货物运输的包装型式(ppt 104页)
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货物运输与包装第一章PPT课件
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2.运输是实现物流的手段
运输业是物流的基本载体。第二次技术革命之后，世界范围内的生产过 程和生产服务都逐步走向专业化，从产品的生产到商品的使用，从原材 料的供应、加工、储存、组装、销售到产品送到用户手中，整个过程都 要靠运输完成，在产品中深刻地凝结了运输价值。不论是制造业、冶炼 业还是加工业等生产型企业，都离不开运输。离开运输，产品难以投放 市场，不能成为商品，企业不能取得合理的经济效益，物流活动也无法 得到最终实现。
39二不同运输方式的货物包装一铁路运输的货物包装二水路运输的货物包装三航空运输的货物包装40一铁路运输的货物包装表11木箱包装41一铁路运输的货物包装表12日用百货类物品的包装表13瓜果食品类物品的包装42一铁路运输的货物包装表14种子及印刷品类物品的包装表15流质类物品的包装43二水路运输的货物包装表16水运货物包装种类44二水路运输的货物包装表16水运货物包装种类45二水路运输的货物包装表16水运货物包装种类46二水路运输的货物包装表16水运货物包装种类47二水路运输的货物包装表17水运货物忌装要求48二水路运输的货物包装表17水运货物忌装要求49二水路运输的货物包装表17水运货物忌装要求50二水路运输的货物包装表17水运货物忌装要求51三航空运输的货物包装1货物包装要求坚固完好轻便在一般运输过程中能防止以下情况发生
20
三、包装的种类
(一)按包装在流通领域中的作用分类 (二)按包装形态层次分类 (三)按包装的使用范围分类 (四)按包装容器分类 (五)按被包装商品种类分类
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(一)按包装在流通领域中的作用分类
1.物流包装 物流包装主要包括运输包装、托盘包装和集合包装。 (1)运输包装。根据国家有关标准，将运输包装定义为：以满足运输储存要 求为主要目的的包装。它具有保障商品的安全、方便储运装卸、加速交接 和检验的作用。 (2)托盘包装。根据国家有关标准，将托盘包装定义为：以托盘为承载物， 将包装件或产品堆码在托盘上，通过捆扎裹包或胶贴等方法加以固定，形 成一个搬运单位，以便使用机械设备搬运。 (3)集合包装。将一定数量的包装件或商品，装入具有一定规格、强度，适 宜长期周转使用的重大包装器内，形成一个合适的装卸搬运单位的包装。 例如，集装箱、集装托盘、集装袋等。 2.商流包装
2.运输是实现物流的手段
运输业是物流的基本载体。第二次技术革命之后，世界范围内的生产过 程和生产服务都逐步走向专业化，从产品的生产到商品的使用，从原材 料的供应、加工、储存、组装、销售到产品送到用户手中，整个过程都 要靠运输完成，在产品中深刻地凝结了运输价值。不论是制造业、冶炼 业还是加工业等生产型企业，都离不开运输。离开运输，产品难以投放 市场，不能成为商品，企业不能取得合理的经济效益，物流活动也无法 得到最终实现。
39二不同运输方式的货物包装一铁路运输的货物包装二水路运输的货物包装三航空运输的货物包装40一铁路运输的货物包装表11木箱包装41一铁路运输的货物包装表12日用百货类物品的包装表13瓜果食品类物品的包装42一铁路运输的货物包装表14种子及印刷品类物品的包装表15流质类物品的包装43二水路运输的货物包装表16水运货物包装种类44二水路运输的货物包装表16水运货物包装种类45二水路运输的货物包装表16水运货物包装种类46二水路运输的货物包装表16水运货物包装种类47二水路运输的货物包装表17水运货物忌装要求48二水路运输的货物包装表17水运货物忌装要求49二水路运输的货物包装表17水运货物忌装要求50二水路运输的货物包装表17水运货物忌装要求51三航空运输的货物包装1货物包装要求坚固完好轻便在一般运输过程中能防止以下情况发生
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三、包装的种类
(一)按包装在流通领域中的作用分类 (二)按包装形态层次分类 (三)按包装的使用范围分类 (四)按包装容器分类 (五)按被包装商品种类分类
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(一)按包装在流通领域中的作用分类
1.物流包装 物流包装主要包括运输包装、托盘包装和集合包装。 (1)运输包装。根据国家有关标准，将运输包装定义为：以满足运输储存要 求为主要目的的包装。它具有保障商品的安全、方便储运装卸、加速交接 和检验的作用。 (2)托盘包装。根据国家有关标准，将托盘包装定义为：以托盘为承载物， 将包装件或产品堆码在托盘上，通过捆扎裹包或胶贴等方法加以固定，形 成一个搬运单位，以便使用机械设备搬运。 (3)集合包装。将一定数量的包装件或商品，装入具有一定规格、强度，适 宜长期周转使用的重大包装器内，形成一个合适的装卸搬运单位的包装。 例如，集装箱、集装托盘、集装袋等。 2.商流包装
危险货物运输包装型式(PPT 104页)
和吸收材料）； 5.包装应能承受一定范围内的温湿度变化； 6.包装的重量、规格和形式应便于装卸、运输和
储存。
包装的封口
根据包装性能要求，封口分为三种： 牢固封口：即在关闭的状态下，不会使
