实现港口物流的互联互通。
我国港口物流发展现状及对策
我国港口物流发展现状及对策
我国作为一个大国，港口物流一直是国家发展战略的重要组成部分。
随着我国经济的快速发展，港口物流发展也得到了长足的提升。
目前，我国港口物流已经成为全球最为发达的港口之一，但同时也存
在一些问题需要加以解决。
首先，我国港口物流在发展中面临的一个问题就是港口效率低下。
尽管我国的港口数量众多，但很多港口并没有达到高效运营的标准，
尤其是在货物装卸和货运高峰期，港口的效率更是下降。
其次，我国港口运输能力也存在着瓶颈。
随着船只尺寸的增大和
货运量的增加，很多港口的运输能力已经难以适应现在的形势，甚至
出现了拥堵的情况。
针对上述问题，我们需要采取一系列措施来改善我国港口物流的
发展。
首先，可以将更多的资金和技术投入到港口建设和设备更新上，提升港口的运营效率。
其次，在港口周边地区建设物流园区，促进物
流业的集聚和发展。
最后，加强港口之间的协调与联动，提高港口的
运输能力和效率，同时还可以为整个区域乃至全国的物流业发展贡献
力量。
总之，我国港口物流的发展既面临着各种机遇也有着一些困难和
挑战。
但有限的资源也意味着我们需要更好地规划和利用，加强港口
物流的合作与创新，为国家经济发展做出更大的贡献。
港口物流发展存在的问题及对策研究论文分析
中文摘要港口是一个国家对外开放最前沿的窗口，是综合运输大通道的节点，是沟通国内与国际经济往来的重要枢纽。
从建国之初，中国便开始恢复港口建设，1978年改革开放之后，更是进入了高速发展时期，新世纪伊始，全国掀起了新一轮港口建设和发展热潮。
如今10年过去了，港口的建设数量、规模、吞吐能力以惊人的速度增长，中国港口格局初步形成，并跻身世界港口大国行列。
作为我国第一批沿海开放城市，连云港集地理区位、政策、技术等优势于一身，但其发展速度却是相对缓慢的，这不得不令人深思。
本文从连云港的自身经济发展状况、区位特点等方面着手分析连云港港口物流发展现状，以及制约其发展的主要因素，从而提出解决问题的对策。
关键词：连云港港口物流问题对策AbstractThe port is a national opening to the forefront of the window, is the comprehensive transportation channel node, is communication domestic and international economic relations and important hub. From the early days of the republic, China began to restore port construction, 1978 years after the reform and opening, but also get into high speed development period, at the beginning of the new century, the whole country raised a new round of port construction and development boom. Now 10 years past, the construction of the port number, the scale, the operation capacity with amazing speed growth, China's port pattern initially formed, and entering the world's port country ranks.As China's first batch of coastal open cities, Lianyungang set geographical advantages of the technology in a policy, but its development speed is relatively slow, this had to a thought. This article from Lianyungang's own economic development, from the aspects such as location feature analysis of the current situation of the development of Lianyungang port logistics, and the main limiting factors, and then puts forward the solutions of the problems.[Keywords] Lianyungang Port logistics Problem Countermeasures目录中文摘要 (2)Abstract (3)引言 (5)1、相关概述 (5)1.1、物流的概念 (5)1.2、港口物流在国际物流中的作用 (5)1.3、连云港发展港口物流的优势 (6)2、连云港港口物流发展现状 (6)2.1、港口集疏运条件日趋完善 (7)2.2、港口集装箱运输跨越发展 (7)2.3、港口业已形成一系列物流服务品牌 (7)3、发展过程中存在的主要问题 (8)3.1、连云港与周边港口腹地叠加、同质化竞争激烈 (8)3.2、港口物流企业专业化服务水平较低 (8)3.3、港口物流信息化服务功能相对较弱 (8)3.4、缺乏专业性物流人才 (9)4、发展港口物流的几点建议 (9)4.1、建设和优化港口物流硬件环境 (9)4.2、科学规划，优化港口体系结构 (10)4.3、加强港口物流信息化建设 (10)4.4、以人为本，重视物流专业人才培养 (10)5、结束语 (11)参考文献 (12)致谢 (13)引言在全球经济一体化深入发展的今天，港口作为全球运输网络中的一个重要节点，是对外贸易进出口货物的集散中心，是国际物流供应链的重要环节和物流通道的枢纽，对区域经济的发展起着越来越重要的促进作用。
