岩石属性对于沥青混合料性能的影响
远程继续教育—习题库《道路建筑材料》与答案

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2..因为是“开卷考试”形式,考试时可携带进入考场。
远程继续教育——习题库一、填空题1、我国现行标准中采用的岩石抗冻性试验方法是直接冻融法,并以质量损失百分率或耐冻系数两项指标表示。
2、岩石的等级由单轴抗压强度及磨耗率两项指标来确定。
3、我国现行《公路工程岩石试验规程》规定,岩石毛体积密度的测定方法有量积法、水中称量法和蜡封法。
4、我国现行《公路工程岩石试验规程》规定,采用吸水率和饱水率两项指标表征岩石的吸水性。
5、岩石吸水率采用自由吸水法测定。
而饱和吸水率采用煮沸和真空抽气法测定。
6、岩石按照Si02含量多少划分为酸性碱性中性。
7、采用蜡封法测定岩石的毛体积密度时,检查蜡封试件浸水后的质量与浸水前相比,如超过0.05g ,说明试件封蜡不好。
8、石灰和水泥一般不能单独使用的主要原因是防止收缩干裂。
9、无机胶凝材料按照硬化环境分为水硬性胶凝材料和气硬性胶凝材料。
10、胶凝材料按其化学成分不同分为有机胶凝材料和无机胶凝材料。
11、石灰按其氧化镁的含量划分为钙质石灰和镁质石灰。
12、用试饼法检验水泥体积安定性时,若试件表面有裂缝,或底面有翘曲,则为不合格。
13、测定水泥凝结时间是以标准稠度用水量制成的水泥净浆,从加水拌和起至试针沉入净浆距底板4±1mm时所需要时间为初凝时间时间,至试针沉入净浆0.5mm时所需的时间为终凝时间时间。
14、大坝水泥发热量低,故应提高水泥熟料中硅酸二钙/C2S 含量,降低铝酸三钙/C3A、硅酸三钙/C3S含量。
15、水泥颗粒愈细,凝结硬化遽度越快,早期强度越高。
16、常用的掺入水泥中的活性混合料有粒化高炉矿渣、火山灰质混合材料、粉煤灰,常用的掺混合材料的硅酸盐水泥品种有矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥。
17、用于耐热要求混凝土结构应优先选用矿渣硅酸盐水泥,用于有抗掺要求混凝土结构应优先选用火山灰水泥。
18、筛析法测定水泥细度的筛孔尺寸为0.08mm,测定普通水泥细度的标准方法是负压筛法。
沥青混合料中石粉对性能的影响研究

沥青混合料中石粉对性能的影响研究沥青混合料是公路建设中常用的材料之一,由沥青和骨料混合而成。
而石粉,作为骨料的一种,常常在沥青混合料中添加。
本文将深入探讨石粉对沥青混合料性能的影响,并分享我的观点和理解。
1. 石粉的作用石粉在沥青混合料中起到多重作用。
石粉可以填充沥青混合料中的孔隙,提高混合料的密实性和抗水性。
石粉可以提供额外的粘结剂,改善混合料的粘结性能。
石粉还可以改善混合料的变形性能,增强混合料的稳定性。
石粉在沥青混合料中扮演着不可忽视的角色。
2. 石粉的影响因素石粉对沥青混合料性能的影响受多个因素的影响。
石粉的粒度会直接影响其填充效果和粘结性能。
较细的石粉能够更好地填充孔隙,提高沥青混合料的密实性和抗水性。
石粉的含量也会影响混合料的性能。
适量的石粉可以改善混合料的工作性能和稳定性,但过多的石粉可能会导致混合料的强度降低。
在添加石粉时需要控制好石粉的粒度和含量。
石粉的来源和品质也会对沥青混合料性能产生影响。
3. 石粉的标准和测试方法为了有效评估石粉对沥青混合料性能的影响,石粉的品质需要符合相应的标准要求。
常见的标准包括石粉粒度分析、胶结度测试和水化活性测试等。
通过这些测试,可以对石粉进行全面的评估,并为混合料设计和施工提供参考。