内装的固体物质在正常运输条件下撒漏 出来的封口； 液密封口：又称有效封口即不透液体的 封口； 气密封口：即不透液体的封口。
常规包装
即传统意义上的包装，与中型散装容器 和大宗包装的区别是它的净重在400千克 以下，容积在450L以下。从类型上看， 有箱、桶、木琵琶桶、罐、袋；从材质 上看，有各种金属、木质、塑料、纺织 品、纸制品、玻璃和陶瓷等；从结构上 看，有单层、复合和组合包装。
大宗包装（LARGE PACKEGINGS）
成组包件
成组包件(LOAD UNIT):是指下列任何一 种多个包件的组合：
1.放置或堆码并用捆扎、紧缩缠绕或其他 合适方法紧固在像托盘之类的货板上；
2.放置在防护性的外包装内，例如：箱式 托盘内；
3.永久性固定合装在网络内。
散货包装（BULK PACKEGINGS）
系指在无任何中间包装形式下装有固体 散装危险货物的货物运输组件。
“E”122内包装是箱子（纤维板、木材、塑 料或金属）；外包装也是箱子（4G、4C1、 4D、4F、4A或4B）。
第2类的包装要求
包装制造/或修复的年份后两位数（1H和3H应标出月 份）；
包装/或修复的批准国（以国际通用的机动车识别符 号）；
制造厂/修理厂代号或经授权使用的代号。 如是经修复，还应有“R”，适用时还有“L”。
包装标记的举例
U
1A1/Y1.4/160/93
N
NL/VL824
储存。
包装的封口
根据包装性能要求，封口分为三种： 牢固封口：即在关闭的状态下，不会使
内装的固体物质在正常运输条件下撒漏 出来的封口； 液密封口：又称有效封口即不透液体的 封口； 气密封口：即不透液体的封口。
常规包装
即传统意义上的包装，与中型散装容器 和大宗包装的区别是它的净重在400千克 以下，容积在450L以下。从类型上看， 有箱、桶、木琵琶桶、罐、袋；从材质 上看，有各种金属、木质、塑料、纺织 品、纸制品、玻璃和陶瓷等；从结构上 看，有单层、复合和组合包装。
大宗包装（LARGE PACKEGINGS）
成组包件
成组包件(LOAD UNIT):是指下列任何一 种多个包件的组合：
1.放置或堆码并用捆扎、紧缩缠绕或其他 合适方法紧固在像托盘之类的货板上；
2.放置在防护性的外包装内，例如：箱式 托盘内；
3.永久性固定合装在网络内。
散货包装（BULK PACKEGINGS）
系指在无任何中间包装形式下装有固体 散装危险货物的货物运输组件。
“E”122内包装是箱子（纤维板、木材、塑 料或金属）；外包装也是箱子（4G、4C1、 4D、4F、4A或4B）。
第2类的包装要求
包装制造/或修复的年份后两位数（1H和3H应标出月 份）；
包装/或修复的批准国（以国际通用的机动车识别符 号）；
制造厂/修理厂代号或经授权使用的代号。 如是经修复，还应有“R”，适用时还有“L”。
包装标记的举例
U
1A1/Y1.4/160/93
N
NL/VL824
对运输包装的要求PPT教学课件
有关人员进行操作，以免使货物遭受损失。
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第一节 包装种类
(四)运输包装的分类 1.按包装方式分，可分为单件运输包装和集合运输
包装； 2.按包装的造型不同，可分为箱、袋、桶、捆等； 3.按包装材料的不同，可分为纸制包装、金属包装、
木制包。
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第一节 包装种类
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第一节 包装种类
国际上通用的包装上的条形码有两种：
（1）美国、加拿大组织的统一编码委员会的 UPC码（Universal Product Code ）。
（2）国际物品编码委员会的EAN码
(European Article Number )。
该会分配给我国的国别号为“690-692”，凡 适于使用条形码的商品，特别是出口的商品， 应在商品包装上印刷条形码。
• 运输标志的组成
➢ 收\发货人的名称代号、简单的几何图形。
➢ 目的港或目的地的名称，有同名的还需注明国家名 称，有中转地的需注明中转地的名称。
➢ 件号，同种包装有两种规格货物的，件号一定不能 少。
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第二节 包装标志
图形和文字…………… 目的地标志…………… 中转港………………… 件号标志………………
(二)运输包装的作用 1.保护货物在长时间和远距离的运输过程中
不被损坏和散失； 2.方便货物的搬运、储存和运输。
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第一节 包装种类
(三)对运输包装的要求 1.必须适应商品的特性； 2.必须适应各种不同运输方式的要求； 3.必须考虑国家的法律规定和客户的要求； 4.要在保证包装牢固的前提下节省费用，便于各环节
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第一节 包装种类
(四)运输包装的分类 1.按包装方式分，可分为单件运输包装和集合运输
包装； 2.按包装的造型不同，可分为箱、袋、桶、捆等； 3.按包装材料的不同，可分为纸制包装、金属包装、
木制包。
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第一节 包装种类
