山区公路建设中的边坡治理技术

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公路工程边坡治理工程方案

公路工程边坡治理工程方案

公路工程边坡治理工程方案一、项目概况本项目为一处位于远郊地区的山区公路边坡治理工程,主要针对该地段发生的边坡滑坡和塌方等问题进行治理,以确保公路运营的安全畅通。

项目范围包括山体边坡的稳定加固、陡坡的防护和排水以及生态恢复等措施。

项目总投资为XX万元,设计周期为XX个月,工程总面积约XX平方米。

二、项目背景该山区公路边坡长期受雨水侵蚀,导致边坡土壤松散,地质结构松软,长期暴晒和冲刷导致山体稳定性下降,从而引发了多次边坡滑坡和塌方事件,给公路的安全运营带来了一定影响。

为了确保公路的安全运营和周边村庄的居民生命财产安全,有必要对这些边坡进行治理和加固。

三、工程目标本项目的目标是通过科学的工程设计和合理的治理措施,使得边坡恢复稳定,陡坡得到有效防护,水土流失得到控制,最终达到公路运营的安全畅通和边坡生态环境的良好恢复。

四、主要工程内容1.边坡稳定治理对受影响的边坡进行工程地质勘察和分析,确定边坡稳定性的问题所在,然后采取相应的工程措施进行加固治理。

具体包括:整体钻孔灌浆、岩爆网喷砼、锚杆支护、挡土墙等。

2.陡坡防护采用生态护坡网和植物覆盖等方式进行陡坡的防护,减少陡坡的风化侵蚀,加强陡坡的稳固性。

3.排水排涝针对边坡和陡坡的排水情况,进行相应的排水设计和建设,保证土壤的排水畅通,防止雨水积聚对边坡稳定性的影响。

4.生态恢复在治理工程完成后,对边坡进行生态恢复,采用植被覆盖、绿化植物种植等手段,恢复边坡的自然生态环境。

五、工程实施方案1.项目准备阶段确定治理范围、展开环境影响评价和水土保持设计,进行勘察设计和方案讨论,制定工程施工组织设计和施工图纸,并开展招投标工作。

2.工程施工阶段设置安全警戒线,确保施工现场的安全;按照设计要求进行工程施工,包括边坡加固、陡坡防护、排水排涝和生态恢复等工程措施的施工。

3.工程竣工阶段进行工程验收,编制竣工报告,提交相关行政部门进行验收,接收工程手续,做好工程档案的整理和备案工作。

山区公路边坡失稳分析与防治技术研究

山区公路边坡失稳分析与防治技术研究
重的影 响着交 通营运及 安全 , 甚至会 迫使放 弃 已成道 路
的使用。
坚持 “ 以防为主 、 以治为辅 、 治结 合”的原则 , 防 认 真 调查 研 究 , 掌握 边坡 塌 滑 的类 型 、 因 型(al h l p r y e是 指斜坡上 的岩 规 模后 , F l tesi eyt p ) p 制定 出切合 实 际的防治设 计 方案和 加固防护 技
豳杭 州市公 路管理 局 陆 永林/ o gi UJ n l Y n
摘 要: 公路边坡稳定对 山区公路 的交 通安全尤其 重要。 本文结合工作实践和相关资料对 山区公路边坡失稳原因进
行研 究分析 , 出相应 对策及 综合防治 技术措施 。 提 关键词 : 山区公路 边坡 地质灾 害 防治 技术研究
体 或土体 在 重力 作用 下沿一 定的弱 软 面 ( 或软 弱 带) 整 术措 施 。 体地 向下滑动 的现象 。 滑坡 是 山区公 路 的主 要地质 灾害 21 治 理 方法 .2 .
之一 。 大规 模 的滑 坡 能堵 塞 河道 、 毁 公路 、 坏 沿 线 摧 破 厂 掩 埋村庄 , 对山区建设 和 交通设 施危 害很大 。 边坡塌滑防护技术措施, 常采用的治理方法归纳如下: ( 1 除或减 轻 水 的作 用。 目的 是 : 减 少 渗透 )消 其 ① () 3流动 型( l tetp ) Fo h y e也称 泥石 流指山洪水流 挟 水压力 , 减 轻水对岩 土体的软化和熔 蚀分解 等作用; w ②
山 区公 路 边 坡 失 稳 分 析 与 防 治 技 术 研 究
Ana y i n e e r h o e e to nd Cur c o o y o i l s s a d R s a c f Pr v n i n a e Te hn l g n S de