4. 石粉的应用案例石粉作为沥青混合料中常用的骨料之一,已经得到广泛应用。
在高速公路修复和改扩建中,石粉被添加到沥青混合料中,以提高修复区域的粘结性能和稳定性。
石粉还被用于环保沥青混合料的研发,以减少对沥青资源的依赖,降低环境污染。
石粉对沥青混合料性能具有显著的影响。
通过控制石粉的粒度和含量,并遵循相关标准和测试方法,可以有效地利用石粉改善沥青混合料的性能。
在未来的研究和应用中,我们需要更加注重石粉的有效利用,以推动沥青混合料技术的发展和改进。
以上是我对沥青混合料中石粉对性能的影响的理解和观点,希望能为您提供有价值的参考。
如果您还有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
填料不同指标对沥青胶浆和沥青混合料性能影响

Ab t a t Usn ry c n e t n a ay i meh d te c n e t n d g e fsv rlid x ss c shg sr c: ig ge o n ci n lss to , h o n ci e re o e ea n e e u h a ih o o tmp rtr e oma c ,o e eauep roma c ,aiu rp riso s h l motr hg e eaue e e au ep r r n e lw tmp rtr e r n e ft ep o e t f p at ra, ih tmp rtr f f g e a
a d wae tbl y o s h l mitr,a d miea o d r sa aye . h eain b t e h s n e e n trsa it fa p at xue n n rlp w e ,i n lzd T e rlt ewe n te e id x s i o
a d teif e c sae pe e td n h n u n e r rsne . l Ke r s y wo d :miea o d r h g e eaue p r r n e lw tmp rtr e oma c ;aiu rp r n rl w e ; ih tmp r tr e oma c ; o e eaue p r r n e ft epo et p f f g y
27 3 .0 06 .7 1. 14 7 2o . 0 62 . 5 57 . 5
26 5 . 9 O7 . 2 1_ l2 9 25 . 5 1.O 65 1. 75 O
求。 主要是对细度指标作了规定 , 对矿粉性能的规定仅 有塑性指数和亲水系数指标 ,因而大多数矿粉都能够
细集料岩性对沥青路面水稳定性影响的试验研究

的影响 ,结果表 明石灰岩机 制砂 因有 良好 的颗 粒性状 、与沥青 容易发 生 良好 的交互作用 ,可很好 地保 障沥青混 合料 的水稳 定性 ,
而玄武岩机制砂 的水稳定性较差 ,不宜在密 级配沥青混 凝土 中应用 。
关键 词 :细 集料 ;岩性 ;沥青 路面 ;水稳定性
中图 分类 号 :TU502、U416.217
文献 标志 码 :A
文章 编 号 :1009—7716(2016)06—0286—02
0 引 言
导细集料的比选与混合料设计。
作为沥青混合料 的重要 组分 ,细集料不仅决 定着其体积指标 ,而且更深层次地影 响着沥青混 合料的细观结构及 演化 。随着高速 、重载交通 的发 展 ,沥青路面 的水损害成为城市公路 的主要破 坏 模式之一 ,而且是我 国高速公路发展过程 中早期 损害的最重要形式。这其 中,细集料对水稳定性的 影 响显 然 不 容 忽视 。
