11规则轮机员任评估大纲之轮机英语听力与会话
轮机英语听力与会话评估教学教案
轮机英语听力与会话评估教学教案一、教学目标1. 提高学生对轮机英语听力与会话的理解和应用能力。
2. 培养学生在国际航行中的跨文化交际能力。
3. 帮助学生通过STCW等相关国际认证。
二、教学内容1. 船舶动力设备相关英语专业术语。
2. 轮机操作过程中的英语广播与通话。
3. 船舶危机处理及安全操作中的英语听力与会话。
4. 英语听力技巧训练。
5. 英语会话实践演练。
三、教学方法1. 采用“任务驱动法”，让学生在实际操作中提高听力与会话能力。
2. 运用“案例教学法”，分析真实航海案例，提高学生的实际应用能力。
3. 利用“小组讨论法”，培养学生的团队合作精神及互动交流能力。
四、教学过程1. 课堂导入：介绍本节课的教学目标、内容和任务。
2. 新课内容：讲解船舶动力设备相关英语专业术语。
3. 听力训练：播放轮机操作过程中的英语广播与通话，学生进行听力练习。
4. 会话练习：模拟船舶危机处理及安全操作场景，进行英语会话实践演练。
5. 课堂总结：回顾本节课所学内容，解答学生疑问。
五、教学评估1. 课堂参与度评估：观察学生在课堂上的发言和互动情况。
2. 听力练习评估：检查学生的听力练习完成情况，对错误进行纠正。
3. 会话练习评估：评价学生在模拟场景中的英语会话表现，对发音、语法等进行指导。
4. 期末考试：包括听力、会话及专业知识测试，以评估学生的综合运用能力。
六、教学资源1. 轮机英语听力教材。
2. 轮机英语会话教材。
3. 听力训练软件。
4. 视频资料：船舶操作过程、危机处理场景等。
5. 网络资源：相关英语学习网站、论坛等。
七、教学环境1. 教室：设有投影仪、计算机、音响等设备。
2. 实验室：配备有船舶动力设备模型，可用于实地操作演练。
3. 网络环境：保证学生能够在线学习、交流。
八、教学时间安排1. 授课时间：每节课45分钟。
2. 练习时间：每节课30分钟。
3. 课堂讨论时间：每节课15分钟。
4. 课后作业：每周布置一次，周末提交。
11规则 值班机工英语听力与会话 会话部分 朗读 1
It was Sunday, and the weather was sunny. I went to the countryside with my friends. There were
green fields everywhere. We could see farmers working busily in the fields.Some children were playing under the trees. Suddenly, we saw a group of ducks enjoying themselves in the river. So we ran over happily. but the ducks were frightened by the noise of us and hurried off. We all laughed. We were having a wonderfull time and didn't go home until very late. What a wonderful day we had!
Passage 3
I had a pleasant day last month. In the morning. I got up late and then began to do my homework. It took me about two hours to finish it, Next. I had fun playing computer games. While my mother was coshed my clothes. In the afternoon, I played tennis happily with my friends. Before I went to bed. I listened to music. It made me relaxed. What a happy day I had!
11规则航海英语听力与会话（船长...
