焦炉生产工艺
焦炉的工艺流程

焦炉的工艺流程
焦炉是用于将煤炭等原料加热至高温,使其发生化学反应生成焦炭的设备。
其工艺流程主要包括以下几个步骤:
1. 原料准备:将煤炭进行粉煤打散、混匀等处理,以便于均匀加热和反应。
2. 装料:将准备好的煤炭原料通过装料设备送入焦炉的装料皮带或装料斗,分层装料,保持炉内良好的通风和燃烧条件。
3. 加热:在焦炉内点火燃烧,同时通过给煤料注入空气使之燃烧,通过内部燃烧释放的高温使煤料升温,使其发生干馏反应,生成焦炭。
4. 脱硫:焦炉内的煤料在高温反应过程中会产生气体,其中含有硫化物等有害物质。
因此,在焦炉顶部设置脱硫设备,将煤气中的硫化物进行脱硫处理,减少环境污染。
5. 焦炭收集:焦炉产生的焦炭经过冷却后,通过焦炉底部的排焦设备将焦炭推出焦炉,经过输送装置收集和储存。
6. 煤气收集:焦炉反应产生的煤气经过冷却除尘处理,收集其中的可燃气体。
这些煤气可以用于发电、供热、供气等。
7. 余热利用:在焦炉操作过程中会产生大量的余热,该余热可以通过余热锅炉等设备进行回收利用,用于提供热能或发电。
需要注意的是,焦炉是高温高压设备,操作过程需要严格控制温度、压力以及煤气和烟尘的排放。
同时,焦炉操作过程中会产生大量的气体、灰尘和有害物质,需要进行处理,以减少对环境的影响。
焦炉生产工艺流程

由备煤车间来的配合煤,经输煤栈桥皮带运输机运入煤塔,装煤车行至煤塔下方,由摇动给料机均匀逐层给料,用8组24锤固定捣固机分层捣实,然后将捣好的煤饼从机侧装入炭化室。
煤饼在标准温度下干馏,经过25.5h(设计能力)后,成熟的焦炭被推焦车从炭化室推出经拦焦车导焦栅落入熄焦车内,由熄焦车送至熄焦塔用低水份熄焦工艺熄焦,熄焦后的焦炭由熄焦车送至凉焦台,经凉焦后,由放焦刮板机放至皮带机输送至筛焦楼进行筛分装车或送焦场。
熄焦塔设自动控制器,通过高位水槽、气动阀、手动阀控制熄焦水量、水量分布和熄焦时间,保证红焦完全熄灭并达到要求水份。
干馏过程中产生的荒煤气经炭化室顶部空间、上升管、桥管入集气管。
在桥管用压力为0.2MPa,温度为78℃左右的循环氨水喷洒冷却,使700℃~800℃的荒煤气冷却到85℃左右,再经过吸气弯管和吸气管抽吸至冷鼓工段。
在集气管冷凝下来的焦油、氨水和荒煤气一起经吸气管到气液分离器分离后入冷鼓工段进一步处理。
焦炉加热用焦炉煤气由回炉煤气管道将净化后的煤气引入至焦炉地下室煤气预热器,预热后的煤气分别经过流量调节翻板加减旋塞、流量孔板、交换旋塞进入横管,再经异径四通、小流量孔板、立管和砖煤气道从焦炉下部喷入立火道。
同时空气经废气瓣、小烟道、篦子砖进入蓄热室与蓄热室中的格子砖换热,预热后的空气经斜道进入立火道,与煤气汇合使煤气在立火道燃烧。
相邻火道的部分燃烧废气经废气循环孔进入立火道底部,将煤气与空气冲淡实现拉长火焰,使高向加热更加均匀合理。
燃烧室标准温度根据焦饼中心温度确定。
燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道,再经过斜道进入蓄热室,由格子砖把废气的部分显热吸收后,经小烟道、废气开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。
