名师建议---新手上路
新手上路十大注意事项（三篇）
新手上路十大注意事项1.贴“实习”标根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。
有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。
2.调整座椅位置、后视镜位置座椅调整有两个目的：舒服和安全。
如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。
出于安全的考虑，踏板（油门、制动）踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。
后视镜的调整是为了消除视野盲点。
后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。
这样可以更有利于倒车和停车。
3.待电脑自检完毕后再启动对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。
汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4.松开手制动新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。
虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。
新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。
建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5.勿高速时空挡滑行一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。
新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6.超车、并线时打转向灯，多看后视镜不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。
对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。
比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。
新手上路多行驶技巧
新手上路多行驶技巧随着汽车的普及，越来越多的人首次接触驾驶。
对于新手来说，上路虽然兴奋，但也会感到紧张和不安全。
今天我们来分享一些新手上路多行驶技巧，帮助您更好地上路驾驶。
第一，注意安全。
安全是驾驶中最重要的因素。
在上路前，请确认汽车各项部件是否正常工作，例如车灯、刹车、油门等。
当您开车时，要时刻保持集中注意力，注意前方的交通状况，减少无谓的闲聊和娱乐。
如果您感到紧张或容易分心，请留意呼吸技巧和心理放松方法。
第二，规划路线。
在上路前，先规划好你要去的路线。
请查看地图或导航，并选择一条简单的路线，避免过于复杂和繁忙的道路。
考虑交通繁忙时段，并尽可能避免高峰时段。
规划好的路线将使您更轻松自信，并减少因迷路而引起的紧张。
第三，保持缓慢。
对于新手来说，保持缓慢很重要。
在上路前，请尝试熟悉一些基本驾驶技能，如起步、刹车、加速等。
取慢而稳的方式，减轻熟练与攻略上的压力。
逐渐练习，提高自己的技巧。
缓慢驾驶不仅安全，还可以让您更好地适应交通环境。
第四，学会观察和反应。
观察和反应能力是驾驶中最基本的技能之一。
在上路前，请学会观察路面、前方和后方的交通情况，以便及时做出反应。
对于突然的情况，请学会避让和制动，尽量避免伤害行人和其他车辆。
在许多情况下，反应速度越快，出现的危险就越小。
第五，遵守交规。
交规是保障交通安全的基础，也是每个驾驶者需要遵守的规则。
在上路前，请阅读一些驾驶测试或手册，并了解关于安全驾驶和诸如黄灯、红灯、停止线等的交规。
如果您不理解交规或不确定如何行驶，请寻求教练或有经验的驾驶员的建议。
第六，驾驶预防和修理。
对于新手来说，驾驶预防和修理可能是个新领域。
在上路前，请学习如何检查汽车和进行简单的维护，如添加机油、检查轮胎、更换雨刷器等。
了解您的汽车，这将有助于您在紧急情况下采取相应措施，也可以为汽车后期的维修节省一定的费用。
最后，驾驶经验是开车的关键。
作为一个新手，驾驶经验是积累的，你可以在日常行驶的时间里，更好的适应驾驶、平稳驾驶，并采取各种办法减少不安全因素。
新手上路之秘籍
新手上路起步篇、换挡篇、拐弯篇、安全法则、仪表灯光、习惯与省油、刹车与会车、坡道与夜车、事故教训“一踩二挂三转向四喇叭”这是上车的四部曲上车先踩离合挂一挡，接着打右转向灯，恩喇叭。
这时候就可以放手刹，加油了。