山区公路边坡防护设计难点及对策

山区公路边坡防护设计难点及对策

山区公路边坡防护设计难点及对策一、难点:1.地质环境复杂:山区地质多样,存在地层断裂、岩溶地貌、滑坡、崩塌等地质灾害隐患,边坡稳定性难以确保。

2.气候条件恶劣:山区气候多变,暴雨、雪灾等自然灾害频发,容易引发边坡失稳或崩塌。

3.工程施工条件困难:山区地形险峻,交通不便,施工条件限制较大,如洪水、泥石流等灾害易对施工工期和质量造成影响。

4.设计限制较多:山区公路边坡往往具有狭窄的工作空间,要求边坡防护设计既坚固可靠,又节省空间。

二、对策:1.地质勘察与分析:地质勘察工作是山区公路边坡防护设计的基础,必须对山区地质情况进行详细调查,并进行地质灾害评价,确定边坡设计方案。

2.选择合适的防护结构:根据边坡的地质情况、坡度等因素选择合适的防护结构,包括护坡工程、喷砼护面、挡土墙等,确保边坡的稳定性。

3.采用有效的排水系统:山区降雨量大,必须设计合理的排水系统,包括排水沟、排水管道等,避免雨水渗入边坡导致失稳。

4.加强山体治理:通过植被覆盖、加固或固化山体,提高边坡稳定性,减小滑坡、崩塌等地质灾害的风险。

5.合理设置护栏和标识:为保证行车安全,需要在边坡的适当位置设置护栏和标识,引导车辆行驶,并确保护栏结构稳固,标识清晰可见。

6.强化施工管理:山区公路边坡的施工存在一定风险,必须加强施工管理,制定合理的施工计划,做好灾害预警和应急处置工作。

7.加强维护与监测:山区公路边坡防护设计后需要进行定期维护与监测,以及及时修复和补强,确保边坡的稳定性和安全性。

在山区公路边坡防护设计中,需要积极应对各类困难,科学合理地制定防护方案,并在实施过程中加强管理与监测,以确保山区公路边坡的稳定性和安全性。

同时,还需要与地方政府、科研院所和专业人员加强合作,提高边坡防护设计的水平,为山区公路的安全顺利通行提供保障。

山区公路边坡防护加固技术

山区公路边坡防护加固技术

山区公路边坡防护加固技术【摘要】在公路路基施工中,边坡治理与防护一直是一个十分重要的方面,其对公路路基的施工质量具有重要的影响。

边坡稳定问题通常会出现在公路路基工程的施工过程中,如果边坡没有了稳定性,直接就会产生人员伤亡和经济损失,而且后果是相当严重的。

同时随着公路建设的快速发展,路基边坡的防治也越来越成为工程建设和后期养护的重点工作。

本文笔者结合自己的研究,对山区公路边坡防护加固技术进行分析。

【关键词】公路边坡,治理技术,探讨分析一.前言随着公路等级的不断提高,公路边坡防护日益受到重视。

为了在公路交通建设中应用可持续发展战略,在保障公路畅通的同时,应灵活采用不同的边坡防护形式,延长公路的使用寿命,恢复因修建公路破坏的生态平衡,对公路边坡的作用应正确认识、正确治理,把边坡失稳造成的危害降低到最低限度。

二、边坡加固防护工程的定义边坡加固防护工程主要是仿照地表排水的工程设计来通过对边坡的路表与浅层边坡进行加固,从而提高公路的路基质量,这在现代的防护技术中是较为普遍的一种。

该加固工程主要是针对一些潜在的安全隐患所采取的辅助性的施工手段,这是一种防治路基塌陷,减少路基病害、保障路基稳定、维护环境平衡的一项重要的设施,也是道路施工工程的重要组成部分。

