(完整word版)铁路工程施工组织设计
目录第一章编制说明及设计目标 (1)第二章工程概况及特点 (1)第三章施工方案 (7)第四章施工平面布置 (11)第五章工期及施工进度计划 (13)第六章质量目标、质量保证体系及技术组织措施 (13)第七章安全保证体系及措施 (17)第八章环境保护措施 (20)附录附表一拟投入本合同工程的主要施工机械表附表二拟配备本合同工程主要材料、测量、质检仪器设备表附表三劳动力计划表附表四施工进度横道图附图五施工平面布置图附表六临时用地计划表第一章编制说明及设计目标一、编制说明1. 编制依据（1）本合同段招标文件、补疑、技术规范等。
（2）我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备。
（3）现行的部颁《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》。
2.编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，本着将山西神池黄花母（49.5MW）风电项目道路工程建设为合格工程的原则编制，具体体现在以下几个方面：（1）调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。
（2）充分考虑各种不利于施工进度和施工质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
（3）针对本合同段的施工特点、难点制定相应的施工方案和措施。
二、施工组织设计目标1.质量目标：合格，达标投产。
2.工期目标：保证全部工程在合同期内全部完工，力争提前完工。
3.安全目标：保证在整个工程的施工过程中无重大安全事故。
第二章工程概况及特点一、项目概况（一）工程概况XXX（49.5MW）风电项目道路工程，位于XX省XX市神池县，此处地处东经111°42ˊ-112°18ˊ，北纬38°56ˊ-39°24ˊ之间，属于XX省西北部，东邻朔州，南接宁武，西连五寨，西北靠偏关，东北界平鲁。
进场道路2.84公里,场内道路19.18公里，检修支路0.82公里，总长22.84公里，道路等级为四级，设计速度15Km/h，路基、桥涵载重等级为公路-II级，路基宽度：原有村村通公路4.5米、进场道路6.0米、场内道路6.0米；路面宽度：进场道路4.5米、场内道路3.5米（两侧各有1.25米土路肩）。
路面为混凝土路面。
（二）气候、地形地质及交通情况本项目所在地属温带大陆性季风气候，年平均气温 4.6℃，年平均降水量为474mm，年平均日照时数为5871h，无霜期平均110天。
境内常年多刮偏西风，年平均风速4.1m/s。
地震具有震级小、频率大的特点。
XXX风电场地处洪涛山南部余脉，场地所处地貌单元为溶蚀侵蚀中山区，区内冲沟发育，各风电机组施工场地标高1700-1900m；施工场地地下水位埋深大于30米，地下水对拟建构造物无影响。
（三）交通情况及工程特点项目所在地XX县交通运输条件良好，XX线公路从场区附近经过。
设备运输最大车长45米，车辆最大轴重12t，单车最大重量100t，道路最小高度5米，以上这些设备可经省道转XX线，再由进场道路运至风电场。
道路沿线工程及生活用水以当地居民生活水源为主，施工场地照明、动力及生活用电仪就近农电为主、辅以柴油发电机组。
路线转弯半径不小于30米，最大纵坡一般不超过12%，在风场道路末端设人字形调车道。
二、本标段主要工程数量主要工程内容为路基土石方、混凝土路面、钢筋砼圆管涵等工程。
主要工程数量表表一（一）清理表土（二）土方开挖1.根据基坑围护方案图，放出土方开挖的边线，有放坡的地方严格控制好边坡。
2.土方挖至桩顶设计标高以上20cm，由人工进行清底(500m)，挖土标高应控制好，严禁超挖。
3.土方开挖需考虑土钉墙施工，原则上应严格实行”分层分段、留土护壁、限时开挖支护”，将基坑开挖造成的周围设施的变形控制在允许的范围内。
4.现场除设技术员控制好挖土的尺寸、标高外，须派专人负责现场的挖土施工，指挥挖土的方向、倒车的路线，并对地下管线，构筑物进行监控，有异常立即停止开挖，并按规定上报。
5.开挖好的基坑沿坑边设明沟排水，在基坑的两端设两个集水坑，集水坑用砖墙砌筑，尺寸为1m×1m×1.5m（h）。
（三）石方开挖（四）路基填筑路基填筑施工流程图（图1）（五）浆砌石（六）混凝土路面混凝土路面施工工序为：选择拌和场地－备料和混合料配比调整－测量放样－基层检验和整修－支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）－拌合混凝土－运输混凝土－摊铺混凝土－振捣混凝土－提浆、刮平－铺放过滤布与气垫薄膜吸垫－真空处理机械抹平－机械抹光－表面制毛－机械锯缝－拆模－填缝－养护－开发交通。
1.涵洞（1）基础工程基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振动压路机分层压实，压实度达到95%以上。
基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。
