桥梁工程标准化图集81668
完整版桥梁工程标准化图集

造。南引桥为 43m+3×40m,北引桥为 〔50+75+50〕
m+19×50m+8×30m组成,桥梁总长3km,全桥总宽度36.9m,
优选
44
桥面六车道净宽度29.5m〔包括中间分割带〕
江阴长江大优选桥
45
国内跨度最大的钢桁梁悬索桥〔主跨1088米 〕
——贵州坝优选陵河特大桥
46
• 西堠门大桥是舟山大陆连岛工程5座大桥中的第 4座大桥,主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥,主跨 1650米,是中国第一、世界第二,其中钢箱梁 全长2221米,为目前世优选界第一长钢箱梁。 47
优选
56
桁架桥
竖杆
上弦杆
(a)
(b) 下弦杆
(c)华伦桁架
优选
57
桁架桥
优选
58
1969年我国建成了举世瞩目的南京长江大桥这是我国自行
设计、制造、施工,并使用国产高强钢材的现代化大型桥
梁。正桥除北岸第一孔为128m简支钢桁梁外,其余为9孔3
联,每联为3×160m的连续钢桁梁。上层为公路桥面,下
• 按用途分类: • 铁路桥、公路桥、城市道路桥 • 按构造材料分类: • 钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢
桥 • 按桥跨构造形式分类: • 梁式桥、桁架桥 、拱式桥 、刚构桥 、
斜拉桥、悬索桥
• 桥梁工程的内容见优上选 上图7.2
7
7.2 桥梁类别和著名桥梁掠影
• (1) 梁式桥
• 梁式桥是一种最简单常用的桥梁上部 构造形式,用于中小跨径桥梁。主梁 常用断面形式有I型、T型、箱型和板 式桥等。
• 桥下净空高度H:保证排洪平安、大于通航 高度。
• 桥梁、涵洞按跨度l、桥梁全长L区分为:
沈阳市植物园80米景观悬索桥建筑设计CAD施工图

2008交通部桥梁上部结构通用图总目录

2008交通部桥梁上部结构通用图总目录(共184册)1、装配式预应力混凝土箱形连续梁上部构造通用图跨径:20m 公路二级10m、12m路基宽斜度0 15 30公路一级23、24.5、26、28、33.5、34.5、路基宽度斜度0 15 30跨径25m 公路二级12m路基宽斜度0 15 30公路一级24.5 m路基宽斜度0 15 30跨径30m 公路二级12m路基宽斜度0 15 30公路一级24.5 m路基宽斜度0 15 30跨径35m 公路二级12m路基宽斜度0 15 30公路一级24.5 m路基宽斜度0 15 30跨径40m 公路二级12m路基宽斜度0 15 30公路一级24.5 m路基宽斜度0 15 302、现浇等截面预应力混凝土箱形连续梁桥上部构造通用图2x25 公路二级 7.8、8.5、10、12m路基宽度斜度020+32+20 公路二级7.8、8.5、10、12m路基宽度斜度016+2x20+16公路二级7.8、8.5、10、12m路基宽度斜度020+2x30+20公路二级7.8、8.5、10、12m路基宽度斜度0公路桥梁结构上部构造系列通用设计图(T梁系列)总目录1、公路一级(-Ⅰ级)L=20m、25m、30m、35m、40m预应力混凝土简支T梁:1-1 分离式路基23.0m1-2 分离式路基24.5m1-3 分离式路基26.0m1-4 分离式路基28.0m1-5 分离式路基33.5m1-6 分离式路基34.5m1-7 整体式路基23.0m1-8 整体式路基24.5m1-9 整体式路基26.0m1-10 整体式路基28.0m1-11 整体式路基33.5m1-12 整体式路基34.5m2、公路一级(-Ⅰ级)L=20m、25m预应力混凝土连续T梁:1-1 分离式路基23.0m1-2 分离式路基24.5m1-3 分离式路基26.0m1-4 分离式路基28.0m1-5 分离式路基33.5m1-6 分离式路基34.5m1-7 整体式路基23.0m1-8 整体式路基24.5m1-9 整体式路基26.0m1-10 整体式路基28.0m1-11 整体式路基33.5m1-12 整体式路基34.5m3、公路一级(-Ⅰ级)L=30m、35m、40m预应力混凝土连续T梁:1-1 分离式(整体式)路基23.0m1-2 分离式路基24.5m1-3 分离式路基26.0m1-4 分离式路基28.0m1-5 分离式路基33.5m1-6 分离式路基34.5m1-7 整体式路基24.5m1-8 整体式路基26.0m1-9 整体式路基28.0m1-10 整体式路基33.5m1-11 整体式路基34.5m4、公路二级(-Ⅱ级)预应力混凝土简支T梁:11-1~11-3 L=20m 路基宽8.5m、10.0m、12.0m11-4-11-6 L=25m 路基宽8.5m、10.0m、12.0m11-7~11-9 L=30m路基宽8.5m、10.0m、12.0m11-10~11-12 L=35m路基宽8.5m、10.0m、12.0m说有以上T梁均含0 15 30度斜度三种。