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第一节 包装种类
国际上通用的包装上的条形码有两种：
（1）美国、加拿大组织的统一编码委员会的 UPC码（Universal Product Code ）。
（2）国际物品编码委员会的EAN码
(European Article Number )。
该会分配给我国的国别号为“690-692”，凡 适于使用条形码的商品，特别是出口的商品， 应在商品包装上印刷条形码。
• 运输标志的组成
➢ 收\发货人的名称代号、简单的几何图形。
➢ 目的港或目的地的名称，有同名的还需注明国家名 称，有中转地的需注明中转地的名称。
➢ 件号，同种包装有两种规格货物的，件号一定不能 少。
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第二节 包装标志
图形和文字…………… 目的地标志…………… 中转港………………… 件号标志………………
(二)运输包装的作用 1.保护货物在长时间和远距离的运输过程中
不被损坏和散失； 2.方便货物的搬运、储存和运输。
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第一节 包装种类
(三)对运输包装的要求 1.必须适应商品的特性； 2.必须适应各种不同运输方式的要求； 3.必须考虑国家的法律规定和客户的要求； 4.要在保证包装牢固的前提下节省费用，便于各环节
第四章货物的包装ppt第X章章节标题或名称——(本页主
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第四章 货物的包装 ——（概念与种类）
➢ （4） 条形码 条形码是由一组带有数字的黑白及粗细间隔不等的平
行条纹所组成，它是利用光电扫描阅读设备为计算机输 入数据的特殊的代码语言。
国际上通用的包装上的条形码有两种： ▪ ①美国、加拿大组织的统一编码委员会的UPC码（Universal
第四章 货物的包装 ——（概念与种类）
我国的出口贸易中，其具体做法有以下几种： （1）在商品或包装上，打印上外商所指定的
商标或品牌，而不标明生产国别和出口厂商的 名称。 （2）在商品或包装上，标明我国的商标或品 牌，同时加注国外商号名称或表示其商号的标 记。 （3）在定牌生产的商品或包装上，采用买方 指定的商标或品牌，同时注明“中国制造”字 样。
第四章 货物的包装 ——（概念与种类）
➢ （一）运输包装（外包装 、大包装 ） 它的主要作用在于保护商品，防止在储存、运输和装卸过
程中发生货损货差。 ➢ 1、对运输包装的要求 （1）必须适应商品的特性； （2）必须适应各种不同运输方式的要求； （3）必须考虑国家的法律规定和客户的要求； （4）要在保证包装牢固的前提下节省费用，便于各环节有关人
第四章货物的包装ppt第X章章节标题 或名称——(本页主
第四章 货物的包装 ——（概念与种类） ➢ （三）中性包装、定牌生产
中性包装
是指在出口商品及内外包装上都不标明生产国别、 地名和厂商名称的包装。
定牌生产
是指卖方按照买方的要求，在其出售的商品或包 装上标明买方指定的商标或牌号。
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第四章 货物的包装 ——（概念与种类）
➢ （4） 条形码 条形码是由一组带有数字的黑白及粗细间隔不等的平
行条纹所组成，它是利用光电扫描阅读设备为计算机输 入数据的特殊的代码语言。
国际上通用的包装上的条形码有两种： ▪ ①美国、加拿大组织的统一编码委员会的UPC码（Universal
第四章 货物的包装 ——（概念与种类）
我国的出口贸易中，其具体做法有以下几种： （1）在商品或包装上，打印上外商所指定的
商标或品牌，而不标明生产国别和出口厂商的 名称。 （2）在商品或包装上，标明我国的商标或品 牌，同时加注国外商号名称或表示其商号的标 记。 （3）在定牌生产的商品或包装上，采用买方 指定的商标或品牌，同时注明“中国制造”字 样。
第四章 货物的包装 ——（概念与种类）
➢ （一）运输包装（外包装 、大包装 ） 它的主要作用在于保护商品，防止在储存、运输和装卸过
程中发生货损货差。 ➢ 1、对运输包装的要求 （1）必须适应商品的特性； （2）必须适应各种不同运输方式的要求； （3）必须考虑国家的法律规定和客户的要求； （4）要在保证包装牢固的前提下节省费用，便于各环节有关人
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第四章 货物的包装 ——（概念与种类） ➢ （三）中性包装、定牌生产
中性包装
是指在出口商品及内外包装上都不标明生产国别、 地名和厂商名称的包装。
定牌生产
是指卖方按照买方的要求，在其出售的商品或包 装上标明买方指定的商标或牌号。
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物流包装基本知识课件PPT(54张)
a． 用喷枪将化合物喷入外包装箱底部，待其发泡膨胀成面包状； b． 在继续发泡的泡沫体上迅速覆盖一层2μm聚乙烯薄膜； c． 将待包装物品放进泡沫体上成巢形； d． 在物品上再迅速覆盖一层2μm聚乙烯薄膜； e． 再继续喷入聚氨酯化合物进行发泡； f． 外包装装盖封口。
包装材料
5)白盒(WHITE BOX)
a.白盒常用的材料有W9C,W代表白色,纸厚度 为2mm.
