四种空压机及后处理设备技术对比.
滑片式空压机与各空压机的对比
耐力滑片式空压机VS美国QyinSyn空压机耐力滑片式空压机美国QyinSyn空压机工作原理滑片式压缩机杰出的设计成就——模组化嵌入新技术，两度荣获英国DesignCouncil（机械设计最高荣誉奖）颁发工业设计金奖，已被国际公认为此领域的技术领导先驱。
原理简洁，运动部件少。
采用旋转滑片式设计，运动部件只有一个转子，转速低至1000转/分钟，最高转速1470r.p.m，减少了能耗和磨损。
运转时本身油温和排气温度低，恶劣环境条件下仍照常工作螺杆式空压机有两个转子,转速通常为2900 r.p.m,高时可达3300r.p.m.温度高,能耗和磨损大。
炎热季节机体温度高,有时无法开机。
产气情况压力7.5kg/cm2时耐力A30(功率30kw)产气5.75m3/min，A37(功率37kw)产气6.93m3/min。
用户花同样的金钱，可获得更多的压缩空气。
靠离心力自动补偿与定子腔壁的间隙，不会有二次压缩的情况。
后处理能滤除小至0.01μm的液体及固态颗粒，达到最低残留油分含量仅0.001ppm，压力7.75kg/cm2时QSI-245(功率37kw)产气5.78m3/min,QSI-300(功率45kw)产气 6.8 m3/min.需要梯次压缩，并且随着主机运行时间的延长，产气量会减少。
主机保固主机磨损小，保固十年，使用寿命超过10万小时，不必修理转子可永久使用下去。
耐力滑片式压缩机用巴氏合金做轴瓦，轴瓦可永远不换。
机头保固两年，可执行保固五年程序。
螺杆式压缩机使用多个滚子轴承，由于轴承的磨损，需定期更换维护费用空滤和油每2000小时更换一次，油分芯每8000小时更换一次，油滤不需要更换，机油容量约为螺杆机的1/3。
机头转速仅为螺杆式压缩机机头转速的1/5～1/2，低转速意味着磨损少，加上良好的散热设计能在高温下正常工作，节省庞大的停机损失。
空滤芯（2000小时更换）,油滤（2000小时），油分芯（4000小时），机油（4000小时）和滚子轴承（20000小时），由于机器的较大磨损，均需定期更换。
各类型空气压缩机优缺点功能解析
各类型空气压缩机优缺点功能解析1. 活塞式空气压缩机当活塞式空气压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。
活塞式空气压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到更大时为止，进气阀关闭;活塞式空气压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。
当活塞式空气压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。
总之，活塞式空气压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。
活塞空气压缩机的优点(1)不论流量大小，都能得到所需要的压力，排气压力范围广，更高压力可达320MPa(工业应用)，甚至700MPa，(实验室中);(2)单机能力为在500m3/min以下的任意流量;(3)在一般的压力范围内，对材料的要求低，多采用普通的钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉;(4)热效率较高，一般大、中型机组绝热效率可达0.7~0.85左右;(5)气量调节时，适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制冷量要求;(6)气体的重度和特性对空气压缩机的工作性能影响不大，同一台空气压缩机可以用于不同的气体;(7)驱动机比较简单，大都采用电动机，一般不调速，可维修性强;(8)活塞空气压缩机技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验;活