厦门港口物流发展状况及对策分析
厦门港口物流发展状况及对策分析厦门作为中国东南沿海的重要港口城市，港口物流发展状况较为良好，但面临一些挑战。
本文将从厦门港口物流发展的现状、存在的问题和对策等方面进行分析。
一、厦门港口物流发展的现状1.区位优势：厦门位于台湾海峡东岸，是中国东南沿海最近的港口，具有得天独厚的地理位置优势。
这使得厦门港口成为中国大陆与台湾、东南亚的重要贸易门户之一2.港口设施完善：厦门港具备先进的港口设施，包括深水航道、现代化码头和起重设备等，并且各个港区之间的连接便利，有利于货物的流通和操作。
4.服务贸易中心：厦门通过大力发展服务贸易，形成了具有国际竞争力的服务业集聚区，为港口物流发展提供了坚实的支撑。
二、存在的问题1.港口规模相对较小：相比于中国其他一些大型港口，厦门港的规模较小，容纳能力有限。
这限制了港口的扩张和发展空间。
2.同质化竞争：过去几年内，厦门市的港口泛滥，许多港口项目规模相对较小，且业务领域较为相似，导致了同质化竞争的问题。
3.港口资源布局不合理：厦门目前的港口资源布局存在不合理的现象。
例如，集装箱码头过于分散，导致资源浪费和效率低下。
4.信息化程度较低：与一些国际先进港口相比，厦门港口的信息化程度还相对较低，缺乏智能化的管理和操作手段，影响了港口物流效率的提升。
三、对策分析1.提升港口竞争力：厦门需要加大港口基础设施建设力度，提高港口吞吐量和容纳能力，尤其是加大大型集装箱码头的建设和扩建力度。
2.优化资源配置：通过合理规划和整合港口资源，避免同质化竞争，提高综合效益。
例如，对于一些规模较小且相似的港口项目，可以进行合并或优化资源配置，减少资源浪费。
3.推进信息化建设：厦门港口需要引进先进的港口信息化管理系统，提高港口物流的智能化程度，优化流程和操作，提高物流效率。
4.加强合作与创新：与其他港口城市加强合作，分享经验和资源，通过合作实现突破和创新，提高港口物流发展的整体水平。
综上所述，厦门港口物流发展具有较好的区位优势和港口设施，但仍面临规模较小、同质化竞争、资源布局不合理和信息化程度较低等问题。
港口物流发展存在的问题及对策研究论文分析
中文摘要港口是一个国家对外开放最前沿的窗口，是综合运输大通道的节点，是沟通国内与国际经济往来的重要枢纽。
从建国之初，中国便开始恢复港口建设，1978年改革开放之后，更是进入了高速发展时期，新世纪伊始，全国掀起了新一轮港口建设和发展热潮。
如今10年过去了，港口的建设数量、规模、吞吐能力以惊人的速度增长，中国港口格局初步形成，并跻身世界港口大国行列。
作为我国第一批沿海开放城市，连云港集地理区位、政策、技术等优势于一身，但其发展速度却是相对缓慢的，这不得不令人深思。
本文从连云港的自身经济发展状况、区位特点等方面着手分析连云港港口物流发展现状，以及制约其发展的主要因素，从而提出解决问题的对策。
关键词：连云港港口物流问题对策AbstractThe port is a national opening to the forefront of the window, is the comprehensive transportation channel node, is communication domestic and international economic relations and important hub. From the early days of the republic, China began to restore port construction, 1978 years after the reform and opening, but also get into high speed development period, at the beginning of the new century, the whole country raised a new round of port construction and development boom. Now 10 years past, the construction of the port number, the scale, the operation capacity with amazing speed growth, China's port pattern initially formed, and entering the world's port country ranks.As China's first batch of coastal open cities, Lianyungang set geographical advantages of the technology in a policy, but its development speed is relatively slow, this had to a thought. This article from Lianyungang's own economic development, from the aspects such as location feature analysis of the current situation of the development of Lianyungang port logistics, and the main limiting factors, and then puts forward the solutions of the problems.