汽车修理工技师理论知识试卷

汽车修理工技师理论知识试卷一、填空题（第1—20题。

将正确答案填入题内空白处。

每题1分，共20分。

）1、由电源的两个输出端与负载连接的电路通常称为。

2、半导体三极管有3种工作状态，即。

3、如果万用表测得三极管b、e极间和b、c极间PN结的正、反向电阻都很小或为零，这说明。

4、滤波电路是利用电抗元件将变为平滑的直流电的电路。

5、减压回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系的压力油。

6、工作质量是指企业为保证产品质量和提高产品使用价值，所采取的的水平和完善程度。

7、柴油机碳烟是悬浮在柴油机排气流中的。

8、还原型催化剂是一种加速与一氧化碳、游离氢（H2）或碳氢化合物起化学还原反应的催化剂。

9、企业文化的功能包括：自律功能、导向功能、整合功能、。

10、诚实守信是法则，是企业的无形资产。

11、Water pump的中文意思是。

12、FusE 10A red的中文意思是。

13、Ignition Switch的中文意思是。

14、Open or short circuit in HAC sensor circuit的中文意思是。

15、No.1 speed sensor signal malfunction的中文意思是。

16、“与”门的作用如同是串联。

17、微处理器包括是汽车计算机的控制指挥中心。

18、进厂修理的汽车通过查阅听取驾驶员反映，确定其外部检视和路试内容。

19、车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果确定。

20、汽车大修进厂检验单是大修汽车进厂时，由汽车维修检验人员对送修汽车技术状况和_______________进行技术鉴定的记录。

二、选择题（第21—30题。

请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。

每题2分，共20分。

）21、职业纪律是企业的行为规范，职业纪律具有（）的特点。

A、正确的规定性B、高度的强制性C、普适性D、自愿性22、自动变速器因其变矩器的滑转，一般要比机械变速器费油，其经济性差的主要原因是由于在（）工作性能变差的缘故。

A、低速区锁止机构B、中速区锁止机构C、高速区锁止机构D、低速或高速区锁止机构23、汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。

A、前轮接近抱死拖滑状态B、后轮接近抱死拖滑状态、C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态D、车轮将抱死拖滑24、安装在曲轴皮带轮附近或飞轮齿圈附近的曲轴位置传感器多为（）。

A、电磁感应式B、光电式C、霍尔效应式D、电子机械式25、关于D型喷射系统，甲技师说：电脑利用节气门位置和水温传感器信号计算进行气量；乙技师说：电脑利用气门位置和氧传感器信号计算进气量。

你认为（）。

A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确26、不属于自动变速器液压操作系统的部件是（）。

A、液力变矩器B、阀体C、离合器D、制动器27、关于ABS系统，甲技师说：在进行电动机驱动测试时，应先确认蓄电池电压是否正常。

乙技师说：进行电动机驱动测试时，车辆须在静止状态下。

你认为（）。

A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确28、汽车行驶中发出周期性的响声，且车速越高响声越大，并伴随有车身抖动，其原因可能是（）。

A、伸缩叉配合副磨损松旷B、中间轴轴承磨损严重C、滚针轴承磨损严重D、传动轴不平衡值愈限29、桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，在平坦干燥的混凝土路面以30km/h速度开始滑行到停止，其滑行距离应大于（）。

A、100mB、150mC、200mD、250m30、关于GB/T15746.2—1995，甲技师说：发动机最大功率不得低于原设计标定值的85%；乙技师说：发动机最大转矩不得低于原设计标定值的85%。