塞空气压缩机的缺点：(1)结构复杂笨重，易损件多，占地面积大，投资较高，维修工作量大，使用周期较短，但经过努力可以达到8000小时以上;(2)转速不高，机器体积大而重，单机排气量一般小于500m3/min;(3)机器运转中有振动;(4)排气不连续，气流有脉动，容易引起管道振动，严重时往往因气流脉动、共振而造成管网或机件的损坏;(5)流量调节采用补助容积或旁路阀，虽然简单、方便、可靠，但功率损失大，在部分载荷操作时效率降低;(6)用油润滑的空气压缩机，气体中带油需要脱除;(7)大型工厂采用多台空气压缩机组时，操作人员多或工作强度较大。
活塞式和螺杆式空压机的使用比较
七、活塞机与螺杆机选型及案例文章1、螺杆压缩机与活塞压缩机选型对比螺杆压缩机与活塞压缩机选型对比压缩空气已经在大多数公司日常运作中担当至关重要的角色。
对压缩机的需求是显然的，但选择哪种压缩机呢？螺杆式还是活塞式，才能使其在设备中运转最好，这是一个很值得讨论的问题。
这首先就需要考虑这两种压缩机的相似与不同之处，才能选出最合适的一种。
压缩机已在各种气体领域广泛应用，但空气压缩是应用最广的一部分。
目前，固定式螺杆空气压缩机大约占据空气压缩40％的市场份额，而活塞式空气压缩机占有21％的市场份额（按美元计算）。
活塞压缩机用于很多不同的设备中。
但在标称压力0.7-1.0MPa范围的空气系统中，活塞压缩机的使用正迅速减少。
当然，由于活塞式压缩机技术的进步，对更高压气体设备以及能在苛刻环境中运行的气体压缩设备的需求，使活塞压缩机在很多设备中成为可行且明智的选择。
22KW以上螺杆压缩机几乎占据了22kW以上，标称压力在0.7～1.0MPa内空气系统的大部分市场份额。
导致这种趋势的是其性能与可靠性的提高，以及减少的维护与更低的初成本。
尽管如此，双作用的活塞压缩机仍然是效率最高的压缩机。
螺杆的转子形状减小了螺杆压缩机使用的高效率范围，所以，更优的转子型线、改进的加工以及创新设计是螺杆压缩机的关键因素。
例如，一台低速、直接驱动的螺杆压缩机可以提供排气压力为0.7MPa、0.13～0.14立方米的气量，这是双作用活塞压缩机的90-95％。
对于大多数用户，除非一些能耗特别可观的场合，由于其较高的初投资（购买价格）而言，效率更高的双作用活塞压缩机往往因投资回收期长而不划算。
一台维护良好的螺杆式压缩机可以提供十年甚至更久的运行。
同时，其带故障诊断与处理能力的控制系统，能基于运行温度指出换油间隙，也提高了压缩机的可靠性与寿命。
维护对于维护费用，螺杆式压缩机较活塞压缩机有优势。
双作用的活塞压缩机比螺杆机的维修周期更短。
活塞压缩机上的气阀、活塞环以及别的易损件都需要周期性维护。
电厂螺杆式空气压缩机及后处理设备相关分析
电厂螺杆式空气压缩机及后处理设备相关分析摘要：螺杆式空气压缩机是利用工作容积减小对气体进行压缩的一种快速旋转设备，除了两个旋转的螺旋转子之外，再无其它可移动的零件，兼具如离心压缩机与往复压缩机的优势，如低振动、低噪音、高效率、无易损零件、较高的单级压比、较低的运行成本等，使其在压缩机工业中获得了快速发展和应用。
本文对电厂螺杆式空气压缩机及后处理设备展开研究分析，是明确其技术性能，提高设备使用效果的必要前提。
关键词：电厂；螺杆式空气压缩机；后处理设备引言：近些年，螺杆式空气压缩机加工工艺有了很大的进步，已被广泛地用于发电、纤维和化工等工业。
本文通过对电厂螺杆式空气压缩机及后处理设备的分析和处理，使其达到最大限度地发挥效能，能够有效保证企业的正常生产。
一、电厂螺杆式空气压缩机运行机理在螺杆式空气压缩机运行中，涉及到吸气，密封，输送，压缩和排气等各个环节。
其中，空气压缩机通过气滤清设备高效地抽吸外界的空气，让它可以到达主机的内部，而阴阳转子通过啮合移动，可以改变主机内里容积，同时内腔不断地喷射燃油，对螺旋进行润滑和高效冷却，然后加热之后生成一种油气混合物。
当其被加热、增压之后，会通过排气单向阀入到油气分离装置中，然后通过该装置将油与气体分离出来，再进行冷却后回到主机，从而达到回收再利用的目的。