[Keywords] Lianyungang Port logistics Problem Countermeasures目录中文摘要 (2)Abstract (3)引言 (5)1、相关概述 (5)1.1、物流的概念 (5)1.2、港口物流在国际物流中的作用 (5)1.3、连云港发展港口物流的优势 (6)2、连云港港口物流发展现状 (6)2.1、港口集疏运条件日趋完善 (7)2.2、港口集装箱运输跨越发展 (7)2.3、港口业已形成一系列物流服务品牌 (7)3、发展过程中存在的主要问题 (8)3.1、连云港与周边港口腹地叠加、同质化竞争激烈 (8)3.2、港口物流企业专业化服务水平较低 (8)3.3、港口物流信息化服务功能相对较弱 (8)3.4、缺乏专业性物流人才 (9)4、发展港口物流的几点建议 (9)4.1、建设和优化港口物流硬件环境 (9)4.2、科学规划，优化港口体系结构 (10)4.3、加强港口物流信息化建设 (10)4.4、以人为本，重视物流专业人才培养 (10)5、结束语 (11)参考文献 (12)致谢 (13)引言在全球经济一体化深入发展的今天，港口作为全球运输网络中的一个重要节点，是对外贸易进出口货物的集散中心，是国际物流供应链的重要环节和物流通道的枢纽，对区域经济的发展起着越来越重要的促进作用。
港口物流发展现状与战略分析研究—以南通港口为例
港口物流发展现状与战略分析研究——以南通港口为例摘要港口不仅仅是货物转运中心和工业生产基地，同时也是现代物流网络体系的重要组成部分，在现代综合物流中的地位十分重要。
现在物流迅猛发展为港口的进一步发展创造了新的机会，提出了更高的要求。
港口为了能在新的环境中更好的生存和发展，必须进一步扩展它的服务功能，积极开展现代化的物流服务。
本文首先阐述了物流及港口物流的基本理论，然后结合南通港口物流系统现状进行了详细分析，重点分析了南通港口物流现状、物流发展优势及存在问题，找出了南通港口物流发展有利条件和制约因素。
在此基础上，对南通港口一体化物流发展模式进行了研究，并对南通港口一体化物流发展战略进行了设计。
引言港口不仅仅是货物转运中心和工业生产基地，同时也是现代物流网络体系的重要组成部分，在现代综合物流中的地位十分重要。
现代物流迅猛发展为港口的进一步发展创造了新的机会，提出更高的要求。
港口为了能在新的环境中更好的生存和发展，必须合理面对港口面临的问题并充分发挥港口占有的优势，同时合理规划处港口应有一个持久性发展模式。
1 港口物流管理的概述1.1 港口物流的定义现代港口物流就是指以港口作为整个物流过程中的一个重要结点，依托在这个结点上所形成的服务平台上所进行的物流活动。
很显然，港口物流活动是整个物流系统中的一部分，是指以港口仓储服务为主要表现形式，整合了内陆运输、货运代理、拆装箱、装卸搬运、包装、加工以及信息处理等功能的服务，而港口物流服务平台将是决定港口物流活动的关键因素。
港口是远洋运输的起点和终点，承担着货物运输最大的份额，是整个运输链中最大量货物的集合点，世界贸易的90%以上是通过海运方式实现的；港口还是生产要素的最佳结合点，如果不同的地区生产要素存在较大的差异，而要将其以最有力的方式结合，港口往往是最合乎逻辑的地址；现代港口是最重要的信息中心，是不同运输方式汇集的最关键节点，货源信息集中、输运网络完备，铁路、公路、水运甚至航空四通八达，是船舶、航海、内陆运输、通讯、经营、技术的汇聚点，具有开展现代物流的良好基础。
我国港口物流发展现状及对策
我国港口物流发展现状及对策随着我国经济的快速发展和对外贸易的不断扩大，港口物流成为了我国物流行业中的重要组成部分。
目前，我国港口物流已经取得了较大的发展成果，但也面临着一些问题。
为此，本文将探讨我国港口物流发展现状及对策。
我国港口物流发展现状：1.快速发展。
我国港口物流发展速度快，建设了大量的港口，使港口物流的总体水平得到了提升。
2.装卸效率高。
我国港口物流装卸效率大幅提高，减少了装卸时间，降低了物流成本。
3.港口网络覆盖广。
我国港口网络覆盖广，形成了较为完整的港口布局。
4.物流服务水平提升。
我国港口物流服务水平不断提升，为企业提供了更加优质的物流服务。
我国港口物流发展存在的问题：1.港口物流配套设施不够完善。
目前，我国港口物流配套设施存在不足，如港口停车场、码头设备等。
2.港口物流信息化程度不够高。
我国港口物流信息化程度相对较低，需要加强信息化建设。
3.物流成本高。
我国港口物流成本相对较高，需要降低物流成本。
4.物流服务质量不达标。
我国港口物流服务质量需要进一步提升，以满足不断提高的客户需求。
我国港口物流发展对策：1.加强港口物流配套设施建设。
加强港口物流基础设施建设，如停车场、码头设备等，以提高港口物流效率。
2.推进港口物流信息化建设。
加强港口物流信息化建设，提高港口物流信息化水平，以提高港口物流服务水平。
3.降低物流成本。
降低物流成本，提高港口物流服务质量，以提高港口物流市场竞争力。
4.提高物流服务质量。
