住宅入口分析(万科)
万科经典项目设计案例
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多拼户型平面--- Aa/Ab型下层
Ab
Aa
A户型建筑面积：280平方米
2
多拼户型平面--- Aa/Ab型入户层
Ab
Aa
A户型建筑面积：280平方米
3
多拼户型平面--- Aa/Ab型上层
Ab Aa
A户型建筑面积：280平方米
4
多拼户型平面-- B型入户层
B户型建筑面积：188平方米
5
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3、油漆系统－适于海滨金属栏杆
1) 传统金属防腐漆，如红丹/铁 红/云铁类底漆+氯化橡胶/氯磺化 普通环氧体系已难以达到长时间 的防护要求. 2) 聚氨酯\环氧树脂料是一个综 合性能非常佳的产品，耐久性、 耐侯性、耐化学物质、存色性、 存光性、在腐蚀环境和海洋环境 下也能有极佳的性能,所以常常应 用在一些防护要求高的环境. 为此,17英里项目使用DEVOE工业 防腐漆系统。 一般正常情况下可为建筑提供长 达10年以上保护。
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多拼标准组团—剖面A-A
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D型双拼住宅
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双拼并联别墅
放射佈局 底层高空间 戶外空間 小庭院
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双拼并联别墅
放射佈局 底层高空间 戶外空間 小庭院
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双拼并联别墅
放射佈局 底层高空间 戶外空間 小庭院
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双拼并联别墅
放射佈局 底层高空间 戶外空間 小庭院
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双拼户型平面--- D型入户层
D户型建筑面积：313平方米
23
双拼户型平面--- D型负一层
D户型建筑面积：313平方米
24
双拼户型平面--- D型负二层
D户型建筑面积：313平方米
住宅小区出入口设计
住宅小区出入口设计住宅小区的出入口是小区与外部环境连接的重要通道，其设计的合理性直接影响着居民的出行便利性、安全性以及小区的整体形象。
一个好的出入口设计不仅要满足交通功能的需求，还要考虑到居民的心理感受、安全防范以及与周边环境的协调等多个方面。
首先，从交通功能的角度来看，出入口的位置选择至关重要。
它应该考虑到周边道路的交通状况，避免设置在交通繁忙的主干道上，以免造成交通拥堵。
同时，也要方便居民出行，尽量靠近公共交通站点或者主要的出行方向。
出入口的数量要根据小区的规模和人流量来确定，一般来说，大型小区可以设置多个出入口，以分散人流和车流。
在出入口的宽度设计上，要充分考虑到车辆和行人的通行需求。
对于车行出入口，宽度要能够容纳双向行驶的车辆，并且要预留足够的转弯半径，以确保车辆能够顺利进出。
对于人行出入口，要保证足够的宽度，避免出现拥挤的情况。
此外，出入口处还应该设置合理的交通标识和标线，引导车辆和行人有序通行。
安全性是住宅小区出入口设计中不可忽视的一个重要因素。
在设计时，要考虑到防范外来人员的非法入侵，设置门禁系统、监控摄像头等设施。
门禁系统可以采用刷卡、人脸识别等方式，有效地控制人员的进出。
监控摄像头要覆盖出入口及周边区域，确保能够实时监控到异常情况。
同时，出入口的照明设施也要充足，保证在夜间也能够清晰地看到人员和车辆的情况。
为了提高居民的出行便利性，出入口附近可以设置一些配套设施。
比如，设置自行车停放区域，方便居民停放自行车和电动车；设置临时停车位，方便访客停车；设置遮雨棚和座椅，供居民在等待时休息。
此外，还可以设置快递收发点、垃圾投放点等，使居民在进出小区时能够方便地处理相关事务。
从景观设计的角度来看，住宅小区出入口应该具有一定的美观性和标志性。
