汽轮机组效率及热力系统节能降耗定量分析计算
汽轮机热耗率计算公式
汽轮机热耗率计算公式汽轮机热耗率是衡量汽轮机性能的一个重要指标，它反映了汽轮机在运行过程中能量的利用效率。
要计算汽轮机热耗率，咱得先搞清楚几个关键的概念和参数。
咱先来说说啥是热耗率。
简单来讲，热耗率就是每发一度电所消耗的热量。
想象一下，汽轮机就像一个大力士，它在努力工作把热能转化为电能，但在这个过程中，可不是所有的热能都能被完美利用，总会有一些损耗。
而热耗率就是用来衡量这个转化过程中“浪费”程度的一个指标。
那热耗率到底咋算呢？这就得提到一系列的参数了。
比如说主蒸汽焓、再热蒸汽焓、排汽焓、给水焓，还有各种效率啥的。
这一堆名词听着是不是有点晕？别慌，咱慢慢捋捋。
先来说说主蒸汽焓，这就好比是蒸汽进入汽轮机时带的“能量大礼包”。
再热蒸汽焓呢，就是经过再热之后蒸汽又补充的能量。
排汽焓就是蒸汽做完功跑出去时剩下的能量。
而给水焓则是补充进来的水所带的能量。
计算热耗率的公式通常是这样的：热耗率 = （汽轮机进汽的总热量- 汽轮机排汽的总热量）÷发电量。
这里面涉及到的计算可就有点复杂啦。
比如说，要计算进汽的总热量，就得把主蒸汽流量乘以主蒸汽焓，再加上再热蒸汽流量乘以再热蒸汽焓。
计算排汽的总热量呢，就是排汽流量乘以排汽焓。
我记得有一次在工厂里，跟着师傅去检修一台汽轮机。
师傅拿着各种仪表，一边测量一边给我讲解这些参数的意义和计算方法。
当时我看着那些密密麻麻的数据和复杂的公式，脑袋都大了。
师傅笑着说：“别着急，这东西就得慢慢来，多实践几次就明白了。
”然后他手把手地教我怎么读取仪表数据，怎么进行简单的计算。
经过那次经历，我对汽轮机热耗率的计算有了更直观的认识。
也明白了，理论知识固然重要，但实际操作中的经验和细心更是关键。
就像计算热耗率，一个数据的偏差可能就会导致结果的大不同。
在实际的工作中，准确计算汽轮机热耗率可不是一件简单的事儿。
需要对各种参数进行精确测量，还得考虑到系统的泄漏、散热等因素的影响。
而且不同类型、不同工况下的汽轮机，其热耗率也会有所不同。
汽轮机热效率计算
汽轮机热效率计算摘要: 计算了一次蒸汽经减温减压后的㶲损失。
提出利用背压式汽轮机进行余压发电,使蒸汽按品质梯级利用。
将一次蒸汽(参数为36 t/h、3. 43 MPa、435 ℃)减温减压至工艺设备需要的二次蒸汽(参数为1. 25 MPa、260 ℃) ,一次蒸汽㶲损失率为0. 15。
利用二者压力差进行余压发电,每年发电量为1226. 62×104 kW·h /a。
㶲的注音：yòng简体部首：火㶲的部首笔画：4 总笔画：9当系统由任意状态可逆的变化到与给定环境相平衡的状态时，理论上可以无限转换为任何其他能量形式的那部分能量，称为㶲（Ex）。
与此相对应，一切不能转换为㶲的能量称为火无【目前并未被收录进汉语词典】（An）（anergy）。
任何能量E均由㶲（Ex）和火无（An）所组成，即E=Ex+An。
㶲反应能量的”数量“与能量之间“质”的差别的统一尺度，国内一些人把㶲称为可用能、有效能或可用度。
㶲作为一种评价能量的价值参数，从“量”与“质”的结合上规定了能量的“价值”，解决了热力学和能源科学中长期以来还没有任何一个参数可以单独评价能量的价值问题，改变了人们对能的性质、能的损失和能的转换效率等传统看法。
某钢铁厂炼铁部1号锅炉房现有2台燃用高炉煤气的中温中压锅炉,每台锅炉产汽(一次蒸汽)量为18 t/h,压力为3. 43 MPa,温度为435 ℃。
原设计中,利用一次蒸汽通过凝汽式汽轮机发电,带动送风机向高炉送风。
现计划用这2台锅炉替代焦化厂锅炉,向焦化厂输送蒸汽,送风机改用外网电力驱动。