加强港口物流服务质量管理，提高港口物流服务质量，以满足不断提高的客户需求。
总之，我国港口物流发展取得了很大的成就，但还需要进一步加强基础设施建设、推进信息化建设、降低物流成本、提高物流服务质量等方面的工作，以提高我国港口物流的整体水平和市场竞争力。
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中文摘要港口是一个国家对外开放最前沿的窗口，是综合运输大通道的节点,是沟通国内与国际经济往来的重要枢纽。
从建国之初,中国便开始恢复港口建设，１978年改革开放之后,更是进入了高速发展时期,新世纪伊始，全国掀起了新一轮港口建设和发展热潮。
如今1０年过去了,港口的建设数量、规模、吞吐能力以惊人的速度增长,中国港口格局初步形成，并跻身世界港口大国行列.作为我国第一批沿海开放城市，连云港集地理区位、政策、技术等优势于一身,但其发展速度却是相对缓慢的,这不得不令人深思.本文从连云港的自身经济发展状况、区位特点等方面着手分析连云港港口物流发展现状，以及制约其发展的主要因素,从而提出解决问题的对策。
关键词:连云港港口物流问题对策AｂstｒactThｅpoｒt is a nａtｉｏnal oｐeninｇtoｔhｅｆoｒefront of the wｉndow, iｓｔhe comｐreｈeｎｓｉvｅtrａnsportation channeｌnｏｄe，is co ｍmunication domｅsticａｎd intｅrnatioｎａl ｅcoｎｏmic relatｉons and imｐｏrtａnt hub。
Froｍｔhｅeａrｌy days of the republic，Ｃｈina began to ｒestｏre port ｃonｓtｒuctioｎ，1978 yeａrsａfｔer the reｆorm aｎd ｏpening, but aｌso get into hiｇh ｓpeｅd ｄevｅｌopment ｐerｉod, at ｔhe beginning of the new cenｔｕry，tｈe whoｌe cｏｕntry ｒａｉｓｅｄa new rouｎd of port coｎsｔructｉoｎanｄｄeveｌopmｅntｂoom. Noｗ１０ｙearsｐast, tｈe ｃoｎsｔruction ｏf the ｐort nｕｍｂｅｒ，ｔhｅscaｌe, the opeｒaｔiｏn caｐａcｉty wｉth aｍazing speed growtｈ, Cｈina's ｐort patｔｅrn initially formeｄ, aｎd enteｒｉng tｈe world’s ｐort countryｒanks.As Cｈｉna’s fｉrｓt batch oｆcoａsｔalｏpeｎcｉties，Liaｎyungａng sｅｔｇeogｒaｐhical aｄvａnｔagｅｓofｔhe technology in a policy, buｔits dｅveｌoｐｍｅｎt sｐeｅd is relaｔively slow，ｔhｉs had to a tｈougｈｔ. Tｈisａrticle from Liaｎｙungang’s own ecｏnoｍic deveｌopｍeｎｔ，fromｔhe aspeｃts sｕch as locatｉoｎｆeａｔure ａnalysis oｆthe ｃurrｅnt ｓｉtuatｉon ｏf ｔhe deｖeｌopment of Lｉaｎyｕnｇａnｇport logistics，and the main limiｔing fａctｏrｓ, and then ｐuts foｒward tｈe soｌutionｓof tｈｅproblems.［Ｋeywｏｒds］Liａｎyuｎgang Port ｌoｇistics Problem Cｏunｔｅｒmｅasures目录中文摘要.．。
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..．．．５1.1、物流的概念..。
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2、港口物流在国际物流中的作用．。
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..．．.５ 1.3、连云港发展港口物流的优势.．。
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．．．..．62、连云港港口物流发展现状。
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.．6 2.1、港口集疏运条件日趋完善。
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２、港口集装箱运输跨越发展。
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72．3、港口业已形成一系列物流服务品牌。
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.7 3、发展过程中存在的主要问题.．.。
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８３．1、连云港与周边港口腹地叠加、同质化竞争激烈．．。
