太阳膜的基础知识
大师Z70对紫外线的阻隔
大师全系列产品均能阻隔99%以上的紫外线； Z70对紫外线的阻隔甚至达到100%。
对于紫外线的持久的阻隔能有效的保护车辆的内饰；能够延缓汽车真皮老 化，保证座套不褪色；减少您对汽车内饰用品的更换，使您的内饰恒久如 新。
二、太阳膜的结构
窗膜的主要结构层
- 防粘保护膜 - 粘胶 - UV 吸收剂 - 聚酯薄膜 - 金属和/或着色 - 耐磨涂层(也称防划伤涂层)
太阳膜的结构-太阳膜结构对比
三、太阳膜的功能
太阳膜隔热原理:
(1) 透明玻璃
(2) 透明玻璃 + 太阳膜
33%
6%
5%
89%
再向室外辐射
3%
9%
总太阳能阻隔
- 只能用柔软低熔点金属 - 采用加热“煮沸”金属，形成蒸汽，然后冷凝于快速通
过薄膜上。 - 快速、低成本 ，通常用于包装材料 - 金属层可剥离，厚度一致性差
- 磁控溅射（Sputtering）- “冷”工艺
- 分子、原子、离子 - 可根据性能与外观采用更多金属品种 - 沉积的金属层表面光滑
更慢速度 = 更高成本
太阳膜的发展历程
◆窗膜（太阳膜)- 1960’s从诞生到现在只有四、五十年的历史,它的制 造工艺从最初的染色、真空蒸发发展到目前最先进的磁空溅射,因 此,它的品质也从染色膜、真空镀铝膜、磁空溅射膜发展.
太阳膜的发展历程
涂布复合工艺 - 优点：工艺简单、成本低廉 - 缺点：施工麻烦、不隔热、不隔紫外线、掉 色严重
- 一种石化产品
• 高度光学清澈 • 耐久 • 韧性 • 可弯曲 • 抵御高低温
所有聚酯薄膜不尽相同…
- 可用于各种用途从包装材料到窗膜
- 最好品质 • 高光学清晰度 • 易于中温热收缩 • 更少添加物
- 品质越好，成本越高
膜的收缩最主要 决定因数
Window film starts with 20,000 linear feet of optically, crystal clear polyester
大师贴膜的产品竞争力
产品竞争力
产品的竞争力主要由三个要素构成： a.产品的技术工艺和品质 b.产品的结构和层次 c.产品的价格和售后服务
• 始终引用最新最高技术工艺的产品，加上成熟稳定的品质，才能引领行 业风向。
• 完善的产品结构满足终端服务商的所有服务需求，终端服务商不必年年 都去选产品，年年都在换品牌。也不必逐个档次逐个品牌的独立合作， 运作复杂，没有底气；
再向室内辐射
2%
91%
总太阳能进入
55%
再向室外辐射
26%
81%
总太阳能阻隔
12%
再向室内辐射ຫໍສະໝຸດ 7%19%总太阳能进入
(1) 透明玻璃（没有贴膜)
(2) 透明玻璃 + Silver 20 HC
四、太阳膜行业现状
在中国,由于汽车的发展相对滞后,所以太阳膜的市场相当混乱. 这种混乱主要体现在以下几点: 1.牌子多,品牌少. 椐统计,太阳膜在中国有上千个牌子,而真正进入 中国的国外品牌只有不到十个.其他的牌子都是国内一些公司作的 OEM牌子,更有甚者,同一种太阳膜注册十几个牌子. 2.夸大太阳膜各项指标,混淆指标概念. 如:隔热率→总太阳能阻 隔率 3.傍名牌. 越知名的名称越被容易注册为一个太阳膜的牌子. 4.炒概念. 科技含量越高,消费者越不明白的科技名词用来描述 太阳膜的特性.如:液晶、纳米、陶瓷、太空等.