2016年 o6月第 06期
城 市道桥 与 防 洪
科技研究 287
然后 ,计算其残 留强度 比 Ro= 2,R ×100。 工 程 实 践 和 研 究 表 明 ,浸 水 马 歇 尔 试 验 与 路
面的实际有较 大差异 ,所用残 留稳定度指标不能 反 映沥青混合 料水稳定性的真实状况 。与之相对 应 ,冻融劈裂试验采用真空饱水 、加速冻融和高温 融解 的条件 ,将沥青路面所承受的水力耦合效能 综合反映 ,从 而在较短时间 内快速模 拟路面在水 侵蚀下的损伤状况 ,不仅可直观反映北方地 区的 路面服役条件 ,也适用于南 方潮湿地 区。因此 ,该 项 目选择 双面击实各 5O次 的冻融劈 裂试验来 评 价不同沥青混合料的水稳定性 。
3机 制砂 与 石屑 岩 性对 沥 青 混 合 料 水 稳 定 性的影 响
沥青混合料的路用性能浅析

沥青混合料的路用性能浅析随着经济建设的飞速发展和城市建设步伐的加快,现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋和不透水的混凝土路面所覆盖。
在城市建设中,绝大多数的城市道路、公园、庭院及公共广场的设计和硬化主要关注其耐久性和强度等技术性能指标和视觉美观方面的要求,因而不透水的密级配混凝土和石板材成为首选的铺装结构。
虽然这种路面铺装简单,成本低廉,但给城市的生态环境带来了很大的负面影响。
一、沥青混合料路面原材料要求与选择与沥青混合料路面相比,一方面,一般沥青混合料由于其自身特有的大空隙结构,更容易受到空气、水、日光等环境因素的影响,导致混合料中的沥青加速老化,从而使集料与沥青的粘附性降低,造成集料的剥落和松散,混合料的耐久性降低以及透水功能减弱;另一方面,沥青混合料具有较大的路面构造深度,这要求路面所用的粗集料具有耐磨、抗冲击等特点。
二、影响沥青混合料路用性能的因素矿物組成、表面构造粘度空隙率、渗透性、沥雨量、湿度、水的pH多孔性、含土量、耐流变性、电荷极性、青含量、沥青膜厚度、值、盐分、温度、温久性、表面积、吸收成分填料类型、矿料级配、度循环、交通量、设率、含水率、形状、是否使用抗剥落剂沥青混合料类型计、施-T质量、路基等等,这些都会影响沥青混合料的路用性能。
三、路用性能分析1、高温稳定性沥青混合料的高温稳定性同混合料的级配、沥青性能、沥青用量等因素相关,诸多影响因素中,首要的应当是沥青,其次是混合料结构。
研究表明,改性沥青能够明显提高混合料的高温稳定性,其原因是对沥青进行改性可大幅度提高沥青高温下的粘滞度及粘韧性,相应提高了混合料在高温下内部沥青与骨料的粘结力c,混合料的结构更加稳定,使高温抗车辙性能提高,动稳定度增加,混合料的高温性能得到改善。
级配的变化影响到混合料的类型,也直接影响到混合料内部骨料的嵌挤力和内摩阻力巾,从而影响到混合料的抗车辙能力。
(1)掺加消石灰对混合料高温性能的影响消石灰的掺加对透水性多孔沥青混合料的高温性能有较大改善,透水性沥青混合料的马歇尔稳定度和车辙动稳定度均有不同程度的提高。
岩性对沥青混合料体积指标的影响

岩性对沥青混合料体积指标的影响摘要:本文通过分别用石灰岩和玄武岩制作ac-16粗、中、细三种级配的马歇尔试件,并分析研究其体积指标的变化规律以及岩性对混合料体积指标影响的机理。
研究结果表明:在相同的级配、油石比和相同的击实功的条件下,玄武岩沥青混合料的毛体积相对密度、空隙率、矿料间隙率均大于石灰岩沥青混合料,但沥青饱和度却小于石灰岩沥青混合料。
造成这种体积指标差异主要是由于两种不同岩性集料的物理力学性质以及击实对混合料的原有级配的影响。