桥梁施工图册

荆州江陵电厂华电大道施工设计桥梁图纸目录序号图表名称图表号张数序号图表名称图表号张数1工程数量表道-施-Ⅱ-01129桥面排水布置图道-施-Ⅱ-292 2桥位平面图道-施-Ⅱ-02130支座安装构造图道-施-Ⅱ-301 3桥型布置图道-施-Ⅱ-03131桥台搭板钢筋构造图道-施-Ⅱ-311 4桩位坐标图道-施-Ⅱ-04132桥梁搭接段道路纵断面设计图道-施-Ⅱ-321 5上部构造横断面图道-施-Ⅱ-05133桥梁搭接段路面结构设计图道-施-Ⅱ-331 6空心板中板一般构造图道-施-Ⅱ-06134桥梁搭接段道路标准横断面图道-施-Ⅱ-341 7空心板边板一般构造图道-施-Ⅱ-0718铰缝钢筋构造图道-施-Ⅱ-0819空心板钢束布置图道-施-Ⅱ-09110封锚端钢筋构造图道-施-Ⅱ-10111板端加强钢筋构造图道-施-Ⅱ-11112空心板底板加强钢筋构造图道-施-Ⅱ-12113桥面钝角加强钢筋构造图道-施-Ⅱ-13114中板普通钢筋构造图道-施-Ⅱ-14215边板普通钢筋构造图道-施-Ⅱ-15216桥面现浇层钢筋构造图道-施-Ⅱ-16117桥台一般构造图道-施-Ⅱ-17218桥台盖梁钢筋构造图道-施-Ⅱ-18219桥台耳墙钢筋构造图道-施-Ⅱ-19120桥台背墙钢筋构造图道-施-Ⅱ-20221支座垫石、挡块钢筋构造图道-施-Ⅱ-21122桥台锚栓构造图道-施-Ⅱ-22123桥台桩基钢筋构造图道-施-Ⅱ-23124基桩声测管布置图道-施-Ⅱ-24125人行道结构布置图道-施-Ⅱ-25126人行道伸缩缝构造图道-施-Ⅱ-26127人行道栏杆钢筋构造图道-施-Ⅱ-27228桥面伸缩缝构造图道-施-Ⅱ-2811设计标准1.1采用的规范和规程1.部颁《公路工程技术标准》(JTJ B01-2014);2.部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004);3.部颁《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005);4.部颁《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007);5.部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004);6.部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007);7.国颁《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ114-2003);8.部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ B02-2013);9.部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);10.部颁《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)11.部颁《公路交通安全设施施工规范》(JTG F71-2006)12.部颁《公路工程水文勘察设计规范》(JTG C30-2015);13.《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》;14.《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》;15.国颁《道路工程制图标准》(GB50162-92);16.国颁《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)。
高速公路整套箱涵桥涵cad通用图箱形通道cad通用图

桥梁工程施工现场标准化布置示意图草稿

桥梁工程施工现场标准化部署表示图一、桥梁基础1.1桥梁四周围挡桥梁四周应设围挡,高度为米,围挡线形应顺直。
1.2钻孔桩1、泥浆池(1)泥浆池地面标高应比护筒低~ 1m,以利泥浆回流利顺;(2)泥浆池的地点要合理布局 , 应一致规划,不得设置在桥台处,不得阻碍吊机和钻机行走;(3)泥浆池开挖后,泥浆池四周采纳钢管和防备网进行防备;(4)安装的防备钢管露出地面米,安装坚固齐整 ;(5)钢管安装坚固后四周用防备网进行围挡,防备网要求安装坚固平坦。
(6)悬挂“泥浆池,注意安全”等警告牌。
(7)泥浆池荒弃后应实时回填办理,恢复地表原样。
2、钻机(1)钻机摆放地点应一致规划,做到各桩钻机摆放一致。
(2)钻机侧面立桩基础表记牌。