当油气分离装置里面的空气降到最小压力时，最小压力阀启动，而当高温压缩气体被吸入之后，冷却器就会开始冷却，最后得到的就是压缩空气【1】。
二、性能要求分析第一个要求是螺杆式空气压缩机噪声等级符合Pneurop/CagiPN8NTC2.2测试标准，测量误差为±3dB(A)。
第二个要求是螺杆式空气压缩机入空气温度不得超过四十摄氏度，后处理出口气压为0.8MPa（g）时，空压机的输出功率不得低于每分钟25Nm³。
第三个要求是空压机进口安装高效高效的风滤器或组合型消音器，对粒径小于1微米的粉尘，其过滤器的过滤准确度要大于98%。
空压机型号大全_空压机有哪些规格型号
空压机型号大全_空压机有哪些规格型号空压机型号参数大全有哪些，之前首先要知道空压机有哪些类型，市场上空压机可以分为活塞空压机和螺杆式空压机两种，每种空压机型号参数又是不一样。
空压机型号参数的含义一般空压机厂家会以自己公司的英文字母做空压机开头的型号，然后再后面缀上容积流量以及工作压力。
而W一般跟在机子型号的最后表示此机为水冷型空压机，而F则表示该空压机为风冷型。
1/8后面应该还有单位的，比如1m³/min或1m³/h表示每分钟或每小时而8后面的单位就是Kg或MPa,前者是公斤后者是兆帕。
表示公斤时写成8Kg,表示兆帕时写成0.8MPa。
1m³/min表示每分钟的容积流量为1m ³。
而1m³/h则表示每小时容积流量为1m³.如果你空压机的型号就是WF1/8显然这个表示的型号不是很规范，或者是一些小品牌的出厂编号。
几个大品牌的型号给你看看，比如阿特拉斯Atlas、GA55表示是Atlas55千瓦的机子。
比如英格索兰SSR-55-MM就代表是他们英格索兰55KW的机子。
比如日本神钢KOBELCO，AG1070A-55就表示日本神钢55千瓦的机子。
所以英文字母都是每个公司名称的象征。
数字很简单，1/8肯定是1个立方8公斤的机子。
至于WF就看是不是他们公司的代号，没有什么意义的。
W或F单独跟在型号的后面时要注意了，可能就是风冷跟水冷的区别了1、活塞式空压机——FG系列微油风冷往复空压机的部分技术参数2、螺杆式空压机——SA55-200系列微油螺杆式空压机的部分技术参数3、变频式空压机——SAV系列变频微油螺杆式空压机部分技术参数4、无油式空压机ZW系列无油螺杆空压机部分技术参数5、移动式空压机——SGP系列电移动螺杆空压机部分技术参数6、空压机后处理——高（常）温水冷型冷干机部分技术参数空压机服务体系完善的，规格型号多种多样，更多优质相互一直在不断研发中，本身就属压缩空气净化系统，在研究、制造过程中，特别注重于高效、节能、低噪声。
空压系统技术要求说明书
空压系统技术要求1.1设备名称：空压机及后处理设备1.2名称、规格及数量螺杆式空压机：2台（一用一备）冷干机:2台（一用一备）微热吸附式干燥机：2台（一用一备）缓冲罐：3m³（申江牌）储气罐：10m³（申江牌）精密过滤器：若干（由供应商按照压缩空气指标配置）1.3报价方式:全部为到厂价。
1.4设备设计、制造应符合ISO标准。
1.5压缩机为为整体组装式。
供应商需要按本标书的要求完成设备的制造、运输、仓储、指导安装、产品保护、调试、试运行及售后服务工作，并按工作顺序提交所需的卖方提供的设备必须先进、适用、可靠，能向工程供出压力、气量、品质稳定的无油压缩空气。
1.6 供应商必须具备当今世界先进、成熟、可靠的离心式空压机生产技术，拥有制造、调试、维护等方面的专门技术人才和精良的加工设备，有能力为项目建立有效的管理体制，具有良好的业绩,并提供优质的售后服务。
供应商应具有设计、制造本标书所规定设备的资格和能力，对设备的加工能力、质量、使用性能、供货的完整性、先进性、可靠性负责，对设备的安装和调试指导、考核负责。
1.7如供应商没有以书面形式对本招标书的所有条文提出异议，那么买方可以认为供应商提供的产品已完全满足本招标书的要求。