11规则航海英语听力与会话（船长...中华人民共和国海船船员适任考试培训教材航海英语听力与会话（船长）学习笔记Unit 1 general English（通用英语）Lesson 1 shipboard everyday life（船上的日常生活）I Warming-up (预热)Read the diary by Captain Keith Townley.The ship is nearly full but there is room for a bit more cargo before crossing the pacific to Los Angeles. Our last call here will be Yokohama, Japan.Good news. The pilot boarding time has been changed from 0600 to 0800 which is a bit more civilized and means there will be a chance for breakfast as well.0930 all fast in Yokohama. A nice day with a straight forward pilotage and a simple berth approach. Very cautious pilot-pleasantly common in Japan-and although sometimes a few minutes slower, undoubtedly much safer.1430 everything done, paperwork too, so we can set sail for the US. Looking forward to ten days at sea though the weather predictions are not looking too good.Questions for discussion1.What is the ship’s last call of the voyage?2.Why is the captain happy that the pilot boarding time has been changed?3.What does the captain think of the Japanese pilots in general?4.What is the ship’s next port of call?diary ['dai?ri] n.日记, 日记簿a bit more多一点civilized['sivilaizd] a.文明的, 有礼的cautious ['k?:??s] adj.谨慎的, 十分小心的pleasantly ['plezntli]adv. 愉快地, 友好地, 亲切地, 客气地，合意地paperwork ['peip??w?:k] n.文书工作prediction[pri'dik??n]n.预言, 预报set sail for开船, 动身vt.启航,驶往阅读船长基思·汤利的日记。
最新11规则航海英语听力与会话口述题
最新11规则航海英语听力与会话口述题（30个）ContentUnit 2 Ship Orders (1)Unit 3 Pilotage (2)Unit 4 Berthing and Unberthing (3)Unit 6 Navigation (4)Unit 7 Communication at Sea (6)Unit 8 Dealing with Piracy and Armed Attack at Sea (8)Unit 9 Rescue and Suevival at Sea (9)Unit 10 Ship Repair and Maintenance (11)Unit 11 PSC Inspection (13)Unit 12 Ship Security (14)Unit 2 Ship OrdersTask1: Ship’s ordersa.the basic ship’s ordersmon ship’s orders in each categoryc.caution in executing the ordersThere are four kinds of common ship’s orders, such as wheel orders, engine orders, anchoring orders, mooring orders.The common wheel orders include Midships, Port five, Steady and so on.The common engine orders include Full ahead, Stop engines, Standby engine and so on.The common anchoring orders include Standby port anchor for letting go, Let go port anchor, Anchor is aweigh and so on.The common mooring orders include Heave on headline, Single up headline, Let go headline and so on.The caution in executing the orders is that: All these ship’s orders should be given clearly, repeated, carried out and reported correctly and immediately.Task 2:Ship’s Anchoring Operationa.responsibilities of the crew involvedb.basic anchoring orders and meanings3. any other relevant information pertaining to anchoringIn anchoring operation the captain gives the orders.The chief officer and carpenter carry out the orders on the spot and report accordingly.There are many anchoring orders, for example,Stand by port/starboard/both anchors