关键词:岩性沥青混合料体积指标中图分类号:u414 文献标识码:a 文章编号:1007-0745(2013)06-0058-010 引言虽然我国已经是高速公路大国但并非是强国,路面质量跟发达国家相比还有较大的差距,路面的早期破坏更是严重。
造成这种现象的原因:首先我过沥青路面的起步研究较晚、基础较差、原材料的生产工艺方面也相对落后,其次施工水平有限、超载严重等都是客观原因;另一方面混合料设计也是影响路面质量的重要因素,而体积指标是混合料设计中确定最佳沥青用量的主要依据。
本文通过研究玄武岩和石灰岩对沥青混合料的体积指标的影响,对于提高沥青路面的设计和施工质量、路面的使用性能和延长使用寿命减少维护费用都用显著的效果。
1 材料及技术指标(1)粗、细集料均分别采用石灰岩和玄武岩,为减少试验误差将集料全部筛分成单一粒径。
两种岩性集料的技术指标见表1。
(2)本研究采用新疆克拉玛依70# a级沥青,矿粉采用的是石灰岩磨细的石粉。
2 试验方案的设计与试验结果本研究采用ac-16型沥青混合料,级配采用规范中的粗、中、细三种分别为级配1、2、3,2.36mm的通过率分别为27%、34%、41%。
为了对比岩性对体积指标的影响,石料分别只采用石灰岩和玄武岩,油石比为4.7%。
根据马歇尔实验制作的试件,测出不同级配下石灰岩和玄武岩混合料试件的毛体积相对密度、孔隙率、矿料间隙率、沥青饱和度结果见表2。
岩石属性对于沥青混合料性能的影响

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⑶矿料比面的影响 矿料比面(比表面积) ——单位质量集料的总表面积A/G 粗集料(d<5mm):比面为0.5~3m2/kg 细集料(d<5mm):比面为300~2000 m2/kg 矿料比面积↑→沥青膜减薄→ 结构沥青↑→C值↑
• 2.2 沥青混合料的路用性能 高温稳定性 低温抗裂性 疲劳特性 耐久性(水、疲劳、老化) 表面功能(抗滑、降噪、排水)
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2.1. 结构强度的构成 τ=σtgᵩ +C τ——抗剪强度(MPa) σ——法向压应力(MPa) ᵩ ——内摩阻角(º) C——粘结力(MPa)
2.2沥青混合料结构强度的影响因素 沥青的粘度 矿质混合料的性能 矿料比面 沥青用量 可以注意到 其中矿料混合料的性能与矿料比表面积这两个 影响因素与岩石属性有极大相关
• 1.5 常用岩石类型 花岗岩 石灰岩 砂岩 大理 岩 玄武岩 辉长岩 石英 岩 片麻岩... (其理化性能各有不同 ,实在是记不住,自 己翻书看) 路用石料按其所属岩石 类型分为4类4级,见 下表
2. 沥青混合料
• 适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合 规定级配的矿料与沥青结合料拌合而成的混合 料的总称
(4)石料的矿物成分,化学稳定度 集料的矿物成分,化学特性影响着矿料的湿润性,附着性 和剥落性。多数天然集料都由多种矿物组合而成。 影响集料在沥青混合料中使用与矿物学有关的因素是矿料 表面涂覆物与其他有害物质的存在。这些有害物质包括粘 土、页岩、淤泥、铁氧化物、石膏、水溶盐和影响与沥青 良好结合的其他软质颗粒。有害材料还可增加沥青混合料 的水敏感性。含有有害物质的集料一般不能用于沥青混合 料,除非清洗或用其他方法减少杂质。
影响因素:沥青的质量,沥青与石料相互作用的特性 ,矿料 的级配 ,荷载 ,温度等
岩沥青对SMA沥青混合料路用性能影响分析