装煤过程中逸散的荒煤气在高压氨水的作用下,由炉顶设的导烟车通过车上的连通管导入N+2#、N-1#炭化室并与N#炭化室共同通过各自的上升管导入集气槽。
另外,机侧炉门顶部装煤过程中逸散的荒煤气通过顶部设置的排烟装置导入地面除尘站的除尘系统进行处理。
焦炉的工艺流程

焦炉的工艺流程焦炉是一种用于生产焦炭的设备,焦炉工艺流程是将煤等碳质物质在高温下进行加热分解,产生焦炭和一系列的有机气体等。
焦炉工艺流程通常包括充煤、装料、炉内加热、发出气体和收焦等环节。
首先是充煤环节。
工人将事先破碎和筛分的煤炭原料装入焦炉的煤斗中,通过给煤斗施加外力,将煤料送入焦炉炉膛。
充煤是焦炉运行的第一步,也是整个焦炉工艺的重要环节。
接下来是装料环节。
充入的煤料经过装料器顶部的门封和料位控制系统,保持在一定的高度上,形成炉膛内的煤料床。
装料是为了更好地控制焦炉的燃烧过程和加热过程,以达到生产出高质量焦炭的目的。
然后是炉内加热环节。
经过充煤和装料后,焦炉被点火。
炉内点火使用的是高温空气和煤气混合物,通过点火装置将点火火焰引入炉膛,引燃炉膛内的煤料。
随着煤料的燃烧,炉膛内温度逐渐升高,达到约1300-1500℃的高温。
接着是发出气体环节。
在高温下,煤料发生分解和裂解反应,产生一系列有机气体,包括焦炉煤气、焦炉炉顶气体和焦炉底部气体等。
这些气体通过炉膛上部的炉顶排气装置和焦炉底部的炉底排气装置,被引出焦炉,经过净化处理后,用于焦炉和其他冶炼设备的供气或能源回收利用。
最后是收焦环节。
在焦炉内部,随着高温加热,煤料中的固体碳不断被分解和转化为焦炭。
焦炭是高纯度、高密度、高热值的固体燃料,被视为重要的工业燃料和冶金原料。
收焦是通过破片装置将炉内的焦炭块状物料破碎,并通过焦井或顶井将焦炭从焦炉中取出。
收焦后的焦炭通过冷却装置和焦炭处理设备进行处理和包装,最终得到不同规格和质量的焦炭产品。
综上所述,焦炉工艺流程是一个复杂的过程,包括充煤、装料、炉内加热、发出气体和收焦等环节。
通过控制各个环节的参数和操作,可以生产出高质量的焦炭,并利用废气实现能源回收和环境保护。
焦炉工艺对于煤炭资源的高效利用和焦炭产品的稳定供应具有重要意义。
焦炉的工艺流程

焦炉的工艺流程
《焦炉的工艺流程》
焦炉是将煤炭转化成焦炭的重要设备,其工艺流程包括煤炭原料处理、炼焦过程和产品收集三个主要环节。
首先,煤炭原料处理包括煤炭的选矿、粉碎和脱水等工序。
选矿是指根据煤炭的品质和成分进行筛选,以保证炼焦过程中的煤种均匀,从而提高焦炭的品质。
然后通过粉碎工序将选出的煤炭进行细碎,以便在炼焦炉中更好地释放煤气和挥发分。
接着进行脱水工序,将煤炭中多余的水份去除,防止在炼焦过程中产生煤气泡沫和影响生产。
其次,炼焦过程是焦炉的核心环节,包括装煤、炼焦和倒焦三个阶段。
首先,在装煤阶段,将经过处理的煤炭均匀地装入焦炉中,形成煤炭堆。
然后开始炼焦阶段,点火并通过加热使煤炭逐渐转化成焦炭,同时产生大量的煤气和焦油。
最后,在倒焦阶段,将炼制完成的焦炭从焦炉中取出,迅速冷却,以便保存和运输。
最后,产品收集是将从焦炉中产生的焦炭、煤气和焦油进行收集和处理。
焦炭用于冶金、化工和能源等行业;煤气通过脱硫、除尘等工艺用于工业锅炉和热电联产等;焦油经过精制可以制成沥青、润滑油、柴油等化工产品。