焦化厂工艺设备用汽(二次蒸汽)压力为1. 25 MPa,温度为260 ℃。
为达到焦化厂工艺设备的用汽参数要求,一次蒸汽须经减温减压后变为符合工艺设备要求的二次蒸汽。
减温减压过程一般由减温减压装置完成,减温减压装置由减压系统、减温系统、安全保护装置及热力调节仪表组成。
一次蒸汽通过减压系统将压力减至设定压力,减温水经喷嘴喷射入蒸汽管道内,使减压后的一次蒸汽降温,变为二次蒸汽。
关于汽轮机组节能降耗的具体分析
关于汽轮机组节能降耗的具体分析摘要：现代电力市场化改革以及我国节约型社会构建战略的实施，要求现代电力企业必须加快节能降耗技术改造及管理工作的优化。
通过节能降耗措施的实施，促进电厂综合运行成本的降低，满足电力市场改革后竞价上网的需求。
通过节能降耗措施的运用提高火电厂煤炭利用率，促进我国节约型社会的构建。
针对电厂汽轮机组能耗现状，本文就汽轮机组节能降耗的具体措施进行了简要论述。
关键词：汽轮机组节能降耗措施分析现代科技的快速发展，加剧了能源的消耗。
作为国民经济发展的基础、国家综合实力及社会稳定的重要体现，电力能源的供应对我国国民生产总值的提高、人们的日常生活都有着重要的影响。
火力发电是我国电力能源生产供应的重要形式，其总发电量占全国电力生产的60%以上，煤炭能源的消耗占全国煤炭能源消耗52%以上。
在全球能源危机不断加剧的环境下，我国提出了构建节约型社会、可持续发展的战略。
通过加大风能、水利资源的利用减少煤炭消耗。
但是，火力发电在一段时期内仍是我国电力能源供应的主要来源，因此加快电厂节能降耗工作是目前促进我国煤炭资源综合利用、降低消耗的关键。
汽轮机组作为火电厂的重要机组，其节能降耗工作的开展能够有效促进电厂能耗的降低、促进电厂综合成本的降低。
根据电厂汽轮机组节能降耗的需要及其重要性，现就某一电厂的汽轮机组节能降耗措施与方法进行了简要论述。
一、汽轮机组节能降耗原因及措施的具体分析（一）分析汽轮机组能耗较高的原因为了实现汽轮机组节能降耗目标，在汽轮机组降耗措施制定过程中应首先了解汽轮机组能耗较高的成因。
现从某电厂某机组长时间运行的情况具体分析有以下因素：1、在汽机本体方面：（1）高中压缸内、外缸、喷嘴室容易变形；（2）轴端汽封及隔板汽封漏气严重；（3）低压缸末级叶片出汽边水蚀严重；（4）汽阀压损大、调节阀的油动机提升力不足；（5）通流部分出现结垢等因素造成了高、中压缸的效率不高；（6）热力系统发生泄漏。
如：高加危急疏水门泄漏严重以及一系列的阀门管道发生泄漏现象。
汽轮机热耗的计算公式
汽轮机热耗的计算公式汽轮机是一种常见的热能转换设备，通过燃料的燃烧产生高温高压的热能，驱动汽轮机内的转子运动，从而将热能转化为机械能。
汽轮机的热耗是指在这个过程中热能的损耗，计算公式如下：热耗 = 输入热能 - 输出机械能输入热能是指燃料的燃烧释放的热能，通常以焓值的形式表示。
焓是热力学中的一个重要参数，表示单位质量物质在某一温度和压力下的热能。
在汽轮机中，焓的变化是通过燃料的燃烧来实现的。
输出机械能是指汽轮机产生的用于驱动负载的机械能，通常以功率的形式表示。
功率是指单位时间内所做的功，可以用来衡量机械设备的工作能力。
在汽轮机中，机械能是通过转子的旋转运动来传递的。
热耗是指在这个能量转换过程中损失的热能，它包括两部分：一部分是由于燃料的不完全燃烧而导致的热能损失，另一部分是由于摩擦、传热等非理想情况而引起的能量损失。
燃料的不完全燃烧是指燃料在燃烧过程中没有完全与氧气反应生成二氧化碳和水，而产生了一些未燃烧的碳氢化合物和一氧化碳等有害物质。
这些未燃烧的物质会带走一部分热能，造成热耗的增加。
摩擦和传热是指汽轮机内部各个部件之间的摩擦和热量传递过程中的能量损失。