for letting go. It means stand by relevant anchors for letting go.Let go port/starboard/both anchors. It means “Drop the relevant anchors accordingly.”Stand by for heaving up. It means “Get ready to pick up the anchor.”The length of the anchor cable should be five to seven times the depth of water.The operators should hoist the anchor signals according to the COLREG.Task3：Ship’s Mooring and Unmooring Operationa.responsibilities of the crew involvedb.basic mooring and unmooring ordersc.safety and other relevant information relating to mooring and unmooringoperationThe captain gives the mooring and unmooring order.The chief officer and the second officer carry out the orders and report accordingly. There are many mooring and unmooring orders, for example, Send out the headlines;Make fast fore and aft ; Stop heaving; Single up headline and so on.The operators should check the lines regularly and ensure that they are in good condition.The crew members should put on the gloves, helmet, safety shoes and so on.Unit 3 PilotageTask1: Describe the procedures of pilotage.a.the general procedures for pilot requestb.the preparations for receiving the pilotc.the general rules for pilotageIf a vessel requires pilotage in a port,She can ask her agent to arrange the pilotage 24 hours in advance.The vessel should provide the pilot station with the following information:Ship’s name, call sign, gross tonnage, maximum draft, cargo, ETA and so on.The vessel should inquire/ask the pilot station about the time for pilot to embark andthe place to pick up pilot.An Officer and a sailor should be appointed to stand by at pilot ladder when pilot embarks.Lifebuoy, heaving line, manropes should be prepared beside the pilot ladder.The pilot ladder should be clean and in good condition.The pilot ladder should be rigged on leeside, clear of outlets.The Master of the ship has the final responsibility on the ship even when the pilot is on the bridge.Task 2:Describe the proper way of using VHFA How to operate VHF set properB general rules of using VHFC rules of using VHF Channel 16VHF stands for very high frequency.It is very important on board. VHF是重要的设备。
轮机英语听力与会话评估纲要解析表
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2.2.16生活日用水系统的操作
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3．与驾驶台联系
J11
891
Y11
892
Y21
893
J12
894
Y12
895
Y22
896
J13
897
Y13
898
Y23
899
3.1值班人员交流
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3.2备车
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2.1.5主机起动空气系统操作
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2.1.6主机运行工况
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2.1.7主机换气、增压系统操作
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2.1.8主机故障排除
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2.1.9主机维护保养
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2.1.10主机智能设备操作
