某区电子商务进农村综合示范项目农村物流配送体系建设实施方案2020
XX县创建国家级电子商务进农村综合示范县工作实施方案
县创建国家级电子商务进农村综合示范县工作实施方案一、项目背景县，位于我国中部地区，拥有丰富的农业资源和深厚的文化底蕴。
近年来，随着互联网的普及和电子商务的发展，我们看到了农村市场的巨大潜力。
为了推动农村电子商务的发展，提高农民生活水平，我们决定创建国家级电子商务进农村综合示范县。
二、总体目标1.建立完善的农村电子商务体系，实现农产品上行、工业品下行双向流通。
2.提高农民电子商务意识和技能，促进农民增收。
3.培育一批农村电子商务示范企业，推动农村产业升级。
三、具体措施1.建立健全政策体系我们要制定一系列政策措施，为电子商务进农村提供有力保障。
包括税收优惠、贷款支持、电商培训等，让农民切实感受到电子商务带来的实惠。
2.完善基础设施建设要想富，先修路。
我们要加快农村宽带网络建设，提高网络覆盖率，让农民能够顺畅地接入互联网。
同时，加强农村物流配送体系建设，解决农产品上行“一公里”问题。
3.培育电商人才人才是电子商务发展的关键。
我们要通过开展电商培训、举办电商竞赛等方式，培育一批农村电商人才，为电子商务进农村提供人才支持。
4.打造特色电商品牌我们要挖掘本地特色资源，打造一批具有地域特色的电商品牌，提高农产品的知名度和竞争力。
同时，鼓励企业开展线上线下融合的营销活动，拓宽农产品销售渠道。
5.加强电商企业培育我们要鼓励企业加大电子商务投入，培育一批农村电子商务示范企业。
通过政策扶持、资金支持等手段，帮助企业解决发展中遇到的难题。
6.深化电商扶贫我们要将电子商务与扶贫工作相结合，帮助贫困地区农民增收。
通过电商扶贫项目，让贫困地区的农产品走向市场，实现脱贫致富。
四、实施步骤1.调查研究阶段（1-3个月）深入农村，了解农民需求，调查农村电商发展现状，为制定实施方案提供依据。
2.制定方案阶段（4-6个月）根据调查研究结果，制定具体的实施方案，明确责任分工和时间节点。
3.实施阶段（7-12个月）按照实施方案，分阶段、分步骤推进农村电子商务发展。
县、乡、村三级电子商务物流体系建设方案
县、乡、村三级电子商务物流体系建设方案目录一、项目背景 (1)(一)经济环境 (5)(二)政策环境 (6)二、规划全景 (9)三、规划架构 (17)四、成效预期 (22)五、建设与运营模式 (27)六、发展基础 (30)(一)乡村振兴战略的实施 (30)(二)新乡村振兴的探索 (33)(三)***基础环境 (35)七、形势分析 (38)(一)智能物流的发展 (38)(二)***县物流业发展存在的主要问题 (39)八、发展思路 (41)九、阶段目标 (46)十、投资估算 (49)十一、保障措施 (50)一、项目背景当前农村收发的物流数量还不多，并且很多农民白天在田间劳作无法收货，物流企业业务收益与支出不相称，不少地区的农村还是快递物流的盲区。
可通过整合当地邮政、各大快递物流公司，成立专业的物流公司，负责从县到村的农村物流体系建设，包括建设农村物流仓储中心、农村物流信息管理平台及农村物流运输体系。
农村物流仓储中心和物流运输体系建设，要充分发挥现有资源，避免重复建设和资源浪费，可以以农村电子商务服务站为基础，结合邮政现有的乡镇物流配送网络，交通运输部门的农村公交班线，以及本地货运等各种运输资源，解决物流服务在农村服务能力较弱问题。
农村物流信息管理平台建设，重点解决农村物流资源的协调统筹，降低农村物流成本。
快递跟踪信息能够从县级物流仓储中心传达到农村，让农村群众实时查询到包裹在县域内的流转情况，享受包裹到达短信提醒等服务。