可以通过种植花草树木、设置景观小品等方式来营造一个舒适、宜人的环境。
出入口的建筑风格要与小区的整体风格相协调，体现出小区的特色和品质。
同时，要注意保持出入口的整洁和卫生，定期进行清洁和维护。
新版最新版万科住宅性能标准
建造性能一、公共空间1、单元入口1.1、功能配置：应配置标识系统、信奶箱、告示栏，信奶箱及告示栏可考虑组团集中设置。
1.2、完成度标准：地面应采用防滑材料铺贴，近人尺度不宜采用涂料饰面。
2、楼梯间：2.1、功能配置：楼梯间内所有强弱电箱体均需暗装或作遮蔽处理。
2.2、完成度配置：地面及踢脚应做铺贴处理，墙面采用涂料饰面，开敞部分需采用外墙涂料。
3、墙体及保温：3.1、外墙：300厚夹芯保温墙；由外及内依次为：120厚页岩空心砖（填充型）；60厚阻燃型聚苯乙烯保温板（容重=15kg/m³）；120厚页岩空心砖（填充型）。
3.2、住宅分户墙：180厚页岩空心砖。
3.3、内隔墙：100厚炉渣空心砌块，地面以上150高（距结构层）为C15砼。
4、屋面4.1、坡屋面配置：1) 屋面瓦采用“英红彩瓦”。
2) 需做通风道，烟道及出屋面下水管等各种管道的穿板防水处理，宜加铺卷材一层，老虎窗与坡屋面交接处及平屋面女儿墙与坡屋面交接处均需加铺卷材一层，卷起高度不小于300。
3) 穿过屋面瓦的各种构件如避雷带等，穿过瓦孔洞均需做好防水处理。
4) 坡屋面需做有组织排水。
4.2、上人平屋面配置：1) 屋面采用有组织排水。
2) 防水层遇门口、屋面突出物以及突出屋面的其它构件时需加铺卷材一层，并做好构造处理。
3) 穿过屋顶平台的风道、烟道及下水通气道高出平台顶面高度应为2000。
4.3、非上人平屋面设计配置：非上人屋面保护层采用1：2水泥砂浆20厚；其它要求同上人平屋面。
4.4、女儿墙配置：非上人屋面女儿墙高度可根据屋面大小及泛水高度适当降低。
4.5、雨落管配置1）立面雨落管面层需与相应部位墙面作同色处理。
2）上部屋面雨落管或自然落水管直接落至下层屋面时，设防护措施，并考虑上层的防盗问题。
套内空间5、统一指标：1) 层高：28006、分项标准2.1、起居及卧室空间：1) 采暖标准温度＞18度气流平均速度（m/s）≤0.22) 通风标准：通风开口面积不应小于地板面积的1/20。
各种风格小区主入口
各种风格小区主入口引言在现代社会中，小区已经成为大多数人居住的首选，随之而来的是各种风格和设计的小区主入口。
小区主入口不仅是小区的门面，也是居民走出小区的第一印象。
本文将介绍几种常见的小区主入口风格，并对其设计特点进行分析和评价。
1. 简约风格主入口简约风格的主入口设计以简洁、大气、现代为核心特点。
一般采用简单的线条和几何形状进行设计，强调功能性和美观性的结合。
常见的设计元素包括不锈钢门、玻璃墙面、照明灯带等。
简约风格主入口给人以干净利落的感觉，适合现代都市人的审美需求。
2.亲和力风格主入口亲和力风格的主入口设计注重与居民的互动和沟通。
设计师通常会采用鲜明的色彩、友好的形状和温馨的材料，以吸引人们的注意力并增强亲近感。
常见的设计元素包括鲜艳的彩色墙面、可爱的雕塑、多彩的花坛等。
亲和力风格主入口给人一种温暖和舒适的感觉，能够增强小区居民之间的联系和社区感。
3.古典风格主入口古典风格的主入口设计以复古、典雅和庄重为特点。
设计师借鉴古代建筑风格，运用雕塑、石材和花卉等元素，打造出具有历史沉淀感的空间。
常见的设计元素包括雕刻精美的大门、古朴的柱子、花园中的喷泉等。
古典风格主入口给人一种庄重和高贵的感觉，适合高档小区和传统社区。
4.现代艺术风格主入口现代艺术风格的主入口设计以艺术性和创意性为主导。
设计师常常运用抽象的形状、创新的材料和独特的构造，创造出富有想象力和个性的空间。
常见的设计元素包括艺术雕塑、钢结构、流线型造型等。
现代艺术风格主入口给人一种前卫和独特的感觉，常常成为小区的亮点和地标。
结论各种风格的小区主入口都有其独特的设计特点和适用场景。
简约风格适合现代化的小区，亲和力风格能够增强小区居民的社区感，古典风格适合传统和高档小区，现代艺术风格则能够展示小区的个性和创意。
在选择主入口风格时，应根据小区的特点、居民的需求和设计师的建议进行综合考虑。
以上是各种风格小区主入口的介绍和评价，每种风格都有其独特的魅力，希望能给读者带来一些启发和参考。
《住区环境规划设计》--案例分析--9.29.