在汽轮机中，高温高压的工作环境和高速旋转的转子使得各个部件之间会产生摩擦，从而导致能量的损失。
另外，热量的传递也会带走一部分热能，造成热耗的增加。
为了减少汽轮机的热耗，可以采取一些措施。
首先，优化燃烧过程，使燃料能够充分燃烧，减少未燃烧物质的产生。
其次，采用高效的传热和润滑系统，减少摩擦和能量损失。
此外，合理设计汽轮机的结构和工艺参数，提高汽轮机的热效率和机械效率，也可以有效降低热耗。
总结起来，汽轮机的热耗是指在能量转换过程中损失的热能，可以通过计算公式进行计算。
热耗的大小受到燃料的燃烧效率、摩擦和传热等因素的影响。
为了减少热耗，可以优化燃烧过程、改进传热和润滑系统，并合理设计汽轮机的结构和工艺参数。
这样可以提高汽轮机的热效率和机械效率，从而降低热耗，提高能源利用效率。
计算汽轮机热耗公式
计算汽轮机热耗公式
汽轮机是一种将热能转化为机械能的热动力设备，其热耗公式是用来
计算汽轮机在工作过程中所消耗的热能。
这个公式可以通过对汽轮机的热
力学分析得到。
汽轮机的热耗公式可以分为两个部分：热效率和功输出。
首先，汽轮机的热效率是指汽轮机从燃料中所获得的能量与进入汽轮
机的热能之比，一般用η表示。
热效率是衡量汽轮机热能利用情况的重
要指标，可以描述汽轮机对燃料的利用效率。
汽轮机的热效率可以通过以下公式进行计算：
η=(Wt-Ws)/Qv
其中，η为热效率，Wt为输出的净功，Ws为汽轮机所消耗的功率，Qv为汽轮机进入的热量。
接下来，计算净功的公式可以通过以下公式得到：
Wt=h1-h2
其中，Wt为净功，h1为汽轮机进入的焓值，h2为汽轮机出口的焓值。
最后，计算汽轮机的进一步热耗
Qv=m*(h1-h3)
其中，Qv为汽轮机的热量，m为进入汽轮机的质量流量，h1为汽轮
机进口的焓值，h3为汽轮机出口的焓值。
综上所述，汽轮机的热耗公式可以表示为：
η=(h1-h2-Ws)/(m*(h1-h3))
通过上述公式，我们可以计算出汽轮机的热耗，进而评估汽轮机的性能和效率。
不过需要注意的是，热耗公式中的各个参数需要根据具体的汽轮机设计和工况进行具体的计算。
汽耗与热耗计算(经典)
汽轮发电机组热耗率
汽轮发电机组热耗率是指汽轮发电机组每发一千瓦时电量耗用的热量，单位为“千焦/千瓦时”。
它反映汽轮发电机组热力循环的完善轮程度。
汽轮发电机组的热耗率不仅受汽轮机的内效率、发电机效率、汽轮发电机组的机械效率的影响，而且受循环效率、蒸汽初、终参数的影响。
汽轮发电机组热耗率的计算公式如下：
1）无再热凝汽轮机组的热耗率
式中，汽量以“吨”，电量以“万千瓦时”，给水率以“千克/千瓦时”为单位。
汽轮机的汽耗率
汽轮机汽耗率是指在发电机端每产生一千瓦时的电量，汽轮机所需要的蒸汽量。
计算公式为：
仅供个人学习参考。
电厂汽轮机运行的节能降耗措施研究
电厂汽轮机运行的节能降耗措施研究摘要：在节能环保意识日益加强的今天，对于我国电厂汽轮机在运行过程中节能降耗上也有了很高的要求。
电厂汽轮机是电厂的核心，减少其能耗对于提高全厂发电效率具有十分重要的作用。
如何才能更好地实现减少其实际运行过程中的能量消耗，这就需要对其进行科学系统分析，进而制定出相关解决措施，从而实现其能量消耗的减少。
关键词：电厂;汽轮机运行;节能降耗;分析电厂汽轮机就是在蒸汽压力作用下使热转化为电能。
在目前电站汽轮机以其使用期限长和工作效率高的优势目前已经得到国内火电厂使用。
然而，电厂汽轮机在运行过程中会发生电站汽轮机漏油，变形等问题。
又因为现代制造业快速发展，对资源需求量不断增加，因此要想提高资金运用效率，让以较少的资金运用产生良好的经济效益，便需要采取相应的措施，来改善电站汽轮机的运转效能。