农村电商的关键问题：商业闭环难以形成：从事上游电商交易的，虽然通过大量营销和补贴带来用户产生了订单，但是并不能形成运单进行有效的交付。
在这种情况下，任何理论上完美的商业规则就都属于无法有效落地执行。
所以很多做农村电商企业最终就如同京东07年被迫自己要做物流，最后也能误打误撞出来。
市场体量小：同样也有在农村或者县域从事电商物流创业的企业，当他们满怀激情的进入以后，他们就会惊奇的发现虽然大家都叫喊着农村缺乏物流，等他们真正投入的时候，却发现一天产生的运单少到难以接受。
加快农村寄递物流体系建设的实施方案
加快农村寄递物流体系建设的实施方案为贯彻落实《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》，确保2021年底省在全国率先实现“快递进村”全覆盖，2024年提前一年建成农村寄递物流体系, 达到全国领先水平,制定本实施方案。
一、总体要求按照政府引导、市场主导、资源共享、协同推进的原则，加快健全全省县、乡、村寄递物流服务体系，建成以快递进村为基础，以县（市、区）级快递园区为中心、乡镇快递共配中心为集散、村级快递公共服务站点为支撑，运行稳定的农村快递物流服务体系，进一步畅通农村生产、消费循环，更好满足农村生产生活和消费升级需求，为全面推进全省乡村振兴、畅通城乡大循环作出重要贡献。
二、重点任务L实施“快递进村”工程。
到2021年底，实现全部行政村通快递，发挥快递通达全国、连结城乡的网络流通优势，打通城乡大动脉、畅通乡村微循环，促进全省工业品下乡、农产品进城快递通道基本建成。
坚持政府引导、社会资源综合利用、面向市场多方合作推进的原则，以长远效益为导向，以合作共赢为基础，激发各类市场主体活力和积极性，多方参与、多措并举加快推进快递进村。
鼓励快递企业之间、快递企业与供销商贸流通企业、快递企业与其他社会资源广泛合作进村，重点推动利用农村客运、邮政基础网络加快进村，促进服务功能叠加复用，提高进村社会综合效能，积极开展村级快件揽收、投递业务，畅通农村市场流通。
2.构建县乡村三级快递物流节点。
补齐补强农村寄递物流基础设施短板，将快递网络基础设施建设与现代物流、电子商务、综合园区共同规划建设，给予相关政策扶持，到2022年底，力争全面实现辐射县域的各县级寄递物流园区建设运行、乡镇寄递物流共配中心建成投产、村级寄递物流综合服务站完善提升，切实提高县、乡、村骨干快递网络运载处理能力，促进农村寄递网络成为农产品上行外销的重要通道，以及消费品下乡、农村防疫、防汛救灾等物资运输应急保障（体系）通道。
到2024年底，农村寄递基础网络设施进一步完善，建成农村寄递物流高效配送体系，网络信息化、共享化、绿色化水平显著提升，城乡快件集散流通能力大幅提高，工业品下乡、农产品进城循环渠道更加畅通，县乡村三级快递物流体系成为农村物流体系的骨干力量。
电子商务进农村综合示范项目
电子商务进农村综合示范项目电子商务进农村综合示范项目（上）一、前言随着互联网的普及，电子商务已经成为了越来越多企业的一种营销方式。
而农村地区也不例外。
电子商务在农村地区的普及，正在为农村经济的发展带来新的机遇。
为此，某省农业厅对南部地区的一个乡镇进行了电子商务进农村综合示范项目的试点。
二、项目背景1、该乡镇居民生活质量有待提高，农业产业发展不平衡，农产品流通方式陈旧，产销对接相对困难。
2、电子商务是当前最为流行的商业模式之一，有望为提高乡镇居民生活水平、促进农业产业结构调整提供有效途径。
3、电子商务进农村综合示范项目将对当地的农产品推广和销售产生重要影响，有助于促进地方经济发展，提高居民生活质量。
