《水泥混凝土路面接缝维修补充定额》
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公路工程预算补充定额一．路基工程1—1 现浇混凝土边沟1—2 混凝土预制块边沟1—3 路基注浆加固 工作容：（1）水泥粉煤灰浆拌和、灰浆装车；（2）载重汽车运浆、清理及保养搅拌设备；（3）准备、确定孔位、钻孔、钻机移位、场地清理；（4）准备、清孔、插拔注浆管、压浆、清洗压浆设备、清理现场。
1—4 防沙固沙工作容：防沙栅栏：放样、打桩、牵引、锚固木桩、挖沟埋夹芦苇（束）、铁丝加固全部过程；芦苇方格：放样、芦苇搬运、截断、插埋、踏紧芦苇全部过程；1、芦苇栅栏为疏透型，适用于苇高150㎝，埋入沙中20㎝，外露130㎝，与此不符者可调整芦苇用量；2、芦苇方格适用于苇高35㎝，埋入沙中15㎝，外露20㎝型。
新资料、新知识、新思维、新起点、新坐标尽在巅峰造价！登珠穆朗玛，上巅峰造价！→→→6120.x5dj.txxmsy发表于: 2008-05-04 21:01 引用删除修改 (2楼) 1—5 盐渍土路基隔断层工作容：1、塑膜或土工布：放样、清扫检查下层，铺设土工布或塑膜；2、沙土保护层：放样、摊铺砂土、整平、碾压；3、风积沙：放样、整理下承层、填培包边土、摊铺风积沙、整平、碾压；4、砂砾石：放样、整理下承层、摊铺砂砾石、整平、碾压。
注：砂土保护层、风积沙需洒水时，水费另计。
1-6-1 渗沟及排水管的填碎石100m31-6-3 渗沟及排水管的透水型土工布铺设 100㎡1-7-1 路基填土掺石灰含量5%拌和机拌和 100m3注：运料、推铺和碾压在土方工程中计列。
1-9-1 铺设土工格栅 1000㎡注：路基边坡表面铺设土工个栅可参照本定额，工程数量按坡面面积计算。
1-10-1水泥粉喷搅拌桩孔深10m以，桩径φ50cm水泥含量15%新资料、新知识、新思维、新起点、新坐标尽在巅峰造价！登珠穆朗玛，上巅峰造价！→→→6120.x5dj.txxmsy发表于: 2008-05-04 21:02 引用删除修改 (3楼)注：水泥粉喷搅拌桩均含复拌深度3米，如需增加复拌深度，应按“复拌每增10m”定额另计。
浙江地区公路工程部分补充预算定额
浙江省公路工程部分补充预算定额（2010～2011年）目录一、说明 (1)二、补充定额 (5)1-14带液压镐挖掘机破碎挖石方 (5)1-8浇筑泡沫混凝土路基（修订） (6)2-9预拌沥青碎石封层 (7)4-11水泥混凝土表面抛丸处理 (8)4-12组合式高支架现浇箱梁 (9)Ⅰ.管柱支架 (9)Ⅱ.贝雷支架 (10)Ⅲ.轻型门式支架 (11)Ⅳ.组合式高支架预压 (12)Ⅴ. 现浇箱梁（组合式高支架） (13)4-13缓凝水冲法混凝土界面处理 (16)三、附录 (17)附录一新增机械台班费用定额 (17)附录二定额基价新增材料单位质量、单价 (18)附录三定额基价新增机械代号、规格、基价表 (19)附录四定额项目对应的其他工程费及间接费取费标准工程类别划分表 (20)说明一、本补充定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。
编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费按照现行交通运输部《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》的规定计算。
二、本补充定额包括带液压镐挖掘机破碎挖石方、浇筑泡沫混凝土路基(修订)、预拌沥青碎石封层、水泥混凝土表面抛丸处理、组合式高支架现浇箱梁、缓凝水冲法混凝土界面处理等6项共41个子目。
三、本补充定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。