而且由于汽轮机对整个电站起着至关重要的作用，为了使整个电站获得较好的经济效益，需要对整个电站汽轮机采取节能降耗措施。
1.电厂汽轮机运行节能降耗的现实意义汽轮机作为整个电厂的核心，在电厂实际运行中发挥着“能量转换器”作用。
但自然界的一切能量，并不能百分之百地全部转换，这意味着发电过程中必然存在着能量损失。
而且汽轮机的功能是要把热能转换为驱动发电机运行的机械能，因此整个发电厂实际运行的主要能耗都是由汽轮机产生的。
因此，汽轮机是否可以高效地运行对于整个电厂能耗起着决定性影响，因此必须以汽轮机为对象进行完善，使之拥有更高工作效率和提升能量利用率减少能量损失。
加强对汽轮机节能减排的研究，科学技术是推动社会发展的首要动力，因此必须积极引进更多先进科学技术，降低了能耗，增加了能量利用率，同时也为发电厂增加了经济收入，还为社会电力供给提供有力保障。
解决汽轮机能耗下降也有关键因素，即相关工作人员综合素质如何，另外提升相关人员专业技能水平，对于汽轮机工作效率具有重要影响。
因此，需要注重对员工进行技能培训，从而为员工节能降耗工作提供坚实的人才资源保障。
汽轮机组热耗率分析及实时计算
(4) 一些旁通阀 、疏水阀是否存在严重泄漏等 。
2 机组性能试验与性能实时计算
汽轮机组的热耗率是通过热力性能试验后计算得
到的 。热力性能试验的目的是要知道汽轮机组实际运
1 6 热力发电·2003 (5)
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研究论文
率增加值 。C 为总的试验工况参数修正系数 ,即 :
C=
1
+
Δqt
qn
·1
p0
+
Δqt
qn
·1
t0
+
Δqt
假定汽轮机通流部分叶片没有发生腐蚀 、结垢 、断
裂等情况 , 额定 (设计) 工况时 C = D0·pl- 1 为定值 , 通
过热力性能试验对其进行修正 。这样式 (7) 为 :
D01 = C·p11
(8)
在实际使用时 ,还需用调节级后温度及负荷进行修
正 。这样 ,在正常运行工况范围内 (不包括机组的起 、停
1 额定工况热耗率的影响因素
汽轮机组额定工况热耗率定义 :
q = D0 ( h0 -
hfw) + Drh hrh Pel
Drc hrc
(1)
式中 : D0 为主蒸汽流量 ; h0 为主蒸汽焓值 ; hfw为锅炉
给水焓值 ; Drh为再热蒸汽管道热段流量 ; hrh为再热蒸
汽热端焓值 ; Drc为再热蒸汽管道冷段流量 ; hrc为再热
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汽轮机组主要经济技术指标的计算
为了统一汽轮机组主要经济技术指标的计算方法及过程，本章节计算公式选自中华人民共和国电力行业标准DL/T 904—2004《火力发电厂技术经济指标计算方法》和 GB/T 8117—87《电站汽轮机热力性能验收规程》。
1 凝汽式汽轮机组主要经济技术指标计算
1. 1汽轮机组热耗率及功率计算
a. 非
再热机组试
验热耗率：
G0 H
kJ/kWh
G H
HR
fw
fw
N t
式中G0 ─主蒸汽
流量，kg/h；G fw ─给
水流量，kg/h；H 0─
主蒸汽焓值，kJ/kg；H
fw ─给水焓值，
kJ/kg；
N t ─实测发电机端功率，kW。
修正后（经二类）的热耗率：
kJ/kWh
HQ HR
C Q
式中C Q ─主蒸汽压力、主蒸汽温度、汽机背压对热耗的综合修正系数。
修正后的功率：
N N t kW
p
Q
式中K Q ─主蒸汽压力、主蒸汽温度、汽机背压对功率的综合修正系数。
b.