换档时必须踩离合，但是同时注意，踩离合的时候把油门的脚抬起来。
换档时如果踩离合的同时也踩着油门就会出现你说的轰轰的声音。
什么时候换档，关于这个问题。
起步先用一挡，车起步了一般就可以换2挡了。
其实你只要感觉到发动机累了就要换档了。
通俗一点，好像感觉到车有点累发出有点颤的感觉时就要换档了。
行车过程你要是想减速，只要油门小一点就可以了。
你稍稍抬一下油门，车速就可以减下来了。
在下很陡的坡的时候，不要加油门，让它滑动，但是脚要放在刹车上，因为下坡速度很快适当的踩踩刹车还有一个考试必靠项目，也是经常用的。
就是“上坡起步”，首先要踩离合先挂上一挡，这个时候不能放手刹，把脚放在油门上慢慢的加油，在加油的同时抬离合器，离合不能一下子抬起来，两个脚是同时的，慢慢加着油门也慢慢抬着离合，感觉车有点发颤了，转速表到了10了，这个时候放手刹。
放手刹的时候脚都不能用。
接着加油，那么就可以走了。
这个要注意的就是在加油的时候不要立刻把离合抬起来，放手刹的时候也不要动脚。
不然就会熄火。
停车的时候，不能停在加油站，桥上还有路口，停车的时候先一踩刹车，然后踩离合让他慢慢滑一点才刹车，这样停车没有感觉，感觉很平稳。
主意，不要一脚踩刹车。
要是一脚踩刹车，刹车片就磨坏了，再者也是很危险的。
......基本上就这么一些，还有一点在行驶的过程中不能把脚一直放在离合器上，要放在一边。
不然被监考的发现要扣分的。
新手上路“补课” 驾校学不到的10大技巧当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老法师的指点。
1、如何拐弯进窄门？首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
新手上路驾驶技巧大全(经验篇)
1 新手上路四大致命伤上路前学上几招下面是记者根据胡教练心得总结新手上路四大致命伤，细心胡教练还给出了一些练习方法。
新手们上路前，不妨学上几招。
病症一：躲车相邻车道有大车迎面开来，或者后面有车超越时，会吓得下意识踩刹车、往另一边打方向。
后果：如果另一边刚好有行人或车辆就糟了。
诊断：这个毛病主要是因为车主缺乏车位感，对自己缺乏自信，对对面车辆驾驶员缺少信任。
治疗：找一条空旷马路，如开发区内过往车辆很少新路、未交付楼盘付近马路，练习分别用左轮、右轮去压马路上分道线。
这个步骤练就是车位感——掌握行驶过程中，自己左右侧车轮在哪里。
其实圆饼路、单边桥练也就是这个。
如果车位感蛮好了，仍然会感到害怕，也千万别躲闪，牢记“各行其道〞这一条，相信对方驾驶员不会闯到你车道上来，以不变应万变。
病症二：害怕变道后果：增加前后会车车辆行驶难度，很多擦碰事件就是这样产生。
诊断：方向感欠缺，驾校移库练得太多，习惯打死方向，导致转弯时操作过度。
比方汽车从本车道左转，应当进入垂直方向第一车道，但新手往往第一把方向打得过头，然后再纠正，车子就会走出一条曲线。
治疗：记牢一个原那么：让速不让道。
在郊区空旷马路练习左转、变道熟悉以后，再到市区最复杂路况实战，总计练习时间不能少于2.5小时。
推荐市区练车地点：杭州香积寺路、再行路、再行里四个路口，最好是下午4点到6点顶峰期。
这里绿灯没有箭头灯，即左转〔或调头〕同时，对向车道会有直行车过来；而遇红灯右转时候，既有左侧直行过来车要避让，又要防止前方直行车辆来追尾。
尤其是再行路，只有双向两车道，没有专门非机动车道，附近又有个超市，进出车辆特别多，路况相当复杂〔如图〕。
如果在这里能练得得心应手，开车就不会有问题了。
病症三：踩错油门后果：最轻就是追尾。
冲进路边深坑、撞了前面花坛、冲进路边小店……造成这些后果司机，根本是踩错了油门造成。
诊断：很多人认为犯踩错油门错误，是因为想踩刹车时候踩在油门上。
胡教练说，据他经历，更多时候是因为驾驶员当时脚放在油门上，突遇紧急情况，脚下意识地往前伸，就变成踩了一脚油门。
新手上路开车的建议有哪些
新手上路开车的建议有哪些新手上路开车的建议有哪些具体解释下这两句话。
1、熟能生巧就是多练，找有车的(还得愿意借给你练手的)亲戚朋友，找个没人的地方，多开两圈多练习。
2、稍微动脑，咋说呢?有的人开一圈顶别人开五圈。
同样两个月学车，有的`人学完就能摸索着开车上路，有的人连起步都白搭。
为什么?A、车越开越好，有需要掌握的几个方面：知道车有多“大”(前面到哪，侧面到哪，后面到哪)，然后知道刹车能不能刹得住，踩多深能刹成什么样，油门轰上去速度能不能起来，轰多深能有个什么样的加速度。
这都是要用脑子随时去感受，在每一次的开车过程中都慢慢体会，时间久了就不用仔细看仔细想，能直接掌握那种感觉——嗯，到了，再往前一点车头就撞墙上了，该停住了(没法量化，就是感觉，俗称手头儿)。
B、很具体的一个方法在每一次的行车过程中或者之后，都在脑子里过一遍你的车的轨迹。
以入库为例，教练教我们的时候，一般都是说，车身上某个标记点，到地面某个标记点的时候迅速左打死。