着色工艺：
- 优点：成本低、大批量生产速度快。 - 缺点：不隔热、不隔紫外线、不清晰、耐磨
性差、质保时间短。
- 优点：隔热效果好、成本低 真空镀铝膜： - 缺点：清晰度不够、高反光（光污染）、易
氧化掉色
- 优点：高清晰、高隔热、低反光、长寿命、 更健康
磁控溅射膜： - 缺点：成本高
成本 低
成本 高
金属镀膜的工艺 - 真空热蒸发（Evaporation）-“热”工艺
• 各档次产品均独具优势，突出的性价比和完善的售后服务。
大师贴膜的产品竞争力
大师至尊系列---万里挑一的至尊一族
大师贵族系列----从容上品的成功人士.
大师精英系列----精干睿智的精英一族 • 大师所有系列产品均采用最先进的金属磁控溅射技术，高清晰，高隔热，
不含任何染色成分，永不褪色。所有产品均来自美国原装进口，性能稳 定。 • 大师三大系列产品，高中低完美搭配，满足不同层次客户的需求，提升 客户满意度，聚集客源。 • 大师贵族，精英系列，以高品质，高性价比确立对竞争品牌的绝对优势。 追得公司为大师产品提供七至十年品质保证，所有大师产品在全国各地， 都是以授权方式进行销售，渠道管理完善，价格合理，服务有保障，有 效解决客户疑虑，专业的质保，高效售后回访，提升客户信任度。
更低成本 更高成本
磁控溅射工艺图
磁控溅射与真空蒸发工艺生产的产品
磁控溅射膜
蒸发膜
Bekaert 20%银色 (铝膜层)
Roll # 31964
其他厂商Competitor‘s 20% 银色 (铝膜层)
Roll # 27787
照片用原子显微镜拍摄( Atomic Force Microscope)
• 最卓越的隔热性能-----在保证透光率达到72%的前提 下，红外线阻隔率高达96%，总太阳能阻隔率高达 58%；
• 绝不氧化---最新技术，无须封边，绝不氧化；
• 十年质保----十年的质量保证，让用户更放心，投资 更超值。
关键性能指标：
•可见光透过率：72% •紫外线阻隔率：>99% •红外线阻隔率：96% •总太阳能阻隔率：58% •内反光率：9% •外反光率：9% •厚度：3 mil
备注编号：TOP90002
——终端销售提升
一、太阳膜的基础知识 二、大师贴膜的产品竞争力 三、大师贴膜终端销售标准步骤
目录
一、太阳膜的发展历程及工艺 二、太阳膜的结构 三、太阳膜的功能 四、太阳膜行业现状
一、太阳膜的发展历程及工艺
◆ 聚酯薄膜 – 诞生于 1930’s 聚酯薄膜基本要求
- 生产窗膜的基体 （pet聚酯薄膜）
各主流品牌产品结构对比
世界上最好的前挡膜—大师顶 级膜Z70
• 顶级技术-----十一层金属磁控溅射技术；
• 最佳的安全性能----3mil厚度完全超越传统的2mil，更 加确保前挡安全，给生命以更坚定的呵护；
• 最低的反光率----内外反光率均低至9%，内反光低让 视线更舒适，驾乘更安全，外反光低让外观质感更完 美、更高贵，且几乎不会造成任何光污染。
贴汽车太阳膜知识大全和方法
贴汽车太阳膜知识大全和方法按功能分，可以分为前档太阳膜和侧后档太阳膜；按质量分，可以分为高档膜（一般贴全车在3000元以上）、中档膜（贴全车价格在2000元左右）、和低档膜（贴全车价格在1000元以下的）；按材质分，可以分为金属材料的、陶瓷材料的和普通塑料的（我们目前常见的中高档膜基本上都是金属材料的，当然了1000元以下低档膜的都是普通塑料纸的，随着纳米技术的推广，现在有一部分进口品牌的太阳膜已经开始采用陶瓷材料。
