转向信号灯电路原理与检修
转向灯和危险报警灯电路
3
一
危险报警灯电路
丌受点火开关的控制，直接由蓄电池供电，无论发动机是否工作，只要按下 危险报警开关，所有转向灯就会同时闪烁
危险报警电路：
4
二
转向灯电路
转向灯系统一般由转向信号灯、转向指示灯、转向开关、闪光器等组成。
5
三
转向灯闪光器
1、常见的闪光器的种类 热丝式闪光器：现已淘汰 电容式闪光器： 翼片式闪光器：直热翼片式、旁热翼片式 电子闪光器：有触点式、无触点式
2、无触点全晶体管式闪光器
V T3的开关作用控制着转向灯的 电源电路，其工作原理:
（1）接通转向开关时，VT1通，VT2、 VT3 截止，电流小，灯暗。
同时，电源对C充电，使VT1的基极电位下降， 当 低于其导通所需的正向电压时，VT1截止。
灯暗时电流：
6
三
如此，随着C的充 放电，VT3丌断地导流：
7
四
转向和危险报警故障诊断
（1）转向开关打到左侧或右侧时，转向指示灯闪烁比正常情况快
说明这一侧的转向灯灯泡有烧坏的，或转向灯的接线、搭铁丌良。更换灯泡即 可排除故障。若是接线搭铁丌良时，则视情况而处理。
2）左、右转向灯均丌亮
原因：熔丝烧断、闪光器损坏、转向灯开关出现故障、或线路有断路的地方。
排除：检查熔丝，若断，则更换；否则，检查闪光器；若以上正常，检查转向 灯开关及其接线，视情况修理或更换即可。
当左、右转向灯均丌亮时，除了以上检查方法外，还可以先打开危险警告开关， 若左、右转向、灯均丌亮，说明闪光器有故障。
（3）按下危险报警开关，危险报警灯丌亮
可以扳动转向开关，检查左、右转向灯是否亮。若左、右转向灯闪亮，说明闪光 器正常，灯泡正常，熔丝正常，可能是从点火开关到危险报警开关之间的线路断 路造成。
转向灯控制电路原理
转向灯控制电路原理引言：转向灯是车辆上重要的安全装置之一，它在车辆转向时发出闪光信号，提醒其他驾驶员注意。
而转向灯控制电路是控制转向灯闪烁的关键部分。
本文将介绍转向灯控制电路的原理及工作过程。
一、转向灯控制电路组成转向灯控制电路主要由以下几个组成部分构成：1. 电源：提供电力供应。
2. 转向开关：控制转向灯的开关状态。
3. 闪烁器：产生转向灯闪烁的信号。
4. 继电器：控制转向灯的通断。
5. 转向灯：发出闪光信号。
二、转向灯控制电路工作原理转向灯控制电路的工作原理如下：1. 当驾驶员转动方向盘时，转向开关会改变状态，并将信号传递给闪烁器。
2. 闪烁器接收到信号后，根据设定的频率和持续时间产生相应的闪烁信号。
3. 闪烁信号通过继电器控制转向灯的通断。
当继电器通电时，转向灯亮起，表示车辆将要转向；当继电器断电时，转向灯熄灭，表示车辆转向结束。
4. 转向灯通过发出闪光信号，提醒其他驾驶员注意车辆的转向动作。
三、转向灯控制电路的特点1. 灵敏度高：转向灯控制电路能够快速响应驾驶员的转向操作，确保转向灯能够准确地发出闪光信号。
2. 稳定性好：转向灯控制电路采用稳定的电源和可靠的继电器，能够确保转向灯的正常工作。
3. 节能环保：转向灯控制电路只在需要时才会通电，有效节省能源，减少对环境的影响。
4. 易于维修：转向灯控制电路采用模块化设计，故障发生时可以方便地更换相应模块，提高维修效率。
结论：转向灯控制电路是保障车辆行驶安全的重要组成部分，通过转向开关、闪烁器、继电器和转向灯的协同工作，能够准确地发出转向信号，提醒其他驾驶员注意车辆的转向动作。
转向灯控制电路具有灵敏度高、稳定性好、节能环保和易于维修等特点，为车辆行驶安全提供了可靠的保障。
参考资料：1. 车辆电子技术与装置，刘丽等著，2018年出版。
汽车转向控制灯电路设计要点及原理
01—简单介绍今天要设计汽车尾灯(转向灯)电路效果如下图所示:即当汽车进行转弯时,司机打开转向灯,尾灯会根据转向依次被点亮,经过一定的间隔后,再全部被消灭。
最后不停地重复,直到司机关闭转向灯。
该效果可由以下电路实现:完整电路图:02—电路设计要点延时电路的要点主要有两个:一、当转向开关被按下时,LED需要逐个亮起;二、LED被逐个点亮的过程具有重复性。
03—效果展示一、当转向开关被按下时,LED需要逐个亮起;二、LED被逐个点亮的过程具有重复性。
04—工作原理一、电路中的控制LED电源的是PNP三极管(Q3/Q4/Q12/Q13),其导通的条件是对应的NPN三极管需要导通。
在司机没有按下转向灯的情况下,NPN没基极电流Ib,所以NPN不导通,对应的PNP也不会导通,所以转向灯开关不按下,灯不会亮。
二、当转向开关被按下时,NPN流过Ib电流,所以NPN导通,此时PNP也会流过Ib电流,PNP也会导通。
所以LED获得电压,从而被点亮。
undefined三、当第一个Q3开通后,Q14就会流过Ib,所以Q14也会导通。
但是由于C7的电压=Vcc,所以Q4必须要等C7的电压经过Q14释放后才会导通。
从而实现了LED 间具有一定的导通时间间隔。
四、剩下的两个LED的控制原理与第二个LED的控制原理相同。