（2）涵身施工涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。
管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹；涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规范规定操作。
（3）接缝按设计要求安设接口橡胶圈并用M10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于1cm，接口处要平整。
禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。
（4）台背、涵顶填土涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。
用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。
严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。
回填土的分层厚度为0.1～0.2m。
压实度全部要达到95%。
三、组织管理机构组织机构图（图2）第三章施工方案一、施工准备（一）人员、设备动员周期1.为优质、高速、安全地在合同规定工期内完成本合同段的施工任务，公司将派遣满足现场需要的以及路面施工经验丰富的、技术素质高的优秀技术人员和管理人员，组建项目经理部，承担本合同段的施工任务。
在开工前，项目部组织岗位上的人员进行技术培训和有关法律、法规的学习，以适应本项目合同条款管理要求的需要。
2.我公司施工人员已休整好，机械设备已维修保养完毕，已具备所有必需的、足量的人员和设备随时调往本合同段使用，保证本项目工程顺利施工。
在施工准备阶段，用于清理路基表土的机械设备和人员将先期到达，于5天内到达工地，在施工准备的同时，其他人员和设备将根据施工进度计划分期分批进驻，实行弹性控制，动态管理。
3.公司在已成立专门机构全权负责该项目的基础上，加大工作力度，项目经理、项目总工程师及各科室负责人、质检人员等主要人员自合同签订之日起七天内全部到位，其他辅助管理人员根据工作需要分批到位，并组织技术人员编制详细的施工组织设计，保证让监理工程师满意，业主放心。
4.所有工程开工所需要施工设备如压路机、发电机组、自卸汽车、装载机、试验仪器、测量仪器等，都可分批到位。
接到监理工程师的开工令后，保证立即开工。
（二）人员、材料、设备运输到施工现场的方法1.项目经理部将统一组织人员进场，职工、劳务队可乘汽车到达施工现场。
2.设备从公司调入，采用汽车和平板车运输到施工现场。
3.根据招标时业主要求，对于本工程材料主要从当地采购，由汽车运至工地二、施工工序总体安排（一）施工准备完成后即可按照总体部署，分段开工路基清理表土、路基工程、级配碎石路面工程施工。
（二）路基清理表土由路基施工队施工，先进行填方段的清理与掘除工作。
（三）根据路基施工进度及时安排涵洞工程、山坯石路面的施工。
三、主要工序施工方法（一）路基工程施工1.基本要求本单位将按照施工技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度、平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。
（1）恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。
（2）认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路基施工组织设计。
（3）根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。
（4）严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。
（5）对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。
（6）施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程师质量和工程数量。
2.土方路基开挖（1）恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。
（2）对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
（3）对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
（4）对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。
（5）路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m以内，选用推土机挖运；运距在100m以外，采用挖装机械配合自卸汽车施工。