岩沥青对SMA沥青混合料路用性能影响分析摘要:本文对不同掺量岩沥青的改性沥青混合料的高温稳定性能、低温性能和水稳定性能进行了对比试验研究。
研究表明,岩沥青能够有效改善并提高沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,其中改善高温稳定性和低温性性最为显著,对其路用性能的验证表明,3.5%的岩沥青掺量可作为其最佳掺量使用。
关键词:沥青混合料;岩沥青;路用性能中图分类号:u414.3 文献标识码:a 文章编号:0 前言沥青改性可以改善沥青的高温稳定性和低温抗裂性,近年来改性沥青在我国高速公路上面层的使用成为普遍。
岩沥青是石油在自然界长期受地壳挤压不断地从地壳中冒出,存在于山体、岩石裂隙中,并与空气、水接触逐渐变化,经长期蒸发凝固而形成的,其中常混有一定比例的矿物质。
由于岩沥青本身性质属于沥青,其加入基质沥青后,机理上属于沥青基对沥青基的掺配,与基质沥青具有优良的配伍性。
我国目前对岩沥青的研究较为不足,本文针对目前岩沥青的研究现状和存在的技术问题,以提高沥青混合料的路用性能为主要目标,结合sma沥青混合料的级配设计,利用确定的岩沥青适宜掺量,对岩沥青混合料的路用性能进行了分析研究。
1 岩沥青混合料级配设计本文分析时采用sma-10的级配,通过马歇尔试验法进行混合料的配合比设计和性能评价。
先通过基质沥青的沥青混合料 sma-10 的实验确定最佳矿料级配,然后在此矿料级配的基础上分别配制岩沥青改性沥青混合料、通过对沥青混合料体积指标和力学指标的分析,分别确定该混合料的最佳油石比。
同时为了研究岩沥青掺量对沥青混合料性能影响,本文采用了4种岩沥青掺量,即掺量为0%,3.0%,3.5%,4.0%和6.0%(其中掺量为岩沥青占沥青混合料质量的比例)。
在此基础上,确定了对应掺量下沥青混合料的最佳油石比。
2岩沥青混合料路用性能验证对沥青混合料的沥青混合料的高温性能、低温性能等路用性能进行室内对比试验,其试验结果如表1所示。
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(4)石料的矿物成分,化学稳定度 集料的矿物成分,化学特性影响着矿料的湿润性,附着性 和剥落性。多数天然集料都由多种矿物组合而成。 影响集料在沥青混合料中使用与矿物学有关的因素是矿料 表面涂覆物与其他有害物质的存在。这些有害物质包括粘 土、页岩、淤泥、铁氧化物、石膏、水溶盐和影响与沥青 良好结合的其他软质颗粒。有害材料还可增加沥青混合料 的水敏感性。含有有害物质的集料一般不能用于沥青混合 料,除非清洗或用其他方法减少杂质。
• 为揭示石灰岩与玄武岩混合粗集料的压碎特性,将其按不 同比例混合掺配成5组粗集料,并进行压碎试验。通过压 碎力学指标及各筛档质量剩余百分率分析,确定了在压碎 过程中各筛档集料承受作用力的分布规律,揭示了混合粗 集料中不同岩性集料在压碎受力模式方面存在明显的“弃 弱保强”关系。试验表明:混合粗集料更易于形成“楔体 效应”,该效应有利于矿质混合料骨架嵌挤作用的形成, 对提高混合料结构稳定性有利。研究成果为石灰岩与玄武 岩集料的掺配使用提供了试验支撑,验证了该掺配方案在 路面工程应用中的可行性。
岩石属性对于沥青混合料性能 的影响
12011246 刘竹君
1.岩石
• 1.1 岩石分类 深成岩:花岗岩 正长岩 辉长岩 火成岩 喷出岩:玄武岩 安山岩 辉绿岩 火山岩: 火山灰 火山砂 浮石 岩石 沉积岩:石灰岩 页岩 砂岩 变质岩: 大理石岩 石英岩 片麻岩