再热机
组试验热
耗率：：
kJ/kWh
G 0 H 0G fw H fw G R
（H r H 1）G J (H r H J )
HR
N t
式中G R ─高压缸排
汽流量，kg/h；G J ─再热
减温水流量，kg/h；H r ─
再热蒸汽焓值，kJ/kg；
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H1 ─高压缸排汽焓值，kJ/kg；
H J ─再热减温水焓值，kJ/kg。
修正后（经二类）的热耗率：
kJ/kWh
HQ HR
C Q
式中C Q ─主蒸汽压力、主蒸汽温度、再热蒸汽温度、再热压损、再热减温水流量及汽机背压对热耗的综合修正系数。
修正后的功率：
N N t kW
p
Q
式中K Q ─主蒸汽压力、主蒸汽温度、再热蒸汽温度、再热压损、再热减温水流量及汽机背压对功率的综合修正
系数。
1. 2汽轮机汽耗率计算
a. 试验汽耗率：
kg/kWh
SR G0
N t
b. 修正后的汽耗率：
SR G c
kg/kWh
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p
c c
p
式中 G c ─ 修正后的主蒸汽流量， G c
G 0 ，kg/h ；
p c 、 c ─ 设计主蒸汽压力、主蒸汽比容； p 0 、
0 ─ 实测主蒸汽压力、主蒸汽比容。
1. 3 汽轮机相对内效率计算 a. 非再热机组 汽轮机相对内效率：
H 0
H k
100 ％
oi
H '
式中 '
H k
─ 汽轮机等熵排汽焓，kJ/kg ； ─ 汽轮机排汽焓，kJ/kg 。
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b. 再热机
组高压缸相对内
效率：
H 0 H1 100 ％
H H '
式中'
H 1
─汽轮机高压缸等熵排汽焓，kJ/kg ；
─汽轮机高压缸排汽焓，kJ/kg。
中压缸相对内效率：
H r H i 100 ％
H H '
式中'
H i
─汽轮机中压缸等熵排汽焓，kJ/kg；
─汽轮机中压缸排汽焓，kJ/kg。
低压缸相对内效率：
H
L H k
100 ％
H H '
式
中H L
─低压缸进汽焓，kJ/kg。
1. 4汽轮机绝对电效率
关于修订管理标准的通知a. 汽轮机试验绝对电热效率：
rdc
3600 ×100%
HR
b. 汽轮机修正后绝对电热效率：
Rdc
3600 ×100% HQ
1. 5机组循环热效率
a. 试验机组循环热效率：
3600 gl gd
t
100% HR
式中gl ─试验锅炉效率；
gd ─管道效率。
b. 修正后机组循环热效率：
3600 GL gd
T
100% HQ
关于修订管理标准的通知式中GL ─修正后锅炉效率。
1. 6机组发、供电煤耗率
机组试验发电煤耗率：
b f
HR
4.1816
7 gl
gd
g/kWh；
机组试验供电煤耗率：
b g
b
f
(
1
)
g/kWh
式中—厂用电率。
修正后机组发电煤耗率：
b F
HQ
4.1816 7
Gl
gd
g/kWh 修正后机组供电煤耗率：
b G
b
F
(
1
' )
g/kWh
式
中
'
—修正后厂用电率。
2 供热式汽轮机组主要经济技术指标计算
2. 1汽轮机
组热耗率及功率计算a.