◆ 万 科 。 第 五 园
◆ 万 科 。 第 五 园
◆ 万 科 。 第 五 园
◆ 万 科 。 第 五 园
◆ 万 科 。 第 五 园
◆ 万 科 。 第 五 园
`
◆ 万 科 。 第 五 园
2．环境空间构成
◆ 万科、第五园的环境设计 ◆
村
(1) 村 在“第 五园” 的景观 规划处 理上十 分突出， 设计表 达了 “村” 的景观 艺术形 态。
项目概况
项目位于成都青羊区东坡大道天鹅湖公园旁，是城西热点 板块新光华片区核心地带。北距光华大道约360米，南距清水河 约140米，用地的东南面为占地5万平米的城市公园，西面为置 信房产的置信玉园。
成都—碧华邻景观方案设计
项目概况
项目位于成都青羊区东坡大道天鹅湖公园旁，是城西热点板块新光华片区核心地带。 北距光华大道约360米，南距清水河约140米，用地的东南面为占地5万平米的城市公园， 西面为置信房产的置信玉园。
一、深圳万科.第五园 ——骨子里的中国情结
一、深圳万科.第五园 ——骨子里的中国情结
设计理念：
现代中式建筑风格，吸纳了岭南四大名 园、北京四合院等众多中式古典园林的精华， 辅以现代的园林艺术文化特色，形成了其独 具特色的现代新中式园林风格。
岭南四园
江南民居院落
岭南园林： 顺德。清晖园，东莞。可园，番禺。余荫山房，佛山。梁园，号称粤中四大名园
2．环境空间构成
◆ 万科、第五园的环境设计
◆ 万 科 。 第 五 园
2．环境空间构成
◆ 万科、第五园的环境设计
◆ 万 科 。 第 五 园
2．环境空间构成
◆ 万科、第五园的环境设计
◆ 万 科 。 第 五 园
万科住宅内的道路设计、标准和施工做法
·面层参考成本：55元/m2
水泥砖路断面（RDM-02）
选用说明：
·水泥砖有成品道牙时，可直接采用成品道牙收边，
·面层参考成本：50-60元/m2
水洗石路断面（RDM-03）
面层参考成本：80-100元/m2
石材路断面（RDM-04）
道路路灯设计说明：
1.小区路灯应选用截光或半截光灯具，一方面防止眩光，一方面增加光效。
2.小区道路要求照明有较好的视觉引导作用，一般采用单侧排列，在道路较宽的小区主干道，可采用双侧对称排列。
3.应避免室外照明对居民室内环境起不良的影响。
4.为便于检修及减少行道树对路灯的遮挡，小区内路灯设置高度建议3-3.5米。
道路路灯设计流程：
1.道路道明设计是依据环境情况和规范的要求，求出灯具的布置和光源的设置。
2.进行照明计算时，必须预先知道所选用灯具的光度数据、灯具的实际安装条件（安装高度、间距、悬挑长度、仰角及布置方式）和道路的几何条件（道路的横断面及各部分的宽度、路面材料及其反光性能等）以及所采用的光源类型和功率等。
单侧人行与无绿化隔离带道路（RD-5）
选用说明：
·用于道路红线紧张，人流量较少的小区级及组团级道路；
·用于小区级道路应选用立道牙；
·用于组团级道路可选用弧形道牙或平道牙。
双侧无人行道路（RD-6）
选用说明：
·用于人车健康系统完善，预计较少人行的组团级尽端路
·寻访通过变换材质或者用增加色彩的方式明确出货行的范围。
单侧人行小区级路与单侧人行小区级路丁字相交A（JC-08）
单侧人行小区级路与单侧人行小区级路丁字相交B（JC-09）
住宅小区出入口设计
住宅小区出入口设计住宅小区出入口设计一、背景介绍住宅小区的出入口设计是小区建设规划中的重要组成部分。