你认为（）。

A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确三、判断题（第31—40题。

请将判断结果填入括号中。

正确的填“√”，错误的填“×”。

每1分，共10分。

）（）31、在减压回路中，在与主油中串联的支油路上串联一个减压阀，主油路的压力由减压阀确定。

（）32、氮氧化物主要由一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）混合而成。

（）33、为促进企业的规范化发展，需要发挥企业文化的娱乐功能。

（）34、汽车在路面上行驶，行驶阻力与驱动力相平衡时达到稳定车速称为最高车速。

（）35、发动机转速与曲轴位置传感器安装位置，可安装在曲轴前部或飞轮上，也可安装在分电器上，且装在分电器上的较多。

（）36、人工读取丰田电喷发动机的故障码时，应将诊断插座上的TE1和E1插孔短接。

（）37、对于全液力自动变速器，车速调节器阀将汽车行驶速度的变化转换成为相应的控制液压，并作用于抵档阀，实现自动换档。

（）38、在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中，必须使用无铅汽油。

否则会损坏氧传感器。

（）39、电控自动变速器故障诊断应按照电子控制系统、液压系统和机械系统依次诊断，确定故障部位。

（）40、SRS系统电路装车配线时，点火器（电雷管）和转向线盘电缆引线内部装有短路棒，是为了防止电路通电时点火器误动作点火。

四、简答题（第41—44题。

每题5分，共20分。

）41、氧传感器的作用与工作原理。

（二氧化锆式）42、自动变速器操纵系统所采用的油泵各类与内齿轮泵的工作原理。

43、汽车修理的劳动组织形式。

44、自动变速器打滑的主要原因。

五、论述题（第45—47题。

第45题必答，46、47题任选一题，若三题都作答，只按前两题计分。

每题15分，共30分。

）45、说明电控汽油发动机中空燃比反馈控制系统的检测和诊断方法。

46、发动机活塞销异响有什么特点？如何利用示波器进行诊断（画出第2缸活塞异响波形图）？47、美国通用汽车电控自动变速器故障自诊断的译意风哪几种？如何读取和清除故障代码？汽车修理工技师理论知识试卷答案1、单相交流电路2、放大、饱和、静止3、已损坏4、脉动的直流电5、主油路工作压力6、技术组织管理工作7、微粒和零状物8、NO氧化合物9、约束功能10、市场经济11、水泵12、保险丝10A红色13、点火开关14、HAC传感器电路开路或短路15、1号车速传感器故障16、两个式多个开关与负载17、中央处理器（CPU）存储器18、维修档案19、附加作业式小修项目20、装备齐全状况21、A22、A23、C24、A25、B26、A27、C28、D29、D30、A31、×32、√33、×34、×35、√36、√37、√38、√39、×40、√41、氧传感器的作用是测定发动机排气中氧气含量，确定汽油与空气是否亮金燃烧。

氧传感器的工作原理是在一定条件下，利用氧化锆骨外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。

42、（1）自动变速器供油系统采用的油泵主要有齿轮泵、摆线转子泵和叶片泵3种，齿轮泵目前应用比较广泛。

（2）油泵工作时，主动齿轮带动齿图一起转动。

在吸油腔，，由于主、从动齿轮不断地脱离啮合，其容积是一个由小到大的变化过程，因而产生吸力，将油由进油口吸入。

随着齿轮的转动，吸油腔内的油通过齿隙被带到压油腔，由于压油腔内齿轮不断进入啮合，其容积不断地由大到小变化，因此使液压油从出口以一定的压力排出。

43、（1）综合作业法由一个作业组承修一辆汽车的大部分修理工作。

它的修理周期长，成本高，并需要全能的修理工人。

适用于生产规模小、车型复杂的修理企业。

（2）专业分工作业法。

该作业法将汽车修理作业，按工种、部位、总成、组合件或工序由一个或几个专业组专门负责进行。

这种作业法便于采用专用工艺设备，能保证修理质量，易提高操作工人的技术水平，缩短修理周期适用于承候车辆多，车型较单一的修理企业。

44、（1）变速器油量不足（2）油泵磨损（3）油路泄漏，主油压力过低（4）摩擦片磨损严重（5）单向离合器打滑（6）调压器电磁阀或其控制电路故障（7）阀体装配错误。

45、（1）将点火开关置于0FF位置，拔下氧传感器线来连接口，对照被测车型的电路图，从氧传感器反馈电压输出端引出一条细导线，然后插好线来连接口。

（2）将发动机热车至正常工作温度（或起动后以2500Y/min的转带连接运动2min）。

（3）把电压表的负极接蓄电池负极，正极接氧传感器线束连接器上的引出线。

（4）让发动机以2500Y/min左右的转速保持运转，同时检查电压表指针能否在OV—1V之间来回摆动，记下10s内电压表指针摆动的次数。

在正常情况下，随着反馈控制的进行，其反馈电压将在0.45V上下不断变化，10s内反馈电压的变化次数应≥8次。

（5）若电压表指针在10s内的摆动次≥8次，则说明氧传感器以及反馈控制系统的工作正常。

（6）若电压表挡针在10s内的摆动次＜8次，说明氧传感器或反馈控制系统工作不正常，将发动机以2500Y/min的转速运转约2min后，再检查反馈电压。

若电压表指针变化依旧缓慢，则说明氧传感器损坏或ECU的反馈控制电路有故障。

46、（1）异响特点：异响产生有汽缸体的中上部，声音清晰且有明显的“当~当”所，冷车时响声明显，热车时减弱或消失，多缸响时，声音嘈杂，单缸断火时响声减弱或消失。

（2）诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸体上部，使发动机转速由800Y/min逐渐提高到2400Y/min左右，必要时可在中高速范围内抖动节气门并观察示波出现的波形，如果各缸在上止点附近出现异响波形且在熄火时波形减小或消失，即可断定活塞销异响。

47、（1）通用汽车公司生产的各种型号的轿车故障诊断方法有两种：一种是单一系统独立诊断方式，通过跨接线短接故障诊断插座相应端子，观察仪表板上的故障挡示灯的闪烁读取故障代码，另一种是采用中央计算机集中控制诊断方法，不余用其他外部设备，直接在空调面板上读取故障代码。

（2）单一系统独立诊断方式读取故障代码时，只要用导线将故障诊断插座上的A、B两插孔短接，然后再使点火开关处于“OFF”位置，即可通过仪表板上的故障指示灯的闪烁规律，读取故障代码。

另外，也可用电压表测量故障诊断插座上的D插孔的电压脉冲信号，根据脉冲的规律读取故障代码。

清除故障代码时，将点火开关关于“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线或拔下计算机熔断丝15s以后，再装回计算机熔断丝，即可清除故障代码。