总之,焦炉的工艺流程是一个复杂而又精细的系统工程,需要
严格控制各个环节,以确保产品质量和生产效率。
同时,环保和安全也是焦炉生产中重要的考虑因素,需要不断改进和提高。
焦炉工艺流程

焦炉工艺流程
焦炉工艺流程是将煤炭进行加热、干馏和碳化的过程,主要用于
生产焦炭和煤焦油。
焦炉工艺流程包括以下几个主要步骤:
1. 进料:将煤炭通过煤气管道送入焦炉内。
进料的方式可以有
多种,常见的有上料斗、上料车等。
2. 预热:在焦炉顶部设有预热炉,用于对进料进行预热。
预热
有助于提高煤炭的热解效率。
3. 碳化:将预热后的煤炭送入焦炉的碳化室。
碳化室内温度通
常在1000℃左右,煤炭在高温下进行热解,产生焦炭和煤焦油。
4. 焦炭收集:焦炭通过焦炉底部的焦渣窖排出,在焦渣窖中进
行冷却和固化。
焦渣中还含有焦煤油,可以通过相应的工艺进行回收。
5. 煤焦油收集:焦炉中产生的煤焦油通过管道输送至相应的收
集设备中,进行冷凝和分离,得到煤焦油和其它副产品。
6. 煤气的处理和利用:焦炉中产生的煤气含有一定的燃烧热值,可以通过煤气净化、加热和回收等工艺,进行利用或回收。
7. 尾气处理:焦炉尾气中含有一定的有害物质,需要进行脱硫、脱尘等处理,以达到环保要求。
总的来说,焦炉工艺流程包括煤炭进料、预热、碳化、焦炭收集、煤焦油收集、煤气处理和利用、尾气处理等步骤,通过这些步骤可以
将煤炭转化为焦炭和煤焦油,并对煤气和尾气进行全面处理,实现资
源的利用和环境的保护。
焦炉煤气生产的工艺流程简图,并做简单描述

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炼焦车间工艺流程

炼焦车间工艺流程1. 炼焦车间概述炼焦车间是钢铁生产过程中的重要环节,主要负责将煤炭转化为高质量的焦炭。
炼焦车间工艺流程包括原料准备、炉前操作、炉内炼焦、炉后处理等环节。
2. 原料准备炼焦车间的主要原料是冷煤、热煤和焦炭。
冷煤是指从煤矿中开采出来的原始煤炭,经过破碎、筛分等处理后,成为炼焦炉的原料。
热煤是指经过预处理的冷煤,包括热解、干燥等工序。
焦炭则是炼焦炉产生的终产品。
3. 炉前操作炉前操作是指对原料进行预处理,以确保炼焦过程的顺利进行。
主要包括煤炭的破碎、混合和配料等工序。
破碎是将原料煤炭进行粉碎,以增加其表面积,便于燃烧和气化。
混合是将不同种类和质量的煤炭进行混合,以获得更好的炼焦效果。
配料是按照一定比例将混合后的煤炭送入炼焦炉。
4. 炉内炼焦炉内炼焦是指将配料的煤炭送入炼焦炉内进行加热和气化的过程。
炼焦炉一般采用焦炉煤气和煤气发生炉两种方式进行加热。
在加热过程中,煤炭中的挥发分开始释放,产生的气体经过冷却和净化后,变成焦炉煤气。
同时,煤炭中的焦炭开始形成,经过一段时间的炼焦后,炉内的焦炭达到一定质量和数量。
5. 炉后处理炉后处理是指对炼焦炉产生的焦炭进行处理,以获得高质量的焦炭产品。
主要包括焦炭的冷却、粉碎、筛分和质量检测等工序。
焦炭的冷却是将炉内的焦炭经过冷却器冷却至室温,以防止其继续燃烧。
冷却后的焦炭经过粉碎和筛分,得到不同粒度的焦炭产品。
最后,对焦炭进行质量检测,包括灰分、挥发分、固定碳等指标的检测。
6. 炼焦车间的安全措施炼焦车间是一个高温、高压、易燃易爆的工作环境,需要严格遵守安全规程和操作规范。