一个合理、安全、便捷的出入口设计对于住户的居住体验和安全保障至关重要。
本文将详细介绍住宅小区出入口设计的方案及相关要素。
二、出入口位置选择1. 小区规模考虑在选择出入口位置时，需要考虑小区的规模。
对于小型住宅小区，一到两个出入口已经足够满足居民出行需求。
大型住宅小区需要考虑分布合理性，避免交通拥堵和安全隐患。
2. 交通便捷度出入口位置应选择在交通便捷、道路宽敞的地段，方便居民进出小区，同时考虑周边道路交通流量，避免进出口道道路拥堵。
3. 安全考虑出入口位置应远离交叉口，在平缓道路段附近，以确保驾驶员拥有足够的反应时间，避免事故发生。
三、出入口类型选择1. 主干道式出入口主要适用于交通流量较大的住宅小区，出入口设置在主干道上。
需要注意缓冲带、转弯半径的规划，以及出入口交通信号灯的设置。
2. 偏离主干道的出入口适用于交通流量较小的住宅小区，出入口设置在次干道或分支道上。
需要考虑道路的通行能力，确保出入口通行流畅。
3. 多出入口设置大型住宅小区可以考虑设置多个出入口，分布在不同方位，以减少交通拥堵和救援途径的便利性。
四、出入口设计要素1. 车行道设计车行道宽度应满足城市规划标准，能够容纳车辆正常通行，同时需要设置合理的导向标志、交通信号灯等交通设施。
2. 步行通道设计住宅小区的出入口也应考虑到行人的通行需求，设置明确的步行通道，并配备合适的人行交通设施。
3. 防护设施设置为了保障小区安全，出入口设计应考虑设置防护设施，如防撞护栏、交通标志、照明设施等。
4. 安全考虑出入口的设计应符合交通安全规范，避免事故发生。
例如设置合理的减速带、视线良好的路口设计、合理安排停车位等。
五、本文档所涉及附件如下：1. 住宅小区出入口设计示意图2. 出入口位置选择的数据分析报告3. 出入口类型选择的方案比较表格六、本文档所涉及的法律名词及注释：1. 建设规划：指根据城市发展需要和相关法律法规，对住宅小区出入口位置和设计进行规划和安排的过程。
住宅小区主入口分析
新古典主义的设计风格其实就是经 过改良的古典主义风格。一方面保留了 材质、色彩的大致风格，仍然可以很强 烈地感受传统的历史痕迹与浑厚的文化 底蕴，同时又摒弃了过于复杂的机理和 装饰，简化了线条。
西班牙风格
万科兰乔圣菲
西班牙风格
万科兰乔圣菲
适用范围分析： 1、高档西班牙风格社区 2、以别墅、排屋为主的社区 3、人车混行社区 4、入口进深较大、较宽阔的社区
西班牙风格
东方帕堤欧: 位于顾村中高档住宅板块核心区域，将西班牙异域风情运用于建筑风格。 阳光、绿荫、草坪、水景、雕塑、人行步道、红陶筒瓦、STUCCO手工抹灰墙、铁 艺、Patio庭院、高雅华贵的建筑群落，相互交融，令人仿佛置身于自然的西班牙花 园之中
一、建筑风格分析 二、不同风格建筑主入口分析 三、居住小区主入口模板（试行）
一 建筑风格分析
西班牙风格特点：
风格 分析
英式风格特点：
西班牙风格的最大特点是在建筑 中融入了阳光和活力，采取更为质朴 温暖的色彩，使建筑外立面色彩明快， 既醒目又不过分张扬，且采用柔和的 特殊涂料，不产生反射光，不会晃眼， 给人以踏实的感觉。
西班牙风格