（6）路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
（7）对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
（8）路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。
3.填方路基（二）施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。
（三）施工方法1.恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
2.清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
3.选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。
4.地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1:2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
5.采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。
6.土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。
某铁路工程施工组织设计方案(doc 193页)
某铁路工程施工组织设计方案(doc 193页)目录1工程概况 (1)1.1工程范围 (1)1.2技术标准 (1)1.3主要工程数量 (1)1.4自然特征 (2)1.5工程地质特征 (3)1.6施工条件 (4)1.7工程特点和重点、难点及对策 (4)2施工组织设计方案 (5)2.1施工组织总体方案 (5)2.1.1编制依据 (5)2.1.2项目管理目标 (6)2.1.3施工组织机构 (7)2.1.4施工组织安排总体 (7)2.1.5各主要工程项目的施工方案 (10)2.1.5.1路基施工方案 (10)2.1.5.2桥梁施工方案 (11)2.1.5.3隧道施工方案 (12)2.1.5.3.1隧道施工总体方案 (12)2.1.5.3.2控制工程通海隧道施工方案 (13)2.1.5.3.3磨石村隧道施工方案 (13)2.1.5.4 站场工程施工方案 (14)2.1.5.4.1站场工程施工总体方案 (14)2.3.3.5.3矩形墩滑模施工工艺 (45)2.3.3.6梁体及桥面系施工工艺 (46)2.3.4涵洞工程施工工艺 (46)2.3.5隧道施工工艺 (49)2.3.5.1隧道洞身开挖施工工艺 (49)2.3.5.2隧道初期支护施工工艺 (50)2.3.5.2.1喷射混凝土施工工艺 (51)2.3.5.2.2钢架施工工艺 (52)2.3.5.2.3钢筋网铺设 (53)2.3.5.2.4小导管施工工艺 (54)2.3.5.2.5大管棚施工工艺 (55)2.3.5.3仰拱及铺底施工工艺 (58)2.3.5.4防水板施工工艺 (59)2.3.5.5隧道防排水系统施工工艺 (61)2.3.5.5.1结构自防水 (61)2.3.5.5.2施工缝防水 (61)2.3.5.5.3变形缝防水 (61)2.3.5.5.4排水盲管施工 (62)2.3.5.5.5隧道结构防排水施工工艺 (62)2.3.5.6隧道二次衬砌施工工艺 (62)2.3.6站场工程施工工艺 (65)2.3.6.1既有线施工工艺 (65)2.3.6.2站场土方填筑施工工艺 (66)2.4施工方法 (66)2.4.1路基工程施工方法 (66)2.4.2桥梁工程 (73)2.4.2.1一般桥梁施工方法 (73)2.4.2.2关箐一号大桥施工 (77)2.4.2.3公跨铁立交桥施工 (77)2.4.3涵洞工程 (78)2.4.4隧道工程 (78)2.4.4.1施工原则 (78)2.4.4.2一般隧道施工方法 (79)2.4.4.3通海隧道施工方法 (79)2.4.4.3.1工程概况 (79)2.4.4.3.2不良地质及特殊岩土 (81)2.4.4.3.3地质构造 (81)2.4.4.3.4主要临时工程 (81)2.4.4.3.5钻爆设计 (81)2.4.4.3.6通海隧道总体施工方法 (88)2.4.4.3.7正洞施工方法 (89)2.4.4.3.8平导施工方法 (97)2.4.4.3.9隧道附属洞室施工 (97)2.4.4.3.10运输方式 (98)2.4.4.3.11超前地质预报 (98)2.4.4.3.12隧道监控量测 (103)2.4.4.3.13隧道特殊地段的施工 (105)2.4.4.3.14施工排水 (113)2.4.4.3.15通海隧道施工通风及管线布置 (114)2.4.4.3.16工期安排及分阶段开挖计划 (118)2.4.4.3.17工作循环时间计算及主要项目施工进度指标1202.4.4.4磨石村隧道施工方法 (123)2.4.4.4.1工程概况 (123)2.4.4.4.2进出口场地平面布置 (123)2.4.4.4.3隧道开挖及运输 (123)2.4.4.4.4隧道通风及排水 (125)2.4.4.4.5施工任务安排 (125)2.4.4.4.6其它施工方法 (125)2.5劳动力组织措施及计划 (126)2.5.1劳动力组织措施 (126)2.5.2劳动力计划 (126)2.5.3重点隧道通海隧道劳动力组织及计划 (126)2.6物资供应计划 (126)2.7冬、雨、夜施工措施 (126)2.7.1冬季施工措施 (130)2.7.2雨季施工措施 (130)2.7.3夜间施工措施 (131)2.8对施工组织的合理化建议 (131)2.9主要施工机械设备及试验、检验仪器配备 (132)2.10工程进度网络计划图和进度横道图 (140)2.10.1总体施工进度网络计划图 (140)2.10.2施工总体进度横道图 (140)2.10.3控制工程通海隧道施工进度横道图 (140)2.10.4磨石村隧道施工进度横道图 (140)2.10.5关箐一号大桥施工进度横道图 (140)2.11工程进度计划安排和各分项工程施工作业安排 (140)2.11.1工期目标 (140)2.11.2各专业工程施工工期安排 (140)2.11.3主要单项工程工期安排 (146)2.11.3.1隧道工程工期安排 (146)2.11.3.2桥梁工程工期安排 (146)2.11.3.3区间路基和站场土石方工程 (146)2.11.3.4通海隧道主要工序工期安排 (146)2.12保证工期的技术措施 (147)2.12.1路基工程 (147)2.12.2桥梁工程 (148)2.12.3涵洞工程 (148)2.12.4隧道工程 (148)2.12.5站场工程 (149)3工程质量 (149)3.1质量目标 (149)3.1.1质量目标 (149)3.1.2主要要求 (149)3.1.3创优规划 (150)3.2质量保证体系 (150)3.2.1质量管理机构 (150)3.2.2质量保证体系 (150)3.2.3质量管理制度 (151)3.3保证工程质量的措施 (153)3.3.1施工准备阶段质量保证措施 (153)3.3.2施工过程质量保证措施 (153)3.3.3成品保护措施 (157)3.4控制和防止质量通病的措施 (157)3.4.1路基工程质量通病的防治 (158)3.4.2桥涵质量通病的防治 (159)3.4.3隧道质量通病的防治 (161)3.5有接受质量监督及施工监理的承诺 (161)3.6有因施工原因发生工程质量事故的受罚条款 (162)3.7有达不到工程质量目标要求的受罚条款 (162)3.8有专职质检人员不能兑现的受罚条款 (162)4施工安全 (162)4.1安全目标 (162)4.2安全保证体系 (162)4.2.1安全管理机构、管理职责及安全保证体系 (162)4.2.2安全保证措施 (163)4.2.2.1路基施工安全保证措施 (163)4.2.2.2桥涵施工安全保证措施 (164)4.2.2.3隧道施工安全保证措施 (165)4.2.2.4高空作业安全保证措施 (169)4.2.2.5施工机械安全保证措施 (169)4.2.2.6防洪、防火安全保证措施 (169)4.2.2.7确保公路交通安全保证措施 (170)4.2.2.8既有线施工安全保证措施 (171)4.2.3安全应急救援预案 (172)4.2.3.1安全生产重点部位危险源辨识 (172)4.2.3.2施工风险安全应急救援预案 (172)4.3有达不到安全目标要求的受罚条款 (175)4.4有专职安全上岗人员不能兑现的受罚条款 (176)5施工环保、水土保持、文物保护措施和方案 (176)5.1施工环保、水土保持方案 (176)5.1.1施工环保、水土保持体系 (176)5.1.2施工环保、水土保持措施 (176)5.2文物保护措施和方案 (180)6创建文明工地规划及文明施工保证措施 (181)6.1创建文明工地规划 (181)6.2文明施工保证措施 (181)7劳动卫生保障措施 (182)7.1劳动卫生保障目标 (182)7.2劳动卫生保障体系 (182)7.3识别职业健康危险源 (182)7.4职业健康安全保障措施 (182)7.5预防放射性物质危害措施 (184)1工程概况1.1工程范围新建云南国际铁路通道昆明至河口线玉溪至蒙自段铁路是建设云南国际铁路通道的重要标志和具体行动。
【完整版】铁路站场路基工程施工组织设计
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 铁路站场路基施工组织设计项目位置：贵州施工组织设计类型：实施线路长度：848.45 km 主体工程内容：站场路基地基处理：换填土, 砂碎石土工材料, 桩板结构, 强夯, 其他路基处理路基支挡：桩板挡土墙, 预应力锚索, 抗滑桩计划工期：17 月质量目标：合格附图及附表：施工进度计划横道图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表编制时间：2013创新技术及关键技术：桩基托梁桩板结构微差爆破路基施组，包含路基站场路基全长848.45米站场内主要工程数量：挖方124.17万方，填方53.79万方；借方47.8万方；侧向约束桩19根，锚固桩87根，路基内包含1个通道，3个框架涵，1个框架桥及车站。