桩基础表记牌桥梁名称设计桩顶标高桩基编号设计桩底标高桩径桩长护筒顶面标高要求孔深桩基形式质检负责人( 3)钻机旁摆渣样盒,渣样盒为长条形,每格规格为 12cm*15cm,每个渣样一部分装入盒内,一部分装入自封袋内,自封袋内应有信息条,反应渣样信息。
渣样盒信息条格式桥梁名称桩基编号样品编号取样深度取样孔底标高岩性取样人取样时间每钻进2m(靠近设计终孔标高时,应每)或地层变化处,应在出碴口捞取钻碴样品,洗净后收进专用袋内保留,注明土类和标高,以供确立终孔标高。
(4)钻孔记录应放在钻机上,记录应实时真切。
3、桩基钢筋笼加工与安装(1)钢筋加工应有胎模,有条件的应用钢筋笼自动滚焊机加工( 2)钢筋骨架宜采纳扁担梁协助起吊(3)每吊放一节钢筋骨架应摄影存档,作为资料保留,摄影时现场旁站监理应举牌站在钢筋骨架旁,摄影范围应包含钢筋骨架、旁站监理和合格牌。
合格牌尺寸宜为 500*500mm。
(4)在桩基主筋上绑扎箍筋时,可采纳粉笔画出箍筋间距线(或使用制作好的卡具)。
钢筋骨架尺寸自检应制作卡具检查。
(5)钢筋原材与半成品分类寄存并应垫高30cm,挂牌表记。
1.3挖孔桩1、桩孔内应有足够照明、通风、排气设备,同时备有逃生安全爬梯。
中建八局施工质量标准化图册(土建、安装、样板)之欧阳道创编

第一部分土建钢筋直螺纹连接1、钢筋下料要求端部平整,不得有马蹄形或挠曲,不得用气割下料,可现场用砂轮锯或无齿锯下料。
2、加工钢筋螺纹时,应采用水溶性切削润滑液;不得用机油润滑液或不加润滑液套丝。
3、自检合格的丝头,应由质检员随机抽样进行检验,以一个工作班加工的丝头为一个验收批,随机抽检 10%,当合格率小于 95%时,应加倍抽检,复检中合格率仍小于 95%时,应对全部丝头进行逐个检验。
合格者方可使用。
4、加工的钢筋丝头的直径和长度应用螺纹量规检查,已检验合格的丝头,应戴上保护帽加以保护。
标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于 1/2 连接套筒长度,且允许误差为+2P。
5、钢筋规格与连接套筒的规格一致,钢筋螺纹的型式、螺距、螺纹外经应与连接套筒匹配。
并确保钢筋连接套筒的丝扣干净、完好无损。
6、连接钢筋时应对准轴线将钢筋拧入连接套筒,接头拼接完成后,应使两个丝头在套筒中央位置互相顶紧,两端外露丝扣不超过 2 个完整丝扣。
7、为了防止接头漏拧,每个接头拧紧之后,一定要在接头上做红漆标记,不合格的做白色标记以便检查。
墙柱板钢筋定位1、据图纸及规范要求,绘制梯形定位筋、柱钢筋定位框、马镫、水泥撑等加工图,由技术负责人审核后加工制作或购置成品。
2、钢筋绑扎前,应先对竖向钢筋进行调直、校正到位。
墙体钢筋与梯形筋的梯档筋需绑扎固定,竖向梯形筋设置间距不大于 2 米且每段墙不少于2 个,梯形筋位置宜避开钢筋搭接长度范围内。
3、墙体钢筋网片绑扎完毕后,即可加设水泥撑和保护层垫块,水泥撑与墙体钢筋用绑丝绑牢,间距不宜超过80cm,梅花形布置(或设水平梯子筋,间距不大于 2 米且每段墙不少于 2 个);保护层垫块均匀固定在钢筋网片上,间距不超过100cm。
4、框架柱钢筋绑扎关键在于控制纵向主筋垂直和相对位置,在高出楼板顶面5cm 处和 50cm 处分别加设一道钢筋定位框,在箍筋绑扎前利用定距框来限制立筋位置,定距框与脚手架间临时进行固定,保证定距框水平及与柱边线对应。
(完整版)桥梁新版标准图汇总表(zw-1)

9
16m连续空心板
公路-Ⅰ级
15 装配式先张法预应力混凝土 12.75 (c=0.255) (c=0)
30
连续空心板(1.25m板)
13.5 (c=0.505)
26 (整体式) 28 (整体式)
16.5 (c=0.255) (c=0) 33.5 (整体式)
16.75 (c=0.255)
34.5 (整体式)
19
16m连续空心板
20
20m连续空心板
T梁系列(简支)
序 号
结构名称
1
20m简支T梁
公路-Ⅰ级 公路-Ⅱ级 公路-Ⅱ级 公路-Ⅱ级 公路-Ⅱ级 公路-Ⅰ级
公路-Ⅰ级
装配式后张法预应力混凝土
30
简支空心板(1.25m板)
13.5 (c=0.505)
28 (整体式)
16.5 (c=0.255)(c=0) 33.5 (整体式)
16.75 (c=0.255)
34.5 (整体式)
5
10m简支空心板
公路-Ⅱ级
0 15
装配式先张法预应力混凝土 简支空心板(1.25m板)
8.5 (c=0.505) 10 (c=0.63)
8.5 10
30
12 (c=0.38)
12
6
13m简支空心板
公路-Ⅱ级
0 15
装配式先张法预应力混凝土 简支空心板(1.25m板)
11
10m简支空心板
公路-Ⅱ级
12
13m简支空心板
公路-Ⅱ级
13
16m简支空心板
公路-Ⅱ级
14
20m简支空心板
公路-Ⅱ级
15
16m连续空心板