万科兰乔圣菲：万科兰乔圣菲别墅是典型的西班牙传教士风格独立别墅，建筑单 体采用粘土筒瓦、彩色水泥抹灰墙面（STUCCO)、锻铁装饰栏杆、木质门为基 本构筑材料，并运用大量的手工工艺而形成了融合自然的淳朴的建筑风格。小区 占地约32公顷，共规划建造305幢独栋别墅，建筑面积9.3万平方米，容积率0.3。
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在万科10+3场景研究中，小区入口是客户居住体验中非常重要的节点。
为此，将小区入口设计标准化，最大限度提升住宅小区的产品附加值，就非常有必要了。
在万科10+3场景研究中，小区入口是客户居住体验中非常重要的节点。
为此，将小区入口设计标准化，最大限度提升住宅小区的产品附加值，就非常有必要了。
一、主入口
(一）主入口分类
1.纯人行主入口
2.人车混行主入口
（二）主入口的特质——意境功能序列与装置
1.大隐：
通常指由形象路某一点接驳到项目主入口区域，使主入口形成先抑后扬、进深较长（注：进深计算方法是指：入口前厅到对景区域的长度）的空间意境。
大隐设计的成功能给客户带来空间切换的心理感受，一种候门一入深似海核心体验。
大隐主入口区域和普通的做法一样，只是在核心管理区前方设立一个入口前厅，把核心管理区隐藏在前厅后面，使得核心管理区隐蔽。
增加入口管理区与对景的长度，让人产生一种空间的意境。
案例：兰乔圣菲
（1）兰乔圣菲入口---宽度尺寸：28.7m
本案主入口人车分流，流线由双车道加单边人行道组成，两侧由围墙来围合入口区域。
（2）兰乔圣菲入口---进深尺寸：73.6m
道路到对景有很长的进深长度, 岗亭前后都由树阵组织成。
给客户很长的进深感，且从岗亭看向会所，有一处对景水池。
树阵前方靠近道路边有景观遮挡岗亭，让人一眼看不到岗亭的位置。
案例：松山湖一号
（1）松山湖一号入口---宽度尺寸：25.8m
本案主入口人车分流，流线由双车道加双边人行道组成，车行道兼顾消防流线，两侧由围墙围合入口区域。
（2）松山湖一号---进深尺寸：108.6m
道路两侧林荫大道，成序列感排列，深邃的大道尽头是一出环岛水景，形成了很好的入口对景。
案例：万科城西门
（1）万科城---宽度尺寸：45.4m
本案主入口人车分流，流线由双向双车道加双边人行道组成，车行道兼顾消防流线。
（2）万科城---进深尺寸：112.9m
车行道两侧由树阵排列，正对入口的愿望湖和标志塔作为对景区域，增强了景观的透视纵深感。
2.辕门
通常指形象路到入口管理区无前景区域，核心管理区跨越整个主入口道路。
并且有一定的高度。
（注：辕门对对景没有要求,通常以形象为主，分为功能和非功能两种以车行为主导流线的辕门入口。
尽量以对称形式出现。
)
成功辕门的设计能给客户以大气，端庄，很有气势感，使人感觉震撼。
辕门主入口区域和普通的做法一样，都要满足车行与人行得需求，只是辕门通常横跨整个主入口道路，所以以车行流线为主，弱化人行流线，使核心管理形成气势感，因为形象路与核心管理区之间没有前景，能把整个管理区呈现出来，让人一眼看到主入口。
案例：金域华府
（1）金域华府---宽度尺寸：28.6m
本案主入口人车分流，流线由双车道加双边人行道组成，两侧由建筑来围合入口区域，岗亭前方无遮挡，让客户一眼看到岗亭。
并且大门成对称的形式跨越整个道路。
（2）金域华府---进深尺寸：40.5m