定额所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术规范、公路工程质量检验评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额的规定不同而变更定额。
四、本补充定额除隧道工作按每工日7h外，其余均按每工日8h 计算。
隧道洞内工程如采用本补充定额时，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘1.26的系数。
五、本补充定额的工程内容均包括该项目的全部施工过程，定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。
土建、装饰、市政、维修工程计价定额定额解释、补充定额
二000土建、装饰、市政、维修工程计价定额定额解释、补充定额（三）四川工程造价信息2004第2期总第15期建筑工程计价定额（SGD1-2000）1.有柱的阳台如何计算建筑面积？答：按有柱的雨篷的计算规则计算。
2.多层建筑工程中，层高在2.2m以下的车库，是否计算建筑面积？答：只计算建筑面积，不计算层数。
3.临时设施费中是否包括拆除临设的建渣外运？答：不包括。
4.临时设施费中是否包括施工现场的管沟排水？答：不包括。
但已包括临时房屋内及周边的管沟排水。
5.机械运淤泥如何套用定额？答：按机械运土方定额乘以系数1.50。
6.锚杆安装时不张拉，是否仍然执行预应力锚杆定额？答：锚杆安装时不张拉，按预应力锚杆定额人工、机械乘以系数0.75。
7.钢筋加固定额中的“砌体”与“轻质墙”如何区分？答：凡按西南G701加固的墙体，均执行轻质墙钢筋加固定额。
8.搭拆24m以上的木、竹脚手架时，综合脚手架是否乘以系数？答：按定额执行，不换算。
9.檐口高度在50m以上的综合脚手架中，外墙脚手架是按提升架综合的，其中是否已包括了垂直封闭工料？答：50m以上的综合脚手架中，外墙脚手架已包括垂直封闭工料。
10.预应力钢筋的工程量如何计算？答：先张法预应力钢筋，按构件外形尺寸计算长度。
后张法预应力钢筋按设计图规定的预应力钢筋预留孔道长度加伸出孔道的工作长度计算，伸出孔道的工作长度，设计有规定时，按设计规定计算，设计无规定时，区别不同的锚具类型，分别按下列规定计算：（1）低合金钢筋两端采用螺杆锚具时，预应力的钢筋按预留孔道长度减0.35m，螺杆另行计算。
（2）低合金钢筋一端采用镦头插片，另一端采用螺杆锚具时，预应力钢筋长度按预留孔道长度计算，螺杆另行计算。
（3）低合金钢筋一端采用镦头插片，另一端采用帮条锚具时，预应力钢筋按孔道增加0.15m，两端均采用帮条锚具时，预应力钢筋长度按孔道长度增加0.3m 计算。
（4）低合金钢筋采用后张混凝土自锚时，预应力钢筋长度增中0.35m计算。
混凝土路面定额
混凝土路面定额定额呢，就像是一个小账本，专门用来计算混凝土路面施工的时候大概要花多少钱、用多少材料、费多少人工的。
它就像是一个小指南，告诉施工的人或者搞预算的按照正常的情况，这个混凝土路面从开始做到最后完成，每个环节大概要消耗多少资源。
比如说，你要铺一定面积的混凝土路面，定额就能告诉你大概得用几袋水泥、多少方石子沙子，还有需要几个工人干多少天活之类的。
1. 材料部分。
- 水泥那肯定是主角啦。
不同标号的水泥在定额里有不同的用量标准哦。
就像我们做饭放调料，水泥的量放多放少可很关键呢。
标号高的水泥可能用量会少一点，但是强度大，能让路面更结实。
- 沙子和石子也不能少呀。
它们就像小伙伴一样陪着水泥，一起组成混凝土这个大家庭。
沙子要那种粗细合适的，石子的大小和形状也有讲究呢。
定额里会根据路面的厚度和强度要求，规定好沙子和石子的用量。
2. 人工部分。
- 搅拌混凝土的工人得有吧。
他们得把水泥、沙子、石子按照一定的比例混合好，这可是个力气活加技术活呢。
搅拌不均匀的话，路面质量可就没保证啦。