• 1.2 石料的物理性能 1) 物理常数 真实密度:烘干石料矿质实体单位真实体积的质量 密度 表观密度:烘干石料单位表观体积的质量 毛体积密度:烘干石料单位毛体积的质量 孔隙率:石料空隙体积占石料总体积的百分率。 2) 吸水性:石料吸入水分的能力 指标:吸水率 饱水率 饱水系数
• • • • •
2.1. 结构强度的构成 τ=σtgᵩ +C τ——抗剪强度ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱMPa) σ——法向压应力(MPa) ᵩ ——内摩阻角(º) C——粘结力(MPa)
2.2沥青混合料结构强度的影响因素 沥青的粘度 矿质混合料的性能 矿料比面 沥青用量 可以注意到 其中矿料混合料的性能与矿料比表面积这两个 影响因素与岩石属性有极大相关
• 1.3 石料的力学性能 1) 石料的抗压强度 按标准方法对试件进行饱水处理后,按规定加荷速度施加 荷载直至破坏 2) 磨耗性 砂石材料磨耗性是指其抵抗撞击、边缘剪力和摩擦等联合 作用的能力,用磨耗率表示 • 1.4 石料的耐久性、抗冻性 石料在长期使用过程中抵抗各种自然因素及有害介质的作 用,保持其原有性能而不变质和不被破坏的能力称为石料 的耐久性
(5)硬度 如沥青混合料中的骨料结构应选用较高硬度的石料。 (6)密度 • 2)石料的力学性能 (1)磨耗性 (2)石料的抗压强度 沥青混合料用粗集料,可以采用碎石、破碎砾石和矿渣等 。沥青混合料用粗集料应该洁净、干燥、无风化、不含杂 质、具有足够的力学性能。作为面层材料,要求则更高。 对用于抗滑表层沥青混合料用的粗集料,应该选用坚硬、 耐磨、韧性好的碎石或碎砾石,筛选砾石、矿渣、软质集 料不得用于防滑表层
⑵矿质混合料的性能 • 粒径:最大粒径↑ → ᵩ ↑C ↓ • 级配:连续密级配——C大ᵩ 小 连续开级配——C小ᵩ 大 间断级配——C大ᵩ 大 • 颗粒表面特征:多棱角、表面粗糙→ 颗粒相互嵌紧→ ᵩ 较 大
• 沥青与矿料的化学性质:交互后,由于物理吸附,选择性 化学吸附和电性吸附,矿料表面对沥青组分的选择性吸收 等作用,形成结构沥青,具有更高的C
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我国在JTJ032-94《沥青路面施工技术规范》中 对石料有下述的要求
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• 1)石料的理化性质 (1)酸碱性 沥青与石料粘附性好坏直接影响着沥青混合料的耐久性. 如果石料选择不当且不掺外加剂,这就很难得到稳定的沥 青混合料 矿料在混合料中与沥青起着复杂的物理化学作用,矿料的化 学性质在很大程度上影响着混合料的物理力学性质,矿料的 酸碱性会影响石料与沥青粘附性,一般认为碱性较强的石料 与石油沥青结合较好,酸性石料与石油沥青结合较差 (参见《石料碱值对沥青混合料水稳定性的影响》
5.结论与建议
• 也没啥可以建议的,其实就是最基本的老实地将不同岩石 按其性能分别用于沥青路面的相应结构层中。就地取材, 充分利用沿线资源。对于沥青路面的上面层,由于其特殊 的抗磨要求,要选用磨光值较高的石材。不同岩石种类应 用于相应的结构层中应根据石料的具体情况进行沥青混合 料的配合比设计,并根据不同情况采取相应的辅助措施, 以进一步发挥石料的路用优良性能。等等等等。。
完了
• • • • • •
⑶矿料比面的影响 矿料比面(比表面积) ——单位质量集料的总表面积A/G 粗集料(d<5mm):比面为0.5~3m2/kg 细集料(d<5mm):比面为300~2000 m2/kg 矿料比面积↑→沥青膜减薄→ 结构沥青↑→C值↑