炼焦车间应配备消防设备,定期进行消防演习和安全培训。
同时,操作人员应佩戴适当的防护装备,如防火服、安全帽、耐高温手套等。
车间内应设置安全警示标识,明确危险区域和禁止行为。
定期检查和维护设备,确保其正常运行和安全使用。
以上是对炼焦车间工艺流程的详细描述。
炼焦车间的工艺流程涉及到多个环节,每个环节都有其特定的操作和要求。
焦炉生产工艺流程

焦炉生产工艺流程
《焦炉生产工艺流程》
焦炉是炼钢和炼铁过程中不可或缺的设备,它用于生产高品质的焦炭,作为炼铁炼钢的重要原料。
焦炉生产工艺流程是一个复杂、精细的过程,需要严格控制各个环节,以确保生产出优质的焦炭。
焦炉生产工艺流程包括原料准备、装炉、炉内煤炭成焦、卸炉和清炉等环节。
首先,原料准备阶段是整个工艺流程的关键。
在这个阶段,需要对煤炭原料进行筛分、混合、破碎等处理,以确保炉料质量和成型的均匀性。
接下来是装炉环节,这是将经过预处理的煤炭原料装入焦炉的过程。
在装炉时,需要精确地控制炉料的层压、充填和成型,以确保炉料在炉内的均匀分布和热量传递。
然后是炉内煤炭成焦阶段,这个环节是整个工艺流程的核心。
在焦炉内,经过高温热解和气相反应,煤炭原料逐渐转化为焦炭。
在这个过程中,需要控制炉内温度、气体和炉料的流动,以确保成焦的质量和产量。
卸炉和清炉是焦炉生产工艺流程的最后两个环节。
在卸炉时,需要精确地控制卸炉速度和方式,防止炉料的坍塌和损坏。
而在清炉时,需要对焦炉进行清洗和维护,以确保焦炉的长期稳
定运行。
总的来说,焦炉生产工艺流程需要严格控制各个环节,确保炉料的质量和产量。
只有在严格遵循工艺流程和操作规程的前提下,才能生产出高品质的焦炭,满足炼铁和炼钢生产的需要。
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焦化厂工艺流程焦化厂的生产工艺焦化厂有9个生产车间,分别为备煤车间、一号炼焦车间、二号炼焦车间、运焦车间、一回收车间、二回收车间、热力车间、维修车间和精制车间。
焦化厂主要生产车间:备煤车间、炼焦车间、煤气净化车间及其公辅设施等,各车间主要生产设施如下表所示:序号系统名称主要生产设施1备煤车间煤仓、配煤室、粉碎机室、皮带机运输系统、煤制样室2炼焦车间煤塔、焦炉、装煤设施、推焦设施、拦焦设施、熄焦塔、筛运焦工段(包括焦台、筛焦楼)3煤气净化车间冷鼓工段(包括风机房、初冷器、电捕焦油器等设施);脱氨工段(包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解炉等设施);粗苯工段(包括终冷器、洗苯塔、脱苯塔等设施)4公辅设施废水处理站、供配电系统、给排水系统、综合水泵房、备煤除尘系统、筛运焦除尘系统、化验室等设施、制冷站等3、炼焦的重要意义由高温炼焦得到的焦炭可供高炉冶炼、铸造、气化和化工等工业部门作为燃料和原料;炼焦过程中得到的干馏煤气经回收、精制可得到各种芳香烃和杂环混合物,供合成纤维、医药、染料、涂料和国防等工业做原料;经净化后的焦炉煤气既是高热值燃料,也是合成氨、合成燃料和一系列有机合成工业的原料。
因此,高温炼焦不仅是煤综合利用的重要途径,也是冶金工业的重要组成成分。
政策性风险煤炭是我国最重要的能源之一在国民经济运行中处于举足轻重的地位焦化行业属于国家重点扶持的行业。