- 还有把混凝土铺到路面上的工人。
他们要把混凝土铺得平平整整的，就像给大地铺上一块平整的毯子一样。
这需要一定的技巧，工人师傅们得用振捣器把混凝土捣实，让里面没有气泡，这样路面才会坚固。
- 最后还有一些收尾的工人，比如说给路面做抹面处理的。
他们要把路面的表面弄得光滑漂亮，就像给蛋糕做最后的装饰一样。
1. 路面厚度。
- 这个很好理解啦，路面越厚，那肯定用的材料就越多，人工花费的时间也可能越长。
就像盖房子，墙厚一点，砖头和水泥就得用得多呗。
如果是比较薄的混凝土路面，可能材料和人工的消耗相对就少一些。
2. 路面强度要求。
- 要是这个路面要承受很重的车呀，或者很多人走来走去，那对强度要求就高。
这时候呢，可能就得用更好的水泥，增加水泥的用量，或者调整沙子和石子的比例。
这样一来，定额里的材料部分就会发生变化，相应的人工可能也会因为施工难度增加而有所改变。
关于09《补充定额》和《价目表》的主要内容
关于《补充定额》和《价目表》的主要内容本次共修改消耗量定额子目13个（主要是第一章、第二章）；勘误部分155处（涉及定额十一章内容）；修改了建筑面积计算规则（主要有两处新增、12用词进行了修改）；建筑装饰部分共补充定额159个子目（主要是桩基础、商品砼、钢筋机械连接、成品木门、人防门、外墙外保温、幕墙、防水腻子乳胶漆等）；增加了部分定额调整和应用规定（如熟石灰、预拌砂浆、清水模板等）；重新确定或编制了人工单价、材料单价、机械台班单价。
一、关于材料单价问题：（一）材料单价在工程计价中的情况：一般会出现有三种材料单价：1）2009年《陕西省建设工程价目表》中采用的材料单价，其材料单价是按2009年4月份建筑安装材料市场价综合取定的基期价格。
2）招标投标时采用的材料单价，其材料单价是指按招标投标时建筑安装材料市场价综合取定的价格。
3）工程施工时的材料单价是指施工时建设双方按当时的建筑安装材料市场价取定的价格。
同一个品种材料由于处于不同时间，可能产生不同的单价。
（二）材料采购的渠道：1.是建设单位（发包人）采购供应给施工单位(承包人)；2.是由施工单位(承包人) 自己采购供应；3.是建设单位（发包人）进行认价,由施工单位(承包人)进行采购。
（三）材料保管费在计价中的位置：1.在工程量清单计价时,对建设单位（发包人）采购供应的材料中不应包括材料保管费，其材料保管费列入清单计价中总包服务费。
2.由施工单位(承包人) 自己采购、建设单位（发包人）进行认价的材料都要包括采购和保管费，尤其是保管费。
采购及保管费按2.2%计算。
其中采购费为1%，保管费为1.2%（四）材料单价中不包括材料的检验试验费，检验试验费放在措施费用中，详见2009《陕西省建设工程工程量清单计价费率》。
与建设部（关于印发《建筑安装工程费用项目组成》的通知建标[2003]206号）的材料价组成有区别二、关于修改和补充定额的情况这次共修改13个消耗量定额子目，勘误了155处；建筑装饰部分共补充159个子目。
公路工程预算补充定额(2006.12)
公路工程预算补充定额
立柱(管径×壁厚mm)Ф89×5立柱(管径×壁厚mm)Ф127×81立柱(管径×壁厚mm)Ф140×82立柱(管径×壁厚mm)Ф168×83立柱(管径×壁厚mm)Ф194×84立柱(管径×壁厚mm)Ф219×125立柱(管径×壁厚mm)Ф273×126圆形板面7三角形板面8八角形板面9 矩形板面10
路灯电缆单臂照明路灯安装管道(钢管)埋设电缆
栽植树苗
乔木胸径在(4cm以内) 乔木胸径在(6cm以内) 乔木胸径在(8cm以内)乔木胸径在(10cm以内)乔木胸径在(12cm以内)乔木土球直径(20cm以内)乔木土球直径(40cm以内)乔木土球直径(60cm以内)乔木土球直径(80cm以内)乔木土球直径(100cm以内)灌木冠丛高(100cm以内)灌木冠丛高(150cm以内)灌木冠丛高(200cm以内)灌木土球直径(20cm以内)灌木土球直径(40cm以内)灌木土球直径(60cm以内)