b.根据客人的要求,盒盖上会印箱唛和不印箱 唛两种,印箱唛时注意箱唛的颜色和位置.
c.白盒做扣底的较多,也有不做扣底,式样同卡 通箱,根据需要而定
包装材料
6)彩盒(GIFT BOX) 彩盒为两种:开窗口的彩盒和不开窗口的彩盒. 窗口的彩盒也分为两种:窗口贴胶片的彩盒和窗口不贴胶片的彩盒. a.彩盒的材料有: i.粉灰纸,一面白色,一面为灰色,价格较低,双粉纸两面均为白色,价格
包装的特性与功能
包装的三大特性：保护性、单位集中性及 便利
包装的四大功能：保护商品、方便物流、 促进销售、方便销售。
包装的分类
一、 商业包装：是以促进销售为主要目里 的包装，这种包装的特点是外形美观，有 必要的装潢，包装单位适于顾客的购买量 以及商店陈设的要求。在流动过程中，商 品越接近顾客，越要求包装有促进销售的 效果。
包装材料
8)考贝纸(SEPARSTOR)
a.俗称雪梨纸,常用来包装产品,避免运输和振 动中,产品与产品之间被磨花.
b.考贝纸标准尺寸:1030x590,考贝纸厂以整张 纸为一个计算单位,分割不额外收费.
c.设计和使用考贝纸时,要绘图分为几等份,以 提高利用率.
包装材料
9)贴纸(LABEL)
a.贴纸分为:透明贴纸、条形码贴纸、彩印贴纸等. i.透明贴纸常用的材料有:25#PET透明膜、PP、PVC等. ii.条形码贴纸:制作好的条形码贴纸样品要过条形码机进行检
包装材料
5)白盒(WHITE BOX)
a.白盒常用的材料有W9C,W代表白色,纸厚度 为2mm.
b.根据客人的要求,盒盖上会印箱唛和不印箱 唛两种,印箱唛时注意箱唛的颜色和位置.
c.白盒做扣底的较多,也有不做扣底,式样同卡 通箱,根据需要而定
包装材料
6)彩盒(GIFT BOX) 彩盒为两种:开窗口的彩盒和不开窗口的彩盒. 窗口的彩盒也分为两种:窗口贴胶片的彩盒和窗口不贴胶片的彩盒. a.彩盒的材料有: i.粉灰纸,一面白色,一面为灰色,价格较低,双粉纸两面均为白色,价格
包装的特性与功能
包装的三大特性：保护性、单位集中性及 便利
包装的四大功能：保护商品、方便物流、 促进销售、方便销售。
包装的分类
一、 商业包装：是以促进销售为主要目里 的包装，这种包装的特点是外形美观，有 必要的装潢，包装单位适于顾客的购买量 以及商店陈设的要求。在流动过程中，商 品越接近顾客，越要求包装有促进销售的 效果。
包装材料
8)考贝纸(SEPARSTOR)
a.俗称雪梨纸,常用来包装产品,避免运输和振 动中,产品与产品之间被磨花.
b.考贝纸标准尺寸:1030x590,考贝纸厂以整张 纸为一个计算单位,分割不额外收费.
c.设计和使用考贝纸时,要绘图分为几等份,以 提高利用率.