这个过程中，我们的注意力总是在点和方向盘上。
但是真正上路开车不是这样的，路上没有点，停车位也没有点。
那到什么位置该开始打?打多少?甚至该往哪打?我们开动脑筋想想这个过程。
入库的时候，我为什么在这个点开始打死?因为我们需要完成一个近似90度的弧形，从AB方向到BC方向。
方向盘从A出发，是正前正后倒车，从左打死之后车尾就会往左开始偏移，再之后路线就开始是一个弧线，然后完成90度的弧形，进入到库里。
这个弧形，才是我们要关注的关键，而不是车上地上画的点。
因为不管在哪里，这个弧形都是可以用的。
很多新手朋友在小空间里挪车经常会不知道怎么挪，老司机两把能搞定的地方，新手司机因为不知道应该怎么走线，可能得试很多次才能出去。
新手倒车的危险性大家都知道，能少倒就少倒，所以事先规划走线就很重要。
【新手上路开车的建议有哪些】。
新手上路开车技巧
新手上路开车技巧1. 检查车辆与安全准备在上路之前，新手驾驶员应该始终确保车辆处于良好的工作状态。
以下是一些重要的检查事项： - 检查轮胎胎压是否正常，并确保胎面无明显磨损。
- 检查车辆的油量、冷却液、制动液等液位。
- 确保所有的灯光都工作正常，特别是前后大灯、转向灯和刹车灯。
- 检查安全带是否可靠，并确保与乘客一同使用。
- 调整座椅和后视镜，以确保舒适度和良好的视野。
2. 熟悉车辆控制在上路之前，新手驾驶员需要确保掌握车辆的基本控制技巧。
下面是一些重要的车辆控制技巧： - 如何启动和熄火车辆。
- 如何正确使用油门、制动器和离合器。
- 如何平稳地换挡。
- 如何正确使用转向灯和刹车灯。
- 如何正确操作方向盘。
3. 规划合理的行驶路线新手驾驶员在上路之前应该规划好合理的行驶路线，避免复杂的交通环境和高峰时段。
以下是一些建议： - 在起初阶段，选择宽阔而少交通的道路，以练习基本的车辆控制技巧。
- 避免复杂的立体交叉口和繁忙的城市中心区域，这些地方容易造成困惑和焦虑。
- 在开始之前，查看地图并了解沿途的道路和标志，以便提前做好准备。
- 选择一个安静的时间段，避开高峰时段，尽量避免堵车和拥堵。
4. 保持足够的安全距离在行车过程中，新手驾驶员应时刻保持足够的安全距离，确保自己和其他车辆的安全。
以下是一些关于保持安全距离的建议： - 留出足够的距离来应对突发情况，例如后方车辆突然刹车。
- 使用2秒距离法，即与前车保持至少2秒的车距。
- 在恶劣的天气条件下如雨雪天气，应该将距离增加到更多的秒数，以确保更大的安全间隔。
- 切勿贴近前车，以便更好地应对突发情况。
5. 遵守交通规则和标志新手驾驶员应该在上路之前充分了解交通规则和标志，并严格遵守它们。
以下是一些重要的交通规则和标志： - 遵守道路上的速度限制。
- 观察并遵循交通信号灯的指示。
- 根据道路标志和标线行驶。
- 避免闯红灯和违规停车。
新手上路有讲究——给新教师的八点建议
新手上路有讲究——给新教师的八点建议一、及时转换社会角色，尽早进入状态可以说，转换角色越早，进入状态越快，就越能以从容的心态走进课堂，应对各种考验。
二、上好见面课，迈好第一步“良好的开端是成功的一半”。
新教师应根据学生的实际情况，精心备课，设计出精彩的教学方案，给初次见面的学生一个新颖别致的“开场”。
上好见面课能充分展示新教师的素质和魅力，给学生留下美好的第一印象，对今后的教学可以起到事半功倍之效。
三、向老教师虚心求教，借别人的经验成就自己新教师弥补自己教学经验不足的最好办法就是向老教师“取经”，在各方面与他们多交流，吸取有益的看法和建议。
再有就是多听老教师的课，学习他们的长处，他山之石，可以攻玉。
“敏而好学，不耻下问”，可以让你在成功路上迈的步子更快捷，更坚定，更有力。
四、勇于实践探索，主动锤炼自己“不入虎穴，焉得虎子。
”新教师若想尽快提高教学水平和教研能力，必须舍得在教学实践上下工夫，大胆创新、开拓进取。
学会在实践中探索未知，求得新知，用新知推动教学前进；不断反思自己，通过反思提高教学水平。
艺无止境，贵在勤练；熟能生巧，慧能通神。
五、胸怀责任心，带着“情”字进课堂新教师面对学生做一个有情人，用真情去打动学生，用热情去点燃学生，用激情去感染学生，用豪情去激励学生。
用情用爱去教学，是新教师矢志不渝地追求事业成功的精神动力。
六、积极调整心态，提高心理素质良好的心态使人心情放松，表情自然。
面对各种偶发事件冷静沉着，避免慌乱。
当然，新教师在工作中不可能一帆风顺，成功常伴着失败，所以要有品尝酸甜苦辣各种滋味的心理准备。
面对失败勇于深究原因，善于吸取教训。
虽然在通往成功的路途上划着一次次失败的痕迹，但是我们心中只要还有热情和梦想，就能源源不断地获得新生的力量并永不停息地成长。
七、注意仪表风度，重视小节细节教师优雅的姿态，庄重的穿着，和谐的手势，幽默的谈吐，迷人的微笑既会给学生美的享受，又令学生顿生敬意。