绿化工程（植小冠花、植冬青）
．绿化工程
八．补
八．补充机械台班费用组成及新增材料基价表
新疆自治区新增材料基价表及补充机械台班费用组成
云南省公路工程预算补充定额补充机械台班费用组成、新增材料基价表广东省公路工程机械台班费用补充定额·
四川省新增材料基价表及新增机械台班费用定额
浙江省补充机械台班费用组成
宁夏公路工程机械台班费用补充定额
江苏省新增材料基价表及补充机械台班费用组成
黑龙江省公路工程“四新”项目机械台班费用补充定额
河北省公路工程机械台班费用补充定额
甘肃省补充机械台班费用组成。
现浇透水水泥混凝土路面补充定额 精品
现浇透水水泥混凝土路面补充定额
工作内容:放样、拌料、摊铺、夯实振实、整平、养护、锯缝、填嵌缝胶、喷保护剂、清理场地、场内运输等。
单位:100m2 S2-4-58 S2-4-59 S2-4-60
现浇透水水泥混凝土路面
项 目 名 称 单 位 厚度8cm 数 人工 综合人工 水泥 52.5级 碎石（精加工玄武岩）5-10mm LDA增强剂 水 氟碳保护剂 材料 泡沫条∮8 PG道路封缝胶 切缝机刀片 土工布 其他材料费 400L双锥反转出料搅拌机 1t机动翻斗车 机械 平板式混凝土振捣器 混凝土切缝机 0.6m3/min电动空气压缩机 m kg 片 m2 % 台班 台班 台班 台班 台班 30.6000 9.7650 0.0500 20.0000 0.0100 0.2667 0.6452 0.2667 0.3750 0.0300 0.1667 0.4032 0.1667 0.0333 0.0806 0.0333 20.0000 工日 kg kg kg m3 kg 量 厚度5cm 数 量 厚度±1cm 数 量
19.1500 3073.6230 15517.3200 77.5013 4.9573 30.0000
12.9100 1921.0144 Байду номын сангаас698.3250 48.4383 4.6733
1.0400 384.2029 1939.6650 9.6877 0.0947
水泥路定额
水泥路定额
水泥路定额是指在道路建设中，根据一定的标准和规范，对所需材料和工程量进行定量计算和测算的过程。
水泥路定额的制定是为了保证道路建设的质量和效益，确保道路的安全和稳定性。
在水泥路定额中，需要考虑的因素有很多，如道路的设计要求、所需材料的数量、施工工艺和人工成本等。
首先，根据道路的设计要求，确定道路的宽度、坡度和曲线等参数，并计算出所需的水泥数量和其他材料的用量。
然后，根据施工工艺，确定施工步骤和时间，并计算出所需的人工成本和机械设备的使用量。
在水泥路定额中，需要考虑的材料有水泥、沙子、石子和水等。
水泥是道路建设中必不可少的材料之一，它可以提供道路的强度和耐久性。
沙子和石子是水泥路中的填充材料，可以增加道路的稳定性和承载力。
水是水泥的重要组成部分，可以使水泥成为坚固的结构材料。
水泥路定额的制定需要考虑到不同地区的气候和地质条件，以及道路的使用需求。
在寒冷地区，需要使用特殊的水泥和施工工艺，以保证道路的使用性能。
在湿润地区，需要采用特殊的排水措施，以避免道路被水浸泡和损坏。
水泥路定额的制定还需要考虑到人员和设备的安全问题。
在施工过程中，需要采取相应的安全措施，以保证人员和设备的安全。
此外，
还需要严格控制施工质量，确保道路的平整度和平整度达到标准要求。
水泥路定额的制定是道路建设中的重要环节，它可以保证道路建设的质量和效益，为人们提供安全和舒适的交通环境。
通过合理制定水泥路定额，可以提高道路建设的效率和质量，促进交通运输的发展。
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【广东省】《水泥混凝土路面接缝维修补充定额》