路基工程工点类型：级配碎石、路堑坡面防护及地基处理工程等。
地基加固处理主要：强夯、强夯置换墩，约束桩，锚固桩，桩板墙，锚索桩，桩基驼梁重力式路肩挡土墙；边坡防护主要采用：无纺布、土工格栅、挡土墙、预应力锚索、种植爬山虎、人字型截水骨架内灌草护坡、刚性防护网，锚杆框架梁内植生袋植草护坡等形式。
计划开工时间：2013年7月2日计划竣工时间：2014年12月30日一、编制依据1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ 202-2008；2、《铁路工程地基处理技术规程》TB 10106-2010；4、夜郎镇中间站施工设计图5、《铁路路基填筑填筑工程连续压实控制技术规程》TB 10108-2011；6、《客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见》铁建设【2008】133号；7、《铁路路基土工合成材料应用设计规范》TB 10118-2006；8、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；9、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）；10、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；11、《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）；12、施工调查及现场踏勘13、招标文件及实施性施工组织设计二、工程概况夜郎镇站站场路基里程：DK138+427.55～DK139+276.00，路基全长848.45米。
铁路施工组织设计方案范文
铁路施工组织设计方案范文本项目是建设一条连接城市A和城市B的高速铁路，全长约1000公里，设计时速300公里，共设10个车站。
本项目是国家重点基础设施建设项目，预计施工周期为5年。
二、总体目标本项目的总体目标是按照国家相关规定和标准，高质量、高效率地完成铁路的施工工作，保证施工安全、质量和进度，达到预期目标。
三、组织机构3.1 项目部项目部是本项目的具体实施机构，主要负责项目的管理、协调和监督工作。
项目部下设办公室、技术部、质量部、安全环保部、施工部、采购部、财务部等职能部门。
3.2 施工队施工队是本项目的具体施工单位，主要负责施工任务的实施和工作的协调。
施工队由技术力量雄厚、经验丰富的工程师和技术人员组成，根据施工计划进行施工作业。
四、施工管理4.1 施工组织设计施工组织设计是本项目施工的基础性工作，是施工的重要依据。
设计内容包括工程量计算、施工方法、施工工期、人力资源和机械设备的调配等。
4.2 施工计划管理施工计划管理是保证施工进度和质量的关键。
项目部应按照施工组织设计，编制详细的施工计划，并及时调整和优化，保证施工进度和质量的达标。
4.3 质量管理质量管理是保证施工质量的基本保障。
项目部应根据施工组织设计和技术要求，制定详细的质量控制方案，严格执行质量标准和规范，确保施工质量达到预期要求。
4.4 安全管理安全管理是保证施工安全的基本保障。
项目部应根据国家相关规定和标准，制定详细的安全控制方案，加强安全教育和培训，建立健全的安全管理体系，确保施工安全。
五、机械设备和人员调配5.1 机械设备调配机械设备是保证施工进度和质量的关键。
项目部应根据施工计划和施工组织设计，合理调配机械设备，确保施工进度和质量达标。
5.2 人员调配人员是保证施工质量和安全的基本要素。
项目部应根据施工组织设计和施工计划合理调配人员，配备专业技术人员和安全管理人员，确保施工质量和安全。
六、环保管理6.1 环境影响评价环境影响评价是保护环境和生态的基本保障。
(完整版)铁路工程施工组织设计及概算
铁路工程施工组织设计及概算铁路工程施工组织设计是编制铁路工程概算的依据，是合理确定、有效控制铁路工程投资的基础。
同时铁路工程概算成果是检验施工组织设计质量的尺度之一，也是铁路工程施工组织设计的依据。
第一部分铁路工程施工组织设计第二部分铁路工程概算第一部分铁路工程施工组织设计一、施工组织设计目标施工组织设计围绕实现质量、安全、工期、投资、环保、稳定目标开展工作。
其中：工程本身要求目标：质量、工期、投资。
社会环境要求目标：安全、环保、稳定二、施工组织设计类别施工组织设计分为设计阶段施工组织设计和实施阶段施工组织设计两大类。
1、设计阶段，由设计院编制完成（1）预可行性研究阶段编制概略施工组织方案意见（2）可行性研究阶段编制施工组织方案意见（3）初步设计阶段编制施工组织设计意见2、实施阶段（1）由建设单位组织编制指导性施工组织设计（2）由施工单位编制实施性施工组织设计三、施工组织设计原则1）以施工组织调查为工作基础。
2）符合相关规范、规程、施工工艺等技术要求。