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．.83.２、港口物流企业专业化服务水平较低．。
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３、港口物流信息化服务功能相对较弱．。
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．.83．４、缺乏专业性物流人才....．.。
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..94、发展港口物流的几点建议。
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.9 4.1、建设和优化港口物流硬件环境.。
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.9４.2、科学规划,优化港口体系结构。
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3、加强港口物流信息化建设..。
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.１05、结束语。
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.13引言在全球经济一体化深入发展的今天,港口作为全球运输网络中的一个重要节点，是对外贸易进出口货物的集散中心，是国际物流供应链的重要环节和物流通道的枢纽,对区域经济的发展起着越来越重要的促进作用。
连云港作为我国港口城市之一.它是新亚欧大陆桥东桥头堡，南联长三角，北接渤海湾，隔海东临东北亚,在区域经济协调发展中具有重要战略地位。
２009年９月,国务院通过了《江苏沿海地区发展规划》，以连云港为龙头的江苏沿海地区开发已经摆上国家战略发展层面,连云港港口物流的发展迎来了新的重大战略机遇。
连云港港口物流近年来取得了长足的发展，但连云港港口物流的整体发展水平与国内、国际先进港口相比还有较大的差距，随着周边上海、青岛等沿海主要港口的快速发展，连云港港口物流的发展面临巨大的竞争压力.１、相关概述１.1、物流的概念物流(logｉstiｃs)是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。
物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展,所以物流是一种古老的传统的经济活动.现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。
因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。
这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比,在深度和广度上又有了进一步的含义。
1．2、港口物流在国际物流中的作用港口物流活动是整个物流体系中的一部分,是指以港口仓储服务为主要表现形式,整合了仓储、内陆运输、货运代理、拆装箱、装卸搬运、包装、加工以及信息处理等功能的服务。
随着全球化的日益发展，各种区域资源在全球范围内的流动与资源在全球的共享也随之加快，港口作为物流系统的重要节点，在现代国际生产、贸易和物流中发挥着重要的战略作用。
首先，港口是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
港口是整个供应链上最大的集结点，世界贸易的９０％以上是通过港口实现的。
其次, 在港口地区落户的有货主、货运商、批发商、物流企业、海关、商品检验机构及其他各种有关机构，汇集了大量的货源信息、技术信息和服务信息, 促使港口成为重要的信息中心.再次, 港口也是现代产业中心.港口是生产要素的最佳结合点，可以缩小国家之间生产要素的禀赋差异，优化配置国际生产要素，节省大量物流成本, 增强国际竞争力。
最后，作为国际贸易中重要的服务基地，港口为船舶、汽车、火车、飞机、货物、集装箱提供中转运输、装卸仓储等综合物流服务，同时也为用户提供如代理、保险、融资、货代、船代、通关等商贸和金融服务。
1．3、连云港发展港口物流的优势连云港自古就是中国对外交通的海上门户，秦、西汉时，这里称“朐①"、“朐县"，秦始皇统一天下，在朐港设立了“东门阙",使朐港具有沟通九州，直达关中广阔腹地的功能.汉代的朐港,已可直接与越南、缅甸、印度、斯里兰卡交通,到唐代成为丝绸之路的海上枢纽。
随着时代变迁，沧海桑田,连云港地区的海岸东移，１933年荷兰人在后云台山的老窖建港,因此港紧连着云台山,故名“连云港".连云港是新中国最早开放的口岸之一,政务院19５４年就批准连云港港口对外开放.1984年国务院将连云港市列为全国沿海14个对外开放城市以后,揭开了连云港市经济社会发展的新篇章.近年来，随着连云港经济的不断发展，物流业已成为推动连云港经济发展的基础产业之一.连云港市作为新亚欧大陆桥的东桥头堡, 这里不仅是横穿中国东西、纵横南北的连霍、同三两条最长公路国道的交汇处, 还是陇海、兰新铁路与即将建成的沿海铁路的T型结点。
连云港现已辟有国际集装箱航线3０余条，每月32０余次航班，与世界１000多个港口通航②，可直达和中转到世界大部分国家和地区。
它凭借港口所处的独特的区位优势，为发展区域内商品经济和多方位的对外经济联系提供了良好的经济发展通道，也使其成为连接中西部地区和国际市场的纽带。