其LED的间隔导通时间可以通过设置电容大小来调节。
五、最后是重复功能的实现。
由于四个LED的控制信号是级联的,要想全部关闭,只需要把第一个LED电源给关了就可以。
所以我们可以在最后一端加一个三极管电路来控制第一级的控制信号。
六、重复时间的长短与电容C13的大小成正比。
05—总结该电路的工作逻辑较简单,整个电路可分为三部分:1、电源控制电路;2、时间控制电路;3、重复控制电路。
以上电路都是利用了基本元器件的工作特性,如果你发现有不能够理解的地方,说明你的基础需要补补了。
转向灯及危险报警灯
一、转向灯及危险报警灯电路在汽车起步、转弯、变更车道或路边停车时，需要打开转向信号灯以表示汽车的趋向，提醒周围车辆和行人注意。
转向信号灯系统由闪光继电器（简称闪光器）、转向开关、转向灯和转向指示灯等组成。
当接通危险报警信号开关时，所有转向信号灯同时闪烁，表示车辆遇紧急情况，请求其他车辆避让。
根据GB 7258—1997 机动车运行安全技术条件》规定，危险报警灯操纵装置不得受点火开关控制。
转向灯闪烁是由闪光器控制电流通断实现的，闪光频率规定为1.5HZ±0.5HZ。
有的车转向信号闪光器和危险报警闪光器共用，例如TJ7100轿车，如图6－20所示，还有的车转向信号闪光器和危险报警闪光器单独设置，例如切诺基汽车，如图6－21所示。
二、闪光器的工作原理常见闪光器有电容式、翼片式、晶体管式三类（图6－22）。
翼片式和带继电器的晶体管式闪光器结构简单体积小、闪光频率稳定、监控作用明显、工作时伴有响声，故被广泛使用。
1．电容式闪光器电容式闪光器结构如图6－23所示，它由一只大容量电解电容器和双线圈继电器组成。
工作原理：接通转向灯开关（左或右）后，串联线圈经触点、转向信号灯构成回路，且电流较大。
产生较强磁场，吸动衔铁，使触点张开。
此过程中，串联线圈通电时间极短，转向信号灯不亮。
触点张开后电容器经串联线圈、并联线圈、转向灯开关、转向灯及转向指示灯构成充电回路．由于充电电流很小，此时转向灯与转向指示灯不亮。
触点在串并联线圈的合成磁场（方向相同）作用下，仍保持张开状态。
电容器充足电后．并联线圈电流消失，铁心吸力减小，触点在复位弹簧作用下闭合，转向灯与转向指示灯亮；同时，电容器经并联线圈及触点放电，由于串联线圈与并联线圈磁场方向相反，铁心吸力极小，触点保持闭合状态。
当电容器放电结束后，并联线圈电流消失，在串联线圈磁场作用下，触点再次张开，转向灯与转向指示灯变暗，电容器再次充电。
如此周而复始，转向灯与转向指示灯不停地以此频率闪烁。
方向盘组合开关电路讲解
方向盘组合开关电路讲解
方向盘组合开关电路是车辆上的重要部件，它包含了多个功能开关，用于控制车辆的各种设备和系统。
供电电路：方向盘组合开关电路通常由车辆的电瓶提供电源。
电瓶的正极通过主继电器连接到方向盘组合开关的供电端，以确保正常的电力供应。
转向信号灯：方向盘组合开关上有一个转向信号灯开关。
当驾驶员打开转向信号灯开关时，该开关会使对应的转向灯点亮。
该开关通过一个电路连接到车辆的转向灯系统，并触发相应的信号。
喇叭：方向盘组合开关还配备了一个喇叭按钮。
按下喇叭按钮会触发喇叭发出声音。
该按钮通过一个电路连接到车辆的喇叭系统，按下按钮时，电流通过电路激活喇叭。
雨刷器：一些车型的方向盘组合开关还带有雨刷器控制功能。
通过该开关，驾驶员可以控制前挡风玻璃上的雨刷器速度。
该开关通过一个电路连接到车辆的雨刷器系统，并根据驾驶员的设定调整雨刷器的运行状态。
远光灯：方向盘组合开关还包含了远光灯的控制开关。
当驾驶员将该开关拨到相应位置时，车辆的远光灯会点亮。
该开关通过一个电路连接到车辆的前照灯系统，并触发相应的信号。
其他功能：根据车型和配置的不同，方向盘组合开关可能还具备其他功能，例如雾灯、巡航控制等。
这些功能的原理类似，都是通过开关和相应的电路来实现。
总的来说，方向盘组合开关电路是车辆上一项重要的电气控制系统，它通过各种开关和电路与车辆的不同系统进行连接和协调。
驾驶员可以通过操作方向盘上的开关来控制车辆的各种功能，提高驾驶安全性和便利性。
汽车灯光系统故障诊断与检修
10.16638/ki.1671-7988.2020.24.056汽车灯光系统故障诊断与检修郭磊（江苏省环境经济技术国际合作中心，江苏南京210036）摘要：随着我国汽车产业发展速度的不断加快，汽车灯光系统越来越复杂，功能也越来越多样，同时也给后续的检修增加了难度。
文章介绍了别克威朗轿车灯光系统的组成、工作原理及常见故障，并通过两个故障案例进行了分析、诊断、排除，对以后维修人员灯光系统维护和检修提供帮助。