3）突出铺架工程和联调联试及运行试验两条主线。
4）总工期由关键线路确定。
5）突出关键线路上的工程和重难点工程。
6）大型临时工程和过渡工程应根据现场实际状况，经技术经济比选后确定配置方案、建设标准和规模。
7）遵循节约用地、节能环保、因地制宜的原则。
8）大力推广机械化、工厂化、专业化、信息化。
四、施工组织设计编制依据1、国家以及地方政府有关法律法规。
2、铁路总公司及原铁道部现行有关规定。
（1）铁总建设【2015】79号《铁路工程施工组织设计规范》。
（2）铁建设【2008】189号《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》。
3、上级部门对上阶段设计的批复。
4、本阶段铁路工程设计成果内容。
5、现场调查收集的有关资料。
五、施工组织设计内容以可行性研究阶段完成的“施工组织方案意见”为例具体内容如下：1、编制依据及编制范围（1）研究依据、范围及研究年度；（2）预可行性研究审批意见的主要内容及执行情况。
(word完整版)铁路工程施工组织设计
哈尔盖新建铁路行车公寓工程施工组织设计投标人：四川省铁牛建筑工程有限公司（盖单位章）2017 年 12 月 27 日目录第一章总体施工组织布置及规划.....................................一、编制说明....................................................二、工程概况....................................................三、工程目标....................................................四、施工准备....................................................五、施工总体规划................................................六、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法......七、施工总体思路................................................ 第二章施工方案、各主要专业施工方法及工艺..........................一、房屋土建及装饰施工方案......................................二、室外管网土建工程施工方案....................................三、电气系统主要施工方案........................................四、室内给排水施工方案..........................................五、室内采暖管道施工方案........................................六、消防水池施工方案............................................ 第三章施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排.................... 第四章“架子队”及劳动力组织、配置计划............................4.1 架子队构成框图及管理组织实施方案............................4.2 劳动力组织计划.............................................. 第五章物资供应计划及物流组织安排..................................5。
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铁路工程施工组织设计施工方案.doc 范本一：铁路工程施工组织设计施工方案施工方案目录1.前言1.1 项目概况1.2 施工目标2.施工策划2.1 施工2.2 施工周期2.3 施工序列3.施工组织设计3.1 组织结构3.2 人员配置3.3 质量控制4.施工方法与工艺4.1 施工方法4.2 施工工艺4.3 材料采购与管理5.施工机械设备5.1 机械设备清单5.2 设备使用计划5.3 设备维护保养6.安全措施6.1 工地安全6.2 作业人员安全6.3 紧急救援预案7.环境保护与治理7.1 施工期环境保护措施7.2 施工后环境治理8.工程质量控制8.1 质量计划8.2 工序检验与验收8.3 质量问题处理9.施工进度管理9.1 施工进度计划9.2 施工进度跟踪9.3 进度推迟处理10.施工费用管理10.1 费用预算10.2 费用核算10.3 费用控制11.项目交接11.1 施工完成验收11.2 交接事项12.附件附件1：施工平面图附件2：施工预算表附件3：施工机械设备清单附件4：施工工艺流程图附件5：施工安全计划书本文档涉及附件：附件1：施工平面图附件2：施工预算表附件3：施工机械设备清单附件4：施工工艺流程图附件5：施工安全计划书本文所涉及的法律名词及注释：1.