三、项目目标1、开展电商服务，解决淘汰问题。
通过开展电商服务，扶持农村电子商务经营主体，推广农产品销售渠道，打通农村电商服务链，进一步促进农村电商发展。
2、构建信息平台，解决信息不对称问题。
在该乡镇建立电商信息平台，打破信息壁垒，推动电商平台与供应链企业相互沟通协作，促进零售、批发、物流、金融等各环节业务的协调发展。
3、培育电商人才，提高电商素质。
在电商进农村综合示范服务站建立电商知识培训、人才输送和评估认证，提升电商从业人员的素质和能力。
4、推广创新成果，提高农村经济发展水平。
通过电商发展，挖掘、推广当地优势特色产品，扩大优势特色产品销售市场，提高农村经济发展水平。
四、项目实施1、建设网络基础设施。
该乡镇将加强电信设施投入和管理，推进全乡宽带网络覆盖和提速改造，增强其应用基础。
2、打造园区和示范站点。
通过建设数字农业园区和电商示范站点，推动农村电子商务业态的发展。
以示范带动全域，促进电商服务站点的规模、数量和质量不断提高，提升整个区域的电商服务能力和水平。
3、推进电商产业链发展。
推进上下游产业的互联互通，构建从采购、生产到销售的电商平台，打造全产业链融合发展的电商生态体系。
4、开展电商培训和扶持。
定期开展电商相关知识培训和技能提升，提高电商从业者和农村电商服务人员的创新能力和技艺水平。
乡村三级物流配送体系建设方案
乡村三级物流配送体系建设方案1. 简介乡村物流配送体系建设是当前乡村振兴战略的重要组成部分。
通过建设高效、便捷的物流配送体系，可以提高乡村居民的生活品质，促进农产品流通，推动农民增收。
2. 目标建设乡村三级物流配送体系，主要目标如下： 1. 提高乡村物流配送的效率和服务质量； 2. 降低乡村物流成本，增强农产品竞争力； 3. 拓展乡村物流配送的覆盖范围，提升农村地区的物流水平。
3. 方案内容3.1 建设物流配送中心在每个乡镇建设物流配送中心，作为乡村物流配送的枢纽。
物流配送中心应包括仓储设施、装卸设备、运输工具等基础设施，并配备专业的物流管理人员。
物流配送中心的建设旨在实现农产品的中转、仓储和装卸，提高物流效率。
3.2 建设县级物流配送中心在县城或县区建设县级物流配送中心，作为乡村物流配送中心的上级枢纽，负责与外部物流网络的连接。
县级物流配送中心应配备更完善的设施和技术支持，能够处理更大规模的物流配送业务。
3.3 建设乡村物流配送站点在乡村地区建设物流配送站点，用于实现从物流配送中心到乡村居民的最后一公里配送。
乡村物流配送站点可以是小型仓库、配送车辆或者直接与乡村居民的集市等。
通过建设乡村物流配送站点，可以缩短物流配送的时间，提高服务质量。
3.4 信息化建设为了提高物流配送的管理效率，应进行信息化建设。
包括建设物流配送管理信息系统，实现订单管理、运输跟踪、库存管理等功能。
同时，利用互联网和物联网技术，可以实现对物流配送过程的实时监控和数据分析，为乡村物流配送的优化提供决策支持。
3.5 人才培养乡村物流配送体系建设还需要培养专业人才。
应开展物流配送人才的培训和教育，提高他们的专业水平和管理能力。
同时，还需要加强与高校的合作，培养专业人才的科研和创新能力，推动乡村物流配送技术的进步。
4. 实施步骤4.1 建设规划制定乡村物流配送体系建设的长期规划和近期计划，明确各项目标和任务。
4.2 建设物流配送中心和县级物流配送中心根据规划确定的乡村物流配送中心和县级物流配送中心的选址，并进行基础设施建设。
县、乡、村三级物流共同配送体系建设方案