包装材料
9)贴纸(LABEL)
a.贴纸分为:透明贴纸、条形码贴纸、彩印贴纸等. i.透明贴纸常用的材料有:25#PET透明膜、PP、PVC等. ii.条形码贴纸:制作好的条形码贴纸样品要过条形码机进行检
运输包装概述PPT课件
第三节 运 输 包 装 标 志
运输包装标志的内容
1．运输包装收发货标志 （1）GB6388-86定义：外包装件上的商品分类图示标志及其它的文字说明排列格式的总称为收发货标志。
（1）商品分类图示标志（CLASSIFICATION MARKS) 它是表明商品类别的特定符号。代号FL。
主要内容
概论 运输包装容器 运输包装标志
一、概论
运 输
供货商
客 户
A地
B地
货物
运输的作用——对物品进行较长距离的空间移动，是创造空间效益的主要方式；扩大了经济活动的范围；是现代产业发展的重要支柱。
运输包装的发展
原始社会生产十分落后，剩余食物及产品不多，人类采用树皮、藤条捆扎、包装食物，手提肩扛运输，洞穴贮存。 奴隶社会出现木器、竹器、藤器和青铜器。 封建社会出现铁器、麻袋、纸箱。 十八世纪工业革命之后，商品经济得到充分发展，包装受到普遍重视，运输包装也得以迅速发展。 第二次世界大战期间，各种军需物资，尤其是各种精密仪器、电子设备的运输，促进了运输包装理论与技术的发展。
4、组合包装
组合包装：钢材储运
组合包装的优点：减少商品破损、扩大销路、提高售价、加快装卸速度、节省劳动力
集合包装
集装箱 托盘组合包装 集装袋 组合包装
10吨-30吨
0.5吨-2吨
1-1.5吨
大型运输包装
搬运工具
大口袋
体型长、大
单件包装和集合包装的比较
(3）包装储运图示标志的颜色
标志颜色应为黑色。 如果包装的颜色使得黑色标志显得不清晰，则应在印刷面上用适当的对比色，最好以白色作为图示标志的底色。 应避免采用易于同危险品标志相混淆的颜色。除非另有规定，一般应避免采用红色、橙色或黄色。
货物运输的包装型式
货物运输的包装型式概述在货物运输过程中，不同的货物需要采用不同的包装方式来确保其安全运输和保存。
包装的目的是保护货物免受损坏、污染或丢失，同时也能方便货物的搬运和存储。
本文将介绍一些常见的货物包装类型，包括纸箱、木箱、托盘和集装箱，并分析它们的特点和适用情况。
纸箱纸箱是一种常见的货物包装方式，特点是轻巧、经济、方便搬运和环保。
纸箱广泛应用于电子产品、衣物、食品等轻小件的包装。
纸箱的优点包括：•轻便：纸箱相对于其他包装方式来说比较轻，便于搬运和装卸。
•经济：纸箱制作成本低，适合大批量生产。
•方便：纸箱易于码放和存储，可方便地叠放在一起。
•环保：大部分纸箱可以回收利用，减少环境污染。
然而，纸箱的缺点也需要考虑：•强度不高：纸箱相对于其他包装方式来说强度较低，不能承受过重的压力。
•不耐水：纸箱容易受潮，不能在潮湿环境中长时间储存货物。
•不防护：纸箱不能提供对货物的防护，容易破损。
木箱木箱是一种重型货物的常见包装方式，特点是坚固、耐用和防护性好。
木箱广泛应用于机械设备、大件零部件等重型物品的包装。
木箱的优点包括：•强度高：木箱相对于纸箱来说更加坚固，能够承受较大的压力。
•耐用：木箱使用寿命长，能够多次重复使用。
•防护：木箱能够提供较好的防护性能，保护货物免受磨损和碰撞。
然而，木箱的缺点也需要考虑：•重量大：木箱相对于纸箱来说较重，增加了搬运和运输的难度。
•不环保：木箱制作需要消耗大量木材，对于环境造成一定负担。
托盘托盘是一种用于集装袋运输的货物的包装方式，特点是结构简单、方便搬运、节省空间。
托盘广泛应用于大批量商品的快速搬运和存储。
托盘的优点包括：•堆叠方便：托盘可以快速堆叠在一起，节省存储空间。
•节省成本：托盘采用标准尺寸，便于集装袋运输，减少了人工搬运的成本。
•方便搬运：托盘可以使用叉车或手动搬运工具进行快速搬运。
然而，托盘的缺点也需要考虑：•安全性较低：托盘在搬运过程中容易倾斜或滑动，需要进行适当的固定和保护措施。
《货物包装》课件
除了能起到保护作用外，还能够起到宣
3
包装图案
传、美化物品等作用。
图案是包装设计的重要组成部分，包装
图案通常通过花纹、色彩、标识和商标
包装标识
4
等方面来体现。
包装标识是通过图案、标识、文字等方 式来表示货物的性质、种类、数量、质