按性能分，分为防爆隔热太阳膜和普通膜，行业里俗称干胶膜和湿胶膜（也称染色膜），低档膜一般都是染色膜，说白了也就是一层透明塑料纸，在粘贴车玻璃的背胶里填充了一些色素罢了，这样的膜只是一层颜色，几乎没有什么隔热效果，更谈不上什么防爆了，而且清晰度差，影响视线，一般最多2年就会褪色。
按品牌分可就多了，龙膜、强生、威固、3M、雷朋、索尼、杜邦……………………接下来，我们再说说太阳膜的鉴别：常听到一些车主来说“我前些天在XX地方花了XXX银子贴了一个XXX品牌的太阳膜，你帮我看看这个膜怎么样？”说句实在话，目前的太阳膜市场鱼龙混杂，没有一定的经验和技术手段，很难鉴别一张太阳膜的质量，我们的广大车主只有相信一句俗语“一等价钱一等货，只有错买的没有错卖的”，当然，也不乏一些不发商贩将低档膜以次充好。
还有一点需要提醒大家注意的就是不要只迷信品牌，一般各个品牌的厂家都会生产不同档次的太阳膜来满足市场的需求，就拿3M和强生来说吧，大家都知道这个品牌的好，但是它也有高中低档之分，在目前的这种市场经济下，经销商都是惟利是图的，一味的还价之后，经销商觉得没有利润了，只有以次充好。
我们鉴别太阳膜的质量一般从以下几方面看：1.遮眩光率和透光率。
良好的遮眩光率和透光率能降低阳光的眩目程度，即保证了视野的清晰，同时又不会产生刺目的感觉。
优质的太阳膜（前档）遮眩光率应在59％～83％，透光率应在70％～80％，无论颜色深浅，夜间视野清晰度都应在60米以上。
光伏屋顶结构基础知识 ppt课件
– 屋架的内力分析
– 屋架上的荷载包括恒载、活荷载、雪荷载、 风荷载、积灰荷载及悬挂荷载等。
• （1）基本假定： 通常将荷载集中到节点上，并 假定屋架各杆均为理想直杆，各杆轴线在同一平 面内且汇交于节点中心，各节点均为理想铰接， 忽略实际节点产生的次应力。
• （2）节间荷载引起的局部弯矩：节间荷载作用 的屋架，除把节间荷载分配到相邻节点外，还应 计算节间荷载引起的局部弯矩。
• 厂房支撑体系可分为屋盖支撑和柱
光伏屋顶结构基础知识
• 屋盖结构体系
• 无檩屋盖:无檩屋盖一般用于预应力混凝土大型 屋面板等重型屋面，将屋面板直接放在屋架或天 窗架上。
– 形式与布置:见下图
– 组成：屋架、天窗架、支撑（水平支撑、垂直支撑）、 大型屋面板
– 传力路线：屋面荷载 （或天窗架）
大型屋面板
通风隔热
反射隔热
植被隔热
蓄水隔热
光伏屋顶结 构基础知识
单坡
坡屋顶
双坡 四坡
攒尖
坡屋顶的分层构造
承重结构
屋面
屋面
横墙承重 覆盖材料
屋架基承层重
钢筋混凝土屋面板承重
承重结构 保温层 顶棚
屋面类型及构造
（一）块瓦屋面 1、木结构层块瓦屋面
块瓦
挂瓦条 顺水条 干铺卷材
木望板 檩条
2、钢筋混凝土结构层块瓦屋面
• （3）内力计算与荷载组合 • ① 全跨恒载+全跨活载：即全跨永久荷载+全
跨屋面活载或雪荷载（取较大值）+全跨积灰 荷载+悬挂吊车荷载。
• ② 全跨恒载+半跨活载：即全跨永久荷载+半 跨屋面活载（或半跨雪荷载）+半跨积灰荷载+ 悬挂吊车荷载。采用大型混凝土屋面板的屋架， 尚应考虑安装时可能的半跨荷载：即屋架、支 撑和天窗自重+半跨屋面板自重+半跨屋面活荷 载。
太阳膜培训资料
使用过程中发现太阳膜起泡，可能是由于粘 贴不牢固或者产品质量问题，需要重新施工 或者更换产品。