县、乡、村三级物流共同配送体系建设方案为贯彻落实《财政部办公厅商务部办公厅国务院扶贫办综合司关于开展2020年电子商务进农村综合示范工作的通知》和《实施乡村振兴战略开创新时代“三农”工作新局面的意见》等文件精神，根据《全国电子商务进农村综合示范项目实施方案》要求，为促进我县农村流通现代化，助推脱贫攻坚和乡村振兴，推动农村电子商务健康快速发展，结合我县实际，特制定本方案。
一、总体思路为培育我县农村电子商务产业链，促进产销对接，促进农产品上行，破解农产品供应链“最初一公里”及物流“最后一公里”瓶颈，整合我县现有物流资源，建设覆盖县、乡镇、村三级物流体系，其中乡镇每日发车，村级物流日均配送覆盖80%以上，全县物流成本整体降低30%以上。
二、建设目标支持发展共同配送，推动邮政、供销、商贸物流、“四通一达”等快递物流配送企业、交通等资源整合，鼓励实体商业和电商快递的物流协同，整合县域日用消费品、农资下乡和农产品进城双向配送，推动商流物流统仓共配，降低农村物流成本。
整合现有物流仓配中心，建设以上行为主的农产品仓，以下行为主的工业品仓，实现统配、统收，降低管理成本。
整合、升级现有冷链资源，建立完善的冷链物流体系。
整合乡镇、村级服务网点，实现资源共享、多站合一，形成县、乡、村三级农村物流配送服务体系。
推动第三方物流、共同配送在农村的发展，降低物流成本，建立健全农村物流配送及服务体系。
三、建设内容及资金安排1、建设内容(1)建设县级物流仓储配送中心新建或整合现有快递物流企业现有不少于3000平米仓库，建设县级物流配送基地，实现统配统送及售后服务等职能。
(2)建设2000立方以上县级冷库中心在仓储基地，建设2000立方以上县级冷库中心，为020中心、电商超市等农产品上行提供支撑服务。
(3)支持物流车辆油费补贴对纳入我县电商进农村县、乡、村三级公共电商物流服务体系，并降低物流成本、助力农产品上行的企业，按照《电商进农村公共物流管理办法》，给予一定的油费补贴，补贴时间为两年。
2020年电子商务进农村综合示范县项目实施方案
2020年电子商务进农村综合示范县项目实施方案根据财政部办公厅、商务部办公厅、国务院扶贫办综合司《关于开展X年电子商务进农村综合示范工作的通知》和X省商务厅《关于推进电子商务进农村综合示范工作的通知》等文件要求和专项资金支持方向，结合我县实际，特制定本实施方案。
一、基本原则（一）政府引导，市场为主。
充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，突出企业的主体地位。
做好引导扶持，促进资源协作统筹，建立完善的农村电子商务公共服务体系，为农村电子商务发展营造平等参与、公平竞争的环境，激发各类市场主体的活力。
加强事中事后监管，依法维护经营者、消费者合法权益。
（二）把握精准，助力扶贫。
深入领会总书记新时期扶贫开发重要战略思想，充分发挥农村电子商务助力脱贫攻坚作用，注重培育带动贫困人口脱贫的经济实体，加大对建档立卡贫困户的帮扶力度，增强精准扶贫“绣花”的本领。
（三）强化服务，聚焦上行。
加强农村电商公共服务体系建设，推动农特产品的电商化、品牌化、标准化，提高农产品商品化率和电子商务交易比例，促进农业发展方式转变，推动农村一二三产业融合发展。
（四）以点带面，重点突破。
围绕农村电子商务发展的关键问题和环节，紧密结合产业特色和地域优势，选择农民急需的消费品、农产品、农业生产资料等开展农村电商工作，集中力量解决物流、人才、金融服务等问题，及时总结经验，不断提升示范效应，形成推广机制。
二、实施目标积极培育农村电子商务市场主体，扩大电子商务在农业农村的应用，改善农村电子商务发展环境，使网上交易额大幅增加。