法律名词1：指.....（注释）2.法律名词2：指.....（注释）3.法律名词3：指.....（注释）范本二：铁路工程施工组织设计施工方案施工方案目录1.引言1.1 项目概述1.2 施工目标2.施工策划2.1 施工2.2 施工周期计划2.3 施工工序计划3.施工组织设计3.1 组织结构设计3.2 人员配置3.3 质量管理4.施工方法与工艺4.1 施工方法选择4.2 工艺流程设计4.3 材料采购和管理5.施工机械设备5.1 机械设备清单5.2 设备使用计划5.3 设备维护保养6.安全措施6.1 工地安全措施6.2 人员安全措施6.3 突发事件应急预案7.环境保护与治理7.1 施工期环境保护措施7.2 施工后环境治理8.质量控制8.1 施工质量计划8.2 工序检验与验收8.3 质量问题处理9.进度管理9.1 施工进度计划安排9.2 施工进度跟踪与调整9.3 进度延误分析与处理10.施工费用管理10.1 费用预算编制10.2 费用核算与控制11.项目交接11.1 施工完成验收11.2 交接事项12.附件附件1：施工平面图附件2：施工预算表附件3：施工机械设备清单附件4：施工工艺流程图附件5：施工安全计划书本文档涉及附件：附件1：施工平面图附件2：施工预算表附件3：施工机械设备清单附件4：施工工艺流程图附件5：施工安全计划书本文所涉及的法律名词及注释：1.法律名词1：指.....（注释）2.法律名词2：指.....（注释）3.法律名词3：指.....（注释）。
铁路工程施工组织设计
铁路工程施工组织设计的作用和任务 施工组织设计在施工管理中的作用 沟通设计与施工的桥梁。 应具备指导性、实用性和规范性。 是企业施工管理的重要组成部分。 是投标书的重要组成部分。 在编制年、季、月计划时它又是提供编制内容的依据。 为人力、物力、财力、封闭点供应工作提供数据。
不论是施工组织设计或质量计划，都应按项目管理规划的内容要求进行编制，而不能反过来要求项目管理实施规划按施工组织设计的要求进行。
实际工程中，发包人常常在招标文件中要求承包人编制施工组织设计，或要求编制质量计划，那么在项目管理实施规划编制的过程中应考虑发包人对相关内容的要求，保持内容的一致。
一、铁路工程施工组织设计概述（续）
一、铁路工程施工组织设计概述（续）
2. 铁路工程施工组织设计的作用和任务（续） 铁路工程施工组织设计的任务 体现并具有计划性、技术性、经济件、科学性、先进性、严密性和严肃性。 全面而合理地安排施工程序、施工顺序、施工工序，从而确定工程工期。 作好前期、迁改、施工及行车等干扰不利因素转化的具体措施。 说明采用的工法，确定并选择施工工艺、施工方案、施工方法和施工机具。 对施工现场的总平面和空间进行综合安排 确定各专业开工前必须完成的各项准备工作
一、铁路工程施工组织设计概述（续）
3.3 铁路工程实施性施工组织设计
施工组织设计
投标工程 施工组织设计
指导性施工组织设计
综合性施工组织设计
单位工程 实施性施工组织设计
投标书 编制阶段
技术 准备阶段
施工图 审核阶段
工程 施工阶段
一、铁路工程施工组织设计概述（续）
3.3 铁路工程实施性施工组织设计（续） （1）投标工程施工组织设计 作用： 是向建设单位显示企业素质的手段； 是中标后施工的指导方案； 是编制投标报价的依据。 在编制时，从形式到内容都必须实质性的响应招标文件的要求；既需要显示企业的技术能力和人员素质，但也不能盲目夸大，不切实际；进度计划的安排是核心问题，可考虑以招标文件规定的竣工工期为起点，逆排施工工序，计算人力、物力的需用量；编制的关键是施工方案的选择和各种施工措施的制定，这些构成报价的基础。
铁路工程施工组织设计
1. 工程承发包合同、协议、纪要。 2. 国家或建设单位投资计划和对工期的 要求。 3. 施工设计文件及工程数量，设计文件 鉴定或审查意见。 4. 施工调查资料。 5. 施工队伍的编制、技术工种专业化程 度、机械设备情况。 6. 本单位所掌握的国内外新技术、工法 和各种施工统计资料。 7. 上级机关编制的指导性、综合性施工 组织设计和投标施工组织设计。 8. 各类施工组织设计，分别采用概算指 标、预算定额及施工定额。投标施工组织 设计应在参考各种定额的基础上，结合本 单位实际情况，进行成本分析，根据投标 竞争的需要，确定所采用的指标。
控制工程和施工条件困难与特别复杂的工程所采取的措施
主要工程的施工方法、顺序、进度、工期及措施；施 工准备工作与主要工程配合的措施及收尾配套工程的 安排意见
材料供应计划及运输方法
初步设计阶段
大型临时设施和过渡工程 主要工程数量和主要人工、材料、施工机械台班数量
分年度施工的主要工程及所需主要人工、 材料、施工机械台班数量，分年度投资划分
2. 如因投资、劳力、材料、设备及其他原因，情况发生变化，无法 继续执行原指导性施工组织设计时，可由编制单位调整修改。当国家 计划改变，对工期、投资有较大变动时，由编制单位全面调整，分管 生产的领导审查批准后，上报下达有关单位执行。