关键词：灯光系统；故障诊断；检修中图分类号：U472.42 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2020)24-174-03Fault Diagnosis and Maintenance of Automobile Lighting SystemGuo Lei( Jiangsu International Cooperation Center for Environmental Economics and Technology, Jiangsu Nanjing 210036 )Abstract: With the rapid development of China's automobile industry, the automobile lighting system is becoming more and more complex, and its functions are becoming more and more diverse. At the same time, it also makes the subsequent maintenance more difficult. This paper introduces the composition, working principle and common faults of the light system of Buick veolian car, and analyzes, diagnoses and eliminates them through two fault cases, so as to provide help for the maintenance and repair of the light system of the maintenance personnel in the future.Keywords: Lighting system; Fault diagnosis; MaintenanceCLC NO.: U472.42 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2020)24-174-03前言汽车灯光系统是汽车夜间汽车安全行驶的主要光源，也是汽车车身电器的重要组成部分。
任务4汽车转向与危险警告灯检测与维修
汽车电器维修理实一体化教材
（第2版）
任务1 任务2 任务3 任务4 任务5 任务6
汽车充电系统认知与发电机更换 汽车起动系统认知与起动机更换 汽车前照灯总成认知与更换 汽车转向与危险警告灯检测与维修 汽车喇叭系统检测与维修 汽车电动后视镜认知与更换
任务7 任务8 任务9 任务10 任务11 任务12
四、实训教学目标
（1）了解汽车危险警告灯系统的基本功能； （2）学会分析汽车危险警告灯系统的电路； （3）掌握排除汽车危险警告灯系统的故障。
五、技术标准与要求
（1）拆除蓄电池负极等待90s后，再拆除安全气囊装置。 （2）更换部件时，请使用相同的型号。 （3）考核时间与实训时间均为40min。
六、实训器材
八、操作步骤
第五步：确认故障现象 2.按下危险警告灯开关，两侧转向灯未出现双闪状态。
提示：危险警告灯开关位于中控仪表台的正上方，是一个红色的三角形标识。
八、操作步骤
第五步：确认故障现象 3.确认故障现象，即危险警告灯工作不正常。
提示：此时显示两侧转向灯没有闪烁（转向系统无故障）。
八、操作步骤
第六步：使用诊断仪检测 1.组装金德KT600诊断仪。
闪光继电器的5脚、6脚外接前照灯变光开关总成E8，当E8置于“左” 挡时，闪光继电器内部左转向触点闭合，左转向灯亮起。同样可点亮右侧 转向灯。转向灯的导通时间受转向闪光继电器的控制。
二、知识链接
3.危险警告灯控制电路分析
二、知识链接
4.故障诊断作业流程
三、实训时间
实训时间为40min，考核时间为40min。
八、操作步骤
第三步：工具仪器准备 4.准备一个组合工具车。
灯光系统故障检修
转向信号与危险报警信号电路
照明灯开关
点火开关
FU3
FU2
FU1 危 险 报 警 灯 开 关
闪 光 器
转向灯开关
危险报警灯指示灯
说明1 说明2
汽车电器与电路检修
汽车电器与电路检修
三、照明信号系统的常见故障与检修方法 照明系统故障诊断流程
汽车电器与电路检修
照明系统故障诊断流程
线路检查流程：
►前照灯避免眩目的措施
交通法规强制约束 前照灯采用远近光变光措施
汽车电器与电路检修
采用装有遮光罩的双丝灯泡和偏转配光镜实现非对称性配光。 汽车电器与电路检修
►前照灯的类型
可拆式 半封闭式 封闭式
反射式 投射式 高亮度弧光灯
可拆式：前照灯由于反射镜和配光镜分别安装 而构成组件，因此气密性差，反射镜易受湿气和 尘埃污染而降低反射能力，严重降低照明效果， 目前已很少采用
保险、继电器检查 和线束检查
中央配线盒检查
开关
汽车电器与电路检修
闪光器的检测
将稳压电源（蓄电池）、闪光器、试灯按照图接入试验电路， 检测闪光器工作情况。将稳压电源的输出电压调至12V，接通 试验电路，观察灯泡闪烁情况。如果灯泡能够正常闪烁，则 闪光器完好；如果灯泡不亮则表明闪光器损坏。