形象路到核心管理区之间没有前景，由道路来衔接，使入口保持进深感，通过核心管理区道路继续延伸，使整个入口更加深邃。
3.市井
通常指入口管理区与商业街接连起来。
并且以人行流线为主的入口。
（注：商业街人流较多，弱化车行流线，避免人行流线与车行流线交错。
）
成功的市井入口设计具有满足人行功能，并且和商业融为一体，使整个商业贯穿起来，给人以热闹，市集的氛围感。
市井主入口区域多以人行流线为主，弱化车行流线或者只考虑人行流线两种形式。
（注：如果有高差需考虑残坡。
）
案例：金色半山
（1）金色半山---宽度尺寸：22.8m
本案主入口为纯人行主入口，车行由其他入口进入，因为有高差，所以要满足残坡的要求，两侧为商业，围合主入口。
（2）金色半山---进深尺寸：61.1m
入口前方存在回车道方便在入口前方等车，形象路到核心管理区之间设有前景，由对称树阵加水景组成，通过入口视线点集中在入口对景处的景观水景上面。
二、主入口尺度总结和建议
1、主入口规格建议
备注：车行入口数量及进出模式应与小区规模匹配，避免早晚出行高峰时段形成拥堵；居住户数多的社区或组团，需考虑车行入口与城市道路间的缓冲区。
三、空间序列加深意境特质
四、核心管理区装置标准模块
1、岗亭
（1）岗亭需保证视线的通透，减少实墙面，建议岗亭有三面保持通透。
（2）放电脑桌子的宽度大约在0.7m，椅子的宽度为0.5m左右。
（3）椅子需要前后挪动,需要一定的空间加上人行空间，所以岗亭的宽度大约在3m。
如需要可考虑岗亭内设空调装置，此时应考虑室外机的遮蔽问题。
2、刷卡机
刷卡机的高度要满足基本车型的车窗高度且取中心位置，并要与前方车档有一辆车以上的距离，以防发生碰撞。
刷卡机的位置要尽量设置在离询问窗口较紧的地方以方便车辆询问。
并且尽可能的设在雨篷下方。
3、雨篷
雨篷边线要与道路边线保持4m以上的距离，保证消防车能安全通过。
雨篷向外延展0.5m确保工作人员出门登记时不被雨淋湿，同时也确保车辆刷卡时，客户不被雨淋到。
4、监控系统
此处的摄像头用于拍摄车辆牌照，设置高度要略高于车辆牌照高度，角度对准车辆刷卡时牌照所在的位置，从尔方便摄像头清楚拍摄。
此处摄像头用于拍摄整个管理区一侧。
便于物业记录和管理。
位置尽量设置于高处，角度应照射道路一侧的整个人行道与车行道。
5、减速带
减速带的位置应设在距离刷卡机大约7m的距离，确保车辆全部通过减速带并且能有一段的缓冲段。
（注：如管理区较长可设置2条减速带。
）
6、照明系统
此处照明系统可照射到道路，同时也可照亮车牌号码，以便摄像系统清楚的摄像。
岗亭室内的光线照射不到外侧的车道，所以此处设置照明系统，以方便管理员和客户照明以及外侧车道刷卡时的照明。
7、管理和导向系统
人行道门禁系统高度应符合人体工学的平均高度而设置，因为门禁系统具有视频对话功能，所以其高度应设置在人的下颚处，以方便视频通话。
因为进入小区一侧为双车道，所以此处应设置车辆导向系统，以方便车辆进入时分清楚哪边是业主车行通道，哪边是外来车辆通道。
8、服务系统
岗亭处应设置雨伞给客户以方便下雨时客户需要（注：雨伞位置可放置在外边或者屋里），同时要有登记处方便外来人员登记，信箱也是岗亭必不可少的服务。
电话用于连接岗亭与业主的工具，同时也是与物业管理及时通话所必不可少的，也可用于外来人员寻找业主而使用，电脑可记录监控系统和保存数据而使用，以方便需要时而查阅。