边坡加固的任务有很多,其中最为重要的是要对潜在的水漏隐患进行积极的防治,例如通过植物的种植来进行工程防护,再比如通过防护包装封面以及护墙、挂网等物品来进行边坡的防护。

三、山区公路边坡失稳的因素分析1.公路建设的土石方工程阶段是破坏原地貌植被、弃土、弃石的集中时期,工程用土范围内原地表植被所具有的水土保持功能迅速降低或丧失,并为水土流失发生、发展提供了大量易冲蚀的松散堆积物。

路基边坡开挖、填筑使原有地表植被被破坏.形成大面积裸露坡面.表土层抗蚀能力减弱.水土流失加剧.从而导致边坡失稳的机率增大。

2.水是导致路基边坡失稳破坏的重要因素。

在公路日常养护管理工作中,必须充分重视路基排水工作。

边坡的病害分析及防治建议

边坡的病害分析及防治建议

边坡的病害分析及防治建议摘要:随着山区公路建设速度加快,山区公路边坡滑坡灾害的危害性也与日俱增。

本文分析了山区公路边坡的病害的类型,对常见边坡滑坡机理分析,提出了对山区公路路基病害提出了防治建议。

关键词:山区公路边坡病害分析防治建议随着我国经济建设的迅速发展,人类工程活动越来越频繁,规模越来越大。

随着山区公路建设的进一步加快,边坡的开挖破坏了原有植被覆盖层,导致大量的次生裸地以及产生严重的水土流失现象,造成生态环境的严重失衡,甚至造成山体滑塌、滑坡及泥石流,给人民的生命财产带来巨大的损失。

因此,边坡的防护是工程建设中不可逾越的一项重要任务,而制定出合乎实际情况的防护措施又是工程建设者面临的重要课题。

一、边坡的分类及其危害“边坡”是指地球表面一切具有临空面的地质体。

边坡的种类,按物质组成可分为岩质边坡和土质边坡;按人工改造程度,可分为自然边坡和人工边坡;按与工程的关系,分为工程边坡和非工程边坡;按边坡的稳定性分为稳定边坡、可能失稳边坡和失稳边坡等。

在山区公路建设过程中,不可避免地要大量开挖和填筑路基,形成大量的人工边坡。

这些人工边坡在其形成过程中,岩土体内部原有的应力状态随着改造过程的进行而发生变化,引起应力的重新分布和应力集中等效应。

有的边坡经过自身调整而稳定,形成稳定边坡;有的经过应力调整,不能达到平衡,而失稳发生崩塌、滑坡,形成失稳边坡。

对失稳的公路边坡,我们必须经过一定的工程措施,使其成为稳定边坡。

二、边坡的病害分为以下3类1.滑坡。

滑坡是斜坡的部分岩土体自然向下移动而形成。

滑坡按其引起滑动的力学特性来区分,可分为牵引式和推移式滑坡。

牵引式滑坡是下部先滑动,使上部失去支撑而变形滑动,一般速度较慢,横向张性裂隙发育状。

推移式滑坡是上部岩土挤压下部岩土体产生变形,滑动速度较快,多见于有堆积体分布的斜坡地段。

在公路建设中,如因设计或施工不当,改变了原来斜坡的平衡状态,则可能引发工程新滑坡或工程复活古滑坡。

广西山区高速公路边坡防治技术施工技术规程0906(初稿)

广西山区高速公路边坡防治技术施工技术规程0906(初稿)

广西壮族自治区地方标准《山区高速公路高陡边坡防治施工技术规程》编制大纲《山区高速公路高陡边坡防治施工技术规程》标准编制组二〇一五年七月目录前言 (III)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语 (1)4总则 (5)5施工准备 (5)5.1技术准备 (5)5.2现场准备 (7)6开挖工程 (8)6.1一般规定 (8)6.2土质边坡 (8)6.3岩质边坡 (10)7防护工程 (13)7.1一般规定 (13)7.2植物防护 (13)7.3喷浆护面 (15)7.4喷砼护面 (15)7.5格构护面 (16)7.6主动柔性网防护 (18)7.7被动柔性网防护 (19)7.8护面墙 (19)8加固工程 (22)8.1一般规定 (22)8.2锚索 (22)8.3锚杆 (27)8.4抗滑桩 (29)8.5挡土墙 (32)9排水工程 (35)9.1一般规定 (35)9.2坡面排水系统 (35)9.3坡体排水系统 (36)10监测工程 (38)10.1一般规定 (38)10.2人工巡视检查 (39)10.3地表变形监测 (39)10.4深部变形监测 (40)10.5其他 (41)10.6监测资料整理与分析 (42)11其它规定 (44)11.1质量和验收 (44)11.2信息化施工 (50)12附录A (51)13条文说 (51)前言本规程由提出并归口。