划痕
脱落
太阳膜表面出现划痕，可以使用专业的修复 液进行修复。
使用过程中发现太阳膜脱落，可能是由于粘 贴不牢固或者产品质量问题，需要重新施工 或者更换产品。
05
太阳膜的发展趋势与未来展 望
技术创新与升级
高性能材料
03
太阳膜的应用领域与市场前 景
建筑玻璃贴膜
建筑节能
随着全球能源短缺和环境污染问题日益严重，建筑节能已成为各国政府关注的焦点。太阳 膜通过贴附在建筑玻璃表面，能够显著降低建筑物的能耗，是实现建筑节能的有效手段之 一。
改善室内环境
太阳膜能够阻挡紫外线和部分红外线，减少室内热量的聚集，从而降低室内温度，减少空 调使用时间，有利于改善室内环境。
生产设备
主要包括搅拌设备、挤出机、压延机、冷却装置、收卷机等 ，设备的性能和精度直接影响到太阳膜的产品质量和产量。
质量检测与控制
质量检测
对太阳膜的外观、尺寸、厚度、透光率、雾度、弹性、耐候性等性能进行检 测，以确保产品质量符合标准。
质量控制
在生产过程中对每个环节进行严格的控制，包括原料质量、配方比例、生产 工艺参数等，以确保产品质量的稳定性和一致性。
研发具有高隔热、高清晰、高抗紫外等性能的太阳膜材料，提 升产品性能。
生产工艺持。
多元化应用领域
拓展太阳膜在建筑、汽车、船舶等领域的应用，满足不同市场 的需求。
市场拓展与合作
品牌建设与推广
加强品牌宣传，提升消费者对太阳膜的认知度和接受度 。
政策支持与引导
争取政策支持和引导，鼓励太阳膜行业向高端化 、智能化方向发展。
光伏基础知识介绍PPT(共 62张)ppt课件
光伏产业链介绍
➢ 组件封装-示意图
TPT
玻璃
太阳电池
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
EVA
电极接线柱
互连条
光伏产业链介绍
➢ 组件封装-示意图
玻璃清洗
太阳电池的焊接
太阳电池串的排列
层叠
层压
入库
包装
检验
装边框、接线盒
光伏产业链介绍
➢ 组件封装-焊接
焊接
将单个电池片组成电池串的过程 焊接保证电池的电性能的稳定 焊接过程是重要的一个工艺过程
光伏产业链介绍
➢电池电性能参数
❖ 短路电流 Isc ：负载的电阻为零时，太阳电池的输出电流； ❖ 开路电压 Voc ：负载的电阻无穷大时，太阳电池的输出电压； ❖ 最大功率点 Pm ：太阳电池的最大输出功率； ❖ 最大功率点电流 Im ：输出功率最大时，太阳电池的输出电流； ❖ 最大功率点电压 Vm ：输出功率最大时，太阳电池的输出电压；
❖ 并联电阻 Rsh ：为旁漏电阻，它是由硅片的边缘不清洁或硅片表面 缺陷引起。
光伏产业链介绍
➢ 各种太阳能电池比较
具体分类
转换效率%
单晶硅
17-20
多晶硅
15-18
多晶硅薄膜 10-12
非晶硅薄膜 6-10
优点
缺点
产业化 阶段
技术工艺最为成熟，市场主导产品， 转换效率高，性能稳定
多晶硅成本比单晶硅低
该过程用于提高组件的机械性能和用于保证组件的电性能输 出
光伏产业链介绍
➢ 组件测试-EL
隐裂
明暗不均
光伏产业链介绍
➢ 组件测试-电性能测试
太阳能电池组件把接收的光能转换成电能，其输出电流-电压的特性如下图。这 个曲线也称I-V曲线。
威固基础知识(标准版)
金属反光膜
第二代：金属反光膜
——透明时低隔热 隔热时低透明
通过反射可见光达到隔热目的，其特点是：
• 高反射性或类似于镜面效果，容易造成光污染