为建立大型钢铁循环结构,在钢铁的重要生产基地和炼焦煤生产基地建设并经营现代化大型焦化厂符合我国产业政策和经济结构调整方向也是焦化工业发展的一个前景。
五、原料煤的准备备煤车间的生产任务是给炼焦车间提供数量充足、质量合乎要求的配合煤。
其工艺流程为:原料煤→受煤坑→煤场→斗槽→配煤盘→粉碎机→煤塔。
1、煤的接收与储存原料煤一般以汽车火车的方式从各地运输过来,邯钢焦化厂的原料煤主要来自邢台的康庄、官庄,峰峰和山西等地。
当汽车、火车到达后,与受煤坑定位后,用螺旋卸煤机把煤卸到料仓里,当送料小车开启料仓开口后,用皮带把煤料运到规定位置。
注意:每个料仓一次只能盛放同一种类别的煤。
为了保证焦炉的连续生产和稳定焦炉煤的质量,应根据煤质的类别用堆取料机把运来的煤卸放在煤场的各规定位置。
邯钢焦化厂的备煤车间用的气煤、肥煤、焦煤和瘦煤四种,按规定分别堆放在煤场的五个区。
2、煤原料的特性及配煤原则①气煤气煤的煤化程度比长焰煤高,煤的分子结构中侧链多且长,含氧量高。
在热解过程中,不仅侧链从缩合芳环上断裂,而且侧链本身又在氧键处断裂,所以生成了较多的胶质体,但黏度小,流动性大,其热稳定性差,容易分解。
在生成半焦时,分解出大量的挥发性气体,能够固化的部分较少。
当半焦转化成焦炭时,收缩性大,产生了很多裂纹,大部分为纵裂纹,所以焦炭细长易碎。
在配煤中,气煤含量多,将使焦炭块度降低,强度低。
但配以适当的气煤,可以增加焦炭的收缩性,便于推焦,又保护了炉体,同时可以得到较多的化学产品。
由于中国气煤储存量大,为了合理的利用炼焦煤的资源,在炼焦时应尽量多配气煤。
②肥煤肥煤的煤化程度比气煤高,属于中等变质程度的煤。
从分子结构看,肥煤所含的侧链较多,但含氧量少,隔绝空气加热时能产生大量的相对分子质量较大的液态产物,因此,肥煤产生的胶质体数量最多,其最大胶质体厚度可达25mm 以上,并具有良好的流动性,且热稳定性也好。
肥煤胶质体生成温度为320℃,固化温度为460℃,处于胶质体状态的温度间隔为140℃。
如果升温速度为3℃/min,胶质体的存在时间可达50min,因此决定了肥煤黏结性最强,是中国炼焦煤的基础煤种之一。
由于挥发性高,半焦的热分解和热缩聚都比较剧烈,最终收缩量很大,所以生成焦炭的类问较多,又深又宽,且多以横裂纹出现,故易碎成小块,耐磨性差,高挥发性的肥煤炼出的焦炭的耐磨强度更差一些。
肥煤单独炼焦时,由于胶质体数量多,又有一定的黏结性,膨胀性较大,导致推焦困难。
在配煤中,加入肥煤后,可起到提高黏结性的作用,所以肥煤是炼焦配煤中的重要组分,并为多配入黏结性较差的煤提供了条件。
③焦煤焦煤的变质程度比肥煤稍高,挥发性比肥煤低,分子结构中大分子侧链比肥煤少,含氧量较低。
热分解时产生的液态产物比肥煤少,但热稳定性更高,胶质体数量多,黏性大,固化温度较高,半焦收缩量和收缩速度均较小,所以炼焦出的焦炭不仅耐磨强度高、焦块大、裂纹少,而且抗碎强度也好。
就结焦性而言,焦煤是最好的能炼制出高质量焦炭的煤。
配煤时,焦煤的配入量可在较宽的范围内波动,且能获得强度较高的焦炭。
所以配入焦煤的目的是增加焦炭的强度。
④瘦煤瘦煤的煤化程度较高,是低挥发性的中等变质程度的黏结性煤,加热时生成的胶质体少,黏度大。