本规程由负责起草本规程起草单位:本规程主要起草人:本规程附录的说明1范围1.0.1本规程规定了山区高速公路高陡边坡开挖、防护、加固和监测的施工技术要求,以及边坡施工质量与验收标准等要求。

1.0.2本规程适用于山区高速公路挖方路堑边坡的施工过程管理。

其它工程的边坡可参照执行。

2规范性引用文件下列文件的条款通过本规程的引用而成为本规程的条款。

其随后所有的修订均不适用于本规程。

1. GB50203-2011砌体结构工程施工质量验收规范2. GB 20504-2002混凝土结构工程施工质量验收规范3. JTGF10-2006 公路路基施工技术规范4. JTG_F80/1-2004公路工程质量检验评定标准5. DZT_0219-2006 滑坡防治工程设计与施工技术规范3术语3.0.1边坡slope地表具有侧向临空面的地质体,由坡顶、坡面、坡脚及一定深度内的坡体组成。

坐绳法边坡治理安全专项施工方案(新)

坐绳法边坡治理安全专项施工方案(新)

坐绳法边坡治理安全专项施工方案(新)引言随着城市化进程的加快,高速公路、铁路、水电工程等基础设施建设日益增多,山区、山脚边坡治理成为一项重要且紧迫的任务。

坐绳法作为一种有效的边坡治理方法,在施工过程中存在着安全隐患。

为了提高工程质量、确保施工安全,制定和实施一套坐绳法边坡治理安全专项施工方案显得尤为重要。

1. 项目背景随着交通基础设施建设的不断推进,边坡治理已成为当前工程建设领域中的重要环节。

在边坡修复过程中,为了提高工人的施工效率和施工质量,坐绳法成为了一种常用的技术手段。

2. 项目目标本项目的目标是制定一套坐绳法边坡治理安全专项施工方案,以确保施工过程中的安全性和高效性,提高工程效益。

3. 施工方案3.1 坐绳法施工原理坐绳法是一种在陡峭边坡上进行作业的方法,通过绳索固定工人上下移动,以实现对边坡的加固和修复。

3.2 安全措施1.工作人员必须接受专业培训,持证上岗;2.工作人员应按规范使用安全带和防护装备;3.工地应设置明显的警示标识,确保工作人员明确工作区域;4.定期检查绳索、安全带等安全设备,确保完好。

3.3 操作规程1.工作前应进行安全检查,确认各项安全设备完好;2.工人应严格按照操作流程进行作业,禁止随意更改作业流程;3.发现异常情况立即停止作业,并报告相关人员进行处理。