量、生产厂商和销售商等信息。
货物包装的标准与质量控制
国家标准 检验标准 质检标准
作用
技术、储存、展示、销 售和与消费者之间的互动等多个方面。
货物包装的种类
1
传统包装
传统包装是指根据经验、手工或手动工具而进行的包装方式，如竹编、纸张、坛 子等，历史悠久、发展缓慢。虽然技术简单，但这种方式的包装效率低并且容易 损失或污损货物。
质量监控
GB 18287-2018 ISO 21898-2004 JIM AQ1-85
QC / T697-2011
--
入境货物木质包装标准
纸箱包装质量控制标准
木质包装材料的公差及粘接质 量
工業用“TWO - WAY”板箱控制 标准
通过定期检查、质量保证系统 和反馈机制等方式来保证货物 包装的质量。
货物包装的运输
货物包装 PPT 课件
货物包装是指包装成一定单位或体积的货物，以提高货物保持、运输、装卸、 搬运、储存的效率和质量。了解货物包装有助于降低物流成本和促进贸易增 长。
什么是货物包装
定义
货物包装是指将货物以一定的方式打包成一整个单位，保护和方便货物运输和储存。
重要性
货物包装不仅能保护货物不受损失，还有利于提高物流效率和降低物流成本，同时也有助于 促进贸易发展。
2 知识产权保护
未来货物包装将围绕知识产权保护展开，增强包装的专有性和难复制性。
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IMO 8型罐柜指用于第2类冷冻液化气体运输的公路罐车，并包括永久性配装 隔热罐柜的半挂车，且配有装运第2类冷冻液化气体所必须的各项附属和结构 设备。
滚装运输组件
系指任何集装箱、罐柜、中型散装容器、成组件 或可作为单件分别装卸的容器和车辆（公路、铁 路货车或罐车，包括拖车、半挂车或类似的可移 动组件，但不包括单纯装卸用的车辆）结合的组 件。
集合包件（OVERPACKS）
系指一个单独的发货人将一个或多个包 装封装在一起，形成一个组件，用以方 便运输中的装卸和积载。其示例是一系 列下述包件：
1.防置或堆码在一个货板如：托盘，通过 皮带捆扎、缩拢缠紧、绷紧或其他方法 予以加固；或
2.放入一个保护性的外包装内，比如：箱 子或板条箱内。
3.1.1包装的作用
1.防止因接触雨雪、阳光、潮湿的空气和杂质、或 发生剧烈的化学反应而造成事故；
2.设计上适合于机械装卸；
经过检验，能够承受装卸和运输产生的各种应 力。
集装箱（CONTAINER）
系指一种永久性的并有相当的强度足以反复使 用的运输设备。这种设备是为了便于以一种或 几种方式运输，中间不需转装而专门设计的， 在适用时应根据经修订的《1972年国际集装箱 安全公约》予以批准。“集装箱”一词不包括 车辆也不包括包装，但装在底盘车上的集装箱 包括在内。
系指有装有物品或内包装的外包装组成 的包装，并符合下列条件：
1.设计上适合于机械装0L，但容
积不大于3.0m3。
货物运输组件
系指公路货车、铁路货车、集装箱、铁 路罐车或可移动罐车。
封闭式：系指对内装物能完全封闭的永 久性结构组件。
开敞式：上述以外的。
可移动罐柜的类型
IMO 1型罐柜指装有减压装置，最大允许工作压力等于或高于1.75bar，可以用 作第3类到第9类物质运输的可移动罐柜。
IMO 2型罐柜指装有减压装置，最大允许工作压力等于或高于1.0bar但低于 1.75bar，用来装运某些液体危险货物或危险性小的固体危险货物。
IMO 4型罐柜指用于第3类到第9类危险物质运输的公路罐车，并包括带永久性 配装罐柜或罐柜加附在带有至少四个铰链的底盘上的半挂车。该铰链应符合 国际标准化组织（ISO）标准（ISO 1161：1984）。
章危险货物运输包装型式
危险货物运输包装，除了单一包装外， 还包括常规包装、大宗包装、散货包装、 中型散装容器（IBC）、货物集装箱、可 移动罐柜和公路罐车、滚装运输组件和 船载驳船。
单一包装
系指容器及其为形成盛装功能所必需的 任何其他构件或材料。形状有：箱、桶 （包括木琵琶桶）、罐、袋、复合包装 和组合包装；材料有：钢、铝、天然木、 胶合板、塑料、纺织品、纸、玻璃、瓷 器或粗陶瓷。
成组包件
成组包件(LOAD UNIT):是指下列任何一 种多个包件的组合：