如有异议，供应商应在供应书中以“对招标书的意见和对招标书的差异”为标题的专门章节中加以详细叙述。
供应书要求采用中文书写，计量单位采用国际单位制。
买方拥有对本招标书的解释权，供应商如对本招标书内容有疑议的条款均有责任向买方询问，由于理解的偏差所引起的责任由供应商自行承担。
供应商需说明保证产品质量的手段和措施。
二、技术要求2.1排气压力:0.65MPa以上（稳定压力）2.2额定气量:不小于25m³/min（标准状态下:即0℃,1atm）使用当地气象条件:大气压97kPa,温度38℃，相对湿度80%。
2.3品质:在压缩过程中绝对无油,排气温度小于40℃。
2.4电耗:在排气压力0.65MPa（表压）时，COP≤62.5流量调节范围:40～105%。
螺杆式和活塞式空压机优缺点全面对比，附螺杆空压机12种常见故障原因
螺杆式和活塞式空压机优缺点全面对比，附螺杆空压机12种常见故障原因螺杆式空压机和活塞式空压机可以说是目前空压机市场上占有率最高的两款机型。
较早使用的基本都是活塞式空压机，近年来螺杆式空压机逐渐替代活塞式空压机，成为空压机市场上的主流。
那么两者相比，有何优缺点呢？1螺杆式和活塞空压机详细对比2螺杆空压机12类常见故障原因1、机组排气温度高（超过设定110℃），空压机自行跳闸1）机组润滑油量不足（停车时从油视镜中能看到低于油刻度绿区）；2）环境温度超过所规定的范围（38℃）；3）油冷却器散热翅片被灰尘堵塞，需从里往外吹；4）润滑油规格不正确；5）热控制阀故障；6）进口空气滤清器脏；7）油过滤器芯堵塞；8）冷却风扇故障；9）排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；10）温度传感器故障（控制机组）。
2、空压机排气温度低于正常值（低于75℃）1）冷却水量太大；2）环境温度低；3）无负荷太久；4）温度传感器显示有偏差；5）热控制阀故障，始终处于打开位置。
3、机组油耗大，润滑油添加周期短或出口压缩空气含油量大；1）润滑油太多，停车时油面高于油刻度绿区，运作时油位应不高于油刻度的一半；2）回油管堵塞；3）机组运行时排气压力太低；4）进气阀止回阀功能故障；5）油细分离滤芯破损；6）冷却油系统泄漏；7）油气桶出口压力维持阀弹簧疲劳；8）回油管止回阀故障；9）润滑油规格错误。
4、机组压缩气量低于设计值，出口压力低1）进口空气过滤器堵塞；2）进气阀动作不良，加载阀内部膜片或电磁阀坏；3）出口压力维持阀动作不良；4）油细分离滤芯堵塞；5）压力泄放阀泄漏；6）进气比例阀设置有误；7）传到皮带松动；8）实际用气量大于机组输出气量；9）压力传感器故障（控制机组）。
5、机组排气压力过高1）进气阀故障；2）进口加载电磁阀故障；3）压力设置太高；4）压力传感器故障（控制机组）；5）压力表故障（继电器控制机组）；6）压力开关故障（继电器控制机组）。
空压机比较
1.1 活塞式空气压缩机：活塞式空气压缩机是利用曲轴带动活塞的往复运动使气缸腔内的气体受到压缩而不断地产生压缩空气。
活塞式空气压缩机属于容积式压缩机，该机型的工作原理、特性所限，为了供气稳定，一般活塞式空气压缩机都配备有储气罐。
1.2 螺杆式空气压缩机：螺杆式空气压缩机是利用阴阳螺杆转子的相互啮合使齿间容积不断减小、气体的压力不断提高，从而连续地产生压缩空气。
螺杆式空气压缩机也属于容积式压缩机，但由于螺杆机型的工作原理，决定了相对于活塞式空气压缩机而言，螺杆式空气压缩机供气稳定，一般不需要配备储气罐。
1.3 离心式空气压缩机：离心式空气压缩机是由叶轮带动气体做高速旋转，使气体产生离心力，由于气体在叶轮里的扩压流动，从而使气体通过叶轮后的流速和压力得到提高，连续地生产出压缩空气。
离心式空气压缩机属于速度式压缩机，在用气负荷稳定时离心式空气压缩机工作稳定、可靠。
各机型设备的优缺点对比见表一。
表一2.各机型设备的性能特点对比：我们参考设备制造厂家的产品介绍，对各机型的设备性能参数列表做一定量比较。
各机型设备的性能参数定量对比见表二。