汽车电器与电路检修
可达到150m以上。 由于镀铝的反射系数可以达到94％
以上，机械强度也较好，所以多采 用采用镀铝。
汽车电器与电路检修
配光镜
配光镜又称散光罩 结构：用透光玻璃或塑料压制而成， 很多块特殊的棱镜和透镜的组合。 作用：是将反射镜反射出的平行光 束进行折射，使车前路面和路线都 有良好而均匀的照明。
汽车电器与电路检修
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③
电子式闪光器
电子式闪光器分为晶体管式和集成电路式两类，图所示 为带继电器触点式晶体管闪光器外形和结构原理图，其触点 为常闭合触点。
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⑵ 转向灯及危险信号报警灯电路 转向灯闪烁由闪光器控制电流通、断得到，闪光频率为 1.5±0.5Hz。转向信号闪光器与危险报警闪光器可以共用（图a）
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线路连接注意事项
1、连接电路过程中小心操作,以防接错线引 起短路烧线. 2、只有当电路都连接正确之后方可接通系统 电源，第一次接通电源应有指导教师在场。 3、服从组长和老师的安排，按分工有次序的 接线 4、保持实训台架的整洁。
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检修转向灯电路故障
平常生活中你留意到哪些转向灯 的故障现象？ 导致这些现象的原因你觉得有哪 些？
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常见转向灯故障排除
故障现象 故障原因 诊断排除 检查灯泡型号
检查闪光器及电路 接线 检查灯泡 更换闪光器，调整 触点间隙 调整电压调节器 检查转向开关
两侧转向灯闪 （1）两侧灯泡功率不同 （2）有灯泡坏 烁频率不同
转向灯常亮不 闪 闪频过高或过 低 （1）闪光器损坏 （2）接线错误 （1）灯泡功率不当 （2）闪光器工作不良，触 点间隙过大或过小 （3）电源电压过高或过低 转向开关失效
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组合开关导通状态检测
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连接制动灯与倒车灯电路
小组看 图学习 讨论 制定 连接方 案 方案 展示讲 解
总结 评价
分享 成果
实施 方案
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小组看图学习讨论
1、检测制动灯、倒车灯开关 用万用表测量制动灯开关和倒车灯开关 的好坏
两侧转向灯同 时亮
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转向灯故障案例分析
奇瑞左右转向灯闪烁频率不一致故障分析 车辆信息： • 车型SQR7110S216 • 发动机型号SQR472F • VIN:LVVDC12AX9D082206 • 变速箱型号：QR512
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转向灯故障案例分析
故障现象：该车打右转向灯时闪烁频率比左 转向灯闪烁频率快。 故障原因： 1.灯泡故障 2.闪光继电器故障 3.车身控制器故障 4.开关故障 5.线路原读捷达喇叭电路图，写出喇叭电 路走向 （每小组派一个同学上黑板上写，其他同 学写在作业本上）
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连接电喇叭电路
分析电路： 小组讨论别的组展示在黑板上的电路走向， 帮别的组同学改错。 注意事项： 每小组派一个同学说一条接线注意事项。 组长分工： 组长制定接线计划，分配组员接线。各组 员按组长安排接线。
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启发：由于右边大灯是LED灯，其电阻要
比普通灯泡的电阻要大，所以导致右转向 灯的支路电阻变大，导致闪烁频率加快。 所以我们在更换与检修时，要注意检查大 灯转向灯灯泡的型号。
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学完了信号灯故障检 修项目,你达到了什么 目标? 先自己总结一下,再上 台与大家分享
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2、制动灯、倒车灯电路
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制定方案
各小组用A3纸制定电路连接方案.