一、引用文件
作者单位：广东省交通运输厅
1、广东省公路养护工程预算定额（粤交基2009[1350]号）
2、广东省公路水泥混凝土路面养护技术指南（试用）
二、接缝维修技术
接缝料损坏：由于接缝的填缝料老化、剥落等原因，接缝内已无填料，接缝被砂、石、土等堵塞的现象。
接缝保养与填缝料更换
1 水泥混凝土路面的保养重点在接缝，应对接缝进行适时的保养，保持接缝完好，密水良好。
2 应对填缝料进行周期性或日常性更换，更换周期一般为3～4年。
填缝料局部脱落时应进行灌缝填补；脱落缺失大于1/3缝长或填缝料老化、接缝渗水时应立即进行整条接缝的填缝料更换。
3 填缝料的更换应做到饱满、密实、粘接牢固。
清缝、灌缝宜使用专用机具。
1）更换填缝料前应将原填缝料及掉入缝槽内的砂石杂物清除干净，并保持缝槽干燥，清洁。
2）填缝料灌注深度宜为3～4 。
当缝深过大时，缝的下部可填2.5～3.0 高的多孔柔性垫底材料或泡沫塑料支撑条，如图16.1.3。
3）填缝料的灌注高度夏天宜与面板平，冬天宜稍低于面板2 。
多余的或溅到面板上的填缝料应予以清除。
4）填缝料更换宜选在秋冬季，或宜在当地气温居中且较干燥的季节进行。
图16.1.3 接缝填缝构造（单位：cm）
1-膨胀空间；2-填入接缝材料；3-支撑条；4-导裂缝
接缝修补机具
接缝修补主要修补机具有清缝机、切缝机、嵌缝机。
1 清缝机
清缝机的主要功能是清除水泥混凝土路面、市政道路等接缝中的老化材料等杂物。
为接缝的嵌灌缝做好准备工作。
2 切缝机
水泥混凝土路面切缝机应具备如下要求：
①切缝机主轴刚性好，不允许弯曲。
②刀片质量高，耐磨损。
③操作方便，易于控制，切缝质量高。
④维修方便，价格合理。
图6.2.1 切缝机示意图
3 嵌缝机
传统的人工灌缝存在着灌缝量不足，表面污染严重，填料易被车轮带跑等缺陷。
长安大学和新乡市公路工程防水材料厂联合研制生产的YQ－951自控式水泥混凝土路面嵌缝机具有结构紧凑，性能可靠，嵌缝整洁，操作简单等优点，是加热施工式填缝料的理想嵌缝机具，对常温施工式填缝料也较适用，该机由电器控制系统、填料加热系统和填料传动系统三部分组成。
填缝料的选择
用于广东省高等级公路水泥混凝土路面修补的填缝料，应具备如下技术性能：
①与水泥混凝土板缝壁具有较好的粘结力。
当混凝土板伸缩时，填缝料能与混凝土板缝壁粘接牢固，而不致从混凝土缝壁上拉脱。
②具有较高的拉伸率，填缝料必须能随混凝土板伸缩，而不致被拉断。
③耐热及耐嵌入性好，在夏季高温时，填缝料不发生流淌。
填缝料应耐砂石杂物嵌入，保证混凝土板伸胀不受阻。
④具有较好的低温塑性。
在冬季低温时，填缝料不发生脆裂，仍具有一定的延伸性。
⑤耐久性好，在野外恶劣的气候条件下，填缝料应能在较长时间保持良好的使用性能，即耐磨、耐晒及雨水等，不过早产生老化。
同时，施工方便，价格适中。
按照施工过程的不同，填缝料分为加热施工式填缝料、常温施工式填缝料，具体要求详见本指南10.1节。
1 加热施工式填缝料
由于加热施工式填缝料需要加热，现场不好控制，并且易老化，效果不太理想，因此需慎用。
目前，水泥混凝土路面常用的加热式填缝料主要有以下几种：
①聚氯乙烯胶泥
聚氯乙烯胶泥是以煤焦油为基料，加入聚氯乙烯树脂、增塑剂（邻苯二甲酸二丁脂、乙二酸等）、稳定剂（二盐基亚硫酸等）和填充料（滑石粉或粉煤灰等）等配制而成。
聚氯乙烯胶泥是由工厂配制好的单组分材料，外观呈黑色固溶体状。
施工时加热至灌入温度(130℃～140℃)。
为防止焦化变质，应采用间接加热法，即预热工作应在双层锅中进行，两层锅之间用石蜡或高温机油等作传导温度介质，达到灌人温度后滤出杂物。
采用填缝机进行灌缝，冷却后即可成型。
②ZJ型填缝料
ZJ型填缝料以煤焦油为基料，以此与橡胶组成橡胶沥青，再加入聚氯乙烯树脂、增塑剂、稳定剂、表面活性剂、沉降抑制剂、硫磺及填充料等混配而成。