单独炼焦时,能得到块度大、裂纹少、抗碎强度高的焦炭,但焦炭的熔融性很差,焦炭的耐磨性也差。
在配煤时配入瘦煤可以提高焦炭的块度,作为炼焦配煤效果较好。
为了保证焦炭的质量,利于生产操作,配煤应遵循以下原则:①配合煤的性质与本厂的煤料预处理工艺以及炼焦条件相适应,保证炼出的焦炭质量符合规定的技术质量指标,满足用户的需求。
②焦炉生产中,注意不要产生过大的膨胀压力,在结焦末期要有足够的收缩度,避免推焦困难和损坏炉体。
③充分利用本地区的资源,做到运输合理,尽量缩短煤源的平均距离,便于车辆的调配,降低生产成本。
④在尽可能的情况下,适当多配一些高挥发性的煤,以增加化学产品的产率。
⑤在保证煤炭质量的前提下,应多配气煤等弱黏结性煤,尽量少用优质焦煤,努力做到合理利用中国的煤炭资源。
3、配煤过程当需要哪种煤时,用堆取料机通过皮带把煤输送到斗槽里,斗槽里的煤再次通过皮带送向配煤盘按要求进行配煤。
邯钢焦化厂配煤比一般为:气煤28%,焦煤45%,肥煤18%,瘦煤9%。
在进行配煤时,邯钢焦化厂采用的是利用核子秤进行衰减,通过信号的转换传到电脑上进行控制的。
信号控制流程为:Cs-137→煤料→(衰减)电离室→(惰性气体)电流→放大器、变送单元→称重频率信号、变速信号→电脑系统。
4、煤的粉碎邯钢焦化厂备煤车间的原料煤的精细度为70%~80%,含义为<3mm的煤料占总重量的百分数。
在进入粉碎机之前,一部分达到原料煤细度的煤直接由皮带运往煤塔,另一部分未达标的由配煤工段运来的配合煤则先经除铁装置将煤料中的铁件吸净后进入粉碎机,再由皮带运往煤塔。
在邯钢焦化厂的配煤车间用的是可逆锤式粉碎机,在粉碎机旁还设有除尘装置。
5、备煤车间设备简介螺旋卸煤机:旋转机构、提升机构、走行机构、机架。
堆取料机:取料机构、回转机构、变幅机构、悬臂皮带机、尾车、走行机构。
斗槽;南斗槽供1#-4#焦炉有8个仓库每个仓库500吨;北斗槽供5#-6#焦炉,有8个仓库每个仓库500吨。
配煤盘:圆盘、刮料机、加减套筒、减速机、电机。
粉碎机:转子、锤头。
六、炼焦所谓高温炼焦,就是煤在隔绝空气加热到950-1050℃,经过干燥、热解、熔融、黏结、固化、收缩等过程最终得到焦炭。
1、炼焦生产工艺流程由备煤车间送来的配合煤装入煤塔,装煤车按作业计划从煤塔取煤,经计量后装入炭化室内。
煤料在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏制成焦炭并产生荒煤气。
炭化室内的焦炭成熟后,用推焦车推出,经拦焦车导入熄焦车内,并由电机车牵引熄焦车到熄焦塔内进行喷水熄焦。
熄焦后的焦炭卸至凉焦台上,冷却一定时间后送往筛焦工段,经筛分按级别贮存待运。
煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间,经过上升管、桥管进入集气管。
约700℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至90℃左右。
荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。
煤气和冷凝下来的焦油等同氨水一起经过吸煤气管送入煤气净化车间。
焦炉加热用的焦炉煤气,由外部管道架空引入。