温情提示:1、方案包括连接电路图 2、连接电路时的注意事项 3、电路连接操作流程 4、任务分配(几人一小组完成接 线)
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线路连接注意事项
1、要正确读倒车灯、制动灯电路图 2、连接电路过程中小心操作,以防接错线引 起短路烧线. 3、只有当电路都连接正确之后方可接通系统 电源，第一次接通电源应有指导教师在场。 4、保持实训台架的整洁。
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连接转向信号灯电路
功用: 汽车转向信号灯主要用来指示车辆行驶 方向，当遇到特殊情况时，所有转向信号 灯会同时闪烁，作为危险警告信号。
组成: 转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪 光器、转向灯开关等组成，如图所示。
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转向信号电路组成
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闪光器
① 电容式闪光器
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整理工具、打扫卫生
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汽车工程系
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汽车工程系
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行业资讯
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信号灯故障检修
能力目标
连接转向信号灯电路 连接制动灯与倒车灯电路
连接电喇叭电路
检修转向灯电路故障
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能力目标
知识目标：
1. 能讲述转向信号灯的功用及理解电路基本原理 2． 能讲述危险警告灯的功用及理解电路基本原理 3． 能讲述闪光器的功用、类型、构造及理解基本 工作原理 4． 能讲述制动信号灯的功用及理解电路基本原理 5． 能讲述倒车灯的功用及理解电路基本原理 6． 能说明电喇叭的电路工作原理 7． 能分析信号灯电路故障的原因
电容式闪光器外 形和结构原理如图 所示。接通转向灯 开关后，串联线圈 经触点、转向信号 灯构成回路，产生 较强磁场，吸动衔 铁，使触点张开， 转向信号灯不亮。 这时，电容器经串 联线圈、并联圈、 转向灯开关、转向 灯及转向指示灯构 成充电回路。
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②
翼片式闪光器
翼片式闪光器外形和结构原理如图所示。
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故障诊断:车辆进站时报修故障是开右转向时，转向灯
闪烁频率是开左转向时的两倍，当时判断可能是右边 的灯泡可能烧了，但检查所有转向灯泡全部完好，工 作正常。接着我们检查右边所有灯具，发现右边的前 大灯和后尾灯都更换过，于是询问车主该故障在什么 时候开始发生，车主说不清楚，只是最近才发现。可 是观察发现灯具已经更换好长时间，所以我们进行进 一步检查，更换闪光继电器，故障依旧。分析电路图 可知有一条支路会进入车身控制器，所以我们将车身 控制器拆掉断开它，可是故障现象依旧。仔细回想怎 个诊断过程，仍然怀疑是灯具有问题，于是将右边转 向灯具全部更换试车，故障依旧，然后加新灯具装在 左边试车，打左转向时，闪烁频率也会变快，然后仔 细检查了两大灯，发现右边大灯转向灯是LED灯，二 左边是普通灯泡，于是更换了右边大灯，故障排除。
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技能目标:
会连接转向信号灯工作电路 会连接制动信号灯工作电路 会连接倒车灯工作电路 会连接电喇叭工作电路 会识读捷达全车线路图信号系统部分的电 路并在完成其电路连接 6. 会检修转向信号灯全不亮故障 1. 2. 3. 4. 5.
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态度目标:
能自觉遵守电器操作工的着装规范 能自觉遵守电器车间的场地安全守则 能自觉遵守电器检修安全操作规范 能按时并积极参与完成学习任务 能服从指导教师的安排 能与其他组员协作或独立完成汽车信号灯系电路 故障的诊断与排除作业 7. 能爱护工具、设备及车间的一切公用设施，保持 其清洁 1. 2. 3. 4. 5. 6.
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大赛
Pk项目：制动灯、倒车灯电路接线 Pk规则： 1、每小组选出2名参赛选手 2、选手自备工具 3、由两名选手配合完成制动灯、倒车灯电路接线， 连接好后并进行试验确认连接成功。 评判标准：确认连接成功后向老师报告，老师检查 后根据时间的长短判定胜负。
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