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上承式拱桥
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中承式拱桥
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最大跨度的钢筋混凝土拱桥
万县长江大桥—此桥全长856.12m,主跨为420m的劲性骨 架钢筋混凝土拱桥,目前居同类桥梁之冠。万县长江大 桥矢跨比为1/5,拱上结构为14孔30m预应力简支梁,引 桥为13孔30m预应力简支T型梁(南5孔,北8孔)。桥面 连续,宽24m,设2×7.5m行精车选pp道t 和2×3.0m人行道。 20
302m+888m+348.5米,其主跨精选居ppt 我国前列。
43
江阴长江大桥—是我国首座千米以上的特大跨径公路桥梁,
42
广东虎门大桥—是我国第一座大型悬索桥,被誉为“世界
第一跨”。 虎门大桥由东引桥、主航道桥、中引桥、辅
航道桥及西引桥五部分组成(图6.10、图6.11)。大桥全
长4588m,桥宽32m。辅航道桥为主跨270m的连续刚构桥,
是目前世界上跨度最大的连续刚构桥;主航道为单跨简支
钢加劲梁悬索桥,跨径888m。主缆跨径为
桥长
跨径
跨径 上部结构
{桥台
下部结构 基础
桥墩
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基础
桥台 基础
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• 桥跨结构(桥孔结构、上部结构)作用: 承受车辆、行人荷载。
• 桥墩、桥台(下部结构)作用:支撑桥跨。 桥台与路堤衔接,防止路堤滑塌;
• 桥梁基础作用:使桥上全部荷载传至地基。
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• 跨度l:两支座中心间距。
• 桥梁全长L:两端岸边桥台侧墙,八字墙后 端点间距离。
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桥梁的分类
• 按用途分类:
– 铁路桥、公路桥、城市道路桥
• 按结构材料分类:
– 钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥
• 按桥跨结构形式分类:
– 梁式桥、桁架桥 、拱式桥 、刚构桥 、斜 拉桥、悬索桥
• 桥梁工程的内容见上上图7.2
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7
7.2 桥梁类别和著名桥梁掠影
• (1) 梁式桥
• 梁式桥是一种最简单常用的桥梁上部 结构形式,用于中小跨径桥梁。主梁 常用断面形式有I型、T型、箱型和板 式桥等。
乔治河精大选p峡pt 谷桥
21
悉尼海精选港ppt 桥
22
最大跨度的钢拱精桥选p—pt —重庆朝天门大桥 23
卢浦精大选pp桥t
24
凤凰大桥
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25
(3)刚架桥
• 梁和柱整体组合的桥梁结构。 • 特点:能尽量降低公路线路的标高,
增加桥下净空。 • 类型(图7-12)
– ① T形刚架桥:跨度大 – ②连续刚架桥:较好的抗震性 – ③斜腿刚架桥:造型轻巧美观
(4)斜拉桥 斜拉桥主要由塔、主梁和斜拉钢索组成。 斜拉桥一般为双塔,有时也可采用单塔;
绝大多数桥塔是竖向的,极少数为斜立。 斜拉索可平行布置,也可以为扇形布置。
钢索一般分设在桥两边,但有时也可在中 间设单面索,如主跨为175m的广州海印大 桥,塔就设在桥宽的中间。
斜拉桥的跨度一般介于悬索桥和桁架桥 之间,通常为钢梁或钢筋混凝土梁。
• 特点:结构简单、跨越能力有限。跨 度5-25M,预应力跨度10-50M。
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8
梁式桥的形式
(a)简 支 梁
(b)多 跨 连 续 梁
(c)多 跨 静 定 梁
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9
梁式桥主梁常用断面形式
(a)工字形断面 (钢及钢筋混凝土梁)
(b)T形断面 (钢筋混凝土梁)
(c)箱形断面 (钢及钢筋混凝土梁)
• 桥下净空高度H:保证排洪安全、大于通航 高度。
• 桥梁、涵洞按跨度l、桥梁全长L区分为:
– 涵洞:L<8m,l <5m
– 小桥:8 m≤L≤30m, 5m ≤l≤ 20m
– 中桥:30 m<L<100m, 20m≤l<40m
– 大桥:100 m ≤L<500m, 40m≤l<100m