• 大多数都是单层金属喷涂，且金属涂层不均匀 • 部分材料是由蒸发处理而成 (例如：铝) • 不具备光谱选择性：高透光的同时不会 阻隔大部分热量；隔热性能的提高是靠
主要是在胶中加入红外吸收剂，可以在 短时间内产生似乎很优异的隔热效果，饱合
之后以远红外的形式产生二次热辐射
不具光谱选择性：高透光的同时暂时吸收 大部分热量；吸热能力随胶的老化而递减,
演示时具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露
其缺陷，以达到蒙蔽消费者的目的
吸热膜特性
吸收后二次 辐射红外线
——【吸热膜】——
膜的作用：
1、隔热膜不是空调，它可以减缓车内升温的速度； 2、驾驶过程中，最大化减少太阳辐射产生的灼热感，提高空调效率，降低油耗；
解决方案：
把车窗降下，快速对流，同时将空调开到最大档，快速降温后，调低空调；
通过玻璃的热能传递：
车外温度
入射
车内温度
总太阳辐射 穿透太阳辐射
吸收向内二次辐射
反射太阳辐射
玻璃易自爆
五、业有专攻：施工中因膜吸热容易
玻璃爆裂
智能光谱选择性薄膜
第四类：智能光谱选择薄膜
使用磁控溅射工艺生产，具光谱选择功能的智能薄膜： • 反射而非吸收热量的特点，不会产生 二次辐射现象 • 保证隔热性能优异的同时最大限度的允许可见光透过 • 由贵金属（银、氧化铟、金）多涂层溅射而成
• 此技术被美国权威科学杂志《大众科学》
全国统一客服专线400-880- 3868
中国分销网络
31个省份 700 多家加盟店
太阳膜基础知识专业内容
系列 品种
建筑节能膜、安全膜
本体染色膜、热反射隔热膜、高透光磁控溅射膜、低辐射（LOW-E） 膜、博物馆及档案馆专用膜、磨砂及半透明装饰膜、透明安全膜等
基本特性 （1）.隔热节能；（2）.隔紫外线；（3）.美观舒适；（4）.安全防爆
厚度:安全膜通常由单层或多层PET压制而成，有2MIL(0.05mm),4MIL(0.10mm),7MIL (0.18mm),11MIL(0.28mm),15MIL(0.38mm)等. 建筑节能膜厚度通常为1MIL（0.025mm）-1.5MIL(0.038mm).MIL=(密耳);
使驾驶者眼睛不受刺激，特别是在雨天行车、倒车、调头
时视线良好，提高了行车的安全性和舒适性。
高等教育
18
(B).隔热率是体现隔热性能的重要指标；
市场上常见的普通膜仅有透光度，而没有隔热 率，有些甚至什么指标都没有，这些膜安装上车 后，红外线辐射热量仍大量进入车内，车内就非 常酷热，而真正的防爆隔热膜由于对红外线辐射 有很高的反射率，大量的热量被反射掉，所以车 内温度自然就低很多，即使照进车内的阳光也不 会另人有灼烧感，检验隔热效果（隔热率）的直 观方法可用带数据显示屏的热烤灯箱测试仪设备。
产品使用干胶（如3M,先锋)。
高等教育
4
高等教育
5
高等教育
6
高等教育
7
三.性能、种类
1.太阳膜根据生产工艺分为： （1）染色膜（不反射，指对红外线不反射），在工艺进步后出现了染色抗磨
膜； 染色膜特点：没有金属层，可见光反射率低，缺乏良好的控制热量性能，
容易褪色（通常变为紫色,主要是通过对基础粘胶进行染） ，并且在长期使用后易起泡。 （2）原色（不反射）/真空镀金属（反射）的复合膜，依其工艺和原材料的 的不同，其产品性能可以有很大的不同。主要是通过生产 PET基层膜时进行调色，通过对未着色的PET基层膜进行深 层染色，目的是不会非正常褪色。 （3）磁控溅射金属膜（反射），即现在的防爆膜。 2.根据膜的保护层是否耐磨，可以分为：抗磨和不抗磨两类；