表二为了说明各机型设备的初投资情况，我们仍以上述机型为例来列表对比，见表三。
单位：万元表三备注：3.1 机组价格均不含冷干机，活塞式空气压缩机不含储气罐。
3.2 由于单台流量不便于计算，冷却塔和水泵价格为折算得出。
3.3 进口设备的报价为美元，按$1=￥8.30换算为人民币。
4.各机型设备年运行费用对比：我们仍以前文所述机型为例、以通常的运行和维护条件对其年运行费用列表对比来加以说明，见表四。
单位：万元表四备注：4.1耗电按每年运行350天，电力负荷满载率90%、工业电价0.42元/KWh计算。
4.2冷却水日耗量按冷却水量的2%、工业水费1.80元/m3计算。
4.3设备折旧按机组价格除以15年的使用寿命计算。
4.4维修费用根据日常消耗统计和经验数据得出。
5.设备长期效果及其它：我们再以前文所述机型和计算为例，对其长期使用的运行费用列表对比来加以说明，见表五。
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空压机和压缩空气后处理对比分析
在大用气量用户中，配置离心式空压机作为主机，依据用气量波动范围，采用变频技术的空压机作为辅机调节是大家的普遍选择，自动化无人值守站和数字化的监控数据系统正在被许多厂家推广应用。
就主机而言，离心式空压机、无油螺杆空压机、变频无油螺杆空压机以及磁悬浮变频离心式空压机等几种机型设备，各有自身的技术特点和应用范围。
从前期交流和考察了解，主要特点如下：
共同点：进气要求高，空压气品质好，不含油。
离心式空压机
优点：单机产气量大，相对价格最低，加载运行比功率低，效率高，运行成本低廉。
缺点：负荷调整范围小，卸载时能耗大，加/卸载时间长，标配裸机噪声高（可以定制降噪罩）。
磁悬浮变频离心式空压机
优点：加载运行比功率低，效率高，卸载功率最低，加卸载迅速，噪声低，保养部位少，运行成本低廉。
缺点：价格高，加载时负荷调整范围不太大。
无油螺杆空压机
优点：保养部位较少，通过加/卸载阀调整流量，可调幅度大，标配有隔音罩，噪声低。
缺点：价格与离心机相比较高，加卸载调节过程中，压力带宽较大，造成能量浪费大，在设备正常使用周期内效能衰减大。
无油变频螺杆空压机
优点：保养部位较少，通过变频调节负荷变化时过程平稳，输出比功率相比无油螺杆空压机低，可调节范围较大，标配有隔音罩，噪声低。
缺点：价格高，在设备正常使用周期内效能衰减大。
离心式空压机、无油螺杆空压机和无油变频螺杆空压机这三种都是技术成熟的产品，行业内使用较多是离心式空压机+无油变频螺杆空压机或无油螺杆+无油变频螺杆空压机的组合模式。
磁悬浮变频离心机是一种采用新技术的新型空压机，目前仅在德国、
芬兰、澳大利亚、迪拜、香港等少数国家和地区使用了20多台。
这种设备优点很突出，缺点也存在，由于目前在国内没有用户，需要进一步考察。
据了解，国内有采购的，但是还没有到货和投入运行。
压缩空气后处理设备
压缩空气后处理设备目前主要有3种：冷干机冷却、微热吸附后处理和余热再生后处理等三种模式。
冷干机冷却电耗约为对应空压机主机功率的10%，需要冷却水，不消耗压缩空气，开、关灵活，站地面积小，维修方便；微热吸附后处理和余热再生后处理都是利用干燥剂吸附压缩空气中的水，然后经过压缩空气过滤器，滤料再生时都需要消耗部分压缩空气作为再生能源，余热再生后处理消耗的压缩空气量在2%以下，比余热再生消耗的小，但初期投资大，吸附罐体尺寸较大。
空压机余热利用
目前，空压机余热利用技术在螺杆机中推广较快，可以回收热水供给其他使用点，但是一个循环回收的热量值不大，需要长时间循环热交换，需要一定的资金投入。
离心机的热回收技术目前都处于摸索阶段，没有成熟的可应用技术。
空压系统可分为空压机、压缩空气后处理、循环水系统、压缩空气输送和控制系统等几部分。
如果说空压机主机是一部车，压缩空气输送和控制系统就是路，没有好的路，再好的车也跑不快。
压缩空气输送和控制系统将直接影响到以后压缩空气的输送能力、气压控制能力和压缩空气系统能耗。