ZJ型填缝料系单组分材料，外观呈黑色糊状，相对密度1.3～1.35，成品可储存较长时间，施工时加热至130℃，在此温度下至少保持15min并不断搅拌，此时流动性较好，借助漏斗类工具即可填料，冷却后便可成型。
但加热温度不得超过160℃，否则材料呈蜂窝状(树脂碳化)而失效。
③橡胶沥青
公路部门多年使用的橡胶沥青填缝料，系石油沥青掺加废橡胶粉等配制而成。
施工前将废橡胶粉预先溶于有机溶剂中，或先与少量沥青溶解，然后加入热沥青与之搅拌。
该材料配制工艺繁杂，且不易搅拌。
丁苯橡胶沥青系由工厂采用预混式方法生产的单组分材料，外观呈黑色固体状。
当加热温度偏低时，丁苯橡胶沥青粘度较大，造成施工困难；而加热温度过高，粘度虽下降，但易引起沥青老化，因此加热温度至关重要，以170℃-180℃为宜。
2 常温施工式填缝料
①M950灌缝胶
M950灌缝胶具有优良的延伸性，弹性及低温柔性，冷施工、自流平、耐老化，与混凝
土粘接力好。
该产品的甲组份为琥珀色粘稠液体，乙组份为黑色粘稠液体，其技术性能指标达到和超过国家交通部《公路水泥混凝土路面设计规范》中常温施工填缝料的有关规定。
②硅酮嵌缝胶
根据交通部04年12月颁布的JT/T589-2004行业标准，硅硐密封胶具有寿命长、防水效果好、耐紫外线、耐-40℃～+150℃高低温，养护和维修简单等优点。
具有足够的柔性适应混凝土接缝伸缩，仅产生低应力，有较好的延展性。
③PU聚氨酯密封胶
PU聚氨酯密封胶是一种粘结度很强的液体，主体材料为异氰酸酯，双组份材料。
甲组份由异氰酸酯与含羟基的聚醚多元醇反应生成预聚物。
乙组份由扩链剂、催化剂、填充剂、增塑剂等若干种原材料组成的固化剂，常温下进行固化反应。
主要用于裂缝封缝，主要技术指标见表6.1.1。
表6.1.1 PU聚氨酯密封胶部分技术参数
PU聚氨酯密封胶系列中的PU 25密封胶主要用于封闭水泥混凝土路面裂缝，这种密封胶是以聚氨酯为主要成份的单组份弹性体密封胶，通过与空气中的水分反应聚合，从而形成柔韧的接缝。
PU 25密封胶有施工工艺简单、对通车影响不大（在23°C、相对湿度50％的条件下，两个半小时表面可凝固）、粘附性较好且耐水耐含盐雾气较佳的优点。
PU 25密封胶对水泥砼路面单条纵向裂缝、单条横向或斜向裂缝的修补效果最佳。
PU2 5 密封胶每延米施工单价较采用其它材料高（约为M950的两倍），但是在同样条件下使用年限和效果均优于其它材料。
④橡胶沥青胶粘剂
橡胶沥青胶粘剂是聚氨酯胶粘剂中最早使用的一种，其特点是：在含活泼氢的官能团中，除少量以外，均能和异氰酸基反应，即应用面较广；异氰酸酯很易溶于有机溶剂中，而且由于它的分子体积较小，很易透入象水泥混凝土这种多孔被粘材料中，从而进一步提高胶结性能；用异氰酸酯作为灌缝材料灌入水泥混凝土路面的裂缝中，不但胶结坚固，而且耐疲劳；异氰酸酯能与吸附在被胶结材料表面上的水分及含水氧化物等发生化学反应，或者在碱性的被粘结物表面上自行聚合，这些反应导致在界面上产生化学键，因而大大提高了胶结性能。
主要用于对黑白缝修补封缝。
⑤聚氨脂焦油类
此类填缝料为双组分材料。
甲组分是以多异氰酸脂和多羟基化台物反应制得的聚氨基甲酸脂。
乙组分主要由煤焦油及填充料等组成。
两个组分均是具有较好流动状态的粘稠液体，易于搅拌均匀混合，固化后形成橡胶状弹性体，具有耐磨、耐油、耐腐蚀及耐热等优点。
聚氨脂焦油类主要有M880建筑密封膏、聚氨脂焦油填料、聚氨脂焦油发泡填料等。
⑥聚氨脂类
聚氨脂类材料，主要由甲组分(多异氰酸脂)，乙组分(多羟基化合物)按比例混合而成，不含煤焦油成分。
聚氨脂类主要有LPC-89接缝密封胶、聚氨脂整皮微孔泡沫填料、聚氨脂密封胶等。
三、水泥路面接缝维修补充定额
维修水泥砼路面接缝及裂缝
嵌缝料(不填支撑条)纵(缩) 定额单位：100m
嵌缝料(填支撑条)纵(缩)缝定额单位：100m。