– 特殊大桥: L≥500m,l >100m
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31
斜拉桥
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32
(a)辐射式 (b)竖琴形
斜拉桥精的选pp索t 型
(c)扇形
33
南京长江二桥南汊桥主桥
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34
法国米月高架桥
法国诺曼底大桥
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35
日本多精多选pp罗t 大桥
36
南浦大桥
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37
杨浦大精选p桥pt
38
世界最大跨径斜拉桥精—选p—pt 苏通大桥(1088米跨) 39
7 桥梁工程概述
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1
7.1 引言
• 桥梁(Bridge)——是指供铁路、道路、 管道、渠道等交通运输线路跨越水体 或山谷的工程构筑物。
• 桥梁工程——修建这些桥梁构筑物以 及修建、使用过程中所应用的各项技 术的总称。
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2
桥梁部结构):桥面板、梁。 • (2)桥墩、桥台(下部结构):两端桥台,中间桥墩。 • (3)桥梁基础:桥墩、桥台埋入土中扩大部分。
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六库怒江桥
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虎门珠江辅航道桥
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黄石长江公路大桥—全桥总长约 2580.08m,其中主桥长 1060m,五跨预应力混凝土连续刚构桥。采用钢围堰加大 直径钻孔灌注桩基础。桥面净宽 19.5m,其中分向行驶 的四个车道宽15m,两侧各精设选p2pt.25m宽的非机动车道 30
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(d)板梁 (钢筋混凝土梁)
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福建古桥 ------安平桥11
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洛精阳选pp桥t
13
(2)拱桥
在拱桥中,主要承重结构为拱 圈,内力以压力为主。对下部结构 和基础要求较高。
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赵州桥(安济桥)
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北精京选p1pt7孔桥
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• 拱桥的三种承重方式: • ①上承式拱桥 • ②中承式拱桥 • ③下承式拱桥
(5)悬索(吊)桥
• 悬索桥是在桥的两端设置索锚,借助 于架设在桥塔的拉索,通过分布设置 的吊杆将桥上的荷载传至悬索上。
• 一般认为在所有桥式中,悬索桥的可 能跨度最大。目前主跨超过1000m的 桥梁均为悬索桥。
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锚固
悬索桥
悬索 吊杆
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塔架 锚固
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大渡河铁索桥
安澜竹索桥
精选ppt
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5
桥梁工程中的荷载、材料、地基与建筑 工程的区别(3点):
• (1)活载:主要受车辆的移动荷载
• (2)作用效应:还要承受来自车辆的 冲击力、离心力、横向摇摆力、制动 力、牵引力等。
• (3)地基上的墩、台和基础:基础、 桥墩工程埋置较深,工程施工较复杂, 工程量大、工期长、造价高。
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