4. 施工流程1.边坡勘测与设计;2.安全设备检查和准备;3.安全培训;4.施工前准备工作;5.施工作业;6.施工后清理。

5. 风险防范1.泥石流等自然灾害风险;2.施工设备故障风险;3.人为操作失误风险。

结语通过本文档中的坐绳法边坡治理安全专项施工方案,我们可以有效提高工程建设的安全性,降低施工事故的发生率,确保工程质量,为城市化进程做出贡献。

愿我们的工程建设更加安全、高效、可持续发展。

山区高速公路建设中的边坡治理技术

山区高速公路建设中的边坡治理技术

的改善实际上是对地质体进行改造 , 以最优 的方案 达到最好的效果。 如何采用适宜的方法 , 挖掘岩土的
潜 能 , 分 利 用 岩 土体 的 自稳 能 力 , 充 积极 调 动 岩 土
体的强度 , 使一定范围内的岩土体成为工程结构物 不 可分 割 的组 成 部分 , 以显 著 减 小 结构 体 积 , 大 大
为 类 似 工程 提 供借 鉴 。
关键词: 公路 边坡 ; 滑坡 ; 坡 治 理 边 中 图 分类 号 : 4 23 + U 1. 6 6 文 献标 识 码 : A
文 章 编 号 :06 83 (07 0 — 0 7 0 10 — 9 7 2H ) 9 0 6 — 3 D
The hi h y l p a nt na e t c g wa so e m i e nc e hno o y i m o t i o s a e l g n un a n u r a
曹 忠
( 郴州宜章建设工程质量监督站 , 湖南 郴州 4 2 0 ) 3 00
摘 要 : 文章 以 高速 公路 建设 为 背 景 , 阐述 了 高速 公 路 边 坡 的 失稳 机 理 和 治 理措 施 , 出 了切 合 实际 的 边 坡 治 理 提
方 案 的 选 取 原 则 , 总 结 过 去 边坡 治 理 经验 的基 础 上 , 调 了今 后 公路 设 计 中有 关 边 坡 稳 定 性 应 该 注 意 的 问题 , 在 强
维普资讯
第2 6卷第 9期
V0 . No9 1 26 .
企 业 技 术 开 发
TECHN0L0CI CAL DEVELOPMENT OF ENTERP SE RI
2 0 年 9月 07
Байду номын сангаасSe .00 p2 7
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自然边坡在风化剥蚀作用下的变化缓慢, 蠕变
工程质量 2006.No.2
工程质量
松动岩体成为时间效应的产物; 而工程边坡形成时 间短暂, 若破坏了其稳定性, 变形和失稳将随即发 生。虽两类边坡变形机理和变形特征相同, 但变形 速率相差悬殊。自然边坡蠕变松动岩体发育深度 大, 是工程边坡变形的敏感部位。施工期随边坡下 挖, 变形由上至下呈推移式逐步发展, 当下挖至敏 感部位时, 边坡变形骤然增加, 变形下大上小, 呈 牵引式特征。加固治理后, 坡脚变形停止, 经较长 时间的磨合和压密, 变形由下而上逐渐停止, 边坡 稳 定 。有 关 模 型 试 验 表 明 , 在 岩 体 自 重 、开 挖 卸 荷 、 地下水等因素的影响下, 边坡向临空面变形上部大 于下部, 坡面大于深部; 岩层间及反倾向节理出现 相对错位, 坡面夹层压缩; 裂隙水压力增加后变形 加快。山区土体滑坡原因大致归纳为以下几方面:
【 关 键 词 】边 坡 稳 定 治 理
Tackle technique for slope edge in mountain highway construction
WANG Zhi- hua
( Chenzhou city station for supervision and management of architectural construction quality and safety)
② 倾 倒 型 : 反 向 坡 普 遍 存 在 , 如 图 2 所 示 。边 坡 单元体重心偏向坡外, 若软弱夹层分布密集, 与边 坡交角过小时, 边坡可能发生变形。其变形过程与 特征表现为, 近坡面岩体顺向错动, 倾角变缓, 夹 层压缩泥被挤出, 边坡向临空变位下降, 变形量上 大下小, 岩层块体间沿陡倾角节理相对逆向变位或 拉裂。顺坡向软弱层带出现反坎, 变形向坡内及下 部缓慢发展, 近坡面岩层倾覆解体。