太阳膜培训资料
太阳膜可以阻挡紫外线和红外线的辐射，降低车内温度，减 少能源消耗，同时还可以保护车内人员免受阳光照射，提高 舒适度和安全性。
太阳膜的构造和材质
太阳膜的构造
太阳膜通常由多层材料组成，包括塑料基材、金属涂层、吸热剂和粘合剂等。 其中，金属涂层是太阳膜的核心部分，可以吸收和反射太阳光。
太阳膜的材质
提前准备好安装太阳膜所 需的工具和材料，如刮刀 、喷水壶、贴膜等。
清洁玻璃表面
确保玻璃表面干净无尘， 以便太阳膜能够紧密贴合 。
正确的安装步骤
湿润玻璃表面
使用喷水壶将玻璃表面湿润，以便太阳膜能 够更好地贴合。
粘贴太阳膜
将太阳膜粘贴到玻璃表面，使用刮刀或其他 工具将其压实，确保没有气泡或褶皱。
展开太阳膜
包装和存储
包装工艺
采用适当的包装材料和方式，对切割好的膜进行包装，以保 护膜的表面和防止污染。
存储条件
指定合适的存储环境和方法，以保证膜的性能和品质不受影 响。
04
太阳膜的安装和使用
安装前的准备
01
02
03
选择合适的太阳膜
了解不同太阳膜的特点和 适用范围，根据需求选择 合适的太阳膜。
准备工具和材料
汽车玻璃贴膜品牌
在汽车玻璃贴膜市场上，存在多个知名品牌，如 3M、龙膜、雷朋等。
汽车玻璃贴膜类型
根据不同的功能需求，存在多种类型的汽车玻璃 贴膜，如普通膜、防爆膜、隔热膜等。
建筑玻璃市场应用
建筑玻璃节能
太阳膜在建筑玻璃市场中的主要应用是节能，通过减少室内外温 度差，降低建筑能耗。
建筑玻璃贴膜品牌
在建筑玻璃贴膜市场上，也存在多个知名品牌，如3M、龙膜、雷 朋等。
任务七 《汽车前后挡风玻璃太阳膜的贴装方法》一体化教案
课程：汽车美容与装饰授课教师：黄辉(2015/2016学年第二学期)任务七汽车前后挡风玻璃太阳膜的贴装方法授课班级教学课时授课时间4学时工作情境描述对于汽车前后挡风太阳膜的贴装中膜和玻璃间不需要烘烤定型，贴装时难度不大，认真细心是成败的关键。
学习任务描述在汽车前后挡风太阳膜的贴装中首先是进行玻璃的测量和打样，在裁膜台上套裁太阳膜，最后在汽车侧窗玻璃上贴装。
与其他学习情境的关系汽车前后挡风太阳膜的贴装,为选择太阳膜，为根据太阳膜物理特性制定施工工艺打下基础。
学习目标知识目标：1.认知汽车前后挡风太阳膜的分类及各类型太阳膜的物理特性。
2.熟悉汽车前后挡风太阳膜的作业项目。
3.正确识别和合理选用太阳膜用品。
能力目标：1.掌握认知汽车前后挡风太阳膜的分类及各类型太阳膜的方法。
2.掌握认知汽车前后挡风太阳膜基本方法。
3.根据不同的车辆制定合适的太阳膜施工方法，并能熟练操作。
德育目标：通过小组的配合学习，培养学生团队合作意识；锻炼学生的协作、沟通技巧和语言表达能力。
学习内容1.认知汽车前后挡风太阳膜的分类及各类型太阳膜的物理特性。
2.熟悉汽车前后挡风太阳膜的贴装的作业项目。
教学条件1．传统教学设备（黑板、粉笔等）2．多媒体教学设备（计算机、投影仪等）教学方法组织形式教法：讲授法、示范法、教学互动学习法、多媒体辅助教学学法：小组合作学习法学习评价1.正确书写工作页相关内容。
(小组评价)2.执行5S管理 (小组评价)3.完成本任务过程中的团队合作能力 (小组评价)4. 清洗汽车外部。