3. 实施性工点施工组织设计是编制月旬作业计划的依据。在实施过 程中，如有变化，可通过作业计划调整，但当基本条件有原则变化时， 应由编制单位全面调整修改，经上级领导审查后执行。
编制依据
1. 按基本建设程序，搞好施工管理， 并按标准高、质量好、进度快、成本低 的要求组织施工。
铁路工程施工组织设计
铁路工程施工组织设计一、编制依据、编制范围及设计概况（一）编制依据1、铁道部、四川省《关于成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程项目建议书的批复》铁计函[2009]1675号文件。
2、铁道部、四川省《关于成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程调整可行性研究的批复》铁计函[2012]1853号文件。
3、铁道部《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]226号）。
4、铁总办函[2013]485《关于成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程项目建议书的批复》；工管工技函[2013]341号《铁道部工程管理管中心关于成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核报告审查意见的函》5、成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程设计文件和图纸。
6、成昆铁路有限责任公司《标准化管理》文件及相关要求。
7、国家有关方针政策、法律法规，现行的规章制度、主要技术标准、规范、规程和规定。
8、成昆铁路有限责任公司《成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程指导性施工组织设计》、招标文件。
9、12月份中铁二院对施工单位进行的《成昆铁路成峨段设计技术交底》10、《改建铁路成都至昆明段成都到峨眉段扩能改造工程安全风险评估报告评价意见》11、本单位的投标文件、施工现场实际调查资料（二）编制范围主要包括：DK119+355-K158+600段设计里程范围内的征地、拆迁、路基（包括土石方、排水、防护、附属、各种标志、线路防护栅栏等工程内容）、桥涵（含I、II标的T梁预制）、站场（包括路基、桥涵及附属工程）轨道等全部站前工程以及除夹江、峨眉两站站房及相关工程以外的全部站后工程：1、拆迁与征地：改移道路；人行天桥、跨线公路桥；临时用地；通信线路迁改（不含军事干线通信线路迁改）、电力线路迁改（不含35千伏及以上的电力线路）、油气管线迁改（不含高压主干油气管道）、给水管线迁改（不含直径500mm以上的供水主干管路和直径1000mm以上的排水主干管路，不含青衣江铁路水源变更）；青苗补偿。
铁路工程施工组织设计
目录第一章编制依据 (1)1、编制依据 (1)2、编制原则 (1)3、编制范围 (2)第二章工程概况 (3)1、项目简述 (3)2、铁路营业线概况 (5)3、工期要求 (5)4、工程特点、重难点及对策 (5)第三章施工总体部署 (7)1、施工组织管理机构 (7)2、劳动力组织 (10)3、施工机械设备 (11)4、主要材料供应 (12)5、施工大临工程 (14)6、现场测量 (15)7、内业资料 (16)8、施工程序 (17)9、施工报检程序 (17)10、工期计划 (17)第四章主要的施工方案及施工工艺 (20)1、施工总体方案综述及流程 (20)2、主要分项工程的施工顺序 (23)3、主要分项工程的施工方案 (24)第五章测量监控 (69)1、连续梁施工监控量测 (70)2、连续梁转体监控测量 (73)第六章质量保证措施 (76)1、质量目标 (76)2、组建高素质的施工队伍 (76)3、加强施工技术管理 (76)4、成立技术攻关小组 (77)5、加强设备、材料的管理 (77)6、加强职工培训，提高施工人员的素质 (78)7、质量检查程序 (78)8、阶段施工质量控制措施 (78)9、质量检测措施 (79)10、建立各级质量责任制 (80)11、工程施工过程管理的质量控制 (80)12、设备的配备及管理措施 (81)13、检验、试验、测量、计量的质量控制 (81)14、材料搬运、贮存、堆放的管理措施 (81)第七章安全保证措施 (83)1、安全管理组织机构 (83)2、安全目标 (84)3、施工安全管理 (84)4、生产保证体系 (85)5、安全保证措施 (86)第八章确保工程工期的技术组织措施 (92)1、工期目标 (92)第九章环境保护及文明施工技术组织措施 (94)1、环境保护及文明施工目标 (94)2、确保环境保护及文明施工的组织措施 (94)第十章冬雨季施工技术措施 (97)1、冬季施工技术措施 (97)2、雨季施工技术措施 (98)第十一章铁路营业线应急预案及施工安全措施 (100)1、应急预案 (100)2、铁路营业线施工安全措施 (104)3、铁路行车安全的保证措施 ........................................ 错误!未定义书签。