( 1 )从 地 质 构 造 方 面 , 大 多 数 山 体 为 古 滑 坡 体 , 由砂岩夹泥岩组成, 透水性较好, 下伏基岩风化严 重, 倾角较大, 堆积体与基岩表面间形成软弱的润 滑面, 在堆积体重力作用下沿软弱面下滑。另外, 结构面的相互组合, 边坡岩体被切割成大小不一、 形状各异的单元块体。若边坡较陡, 在重力和水的 作用下, 块体间出现相对变位造成滑坡。
T 技术园地 echnical Scope
工程质量
山区公路建设 中的边坡治理技术
王志华
( 郴州市建设工程质量安全监督管理站)
【 摘 要 】本 文 就 边 坡 滑 移 成 因 , 运 动 规 律 及 防 治 措 施 进 行 了 研 究 , 就 山 区 公 路 建 设 中 的 边 坡 问 题 作 了 简 要 介 绍 , 以 期 为 类 似工程提供借鉴。
( 4 ) 用 土 钉 加 固 边 坡 。土 钉 是 在 原 位 岩 、土 体 中 设置拉筋而使岩土体力学性能得以改善, 从而提高 边 坡 稳 定 性 的 主 动 支 挡 技 术 。土 钉 适 用 于 有 一 定 粘 结 性 的 杂 填 土 、粘 性 土 、粉 性 土 、黄 土 类 土 以 及 较 弱胶结的砂土边坡及软质岩石边坡, 并常与有限放 坡 、预 应 力 锚 杆 联 合 使 用 。
于前后桩的推力分配, 通常是每一快滑体设一排, 设置于滑体较薄的抗滑段部位, 或滑坡计算剖面 上 、下 部 受 力 较 小 的 部 位 。
( 3) 用锚杆( 索) 加固边坡。锚杆( 索) 在边坡工 程 中 的 应 用 主 要 是 将 受 拉 杆 件 ( 如 粗 钢 筋 、高 强 度 钢 丝 束 、钢 铰 线 等 ) 的 一 端 固 定 在 边 坡 或 地 基 的 岩 层或土层中, 它的另一端与边坡面联结, 承受由于 土 压 力 、水 压 力 等 所 施 加 于 边 坡 的 推 力 , 从 而 利 用 地 层 的 锚 固 力 以 维 持 边 坡 的 稳 定 。山 区 公 路 很 多 边 坡工程采用大型钢筋锚杆和钢绳锚索进行加固, 取 得了良好的经济效果。
边坡陡倾角的断层破坏了岩层的连续性, 与软弱夹 层组合成尖角向下、长轴平行于边坡的若干棱角, 潜 在 着 劈 楔 边 坡 变 形 的 能 力 。其 变 形 过 程 与 特 征 表 现为, 棱形沿结构间下楔, 软弱层及夹泥被挤出, 棱体外侧边坡向临空面变位上升, 变形量上大下 小; 岩层变陡反翘, 顺坡向软弱层带出现上低下高 的反坎; 变形向坡内及下部发展, 近坡面岩层折断 倒覆, 高程下降。
在山区公路边坡工程中采用土钉支档体系施 工时, 一般采用短台阶逐阶下挖的方式。每一台阶 切 坡 的 高 度 为 1~2m 。 在 施 工 土 钉 杆 、面 层 构 件 与 喷射混凝土期间, 切坡段需保持自立稳定。土钉一 般都是快速施工, 可适应开挖过程中土质条件的局 部变化, 使土坡稳定。实测资料表明, 采用土钉稳 定的土坡只要产生微小变形就可使土钉的加筋力 得以发挥, 实测的坡面位移与坡顶变形很小。土钉 施工机具简单, 适用范围广, 所采用的钻孔机具及 喷射混凝土设备都属可移动的小型机械, 移动灵 活, 所需场地小。从经济方面来看, 根据多项土钉 的分析比较表明, 该技术比护坡桩方案可节约投资 30%~50% 。
④卸荷型: 与边坡近乎平行的陡倾角节理发育, 岩层产状平缓, 如图 4 所示。导致卸荷岩体向临空面 倾倒, 软弱夹层压缩, 使边坡形成深厚的卸荷拉裂带。 3 山区公路边坡治理的常用方法
对于边坡失稳的治理, 目前已有多种比较成熟 的 方 法 在 山 区 公 路 边 坡 工 程 中 得 到 应 用 。下 面 介 绍 几种常用的方法。
( 1) 开挖法。从改善边坡稳定性出发, 开挖法既 减少了促成破坏的下滑力, 又可以清除引起斜坡破坏 的不稳定或潜在不稳定部分。其主要缺点是费用高。