作为新教师要学会包装自己，言谈举止适可而不张扬，大方而不造作；穿着打扮上能和时代同步，与消费水平相适应，适合自己的就是最好的。
新手上路的十个注意事项
新手上路的十个注意事项1、建议新手不要租车自驾游，刚学会开车的本本族，对车不熟悉，容易出事。
2、路边或夜间停车时，务必检查门窗是否锁好;同时，贵重物品一律不要暴露和留在车内，以免引起路人忽起歹心，铤而走险。
3、尽量避免赶夜路。
姑且不论发生拦抢的危险，夜间驾车的疲劳也容易发生大祸。
4、跑远途时，要在出发前给油箱加满油；如果目的地比较偏僻，要考虑自备一些燃油。
如果自备燃油，要选用全封闭、金属外壳的安全容器。
5、远途开车，最好选一个懂得车辆基本修理技术的人同行；同时，如果有条件，最好两辆以上的车同行，可以彼此照应。
6、每开2-3小时，最好停车休息一下，既可以避免疲劳驾驶危险，又能防止长时间驾驶对身体健康造成伤害；另外，也有利于缓解长途驾驶对车辆不见的疲劳损伤。
7、不要随便搭乘陌生人，而且要在顺手的部位放上防身用具、灭火器、防盗锁，也可以预防不测。
8、随身携带电话本，并在第一页上写明自己的姓名、单位、亲人及朋友的电话，万一发生意外时，抢救人员能及时和家人取得联系。
9、控制车速。
外出旅行行驶在空旷平直的大道上，人由于兴奋很容易发生超速从而导致危险。
10、外出旅行有备足钱款，除了准备预计的开销钱款和携带信用卡外，务必额外准备一些现金，以备发生诸如剐蹭等小事故与人私了。
自驾出行驾驶技巧揭秘1、每天出发前检查车辆。
每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕)；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适)；别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。
2、及时加油。
跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。
3、严防疲劳驾驶。
长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。
疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。
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：choice
观世界与 世界观： scope 人生导师： leading
前进的最佳方式是与别人一道前进！ ---林肯总统
魅力教师！
衷心 祝愿
魅力人生！
二、学会做“慵懒的人”
故事1：手机
故事2：文件
视频：菠萝实践
课堂中“关心”三件事:
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模仿 or 迁移
全讲 or 讲全
简到繁 or 繁到简
Why?
量体裁衣、因材施教
• 审视学情：平行班 不同年级 • 审视自己：个人性格 学科差异
• 审视教材：整合（重难点） 知识临近原则 夯基础、培能力、提思维
课堂环节三注重:
1 2 3
抓住 重难点
建立 学科体系
引发 思维拓展
人文关怀：冰冷的美丽，火热的思考
Foundation
养成良好的学习习惯 （少而精，切要害；由易到难，逐步完善）
·板书抄写：思路
全抄、抄不会的、标注（不同颜色） 工整、调理但不浮夸利于复习
·整理卷纸夹、错题本 ·规范作业：书写工整、答题过程完整、不遗漏
新手上路 你关注什么？
沈阳市第126中学 于晶
新手 关注
观察 总结
自信 操作
完美 Байду номын сангаас关
胆怯却新奇
享受过程
满足感 成就感
一、笃定：想要
前提：想要参与，想要成就自我！
第一阶段：想要成为优秀教师吗？
从优秀教师到卓越教师
教书匠 蜡烛 园丁 园艺师：成就他人，更成长自我! 名师：well- known 明师: known … well
留有可以呼吸的距离 ·建议处理好三个关系：与领导 与班主任、科任老师 与家长
三、发现平台与借助平台
平台1：展露才华 平台2：且停亭 作课（研课、磨课、摩课） 反思（反馈、随笔、论文） 培训（实践、阅读、感悟） 成长（螺旋上升）
做“学习型”教师：成功没有固定模式 坚持，走出个人的成功之路
建议advice：
严谨、思维训练
课堂 “智慧”三要素:
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有意思 interesting
有意义 meaningful
有效果 effective
Relationship
课堂设计 个人才艺 “亲其师，而信其道”
·尊重学生人格：公平、公正
用不同方式“惩戒”学生（禁止谩骂）
·“惩戒”中有关爱：走进，而不走太近