1.放置或堆码并用捆扎、紧缩缠绕或其他 合适方法紧固在像托盘之类的货板上；
2.放置在防护性的外包装内，例如：箱式 托盘内；
3.永久性固定合装在网络内。
散货包装（BULK PACKEGINGS）
系指在无任何中间包装形式下装有固体 散装危险货物的货物运输组件。
该组件是在滚装船上运输的。
滚装船的结构与普通的货船结构很不一样。是由 贯通船舶全长、并不以任何方式分隔的一层或多 层封闭式或开敞式甲板构成。
船载驳船
又称驳船，系指一种独立的、非自航式 的、经特殊设计和装备的用于在载货情 况下能被吊运并能在载驳船或转驳船上 积载的船舶。
3.1包装
危险货物的运输包装既能保证货物质量 不受损坏和数量的完整，又能防止在正 常的运输过程中发生燃烧、爆炸、腐蚀、 毒害、放射性辐射和污染环境等事故。
常规包装
即传统意义上的包装，与中型散装容器 和大宗包装的区别是它的净重在400千克 以下，容积在450L以下。从类型上看， 有箱、桶、木琵琶桶、罐、袋；从材质 上看，有各种金属、木质、塑料、纺织 品、纸制品、玻璃和陶瓷等；从结构上 看，有单层、复合和组合包装。
大宗包装（LARGE PACKEGINGS）
集装箱是在专门设计的“箱格结构船舶” （CELLULAR SHIP）上运输的。
干货集装箱
可移动罐柜和公路罐车
可移动罐柜系指罐柜（包括罐式集装箱）、公 路罐车、铁路槽车或容器，其装载固体、液体 或液化气的容量不小于450L；
公路罐车系指装有容量超过450L的罐柜并配有 减压装置的车辆。在正常装卸和运输条件下， 车上的罐柜都应固定在车辆上，不能在船上进 行装卸，并靠自己的车轮在船上转运。为了将 其固定在船上还要有永久性的绑扎附件。
包装作业的最终产物是包件，由包装和 所装的物质或物品组成。
复合包装和组合包装
复合包装：系指由一个外包装和一个内 容器在结构上形成一个整体包装，一旦 组装好后，无论在充灌、储存、运输和 卸空始终是一个单一的整体。
组合包装：系指为了运输的目的，由一 个或多个内包装紧固在一个外包装内组 成的包装组合。
中型散装容器（IBCS）
系指刚性或柔性可移动包装，应符合下列条件：
1.容量：用于包装类2和3的固体或液体，不大 于3.0m3(3000L);使用柔性、刚性塑料、复合包 装、纤维板或木质中型散装容器装运包装类1 的固体，不应大于1.5m3;使用金属中型散装容 器装运包装类1的固体，不应大于3.0m3；用于 第七类放射性物质，不应大于3.0m3；
IMO 5型罐柜指装有减压装置，用作第2类非冷冻液化气体运输的可移动罐柜。
IMO 6型罐柜指用于第2类非冷冻液化气体运输的公路罐车，并包括带永久性 配装罐柜或罐柜加附在底盘上的半挂车，该底盘配有装运第2类非冷冻液化气 体所必须的各项附属和结构设备。
IMO 7型罐柜指配有装运冷冻液化气体所必须的各项附属和结构设备的隔热型 可移动罐柜。可移动罐柜应在不拆移其结构设备情况下运输及装卸，装满货 后能吊移。罐柜不是永久地固定在船上。
滚装运输组件
系指任何集装箱、罐柜、中型散装容器、成组件 或可作为单件分别装卸的容器和车辆（公路、铁 路货车或罐车，包括拖车、半挂车或类似的可移 动组件，但不包括单纯装卸用的车辆）结合的组 件。
集合包件（OVERPACKS）
系指一个单独的发货人将一个或多个包 装封装在一起，形成一个组件，用以方 便运输中的装卸和积载。其示例是一系 列下述包件：
1.防置或堆码在一个货板如：托盘，通过 皮带捆扎、缩拢缠紧、绷紧或其他方法 予以加固；或
2.放入一个保护性的外包装内，比如：箱 子或板条箱内。
3.1.1包装的作用
1.防止因接触雨雪、阳光、潮湿的空气和杂质、或 发生剧烈的化学反应而造成事故；
2.设计上适合于机械装卸；
经过检验，能够承受装卸和运输产生的各种应 力。
集装箱（CONTAINER）
系指一种永久性的并有相当的强度足以反复使 用的运输设备。这种设备是为了便于以一种或 几种方式运输，中间不需转装而专门设计的， 在适用时应根据经修订的《1972年国际集装箱 安全公约》予以批准。“集装箱”一词不包括 车辆也不包括包装，但装在底盘车上的集装箱 包括在内。
系指有装有物品或内包装的外包装组成 的包装，并符合下列条件：
1.设计上适合于机械装0L，但容
积不大于3.0m3。
货物运输组件