( 2) 用抗滑桩加固边坡。抗滑桩是埋设于滑动 面 上 、下 岩 土 体 中 阻 止 滑 体 移 动 的 桩 形 结 构 。 抗 滑 桩只承受滑动面上松散土体的下滑推力, 要求滑动 面下有比较完整的基岩或密实的岩土体提供足够 的抗力。桩形采用长方形, 长轴与滑体倾向一致。 抗滑桩是维护坡面稳定的主要工程措施, 适应于裂 隙 不 太 发 育 、完 整 性 较 好 的 缓 倾 斜 中 厚 岩 体 、滑 动 面 较 单 一 、倾 角 小 的 滑 坡 , 同 时 要 求 有 一 个 明 显 的 滑动面, 滑动面以下为比较完整的基岩( 或密实的 基础) 能够提供足够的抗力。抗滑桩的平面布置、 间距和排列等, 取决于滑体的密实程度、含水情 况 、滑 坡 推 力 大 小 及 施 工 条 件 等 因 素 。 通 常 设 置 一 排或数排, 每排平面上呈向上方的拱形, 有利于承 受 推 力 和 让 边 桩 多 分 担 荷 载 。每 排 桩 间 的 距 离 取 决
锚杆和锚索能锚固在潜在滑面以下较深的稳 固岩石上, 从而加固深层岩质滑坡。目前的安装深 度 已 从 几 米 到 几 十 米 。对 岩 石 较 坚 硬 但 完 整 性 较 差 的深层滑体, 用大型锚杆( 索) 加固获得明显的效 果。在边坡表面喷锚中, 锚杆常与挂网喷锚相结合 应用。当采用预应力锚杆时, 在坡面上设置联系梁 来改善支挡体系的整体受力状况。
Abstr act The slide of slope is investigated to explore the cause of formation, law of movement and measure of prevention. The problems related to slope during construction of highway in mountain area are briefly introduced in order to afford available knowledge for same kind of engineering.
Keywor ds slope, stabilize, prevention
1引言 滑坡是指在一定的地形地质条件下, 由于在工
程施工过程, 忽视了地质构造和岩层结构以及岩土 性质对边坡稳定性的影响, 护坡过程跟不上或措施 不力而引起山坡不稳定, 土体或岩体在重力作用 下 , 沿 着 一 定 作 用 面( 带 ) 作 整 体 的 、缓 慢 的 、间 歇 性的滑坡变形现象。它是山区公路的主要病害之 一, 对山区公路建设和交通设施危害极大。
随着城市基础设施建设的发展, 边坡滑移产生 的问题越来越严重。为了有效地控制边坡岩体滑 移, 减少由此而造成的损失, 必须对边坡滑移的成 因 、运 动 规 律 及 防 治 措 施 进 行 深 入 的 研 究 。 边 坡 稳
18 ( 总 822)
定性的改善实际上是对地质体进行改造, 以最优的 方案达到最好的效果。如何采用适宜的方法, 挖掘 岩土的潜能, 充分利用岩土体的自稳能力, 积极调 动岩土体的强度, 使一定范围内的岩土体成为工程 结构物不可分割的组成部分, 以减小结构体积, 减 轻结构自重, 达到既满足工程稳定又节约工程造价 的目的。作者所居住的城市地处南岭山区, 城市扩 容 、道 路 修 建 经 常 碰 到 山 体 滑 坡 的 问 题 , 本 文 拟 就 山区公路建设中的边坡问题作一简要介绍, 以期为 类似工程提供借鉴。 2 山区公路建设中常见滑坡机理分析
工程质量 2006.No.2
( 总 823) 19
T 技术园地 echnical Scope
③ 倾 倒 — 反 翘 型 : 边 坡 上 部 为 反 向 坡 、下 部 为 同向坡时, 如图 3 所示。反向坡倾倒变形产生的巨 大山体压力传递到边坡下部, 迫使同向坡反翘变 形, 形成了深厚的蠕变松动岩体。
( 2 )路 堑 开 挖 破 坏 了 滑 坡 体 抗 滑 段 之 间 力 的 平 衡, 导致坡体失稳。
( 3) 雨季的影响, 连日暴雨使本已丰富的地下 水更加充盈, 沿软弱面的渗水量骤增, 加速了滑坡 体的运动速度。
工程滑坡灾害很多, 研究成果表明, 边坡变形 可归纳为以下 4 种类型:
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