• 2.2 沥青混合料的路用性能 高温稳定性 低温抗裂性 疲劳特性 耐久性(水、疲劳、老化) 表面功能(抗滑、降噪、排水)
(3)几何性状,表面特性 集料对沥青混合料的性能有着重要的作用,集料的几何特 性及其在混合料中的结构形态,骨架性能和填充性能直接 影响沥青混合料性能和质量 (参见《沥青混合料集料几何特性与结构研究》) 研究结果表明:粗集料表面纹理与内摩擦角、动稳定度呈 线性关系,表面纹理越大,动稳定度越高;平均棱角性系 数大于14.5%时,沥青混合料动稳定度提高幅度明显; 粗集料扁平颗粒含量越高,其混合料的高温稳定性越差, 同时不同级配条件下,扁平颗粒含量对混合料高温性能影 响程度不同,骨架型级配最为敏感。 (参见《粗集料性能对沥青混合料性能的影响》)
4.如何改进
• 石料的各种性质对于沥青混合料的性能起着至关重要的作 用,如何才能扬长避短,将其发挥到极致呢? • 例1 花岗岩在我国储藏丰富,而且石材坚硬,耐磨性好, 但花岗岩石料是酸性石料,与沥青的粘附性比较差, 导致 混合料的路用性能难以满足工程要求(水稳定性等)。 • 如何改进? • 《改善花岗岩沥青混合料性能措施试验研究》!!--艾老 师
• 例2 目前中国高速公路沥青路面抗滑表层所用粗集料主要 为玄武岩或花岗岩等高强、耐磨的碎石,但多数地区均缺 乏这种硬质石料。因此,如何将当地石料应用于高速公路 沥青路面工程是亟待解决的问题! • 艾老师是怎么做的?!
• 在《石灰岩与玄武岩混合粗集料压碎特性分析》一文中, 提出了混参的概念,不仅在路用性能上得到了保障而且解 决了如何充分利用当地石材的问题,带来了相当的经济效 益!
• 掺加抗剥落剂对花岗岩沥青混合料的水稳定性、低温抗裂 性的改善效果优于掺加消石灰, 而其强度特性、高温稳定 性的改善效果却比掺加消石灰差。当同时掺加抗剥落剂与 消石灰后, 花岗岩沥青混合的强度特性、水稳定性、高温 稳定性及低温抗裂性的改善效果均优于单独掺加的方案, 特别对提高花岗岩沥青混合料的抗冻融水损害性能与抗低 温收缩开裂性能效果更为显著。 • 同类研究可参见艾老师另一篇论文《石灰改善花岗岩沥青 混合料水稳定研究》
• 1.5 常用岩石类型 花岗岩 石灰岩 砂岩 大理 岩 玄武岩 辉长岩 石英 岩 片麻岩... (其理化性能各有不同 ,实在是记不住,自 己翻书看) 路用石料按其所属岩石 类型分为4类4级,见 下表
2. 沥青混合料
• 适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合 规定级配的矿料与沥青结合料拌合而成的混合 料的总称
影响因素:沥青的质量,沥青与石料相互作用的特性 ,矿料 的级配 ,荷载 ,温度等
3. 岩石属性对于沥青混合料性能的影响
• 综上所述,石料的理化性质,力学性能以及耐久性对于沥 青混合料的性能都有举足轻重的影响。 不同岩石的路用性能各不相同,有的适用于中下面层,有 的适用于上面层,有的不经处理不能应用,而有的石料却 各方面的指标都非常好,适用于各层。 路用石料的主要指标为压碎值、磨耗值、磨光值、粘附性 、吸水率、视密度等。对于这些指标,各种石料之间有着 很大的区别,岩石的这些固有指标确定了各种岩石在沥青 路面中的适用范围。
(2) 孔隙率(不知道说的对不对) 当石料的孔隙率较高,特别是与外界相通且较粗大的开口 空隙发达时,则石料的表观密度和毛体积密度减小,相应 的吸水性加大,对石料的耐久性能和力学性能都会产生不 良影响,相应对沥青混合料的耐久性也产生不良影响 而石料的孔隙率也会直接影响到沥青混合料的孔隙率,从 而影响到沥青混合料的高温稳定性(引起辙槽和推移)和 抗渗性