(小组评价)5.工量具使用情况。
(小组评价)教学流程【复习与导入】 (时间分配： 15 min)【明确学习目标】 (时间分配： 5 min)【知识学习】 (时间分配： 40 min)【技能学习】 (时间分配：60 min)【小组评价】 (时间分配： 30 min)【课堂小结】 (时间分配： 5 min)【布置作业】 (时间分配： 5 min) 总计4课时，160分钟审批意见审批人/日期：教学反思一、太阳膜贴装过程中技术缺陷（1）折痕（2）气泡（3）刀口不齐（4）不到位。
威固基础知识专题培训课件
负极
太阳膜基础知识
太阳膜基础知识
劣质膜的危害：
劣质膜的危害：
劣质膜的危害：
劣质膜的危害：
劣质膜的危害：
劣质膜的危害：
太阳膜基础知识
什么是隔热膜
隔热膜就是很薄的聚酯薄膜（PET基材），经 深层染色、蒸发真空镀铝、化学胶层合成处理、 磁控溅射等多种工艺，应用粘贴在玻璃表面， 使普通玻璃具有优越的隔热，防爆，隔紫外线， 装饰，私密等功能的新型复合材料。
为了满足全球汽车车窗售后贴装的需求，该公司1998年在美国亚利桑那州Tempe，2003年 在德国德累斯顿先后设立威固隔热膜生产线。
威固产品信心
优质保障 原厂配置
威固的十大卖点之一：
唯一被奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪、 大众、雷诺、雪铁龙等多款车型应用 于其欧洲销售的原装车窗隔热技术 （1995-2010年期间，已有2200万 原装车选用了V-KOOL科技的薄膜）。
威固基础知识(2)
目前存在的问题
没信心
对产品
对产品不了解 价格（是不是比外面贵）
对客户
会不会要求赠送 会不会陷入信任危机
培训导图
1
太阳光谱知识
2
太阳膜基础知识
3
威固产品信心
太阳光谱知识
红外线
可见光 紫外线
危害
可见光 安全
热 隐患
紫外线 紫蓝青绿黄橙红
红外线
3%
44%
53%
太阳光谱是指太阳辐射经色散分光后按波长大小排列的图案。太 阳光谱包括无线电波、红外线、可见光、紫外线、X射线、γ射线 等几个波谱范围。
太阳光谱知识
紫外线--- 是人类肉眼不可见的光线
好处——杀菌，消毒，验钞
ITO薄膜基础必学知识点
ITO薄膜基础必学知识点
以下是ITO薄膜基础必学的知识点：
1. ITO膜的组成：ITO（Indium Tin Oxide）薄膜由铟、锡和氧组成。
2. ITO膜的制备：常用的制备方法有磁控溅射法、电弧离子镀法、溶
胶-凝胶法等。
3. ITO薄膜的特性：ITO薄膜具有良好的透明性、导电性和光学性能。
4. ITO薄膜的透明性：ITO薄膜在可见光范围内具有较高的透过率。
5. ITO薄膜的导电性：ITO薄膜的导电性主要来自于氧化铟和氧化锡
中的自由电子。
6. ITO薄膜的光学性能：ITO薄膜具有较高的折射率和较低的反射率，可用于制备具有抗反射性能的光学器件。
7. ITO薄膜的应用：ITO薄膜广泛应用于平板显示器、太阳能电池、
触摸屏、EMI屏蔽等领域。
8. ITO薄膜的缺点：ITO薄膜存在溶解性、机械性能差和成本较高等
缺点。
9. ITO薄膜的改性：为了克服ITO薄膜的缺点，可以通过掺杂其他金
属或合金、表面镀膜等方法来改善其性能。
10. ITO薄膜的未来发展：随着电子产品对透明导电膜需求的增加，ITO薄膜的研究和应用将持续发展进步。