力争到X年底，通过培育X核桃、X豆腐、X食用菌等特色产业，打造推广地域特色产品品牌，实现农村网络零售额同比增长X%，农产品网络零售额同比增长X%，培训相关从业人员X人（次）以上，电商服务站点贫困村和整体行政村覆盖率达到X%以上。
建立X个县级电子商务公共服务中心，X个镇级电子商务综合服务站，建设或提升改造村级电子商务服务点X家；建设和完善电子商务物流园区，县、镇、村三级电子商务仓储及物流配送服务，实现物流快递企业的镇级覆盖率达到X%。
电子商务进农村综合示范实施方案项目
电子商务进农村综合示范实施方案项目电子商务进农村综合示范实施方案项目1. 项目背景随着信息技术的快速发展，电子商务在城市已经得到普及和广泛应用。
然而，在农村地区，受制于交通、信息不畅等因素，电子商务的普及和发展相对滞后。
为了推动农村地区电子商务的发展，提高农民收入，促进农村经济的发展，该项目提出了电子商务进农村综合示范实施方案。
2. 项目目标该项目的目标是通过示范实施电子商务，推广和普及电子商务在农村地区，提升农民收入和农村经济的发展水平，构建与城市电子商务相衔接的农村电子商务体系。
3. 项目计划与步骤3.1 项目计划该项目计划分为三个主要阶段：1. 筹备阶段：确定项目目标、建立项目组织架构、制定项目计划和预算等。
2. 实施阶段：开展农村电子商务示范项目，推广电子商务在农村地区的应用。
包括建立农村电子商务平台、培训农民电商技能、推广电商模式、加强物流配送能力等。
3. 评估阶段：对示范实施项目进行评估，总结经验教训，为后续的推广工作提供参考。
3.2 项目步骤在实施阶段，项目将按以下步骤进行：1. 建立农村电子商务平台：通过与电商平台合作或自主开发，搭建农村电子商务平台，提供商品展示、交易、支付等功能。
2. 培训农民电商技能：开展农民电商技能培训，提高农民的电商操作能力和管理水平，增强其参与电商活动的信心和能力。
3. 推广电商模式：选取具有典型意义的农村电商模式进行推广，通过示范效应带动更多的农民参与电商活动。
4. 加强物流配送能力：改善农村地区的物流配送网络，提升农产品的物流配送能力，确保农产品能够及时、安全地送达消费者手中。
5. 建立监测与评估体系：建立农村电子商务示范项目的监测与评估体系，对示范项目的进展和效果进行监测和评估。
4. 预期效果与成果通过该项目的实施，预期将获得以下效果与成果：1. 农村地区电子商务的普及和发展水平显著提升。
2. 农民的收入和生活水平得到提高。
3. 农村电商模式的创新和推广，促进农村经济的发展。
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某区电子商务进农村综合示范项目农村物流配送体系建设实施方案2020
某区电子商务进农村综合示范项目农村物流配送体系建设实施方案
一、实施方案
通过第三方企业承建，建成xx区物流配送中心，打造“县有中心、乡有门店、村社有点”的仓储物流体系。
建立县域农村物流智能配送平台，提高配送效率和智能化管理水平。
同时，建立农产品冷链物流配送体系，并与国内大型物流企业的冷链配送体系对接，打通生鲜农产品的上行渠道。
(一)搭建农村物流仓储体系。
按照“1+17+379”的建设要求，在县上建立1个县级物流分拣配送中心，建成xx个乡镇级配送站，设立xxx个村级配送点，村级配送点要与村级电商服务点实现整合。
县级物流配送中心主要承担上、下行产品的集中分拣，乡镇配送点负责区到村的中间传送，村级配送点负责到户的收发。
区内村民购买的网货产品，通过其他快递物流公司配送到区级中心，由区级物流配送体系配送到村到户。