焦炉煤气经预热后送到焦炉地下室,通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道底部与由废气交换开闭器进入的空气汇合燃烧。
燃烧后的废气经过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道,再经蓄热室,又格子赚把废气的部分显热回收后,经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。
2、焦炉结构分析焦炉结构的变化与发展主要是为了更好的解决焦饼高向与长向的加热均匀性,节能降耗、降低投资成本,提高经济效益。
为了保证焦炭、煤气的质量和产量,不仅需要有合适的配煤比,而且要有良好的外部条件,而合理的焦炉结构就是用来保证外部条件的手段。
为此,需从焦炉结构的各个部位加以分析。
邯钢焦化厂采用的是JN43-58-Ⅱ型焦炉和JN43-80型焦炉。
现代焦炉炉体最上部是炉顶,炉顶之下为相间配置的燃烧室和炭化室,炉体下部有蓄热室和连接蓄热室和燃烧室的斜道区,每个蓄热室下部的小烟道通过交换开闭器与烟道连接。
烟道设在焦炉基础内或基础两侧,烟道末端通向烟囱。
因此焦炉由三室两区组成,即炭化室、燃烧室、蓄热室、斜道区、炉顶区和基础部分。
因为JN43-80型焦炉是在JN43-58-Ⅱ型焦炉的基础上,通过多年的生产实践,进一步完善改进而来的,所以下面以JN43-58-Ⅱ型焦炉为例将焦炉的以上部分做下分析。
1)炭化室炭化室是接受煤料并对装炉煤料隔绝空气进行干馏焦碳的炉室,一般由硅质耐火材料砌筑而成。
炭化室位于两侧燃烧室之间,顶部由3-4个加煤孔,并有1-2个导出干馏煤气的上升管,它的两端为内衬耐火材料的铸铁炉门。
JN43-58-Ⅱ型焦炉的炭化室尺寸分为两种宽度,即平均宽为407mm和450mm两种形式,炭化室全高为4300mm,全长为14080mm,有效长为13350mm,炭化室的有效面积为21.7m3加热水平高度为800mm。
2)燃烧室燃烧室位于炭化室两侧,是煤气燃烧的地方,煤气与空气在其中混合燃烧,产生的热量传给炉墙,间接加热炭化室中煤料,对其进行高温干馏。
燃烧室一般用硅砖砌筑。
JN43-58-Ⅱ型焦炉燃烧室宽度为736mm和693mm(包括炉墙),炉墙为厚度为100mm的带舌槽的硅砖砌筑。
燃烧室属于双联火道带废气循环式结构,它有28个立火道组成,相邻火道的中心距为480mm,立火道隔墙厚度为130 mm。
其中成对的隔墙上部有跨越孔,下部取消了边火道的循环孔,防止了短路。
立火道底部的两个斜道区出口设置在燃烧室中心线的两侧,在JN43-58-Ⅱ型焦炉基础上加大边斜道口的断面积,保证了两端炉头的供气量。
3)蓄热室蓄热室作用就是利用蓄积废气的热量来预热燃烧所需的空气和贫煤气。
JN43-58-Ⅱ型焦炉每个炭化室底部有两个蓄热室,一个为煤气蓄热室,另一个为空气蓄热室。
它们同时和其侧上放的两个燃烧室相连。
燃烧室正下方为主墙,主墙内有垂直砖煤气道,焦炉煤气由地下室煤气与主管经此道送入立火道底部与空气混合燃烧。
由于主墙两侧气流导向,中间又有砖煤气道,压差大容易串漏。
故砖煤气道系用内径为50mm的管砖,管砖外用带舌槽的异型砖交错砌成厚为270mm的主墙。