系指公路货车、铁路货车、集装箱、铁 路罐车或可移动罐车。
封闭式：系指对内装物能完全封闭的永 久性结构组件。
开敞式：上述以外的。
可移动罐柜的类型
IMO 1型罐柜指装有减压装置，最大允许工作压力等于或高于1.75bar，可以用 作第3类到第9类物质运输的可移动罐柜。
IMO 2型罐柜指装有减压装置，最大允许工作压力等于或高于1.0bar但低于 1.75bar，用来装运某些液体危险货物或危险性小的固体危险货物。
IMO 4型罐柜指用于第3类到第9类危险物质运输的公路罐车，并包括带永久性 配装罐柜或罐柜加附在带有至少四个铰链的底盘上的半挂车。该铰链应符合 国际标准化组织（ISO）标准（ISO 1161：1984）。
章危险货物运输包装型式
危险货物运输包装，除了单一包装外， 还包括常规包装、大宗包装、散货包装、 中型散装容器（IBC）、货物集装箱、可 移动罐柜和公路罐车、滚装运输组件和 船载驳船。
单一包装
系指容器及其为形成盛装功能所必需的 任何其他构件或材料。形状有：箱、桶 （包括木琵琶桶）、罐、袋、复合包装 和组合包装；材料有：钢、铝、天然木、 胶合板、塑料、纺织品、纸、玻璃、瓷 器或粗陶瓷。
成组包件
成组包件(LOAD UNIT):是指下列任何一 种多个包件的组合：
1.放置或堆码并用捆扎、紧缩缠绕或其他 合适方法紧固在像托盘之类的货板上；
2.放置在防护性的外包装内，例如：箱式 托盘内；
3.永久性固定合装在网络内。
散货包装（BULK PACKEGINGS）
系指在无任何中间包装形式下装有固体 散装危险货物的货物运输组件。
该组件是在滚装船上运输的。
滚装船的结构与普通的货船结构很不一样。是由 贯通船舶全长、并不以任何方式分隔的一层或多 层封闭式或开敞式甲板构成。
船载驳船
又称驳船，系指一种独立的、非自航式 的、经特殊设计和装备的用于在载货情 况下能被吊运并能在载驳船或转驳船上 积载的船舶。
3.1包装
危险货物的运输包装既能保证货物质量 不受损坏和数量的完整，又能防止在正 常的运输过程中发生燃烧、爆炸、腐蚀、 毒害、放射性辐射和污染环境等事故。
常规包装
即传统意义上的包装，与中型散装容器 和大宗包装的区别是它的净重在400千克 以下，容积在450L以下。从类型上看， 有箱、桶、木琵琶桶、罐、袋；从材质 上看，有各种金属、木质、塑料、纺织 品、纸制品、玻璃和陶瓷等；从结构上 看，有单层、复合和组合包装。
大宗包装（LARGE PACKEGINGS）
集装箱是在专门设计的“箱格结构船舶” （CELLULAR SHIP）上运输的。
干货集装箱
可移动罐柜和公路罐车
可移动罐柜系指罐柜（包括罐式集装箱）、公 路罐车、铁路槽车或容器，其装载固体、液体 或液化气的容量不小于450L；
公路罐车系指装有容量超过450L的罐柜并配有 减压装置的车辆。在正常装卸和运输条件下， 车上的罐柜都应固定在车辆上，不能在船上进 行装卸，并靠自己的车轮在船上转运。为了将 其固定在船上还要有永久性的绑扎附件。
包装作业的最终产物是包件，由包装和 所装的物质或物品组成。
复合包装和组合包装
复合包装：系指由一个外包装和一个内 容器在结构上形成一个整体包装，一旦 组装好后，无论在充灌、储存、运输和 卸空始终是一个单一的整体。
组合包装：系指为了运输的目的，由一 个或多个内包装紧固在一个外包装内组 成的包装组合。
中型散装容器（IBCS）
系指刚性或柔性可移动包装，应符合下列条件：
1.容量：用于包装类2和3的固体或液体，不大 于3.0m3(3000L);使用柔性、刚性塑料、复合包 装、纤维板或木质中型散装容器装运包装类1 的固体，不应大于1.5m3;使用金属中型散装容 器装运包装类1的固体，不应大于3.0m3；用于 第七类放射性物质，不应大于3.0m3；
IMO 5型罐柜指装有减压装置，用作第2类非冷冻液化气体运输的可移动罐柜。
IMO 6型罐柜指用于第2类非冷冻液化气体运输的公路罐车，并包括带永久性 配装罐柜或罐柜加附在底盘上的半挂车，该底盘配有装运第2类非冷冻液化气 体所必须的各项附属和结构设备。
IMO 7型罐柜指配有装运冷冻液化气体所必须的各项附属和结构设备的隔热型 可移动罐柜。可移动罐柜应在不拆移其结构设备情况下运输及装卸，装满货 后能吊移。罐柜不是永久地固定在船上。