村内的网店店主和农民专业合作社网上售卖农特产品由村级服务点收集后，通过区级物流配送体系集中到区，区分拣中心负责派送到各快递机构，再发往全国各地，实现打通网货下乡和农产品进城的最后一
公里，避免各快递机构在乡镇和村重复设点，造成恶性竞争。
形成省成本、速度快、安全便捷的小宗网货流通配送体系。
(二)农村物流运输体系的建设。
运用科技手段，整合现有的交通运输单元，合理搭建运输体系，配备与需求相适应的运输车辆、配送人员等要素，确保到村配送时间不超过3天。
(三)县、乡、村物流信息管理平台的建设。
以区级物流配送体系为依托，建设容纳区级物流中心大宗货物配送及各快递机构小宗网货配送信息于一体，以互联网、物联网、云计算、大数据等先进信息技术为支撑，在物流的仓储、配送、流通加工、信息服务等各个环节实现系统感知、全面分析、及时处理和自我调整等功能的现代智慧物流配送平台，并开发相应的手机客户端(APP)。
(四)县、乡、村冷链配送系统搭建。
以xx区区域物流仓储中心、乡镇物流配送站、村级物流配送点为基础，企业自行主导购买冷链设备设施，搭建xx区冷链物流系统。
并建立与第三方物流企业冷链物流体系的对接机制，打通xx区生鲜农产品配送至全国的通道。
二、工作思路
坚持按照“市场运作、政府引导，示范带动、梯次推进”的原则，以服务电子商务进农村和推进城乡一体化建设为宗旨，以提高配送效率、降低物流成本为目标，以县、乡、村三级物流配送中心(站、点)等基础设施为载体，以现代信息和物流技术为支
撑，以整合优化现有物流资源为重点，着力打造管理集约化、网络规模化、服务社会化的现代农村物流综合服务平台，着力提升城乡配送标准化、信息化、智能化、集约化水平，加快构建布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的电子商务进农村物流配送体系。
三、工作目标
到 20XX 年，实现乡村电商物流配送站(点)覆盖全县 8个乡镇和 160 个行政村;实现包裹快件从县级物流配送中心到乡村配送站(点)24 小时内完成，到农户 72 小时内完成;物流配送成本明显降低，服务能力显著增强，第三方物流成为乡村物流配送主要力量。
四、工作重点
(一)物流配送联盟建设。
整合县域现有物流、快递资源，组建县物流快递行业协会，成立物流配送联盟，建设物联网，实现资源共享共用，节约成本，提高效率。
实行“1+N”模式，即建立以永登县县级仓储物流中心为载体，“四通一达”、其他第三方物流快递企业参与的电子商务进农村物流服务体系。
在县域内实现物流“同一路线统一配送”，统一平台、统一信息管理，最终构建统一配发和统一收集的科学合理配送体系。
(二)物流配送运营中心建设。
在县城周边建设一座县级仓储物流中心(含冷链仓库)、分拣、配送等功能的城区物流仓储分拣处理中心。
主要用于与“四通一达”等社会快递物流企业开展县
乡物流配送合作，即社会快递物流企业及乡镇(除城区)上下行快件经其自行分拣后集中于该中心，通过“云村通物流信息服务系统”进行数据分析后交合作的快递物流企业负责到乡镇村的运输和投递。
(三)乡镇物流配送站建设。
分别在 8 个乡镇建设乡镇级物流服务站，具体负责全县 16 个乡镇的物流配送任务。
各镇级物流服务站按照功能分区进行布置，并配备装卸搬运、连续输送、检测计量、分货拣货、存储包装和信息处理等设施设备;负责将区域内网购商品储存配送至村级物流服务点和网销商品集中转运至县级仓储物流中心，兼具物流仓储、快递收发、电子商务、短期仓储及特色产品线下体验等功能。
同时积极整合发挥现有快递企业乡镇代理点作用，加强培训，提高素养，统一授牌。
(四)村级物流配送点建设。