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5.2.2修理要求与标准时的会话
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航海英语听力与会话_11规则英语评估7-12章标准答案
Task 4: Describe advantages of various tools or technologies for proper lookout. 任务4：描述的各种工具和技术优势为适当的事。
a)The features of radar observation.b)雷达观测的特点。
c)The advantages of visual lookout.d)的视觉注意的优点。
e)The correct uses of various tools or technologies.f)的各种工具和技术的正确使用。
a.) If radar is fitted and operational, including long-range scanning, we can obtain early warning of risk of collision and radar plotting or equivalent systematic observation of detected objects. Though it is very efficient, it does have such limitations as: 1) the constraints imposed by the radar range scale in use; 2) the possibility that small vessels, ice and other floating objects may not be detected; 3) the effect on radar of sea state, weather and other sources of interference, etc.a）如果雷达安装和操作，包括远程扫描，我们可以获得碰撞雷达标绘或与其相当的系统观察风险预警。
虽然它是非常有效的，它有没有这样的限制：1）由雷达量程中使用的约束；2），小血管的可能性，冰和其他漂浮物可能检测不到；3）对海态雷达的影响，天气和其他干扰源，等。
《轮机英语听力与会话(轮机长)》课程标准
《轮机英语听力与会话（轮机长）》课程标准【课程名称】轮机英语听力与会话【英文名称】Marine Engineering English Listening and Speaking【课程类型】必修课、职业能力素质课【适用专业】轮机工程技术【总学时】70 学时（理论学时：66 机动学时：4）【前导课程】《大学英语阅读》、《大学英语听力》、《大学英语口语》1．课程性质轮机英语听力与会话是轮机工程技术专业学生的重要专业课之一。
学生在经过基础英语阶段的学习以后，通过本课程的学习，能够听懂并理解轮机工程专业所涉及的英文内容，掌握中心大意，理解其中重要关键信息；并且能够进行有效的面对面的口语沟通和交流。
发音基本准确，语言基本流畅，表意基本完整。
使学生达到教学计划中本课程所涉及的知识、能力与素质要求，基本掌握能够履行船舶轮机长职责足够的专业英语知识，满足《1978年海员培训，发证和值班标准国际公约》和95年修正案（简称STCW78/95公约）要求。
2．设计思路1）以职业能力培养为导向，开展练中学、练中教，教、学、练结合，理论讲授与语言应用练习交替互动的教学模式。
2）以课程目标和船舶轮机长岗位的真实工作任务作为选择课程内容的标准。
3）以高职学生的认知规律和职业技能培养目标作为课程内容模块化的依据来序化教学内容。
4）优化教学设计，充分利用教学资源，提高学生专业英语适岗适任能力，培养学生职业英语综合素质。
3．课程目标3.1 知识目标通过学习，使学生了解和掌握以下内容的专业英语：I。
公共用语1）日常用语2）日常对外业务用语3）船东面试时用语II。
机舱日常业务1）主机系统①轮机设备部件名称②主机燃油系统操作与管理③主机冷却水系统操作与管理④主机润滑油系统操作与管理⑤主机起动空气系统操作与管理⑥主机运行工况监测⑦主机换气、增压系统操作与管理⑧主机故障排除⑨主机维护保养⑩主机智能设备操作2）辅助设备①锅炉的操作与管理①发电柴油机的操作与管理①空调和制冷系统的操作与管理①空压机的操作与管理①造水机的操作与管理①分油机的操作与管理①油水分离器的操作与管理①焚烧炉的操作与管理①生活污水处理装置的操作与管理①舵机的操作与管理①压载水系统操作与管理①舱底水系统操作与管理①甲板机械的维护与管理①电气设备的操作与管理①电气设备的安全注意事项①消防水系统的操作与管理①生活日用水系统的操作与管理III。
《轮机英语听力与会话》教学大纲
03轮机/商贸《轮机英语听力与会话》教学大纲一、课程性质与任务课程性质：本课程为海船轮机/商贸英语专业的一门必修课，为适应《STCW78/95公约》和我国海事局颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》而编写的。
主要任务：听力部分：在培养学生听懂基础语言单位（如语音、字母、数字、单词、句型等）的基础上，逐步培养学生在语言水平上的理解能力和熟练程度。
会话：利用教材提供的语言和内容进行口头表达能力和专业会话能力的基本训练。
二、课时分配本课程教学总课时为156课时，航海英语听力与会话(一) 72学时; 轮机英语听力与会话84学时; 具体课时分配参照下表:航海英语听力与会话(一):序号课题教学实验小计讲课现场教学及实验一Unit 1Greetings& Introductions4 4二Unit2Accommodation Arranged4 4三Unit3Visiting Round the Ship4 4四Unit4On the Bridge4 4五Unit5In the Engine Room4 4六Unit6Chatting at the Quayside4 4七Unit7Gathering at the Messroom4 4八Unit8On Deckwith the Chief Officer4 4九Unit9A Day Spent on Board4 4十Unit10Sports & Recreations Aboard4 4十一Unit11Sudden4 4Change of the Weather十二Unit 12Seeing the Doctor4 4十三Unit 13With Immigration& Customs Officers4 4十四Unit 14Going to the City4 4 十五Unit15Shopping4 4十六Unit16At the Post Officer4 4十七Unit 17In a Cafe4 4十八Unit 18Flying Home4 4总计72 72轮机英语听力与会话:序号课题教学时数小计讲课现场教学及实验一Unit one communication 12 10 2 二Unit two supply of fuel and stores 10 8 2 三Unit three repairing 12 10 2 四Unit four taking over the ship 12 10 2 五Unit five survey 14 12 2 六Unit six pollution prevention 12 10 2实操 6机动 6总计84 60 12三、课程教学内容航海英语听力与会话(一):Unit1: 招呼与介绍听懂日常的招呼以及相互介绍的用语，并加以使用。