非再热机组试验热耗
率：
HR
G
H
G fw H fw G gr H gr
G cr H cr G tw H tw
G b H b
N t
kJ/k
Wh
式中G gr ─工业供汽流
量，kg/h；G cr ─低压采暖
抽汽流量，kg/h；G tw ─低
真空循环水流量，kg/h；G b
─补水流量，kg/h；
H gr ─工业抽汽焓值，kJ/kg；
H tw ─循环水焓升，kJ/kg；
H b ─补水焓值，kJ/kg。
修正后（经二类）的热耗率：
关于修订管理标准的通知
HQ HR
C Q
kJ/kWh
修正后的功率：
N N t kW
p
Q
H R
b. 再
热机组试
验热耗率：
G 0 H 0G fw H fw G R （H r H 1）G J (H r H J ) G gr H gr G cr H cr G tw H tw G b H b
N t
kJ/kWh 修正后（经二类）的热耗率：
HQ HR
C Q kJ/kWh
修正后的功率：
N N t kW
p
Q
汽耗率及汽轮机相对内效率计算与1.2 和1.3 条款相同。
2. 2供热分摊比和热电比计算
关于修订管理标准的通知
a. 供热分摊比:
Q gw
G0 H0 G fw H fw
式中Q gw ─供热总量Q gw
Q gr Q cr Q tw ，kJ/h；Q gr
─工业抽汽供热量Q gr G gr H
gr ，kJ/h ；
G cr H cr ，kJ/h；
Q cr ─低压采暖抽汽
供热量Q cr
Q tw ─低真空循环水供热量Q tw G tw H tw ，kJ/h。
b. 热电比：
Q gw
N t 3600
2. 3厂用电率计算
a. 机组综合厂用电量：
N N t N s N s kW
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式中N s ─机组上网电量，kW ；
N s ─变压器损失，kW。
b. 供热厂用电量：
N gw N kW
c. 工业抽汽厂用电量：
N gr N
gw
Q
gr
Q
gr
Q
cr
kW
Q tw
d. 低真空供暖厂用电量：
N tw N gw
N g r
kW e.
发电厂用电量：
N f N N gw kW
f. 机组综合厂用电率：
N
100%
N t
g. 发电厂用电率：
N f
N N
100%
t
i. 单位供热厂用电量：
N 106
gw kWh/GJ
E gw Q
gr Q
cr
Q tw
j. 供热厂用电率：
E gw Q
gw 100%
gw
t
2. 4标准煤耗量及标准煤耗率计算
a. 标准总耗
煤量：
G H G
H B
0 0 fw
fw
29271.2
gl gd
kg/h
式中gl ─管道效率，一般取0.98。
b. 供热标准煤耗量及供热标准煤耗率计算
①供热标准煤耗量：
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B g
w B
kg/h
②供热标准煤耗率：
B 106
gw kg/GJ
b gw Q
gr Q
cr
Q tw
（b gw
3
4.12
E
gw
b N
kg/GJ，该式由“热电联产项目可行性研究
技术规定”
提
供）
gl gd
c. 发、供电煤耗率计算
①发电煤耗量：
B N
B (1
)
kg/h
②发电煤耗率：
b B N
10 N N
关于修订管理标准的通知g/kWh
t
③ 供电煤耗率：
b g
b
N
1
N
g/kWh
2. 5热效率计算
a. 发电循环热效率：
36
00
gd
gl 100% N HQ
b. 机组总热效率： Q gr Q cr
Q tw N t
3600
29271.2
B
100%
关于修订管理标准的通知。