整合村级电子商务服务点、村邮站等现有资源建设村级物流配送点，拥有固定仓储场所，配备工作人员，负责村点范围内网购商品的配送和区域内网销产品的收集转运。
(五)整合优化城乡物流配送专线。
根据县域城区和各乡镇地理位置及交通情况，整合配送车辆资源，打造 3 条城乡物流配送专线，定时、定班、定点发送物流的配送“班车”，在运营过程中根据货物量和里程不断优化线路及车辆数量，尽量提高配送效率，降低配送成本。
1 号线：城关镇(县城) 树屏镇线(往返 180 分钟)，全长150 公里。
上午 10 点从城关镇发车，下午 16:30 分从树屏镇返程。
承担覆盖柳树镇、大同镇、龙泉寺镇、红城镇、苦水镇、树屏镇的快件转运。
2 号线：城关镇(县城) 上川镇线(往返 240 分钟)，全长 200 公里。
上午 10 点从城关镇发车，下午 16:30 分从上川镇返程。
承担覆盖中堡镇、武胜驿镇、坪城乡、上川镇的快件转运。
3 号线：城关镇(县城) 连城镇线(往返 180 分钟)，全长 140 公里。
上午 10 点从城关镇发车，下午 16 点从连城镇返程。
承担覆盖通远乡、民乐乡、连城镇、河桥镇、七山乡的快件转运。
(六)配送车辆及设备标准化建设。
加强物流配送标准化建设，建立统一、科学、规范的标准体系。
配送车辆统一标识、统一规格、统一管理，对整合的车辆实施标准化改造;优先配备使用节能与新能源车辆，适时开展鲜活农产品和冷藏保鲜产品配送;配送中心的货架、装卸工具、包装工具等进行标准化、规范化改造;强化配送车辆、人员信息化管理，鼓励使用先进的信息系统《云村通物流信息共享服务管理系统》，支持配送车辆、行车路径等都采用信息系统自动调配等先进管理方式。
(七)物流信息共享平台建设。
依托永登县物流仓储中心，开通《县云村通物流信息共享服务管理系统》，实现与县城现有物流企业的信息共享与统计，保障物流配送信息的及时、准确传达给相应线路的配送员，引导县域物流企业、配送企业、第三方物
流公司及商贸企业，运用《县云村通物流信息共享服务管理系统》获取、发布信息，实现资源的有效整合，促使物流配送成本大幅降低。
(八)城乡共同配送体系建设。
鼓励县域商贸流通企业、承担货运企业、农业生产企业及工业企业采用第三方物流从事货物配送。
农办、工信局、交通局、供销、邮政等行业主管部门要加大共同配送项目的宣传动员，带动企业采用集中配送或第三方物流配送，降低配送成本。
五、保障措施
(一)强化组织领导。
县电子商务进农村综合示范项目领导小组具体负责项目的领导监督工作，建立定期协商制度，协调解决运行中存在的具体问题。
(二)发挥联盟作用。
物流联盟要积极发挥组织、协调、服务、监管四大职能，加强宣传共同配送的战略意义和社会效益，对于配送企业给予一定的技术支持和指导;掌握行业最新动态，提升服务理念，加强企业之间的合作沟通。
(三)加强政策扶持。
一是建立健全县、乡、村三级物流配送准入、行业监管等机制，明确服务质量标准等相关要求，监管、规范和引导物流配送体系建设有序发展。
二是职能部门在城区及乡镇合理规划确定停靠装卸区域，规范配送车辆定点停靠。
三是完善配送车辆通行政策，适度放宽物流配送车辆通行条件。
(四)建立长效机制。
一是规范完善县、乡、村三级物流配送运营网络，实现物流货物及快递包裹“统进、统配、统送”，引导电子商务企业与快递物流企业信息共享，实现电子商务与物流快递的协同发展和高效联动。
二是定期研究县域货物需求结构、比例、流量、流向等内容，为物流配送车辆的配置数量和配送线路优化提供决策依据，着力打通农村物流“最后一公里”，从而形成覆盖全县乡镇村的现代物流配送体系。