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11规则轮机员任评估大纲之轮机英语听力与会话
《轮机英语听力与会话》
一、编写目的
1.实现STCW公约马尼拉修正案的履约工作；全面考核船员英语交流能力是否达到
适任其职务的要求，包括英语听力理解能力，口语表述能力以及需要掌握的英语
词汇量的要求。
2.更新大纲内容，切实提高船员英语交流能力，适应航运发展需求。
二、编写原则
1.依据公约要求确定考核体系结构，预防应试教育，实现教考分离；
2.紧密联系船员实际工作中英语交流需要，重视英语交流能力。
3.以现行大纲为基础，充分考虑履行《STCW 公约》2010马尼拉修正案的要求以及
不同职务船员，即轮机长，大管轮和二、三管轮，在实际工作中履行其职责时在
英语听力理解，口语表达方面的英语交流能力适任需求
4.划分考核知识点细目，以指导命题。
三、基本要求
听力与会话评估要求：
听力理解能力：能够听懂并理解《STCW 公约》对无限航区的各级别海员职务要求
的船舶内部日常生活和及听懂通过VHF和其他无线电和电子通信设备所进行的业
务英语交流内容，包括机舱日常业务，应急情况下用语，安全和保安等行为过程中
的英语口语交际内容。
能够听懂语速为每分钟100-150词的口语
交流内容，掌握中
心大意，理解其中的重要事实，细节和关键性信息点。
口语表述能力：能够进行《STCW 公约》对无限航区的各级别海员职务要求的有效
的面对面的口语沟通，包括日常生活交流，船上业务工作交流，以及安全和保安
等场景中的英语口语交流内容。
能够掌握并使用与机舱作业相关的《标准航海通
信用语》（SMCP），发音基本准确，语言基本流畅，表意基本完整。
轮机英语听力与会话
评估纲要
适用对象
891 892 893
无限航区
750KW及以上
船舶
轮机长
无限航区
750KW及以上
船舶
大管轮
无限航区
750KW及以上
船舶
二/三管轮
1公共用语
1.1 日常用语
√√√
1.2日常对外业务用语√√√
1.3 船东面试时用语√√√
2机舱日常业务
2.1主机系统
2.1.1轮机设备部件名称√√√
2.1.2主机燃油系统操作与管理√√√
2.1.3主机冷却水系统操作与管理√√√2.1.4主机润滑油系统操作与管理√√√2.1.5主机起动空气系统操作与管理√√√2.1.6主机运行工况监测√√√
2.1.7主机换气、增压系统操作与管理√√√2.1.8主机故障排除√√√
2.1.9主机维护保养√√√
2.1.10主机智能设备操作√√√
2.2辅助设备
2.2.1锅炉的操作与管理√√√
2.2.2发电柴油机的操作与管理√√√
2.2.3空调和制冷系统的操作与管理√√√2.2.4空压机的操作与管理√√√
2.2.5造水机的操作与管理√√√
2.2.6分油机的操作与管理√√√
2.2.7油水分离器的操作与管理√√√
2.2.8焚烧炉的操作与管理√√√
2.2.9生活污水处理装置的操作与管理√√√2.2.10舵机的操作与管理√√√
2.2.11压载水系统操作与管理√√√
2.2.12舱底水系统操作与管理√√√
2.2.13甲板机械的维护与管理√√√
2.2.14电气设备的操作与管理√√√
2.2.15电气设备的安全注意事项√√√
2.2.16消防水系统的操作与管理√√√
2.2.17生活日用水系统的操作与管理√√√
3 与驾驶台联系
3.1值班人员交流√√√
3.2备车√√√
3.3试车√√√
3.4完车√√√
3.5对车钟√√√
3.6对时√√√
3.7试舵√√√
3.8轮机长与船长的对话√
4 应急情况下的用语
4.1主机故障应急用语√√√
4.2失电应急用语√√√
4.3船舶消防应急用语√√√
4.4碰撞应急用语√√√4.5机舱进水应急用语√√√4.6撤离现场与弃船应急用语√√√4.7溢油应急用语√√√4.8人员伤亡与救护应急用语√√√5对外业务联系用语
5.1加油
5.1.1加油程序用语√√√
5.1.2加油前的准备用语√√√
5.1.3加油中的注意事项用语√√√
5.1.4加油数量的核对及争议的处理用语√√√
5.2修船、监造、交接船
5.2.1核对修理项目√√√
5.2.2确定修理要求与标准√√√
5.2.3修理质量与争议的处理√√√
5.2.4坞修√√√
5.2.5修理设备的调试√√√
5.2.6造船规范讨论√√
5.2.7船舶交接√√√
5.3机损报告、机损检查与各项检验√√√
5.4物料和备件
5.4.1物料和备件的申请√√√
5.4.2物料和备件接收√√√
6 PSC\ISM检查用语
6.1 PSC一般性检查
6.1.1各种证书的名称及内容√√
6.1.2油类记录簿的记录与内容√√√
6.2 PSC详细检查
6.2.1机器、设备操作性检查√√√
6.2.2救生与消防演习现场检查√√√
6.2.3职务规则用语√√√
6.3 ISM检查用语
6.3.1 ISM体系文件的检查√√√
6.3.2与体系文件相关的记录的检查√√√
6.3.3与ISM审核官员的会话√√√
6.3.4 ISM条款问答√√√
四、轮机英语听力与会话评估考试说明
听力评估
考试总时间：20-30分钟
满分：100分；及格分：60分
题型：听力单句单选题，听力对话单选题，听力短文理解题
各职级题型分数比例分布如下：
无限航区
职位听力单句理解比例听力对话理解比例听力短文理解比例轮机长20% 30% 50%
大管轮30% 30% 40%
二、三管轮40% 40% 20%
会话评估
考试总时间：15-30分钟
满分：100分；及格分：60分
题型：听力单选题，短文朗读，回答问题，口述题，听力短文理解题
各职级题型分数比例分布如下：
无限航区
职位短文朗读话题口述问题回答轮机长20% 20% 60%
大管轮20% 20% 60%
二、三管轮20% 20% 60%。